Список кодов и причины их запоминания, соответствующих системе впрыска "Multec", устанавливаемых на двигатели объемом 1.2 и 1.4, приведены ниже: 12 - Вход в режим диагностики 13 - Выход за границы режима "Closed loop" в цепи обратной связи контроллера из-за неверного сигнала с Лямбда-зонда. Если сигнал с Лямбда-зонда перестает выходить за рамки 0,35...0,55В, при этом двигатель работает более 40 сек., его температура более 85оС, дроссельная заслонка приоткрыта более чем на 6%, коды 21 и 22 не сохранены в памяти компьютера и все это длится более 12 сек. Контроллер переходит на работу по программе "Open loop" 14 - Датчик температуры охлаждающей жидкости - пониженное напряжение. ( < 0,1 В ) Возникает если температура двигателя по датчику более 135оС. Возможное короткое замыкание сигнальных проводов. Код сохраняется в памяти если температура более 135оС и двигатель работает более 2 сек. В этом случае контроллер переходит на работу по значению от 10 до 80 градусов в зависимости от прошедшего со старта времени. 15 - Датчик температуры охлаждающей жидкости - повышенное напряжение. ( > 4,9 В ) Возникает если температура двигателя по датчику менее -35оС. Датчик температуры дефектный. Код сохраняется в памяти если температура менее -35оС и двигатель работает более 20 сек. В этом случае контроллер переходит на работу по значению от 10 до 80 градусов в зависимости от прошедшего со старта времени. 21 - Потенциометр дроссельной заслонки. Повышенное напряжение. ( > 3,5 В ) Код сохраняется если напряжение на выходе др.заслонки превышает 3,5В, двигатель работает, его обороты менее 4000 об/мин., отсутствуют в памяти коды ошибок 33, 34 и все это длится более 1,5 сек. При этом контроллер подменяет сигнал потенциометра в зависимости от оборотов двигателя от 0% до 37%. 22 - Потенциометр дроссельной заслонки. Пониженное напряжение. ( < 0.16 В ) Код сохраняется если напряжение на выходе др.заслонки ниже 0,16 В (меньше чем на хх) и двигатель работает. При этом контроллер подменяет сигнал потенциометра в зависимости от оборотов двигателя от 0% до 37% 24 - Нет сигнала с датчика скорости автомобиля. Код сохраняется если датчик показывает скорость менее 14 км/ч, при этом двигатель работает, прогрет до рабочей температуры, обороты двигателя в диапазоне 2200...4400, отсутствуют коды ошибок 21, 22, 33,34, давление во впускном трубопроводе и положение дроссельной заслонки говорит о движении автомобиля - и все это длится более 1 сек. 33 - Датчик давления во впускном трубопроводе. Повышенное напряжение. Код сохраняется если сигнал с датчика говорит о повышении давления во впускном трубопроводе более 85 кПа, двигатель работает, коды 21, 22 не сохранены, положение дроссельной заслонки не меняется в течение 5 сек. При этом контроллер переходит на подмену сигнала с датчика давления в пределах от 0 до 100 кПа, в зависимости от числа оборотов и положения дроссельной заслонки. 34 - Датчик давления во впускном трубопроводе. Пониженное напряжение. Код сохраняется если сигнал с датчика говорит о падении давления во впускном трубопроводе менее 14 кПа и двигатель работает. При этом контроллер переходит на подмену сигнала с датчика давления в пределах от 0 до 100 кПа, в зависимости от числа оборотов и положения дроссельной заслонки. 35 - Ошибка Шагового Мотора Холостого Хода (ШМХХ) Штатные обороты ХХ не достигаются. Плавание оборотов превышает 75 об/мин., двигатель работает, его температура более 75оС, скорость авто менее 1 км/ч, коды 21, 22 и 24 не сохранены и все это длится более 4 сек. 44 - Выход за границы режима "Closed loop" в цепи обратной связи контроллера из-за излишнего обеднения горючей смеси. Сигнал с лямбда-зонда менее 0,28В, двигатель работает, его температура более 20оС, не сохранены коды ошибок 33 и 34, условие выполняется более 1,5 мин. Контроллер переключается на работу по программе "Open loop". 45 - Выход за границы режима "Closed loop" в цепи обратной связи контроллера из-за излишнего обогащения горючей смеси. Сигнал с лямбда-зонда превышает уровень 0,75В, двигатель работает, его температура более 20оС, не сохранены коды ошибок 33 и 34, условие выполняется более 1,5 мин. Контроллер переключается на работу по программе "Open loop". 