Замена ГРМ Дэу Нексия

[@артклим]

Хоть один доступно за метки исталковал,особенно за ролик натяжной,а то сцука все ходят вокруг да около!!!палец вверх!!!!

[@АртемРусс-и3о]

Вообще красавчик. Каждый раз смотрю и восхищаюсь мастерством и уменеем все доходчиво объяснять. По больше бы таких мастеров.

[@andreyi9754]

Доброго времени суток. Агромнейшее спасибо Вам. Так все растолковали, а самое главное как метки выставляются. А, то все ходят вокруг да около. Благодаря Вам я научился менять ГРМ, и выстовлять метки все идеально работает. Спасибо Вам огромное., за этот познавательный ролик. С меня подписка и агромнейший лайк. Удачи Вам и добра.

[@АльбертИбрагимов-у5ю]

Очень подробное видео! Спасибо за труд. Самостоятельной замене быть!))

[@СергиусКачкаев-м1р]

Молочага мужик💪 !!!спасибо тебе огромное !!!!дай бог тебе и твоей семье здоровья и счастья!!!👐

[@ВладимирНедосейкин-д9к]

очень информативное и полезное видео, огромное спасибо за Ваш труд

[@ВладимирНедосейкин-д9к]

Оператор, тень не создавай

[@robertnuriev1716]

Спасибо как никогда кстати Иван! Хотел бы похвастаться, я короче этот движок сам перебрал, головку поменял, цилиндры отполировал, кольца тоже, ваше видео по затягу по нютон метру и по сборке двигателя сильно помогают и вот по затягу ремня теперь тоже! Ставлю класс ещё раз!

[@staffzumm8121]

Спасибо! за ролик всё понятно! Как 2+2 , по больше бы таких роликов! с одыкватным объяснением! Ещё рас спасибо! Помагли дай бог вам здоровья......

[@МанасНурманов-э5о]

Всегда так менял. Но многие незают про нужную натяжку надо ставит через помпу. Очень раскладно. Красавчик

[@ВеталСем]

От души благодарочка,с твоей помощью хоть растолковал как натяжку правильно сделать,а то достал этот вой.Лайк и подписка однозначно

[@Vladyslav55]

Из опыта двух самостоятельных замен ГРМ на Нексии, насос Гура не вытащить без отведения двигателя в сторону, для этого вставляем монтировку в подушку двигателя, а левой рукой достаем насос. А чтоб открутить шкиф коленвала, втыкаем 5тую и отвёртку между диском и суппортом.

[@ДТВ-р3ь]

Хрен наны😅 Маховик коленвала стопорить, самый надёжный способ.

[@АндрейЕгоров-х8э]

легко сказать когда двигатель на станине висит,а попробуй помпу снять когда двиг в машине

[@ИванГотенко]

снимал и не один раз

[@АлександрРоманов-н1с]

Андрей, это ты верно сказал. На Лачетти можно 2 ремня поменять за время замены ремня на Нексии с гуром. Это жопа..... На Нексии ключ натяжной даже не лезит как положено. Изматюкаешься весь. На снятом двигателе это просто как демонстрация.

[@Алекс-ч6п]

Легко меняется 😉

[@oktayeliyev2106]

Но мы знаем ето, но зато я блогадарю тебе затово что показваеш, учиш многих людей. Болшая спосибо.

[@ТохирВахидов]

БЛАГОДАРЮ за видео ролик как раз хотел поменять ремень грм.Спасибо.чётко показали объяснили.

[@sashakorovchenko9399]

Спасибо за инфу,всё доходчиво и ничего лишнего

[@СухробОрипов-н8ю]

Спасибо брат дай Бог тебе здоровья всё досконально показал объяснил..

[@NARUTOPUBGM10K]

Брат вы мастер-класс салам узбекистон 🤝

[@lini6725]

Блин, я не первый, но все же скажу: все пояснил доходчиво. Все четко и по делу без воды. Красава🤝

[@rustik270]

Классный, очень информативный ролик! Единственный минус - плохое освещение, вспышки камеры не хватает.

[@Антон-ю8н8ь]

Тоже сам менять думаю, первый раз, но ваше видео придало уверенной уверенности)

[@ВаняКузнецов-ж9ч]

хорошее видео,доступно рассказал,понятно,про метки распредвала теперь понял что в горизонт четко должны смотреть по осям валов,а то собрал вчера троит)))спасибо большое!!!

