просто титаническую работу провели. большая вам благодарность!!! лукойл люкс судя по таблице показал себя очень достойно.
@sarbas-omsk6 жыл бұрын
Привет из Омска труженикам Якутии. Спасибо за труды .Так держать.
@derikcar97254 жыл бұрын
🚗🚗🚗kzbin.info/www/bejne/qKvIkKiOaNhjg7M
@ВасилийТёркин-р2р4 жыл бұрын
Ребят, спасибо вам за проделанную работу, очень много труда вложили, спасибо вам.
@stroitel_20096 жыл бұрын
Красавцы! Всегда интересное видно, про масла и про раскоксовку! Тема про масла очень интересные видео. Вы Красавцы, не даете обдурить автомобилистов. Продолжайте, в своем репертуаре. Я с Свердловкой области.
@КонстантинИгнатьев-с4ч2 жыл бұрын
как раз наоборот, дураков на сто лет припасено, дальше верьте ютубу
@russamuraev5 жыл бұрын
За Цоя ребята,вам отдельное спасибо👍🏼
@Aivan-i8y5 жыл бұрын
Ronin Samuraevich за КиШа тоже!
@АндрейВикторок6 жыл бұрын
лучек в -47 бежит, бодро.... не ожидал... лайк за труды.
@АлексейБ-е4э6 жыл бұрын
Может, конечно , не в тему, но я выскажу своё мнение. Живу в Москве. Тут таких морозов нет. Но смотреть всё равно было интересно. Хотя для жителей Якутии это крайне важно. Так вот, я бы сделал по-другому. Я бы съездил по всем местным магазинам и посмотрел бы на ассортимент масел. Написал бы производителям, чтобы узнать, кто официальный дистрибьютер и магазин. Соответственно, была бы рекомендация зрителям, где масло оригинальное. Пошёл бы и купил и проверил. Заснял бы выводы теста. Ну, можно сравнить с другими местными магазинами. А так получается нет гарантии, что производитель не прислал улучшенное масло, т.е. не для продажи. Думаю такой вариант был бы сильнее и не докопаешься. Оставалось бы доверять только автору канала. А то получается, они узнали, что тестить будете и прислали вам. Что, они вам плохое масло пришлют ? Не хочу ни на кого наговаривать, т.к. может быть не факт, но так было бы правильней. За титаническую работу всё равно респект !
@rsv31826 жыл бұрын
Возможно вы правы,) там RAVenol им отправили, а вот Лукойл не кто им не отправлял)) Так что Лукойл, рулит))
@артёмкавыряшкин4 жыл бұрын
а акже палёнка которой пруд пруди?
@derikcar97254 жыл бұрын
💪💪💪💪💪💪💪💪kzbin.info/www/bejne/qKvIkKiOaNhjg7M
@mamai7806 жыл бұрын
Побольше бы отечественных, недорогих масел. Очень интересно. СПАСИБО!!!
@chagandomrodnoi3 жыл бұрын
Лукоил хорошее масло. Заечм их больше.
@Mvorobey336 жыл бұрын
При такой температуре надо 0w морозить! За проделанную работу респект!
@alex_24_286 жыл бұрын
Андрей и команда молодцы! Всегда по делу, подача материала хорошая, подход основательный и слушать голос приятно, не раздражает. От себя хотелось бы увидеть shell в тесте на прокачиваемость. Спасибо за работу, мужики!
@АлександрАрнгольд-е7ш6 жыл бұрын
Ну наконец то! Лайк не глядя, парни!:)
@masaget822 жыл бұрын
Привет из Казахстана, спасибо за ваш труд, Цой песня в точку слушал на одном дыхании....
@Bernardit82696 жыл бұрын
Андрей , жму руку. Молодцы. Отличная работа.
@МедведевПавел-р5ю5 жыл бұрын
Молодцы ребята! Хорошее испытание...якутский мороз все покажет. Жаль что в Верхоянск на -63 эти масла не поставили). Родина всем маслам быстро оценку даст)) лайк и подписка.
@avtolife97526 жыл бұрын
Огромная работа. Молодцы
@АлексейСтепанов-д2г6 жыл бұрын
Я NGN NORD заливаю всё отлично.до этого перебрал много брендов остановился на NGN
@АлександрСпахов-ц2е6 жыл бұрын
Алексей Степанов ну да нгн хорошее масло,доступнее чем равенол и цены более гуманные хотя сам лью Зик потому что ниже -30 машина ночует в гараже
@viktorsmirnov9576 жыл бұрын
Огромное спасибо за труд! Как всегда очень полезно!
