Toyota FJ Cruiser - Игрушка состоятельного мужчины.

[@tagirtagiev2338]

Илья, с удовольствием смотрю ваш канал и хотел бы допольнить по FJ два далеко не очевидных, но так же и критичных момента, которые вы не упомянули: 1) Есть ОДНА СЕРЬЁЗНАЯ ПРОБЛЕМА у этого замечательного авто - при использовании его на серьёзном бездорожье у него начинает рвать передние перья и арки кузова. Это - конструктивный недостаток, т.к. у 120 Прадо - точно такие же перья и их не рвёт. Перья рвёт примерно в 20-30 см спереди от моторного щита, этот загиб или трещины часто можно заметить из подкапотного пространства; а колёсные передние арки рвёт посередине - выше амортизатора или ближе к моторному щиту. Это предположительно происходит ввиду заводского люфта (зазора) между передней или второй парой подушек кузова и их опорами на раме. Перья кузова гуляют на изгиб в вертикальной и горизонтальной плоскостях и металл начинает "уставать" - от того это и проявляется данное явление. Владельцы FJ зачастую знают об этой проблеме, т.к. она довольно распространена. На рестайле (с 2008 вроде как) на передних перьях появились их дублировки-усиления, частично (но не полностью) решающие данную проблему. Решения её есть по сути два: на "минималках" - это перенос АКБ ближе к моторнорму щиту (там есть подходящее пустое место), тем самым уменьшается плечо силы и масса, раскачивающая перья. И "на максималках" - изготовление силового каркаса под крыльями + паукообразная распорка под капотом. Эта конструкция при правильном изготовлении купирует данное явление на этом авто. 2) Эта машина производилась не только для США и ОАЭ, но также ещё и для внутреннего японского рынка (с правым рулём). Просто праворульная версия даже у нас (во Владивостоке) - достаточно большая редкость, т.к. пошлина на данный мотор выше - соответственно и цена сразу +1 миллион на рынке по сравнению с "американцами". Спасибо за интересное видео и желаю развития вашему каналу!

[@askarmahambet3034]

У прады 120 тоже рвутся под крыльями и лексуса gx

[@Алексей-и5и9ц]

Внимательно прочитал твой комментарий, дружище, если не трудно, поясни за перья, в России много регионов, где-то сиська пива,, где-то полтарашка, а мне интересно за перья! Если я правильно тебя понимаю, у нас это называется окорочка!? Подкрылки?!

[@tagirtagiev2338]

@@Алексей-и5и9ц Если встанешь перед машиной и откроешь капот - то перед тобой будет воображаемый прямоугольник: ближняя сторона - "телевизор", дальняя - моторный щит. А слева и справа это перья кузова (в их нижней части находятся колёсные арки). То есть "перья" видны из подкапотного пространства, но их наружную часть частично скрывают под собьой крылья, как раз на этих самых "перьях" и закреплённые. А "подкрылками" у нас называют пластиковую защиту внутри арок. Как-то так...

[@АлександрБелоусов-б1к]

Залип на ваши видео, пока смотрел, начальник сбоку подошёл, хотел замечание сделать, тоже залип, вместе смотрим

[@SentenceIsNot]

Сидим смотрим вместе. А я на удаленке и живу один 😂

[@voldemarv.2938]

потом подошла секретарша и тоже залипла😀.....

[@АйдарАйтуганов-в7ш]

А потом весь офис залип вместе с вами

[@egorshvalev8605]

Всегда говорил, что хороший руководитель - это 80% успеха и удовольствия на работе, берегите его )))

[@art1434]

@@АйдарАйтуганов-в7ш это не в офисе, это в тюрьме или в охране. Только там делать не хуй. Какие начальники, такие и подчиненные.

[@Alexingrok]

Шесть лет на таком гоняю, понял для себя что эту машину я никогда не продам) супер

[@4kiselevmaximENG]

Захотел недавно. Но пока не по силам. Рад за Вас!

[@Dimchik30]

👍🏻 тоже себе такую планирую брать. У вас она в стоке или делали что то?

[@Трансснаб63]

@@Dimchik30 Сток, у него и так все отлично.

[@Игоро8з3к]

Покупаю 2022 года, было бы интересно пообщаться с владельцами более 5 лет использования.

[@ilyakondratyuk1038]

Случайно выскочил видос в рекомендациях - теперь сижу просматриваю всё, что есть на канале. Илья, Ильдар автоподбор, Машинаторы и Доктор Дью - украшение рускоязычного ютуба. Если вас собрать вместе, то получится канал покруче дискавери.

