Не ошибается только тот, кто ничего не делает, и то не всегда. Так держать, новый двигатель будет ещё лучше, успехов вам
@АртурКизляр2 жыл бұрын
Артём не переживай, мотор будет лучше прежнего с новым блоком учтутся прежние ошибки , нет предела совершенству так что дерзай и не слушай хейтеров , может за это время кабиной займёшься 👌👋
@LHM.8002 жыл бұрын
Артём добрый день. Да не слушайте вы этих хейтеров, мамкины герои, сидят за компами и даже не знают толком о моторах. Ну да нагрузили немного. А хейтеры не подумали что может быть брак литья который вылез только под нагрузкой.
@АндрюшаХейтер-ц4з2 жыл бұрын
Да я тебе говорю это из-за его дурости
@ВикторИванов-з8ц3х2 жыл бұрын
Хочешь сделать хорошо, сделай сам. Показывай все, разборку, мойку, сборку, регулировку. Интересно всё.
@ШихабудинШихабудинов-д5г10 ай бұрын
Самая плохая машина МАЗ
@IvAnDrEv2 жыл бұрын
600 тыс. км. 3/4 ресурса на форсированном двигателе это очень хорошо. Удачи в сборке следующего экземпляра и новых рекордов. Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает :)
@ВаляБояров2 жыл бұрын
Тема привет не переживай всё будет хорошо брат, на наших дорогах не только блок лопнет рамы ломает и телеги выскакивают
@ИванКирюхин-ь1ш2 жыл бұрын
Сочувствую тебе Артёмка, неприятная ситуация, возможно метал устал ,возможно слабое место проявилось , я на днях Детройт выбросил, замена в районе 800 000₽ вышла , контрактный ставил, победишь ,голова руки есть 👍, остальное поверить можно
@РоманЛобанов-м7м2 жыл бұрын
Артём, не расстраивайся только сильно, терпения, сил тебе и крепкого здоровья! Ты молодец! Жму руку!
@КазикАлборти2 жыл бұрын
Привет Артем! Блок лопнул не из за форсировки, и нагрузки, скорее всего была трещина или брак отливки, так что дерзай все будет хорошо.
@kokobrais2 жыл бұрын
Не ошибается только тот кто ничего не делает! Треснувший блок, это путь к новуму,к совершенству, а ему нет предела! Будем ждать новых видео!
@СергейДеревлев-с9о2 жыл бұрын
Есть совершенство, ему название:"ядерная батарейка". Как солнце будет работать млрды лет...
@Aiyz_garipov2 жыл бұрын
Изредка попадаются к просмотру ваши видео, про переключатель скоростей помню, турбину, а что удивляет меня, так это ваше терпение и сила воли к этой машине а точнее к моторам семейства ЯМЗ. Здоровья вам, терпения, удачи в делах и не сдаваться. Иномарки ремонтировать сегодня дорогое удовольствие, а наше в ваших руках.
@АлексейМеренков-в6п2 жыл бұрын
Артем, желаю вам удачи. С новым блоком двигатель будет ещё круче.
@canadastanets2 жыл бұрын
Тёзка, с твоими руками эта поломка открывает широкие перспективы 😁👍 уверен, будет ещё лучше! Удачи тебе!
@lexaorlovskii99862 жыл бұрын
Тёма ,мне очень жаль что так получилось , только не опускай руки и занимайся любимым делом,таких как ты больше не видно и не слышно . Я лично восхищаюсь твоим инженерным мыслям и упорству , всем нашим ребятам говорю что есть такой парень из Рязани который из ямз 500лошадей вытащил и кто то не верит кто то удивлен . Ты хороший человек , у тебя всё получится я уверен .
@АндрейКолесников-к4у2 жыл бұрын
Успехов в постройке нового мотора !!! Удачи
@АртемПоликарпов-х3ъ2 жыл бұрын
Спасибо.🤝
@maksmazkorernik6932 жыл бұрын
У меня 6582.10 2000 - 2300 постоянно! И не тяну, вожу на себе(самосвал). От 25 и до 31 тонн. И вообще нет вопросов ни каких. Аппарат накручен на 400+. Мотор делал сам, два года назад. Машина на карьере каждый день. Просто тебе нужно 7511 собрать только с цельными головками(6582.10).
@ravilaymaletdinov22142 жыл бұрын
Артем, приветствую! Сочувствую, но все эти проблемы решаемы! Удачи!!!
