ЭКСПЕРИМЕНТ!!! По промывке радиатора печки (отопителя) Ч.2

Как отфильтровать антифриз
• Как отфильтровать анти...
Как очистить двигатель от осадка в блоке цилиндров
• Как очистить двигатель...
фильтр в систему ОЖ (один из вариантов) • устанавливаем фильтр в...
замена радиатор печки ваз 2110, приора • замена радиатора печки...
замена радиатор печки авео 1,2,3 • замена радиатора печки...
замена радиатор печки лачетти • Замена радиатора печки...
замена радиатор печки ланос, сенс, шанс • Замена радиатора печки...
Замена радиатора печки без снятия торпеды HYUNDAI Accent • HYUNDAI Accent. Замена...
Замена радиатора печки эванда, магнус • Замена радиатора печки...
НЕ ПРОМЫВАЙ радиатор печки не посмотрев это видео ч1 • НЕ ПРОМЫВАЙ радиатор п...

[@СергейПетров-э5н]

Крутейше показали и возможно заткнули рот многим чистильщикам!!!

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

думаю кому-то возможно снял "розовые очки")))

[@АлексейЛевчук-в8е]

Ждем эксперименты с димексидом!!!) ВСЕ грамотно объяснил, спасибо!

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

собираю "свежих подопытных")) сезон пошел)

[@yurib3057]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ можно ли поменять печку в Киеве?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@yurib3057 думаю да, но увы не у меня

[@СергейГаркуша-ъ3у]

​@@АВТОМАСТЕРСКАЯСпасибо за труд и наглядное пособие . Один вопрос - как промыть всю систему если нет слива с блока ? Nissan Note

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@СергейГаркуша-ъ3у увы нормально никак

[@РоманПрадо]

Блин, вот это действительно эксперимент!!! Спасибо за проделанную работу, определился с выбором в сторону замены радиатора.

[@АндрейКутов-л4х]

Спасибо за столь информативный эксперимент 🧪💪

[@Лёха-к7н]

Мыл свой радиатор, через 3 месяца опять стал плохо греть. Спасибо за оба видео, куплю новый и не буду фигней больше страдать!

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

мудрость как и половое бессилие приходит с возрастом)))))

[@Лёха-к7н]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ Опыт эта такая вещь, которая появляется после того как была нужна!

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@Лёха-к7н тоже вариант))

[@volodyasmirnov9106]

Авторемонт, как таковой, официальный и сертифицированный - это метод замены узлов и агрегатов. Но жизнь показывает небольшие поправки

[@antonio8188]

Мне кажется пастообразную жижу можно попробовать размягчить и вымыть парой-тройкой заливок радиатора ацетоном, а потом уже мыть лимонкой. Автор видео говорит всё правильно. Уважуха за проделанную работу и что потратил время чтобы поделиться с людьми информацией. Лично мыл печку kia ceed со снятием с машины в течение недели: заливал на ночь концентратом лимонки, тряс печку руками до одури, пару раз заливал на ночь спиртом, каждый день по несколько раз лупил кипятком под давлением с водопроводного коллектора (4атм на редукторе) чередуя вход-выход. Говнища вымыл очень много, жалко нельзя приложить фотку. Результат радует, но что хочу сказать: 1) без снятия с машины дохлый номер. Больше всего вылетало когда наливал воду и тряс руками, газелевским насосом мыть не очень эффективно, т.к. даже давление водопровода не могло пробить забитые соты. 2) если моете и не ставите фильтр антифриза на вход в печку, через непродолжительное время печку снова забьёт, т.к. в блоке ещё полно говна. Фильтр Scalex Ecosoft, что с зелёной головой работал на калине без проблем, на ceed почемуто подплавился и потёк почти сразу, сейчас хочу поставить металическую колбу. Маленький водопроводный косой фильтр не ставьте -напрасная трата времени, топливный фильтр - темболее не вариант, только магистральный фильт и только на вход в печку. Если уж столкнулись с жижей в системе охлаждения и забитой печкой, оптимальный выход из ситуации по затратам времени и денег это замена радиатора на новый и одновременно установка фильтра на антифриз, чтобы новый радиатор не засрать. Когда антифриз будет очищен (думаю это пара-тройка месяцев активной езды с фильтром и регулярной заменой фильтрующих элементов) можно заменить антифриз на качественный с предварительной промывкой дистилированной водой. Пока в двигателе навалом говна, антифриз менять бесполезно.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

спасибо за столь охватывающий коментарий)))

[@ЛеонидГлухов-ю8т]

Объективно, Благодарю!!! 👍🤝😉

[@GESHAKZ]

Реальный комент. Без фильтра на вход печки ловить не чего. Но желательно это делать на новый радиатор

[@antonio8188]