@СергейРешке-б8з6 жыл бұрын
Эх не было zic top 5w30! Нынче залил на зиму, морозы были под -40, в канистру заглядывал вроде не порофинится, как предыдущие zic масла и текучесть нормальная была. Х9 лил раньше, но гуще становится ближе к -30. Классный тест, молодцы!!!
@ИгорьЖигула-м7х5 жыл бұрын
Хорошо, что немцы не додумались до такого стенда в 41 году.
@СанекКоженов4 жыл бұрын
Под Сталинградом.
@Арт-р5щ3 жыл бұрын
Как обычно все доступно и доходчиво.А когда будут другие испытания этих масел?ждем!)Спасибо вашей команде за полезную информацию!
@ЖеняЧернов-э1я5 жыл бұрын
Все испытания масел,жидкостей,топлива,фильтров и смазок для жителей крайнего севера это жизнь
@oniava6 жыл бұрын
Вот и всплыли все прелести масел))) Хорошая работа Андрей!
@Vitek74196 жыл бұрын
Респект, за огромный труд! ) ТАК ДЕРЖАТЬ!)
@Revan835 жыл бұрын
6 лет езжу на NGN Nord 5w30. Отличное масло. Никогда не подводило в Сибири, где отъездил на нем 4 года. Машина заводилась всегда. Выбирал по тестам на Ойлклабе.
@АндрейВикторок Жыл бұрын
Дело не в том что ты ездишь на нгн норд, а в том, что спонсарские масла обязанны быть в лидерах, в не конкуренции, на фоне массовки. Иначе бизнесмен игорь шевчук, больше не станет спонсировать блогера.
@АндрейВикторок Жыл бұрын
Дело не в том что ты ездишь на нгн норд, а в том, что спонсарские масла обязанны быть в лидерах, в не конкуренции, на фоне массовки. Иначе бизнесмен игорь шевчук, больше не станет спонсировать блогера.
@SandrPereh6 жыл бұрын
За видео спасибо! Людей живущих в европейской части и тем более на юге, конечно мало волнует температура застывания масла, но было занятно) У нас кстати в Ставрополе сейчас ночь и дождь идёт)
@nonamenosurname86942 жыл бұрын
Температура застывания, текучесть и его прозрачность отражают качество масла, к примеру содержание синтетики и т.п. Так что для жителей более теплых регионов всё равно должны быть важными эти показатели.
@bambrmihalich42442 жыл бұрын
@@nonamenosurname8694 да хрен там!))) Ставрополь, 31.01.21, 14:51 - сухо, +10...) По факту средняя температура зимой -5/-15, подойдёт любое 5w-, очень многие круглогодично на полусиньке 10w-, так что в этих широтах данный параметр вторичен. Что никак не сказывается на полезности видео. Для перфекционистов прозрачность это не пустой звук☝🏻😁
@VAZ777volga6 жыл бұрын
я в такой мороз на улицу не выйду, не то что б машину запускать... 0W20 и автономка, вот что надо в такие морозы
@steintier866 жыл бұрын
На 23 минуте посмеялся, молодцы :))))) Я верил в лучок. Теперь можно лить спокойно. Главное в маслах, не нарваться на подделку. Интересно на прокачиваемость Профикс 5в30, шелл хеликс нх-7 и лукойл люкс синтетика 5в30 ;)
@olegs19986 жыл бұрын
Спасибо, интересный тест. Очень познавательно для тех, кто вынужден каждый день производить холодные пуски!
@АлСи-п8ш6 жыл бұрын
А ведь прав был Пенсионер24, какие бы гадости про него не писали!
@sergej2954 жыл бұрын
что говорил пенсионер?
@derikcar97254 жыл бұрын
W👍kzbin.info/www/bejne/qKvIkKiOaNhjg7M
@sergej2954 жыл бұрын
Может поэтому пенсия комментарии отключил?
@Namor-Nilug.6 жыл бұрын
Спасибо очень дельный тест,нужную работу делаете.
@willsmith25786 жыл бұрын
Мужики молодцы!!! С наступающим праздником!!! Привет из Актобе Казахстан 🤝
@ЖанатКарабаев-с6ж6 жыл бұрын
Руслан Наурзалин поддерживаю
@СагдаБурабаев6 жыл бұрын
Салам я с Актобе М. Шанхай!!!