[@Клубныйсервис]

Пожалуй:)

[@maverick_0354]

Отец ездит на Fj 6 лет, кроме масла ничего не менял, очень надёжен. И привлекает внимание, в отличие от Прадо и Крузера 200, которых море в городе. Также много тюнячек продается. Расход: город 14, трасса 10,5. Очень хороший звук в машине, есть штатный сабвуфер. Салон сделан качественно, никаких сверчков. По бездорожью даже в стоке очень хорош. Из минусов только то что сзади тесновато крупным людям. Fj cruiser изначально не планировали выпускать, это был концепт в честь Toyota Fj 40, отсюда и белая крыша, морда, и в целом рубленные формы. Машина до сих пор выпускаеться, но только на внутреннем рынке Японии.

[@ARTEMKAPITANOV-n8t]

даже в сег. годы остаются " техники" которые " кроме масла ничего не менял " УРОДЫ!!! (((

[@KovAnatoly]

Очень хороший обзор, особенно точно про недостатки. Я готовил 4х литрового TRD на автомате с постоянным полным приводом и задним дифлоком. На стандартной подвеске на хреновом асфальте вообще не стоял. После установки подвески ОМЕ (аморты Sportы) стало лучше. Машина действительно выглядит прикольно (только не с убогим стандартным передним бампером). Что мне не понравилось: - ужасный обзор из машины, очень высокая подоконная линия и соответственно очень узкие окна (лобовое в том числе). Что происходит по бокам и перед капотом, практически не видно; - качество материалов в салоне просто ужасное, дешевая обивка сидений и пластик на панели очень сильно царапается; - двери действительно со временем начинают сильно скрипеть; - багажник очень маленький, я делал спальник в багажник, так вот в 120м Прадике он больше. По факту, это тот же 120 Прадо только выглядит более пафосно. У Прадика лучше обзор, просторней салон и намного качественней материалы. По поводу внедорожного тюнинга, у них примерно одинаковый потенциал. Подвеска идентичная и можно поставить спереди удлиненные рычаги, это даст действительно большие ходы подвески и можно будет впихнуть колеса побольше. П.С. Лобовое стекло стоит почти вертикально и как на Гелике ловит все встречные камни, поэтому оно становится расходным материалом.

[@LDimon84]

Не видел еще ни разу подготовленного прадо для внежорожья... наверное потому что они менее устойчивые из за высокого потолка

[@n.baidak]

@@LDimon84 у меня gx470 подготовленный... А ты Прадо не видел... Погугли бы хоть, так для развития...

[@LDimon84]

@@n.baidak вообще до фонаря.

[@cigaponchik5431]

Почему никто не сказал что у него морда рвется по крыльям

[@хочувсёзнать-ц7м]

Какая длина спальника получается?

[@MishaCello88]

Очень классный ведущий! Так приятно слушать человека, который от и до разбирается в своём деле, но и также очень объективно оценивает всё. Спасибо Вам! Если честно, я пока не собираюсь покупать машину, но почему-то всё равно ужасно интересно смотреть! Удачи, здоровья и благополучия!

[@autopitomnik3677]

Сначала хотел поблагодарить за очень качественный материал. Смотрю с удовольствием и другим рекомендую. Подписан на ваш канал, но только сегодня в рекомендацию попал этот выпуск. Единственное в чем хотел Вас поправить и обрадовать одновременно, это то что данный автомобиль все ещё на конвейере) В 2022 году даже ожидается обновление модельного ряда. Производство не прекращалось для стран Персидского Залива.

[@watching-r4z]

Ну и как, обновление произошло этой модели?

[@KangarooSpotlight]

Он до сих пор продается и выпускается для некоторых рынков, в 2014 был очередной рестайлинг, помимо краул контрола они добавили второй бак, суммарный объем теперь 159!!! литров.

[@ЕрекеБасеке-х7ф]

Илья, газ ставят для экономии, а не для увеличения какого то хода. Для увеличения хода проще дополнительный топливный бак поставить

[@АлексейМоя-м2ы]

Мне одному показалось что авто похоже на ведущего?! ))) Спасибо за обзор!

[@МедичнийЦентр-ь7д]

Спасибо за видео!!!!! Это я просил обзор)) жаль нельзя 100 лайков поставить одному) кстати они выпускаются и по сей день только не для всех стран!

[@pitzeyn222]

Уже нигде их не выпускают. В 14 году остановили в Америке в 16 во всех остальных странах.