@АлексейАлександрович-х8ш2 жыл бұрын
Что ни делается все делается к лучшему. Огромное спасибо за подачу видео без мата и спокойной речи. Поверь это мелочи жизни все у тебя будет ещё лучше. Дерзай и радуй нас своими делами и результатами. 🤞
@darmovoz2 жыл бұрын
Артём всё наладится, главное к сборке подходить с хорошим настроением. А на насекомых не обращай внимания, не стоят они того. Ты парень с руками и голова работает как надо, поэтому двигатель у тебя будет ещё лучше. Но всё же подумай над тем, чтобы ямз 6582 найти, вот где будет минимум переделок и максимальная отдача от мотора. Налог минимальный, и хоть затюнингуйся. Буду следить за движухой. Удачи!!!
@АртемПоликарпов-х3ъ2 жыл бұрын
Спасибо.🤝
@НурболатЖулашев-г6в2 жыл бұрын
Да все норм. Я тоже эксперементирую,когда получится когда нет.
@АлександрПаршин-р1л2 жыл бұрын
@@АртемПоликарпов-х3ъ привет. Нельзя ли его заварить.?!
@АртемПоликарпов-х3ъ2 жыл бұрын
@@АлександрПаршин-р1л Можно,на пол рейса хватит.Это силовое место и чугун до сих пор варят с большим трудом.
@АлександрПаршин-р1л2 жыл бұрын
@@АртемПоликарпов-х3ъ понял тебя. Если не выдерживает, нет смысла возиться (
@СергейМухтаров-д3ю2 жыл бұрын
Да, тоже купил машину, двс специалист собирал... прошла 200 км..) от места покупки. даже на коромыслах выработка около 2х мм была. Тоже только сам делаю.
@АртемПоликарпов-х3ъ2 жыл бұрын
Да,далеко ходить не надо примеров много.Артур Усманов-проэкт СуперЗил.Тоже попался на такой мотор после мотористов.Коленвал лопнул.
@001Viktor2 жыл бұрын
Всё хорошо!!! А будет ещё лучше!!! Не расстраивайся ,всё наладится !!! Тёма мы с тобой!!!
@МЕДНЫЙ-о3е2 жыл бұрын
Достойный результат. С учетом прежней жизни блок явно намотал 800 тыс км. Ждем воплощения новых идей
@Алексей-ш7ж6в2 жыл бұрын
Обороты не причём, на комбайнах они с утра до вечера в полную подачу и ничего, да и на тракторах тоже. Скорее всего брак литья, или может быть от шпильки крепления картера маховика.
@ERROR.4012 жыл бұрын
Я правильно понимаю , что лопнул картер 238го Ямза? Если да , то это нормально .... и коленвалы на 238ых чаще ломает и кулак дружбы чаще вылезает ....
@СанекСанек-н2п2 жыл бұрын
Сравнил комбайн ! У комбаина нагрузка не та что бы коленвал ломать а на оборотах но нагрузки почти нету
@Алексей-ш7ж6в2 жыл бұрын
@@СанекСанек-н2п ага, совсем в холостую крутится🤣🤣🤣себя 12тонн везёт причём не по асфальту и минимум с 6метров в 3мм щель всю массу протаскивает, и +всю эту массу измельчает😁 причём на комбайне нагрузка с коленвала с двух сторон концов снимается
@СанекСанек-н2п2 жыл бұрын
Передаточное число другое 🤦♂️ все через шкивы и т.д ! Не сравнивай жопу с пальцем ! Комбайн медленно и уверенно ползёт ! За рулём еду долго тебе писать
@СанекСанек-н2п2 жыл бұрын
И да что легче на себе тащить или за собой?
@СергейМосквин-к3в2 жыл бұрын
АРТЕМ держись старина.с твоими руками и головой соберешь самолет
@Санек-к3й1щ2 жыл бұрын
Артем не расстраивайся такая проблема (лопается блок) есть и на обычных стоковых моторах. На ютубе есть блогер Джек дальнобой у него на стоковом моторе блок лопнул.
@ЕвгенийКузнецов-д1ш2 жыл бұрын
Артем та ни кто необрадуется,не опускай руки,все нормально это железка.Здоровья тебе и близким
@Eorbrhcucywneufy2 жыл бұрын
Артём ты все равно молодчина, ты ещё сделаешь и сделаешь ещё круче мотор!!!! Желаю тебе огромной удачи, жаль нет теперь возможности помочь финансово как то 😖
@МаксимКуликов-ч8ш2 жыл бұрын
Не переживай, бери другой блок и дерзай дальше! Не встает тот кто не падает. Успехов!!!