Итак прошло 9 месяцев. Радиатор над которым я издевался потёк месяца через 3. Пластиковый фильтр Scalex (как я говорил ранее) потёк почти сразу. Поставил б.у. радиатор с разборки в хорошем состоянии и почти сразу поставил полностью металическую колбу бытового фильтра SL10 на вход в печку. Полёт нормальный, печка греет хорошо. Сначала поставил нитчатый картридж, чтобы собрать крупную фракцию, за пол года не забился, но собрал довольно много грязи. Следом поставил картридж из вспененного полипропилена 10/5 микрон через пару месяцев на холостых оборотах температура воздуха стала немного проседать. В ближайшее время планирую на зиму поменять картридж обратно на нитчатый, чтобы было меньше сопротивление потоку, чтобы печка лучше тепло отдавала. Что хочу заметить - с установкой большого фильтра машина стала чуть дольше прогреваться из-за дополнительного объёма антифриза в малом круге системы охлаждения (на заполнение колбы с картриджем ушло около 1л антифриза). Об установке фильтра в систему не жалею.

[@NightmareDedeika]

@@antonio8188 есть подробные посты? Допустим на драйве делаешь статейки? Тоже хотел бы поставить фильтр перед входом на печку. Но вообще не понимаю какой фильтр и как установить.

[@ЕвгенийКретов-л5й]

Этот эксперимент не полноценный при срезки боковой кишки струя вылетает из радика а при закрытой крыше она бы рассеивалась и отмачивала соседнее соты . И к тому-же нужно менять направление напора .

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

Напор бы все равно шел по пути наименьшего сопротивления!!!! Мало бы что он там смог выбить!!! А по поводу смены напрвления, то куда же его в обратку мыть то?)))

[@w1ncyyy408]

самое толковое и правдивое видео на данную тему!!!!

[@ВладимирКостылев-с3й]

Ультразвуковые стиральные машинки очень помогают!

[@СерикИгисинов-ш8ж]

Говорящая рука! 👍

[@Алексей-м7с5с]

Промывка действительно помогает, но если не дырявый радиатор конечно. Теплее становится ощутимо. Но как сказал автор если моете сами без затрат, может поможет может нет, зависит от засера сот. Я сам промывают раз в 2 года, помогает,в машине Ташкент. Пассат б5 1,9 тди

[@A.Solodkov]

Красавчик, большую работу проделал👍

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

старался)))

[@ЕвгенМел-б9л]

Вывод. Не хотите менять радиатор, врезайте на подачу фильтр

[@alexandrelagin5490]

Спасибо, очень полезная информация! Вы меня переубедили промывать печку(уже собирался насос покупать, шланги и т.д.) А тут на ваше видео попал. А вот на счёт димексида реально интересно, хотя вероятность что потечёт радиатор выше чем после лимонки. В который раз убеждаюсь, что или новый радиатор или механическая чистка - самые хорошие результаты даст.

[@oss1213]

А что если снятый радиатор замочить на пару суток в ванночке с чем нибудь перед струйной промывкой, будет результат?

[@make203]

Алюминиевый радиатор можно разобрать почистить а потом запаять ????

[@user-zazor7777]

Да

[@НЕправДА-ф3п]

Ну слава Богу !!!!! Так я и думал.... Жидкость всегда хочет пойти по которому пути.... Найдя 2-4 соты и хватит.......

[@opkam-puzda]

Красава мужик. Всё чётко и по делу.

[@Омск-л-в]

А я промывал радиатор и поставил фильтр очистки садовый и перед печкой ставил неделю катался все с блока вымыл.кайф жара

[@SergeyNiko]

Сначала правильно промыть в обе стороны попеременно часа 2 с температурой 90 и лимонной кислотой, а потом вскрыть радик, тогда результаты будут справедливые, а так не считается за промывку, я не поддерживаю промывку, но эксперимент должен быть честным.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

задача экперимента показать что моються только соты которые не закоксовались!!!

[@artemr.6806]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ Но ведь банку спилили на выходе, а учитывая производительность насоса, там будут создаваться сильные завихрения, и именно в банке на выходе, и возможно это поможет, также у вас нет контакта снизу с раствором, и опять же возможно с 2 сторон лимонкой растворило, а потом бы продавило... Но это так суждения, как оно на самом деле как раз бы и показал тест с 2 направлениями, с постоянной фильтрацией, хотя бы отстойником

[@-cs4rs]

​@@АВТОМАСТЕРСКАЯпечка со стороны пассажира греет еле а с водительской горячо иногда не очень думаю это тоже печка

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

как раз таки она родимая!!!

[@hishniki]

Промывочная вода должна быть почти кипящая, а не теплая. От горячей воды баклажку коробит, а эта как новая. Экспаримент в пользу менял радиаторов. Ну и второе ценовая политика между промывкой и заменой.

[@viyacheslav.]

Все беды с печкой от жлобства. Антифриз со временем вырабатывает присадки и начинает жрать металл. Это происходит очень резко, 4 года жидкость чистая - на 5й год куча мути и мусора в системе охлаждения. Зависит, понятное дело, от пробега и условий эксплуатации, от температуры открытия термостата, и главное от качества антифриза. Меняйте вовремя! Ну а если печка забилась - обязательно полная промывка системы и новый антифриз. Иначе мусор опять быстро забьет печку.