55 - Неисправность управляющего устройства (контроллера). Если при неработающем двигателе включено зажигание и контроллер выдает эту ошибку даже после отключения аккумулятора со стиранием ошибок, то это означает, что контроллер необходимо заменить. Отличия от системы впрыcка "Мультек" для двигателей 1.3 и 1.6. Добавлены несколько позиций: 51 - Неисправность управляющего устройства (контроллера). Возникает если контроллер получает нераспознаваемые данные из программной памяти. Контроллер подлежит замене. 53 - Только для мотора C16LZ. Завышенное напряжение в бортовой сети автомобиля. Появляется только если напряжение в бортовой сети повышается более чем 16,9 В. 54 - Только для мотора E16LZ. Неверный сигнал с потенциометра регулирования уровня СО в выхлопе. Появляется если уровень сигнала с потенциометра регулировки СО ниже 0,02В или выше 3,9В. В случае обнаружения этой ошибки контроллер переключается на прошитое значение в 2,5В и работает по нему. Контроллеры моторов C16LZ и Е16LZ - разные и, хоть они и взаимозаменяемы, имеют собственные системы кодов. Отличия от системы впрыcка "Мультек" для двигателей 1.8i: К вышеперечисленной первой таблице добавлены несколько позиций: 19 - Неправильный сигнал или отсутствие сигнала с датчика числа оборотов. Если контроллер в течение 3 сек. после начала пуска не получает информацию от датчика оборотов и напряжение на АКБ падает более чем на 1,1В и разряжение во впускном трубопроводе падает как минимум на 1 кПа , то контроллер переходит на программу пуска двигателя без сигнала с датчика числа оборотов. 25 - Форсунка впрыска - повышенное напряжение. Ошибка распознается только при старте двигателя. Если контроллер определяет, что напряжение на форсунке выходит за рамки рабочего диапазона, то подача импульсов на форсунку прекращается и двигатель останавливается. 29 - Реле бензонасоса. Низкое напряжение. Если контроллер определяет, что напряжение на реле выходит за рамки рабочего диапазона, то подача напряжения на бензонасос прекращается, а само реле остается запитанным. 32 - Реле бензонасоса. Высокое напряжение. Если контроллер определяет, что напряжение на реле выходит за рамки рабочего диапазона, то подача напряжения на бензонасос прекращается, а само реле остается запитанным. 42 - Слишком высокое напряжение на выходном каскаде впрыска при пуске. Ошибка распознается только при старте двигателя. Если контроллер определяет, что напряжение на выходе каскада управления выходит за рамки рабочего диапазона, то работа каскада прекращается и двигатель останавливается 49 - Слишком высокое напряжение аккумуляторной батареи. Распознается, если напряжение на АКБ превышает 16,9 В. Дальнейшая коррекция длительности впрыска становится невозможной. Контроллер может быть поврежден или выйти из строя. Стоп машина. 51 - Неисправность управляющего устройства (контроллера). Возникает если контроллер получает нераспознаваемые данные из программной памяти. Контроллер подлежит замене. 64 - Слишком низкое напряжение на выходном каскаде впрыска при пуске. Ошибка распознается только при старте двигателя. Если контроллер определяет, что напряжение на выходе каскада управления выходит за рамки рабочего диапазона, то работа каскада прекращается и двигатель останавливается 75 - Контроль крутящего момента - низкое напряжение. Уровень напряжение на ножке D7 контроллера остается низким более 10 сек. 76 - Контроль крутящего момента - постоянное (неизменное) напряжение. Уровень напряжение на ножке D7 контроллера остается "теряется" (отсутствует) более чем на 2 сек. 81 - Форсунка впрыска - пониженное напряжение. Если контроллер определяет, что напряжение на форсунке выходит за рамки рабочего диапазона, то подача импульсов на форсунку прекращается и двигатель останавливается. ДРУЗЬЯ СПАСИБО ЗА ПРОСМОТР !!!!
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн7 жыл бұрын
Приветствую !!! с автоматом не знаю)))
@АйтореСултангалиев7 жыл бұрын
DenRemRus здравствуйте подскажите пж в меня ошибка 55 менять контролер а что это? может подругому называется
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн7 жыл бұрын
Электронный блок управления двигателем (контроллер) - automn.ru/opel-vectra-a/opel-43911-10.m_id-3292.m_id2-6176.html
@akjolkurbanov75274 жыл бұрын
Денремстрой как с вам связаться ватсап есть
@ЕжикВтумане-р2ь7 жыл бұрын
подписался. давай больше видео по опель вектра, и процветания каналу!!!!!!!!!!!!!!
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн7 жыл бұрын
Благодарен) спасибо !!!