@АлександрАлекс-ч3т6 жыл бұрын
Красавцы!!! Титанический труд!!! Молодцы!!!
@samasa32215 жыл бұрын
-43 и без перчаток! смело, я жил в таком регионе(зимой за 50 мороз частенько) и скажу, что это мальчишество, замерзают очень быстро руки и незаметно.
@egor40394 жыл бұрын
Я и сейчас сдесь живу, всю зиму без перчаток хожу на работе до одеваются Железяки трудное трогать без рукавичек
@oleg22986 жыл бұрын
спасибо , хороший тест. Занимаюсь отогревом, на счет лукойла давно замечал - у кого залит самый дешманский лукоил проблем нет с замерзанием масла, я думал это связано с тем что дешовые масла не выгодно подделывать. Сам то же им пользуюсь и другим советую, да в нем нет чудо модных присадок, но для не турбованных авто думаю хватит.
@erbolat756 жыл бұрын
снег то как хрустит, :) аж зубы сводит :)))
@ArtSkyNet6 жыл бұрын
Серьезная работа Мужики, молодцы! палец вверх!
@pavelgorin6 жыл бұрын
Есть у меня подозрение, что вы морочите людям голову и притягиваете за уши рейтинг. В масле далеко не так важна отрицательная температура, сколько поведение масла при положительных температурах, его устойчивость, трение, потеря свойств, моющие характеристики и т.п. Уже миллион тестов показывает что Ликви Моли, и Енос (сейчас это оригинальное масло митсубиши, ниссан) - показывают максимальные результаты во всех дисциплинах. А для арктики - льют специальные присадки и использую подогревы топливной системы. У финов - вообще, на государственном уровне, рядом с каждым парковочным местом розетка, чтобы топливную систему держать в плюсовой температуре в морозы. Если было бы все так хорошо - может они бы просто равенол этот поганый заливали и не парились? У меня капризный турбодизель, на лукойле заливаться то боюсь лишний раз - турбоямы сразу появляются.. а уже масло их сраное лить, волосы дыбом. Хотя лукойл он конечно разные, в европе лукойл, конечно, для европейцев нормально делает.. это к нам как на свиноферме государство относится.
@sloner9996 жыл бұрын
Да ты посмотри в каких условиях люди живут, им одно из самых важных - чтобы в -47С завестись и движок не стуканул...
@nsyltrc6 жыл бұрын
ты после -47 еще попробуй прогреть до положительной температуры :))
@ДмитрийКистанов-п6и6 жыл бұрын
На счет оригинальных масел Нисан ,Тойота ,Митсубиши и т.д . ну ни когда я им не верил и правильно , нет у них заводов у них есть бренд и договор с нефтяными компаниями которые им заливают в канистры с их логотипами масло и все , а какое масло мы не знаем . Знаю ,что на нисане оригинал в 7 тысяч пробега был уже черной жижей и вонял . Ликви Моли обалденое масло ,лил в тайоту ,в минус 40 работало легко и без всяких нареканий ,замена раз в 15-18 тысяч и на вид было чистым и без вони но цена,цена у него от 2800 до 3800 за 4 литра как то дорого . Сейчас лью в другую авто Эльф 5W30 за 5 литров 1800 рублей ,пробег 15 тысяч полет нормальный ! В грузовик лил Мобил Дел Вакс пробеги до 50 тысяч км , но цена 12 тысяч за 20 литров ,кстати на дизель масло лучше делают ,но оно до 4 тысяч оборотов двигателя не выше !
@pavelplehov37046 жыл бұрын
@@ДмитрийКистанов-п6и зря про чёрную жижу.. Может отмывает двигатель от предыдущего масла. Чёрное, не значит плохо, значит отмыло много, и пора менять. Хуже если на НЕ новом двигателе и через 10000км чистое, значит ничего оно не отмывает, откладывается только... Вот если двигатель новый, совсем без отложений, и масло почернело - тогда да.
@ДмитрийКистанов-п6и6 жыл бұрын
Так все время на нисановском с завода , пробег под 70 тысяч , дело в масле и переплате за бренд
@ДимаПопков-ы4д6 жыл бұрын
Спасибо за тест. все рад смотреть ваше позновательное видио👍
@АртемКоротков-е4с6 жыл бұрын
Очень длинное видео, максимум 10мин. должно быть, если каждый на Ютюбе будет пилить видео по 40мин. Времени на сон не останется.