@АлександрВощенко-к3н Жыл бұрын
Артём желаю удачи,на этом моторе жизнь не заканчивается! только вперёд
@СергейДеревлев-с9о2 жыл бұрын
Артём, спасибо за видео. У меня два мотора ямз236 на уралах. На одном головки завтуленые. Езжу мало.
@mihailfrunze12052 жыл бұрын
Жаль конечно, но это опыт! И думаю не столько от форсировки лопнул блок, сколько от вибронагрузки, как ты и предполагаешь, очень тонкий момент, и в нем нужно разобраться, чтоб в дальнейшем не было таких неприятностей! Удачи тебе Артём!!!
@ИванОсадько2 жыл бұрын
Интересные и информативные видео.Смотрю с удовольствием и жду выхода следующих с нетерпением.
@ТимурМуродов-ш7к Жыл бұрын
Добрый день Артём! Я тебя поддерживаю! Поломки дело житейское! Денег тянет с кармана-это правда,но главное здоровье! Ты молодец это правда!Не каждый так относится к своей технике.Дай Бог тебе всего хорошего!
@АртемПоликарпов-х3ъ Жыл бұрын
Спасибо,от души.🤝
@АндрейКоваль-к6э2 жыл бұрын
Артём, привет!!! Прочитал комментарии,тоже думаю,что проблема в бракованной блоке. Завод 500+ делает,блоки держат же,значит запас прочности есть. Удачи тебе от всей души желаю!!! С нетерпением жду новых видео.
@АндрейЕгоров-д4в2 жыл бұрын
Братуха ты рукастый, не переживай просто жалко твоих сил движок работает как швейцарские часы
@ВладимирДемьянов-б3в2 жыл бұрын
Привет дружище! Сочувствую,уважаю за честность,
@ДмитрийУшивцев2 жыл бұрын
ЯМЗ 238 отличный мотор! Удачной сборки!
@Alexsay232 жыл бұрын
Я понимаю, что это не очень то приятно слышать. Но ура! Новый мотор! Новая сборка и работа над ошибками! Сколько людей получит бесценную информацию.
@АртемПоликарпов-х3ъ2 жыл бұрын
Да я и сам так сейчас мыслю.Было бы счастье,да несчастье помогло.
@Russtavello2 жыл бұрын
Все будет хорошо!
@aleksyurich94892 жыл бұрын
Привет, Артём ! Поражаюсь твоему спокойствию, с мотористов по любому надо было спросить ! Они и дальше людям клепать тяп-ляп двигателя будут, а типа всё пролезет ! Здоровья тебе и благополучия !
@dyadyasasha832 жыл бұрын
Успешный человек, это тот кто движется от неудачи к неудаче, не теряя энтузиазма...
@АртемПоликарпов-х3ъ2 жыл бұрын
Очень разумные слова.Думаю кто-то знаменитый сказал.
@Konstantin_Kamaz2 жыл бұрын
Здравствуйте Артём!👋🇰🇿 Отрицательный результат это тоже результат. На заводе тоже не с первого раза всё получается, так же всё делают путем проб и ошибок. То что ваш двигатель отработал 11 лет это показатель того что вы двигаетесь в правильном направлении! Жду новых видео и конечно же желаю Вам удачи в ремонте!
@Orda852 жыл бұрын
Блин, как же мало ходят наши двигатели. Заколебешься ремонтировать. Вся дешевизна их опускается частым ремонтом, да и дешевизна уже давно сомнительная, часто и совсем недешево, не зря Ино все замещают
@Ziltema2 жыл бұрын
Чтоб чинить этот движок надо иметь стальной позвоночник.Удачи
@sergiumunteanu67722 жыл бұрын
Артём привет всё у тебя получится это без сомнений... Желаю тебе всех благ и крепкого здоровья 🤝
@АртемПоликарпов-х3ъ2 жыл бұрын
Спасибо.🤝
@АндрейЛисин-ъ2б2 жыл бұрын
дефект литья и усталость металла вся причина. а обороты не причём. дон целый день молотит на 2000 и нормалёк.
@Александр-к1р2с2 жыл бұрын
Артем спасибо тебе за советы!удачи в проекте! Это все тяжелый и большой труд.
