Зритель оказался прав! Разобрал вторую сторону. Я в замешательстве, ЧТО ДЕЛАТЬ!

Канал на Яндекс Дзен-zen.yandex.ru/id/5f64fec8733c...
Основной канал- / @yuriyboyko43rus

[@user-gx4qq3wf8l]

Юрец ты главное подножку привари! И всё Дракон больше ломаться не будет!))))

[@user-vc4rc7fh5r]

Когда УАЗы конструировались их совсем не продавали гражданскому населению и совсем никакому! Поэтому думать, что конструкторы были озабочены тем, что солдаты (прапорщиков тоже ещё не существовало), будут запчасти продавать! Некому продавать было! Они на хрен не нужны были никому!!!

[@user-qc2ds5me5r]

умиляюсь тем коментаторам : 3.14зданешь первое пришедшее на ум ради прикола а тебе прочитают лекцию с формулами и торетическими выкладками

[@gasonzaseyan2441]

Все колхозники ездили на УАЗах

[@user-zp2fn2bi1h]

Очень содержательный ролик! Особенно- ж.д. переезд!!! Машины для МО проектировались и собирались по конкретным ТЗ. Перед ними стояли совсем другие задачи, чем перед машинами для народного хозяйства. Отсюда и разные конструктивные решения. А конструкторам, которые проектировали и разрабатывали машины марки УАЗ- земной поклон! Ни ДО, ни- ПОСЛЕ- таких удачных конструкторских и проектировочных решений не было и не будет! Буханку выпускают 70 лет! И УАЗик- почти столько же. И не надо их ругать. Не нравится машина- купи другую.

[@user-xz6ls8gp3d]

Буханка не уазик😂

[@user-ne8uq3im7i]

​@@user-xz6ls8gp3dАга буханка не УАЗик а мерседес😂

[@user-ne3xl7ib2s]

Совсем мозги высохли, не нравится- купи другую, где ты в сссре другую видел, да и сейчас, где в России другие делают? Конструктив ладно, на сколько мозгов хватило, на столько и придумали, но кто их делает надо руки в ж….пу воткнуть.

[@user-jq3li7zp1t]

@@user-ne3xl7ib2s Другую, а не другой УАЗИК...

[@valeriytolstoy3230]

zp2fn2bi1h я служил в СА в 80х зёму с нашей роты посадили на УАЗ комбата возить, дак он до дембеля это гонище проклинал особенно зимой, и это сравнивать с Мерседесами Тойотами в совке не было возможности, так что не поклон конструкторам, а в рожу надо плюнуть

[@user-di9oh3dd6q]

Гражданскийй мост сперли с Виллиса на ГАЗ-67, потом на 69. Затем на УАЗ 469 и далее, постоянно устраняя недостатки и модернизируя. Военный мост, для поднятия клиренса, проходимости и тяговитости, занижения передаточного числа с возможностью использовать УАЗик, как легкий арттягач для сорокапяток и лёгких минометов, оснастили бортовыми редукторами, которые далее модернизировались, улучшались своим путем. И никто в условиях плановой экономики и общественной собственности на средства производства не заморачивались взаимозаменяемостью узлов и агрегатов, для ремонтопригодности. За исключением случаев, где само так совпало. Например, что стартера на газ- 53 и уаз-волга одинаковы, стоит крышки передние перекинуть. Ибо спизж..но все с одних и тех же фордов и Виллисов. И никто специально на шаровых опорах поворотного кулака 5 мм не добавлял, чтобы деньги с вас содрать. Так вышло.( P.S. : Механику и инженерию мостов у янки сперли, а металловедение нет. Вот и получили из советских, а ныне российских сталей говгопластилиновые узлы и агрегаты УАЗ. Поэтому с поправкой на говнометалл мосты нужны под эту затею от газ-66. Автор вдобавок еще и контрофакт дешманский скупает при ремонте, вместо оригинала УАЗ, АДС, ЗМЗ и проч..)

[@user-wl8mj5wv9u]

ОЛЕГ 😊

[@user-jq3li7zp1t]

Очень интересно написано..А что разве легко на газ-66 поменять ?