[@ВіраПавлюк-г5в]

Спасибо братишка, очень полезная информация.!!!)))

[@Fitush]

Все понятно и ясно спасибо. Лайк и подписка.

[@ВасилийБыков-щ5ы]

подписался... лайк.. на других каналах только и показывают как разобрать. разобрать то любой дурак может. а вот как правильно натянуть и выставить единицы. красава мужик

[@АлександрРезниченко-п2т]

самое лучшее обьяснение и показ как делается

[@СерикРуспеков]

Я ещё и подписался за то что так подробно рассказал!

[@uzbruss]

Доброе..... СПАСИБО ОГРОМНОЕ...... За информацию..... Бегать машинка как лошадь 🐎... Я сделал как вы показали.... Ещё раз СПАСИБО...

[@АлександрК-й7х6х]

Спасибо доходчиво объяснил, за 3часа на улице поменял ГРМ

[@ruslanruslanov6700]

Пацан красава. Доступно объясняет. Спасибо. Здоровья тебе!

[@4i721]

Спксиба очень-очень понятно все обяснил ты Вано, думаю не буду загонять сам попробую

[@ДимаГорковенко-ь2з]

Ванек! спасибо,воспользовался, полезная информация,понятно доходчиво.Спасибо,удачи.

[@vitasvitas1327]

Спасибо, все понятно 👍 и доходчиво не то как у других 👍👍👍

[@ЕркинбекОкмет]

Бро саламалейкум из Казахстана.мужик ты просто молодец.а я то репу чесал как это сделать спасибо тебе большое!!!

[@АнтонНовиков-в3т]

Спасибо мужики, все подробно объяснили. А то я мучался с метками...

[@РоманР-н1ш]

Меняли ремень ГРМ на 16 клапанной нексии ,ситуация какая получилась. Поставили новую помпу по засечкам от шестигранников старой помпы,получается уже она была в положении натяжения ремня ГРМ,установили новый ремень и уже после стали ставить натяжной ролик,это было адское занятие,но мы его смогли установить. Теперь я понял,что именно помпой натяжение создаётся,а не натяжным. По поводу ГУРа согласен на все 100%,бредовое конструктивное решение. Также не понравилось как надо ремень генератора натягивать. За обзор спасибо.

[@АлександрМокшанцев-з1ш]

Просто идиоты назвали этот ролик натяжным,а он он лиш показывает меру натяга,

[@РоманРоманов-з9й]

Друг молодец 🤝 Хоть кто то обьяснил про метки на ролике

[@ИгорьНовиков-о3ч]

Меняю ремень не трогая помпы!!!! Натяжной ролик аккуратно отводишь в сторону и заводишь за него ремень. Вот и вся проблема.

[@utt7480]

Как его отвести в сторону? Чем?

[@ИгорьНовиков-о3ч]

@@utt7480 плоской отвёрткой за указатель натяжения ремня. За эту галачку отвёрткой цепляеш и тянеш на верх отметке натяжения. Еще я его отводил шпилькой 10мм. До этого я его отжимал фомкой упираясь в сам ролик.

[@inzhuzhar8686]

Приветствую автора и зрителей данного видео , есть вопрос к автору, ситуация такая на трассе потекло масло а точнее разбрызгало под капотом, масло с гура ушло и с бачка тоже разбрызгало по внутренностям двигателя, сначала решили насос гура затем отвез на ремонт там сказали что насос в рабочем состоянии проблема либо шлангах либо в трубках подачи, нашли проблему трубка подачи масла гура. Суть вопроса на ремень ГРМ попало масло гура, машина Daewoo Nexia 2012 года, пробег 44 тыс. двиг. Ecotec 1.6 16 клапанный, можно ли эксплуатировать авто до замены ремня и помпы. Покурил форумы, поговорил с СТОшниками и меня все пугают что загнеть клапана а может и поршень пробит башку, якобы проблемный двигатель Ecotec 1.6 16 клапанный. Даст бог планирую поменять в течение месяца как получу зарплату, но живу в пригороде до работы 35 км. Иногда по городу езжу не часто но бывает. Машину купил недавно меньше недели. Есть косяки по кузову и машина бита был лобовой удар, брал из за малого пробега.

[@ИванГотенко]

Езди до замены

[@inzhuzhar8686]

@@ИванГотенко спасибо большое, за ответ. И зв полезное видео.