[@ffinn100]

Я не против совета автора,но много раз ремонтировал- востанавливал радиаторы, и если после сьема боковой пластины вы видите полностью залепоеную обьемную херню,значит применялись присадки,ну и их можно вычестить,главное не ссыте,все получится.

[@КеримбекСултаналиев-в9к]

Подписка и лайк тебе друг так честно объяснил что другие не расскажут

[@gameuser5459]

Ну, вот мы так с кентом промыли лимонкой (кислотой) четырку, в итоге обосрался радиатор печки и ещё больше потек основной радиатор, причем уже на стадии промывки обычным дистилятом. Пришлось менять усё

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

отож)))

[@alialiev2227]

Где те самые люди кто говорил тазы говно . Вон где говно 😂😂😂😂😂 как говорят чужая вкуснее да ? А так мастеру респект . Алюминий это разовый радиатор смысла нет его чистить . Латуные или медные еще чистятся как то .

[@TKSERG]

На тракторе нижний и верхний бачок основного радиатора крепился болтами. И их снимали и тонкой металлической лентой "пробивали" соты радиатора. А потом снова собирали. Тогда антифриза небыло 🤔

[@ЄвгенійКалінічук]

классно!

[@ВладимирПарыгин-г3к]

Всё хорошо,но надо каждые пол часа менять направление потока-будет лучше,но при этом не разрезая крышку печки!

[@БорисИванов-х4ш]

Спасибо!!! Будь здоров!!! С удовольствием смотрел, понял то, что нужно!!!

[@goruliov]

Поздно лить боржоми когда уже печка не греет. Жизнь показывает, что чистить надо тогда когда ещё печка греет и проблем нет. Потому что почистить Когда уже жопа практический не возможно. А когда грязь есть и на эффективность не влияет тогда и надо чистить. Первые признаки когда в бачке мутная жижа, это уже звоночек.

[@Skorik777]

Привет!сделай опыт с трилоном Б. Интересно будет посмотреть результат!

[@Garage.servis.05]

Нужно менять направления потока, температура должна быть от 70+ до 90+ еще импульсы воздуха подавать, тогда будет результат, в любом случае промывка это не 100% вещь, поможет промывка или нет, это уже как повезет.

[@AHTOHq]

Думаю если напор воды подавать ударно и менять направление то результат бкдет, но ристь протечки очень велик.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

от напора раздувает если нормально забита, были и такие клиенты))))))

[@TechnoKir.]

на счет протечек, вы как ремонтник выдите только часть данных - соответственно протекшие печки после промывки, делая вывод что печка течет после промывок - выводы не верные, данных мало, не известно сколько промыло и не потекло. Статистика делается после полной выборки.

[@МихаилМихайлович-е5у]

Бляха муха... Вечером собирался себе мыть с пивом... Автор, спасибо конечно тебе большое, но вечер ты мне испортил...🤣

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

ну если сам себе, то можешь попробовать, авось....) хорошего вечера

[@alexmax5116]

Какой антифриз лучше покупать? SINTEC норм?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

хепу, дивинол, ровэ, феби

[@alexmax5116]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ sintec плохой?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@alexmax5116 если дешевый, то херня))) лично не сталкивался

[@НатальяПотерайко]

Красава

[@Деонисий-л7т]

Да всё правильно сказано не когда не понимал людей которые хотят сыкономить а в этоге платят дважды а иногда и трижды.

[@ДамирИбраев-м1н]

Здравствуйте спасибо большое я с вами согласен но есть ещё один способ керосин налить на три дня и шлангом закольцевать а потом промыть водой простои теплои мне помогло папробуите пожалуйста на нескольких печка посмотреть охота мне павизло или помогает

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

3 дня это долго конечно, но в гараже есть подопытные- попробую их залить керосином и если будет результат то сниму видео на эту тему

[@rustamsaifullin8034]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ не поможет, я у своих пластик разбирал, полосой нержавейки чистил каналы, они не пробиваются , какой керосин. ??? Меняйте на аналог если денег жалка

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@rustamsaifullin8034 ))) ага тут еще некоторые шомполом предлогали каналы чистить)))))

[@rustamsaifullin8034]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ не шомполом, так называется сам процесс- шомполить. Если Радик разборный и "трубки" круглые можно и шомполом

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@rustamsaifullin8034 думаю всё-таки коль снял радиатор, то заменить его на новый

[@АнтонЛопатка-ч4ф]

Ставим лайки. Пишем коменты. Продвигаем видео, да бы люди увидели и сделали правильные выводы😎

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

как там рейка?)