[@user-di9oh3dd6q]

@@user-jq3li7zp1t Легче найти недорогие исправные мосты от шишиги, поженить их один раз с драндулетом и забыть. Можно купить целую шишигу, как донора, по стоимости одного переднего портального моста УАЗ купить.

[@jurybur_bobkov]

как раз таки наоборот ремонтопригодность была в приоритете. в СССР взаимозаменяемых и друг к другу подходящих деталей рекордное количество, спроси у любого самодельщика. и не наговаривай на плановую экономику. развитие в общем-то шло во всём. но там не нужно какой-то показухи создавать, а всё намного скромнее выглядит. но тем не менее хоть и медленней чем при капитализме, но зато люди получали бесплатное жильё итд итп. не нужно горбатиться 25 лет на ипотеку. а от военных мостов кулаки другие всё равно. они бы всё равно не подошли, даже сделай такие же посадочные как на гражданских

[@user-di9oh3dd6q]

@@jurybur_bobkov Ну да, ну да. Всё было настолько хорошо и ремонтопригодно, что советский автомобилист овладел такими чудесами колхоз-тюнинга, от наварки шеек изношенного коленвала электродуговой сваркой и дальнейшей обработкой этого пережженого вала токаркой, до установки советскими нивоводами шин от сеялки от нищеты и безысходности на свои машины. Мы же все помним, как советские магазины запчастей ломились от деталей, а продавцы автомагов зазывали граждан: - Ну купите жигу, пожалуйста! Или Волгу, христаради! ...Ну хотя бы запор горбатый! И торговые площадки во всех городах и райцентрах были заставлены новенькими машинами! А советские труженики не кормили комаров в палатках по БАМам и северам, чтобы хоть как то, заработать себе какую нибудь хрущевку, за которой можно было стоять в очереди всю жизнь, но так и не получить, а полстраны жило в коммуналках и съемных углах. И конечно же благодаря мудрой плановой экономике и госсобственности на средства производства СССР развалился, не выдержав внешней конкуренции с капиталистами.... Хватит бредить, дядя!

[@user-dg3bc5ym1m]

Не переживай Юрок...! Любая техника периодически требует ремонта и ухода..., подшаманишь и поедешь дальше. Диферамбы петь не будем. С такой семьёй каждая копейка на счету, хорошо что ещё не бухаешь и не куришь... 😅. Удачи тебе во всем...!

[@PutJizniMetallista]

Конструкторы лепят ,а народ терпит !

[@user-iu4nb2qq9u]

При таких нагрузках, плюс бездорожье , любой мост крякнет.🥴

[@user-jo1tx3lq5y]

Согласен, плюс такими рывками рельсы дёргает, какой тут нахрен выдержит.

[@petrovich33]

Хорошо , что у Юры не мерседес. Представляю как бы он тех конструкторов поливал, у которых каждый месяц исменения в машинах 🤣🤣🤣🤣. Диванные конструктора, мать их..... Нихера не понимают, что у человека могут быть в запасе запчасти только от мотособаки. Надо делать всё одинаковое 😂😂😂 А ничего, что мост совершенно другой? И не только фланцами отличается?

[@user-tf1uw3ef5g]

Если память начинает хромать, заведи бортовой журнал автомобиля. Делай записи когда и что делал. С таким количеством механизмов это просто необходимо! Память- она девка капризная с возрастом её обладателя! По себе знаю 😊😊😊!!!

[@user-wl8mj5wv9u]

Ай молодец, как верно сказал! 😊

[@user-if6li8fz4k]

Не ленивый ты человек Бойко,не представляю тебя старым и немощным (дай бог здоровья,ради себя,детей) но без дела ты не можешь,молодец.

[@user-nw4ud4xp4o]

Нет Юр не только фланцем, поставь обе шаровые опоры на ровную поверхность и внутри померь высоту до упорного кольца, если в гражданскую опору поставить привод и попытаться собрать кулак, то отверстия по шкворни не совпадут с отверстиями под шкворни в корпусе, просто упрется приводом в подшипник и всë, я это имел ввиду ещë.