@moscow88816 жыл бұрын
А включай скорость х2
@8495686 жыл бұрын
Ребята! Сейчас время ШОУ😁
@FlipatyFlopatyFlo3 жыл бұрын
Пили свои видосы хоть по 2 мин
@stanislavd41172 жыл бұрын
Должно ему 😄
@ВасяВасилий-с2т2 жыл бұрын
Включи в конце дурак что ли не знаешь что ползунок можно двигать
@electric-x1n6 жыл бұрын
Здравствуйте, господа исследователи! Спасибо огромное за проделанную работу, молодцы! Toyota 5W-30 API SN ILSAC GF-5 МИНЕРАЛКА
@vitalxbc6 жыл бұрын
Тойота 5w-30 ГИДРОКРЕКИНГ! Минералка любая замерзает примерно в -25С в мед, а в -30С превращается в карамель.
@ГансШмидт-и9з6 жыл бұрын
@@vitalxbc вчера - 26 на минералки mitasu, дизель, завелась без проблем.
@Aleks-y76 жыл бұрын
Спасибо за видео 🖒. Из худших хотелось бы увидеть Mobil
@nikolaipavlenko89236 жыл бұрын
Огромный труд! Спасибо за такой научный подход! Жаль, что в Иркутске уже закончились 40-градусные морозы, а то было бы интересно моё Honda Ultra Green 0w10 потестировать :)
@ДальникИлимский6 жыл бұрын
Николай Павленко его незачем тестировать. У меня было 0w20 никогда не подводило в минус 30 и ниже в Амурской области.
@АлексейКошечкин-д2с6 жыл бұрын
На мой взгляд есть небольшие ошибки: 1. Так как объём масла очень небольшой, то необходимо набирать масла каждый раз новым шприцом. В вашем варианте получается частичное смешивание!!! 2. Нет градусника! 3. На капот работающего авто ставить стенд не имеет смысла - от машины идет тепло, повесьте на стену! 4. Просить производителей об отправке к Вам масла вообще не корректно, где гарантия, что они Вам не залили 0W20 в банку 5W30? А так молодцы!
@8495686 жыл бұрын
Конца края не будет этим требованиям. Давай сморкаться после каждого шприца🤣😂
@ИванПетров-ч7з6 жыл бұрын
хотел бы про теплый капот в -40 сказать)) Человек! Ты вообще представляешь себе такую температуру? Там под капотом 5см войлока! Иначе не нагреешь ни хрена!
@SergejPetrovich6 жыл бұрын
@@ИванПетров-ч7з, а почему не метр?
@PilotUFO6 жыл бұрын
Где оно там остается в шприце в кончике крепления иглы вы представляете сколько его там остается , чтобы повлиять как-то на эксперимент. А в авто не остается старое масло в таком случае?!!!
@Виктория-л6ъ5ы4 жыл бұрын
Порадовала фраза "Придёт тепло, будет -30"
@Byla_la6 жыл бұрын
Наконец-то! Ждем теперь -30
@ВадимМихайлович-к5е6 жыл бұрын
Давненько не слыхать от вас короночки!))))КАТЕГОРИЧЕСКИ ПРИВЕТ!)))
@СергейБатов-х7ц6 жыл бұрын
Душевные Вы ребята)))
@СергейХабаров-й7о5 жыл бұрын
Появились новые масла,...Полимериум,Экстрим AMG VR2 GTC,...с заявленными хорошему анализами и параметрами,....так же староновый Амсоил,...хорошо бы и их протестировать по вашей методе,...спасибо за такой просторный обзор
@Alexey.Z6 жыл бұрын
Порадовал результат масла Liqui Moly Synthoil High Tech синтетика 5W-30 -45 (пробирка №39). Отличная прозрачность. Учитывая его моющие свойства и экономию топлива, свой ценник полностью отрабатывает.
@ИванПетров-ч7з6 жыл бұрын
очень дорогое стало! считаю не стоит таких денег. Больше 10 лет на нем был, ушел из за высокой цены.
@Евгений-х1ш2д6 жыл бұрын
Мужики молодцы с наступающим ДЗ Вас!!!!!
@АндрейКротов-ы1и6 жыл бұрын
Ngn обязательно на прокачиваемость попробуйте.