@Veloxm2 жыл бұрын
Держись, дефекты литья и усталость металла никто не отменял. Гаситель крутильных колебаний больше сказался бы на состоянии коленвала, шестерен ГРМ и КПП
@Тоханасупере2 жыл бұрын
Тёма привет все будет хорошо.сделаеш будит пушка лучше чем была. 😉👍👍👍👍👍
@НиколайТептев2 жыл бұрын
Работы много дружище!я знаю,что это такое стаж вождения на гр 42..всякое было и такое,раза 3....хреново то,что щас всё очень и очень дорого,и не факт,что качественно ☹️ВСЕГО ХОРОШЕГО ТЕБЕ 👍👍👍👍💪💪💪💪
@АлексейГришанин-т3у2 жыл бұрын
Артём удачи вам в сборке нового двигателя!! Смотрю вас давно,очень информативные и понятные ролики даже для тех кто только вливается в эту тематику!!!
@АртемПоликарпов-х3ъ2 жыл бұрын
Спасибо.🤝
@evox642 жыл бұрын
Неприятно, но не смертельно. Уверен вы преодолеете сложности играючи. Спасибо за труд!
@СергейГорошко-ь6ю2 жыл бұрын
Не могу понять какие недоброжелатели.Не нравится пусть не смотрят.
@MASLOV-OLEG-I2 жыл бұрын
тоже с Рязани.зёма всё будет хорошо !!! 👍👍👍💤
@АртемПоликарпов-х3ъ2 жыл бұрын
С такой-то поддержкой!ОДНАЗНАЧНО.🤝🇷🇺
@ОвсОвс-ы9н2 жыл бұрын
Даже голову не забивай! Ждем новых видео о ремонтах
@ЮрийСергеевич-о1е2 жыл бұрын
Артём привет! Обороты тут точно не причем,эти ДВС стоят на комбайнах полесье и у них рабочие обороты 2300-2400 постоянно с утра и до вечера и нагрузки постоянные.
@kol16372 жыл бұрын
Привет Артём! Не забудь каналы вала почистить! Удачи в сборке!
@АртемПоликарпов-х3ъ2 жыл бұрын
Вот красава.👍Ни кто не написал про это.Спасибо.🤝
@СоветыотВована2 жыл бұрын
Приветствую Артём главное погода тёплая ремонт можно зделать качественно и обкатать. Сил и терпения . Год какой-то сложный для всех.
@АртемПоликарпов-х3ъ2 жыл бұрын
Привет Хабаровск.Да,как подгадал прям по погоде.Мы с тобой по очереди с моторами.:))🤝
@АлексейШабалов-п8ш2 жыл бұрын
Вечер добрый Артем, вполне вероятно брак отливки блока. Помнится у нас с отцом ещё на Мазе 5335, на обычном атмосферном ЯМЗ-238 лопался блок вместе с кожухом маховика. Видимо попался такой блок. В любом случае сильно переживать не стоит, так как это тоже опыт пусть и не приятный. Удачи вам Артём, побед в вашем совершенствовании двигателя .
@avtochannel62622 жыл бұрын
Давно на канале слежу за постройкой этого мотора, интересно! Всё сделаешь, всё получится!
@НабигуллаАбдуллаев-к2ъ2 жыл бұрын
Артём не ничего страшного . Такому специалисту техника само боится зная что доведёт до ума .А по поводу что он лопнул моё мнение что вибрации. Не было гасителя колебаний
@николайакулинич2 жыл бұрын
Артём, не беда, для тебя это вообще не проблема! Смотрю по глазам задор скрытый да и только 😃. Исправишь ошибки и все будет хорошо!💪
@Морозов-н4у2 жыл бұрын
Печально сколько труда вложено.
@ВесельчакУ1232 жыл бұрын
А у нас в Рязани пироги с глазами: их ядять, а они глядять.
@ВладимирКатин-к1к2 жыл бұрын
Руки есть!Голова есть!что ещё надо!?удачи тебе Братишка!!!
@АндрейБулгаков-й1ы2 жыл бұрын
Это часть нашей работы ,все починится и наладится. Позитива и новых побед.
@АртемПоликарпов-х3ъ2 жыл бұрын
И это верно.☝️
@sergeyborisenko12392 жыл бұрын
Приветствую Артём! Печалька вышла с блоком,жаль.Я все же склоняюсь к мнению,что лопнул блок из-за отсутствия гасителя крутильных колебаний,не зря его внедрили на более свежие моторчики.У меня как и у тебя 238Д,и подумываю проточить колено под конус.