[@user-yy3ik6su2q]

Юра , привет дружище ‼️❤️ УДАЧИ тебе во всех делах 🙏❗👍

[@user-yy3ik6su2q]

Юра , работай в перчатках , я понимаю что ты не белоруска , но в целях безопасности повреждения рук ❗🙏👍🥺

[@user-yy3ik6su2q]

Интересно бы послушать мнение специалистов с завода , конструкторов УАЗа

[@user-ci4zy3bb5b]

Привет! Там всё под замену, и каждый год нужно делать это, т.к. ни одини подшипники, вращающиеся, трущаеся детали без смазки не ходят. А в принципе и так пойдёт!!!😂😂😂 удачи!!!

[@user-is9ok3lj9k]

Юрик удивляется, как это все подшипники развалились, ведь там была смазка в том году?!

[@user-zj6yy5jq9f]

Приветствую👋 терпение и здоровья .

[@user-ep8zo4cq1o]

Юрец молодец.Удачи тебе,привет с Новороссийска.

[@user-ub7hc5zo4o]

Этот кулак сложен из пяти пальцев!!

[@user-bc4uo5zz1n]

Юра,мосты и уазы делали не для частников, а для армии и гражданских организаций. Ни у кого из частников тогда уазов не было.

[@user-ug8wo5qj8g]

Да,поддерживаю тебя,Юра! Наоборот должна быть взаимозаменяемость на случай войны, сломалось у военного моста,снял с " колхозного" ,и наоборот. По моему так раньше и старались делать!? А тут чушь полнейшая, зачем? Только усложняют ремонт в полевых условиях

[@user-mi9vu1yi5e]

Военная техника делается по спецзаданию министерства обороны, так что смотри что покупаешь. Там разные поставщики комплектующих и военный заказчик. Привыкли в деревне из разного говна лепить, без всяких расчетов.

[@evqenipostupinski9551]

Ты городской сявку прикрой

[@user-wl8mj5wv9u]

​@@evqenipostupinski9551😢😅

[@mechanics5679]

Доброе утро Юра! 👍👍👍

[@schultze3248]

Да Юра согласен с тобой. Эти конструктора понаделают разных фланцев, а потом как бедному прапорщику до зарплаты дожить? Даже и железяку от УАЗа не продашь потому что не подходит никому. Одним словом гады и негодяи.

[@user-os5sk3fe5h]

Один такой прапор есть в Опарино😂 тоже харю видно на этом деле наел😂 теперь на диете сердешный😂, хлебное место тю тю😂😂😂

[@bronson4448]

Ступицы, если с Колхоза, то нужны либо сальники другие, либо кольцо менять по которому сальник работает

[@user-tz8xc1to1u]

Юра еще они отличаються углом шкворней, если ты все соберешь и поставишь колесо, то оно будет стоять домиком. Причем низ колеса будет во внутрь смотреть а верх наружу. Так же ошибся когда собирал мост и хотел с экономить

[@user-ir5ny2ow6d]

Здравствуйте удачи вам 😊😊😊😊😊

[@user-fo3qb7cf6y]

Юра привет за видео лайк удачного копа

[@user-qi3wv7ve3y]

Привет Юра . ставь гражданские мосты денег на эти мосты уйдет как крыло от самолета а так от газ 66 мосты будут вечны на раме уаз

[@user-wl8xw5mu8o]

Всем привет с Урала Здоровья и успехов в ваших начинаниях Секрету жму лапу ✊🙋🤠😉🎥🎬🎞️💪👁️🤔💰💸🕵️🥴⚙️🛠️🔩🔧😢🐕🦴✨🙋👍

[@viktorschmidt4119]

Юрец большой привет удачи тебе и всего самого хорошего ❤❤❤. Ремонт всегда открывает новые болячки.

[@user-tr7fg6ko8k]

Юра ругайся или не ругайся всё равно нечего не изменишь пока не сделаешь по своему. Терпения тебе и здоровья.

[@user-lx2jp5ui4w]

Юра..респект..грамотный..мужик..все..у..тебя..получается

[@olgawagner976]

Привет Юрочка!Тебя смотреть и слушать одно удовольствие.Хорошо поставленная речь,разбираешся во всех механизмах.Ты бы даже многих за пояс заткнул в этой области.Ты умница,продолжай в том же духе. Мы ждём твоих роликов каждый день 😊❤❤❤❤❤❤❤

[@user-vc4rc7fh5r]

Привет, Юрий! 1. Надо следить за уровнем масла в редукторах!!! Это первое дело в любом механизме! 2. Если старые «колхозные» мосты в более приличном состоянии, то ставить их! 3. Если есть возможность, то приобрести и установить мосты ГАЗ -66! А так это в народе называется «мудовые рыдания»! Из говна конфетку никак не сделаешь, тем более на такие повышенные нагрузки. Но советы давать легко, потому, что самому их не надо исполнять! Решение принимать тебе и только тебе! Здоровья и удачи!