@Revan835 жыл бұрын
А что не так с прокачиваемостью у него? 6 лет его лью в HR-15DE, у которого очень узкие каналы, туда вообще нулевку рекомендовано. Всё отлично.
@ВладимирНиколов-й5х5 жыл бұрын
Хороший ролик, особенно комменты. Восемь лет заливал Равенол синтетику ( 3.5 года в Калину, 5.5 лет в Ларгус). Если бы не комменты, так и не узнал бы, что это полное говно. Не знаю, где вам подделку подсовывают. Я брал у производителя, филиал в Москве. а головной вроде бы в Ростове. Проехал на Ларгусе 165 т.км. Не менял ещё свечи, ремень доп оборудования, катализатор и много ещё чего не менял:) Менял только ремень ГРМ. Масло старюсь менять через 10 т. но бывает и 20 т. проскакивает на 4 х литрах :))). НЕ ДОЛИВАЮ до следующей замены !!! Подсказка для особо ненавидящих Равенол : это значит - износ минимальный!!! Заправляюсь только на Роснефти. Помойки типа Лукойл и ВР обхожу как можно дальше.
@ПашаСаранский-п8т6 жыл бұрын
Прозрачность это конечно может и плохо но не совсем мутнеет это парафин в масле а парафин хорошо держит масленую плёнку и отлично защищает двигатель хотя может я ошибаюсь
@life-sanek2 жыл бұрын
отличный тест,подскажите а как масло NGN 5W30 в Якутии тебя ведет,просто хочу такое масло попробовать и не знаю как оно поведет себя в морозы,в тесте прозрачность хорошая,а о текучести не чего не показано и не сказано,стоит ли это масло лить или нет? сам с Якутии г.Ленск
@sanygros6 жыл бұрын
Друг мой...живу в Ноябрьске ЯНАО пробовал равинол...утром в -42 на щюпе висит как литол..попробовал у другого поставщика та-же история. При запуске горит давление 3-5 сек. Залил кастрол 0. Результат не меняется. (Деньги на ветер) залил мобил. Утром -45 достал щуп масло потихоньку стекло. При запуске давление погасло практически сразу. Как такое может быть..По ходу тяжко равинолу, вот и тправил вам масло другой фирмы в своей обвертке))).
@alexalexov90685 жыл бұрын
Жесткий городок, зимой без солнца очень непривычно у Вас было...
@TheShluz5 жыл бұрын
Согласен, Мобил очень хорошее масло, тоже советую.
@sergeydudich91085 жыл бұрын
Какой равенол конкретно ?
@Konstantin_aka_povar6 жыл бұрын
Лайк за работу и отдельный лайк за карусель)
@ZLOid26 жыл бұрын
За включение NGN на прокачку. Уже лет 5 на нем, всё отлично. Эксплуатирую на атмо и турбо, нигде не лачит, оставляет лишь очень слабенький налет который стирается если провести пальцем. Замены каждые 7500
@TheShluz5 жыл бұрын
за 7500км у вас даже в масле присадки работать не начинают) что это за пробег 7500км?))) 10-15тыс км а то и все 20.000 , вот в этих пробегах нужно смотреть как ваше масло будет себя вести, и смотрите за его температурой во время эксплуатации, попробуйте разные масла, по сравнивайте их по температуре во время агрессивной езды и обычной и все поймете.
@ЮрийМацына-д7в6 жыл бұрын
Порни молодцы , направление правильгое, привет с севера хабаровского края, третий год лью в бензиновый прадо TAKUMI 5W-30 в железных банках синтетмка полет нормальный .
@nas-0086 жыл бұрын
Лукоил жду))) спасибо за труд парни))!!! Очень интересно смотреть вас))Без обид но оператор никакой...
@dharmov6 жыл бұрын
Вот тут лабораторные тесты лукоила www.oil-club.ru/forum/topic/19686-lukoil-genesis-armortech-a5b5-5w-30-svezhee/
@ДенисОрлов-м6д5 жыл бұрын
Все супер...но еще бы все делали бы в светлое время...и вот бы вам еще машинку трения
@arturfirst82123 жыл бұрын
Музыка Цоя, классно вписалась в процесс! Кто у Вас музыкальный редактор?)