[@АлексейСеничев-в6г]

Есть 2017год выпуск

[@mrukhin]

гляньте тоёты в песочных странах, если хотите брать новьё)))))))))))))))))) их реанимировали

[@mrukhin]

2020 тоже в песочницах

[@fromoaken]

В интернете есть мануал на русском для этого авто. Не перевод, а именно фирменная тойотовская инструкция для этого автомобиля - шедевр. Отдельная тема - как пользоваться коробкой в ручном режиме. И раздаткой. Читать - удовольствие. Все очень толково и с душой.

[@Игоро8з3к]

А можете сбросить ссылку?

[@Xmmmmm]

Да, машина заслуживает внимания на дороге, и даже без тюнинга такого уровня)

[@ВячеславМуратов-з4ф]

Круглая ,,Гранд Витарка,, (до 2003г) как то роднее... А это - да , игрушка для взросых. Спасибо , за обзор!

[@МанарбекАхметов-н5х]

Илья вы Человек с большой буквы,низкий поклон,и прочветания вашему каналу 👍🙋‍♂️Астана Казахстан

[@RuslJet]

Покажите крепление задней двери инженерам Уаз Патриота пожалуйста

[@rapartage]

Как владелец данного шедевра подпишусь под каждым словом Ильи. Машина просто мечта!!! Единственное, наличие газовой установки удивило. Спасибо за обзор.

[@ARTEMKAPITANOV-n8t]

Только жители " московий"могут удивляться ))

[@andreytrukhin3482]

Когда эта машина только выходила она позиционировалась как машина для американских студентов. Но никак не в качестве машины для взрослого, тем более состоятельного мужика. Она же очень простая и дешёвая (ну в США по крайней мере)

[@АбдуллаСухов]

Ещё раз пересмотрел. И хорошо, что этот авто до сих пор выпускают и уже привозят параллельно и попендикулярно.

[@СтарыйМерин-ц8ч]

ТАКИМИ ИГРУШКАМИ МЫ ДАВНО ПЕРЕБОЛЕЛИ, ИЛЬЯ МОЛОДЦА!!!

[@alibaba-hd7sr]

братан зачет, обзор толковый. только сижу и облизываюсь 😁

[@Хасалайка]

Всегда с удовольствием смотрю Ваши обзоры. Технически грамотные, глубокие, добрые и объективные. Благодарю!

[@nemo454]

На любителя...обзора внутри нет совсем. Взял Лексус и не парюсь. Без понтов, ибо стаж 55 лет. Илье респект!

[@serega58100]

Я три года искал, нашёл. Доволен!

[@АлексейВасильевич-ч6т]

На фоне автора, авто выглядит каким то мелким, что снаружи, что внутри. Когда озвучил свои габариты, все встало на свои места)))

[@АртемШемигон-ч2л]

@ТOП ЛИЦEH3ИOHНЫХ KA3ИНO Проебать денег надо?-Играй в Вавада.

[@___4114]

Илья, как игрушка, Isuzu Vehicross тоже тачка интересная, сказал бы даже незаурядная, но многими забыта, однако головы, до сих пор, оборачивать заставляет. А сосед и вовсе кроссовером называл, пока я его прадик из болота не достал)))) Жалею что продал...

[@sergkrasnov5883]

Зря продали, я вот до сих пор охочусь за вехой, живого в стоке ничего не попадалось, или ушатано в хлам или переработанное под спорт до неузнаваемости... Лимитед эдишен, как не крути. Но однозначно мастхев для души.

[@___4114]

А я думал один, с "больной" головой))) Хотя это заразно, и болезнь быстро перерастает в хроническую)))

[@МихаилКузьмин-ъ7к]

Илья , как всегда на высоте ! Спасибо за обзор !

[@alanmalan3819]

Расизмом пахнет, пойду как я отсюда

[@talisman6075]

Жадные автолюбители - это самое четкое определение для владельцев Тойоты))) Вроде не оскорбил,но и в одной фразе все объяснил))) Отличный обзор! Жаль,что такие автомобили снимают с производства. Скоро одни гаджеты на дорогах останутся.

[@АрманАймуратов-ц6е]

Спешу обрадовать, FJ снова выпускают

[@trambon_tram]

@@АрманАймуратов-ц6е , не пыздите, ув. В 15ом году сняли все релизы с ФЖ и перекинулись на 4ранер в новой градации. Изучайте: www.toyota.com/fjcruiser/

[@olegtagiev6256]

@@trambon_tram на ближний восток поставляют до сих пор.