[@user-bh7wd5dg8l]

Как обычно. Вдох и выдох! 😂

[@user-gx2eq9ox9e]

Юра привет настроение поднял 😂косаемо инструкторов тоже владею уазом 😂😂😂

[@user-fg4uj8sv5h]

❤ Привет! Юрочка, рада тебя видеть!!! 🤗👍🤝👌

[@user-rs1ed3rj5c]

Всё классно Юра, ждём новых видосов.... Удачи тебе...

[@vitaliyrus4048]

Юра, Уаз машина разработаная для военных и задач удобство для народа гражданского вообще не стояло))) У них там свои приколы, нас они не касаются)

[@user-nw4ud4xp4o]

Ступицу колхозную так просто не поставить на военный мост, барабан тормозной будет на сантиметр на колодки заходить, потом сальники разные размеры, ну сальник возможно и подберëшь

[@user-em1mr2jm2h]

Юра хорошо что есть УАЗдонор. Поездишь ещё на своём вездеходе ДРАКОШЕ.

[@gasonzaseyan2441]

Верни дракону его родные мосты, а вояки подшамань и продай

[@user-jh8fc8lx6j]

Соболь надо они гипоидные и мощнее

[@gasonzaseyan2441]

@@user-jh8fc8lx6j мост от соболя будет стоить как пол-истребителя.

[@user-jh8fc8lx6j]

@@gasonzaseyan2441 возьми от газ ( снайпера туда газелевкий диф 4 сателитный епрст , этих мостов было море по 10т

[@RUS-Ushacow_Andrey]

Это, же могучий УАЗ Управляй Мечтой. одна буханка чего стоит! 😅

[@user-uc3wp4pw3c]

Привет Юра. Чтоб не было взаимозаменяемости😄😄😄

[@user-gw5qz7ev7r]

Все тащатся за тобой😊

[@user-te2gd3lv7o]

Здравствуйте Юрий! Ну что дорогой " Дракончик" встал на ремонт.Он так рад и я рада.Юра,ты Супер,мастер класс! С большим уважением к тебе! Екатеринбург.

[@user-mp2gs2dz8v]

Привет Юра! Оказывается не так всё просто с заменой деталей,производители веселяться.

[@user-gm6ju8jb9y]

Здорово Юра. Дракон ещё полетает.

[@erzhan5153]

Молодец Отлично❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@evgenytalyzin8476]

Спасибо за новое видео.

[@user-mm5sy5fk2i]

Все 48. Вагона 29 цистерни первий поезд 2 локомотива первий поезд.Втарой поезд 4 локомотива 54 вагона .

[@user-ei5ej4dr4t]

Это чтобы военные з/ч прапорщики не продавали обывателям. А то война начнется, а уазики обездвижены.

[@dmitriylv1159]

Тоже дороги убитые... Ну как так... Типа самая богатая страна мира. Вернее с самыми богатыми властителями.

[@user-co1mo4ld1r]

Привет добра здоровья 😊

[@user-ig7uz6op6k]

Видео как всегда Бомба!!!!!!!

[@gasonzaseyan2441]

Юра, я тебе одну умную вещь скажу, если ты так сделаешь, у тебя будут вечные мосты. Редуктор УАЗа разваливается на 70 000 км, редуктор ГАЗ 24 ходит 300-350 тысяч км. Бери колхозные мосты, перепрессовывай чулки, и будешь как парень гонять. Я эту фишку знаю с 90х годов

[@user-rv8lg8ee9d]

Заказывай все расходники, запчасти сам через сайт. По номеру подшипника к примеру. А через магазины, и эти бренды, якобы оригинал. Ценники из за этого шкалят. Юр дело твоё, хочешь этих барыг кормить так корми!

[@user-ew1bn8dt8q]

Удачи, здоровья.