@ВладПлотников-ц1о5 жыл бұрын
Ролик создан при поддержки (сценарий) компания RAVENOL. Далее вас ожидают увлекательные тесты масел с магазинов (обычные и возможно подделки) в сравнении с маслами от RAVENOL (где мы равеноловцы прислали вам наши масла специальной партеички, со спец составчиком чтоб всех в тесте натянуть) ой забыли мы вам еще шапочкуку подарили что бы вам было теплее тесты делать на морозе. Не подкупая вас...
@ЕвгенийХаиров-и9в6 жыл бұрын
Огонь мужики!!!
@andreytomsk706 жыл бұрын
карусэл карусел, кто успел тот присэл :))) Прикольно получилось, ждем следующий выпуск.
@СтаниславКатышев-е7ь6 жыл бұрын
ВОТ СИЖУ И ПРОБИРКИ СЧИТАЮ.. МОЖНО БЫЛО ЦИФРЫ ТО ПОБОЛЕЕ НАРИСОВАТЬ.. ЧТО БЫ СВОЕ МАСЛО НАЙТИ ИЗ ОБЩЕЙ МАССЫ ПРОБИРОК И НАБЛЮДАТЬ ЗА НИМ !??
@АндрейТоскин6 жыл бұрын
Читаем ВНИМАТЕЛЬНО описание к видео.
@Афанасий-я2б6 жыл бұрын
Познавательное видео, спасибо, только лайк
@SandrPereh6 жыл бұрын
Вот про образование кокса, испаряемость бы ещё придумали тесты, было бы ооочень занимательно!
@vitalxbc6 жыл бұрын
Из масла кокса не получить, нужны листья коки. Испаряемость не имеет отношения к реальности вообще от слова совсем. Масло в ДВС не кипит никогда!
@SandrPereh6 жыл бұрын
vital_xbc 😂💪красава, в камеди надо пробовать свои силы!)))
@avtolife97526 жыл бұрын
Тесты на прожарку на плитке не состоятельны. Совершенно разные условия и много побочных факторов, начиная от качества топлива, заканчивая состоянием поршневой группы. Не верьте тестам на прожарку. полный бред
@hyundaiaccent20416 жыл бұрын
Тесты не состоятельны как ты пишешь , а рез - ты разные , а ведь находятся в равных условиях!!!
@ЮрийГринченко-т7ш6 жыл бұрын
@@vitalxbc Все кипит и испаряется не раз масло вылетало через сапун .
@АлександрАлексеев-д6ш2 жыл бұрын
Молодцы парни. Если не трудно напишите показатели масла кикс 5 w30 и своё мнение
@BlackSlav6 жыл бұрын
реклама равенола))
@Арт-р5щ3 жыл бұрын
Равенол рулит!оно так и есть без рекламы!
@BlackSlav3 жыл бұрын
@@Арт-р5щ равенол у нас в ростове из лукойла разливают)) типа немецкое)
@AbraKadabra-mf5 жыл бұрын
Мороз это конечно хорошо, а вот когда в тени ~ +40 и в движке ~ +120 какое масло лучшее из тех что были в видео. Я лью два вида масла (Opel Astra H 1.4 16V 90HP / 66 кВт, ~120т.км.) 1. LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30 GM dexos2 2. RAVENOL HLS SAE 5W-30 GM dexos2
@alexandrklimenkov46516 жыл бұрын
5в это до 30 градусов же 10в40 замерзает при -25 , какой смысл морозить в -47?
@АндрейРумянцев-ф1л6 жыл бұрын
Спасибо,за труд.классное видео.
