Илья спасибо вам за видео особенно по Хонда аккорд 7 , очень полезные и познавательные , всегда смотрю вас и многому учусь !
@I.K888883 жыл бұрын
Всегда пожалуйста .
@K666-b9e2 жыл бұрын
@@I.K88888 Илья подскажите пожалуйста. Имеем наклон всего левого бока на 5-10мм по сравнению с правым. Пружины новые вкруг, амортизаторы живые, вилки перед поменяли контракт, рычаги верх новые, низ сайленты тоже новые... Шаровые одинаковые... Куда капнуть еще можно?
@I.K888882 жыл бұрын
@@K666-b9e Здравствуй , была подобная тема ,пружины новые были разные по толщине витка + одна была короче другой . Замерьте толщину витка пружин .
@I.K888882 жыл бұрын
@@K666-b9e Либо что-то накосячили при сборке амортизаторов .
@K666-b9e2 жыл бұрын
@@I.K88888 Перед Мюген пружины. Накосячить не могли, владею машиной 10й год, не так давно сдал замечать перекос, по этому и в ступор ввело меня. До замены всего что я написал выше было тоже самое... Замена всего этого на новое ситуацию не исправило 🤔🤔🤔
@Алексееич3 жыл бұрын
Полезно, спасибо за видео
@Ivan_Makar2 жыл бұрын
На 6 пришло время менять задний верхний рычаг за всю его жизнь. Очень надеюсь что балку не придётся откручивать 😆 спасибо за видос
@gott1k9903 жыл бұрын
Как всегда дружище позволительно и как всегда лучший
@ДмитрийИнкогнито-ш2х Жыл бұрын
Илья, приветсвую🤝хотел поинтересоваться вашим мнением. Если не сложно, хотелось бы послушать мнение специалиста. Хонда аккорд 8. Не получается выставить развал правого переднего колеса. Владею автомобилем с нуля. Авто без дтп. В большие ямы не попадал. Поменяно:верхние шаровые (сайлентблоки оригинальные, с момента покупки)…ставил готовые рычаги ctr, не помогло, вернул оригинальные, но поменял только шаровую, без сайлентблоков(запрессовал шаровую 555),нижние рычаги, нижние шаровые,пружины, рулевые наконечники, втулки стабилизатора. Но развал именно правого колеса болтается немного за пределами нормы🤷♂️вот, хотелось бы поитересоваться у специалиста в первую очередь хонды, в чем может быть нюанс😃смотрю ваш канал давно, думаю, что у вам получится дать дельный совет или дать направление дальнейшим действиям. Ну или хотябы услышать, как бы вы поступили в данной ситуации. Спасибо.
@infacto49252 жыл бұрын
Илья, приветствую! Ты проверял когда нибудь клапан PCV (принуд вентилл картерных газов)? У меня 2,4 АТ с большим пробегом 350т. Как думаешь стоит его просто взять и поменять?
@S70rus10 ай бұрын
Илья доброго дня, вопрос такой, что лучше взять оригинальные сайлент блоки нижнего рычага и перепресовать (при условии что рычаг в хорошем состоянии) или взять рычаг в сборе (дубль) и поставить его, цена вопроса обоих вариантов + - одинаковая, машину планирую ещё лет 5 эксплуатировать
@I.K8888810 ай бұрын
Приветствую , лучше оригинал сайлентблоки
@I.K8888810 ай бұрын
точно 5 лет пробегут
@ЕгорВиршич-ы7ч2 жыл бұрын
Втулка эта которая вышла вместе с рычагом, она обратно запресовывается ?
@I.K888882 жыл бұрын
Да , обязательно . На 13:00 минутах я рассказывал .
@ДмитрийТаранов-и9г3 жыл бұрын
Илья не подскажешь справой стороны стук на кочках при маленькой скорости, не шаровые
@I.K888883 жыл бұрын
Может аморт , солдатик и т д . Надо сделать дефектовку .
@ВиталийУМАНСКИЙ-ы6д Жыл бұрын
Стойки стаба, (солдатики)
@ВиталийУМАНСКИЙ-ы6д Жыл бұрын
На малых скоростях
@СергейТопузлиев-б2ь3 жыл бұрын
Мне тоже такое предстоит,только все саленблоки под замену! Стр нормально ходит??
@I.K888883 жыл бұрын
CTR не плохая фирма . Что касается сайлентблоков , советую ставить оригинал.
@СергейТопузлиев-б2ь3 жыл бұрын
@@I.K88888 в оригинале рычаги только сборе! Отдельно саленблоки я не нашел!