[@alekseisoldatov3312]

спасибо

[@iliya808]

Юра, я бы рассмотрел установку шишиговских мостов. УАЗовские для таких нагрузок явно слабоваты. Устанавливать гражданскую ступицу плохая идея - увеличится плечо обката - шкворни будет разбивать ещё быстрее. А на конструкторов УАЗа гонишь зря, помоему расстояние от фланца до оси шкворней разное и поэтому размеры кулаков разные, чтобы не перепутать.

[@user-is9wn9yj4e]

Вскрытие показало уаз требует вложений.хорошо тем у кого техники нет,у них она не ломается.

[@user-vo1re5uf1m]

Нормально Юрок. Так и живём бл-хо мухо. Молоток!!!👍👍👍😎

[@user-vo9wj2gm7b]

Конструкторы здесь причем это рационализаторы самознайки напридумывали. Колеса стоят в три раза больше по диаметру против штатных. Вездеход задумывался доехать до грибов, ягод, зайцев. Но никак ка тягач или Деркач. При таких диаметрах рачаги огого и нагрузки на все эти полуоси шкворня дикие. Соответственно и постоянные поломки от перегрузок. Для такой эксплуатации шиишига подойдет, прочностные нагрузки совсем иные. Или тракторок Т 16 попрошайка с кузовком впереди чтобы телегу не таскать. А так либо копать металл либо ремонтировать дракона особенно приятно в лесу и морозе.

[@user-nn6ru4sy5z]

Здравствуй Юрий, рассверли отверстия на фланце и все проблемы

[@user-yt6hz5vg4t]

Удачи 😊

[@user-nc4bb4ws3d]

Может попробовать мосты газ66?

[@user-jo1tx3lq5y]

Тогда уж лучше всю шишигу, будет проще.

[@user-nc4bb4ws3d]

Ещё и раздатку от 66го!понижение будет в самый раз

[@user-wq4tk7xt5z]

Это борьба с воровством ☝️

[@user-hw1ug6uo7d]

привет 👋 Юрий ну а чо молодца дрова переколол, вездеход делается удачного ремонта тебе чтоб все сраслось 😊там советчики мол деньги зря тратишь,да не зря я знаю по себе тебе и поковырятся охота сделаешь и алга как у нас говорят я тоже люблю поразберать поремантировать потом когда сделаешь так приятно и сразу не терпится проехать сделано своими руками 👍🤝

[@user-ku9kj3dq4v]

Если мы думаем головой, то конструктор жо......й.удачи и здоровья.

[@user-ur3pb8gc1f]

По многочисленным просьбам трудящихся.

[@user-dc6fh1me7c]

Юра купи себе уже газ 66, поставь колеса побольше и будет тебе счастье, электро лебедку в кузовок!

[@user-os5sk3fe5h]

А к шишиге АЗС😂 ,Он на бенз.не заработает на 66 том.😂

[@user-dc6fh1me7c]

@@user-os5sk3fe5h только дизель спасёт

[@user-rq8fn7wv2c]

👍👍👍

[@user-sg1tx4lv2z]

Три вида мостов это разве много. Возьмите тойоту, сколько у них разновидностей с ума сойдешь.

[@2010-vt4vs]

Юрий, военная продукция всегда дороже гражданской. Даже если будет одинаковые параметры, всё равно продукция идущая на военные нужды будет дороже. И так не только в России. Так во всём мире. А ты думаешь почему торговля оружием на втором месте по прибыльности ? И инженеры УАЗа тут не виноваты. Увы.

[@user-no5se1sz8u]

Привет😊

[@user-bg6dq6fw6q]

Голова не дом советов. Заведи тетрадочку, что делал черкнул пару строк и всё ясно будет, тем более не 1 единица техники

[@user-hj6le9bb9r]

Разболтовка да, но на свой ставил при этом обварил вкруговую, 12лет прошло, на соревнования был держится

[@user-qm5se6qy8j]

Отлично 👍🛠️

[@user-qw3bx4qi4j]

Второй паравоз 54 вагона😀

[@user-jo1tx3lq5y]

Пийсят четыре с половиной

[@user-qw3bx4qi4j]

@@user-jo1tx3lq5y 😄😄

[@user-eu9sp7pc3e]

Юрий попробуй новые отверстия сделать

[@richardwit381]

Юрий снервовался, так уж есть, разные мосты должны быть разными во всём, унифицировать не выгодно.