[@АнтонЛопатка-ч4ф]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ отлично 😎

[@hammer4124]

Здравствуйте плохо греет печка, машина 2000 г, печка еще родная стоит. Менял циркуляционный насос (новый бош), купил и заменил термостат (новый оригинал), восстанавливал догреватель Эбершпехер, заменил помпу, а циркуляции антифриза как не было нормального так и нет, поэтому видимо и догреватель включается, поработает пару минут и вырубается. Куда копать? многие мне говорят что наверное радиатор печки забит, но заметил когда работает догреватель воздух идет горячий, обжигает руку, но это не долго, он выключается и начинает дуть просто тепленьким, так же заметил, когда включаю Rest дует теплым 40 секунд и затем дует слегка теплым, хотя мотор горячий. Не понимаю что дальше делать, менять радиатор печки или как предлагают промыть его попробовать? (после ваших видео о промывке засомневался в этой затее) Но решит ли замена печки или промывки циркуляцию антифриза? (открываешь бачок на заведенной машине и с обратки ничего не идет, уровень антифриза в норме). Может кто что посоветует, надоело мерзнуть.....

[@daftpunk1270]

Моют обычно в двух направлениях поочередно - по типу двуручной пилы, в одну сторону, в другую. Поэтому может у вас такой эффект односторонний.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

нет не по этому, а потому что вам не виден ваш результат! т.к. никто её не распиливает

[@ТайманРахметов]

Антон может вы промоете в двух направлениях и вскроете ваш радиатор печки и для подтверждения вашего слова отправите видео отчёт?? А то это кажется пустой болтовней!

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@ТайманРахметов ПОДДЕРЖИВАЮ НА ВСЕ 100))) А то все умничают, а как дойдет до дела такк и исчезают куда то))

[@ИванИвченко-ь9з]

@@ТайманРахметов вам же на видео прекрасно показали - каналы, которые ближе к краю, не поддаются промывке ни входящим потоком(который на видео не был распилен сразу), ни выходящим(который в банке стоял распиленный, потоки шли ближе к центру). Каких вам доказательств еще нужно???

[@ТайманРахметов]

@@ИванИвченко-ь9з А я о чём?! Ты сначала полностью прочитай мой коммент, може тогда поймёшь что я на стороне автора видео. Я сам прошёл всё это поэтому знаю, что нереально прочистить промывкой радиатора печки, я сам промывал свою машину лимонной кислотой газелевской помпой, через 2мес опять забился. Три раза менял радиатора печки, но хватит только на сезон. Без водопроводного фильтра для горячей воды никак, его надо ставить до радиатора печки, и картридж надо менять до тех пор пока система не прочистится полностью. Только потом надо ставить новый радиатор.

[@sergeieliseev7501]

Что мешает увеличить размеры сот, учитывая множество содаваемых проблем существующими радиаторами?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

по ходу им это не выгодно

[@ЄвгенійКалінічук]

рука у них не подымается увеличивать размер сот

[@романдубик-л2в]

я мил в хендай i 10 шлангом прям с водопровода....переменнно в каждое из отверстий шланг втикал.гамно летело как пуля.....был риск что розорве .....но и так менять надо так шо ризкнул ...результан греет как новая....

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

значит повезло, т.к я менял уже раздутую печку на ланосе, со слов клиента он её мыл водопроводом)))

[@ГеннадийПавлов-ц6е]

Тоже за промывку димексидом, хотя, не уверен, что это поможет.

[@АндрюхаСоколов-е3ч]

Здравствуйте подскажите пожалуйста, я уверен что это радиатор печки но хочу от вас узнать точно, киа рио 3 с водительской стороны греет а с посожирской нет, радиатор забит ?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

90 процентов

[@АлЯк-в7д]

Я лично заметил одну особенность ланосов и нексий, крыльчатки помп на них разъедает в хлам, от гомняного антифриза. У меня целая коллекция их лежит, специально не выкидываю. Не знаю из за чего их так жрëт, может из за не качественного металла, но так разъедает только на этих двух авто.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

не только у них жрет

[@РадикХисматуллин-я8о]

Короче ставим фильтр и меняем радиатор.

[@alexnikolson4850]

Не знаю какой антифриз надо заливать чтобы было столько грязи в системе охлаждения...И вообще его периодически надо менять и именно той марки которая подходит к вашему авто, так как они разные...

[@Тарас-ь6м9у]

Много работы много времени средств и энергии А не проще ли ездить на нормальном антифризе?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

возможно и так, но факт остаётся фактом)))

[@inno1258]

Hi there, I have a question. what is the reason for the clogged radiator?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

poor quality antifreeze

[@inno1258]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ Thank you for your prompt reply. What is a good Quality??? I will flush my Cooling System, and i will Change my Antifreeze.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@inno1258 HEPU 999, FEBI, DIVINOL......

[@inno1258]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ Thank you!

[@ARA_385]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ не качественный антифриз и ПОДЛИВАЮТ разный антифриз или тосол и образуются сгустки . G11 и G12 НЕЛЬЗЯ смешивать, там разные присадки

[@moc7152]

У меня сенс с 2008года печьки там дерьмо ,мелкие соты ,буду пробывать испоритель к тасолу подключить

[@ЛеонидГлухов-ю8т]

Дока👍🤝😉

[@Mrknytty]

В Новосибирске, делают отверстие сбоку и как то и чем то чистят, потом это отверстие запаивают и всё!!! Вроде все хвалят. Но что за технология непонятно🤔

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

а как его там не сняв радиатор просверлишь то?))