[@oikaklmn]

Какая тойота, такие и потребители ее продукции. Нашли друг друга.

[@esentaiju3105]

Да как жадные не у всех есть возможность

[@Fluke_58]

Находясь рядом с ней ты затмевает ее своей огромностью )))

[@alextim7645]

Круче,чем Хаммер,и надежней сейфа.Вот что можно сказать об этой машине.

[@alanmalan3819]

Выглядит как трактор больше или что-то сельское

[@СергейХорев-ю4й]

@@alanmalan3819 согласен с вами ,но я от этого трактора тащусь:) !!! Будет возможность купить не откажусь:)

[@mikhaildemyanenko379]

Ну вот не надо тут, лучше и надёжней, вы бы еще упомянули про императорское качество.))

[@Константин-р1й9ь]

и отрывающаяся морда. а так это прадик.

[@victorbutov3385]

Это японский хаммер нормального человека)

[@lfvdsmfdmfgldflgkvgc]

У меня на МПС, стоит 2 газовых баллона, по 94 литра + 76 литров бензина. Запас хода, 1650 км, это из Мурманска в Архангельск, через Медвежьегорск, по убитой бетонке)))

[@AlexanderChel]

Хорошая машинка, но масенькая! И ещё - она идёт либо постоянный полный привод+ механика либо автомат и парт тайм. Либо-либо. Бабы, рыбалка, охота, баня, бездорожье - ЗАЧЁТ ))))

[@ВОДОЛЕЙ-у8ю]

Пригнал такую новую из Эмиратов 2022 г выпуска. Производят пока но возят только в Австралию и Эмираты. Машина огонь, один минус шумоизоляции нет совсем, просто её нет совсем.

[@ДедМихась-ы9ю]

Как всегда интересно и задорно. Ну и раз уж тут народ с пожеланиями будущих обзоров выступает, вставлю и свои «три копейки», интересно было бы увидеть КУКУРУЗЕР 70 серии который выпускался более 30 лет, АЖ С 1984 года! в практически изначальном состоянии и узнать за что ж там столько денег хотят и стоит ли оно того?!

[@_Djipper]

Купер нормальная резина, не звизди! Пять лет отъездил не снимая. Да, трётся немного быстрее, чем тот же БФ, но для универсальной подойдут вполне. С уверенностью могу сказать, что эта резина едет и зимой и летом. А для тяжёлого бездорожья, если ты об этом, чтобы уж совсем поехала, существуют например нортеки.))) Обзор толковый👍, удачи!

[@user-qp9wc1px9r]

Бляха муха 3 лимона тойота, а сейчас в апреле 2023 года китайская поделка 3 500 000 рублей...ох блин...

[@SibArtMedia]

После того как сказал что резина Cooper говно, рука сама потянулась и поставила этому видео лайк.

[@alosikov]

Являюсь счастливым обладателем FJ. Обзор не плох, но есть не точности. Первая и главная, что авто до сих пор выпускается для арабского рынка. www.toyota.ae/new-cars/fj-cruiser/ Так-же ничего не было сказано об FJ40, в память о котором был создан этот автомобиль. Отсюда и форма решётки радиатора, белая крыша (у основной части автомобилей) и к стати, три дворника, которые присутствовали на первых выпусках FJ40. А в остальном Удачи в творчестве!

[@fromoaken]

Брат, обнадежил! Свой (10 г.в.) продал два года назад, теперь тоскую. Переосмысли и понял, что мое, но хочется посвежее. Буду мутить араба!

[@ВиталийЧЕРкАС-у6ъ]

Илюша, вы БОЛЬШОЙ МОЛОДЕЦ! Очень информативно и интересно! Благодарю вас! Здоровья вам и процветания! Курск.

[@belykhdrive]

Лукас! Одна самых лучших манер речи среди автоблогеров.

[@ФламмэльКроули]

Дядька ты красава!!! все прям по полочкам про Фджэй разложил! причем даже психологию пользователей понял))) вот именно так я свою и покупал.. нафига мне молодому прадик и тп.. владею такой колымагой с 2011 года.. почти ничего со стока не менял.. меня и так все устраивает.. хавает только много и налог 16 к.. но машинка танк!