@darmovoz2 жыл бұрын
Крутильные колебания влияют на вал, а не на блок.
@славафильмоскопов2 жыл бұрын
Желаю успехов с новым мотором!
@СергейТрухачев-ю4ф2 жыл бұрын
Не унывай, друг. Тоже бывало вкладывал средства в двиг, а он выходил из строя очень быстро. Не слушай никого, делай то, что нравится, живи своей жизнью.
@ЮрийБяшимов-у5и2 жыл бұрын
Обожаю твои водосы очень интересно снимай весь ремонт я люблю все такое сам купил самосвал себе
@МохаммедШоклат2 жыл бұрын
Здравствуйте,уважаю вас , поверь, бывает и худа,сделаете его брат как надо и лучшие даже.
@ВладимирИванов-ш4о2 жыл бұрын
Артём привет✋👋! Правильно ребята говорят!, другой возьмёшь и лучше сделаешь! Будет пушка!!! Так что ты там, порохом запасайся 😎😁🤠!!!
@АртемПоликарпов-х3ъ2 жыл бұрын
Ещё отожгём резину.😉
@user-nihstahkov2 жыл бұрын
НЕПЕРЕЖИВАЙ РУКИ ЕСТЬ ГОЛОВА РАБОТАЕТ СОБЕРЁШЬ ДВС ВЕСЬ САМ И ВСЁ БУДЕТ НИШТЯК!
@Tikakashi_Jmirukami2 жыл бұрын
Артём, привет тебе из Красноярска! Не расстраивайся, мы все тебя поддерживаем!
@АртемПоликарпов-х3ъ2 жыл бұрын
В этом самая сила.👍СПАСИБО БРАТЦЫ!!!
@evgenipodolyan92542 жыл бұрын
Дай бог тебе здоровья, а железо всегда ломается и всегда чинится
@МагомедАбдурахмангаджиев-м4э2 жыл бұрын
Удачи с новым ДВС
@АртемПоликарпов-х3ъ2 жыл бұрын
От души,СПАСИБО.🤝
@rammanboston3202 жыл бұрын
Артем, удачи Вам во всем☝️!!!
@Сергей18612 жыл бұрын
Здорово колега я новый подпищик не обращай на хейтеров собереш если руки есть а руки есть по видео удачи брат ремонт не избежать удачи и шершавой тебе !!! Смотрим
@Dmitriy_Tehnarenko2 жыл бұрын
обидно что так случилось, с другой стороны - не смотря на весьма взрослую трэщыну домой доехал. Я ни 238 ни 7511 блока голого не видел, может 7511 немного усилен рёбрами, утверждать не буду. Надеюсь, что все перечисленные версии в новом моторе будут установлены
@Alksey_2 жыл бұрын
Жееесть, 👍👍 💪💪
@Борзомысл2 жыл бұрын
Успехов тебе, дружище! Очень интересно было то, как ремонтируешь свой движок.
@АртемПоликарпов-х3ъ2 жыл бұрын
Спасибо.Да,для Вас будет интересный контент,уже занимаюсь.🤝
@ЛеонидАбдулов-я9э2 жыл бұрын
Привет на атмосфернике 240 лошадок треснул блок от помпы до стартера своим ходом доехал масло сочилось так что это не от форсировки .Удачи.
@СвободАВыборА-ъ6з2 жыл бұрын
Артём, вы знаете что делаете, делаете для себя и делитесь своим опытом с остальными, за это вам огромное спасибо! Не ошибается лишь тот кто ничего не делает, а по моему мнению ваш мотор ошибкой назвать язык не поворачивается, все недочеты которые выявлены в процессе эксплуатации вам известны, вы их в новом блоке учтёте и он будет вас радовать, а вы нас новыми видео. Желаю скорейшего возвращения на дороги страны!!!
@АртемПоликарпов-х3ъ2 жыл бұрын
Спасибо,всё верно.👍
@НикТриба2 жыл бұрын
Благодарю за обзор 💪🏻
@ФОРМУЛАДВИЖЕНИЯ-л7б2 жыл бұрын
Молодец! Спокойный уравновешенный парень, без суеты и нервов. А если ничего не делать, жизнь скучна и монотонна) Удачи! Подписался на твой канал.