@МарсАпачаев6 жыл бұрын
Мега работа! 👍
@славафед-ж7щ4 жыл бұрын
Привет. Может не в тему...но после полной капиталки японского проблемного 1zz-fe хочу в Новосибирскую зиму залить масло но не могу определиться. Именно важен холодный щадящий запуск и минимум износ. Цены тоже разные сейчас на рынке. То что кряк и мутнеет - но при этом в мороз...именно где-то в - 32...остается жидким для пуска - это Лукой Люкс 5w30 a5/b5 или его братья Генезис. Это ценник от 1600 до 2100. Ну из кореи за эту цену только КIXX 0w30 остается не менее подвижным. Если чтобы было и подвижным но не мутнело...тогда ценник начинается в среднем от 2800 и выше за 4л. Старт начинается с КIXX PAO 0w30....далее мобил1 с 5w30 до 0w30......Кастрол едж. 0w30..и т.д. Но вот темными лошадками для меня пока остается 0w30 за 2500р - это NESTE.....TITAN ...VALVOLIN (мог в написании ошибиться...не ругайтесь). Так вот...чтобы Вы залили в 1zz...2zz...3zz..nz...Это явно ......w30....и или илсакgf-5 или а5/в5 должен быть. Менять я буду через 5000км..может и чаще...но не больше даже если это а5. Что посоветуете? Сейчас есть литружка Zic0w30и лук.люкс 5w30. Теперь вот прислушаюсь к Вашему совету...куплю 4л +1л и потом в мороз еще сравню эти три масла...на интерес. Автозавод по темпер. -18 есть....но палить бензу не хочу...кажлый день не катаюсь. Но вот если -26 за бортом недельку стабильно с ростом до -22. - ТО ТУТ однозначно 0w30 чуть лучше будет. Поэтому 0w30 выбираю. Я не спорю что масло за 4000р 5w30 не хуже 0w30 за 2500..2000р...но тем не менее
@voovaan19rus996 жыл бұрын
ваша работа полезна для всех1
@makar8609296 жыл бұрын
Привет. Якутия. Красавчики что етим занимаетесь олег когалым
@idowonder49266 жыл бұрын
Забил на бренды дорогостоящие, мне куда проще купить на любой АЗС Лукой 100% настоящее масло, и не думать что оно может быть фуфлом., вот и тут опять же в тесте оно себя достойно показало, да и от себя добавлю: на Лукойле в морозы с не совсем уже свежем аккумуляторе завожусь уверенно, на оригинальном форд 5w30 были случаи, не заводился... (машина форд фокус 2 (заливаю Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30))
@Sid2203886 жыл бұрын
Сколько замен масла на лукойл уже было? И каков пробег до ТО. Говорят лукойл конечно хорош но живёт только до 7000км
@idowonder49266 жыл бұрын
Третий раз меняю на Лукойл, бегаю стандартно 10000 км. НО! - у меня режим работы двигателя не городской (сельский. это к тому., что в пробках и т.д. я не сижу). Не хочу быть голословным., но заметил, что и расход кстати стал (немного, НО!) меньше.
@ДмитрийНагорный-й2ъ6 жыл бұрын
Да заморозка это только один из показателей! А какая там температура вспышки? Как оно на угар? Какое там щелочное число?(моющие свойства),противоизносные присадки?(молибден,кальций,фосфор и.т.д) пао и эстеров там точно нет!
@rusgameivan26556 жыл бұрын
а я думаю больше и не нужно!! я пользуюсь маслом зик 0в20 зимой и 5в30 летом машина митсубиси лансер 10 на нулевке заводил в -40 заводиться нормально!! 80 % у меня городской режим !! я масло летом вообще меняю каждые 5 -6 т и все норм стоит не дорого !
@CoberRuger6 жыл бұрын
все правильно сделал
@R0B0D6 жыл бұрын
Отличная работа,ребята!Жду продолжения!
@rombatler2615 жыл бұрын
видео, надо было назвать: масло - масляное. 40 минут и результат в конце, не очень понятен...
@vganoff58423 жыл бұрын
Не ценят время, очень непонятно почему так растянуто всё
@MUSULMANIN20122 жыл бұрын
Да, совершенно верно, ничего не понятно вообще, как обещали в начале сделать хорошую рекламу масел равенол, так и сделали, честностью кажется и не пахнет.
@CatMatBrat6 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей! Подскажите, не ремонтировали ли вы стойки? Видел что многие льют обычное моторное масло. Тут возникает вопрос. А с какой вязкостью брать? Смотрю в сторону 0в20. Так как масла для стоек у нас в городе нет
@gansta01ful6 жыл бұрын
Я всегда знал что Лучок хорошее масло! Дешево и сердито!)))
@Strelok-Lubitel6 жыл бұрын
уже совсем не дешево
@СлавикСвиридов-й3ъ6 жыл бұрын
Архангел Вован а сколько литр 5в30 стоит на АЗС?
@Costyc336 жыл бұрын
Идея очень хорошая, переворачивать нужно было на морозе, я так считаю. По любому ребятам - респект.
@АлСи-п8ш6 жыл бұрын
В следующий тест однозначно нужен Лукойл и Профикс!