[@MaximPodbereznyy]

@Клубный сервис Илья, странно, что вы не упомянули для кого этот автомобиль создавался - для сёрферов! В штатном исполнении сиденья изготовлены из материала, который можно мыть из шланга. Пол и стены отделаны цельным пластиком - это тоже сделано для мытья салона со шланга. То есть, при катании на океане в салон запихивают доски (стекло сзади открывается) и появляется куча песка, который просто вымывают водой. У авто просто открывают все двери и багажник и керхером моют внутри. Ну и проходимость повышенная нужна, чтобы ездить конкретно по песку и пляжам

[@Jarosh93]

Классная тачка. Я бы сказал, это настоящий автомобильный тягач. Вот только неизвестно, можно ли сзади поставить фаркоп, чтобы прицепы прицеплять. По-моему, что можно.

[@t.b2taev37]

Хороший обзор, давно ждал про этот джип сп!!!

[@sergkrasnov5883]

Если смотреть со стороны технологий, авто выше всяких похвал, хороший современный внедорожник, но, это уже Тамагочи чуть более чем полностью. Внешний дизайн очень спорный, как по мне - женский, плюс габариты авто как бы намекают. Как по мне, если внедорожник, для реальных "внедорог", то только 60, или 62. Вот они действительно брутальны, агрегаты, которые не боятся вообще ничего, даже просто без серьезной подготовки, обычно достаточно лебедки, хорошей резины и прямых рук. На них можно нырять в любые говнища не боясь что-то подмочить, все только на механическом управлении. А этот FJ уже не тот, хороший внедорожник для дамы живущей за городом, чтоб чувствовать себя уверено в любую погоду на сельских дорогах.

[@Клубныйсервис]

Вы даже примерно не представляете, на что способна эта машина

[@pashtetr1865]

Дядя Илья, выпуск как всегда огонь 🔥 Привет из Питера)

[@Клубныйсервис]

Питеру привет:)

[@lesnikfedoseev582]

Илья, как же так - забыли вспомнить прородителя этого фджея?) Это был когда-то популярный Land Cruiser FJ-40. Его мировая популярность, наврено, превосходит всех его родственников. Так что дизайн как раз был задан в Японии в далеких годах. Конечно, в те времена он был мотивирован Американскими Вилисами.

[@konstantinkazakov2066]

Добрый день! Для большей объективности, возможно, стоит показывать"стоковый" автомобиль. Там есть нюансы, особенно по экстерьеру.

[@ПлатонЕленин-с7л]

Даёшь Mega Cruiser на обзор!!! Палец вверх, чтобы Илья заметил.👍

[@Клубныйсервис]

Непросто найти его. Я только за

[@dmitryigun]

Настоящий обзор настоящей тачки для настоящих мужиков! Збс!

[@vic255]

Я проездил на фджее 11 лет, никакого звука в дверях и люфта не было вообще. Постукивала только замок багажника, что решала изолента .. и все. модель 2007 года. Не правда. Полный фарш по коробке, все блокировки. По сравнении с Прадо, база короче но на 4 см шире.

[@recidiv1587]

Дождался. Спасибо. Тачка бомба 💣

[@VLGavto]

МАШИНА МОЕЙ МЕЧТЫ....ПОЧЕМУ У НАС В РОССИИ НЕ ВОЗМОЖНО БЫЛО КУПИТЬ НОВУЮ В САЛОНЕ? КУПИЛ БЫ НЕ ДУМАЯ...ЗА ОБЗОР КАК ВСЕГДА ЛАЙК!

[@ОлегСувыд]

ОБОЛДЕННЫЙ КАНАЛ СПАСОБО ВАМ (((ИЛЛЬЯ)))И ОПЕРАТОРУ РЕСПЕКТ;)))

[@bibyasos6999]

У меня у подруги похожая машинка, не настолько затюнингована конечно) Ну что я могу сказать, она самый настоящий мужик)

[@mr.goodweather8477]

Посмотрел от начала и до самого конца без перемотки. Мужики, респект, охеренный обзор!)

[@Alex126alex]

Снизу Ssaneng Kyron сделан также, рулевой механизм на нём спрятан лучше. Эта Тойота очень эмоциональная!!!

[@matrixartzs]

Шикарный автомобиль! Красота! Спасибо за обзор! :)

[@ГеоргийЛиштван]

Благодарю 🙏! Ваш обзор убедил в пользу его!!! Буду скоро брать! Благо есть Эмираты!!!

[@carrabas-babai]

К Хаммеру никакого отношения Фиджик не имеет. Постороен в память о 40-м кукурузнике. На него и похож. Вообще обзорщик плохо готовился. Много неточностей и неправильностей. Ну например: на фиджиках A-Trac - это не электронная блокировка подтормаживанием, а обычный тойотовский трэкшн-контрол - душит движку при пробуксовывании. Либо всю инфу дал хозяин, которы в душе не бубу о машине и только её купил, либо начитался обзорщик "китайских" форумов...