[@Mrknytty]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ почему не снимают?!! Снимают. Привозишь им они просверливают в банке сбоку отверстие с двухрублевую монету, и что то там делают, потом запаивают и вуаля, как новый

[@Mrknytty]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ вообще непонятно как он там все прочищают через это отверстие, и главное тоже называют это дело методом шомполения.

[@Mrknytty]

Странно, может давлением загнутойтрубкой

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

думаю коль уже снял, так проще уже новый радиатор поставить, чем заплатить за проделаную работу денег и не факт что результат будет)

[@ФикратТатаров]

Уважаемый мастер и зрители! А какой антифриз проверенный порекомендуете машина ауди 100 С4 2.3 AAR мотор!

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

там вроде идет с завода Ж11. Я лью фирмы дивинол (он же rowe)> или хепу

[@ФикратТатаров]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ спасибо за молниеносный ответ! Удачи вам спасибо большое! 👍🏻🤝

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@ФикратТатаров не за что))

[@yura5155]

Это сугубо моё предположение,но мне кажется если бы печка была в горизонтальном положении и у неё не была срезана часть бачка,то от стенок жидкость бы отбивала всю чачю по сторонам от входа или выхода.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

ну жидкость то идет на выход прямо в трубку, и в бока не направлена. А у ланоса печка почти так и стоит на авто. Так что все по чеснаку))

[@Shults311]

Так помой целый радиатор, а потом разрежьте. Задняя крышка ведь отмывается. И вообще когда моют меняют направление промывки. Так что эксперимент не корректный. За час радиатор не отмоется.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

так суть эксперимента и была показать какая срань была сразу - такая же и осталась через час промывки!! и мыли мы его в обратном направлении,- повнимательнее !!)Так что коментарий не корректный

[@Shults311]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ Ок. Без обид. По поводу направлений, я имел в виду мыть в разных, сначала поток жижи идет в один (вход), потом в другой. Я вообще думал может проведете эксперимент с целым радиатором😉. В целом я согласен, что такие радиаторы только менять, но бывают и поциенты и полегче, те которым помогает промывка. Всегда было интересно как там внутри засранного радиатора. Интересная тема, продолжайте 👍👍👍

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@Shults311 согласен что бывают пациенты которые поддались бы промывке, но судя практики, то их очень малый процент))

[@Serg042]

Мыл печку на стенде....хввтило на месяц....буду новый радик брать

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

постарайся вставить фильтр перед входом в печку, если есть явный крупноватый мусор

[@bmw_veter]

Если радиатор после промывки начал греть, промывка все же помогла, а вот то что она потом снова перестала греть, по большей части виновата оставшаяся система охлаждения, которую многие считают, что промывать не надо и дешевый антифриз, который быстро превращается в комки накипи

[@Serg042]

@@bmw_veter не дешовый.... с110й...кулстрим.хуйдай.кия...патрубки местами поменял....норм вапще стало.))))

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@bmw_veter начал греть-это когда новый радиатор, а стало лучше- так это понятно что немного говна то вымылось. И не нужно успокаивать себя тем что стало немного лучше, это внуха)) в хорошие морозы спасет только новый радиатор. А чтобы не забивалась нужно ставить фильтр и убирать переходники на гбо

[@bmw_veter]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ это понятно, новый радиатор точно лучше, но если он хорошего качества, а как правило привозят китай, и даже если не китай, то если вся система грязная, то и новый радиатор прослужит так же не долго, т.к фильтр не все ставят, а точнее его большинство не ставят. А учитывая замену радиатора, а это не дешево и если ещё прибавить цену хорошего радиатора, то можно попробовать и помыть

[@vishuvaevnote]

Отлаживаем 😢

[@internet6942]

Так шо делать то ? Постепенно все патрубки на новые менять что-ли по мимо радиатора?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

если с системе и на патрубках есть отложения, то меняя патрубки постепенно ничего не добьешься

[@internet6942]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ тоесть меняем радиатор и вместе с ним патрубки?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@internet6942 если на патрубках есть отложения, то да, их стоит все заменить т.к. промыть их не удастся- разве что снять и все их ёршиком прочищать

[@ВесёлкинДмитрий]

А если попробовать парогинераторам.? Как вариант.хотя я тоже думаю что за 10-15 лет можно и заменить . И кататься еще 10- 15

[@ПрямойЭфир-п8у]

Какие фильтра ставить?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

я ставлю сантехнические вот например kzbin.info/www/bejne/jGbJqqyhmK18m7c

[@naumov.89]

Вот тебе пример , обычный стиральный порошок , грамм 300 разводишь в воде , столько же обычной соды , и столько же лимонной кислоты, все это разводишь и замачиваешь печку на сутки в тазике в этом растворе . А потом промывает хоть под давлением хоть под краном , все говно выйдет сразу же

[@artagassi469]

кто какую печку ставил...посоветовали FSO на 24((соток)...купил, но ещё не ставил, уж больно тонкий метал ..ланос...