[@user-tk8oz8nr2f]

@@inzhuzhar8686 не рискуй

[@РомаПудрин]

САМЫЙ ЛУЧШИЙ ОБЬЯСНЯТОР!!!

[@ЮрийНиколаев-е7ф]

Спасибо за конкретику за метки грм спасибо ещё раз очень помогло

[@БейбутМолдабаев]

Ассалаумагалейкум братан на счёт насоса Гура в точку сказал я думаю тот кто это так проектировал для него отдельное место в аду

[@ВалерийКим-ь7й]

Хорошо объяснил молелец , ток я уже ролик один успел сломать)

[@marmara_tt]

По поводу насоса Гура, у меня была гораздо более бурная реакция))

[@ВалерийЛуппов-б3й]

Наконец то нормальное видео!

[@ДмитрийКожушко-б7ж]

Толково объяснил. Хочу дополнить, если помпу не меняешь, можно ее и не снимать, а можно с играть холостым роликом, когда его ослабляешь у него появляется люфт достаточный чтоб одеть и снять ремень. Потом спокойно затягиваешь его и всё.

[@АлександрМокшанцев-з1ш]

Он же показал при замене помпы,атак конечно вы правы.

[@user-qz5nm3nm1r]

Можете подробно обьяснить

[@rassianman7643]

я поршни решил отдельно заказать с ямками под клапана на эти 12 тыс стоят на тазики 8, на этот движок 15 ка вылетает на ларгус 25, если не назаказ все брать, короче поршни с ямками существую, гнет их специально чтоб бабок срубить побольше, так только на ремешок попадете бошевский за 500 рэ и вперед

[@ДимаШляхтенков]

Посдкажите почему метки не сходятся на распредвалах, убегают куда то в сторону постоянно

[@РусаковАлександр-ф6о]

Малодец четка объяснил

[@rus.pobeditel3029]

клапана заменить заодно и притереть можно наоборот хорошо что гнет и маслосъемные колпачки можно сменить удобно когда гнет

[@ИванСамойлов-н1в]

Молодец мужик внятно всё объяснил

[@marekkanicki8105]

Bardzo proszę o pomoc mam rozrząd do wymiany w Lanosie 16v mam rozumieć że napinacz paska rozrządu zakrecam nowy i napinam pompą wody i ma być

[@АндрейЮртаев-э3х]

Браток. а я.помпу не трогал но ещё не собирал ее обязательно снимать.

[@V-TVOEMSERDCE]

Брат подскажи я ГБЦ снял прогорела прокладка завтра все собирать буду поршня с проточкой стоят , один хрен гнет или что двигатель 1.5 L шиснать 86лагадак пони

[@adamabubakarov7675]

Молодец всё чётко, подробно объясняеш!)

[@СергейАлексеевич-ъ9в]

Заебись, всё ясно и понятно. Подписка и лайк.

[@АскатИсмаилов-я7щ]

Красавчик братан всё чётко объяснил

[@mirlankarin3069]

день добрый можно поставить два прокладка гбц,тогда не гнет клапан

[@Yurka7777]

Спасибо большое очень хорошо объяснил

[@johnmalkovich7506]

В моём случае почему-то на ксюхе метки стоят не к середине, а наоборот на 9 и на 3 часа, по другому ставил, в обратку работает, почему так неправильно стоят не пойму

[@umedkhlikov3132]

Спасибо большое ребята!

[@serezha_mopedist]

От души спасибо!

[@АлександрЗазыкин-ь2я]

Братан СПАСИБО за инфу но я ставлю метку на правом распредвале а на левом ниже на зуб что может быть почему не сходятся

[@МаксимОстропольский]

Доброго времени суток! Не могли бы дать совет по поводу замены ремня ГРМ? Снял шкив коленвала и теперь имею доступ ко всем меткам. Ремень старый не снимал. Оказалось, что метки не совпадают. На распредвалах метки совпадают, но при этом на коленвале метка смещена на два зуба против часовой. Поэтому вопрос, что делать? Снимать и новый ремень ставить также? Либо все-таки выставить все так, как должно быть. По идее так и надо сделать. Как это сделать правильно?

[@dibat7622]

Очень классный видос)) СПАСИБО за инфу

[@jeloiav]

Здравствуйте. Через сколько км лучше менять помпу и ремень ГРМ на Нексии 16 кл?

[@NullBit]

Однозначно лайк, грамотно объяснил!