[@lesnikfedoseev582]

листал комментарии и тоже увидел, что кто-то еще помнит о сороковке.

[@АлексБаринов-с7э]

да похоже этот паренёк совершенно не але в тачках

[@Bro-163]

Много общего с Н3 ... в конструктиве и общей концепции

[@alexkol2374]

@@Bro-163 Рессоры и торсионы у хамера и пружины у тойоты, V6 против L5 или V8, парт тайм (большинство) версус фултайм. Не сказал бы что конструктив подобен.

[@rm8brickgarage]

Ни слова о болячках вроде порванных передних фартуков, лобовом стекле-расходнике: собирает не только встречный воздух увеличивая расход, но и ловит всех насекомых и камни. Разные двигатели: до 250 лс и свыше 250 лс. Кроме того, о дизайне важно было сказать, что он сделан по мотивам классического FJ40 - родоначальника массовых Land Cruiser. FJ Cruiser сделан в ретро стиле с оглядкой на классику, а не просто потому что дизайнеры так круто придумали его.... Жаль что такие важные моменты упустили. По сути получилось: крутой и надежный с мощным двигателем и возможностью пожарить боком на заднем приводе.

[@Андрей-о6т4у]

Мне нравятся ваши обзоры. Сделайте обзор Тоета 4 ранер.

[@recidiv1587]

Surf hilux

[@Андрей-о6т4у]

@@recidiv1587 Нет. Тойота 4 ранер. 2005 - 2008 левый руль. двигатель 4,0. 2005 Toyota 4Runner Sport Edition 4WD . www.dependableauto.com/2005_Toyota_4Runner_Fort%20Atkinson_WI_14401070.veh

[@павликзадуняшкин-д7м]

@@Андрей-о6т4у 4 runner идет с 4.7 ,который на 2 uz !

[@Андрей-о6т4у]

@@павликзадуняшкин-д7м у него два двигателя, более распространеный у нас в казахстане 3990 куб

[@павликзадуняшкин-д7м]

@@Андрей-о6т4у Я имел в виду который после 2008 года.

[@АртемКурочкин-з1ы]

Toyota Land Cruiser fj 40. Хотелось бы послушать ваш обзор на эту модель. Вот это действительно внедорожник. Как жилистый подсушеный атлет. Ничего лишнего,после этой модели можно проследить как Toyota медлено,но верно переезжала в премиальный сегмент. Размеры,материалы,комфорт. А та модель о которой я пишу,совсем без понтов. Это есть рабочая лошадь бездорожья.

[@Клубныйсервис]

Они редки..

[@АртемКурочкин-з1ы]

@@Клубныйсервис Спасибо за ответ,Илья. Потому и интересно было бы про них послушать обзор.

[@ПавелПисоцкий]

Автомобиль уникальный! Но Prado будет куда практичнее) в любом кузове и исполнении! Ну кроме 2,7)

[@МихаилПопов-г6ъ]

Так об этом было сказано в самом начале, про унылое говно :)

[@ТмА-г1б]

1. Самая болячка фижика это передние лонжероны, они требуют усиления. 2. Моргает компас - калибруется оч просто ;). 3. После установки мет бампера не дали ума подкрылкам , пачему? Дыры с обеих сторон ;(. Что бы так крутиться на заднем, нужно ставить vsc off. А так электрон стабилизация не пустит. Лобовое расходники из-за встреч камней. А так тачка огонь! Гонял и вкладывал в тюнинг порядком :). Обесшумка обязательна. МТ от Борис Федорыча гудит. Из фичей- максималка ограничена, но если с D ехать на 4ой то едит чутка больше - проверять и пробывать оч осторожно! Ставил не газ, а 2ой бак на 100л из нержи. Авто с отл харизмой! В стоковом салоне ездили в 5ом- нормуль! Кому не нравится - остаются дома ;)

[@victoryenyk7806]

Добрый вечер. Как хорошо вы знаете эту машину??! Напишите пожалуйста. С Ув. Виктор.

[@evgen4ik_s_h_d321]

Илья обзор норм!!!Футболка огонь 👍

[@ВиталийТерновой-ч9х]

Посмотрите на эту харю, просто и классно. Знание и речь на высшем уровне.

[@СашаСтендовик]

Илья как всегда ЛАЙК!!