[@artagassi469]

да, авто 15 лет печка родная

[@aleks8214]

Моют уксусом без воды нагретым 90град,2-3часа!

[@Сергей-э5ы6ь]

А что в ультразвуковой ванне сначала помыть не судьба? Чтоб вся гадость от стенок отвалилась

[@АНДРЕЙКРИГЕР-в2е]

Так что ты разрезаные промываеш? Надо запаяную и с остановками и менять подачу с обраткай переодически. А потом разпиливый

[@ПавелАрхипов-р6ж]

Согласен на 100%

[@ЮрийКовалев-и6д]

Вроде очень наглядно разжевали... Попробуй еще раз вдуматься.

[@fridrihstellwag6829]

Спасибо большое, очень полезная, а главное наглядная информация конкретно без вокруг да около!!!

[@СергейГончаров-п3н]

У меня возник вопрос к вам. А вы когда меняете радиатор печки на новый, вы снимаете блок и полоскаете его кёрхером, вы меняете основной радиатор на новый и меняете все патрубки системы охлаждения на новые? Если да, то жму Вам руку. Если нет, то вы тоже в какой-то степени шарлотан(не сочтите за грубость).

[@СергейПетров-э5н]

Тебе же автор сказал что "так увы никто не делает..." Это дорого и по времени долго. Что не ясно, он же сказал что своим клиентам рекомендует устанавливать какие-то фильтра.......

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

шарлатаном бы я был из ваших понятий, если бы лично я разводил клиентов на промывку системы не оговаривая как это правильно нужно делать и сколько это будет стоить!!!!!!!!!! и внушал бы им что залив любую промывку не важно в какую из систем, рассказывал байки как она помогает!!!!!! так что с шарлотаном в мой адрес ты зря!!

[@СергейГончаров-п3н]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ я написал: "не сочтите за грубость"-это по поводу шарлотанства. А по поводу промывки всё зависит от мастера и его профессионализма. Если он советует на ланосе промывку за 800грн. при замене на новую максимум за 1000грн., то такой мастер дэбил. А если на дорогой иномарке (в которой радиатор печки стоит 5000+ и работа так же) предложить промыть вначале печку, а потом уже как крайнюю меру замена, то человек готов будет попробывать вначале промыть, а не выкидывать сразу тучу денег. Вы по ходу только с ланосами и возитесь, поэтому так всем советуете и по поводу печек данных авто я с Вами полностью согласен(только замена и ни каких промывок).

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@СергейГончаров-п3н не только ланосы, просто в такие авто заливают больше говна, да и ланосов по статистике больше чем других авто, а вот по поводу 5000+ согласен что промыть бы не мешало бы, но чем, не существует пол моему мнению такого средства увы!! как и лекарства от рака, и прочистив печку на иномарке которая стоит 5000+ (типа к примеру тойота камри40) нужно уточнить с клиентом кто несет за это ответственность если печка вдруг потечет!!!

[@СергейГончаров-п3н]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ понятное дело, что за это несёт ответственность клиент. А я как мастер должен донести до него все за и против, плюсы и минусы. В любом случае решение за клиентом. Я не должен настаивать на своём мнении, а должен всё правильно объяснить, чтобы клиент исходя из своих финансовых возможностей, времени и других факторов принял правильное решение для себя. Как-то так.

[@Георгийевд]

Очень авторитетное и наглядное видео. Like и большое человеческое СПАСИБО!!!)

[@sonats2273]

Мужик ты меня обнадежил но вовремя. Признаю. Из за этой хрени весь барприз снимать. Я в шоке. Для меня лично более чем полезное видео

[@ШамТуллин]

В качестве фильтра для краски,неплохо подходят капроновые колготки. Наверно и тут их можно использовать. Это,если нет таких фильтров.

[@Подобряк]

Коментар для розвитку каналу від Лежобоки Подобряка Слава Україні .

[@Avalindone]

Я хз но я себе промывал в начале циркуляционным насосом а потом обычным насосом давал пульсацию напором каждый раз дожидаясь когда жидкость стечет снова давал резкий напор, выплюнуло около 300-400гр шлака. И что то мне подсказывает что вымыло если и не все то процентов 80-90 и тьфу тьфу уже 2 года полет супер и нигде не течет и греет как буржуйка )) Ах да забыл сказать промывал Hi-Gear 444мл бадяжил на 6 литров.

[@ФикратТатаров]

Мастер молодец удачи во всём! 👍🏻

[@НадеждаРыжонкова-г6ы]

Ну тут такое, как бы когда крышка не срезана, то воздействие кислоты происходит в сотах с двух сторон и промывку обычно рекомендуют как профилактику, а не когда радиатор кончился уже

[@ВладимирЛеусенко-з8б]

Убедил и отсюда вывод,с новья ставить фильтр перед печкой и тщательно выбирать антифриз.Значиттантифриз хуже тосола и сильней разлагается.Потому как на Газоне езжу на тосоле с 93года,причем всегда на самом дешманском.И при разборе движка на капиталку,раз в четыре,пять лет блок и основной радиатор практически чистые.И всегда жара в кабине,даже при температуре 50-60 гр.максимум.И тосол ни когда не меняю между капиталками,только доливаю по мере необходимости и при его сливе,он всегда синий,а не зеленый,что бывает у многих.