@АртемПоликарпов-х3ъ2 жыл бұрын
Радует,сейчас самое интересное начнётся.🤝
@АнфиногенКуралесов2 жыл бұрын
Артём ,,, ТМЗ ..... 👍👍👍 как вариант
@nuelagabekov7908 Жыл бұрын
Молодец не опускай руки 👍🏻
@ИванБровкин-е2м2 жыл бұрын
Привет Артём, конечно лучше чем сам никто не сделает, стараюсь что могу делать сам, я на 5336 бортовом работаю маник, 7511 стоит турбовый, прокладки под головками заменили масло сопатилось, на гильзах хон присутствует, давление на холстых 1 на горячую, на ходу 2,5 -3 , говорят для этих движков нормально, головки моторист ставил, я камазовский на трассе три раза разбирал, первый раз гильзу оборвало, потом седло клапанное, ещё ось коромысел вырвало, и потом каленвал пополам, так как он 6 размера был, а я на нём на тягаче по 20 т таскал, потом вал номинал поставили и норм. Всё должно быть хорошо.
@СергейКамаз2 жыл бұрын
Б/у , ещё 600 накатал, по моему достойно отработал. Я бы вкладыши ему по чаще менял,всё таки нагрузка по более,чем с завода,да и коленвал дольше проживёт. А так, вечного ни чего нет👍.
@ДмитрийНевзоров-м8с2 жыл бұрын
Удачки тебе.Ни гвоздя ни жезла.Так то двигатель надежный.Рули дальше👍
@windy45932 жыл бұрын
Ещё одна возможная версия:не правильно подвешенная КПП к задней траверсе. Хотя в этом случае обычно плиту ДВС рвёт. Скорее всего было повреждение литья (брак) . Подушки КПП проверьте, возможно слишком жёстко смонтирована.
@АндрейБезруков-ж5ш2 жыл бұрын
Не расстраивайся,соберешь еще лучше на новом блоке.
@evqeniilyhenkov21262 жыл бұрын
Эти блоки отлично варятсь. К хорошему сварщику.
@МаксимФедоров-р2н2 жыл бұрын
Это скорее всего, от усталости металла. Ты 600000 км, до тебя ещё, бог знает сколько... Я с таким примером сталкивался. Когда техника выработала свой ресурс, начинает ломаться в самых не ожиданных местах. Хотя предпосылок для этого, очевидных нет.
@alfalogistik89092 жыл бұрын
Совершенно верно!
@Даф95АТИ.Ремонт2 жыл бұрын
Артем брат молодец. Продолжай самое главное в историю водителя уже зашёл.
@АртемПоликарпов-х3ъ2 жыл бұрын
Спасибо.Прорвёмся.🤝
@DmitriyEfanov852 жыл бұрын
Соболезную Артём… в 2016 году тоже блок лопнул, но у меня головка правая в кабину аж упёрлась… 1000 км от дома(((.. Желаю терпения и сил!!! Про хейтеров: мне кажется многие хейтеры которые тебе писали всякую дичь - изменили своё мнение, ты человек хороший. А если не изменили, то уверен, что их стало меньше, потеряли интерес.. Надеюсь больше такого не повторится! Б/у блок приобретаешь? Если да, то 2008-2010 года НЕ РАССМАТРИВАЙ!!!!! Удачи! P.S.: степень сжатия увеличена.., как геометрическая, так и фактическая (от увеличения наддува). Это тоже могло стать причиной.. тюнинг двигателя коммерческого транспорта может обернутся печальными последствиями… завод ЯМЗ сей час обкатывает пятисот сильную версию, блок абсолютно другой, не 7511 и не 6581… и поршень с полостным охлаждением. Жду когда смогу увидеть и услышать его.
@АртемПоликарпов-х3ъ2 жыл бұрын
Спасибо Диман за совет,переживания и за такой коммент.🤝
@evgeniykasyanov65562 жыл бұрын
Дмитрий, а почему 2008-10 года блоки не рассматривать?
@ВсякоРазно-р9ф2 жыл бұрын
Тёмыч Красава , удачи в ремонте
@Владиславсенов-ь2ь2 жыл бұрын
Артём молодец как говорится "Караван идёт а собаки лают " лучше соберёшь мотор себе да обороты на сбавить редуктор или мост менять,Удачи
@СергейТабунщик-и3ш2 жыл бұрын
Прискорбная ситуация, но десять лет тоже срок нормальный, Теперь по протоптанной дорожке легче будет перебирать,. Удачи!