[@ВладимирПупшев-х3у]

Походу эти машины выпускаются по сей день, Илья почему решил что по 14год их выпускали?

[@Юрий-э4ш1н]

Данный пепелац на большого любителя.

[@sashav7967]

Спасибо за обзор, классная непохожая не на кого машинка, таких мало осталось, если не ошибаюсь выпущена в честь юбилея первых лендкрузеров

[@ИльяСвиридов]

Sasha V В честь сороковки, если быть точным:)

[@С.П-у2з]

игрушка состоятельного мужчины это какой-нибудь Галлардо или Бентайга, а ФДЖ Крузер это так... для нас, нищебродов...

[@Клубныйсервис]

Ага:))

[@trigger9921]

ЕСЛИ БОЛЕЕ ЧЕМ НА ПОЛ ГОДА, ТО ДА, ЕСЛИ НА ПАРПУ ЗАЕЗДОВ, ТО КАК РАЗ ТО ЧТО НУЖНО... иНТЕРЕСНО, ЛонжеронЫ И СТАКАНЫ ДО СИХ ПОР НУЖНО УСЧИЛИВАТЬ, ИЛИ?

[@dmitryigun]

Ну-ну....... У нас в России FJ могут себе позволить ВЕСЬМА немногие!

[@ВикторНеизвестный-т9ч]

Ага, нищебродов. Многие и такую купить не могут. Так что не надо ляля..

[@alexlev7281]

Ето не фдж а евдж

[@ИлхомСарваров-ы5у]

Илюха ты классный, не теряйся мы очень уважаем твои видосы, респект тебе

[@j.b.4835]

Спасибо за обзор, как всегда хорош! Хочется увидеть lexus lx 470(желательно рест).

[@ЖекаФамилия-е3й]

@KЛИКАЙ СЮДА ПЕРEXOДИ HA КАНАЛ ты в интернете пишешь хуйню за 100 рублей🤣🤣🤣🤣🤣

[@art2802]

Ну такие прелести как a-trac и rr diff lock заднего моста есть и на более ранних версиях. На моем 2007 года все это есть. Ну и fj-cruiser выпускался на платформе 120 прадика и 150го. При этом кузов не менялся. Выпускался он до 2017 года и только в японии на все рынки. Да кстати, у меня этот авто уже 8 лет и полностью согласен что это игрушка для любителей внедорожного тюнинга. Пожалуй с этими авто хозяева дольше других авто не расстаются.

[@vitadimoff2]

Спасибо за обзор! Илья, а ходовка идентичная как у Прадо? Размер толщина рычагов? И т.п.

[@Клубныйсервис]

В целом да. По сути, укороченная версия

[@Edon27]

Здравствуйте Илья салам из Алматы обзор тошто надо. Всё чётко и понятно супер. 👍👍👍👍

[@kernelMriN]

Го обзор на Isuzu VehiCross

[@alextim7645]

Его еще поискать надо.Редкий очень.

[@kernelMriN]

@@alextim7645 Знаю. Потому и прошу)

[@jimhawkins4672]

Шикарный обзор,обвес супер,эх жаль что уже сняли с производства.

[@БатоБурят-п7п]

Илья вы самый адекватный обзорщик добро пожаловать в Бурятию

[@МаксимМ.2306]

Прикольная машина

[@Клубныйсервис]

Слабо сказано:)

[@МаксимМ.2306]

@@Клубныйсервис я думаю что на такой машине должны ездить охотники на кабанов!

[@robroy8588]

Просто невероятной красоты автомобиль.

[@Денчик-р2с]

в америке любой официант, впринципе может позволить себе эф джея, а в россии великой, "игрушка для состоятельного мужчины"...

[@st4tor]

Я слышал в США прилетаешь, к тебе сразу бегут с документами на новый дом, работу сразу предлагают на 100 к в год. А еще стюардесса минет делает перед посадкой.

[@Денчик-р2с]

@@st4tor херню ты несешь. я тебе для примера скажу, знаю ребят официантов работающих в olive garden, ruby tuesday, jubilee, это все я перечислил рестораны среднего уровня так сказать. Там чаевыми в среднем, официант взависимости от конкретного штата, города, графика и.т.д, зарабатывает около 3,5 - 4К баксов в месяц. Я тебе не говорил, что заработать легко, официант это не легкая работа. и при чем тут документы? ты от своей глупости смешал все свои предрассудки в одну кашу. и в голове у тебя, видимо каша.