[@ДИЯРБекмуратов-п4э]

Надо было не прорезать одну сторону и гнать туда и обратно

[@СергейПетров-э5н]

В первой части автор же сказал, что смысл эксперимента заключается в том чтобы показать что печка промывается в основном напротив входного или выходного отверстия и для наглядности распилил один бачек чтобы было видно что было до чистки, и сколько осталось после таковой. Автор красава!!! Успехов ему)))

[@user-KNEKEN]

@@СергейПетров-э5н ну одну разпилил а остальные???

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

цель эксперимента показать эфективность промывки, а что было бы за смысл опять мыть печку по её ходу? если она даже в обратку не пробивает))) загонять и так скопившееся говно ещё глубже?))

[@samvolynets6939]

Удлиннил патрубки идущие на печку , затянул в салон , подключил аллюминевую батарею на 10 секций . Положил на сидение , пукан горит !!!! В машине Ташкент !!!!

[@ПавелКросс-и9р]

Димиксид в студию!!!

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

записываю единомышленников)))

[@QwertyQwerty-nq8cz]

Промывка печек это лайфхак и сдирание денег с клиента,на приоре друг промыл хвалил что стала греть хорошо,но через пару недель опять стала плохо греть ,купил новый радиатор поставил и в салоне жара!

[@SERGN7]

Огонь! Пошёл заказывать новый радиатор

[@СергейСерг-я5у]

Господа, прежде чем хаять промывку, подтяните свои знания курса химии. Кислота растворяет минералы, а щелочь - жиры. Поэтому промывка должна быть двухкомпонентной. Сначала смываем жиры, даем доступ к минералам, а потом смываем минералы, затем нейтрализуем кислоту(деактивируем металл), потом заливаем антифриз. Он, кстати, на щелочной основе, поэтому минералы свободно и образуются.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

а жиры там от чего ?простите

[@СергейСерг-я5у]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ жиры от разложения антифриза и, в иных случаях, от попадания масла в систему.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@СергейСерг-я5у ага, жир от разложения антифриза??)))) прикольно, ну тогда и фейри можно было залить?))))

[@СергейСерг-я5у]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ да, в принципе можно, но он слабенький и пенится сильно, сложно вымывать. (иронию понял)

[@rustamsaifullin8034]

В теплообменниках из чугуна и нержавейки это работает, химия. В автопечке НЕРАБОТАЕТ, алюминий не стоек ни к кислотам ни к щелочам, там стенки пара десятых миллиметра, ты оксид смоешь и писец она потечёт со всех щелей забитых отложениями

[@ДмитрийЗаболотный-в6у]

Всё правильно молодец ты хоть один ты прав, новую ставь и насос газеля будет Африка, через время шланги меняй вход и выход проблемы не будет никогда.

[@user-v-andrei-v]

Здравствуйте. Будет время зайдите ко мне, посмотрите на мой стенд, там стоит фильтр Аквафор на 20 микрон. Мою примерно полтора часа, на 10 л воды 300 гр лимонки. Уезжают все довольные. Температура после промывки от 70 до 80 градусов на выходе, я считаю это достойный результат. Одним словом каждый хвалит своё болото))). Вам удачи в вашем деле!

[@МихаилШпет]

если система охлаждения грязная то через 2недели придется снова покупать радиатор и менять!вот и сделайте выводы,на зиму купите сразу 4радиатора печки и меняйте за немалые деньги,т о надо машине делать вовремя и не заливать антириз соленый непонятных фирм и со светофора магазин такой есть,данный вид радиатора и его конструкция является проблемной для промывки,кому как повезет

[@СергейДахно-э7ж]

Я на чайзере 90ке мыл двумя пластиковыми бутылками не снима направление постоянно менялось также лимонная кислота и горячая вода эфект был хороший. Затем купил марк 2 тоже печька не грела промывал насос малыш 220 вольт, лимонная кислота , кипятильник , калготки жены , пару раз менял направление потока жидкости эффекта небыло совсем или если и был то совсем не значительный. Отсюда могу сделать вывод лучьше при промывке чаще менять направление промывающей жидкости. Также если будет попадать небольшое колличество воздуха при промывке то эффект будет лучьше. Ну и в дальнейшем лучьше конечно же промыть всю систему охлождения или хотябы установить фильтр на впускной патрубок печьки. Холода у нас зимой -45 °С это ничего удивительного. Всем привет с Амурской области не мерзните!