[@davrankojakulov3871]

Мастер 👍всё чётко и ясно объяснил спасибо

[@gachalera8227]

Привет , подскажите если зажигание выставлено , надет ремень и проварачиваешь по кругу и всё крутиться , то клапана погнуты или нет ?

[@davrankojakulov3871]

Если ремень всё на месте нечего не будет

[@ivanov.andrey]

от души все делаешь агонь

[@andreybond6374]

Резиновое кольцо смазать лучше силиконом а не Фери ,силикон восстанавливает эластичность резины ,мы колечки резиновые в резервуарах смазываем держат 300 атм ... можно и мылом...

[@Иван-б1б]

А если смазать литолом или другой смазкой температурная до 350 есть будет держать?

[@JimDeeGris]

спасибо очень всё понятно, помпу на своей снять не могу прикипела.

[@Evgenii-l6x]

Добрый день,грм поставил флажок на натяжителе туда сюда бегает при работе движка,эт норма или нет?подскажите пожалуйста

[@sergeibel4100]

Какое абсолютное давление в колекторе для ланос считается нормой?

[@АлександрБрагин-м3ъ]

Немного не по теме. Если рассухаривать клапана, не обязательно воздух накачивать в цилиндр, можно просто ВМТ выставлять?

[@александрматросов-т8г]

у меня помпа родная 150т км пробежала мотор 8кл поэтому так долго не менял нечего было бояться

[@BitlllJooS]

У меня на 120 тыс.захрустела...по пути в Сочи, до дома 1000 км))) но с хрустом доехал туда и обратно, потом сразу поменял. 16 клапанов, перетрухал я не слабо

[@skunklekoserg1316]

На 8 клапанной поменял за час прямо на дороге, не смотря никаких видео, а только "соображалкой" и книгой, сломав чуток пластмассовую крышку снизу... )))

[@Professor-baza10]

интересно, откуда бы у вас взялась с собой книга? у меня с собой даже книги пдд нет. везучий вы, что сами всё сообразили, да ещё с инструментом, *да за 1 час*, книга? - нонсенс (чтоб с собой была).

[@РасулХамзин-х9ъ]

красавчик

[@ЕвгенийАлексенко-щ7ф]

На 8 кл. больше и ненадо. Это не 16.

[@ОлжасОразбаев-э6щ]

Братан на один зуб запрыгнул распредвал что будет? Завожу заводиться при нажатии газа ,опускаю газ глохнет как будто холостой оборот не держит, подскажи брат ??

[@kazakhbalasy6613]

Олжас мендеде сондай хуйня помпадан ременьди тартсам коленвалдагы метка кетип кала беред машинаны солай кыздырып едим жанагы сеникиндей болып тур

[@ОлжасОразбаев-э6щ]

@@kazakhbalasy6613Ассалаумағалейкум сенде еки зуп секирген болса ол газ мышсан гана оталады егер халастой стаса ол норм оған су кызбау керек електроный катушка ози ретейди малый высокий обороты галовкада проблема нексия 29ызыншы машинам бунын маторы таза милионик екен майсыз бирнеше рез суын кайнатып жүрдим матор али олмепти куеть етим електроникасынан бир правлема кормедим али журип жүр сумдык мынау нексияларын тайотаны бир кыздырсан апасный мынауыа похи ремонт озин жасай саласын

[@ЧихПых-н9х]

Приветствую, подскажите,поменял ГРМ на Нексии 16 клапанная метки на распредвалах совпадают но как то не в горизонтале они стоят а немного смотрят вниз,крутить распредвалы более не могу нажму клапана,так можно метки оставит или как быть тогда

[@ЕвгенийП-ь3ж]

все по делу и понятно,спасибо!

[@ЕвгенийЛ-ж5г]

к логопеду бы сходил) фефехты рэчи подпгравить.. по поводу A15sms гнет сто пудово, но не такой сталинград как на 16-кл получается. и нефиг проверять а знать надо, я бы мосмотрел как на свежем опелевском моторе где клапаночки с ножкой 4,5 ты приложил усилие к маховику, там рукой вращая их погнуть можно

[@АлексейАлексеев-ч8е6э]

Спасибо четко и по сути!

[@ADAM-ro4np]

Подскажи пожалуйста последовательность откручивания коленвала, зарание спасибо

[@perm659]

такой же мотор. помпу менял на улице 3 часа с перекурами

[@lahbibmoh]

can you install the dual camshaft engine head into a single camshaft block ???? are they the same block ??