[@ExtraDoni]

@@Денчик-р2с в США почти любой, ну или просто очень многие могут позволить себе авто за 50-70 тыс, но при этом останутся без дома. поэтому у них в приоритете ипотека, мед страховки и тд и тп. а потом уже многолитровые авто, лет этдак через N

[@ДмитрийВознесенский-м4э]

@@Денчик-р2с тогда почему именно официант ? видимо ты все таки с неуважением относишься к прислуге ....

[@Денчик-р2с]

@@ДмитрийВознесенский-м4э вы абсолютно не правы. Я сам, в свое время работал в сфере обслуживания. Я привел этот пример, как раз потому, что знаю ребят, работавших или работающих в данный момент в штатах официантами. Ну а в странах СНГ действительно считается, что официанты много не зарабатывают и на таких машинах не ездят.

[@alexkol2374]

Интересно и хорошо сделано. Про кроликов и лошадей смешно. Удивительно, что систему полного привода рассказали как есть, многие блогеры про это не говорят, наверное и не знают. Упустили момент с лонжеронами передними. А сама тачка огонь, именно этот экземпляр.

[@Клубныйсервис]

Тут с лонжеронами все ок. До рейстайла их рвало...

[@cat_Vasill]

про пионера, это было тонко)))

[@viktorsipko8084]

Всегда ! С интересом смотрю твои ролики .

[@АлександрАндреев-я2й]

Большой добрый дядя)

[@ВадимИваныч-р5о]

Тачка конечно огонь! Разбирал такую новую ( из штатов) до голого кузова.делал полную шумку ...но больше нравиться Исудзу вехи кросс.....Илья сделай обзор на такую машину! ( это единственный ралийный авто который переделали для простого обывателя).....

[@SpiritualAspirant.]

Да ну, какой то тюнингованный стрем…

[@goshes3029]

Такой автомобиль мало кого оставит равнодушным.

[@АнтонАлександрович-м5б]

Отличный обзор! Являюсь владельцем точно такого же экземпляра редкого радужно-красного цвета. instagram.com/p/BmcXXtyHCko/?igshid=wrl7ftut67a6

[@nikobellik3235]

у нас в Нарьян-Маре такой один. Хозяину привет . Тачка узнаваема и в хороших руках

[@СергейТарасенко-ж3р]

На тюнинг понтовый бабки есть , а на бенз нет ))) установлено блин гбо))) ну как тааакккк?)))) нищеброд одним словом

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

Так он и не топит на ней еще, и масло редко меняет

[@НиколайНиколай-у6р8щ]

Классное авто. Подготовка на Ура! Молодцы

[@nikcheshir8551]

Ставил себе на Ниву такие Купера в 30 размере. Соглашусь, они полное говно. Еще и стирались как плистилиновые. СтОят они неоправданно дорого

[@Клубныйсервис]

Именно

[@svinatraktore]

А вот Cooper S/T (не STT) просто офигенны в качестве АТ-шки. Еще и штатные отверстия для шипов. Я ошиповал огромными шипами, использую зимой и радуюсь :) Жаль, что перестали производить.

[@nikcheshir8551]

svinatraktore так резина такая же, с такими же свойствами эластичности и износа.

[@Mr_Roman-]

А чем собственно они не понравились, у меня 3 комплекта 33х Nokian LT2 для зимы, BFG AT KO для летнего асфальта и на пикничек, и STT куда-то проехать Карпаты охота, по Полесью поездить, да она не едет как сильвера, но и она для другого зато она комфортная по асфальту, а иногда надо проехать 600 км чтоб потом пару десятков км прорубиться и обратно, что сильвер за собой тянуть на прицепе? Стерлась быстро так потому что у нее состав мягкий, хотите комфорт платите, нет берите дубовые мудя BFG и тарахтите на нем. Могу даже больше сказать в зимнюю скользкую дорогу STT рулится лучше намного чем BFG AT. Так что то что она говно с какой стороны глянуть, а то что она дорога да я готов за комфорт заплатить, если вы нет, то тогда это не в резине дело, а вообще оффроуд дело не дешевое. В экспедицию очень многие берут именно STT.

[@Perignyk]

Не понимаю за что ее хвалят. Раз проехался на такой, по салону печальна, внешний вид на любителя. Цена весьма высока. Лучше таху взять или скалу.

[@РжавыйКлюч-с3о]

... пафосный, латентный, гей... кинуло меня ржать на пол.

[@artgrey3151]

Спасибо за интересный и познавательный видос!

[@Abyssic_Hate]

лайк, если ты волосатый натурал