[@eduardkotov4757]

В конце февраля этого года на Б6 пассате промывали печку специальной химией ЛАВР, эффект был но хватило на пару месяцев, сейчас по осени всётаки решили поменять (промывка 7 тысяч, новый китайский 6 тысяч тенге) естественно небо и земля. На старом китайском радиаторе 2 зимы комфортно было последняя 3-я уже "не айс". Всё посчитали даже собственными силами выходит дороже при халявном насосе, но с качественной химией. Хорошо эксперементировать не стали (после видео), старый вскрыли и ох..ли. Сначала хотели экперимент провести с замачиванием, но отказались. Спасибо за показательное видео!

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

спасибо и вам за честный отзыв

[@ainacoolofflife9704]

Радиатор на Б6 6 тыс тенге??? Чавооо. гон что ли. На тойоту Ярис 99 года радиатор стоит 20тыс. тенге. И совет, вам нужно полностью промыть систему двигатель вместе с основным радиатором, вы в новую печку опять себе весь шлак загоните.

[@honestperson001]

кароче надо устанавлевать грязевой фильтр на шланг подачи еще можно поменять шланги подачи и обратки и ездить современем возможно очистиститься соты основном радиаторе также

[@bikervvs]

За промывку димиксидом ,это уже будет очень интересно и откинет все но 😅

[@yudan8487]

От меня респект. Ты на 100% убедил меня отказаться от промывания радиатора. Буду искать новый радиатор для замены. Моему авто более 20 лет

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

мудрое решение)) а какой автомобиль?

[@ЮрийКовалев-и6д]

В том то ипроблема!!! где его взять за недрого!))

[@dmitriysinyakov1034]

😊😊😊😊😊

[@pro100mehanic]

Это зависит не от лет а от типа радиатора. Если пластинчатый как на видео с сотами 1-2мм, то это лучшее менять а если трубочки то моется спокойно. Но и с пластинчатыми бывает успех. У меня стоит ещё родная печка(медная, 30 трубочек с латунными спиралями) машине 36лет, Ауди 100с3. Дует кипятком всегда, главное хороший антифриз и меняю раз в год чтобы не допускаеть отложений. Тут главное найти промывку с изменением направления, у меня была без изменения и мыла так себе, сейчас сделана с изменением и вымывает самые тяжёлые ситуации. Меняю направление каждые 15минут, и постепенно увеличиваю скорость насоса. Многие пишут что мол проще поменять но это когда лёгкий доступ т.к. у многих надо пол машины раскурочить, плюс покупка самого радиатора, зачастую хороший родной стоит запредельные суммы а менять на китайский с малым количеством ячеек не всегда имеет смысл.

[@yudan8487]

@@pro100mehanic Мой отопитель поменян несколько лет назад и когда я его снял, выяснилось что радиатор внутри был фактически чистый. Проблема была в забитой войлоком решетки охладителя из-за отсутствия салонного фильтра. Старый хозяин наверное жопился купить новый фильтр.

[@TEHNOTOL]

если забита, то в морг. мыть ток в профилактических целях.

[@РомаМамажанов-ь3в]

Молодец мужик я промыл печку хватило на десять днеи и деньги на ветер

[@ЮрецЮра-я8ч]

Я мойкой высокого давления промывал,в одну сторону и в другую.

[@Заколлективноехозяйство]

Это говорит о том что лимонная кислота не подходит для промывки радиаторов. Тут нужны комплексные химические вещества

[@МихаилМартынов-й1й]

Даёшь Димексид

[@N1Kson89]

промывать нужно не давлением, а разностью давления. как вантузом типо. подача отсос. тогда все пробивает и промывает. сила вакуума. из подручных средств это 2 бутылки 2 шланга, и ногами наступать на бутылки, и гонять туда сюда. думаю намного эффективней. чем просто давление в одну сторону.

[@Заколлективноехозяйство]

Видел на сто прямо под капотом чайник, насос циркуляционный для отопления и они прямо на двс гоняли прочистку.

[@ХоХо-л1д]

Все так, но всегда считал, что для того что бы лимонка сработала, кипятить надо на все деньги.

[@alekstol2011]

Статистика не верна. из 19 9 дырявых и вы их не мыли. плюс те которые мертвые справа. итого 13. из 19. Тогда надо добавить те печки, что вы промыли и они ожили. И получим промытых больше чем сдохших до промывки. при чем приблуда для промывки допотопная и качество от этого такое же. лимонка начинает мыть от 70 и выше. за обзор печек спасибо. Согласен что не все радики чистятся. Согласен что нужно мыть всю систему. Не заправлять дерьмовым антифризом и водой. Промывать систему раз в 2 года хотя бы даже при хорошей печке. Моей машине 23 годика. у меня она 10. мыл систему раза 3. И каждый раз жижа черная. И это при качественном антифризе. Печка греет на отлично. Итог. Любите своих коней. И они ответят тем же.

[@славный]

спасибо очень доходчиво, для себя я думаю каждый сделал вывод что только замена, какие рекомендации по интервалу замены антифриза?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

производители рекомендуют 50-60 тыщ

[@oss1213]

В идеале 30 тыс км

[@СергейПетров-э5н]

Ещё раз повторюсь- МОЛОДЧИНА!!!!