[@CYL-88]

Ну наконец - то достойный контент, задолбали мямли на ютубе.

[@АлександрМокшанцев-з1ш]

Если на я16 прокручивает кол.вал значит ездил на гнутых клапанах,так может быть.

[@TUR_KHABIB]

Спасибо мужик помог 👍👍💪

[@ЕвгенийП-ь3ж]

реально толково,молодец

[@guljigitovkubanychbek757]

Спасибо друг

[@ПавелЗанин-т7у]

А можно точную модель вашего движка.

[@RRV_H]

все нормально меняется. откручиваешь насос гура, отодвигаешь его от блока и заводишь за него ремень. 5 минут и готово..

[@АлександрШуктомов]

Согласен, отвернешь два болта крепления, не трогая шлангов, чуть отводишь насос от блока и легко просовываешь ремень

[@imanbek9672]

У меня на двух шкивах распредвала по две метки ровно на 180° у меня ли так?

[@danikdanik9108]

У меня помпа родная с завода.я менял ремень грм не трогая помпу.я правильно сделал или нет?

[@kirilli.9489]

@@Tapuakh у меня Ланос с таким движком. Намотал 145 тыщ, я второй хозяин, когда меняли помпу неизвестно(есть подозрение что не меняли вообще), на помпе лепестки(которые внутри гоняют жидкость) тупо сгнили(увидел позже, когда меняли), остались одни огрызки внутри. Термометр прыгал по показаниям (можно считать симптомом такой ситуации). Машина начинала кипеть несколько раз(понять причину было сложно), начинало давить охлаждайку везде где только можно по чуть-чуть, накапывало под днищем постоянно, случился перегрев которого эти движки боятся, и пробило прокладку ГБЦ. После этого для себя решил не ждать повторения такой ситуации и помпу менять вместе с ремнем.

[@РУСЛАНУ-ж2с]

Идеальное объяснения

[@ІванДрапчинський-с6ж]

хорошое учебное видео . молодец.

[@каскырбеккапаев]

здраствуйте я заменил ремень грм и помпу крутил шпенек на натежном ролике савпал и как вы крутил чтобы проверить потом шпенек на натежном ролике отошол почему это скажите пожалуйста

[@life-tc3fh]

такое бывает .перенатяните и добейтесь нужного результата

[@life-tc3fh]

каскырбек капаев есть 9678583249

[@CROCUSS100]

Спасибо Ваня ! Очень все хорошо и доступно объяснил. У меня после замены ремня ГРМ на холодном движке слышен свист, где то трется ремень об кожух, пробовал и так и так - визг не перестает, как прогреется немного стихает, на оборотах 3000 и выше - визжит, что делать не знаю...? ( Ролик поменял и помпу то же.. Нексия Н150 8кл.) Устройства во всех делах тебе Ваня и благополучия твоему дому!!!

[@kirilli.9489]

Возможно плохо натянутый ремень генератора. Нужно натягивать так чтоб перекручивался не больше чем на 90 градусов при проверочном перекручивании.

[@ТолгонайРыскулова-ф6с]

большое спасибо вам очень пригодилось

[@Вгараже.Ремонтнаколенках]

Да ничего там с насосом гура сложного нет .открутил два болта,отодвинул насос и завел за него ремень.на снятом движке конечно все легко.а когда стоит он это пипец.мы вдвоем сегодня мучались меняли,конечно впервые это было.но все равно 5 часов работы

[@sergeipetrov6761]

Доброго дня. Очень подробное видео. Автору респект. Подскажите, нашел у себя в пластиковой защите компрессора кондиционера на ланосе 1,6 пару винтов под шестигранник. Откуда это может быть?

[@ренатвалитов-в6у]

перед снятием ремня грм начал выставлять метки.когда метка коленвала совадает со своей меткой поршень первого цилиндра находится в вмт, но метки на шестернях рспедвала не совадают,проворачивал несколько раз безрезультатно. В чем может быть причина???

[@РадмирАбдулзалилов]

ренат валитов Привет, решил проблему?

[@hellioscooper7745]

износ большой на шестернях видимо вот и не совпадают, еще может ремень китайский, ну или на коленвале износ шпонки большой

[@dovganpavlo3708]

У меня тоже самое было, когда все поставить по меткам то поршень первого цилиндра не Вмт.