Обзор деталей сцепления минитрактора.

[@АндрейЯрославцев-р1щ]

привет Алексей.по каким причинам у вас натяжник давит на ремни в области сжатия то -есть из внутри.у многих я вижу на видео давит с наружи

[@алексеймихалкин-ф6д]

+Андрей Ярославцев Здравствуйте Андрей! Нет ни каких причин, а вернее она одна. Для того что бы шкив поставить снаружи, нужен прямой шкив, то есть без ручьев. Главное что бы натяжка ремня происходила с правильной стороны.))) Может у других самоделок это обуславливается самой конструкцией, например: маленький ведущий шкив и для увеличения обхвата ремнями, их натягивают снаружи.

[@АлександрУльяновск73]

Хорошая идея.лайк и подписка

[@АлБел-я3п]

А как влияет масса шкива и маховика на двигатель ? В частности на стартер . Ведь нагрузка в начале запуска больше ?

[@алексеймихалкин-ф6д]

Мне кажется, на стартер это мало влияет а вот то что тяжёлый шкив "съедает" часть энергии с маховика - это более волнительный вопрос. Попробуйте поискать в интернете такую информацию, многое станет понятней!)

[@АндрейЯрославцев-р1щ]

Я ставил на свою самоделку с снаружи ,ремни ломает.может качество ремней такое.у меня ведущий шк...80 ,ведомый 240. Ремень на 900.

[@алексеймихалкин-ф6д]

+Андрей Ярославцев Скореее всего, качество ремней. Китайские очень плохие. Мне в магазине подсунули один ремень, до трактора еще не донес и сломал ( нонсенс, да, ремень сломал!))))

[@АндрейЯрославцев-р1щ]

привет.в моем случае ,лучше сломать до установки.мороки потом с заменой,а главное время .

[@alexeygorsky]

Не плохо !

[@АндрейФедоров-е5ъ]

авыдержит падшибникав. на выжем шарековые от ступицы или. простые аниже. зделанв на кручение а не боковые выжем

[@алексеймихалкин-ф6д]

Вы где подшипники кручения видели? Дайте ссылку, хоть посмотрю куда инновации шагнули!!!!!))) В ступицах передне-приводных ВАЗах применяются радиально-упорные, шариковые, закрытого типа подшипники!)

[@libral1973]

Обсудим на форуме.

[@ihorbabii6549]

Чому мотор в шкивом вперед разве обороти не в ту сторону или єсть бортовие

[@алексеймихалкин-ф6д]

Для такой трансмиссии (когда редуктора мостов перевёрнуты) нужно что бы КПП вращалась против часовой стрелки, по этому двигатель стоит именно так.

[@АндрейФедоров-е5ъ]

а нелекчи на махавике зделать шкиф

[@алексеймихалкин-ф6д]

Знаю что надо легче, но что есть то есть!!

[@АндрейФедоров-е5ъ]

клас

[@алексеймихалкин-ф6д]

Спасибо!

[@АндрейФедоров-е5ъ]

ну не правельна вы розился прастые шарековые не рощитаны и не предназначены на бококовые нагруски

[@алексеймихалкин-ф6д]

Я Вас понял и прошу прощения если чем то обидел, всякое бывает!!!! В конце видео я предложил решение проблемы с подшипниками, а в дальнейшем воплотил в жизнь задуманное, вот видео об этом: kzbin.info?o=U&video_id=mtPS4dTDNKU

[@prizrak115]

алексей михалкин А чё ссылка на мой канал?