[@sergm6972]

Балансовозы , а не платформы .

[@user-vz8ju4zx2w]

Юрий, надо же инженерам-конструкторам создавать видимость работы, на глобальное их не хватает, а по мелочи они могут, не зря штаны протирают и за внесённые изменения денюжку получают.

[@vladimirvitibskii5823]

спокойней юра....всё преодолеешь.......впервой что ли с говна конфету делать...

[@user-ef1kl7nb6n]

С заданий военный

[@user-qi9mn3ro8q]

❤❤❤

[@user-te8lf1lm7i]

Класс 👍‼️🚂☁️☁️☁️

[@user-pi5ku5di7t]

Завари где шпильки и зделай по фланцу новые отверстие по шпилькам

[@user-hn8js7vr6w]

Юра, привет. Ну никак ты не хочешь послушать. Мосты разные, с виду похож, а не тут то было. Я эту проблему узнал ещё 91 году, тогда были проведены с этими мостами. Сделали проще, поменяли на колхозные. Ну а ты смотри сам. Удачи тебе и главное здоровья.

[@user-xp1rq7ly6t]

У нас в 94 году начали организации пригонять уазики люксовые, с железной крышей, у всех стояли военные мосты, вот мучались с ними! По трассе мотор орет а не едет, грибки ломает, что их хвалят? Это кто раз в месяц на них прокатнется по лесу и все, а мы на них работали, лучше колхозные, а еще переделывали от 21й волги, те аообще крепкие

[@user-hn8js7vr6w]

@@user-xp1rq7ly6t Я работал в нефтянке и мы получили УАЗики, только с тентом. Получили аж 15 машин, доехали 6 машин. Это проблемные мосты, он едет пока едет, начинает ломать и жесть. Мужики с ними намучались. Я посмотрел на это дело и поставил мосты с УАЗ 3302. Можно чулки поменять, но это заморочки, нужен хороший токарь. Не заморачивайся, ставь колхозные, а армейские сделаешь. На видео там нужно менять практически всё.

[@Slava_I]

Расточи дырки под шпильки. Сделай их овальными. Многие так делают и ставят гражданский шары на военные.

[@user-hj6le9bb9r]

54вагона у второго состава😂

[@user-wl8xw5mu8o]

Одно время конструкции менялись очень часто , зачастую в учерб качеству или в плане усложнений , так как любое изменение считалось изобретением И было существенной добавкой к зарплате Это касалось не только автопрома , но и других областей , например , сантехники И ни какие мнения ,а также маты в эту сторону никого не волновало И в итоге взаимозаменяемость запчастей резко уменьшилось , что нанесло не малый урон в экономике страны , а кажется вроде бы какая мелочь Думаю поэтому что было сделано раньше по годам было и проще и качественней Это толь ко мое мнение 🤔✨🙋

[@user-pc3ds2wd3j]

Юрец, да меняй весь мост.

[@Floky88]

Привет Юрок, поговорка есть - если долго мучается, что небудь получится😉, сделаеш все равно че небудь, по моему я видел у одного знакомого, он тоже чего то переделывал, с мостом военным и кулаками от гражданского, перестали сходится размеры внутри, что то во что то стало упирается, в подшипники вроде, не помню, вобщем плюнул он, и поставил обычный мост😁

[@VladimirBeliy]

От патруля ставь мосты 😂

[@bore6570]

Юрок масло не досмотрел 😢

[@user-rn3wp7hq5i]

После таких пробок хочется дать газу, ехууу,

[@Fedya00781]

ступицы разные колодки торчать с барабана будут

[@user-is9ok3lj9k]

И все таки, Юрец, смазку надо почаще проверять.

[@user-xi6nd7rm1k]

Со временем поумнел. Народ иногда слушать стал. 😅

[@user-fn3nx4nn6t]

Юрик это для дохода одно к другому не подходит. Они не дураки. 😂😂😂

[@user-cs6ud8jp1p]

Твой жд переезд, тоже самое как в Вельске. Вечно ВСТРЯНЕШЬ