@Shurickmack6 жыл бұрын
Андрей, подскажите пожалуйста, у шелла HX7, что в синей банке, API SL или SN? Прошлым летом рецептура в Торжке сменилась, и на смену GTL api SN пришел крекинговый api SL. Вот очень интересно - какой у вас?
@jipam136 жыл бұрын
Отличная работа! Но.... Опять же, то что некоторые масла хорошо себя показали при экстремально низких температурах, не говорит о том, что они же отлично себя покажут при рабочей температуре двигателя. Как проверить вязкость при 100 градусах?
@АлександрСпахов-ц2е6 жыл бұрын
Посмотри канал piotr tester-он показывает при комнатной и после чайника,там будут результаты прямо противоположные показателям масла по сравнению с заморозкой
@sergeyalexeev26896 жыл бұрын
нехило потрудились. молодцы)
@HALBANEC6 жыл бұрын
Молодцы.
@АлексейВолков-г4й3 жыл бұрын
Читал на Севере авиоторы на ночь доливали немного бензина в масло и делали пуск для перемешивания. Утром пуск был легче. При прогрева бензин испорялся и норм.
@athlete99406 жыл бұрын
Андрей, респект за работу. Если это возможно. Сделайте точно такой же тест только для более высокой температуры. 30 г. Я и многие другие ваши зрители живут в более теплых регионах. У меня до 30. Лью 5/30. Если было к 40 лил бы 0/30. Интересно увидеть эти масла в условиях под которые их делали.
@500lenkrade18RUS5 жыл бұрын
FEL и HDS, купленные в магазине, почему-то хуже, чем те, которые прислали. Тест хороший, но односторонний и... я бы на равенол не смотерл, так как он не с магазина, а че там на прилавки продают, одному равенолу и известно. Какая текучесть будет на прогретом двигле?
@МиХаЛыЧ556 жыл бұрын
В - 47 надо было и нулевки добавить ведь это их температура. Заодно и хреновыые нулевки спалить)))
@sergej2954 жыл бұрын
есть у них тест нулевок
@nomatter25466 жыл бұрын
Молодцы что заморочились ) Спсибо.
@ShmonkaZlata6 жыл бұрын
За КиШа Лайк)))
@silvarero97565 жыл бұрын
Nu nu hi Hi with a lot and then you can be in no go by but Viki vu no uiiiiiiiiiiiiiiiiiii8oiii_,*********//
@user-jz3xw4uo5u5 жыл бұрын
Я на зиму лил Лукойл генезис 5в30 на морозе постоит заводишь и слышно как тяжело движок работает,даже на ходу ещё минут 10 едит и напрягается,беру только на заправках Лукойл,а вот залил на следующую зиму Кастрол сразу движок легче работает только угадает маленько ,но не доливал за полгода,а вот до этого лет десять ездил и заливал Мобил 0в20 и вообще ни чего плохого не замечал
@Томин-с8б5 жыл бұрын
Только начиная смотреть видео я уже понял автор будет двигать равенол так и вышло
@alexsprint01233 жыл бұрын
Двигай не двигай, а есть тест и реальные снятые показатели. Хочешь доказать обратное- сделай свой тест.
@Xokyopo5 жыл бұрын
Поставил бы 2 лайка но Ютуб не даёт, за тест и КиШ'а!!!
@ПавелТимофеев-ч7п6 жыл бұрын
Заметьте, заливает в пробирки одним и тем же шприцем, в котором остаётся масло от предыдущего производителя.
@8495686 жыл бұрын
И чё,тогда оно должно улучшаться от масламк маслу. Начали-то, от равенола. А местами от худшего сразу лечше становиться что-ли?
@alexalexov90685 жыл бұрын
А не обратили ли вы внимания, что первая порция масла с остатками уходит в утиль, а в пробирку заливается вторая??
@CoberRuger6 жыл бұрын
пацаны, вам надо больше подписчиков!
@КлубЛюбителейОпель6 жыл бұрын
Привет Якутск, хорошее дело делаете , но в этот раз подсказывает мне чутьё, что не зря пробирки выпали , это как в том фильме "человек с бульвара капуцинов" речь там после драки (Окей ребята хватит ) по этому, ребята! не мне решать, делайте то что считаете нужным, очень интересно и познавательно, ни кто кроме вас, вы лучшие . Но все это уже надоело , и время сейчас не то - все дорого нынче и каждый решает по своему климату. Удачи вам и всех с маслиницей.