@lenyuurua78977 жыл бұрын
Молодец, ранее таких видео не было, и было не понятно как его делать эту диагностику, спасибо тебе, у меня кстати тоже 89 года 2.0 i
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн7 жыл бұрын
СПИСОК КОДОВ М2.5/М2.8 выпуск с сентября 1993г. 12 - Вход в режим диагностики 13 - Медленное изменение сигнала с ЛЗ. Переходит на прошитое среднее значение 0,45В 14 - Датчик температуры охлаждающей жидкости - пониженное напряжение. Переходит на прошитое значение соответствующее 40оС. 15 - Датчик температуры охлаждающей жидкости - повышенное напряжение. Переходит на прошитое значение соответствующее 40оС. 16 - Датчик детонации - неисправен сам или неисправна его цепь. Изменяет момент зажигания до 12о 17 - Датчик детонации - неисправен сам или неисправна его цепь. Изменяет момент зажигания до 12о 18 - Модуль датчика детонации - отсутствие сигнала Изменяет момент зажигания до 12о 19 - Неправильный сигнал с датчика оборотов и положения коленчатого вала Повысить обороты ХХ 23 - Модуль датчика детонации - отсутствие сигнала. Возникает если температура двигателя рабочая (>85 гр), мотор работает на оборотах свыше 3500, но сигнала с модуля нет. Изменяет момент зажигания до 12о 25 - Форсунка 1-го цилиндра - повышенное напряжение. Прекратить управление форсункой 26 - Форсунка 2-го цилиндра - повышенное напряжение. Прекратить управление форсункой 27 - Форсунка 3-го цилиндра - повышенное напряжение. Прекратить управление форсункой 28 - Форсунка 4-го цилиндра - повышенное напряжение. Прекратить управление форсункой 31 - Датчик частоты вращения коленчатого вала - нет информации Сигнал всегда запоминается при включении зажигания. После пуска двигателя немедленно стирается из памяти и не хранится в ней если система исправна. 37 - Выходной каскад контроллера - неисправность. "Стоп машина" 48 - Пониженное напряжение питания на контроллере. Возникает, если напряжение в бортовой сети при работе двигателя меньше 10 В через 3 мин. после старта. Пытается компенсировать отклонение напряжения. Кроме того, команды управления вырабатываются на основе последних действовавших величин. Реакция на новые не происходит. 49 - Повышенное напряжение питания на контроллере. Возникает, если напряжение в бортовой сети при работе двигателя больше 16 В. Пытается компенсировать отклонение напряжения. Кроме того, команды управления вырабатываются на основе последних действовавших величин. Реакция на новые не происходит. 51 - Вышел из строя контроллер 52 - Выходной каскад контроллера, управляющий лампой диагностики - замыкание на "массу" 53 - Выходной каскад контроллера, управляющий топливным насосом - замыкание на "массу" 54 - Выходной каскад контроллера, управляющий топливным насосом - замыкание на "+12" 55 - Вышел из строя контроллер 56 - Выходной каскад контроллера, управляющий регулятором ХХ - замыкание на "массу" 57 - Обрыв в цепи выходного сигнала управления регулятором ХХ 61 - Конечный каскад схемы вентиляции топливного бака - пониженное напряжение (замыкание на "массу") 62 - Конечный каскад схемы вентиляции топливного бака - пониженное напряжение (замыкание на "массу"). Сигнал выдается в случае КЗ при подаче напряжения от АКБ 65 - Потенциометр измерителя расхода воздуха - пониженное напряжение Переходит на прошитое значение соответствующее 2,5В 66 - Потенциометр измерителя расхода воздуха - повышенное напряжение Переходит на прошитое значение соответствующее 2,5В 67 - Не размыкается контакт ХХ выключателя дроссельной заслонки . Контроллер переходит на работу по последним запомненным значениям 72 - Не размыкается контакт "Кик-даун" выключателя дроссельной заслонки. Если сигнал нагрузки меньше 4,5В, то контроллер виртуально размыкает цепь. Если больше 4,5В, то оставляет все как есть. 73 - Расходомер воздуха - пониженное напряжение. При замкнутых контактах ХХ продолжительность открытия форсунок рассчитывается особо. При разомкнутых контактах ХХ переходит на прошитое значение продолжительности импульсов впрыска в 4,8 мсек и угла опережения зажигания в +20о 74 - Расходомер воздуха - повышенное напряжение. При замкнутых контактах ХХ продолжительность открытия форсунок рассчитывается особо. При разомкнутых контактах ХХ переходит на прошитое значение продолжительности импульсов впрыска в 4,8 мсек и угла опережения зажигания в +20о. 81 Форсунка 1-го цилиндра - недостаточное напряжение. Прекратить управление форсункой 82 - Форсунка 2-го цилиндра - недостаточное напряжение. Прекратить управление форсункой 83 - Форсунка 3-го цилиндра - недостаточное напряжение. Прекратить управление форсункой 84 - Форсунка 4-го цилиндра - недостаточное напряжение. Прекратить управление форсункой 87 - Реле отключения компрессора кондиционера - пониженное напряжение 88 - Реле отключения компрессора кондиционера - повышенное напряжение 93 - Датчик Холла (момента искра-образования) - пониженное напряжение 94 - Датчик Холла (момента искра-образования) - повышенное напряжение ДРУЗЬЯ СПАСИБО ЗА ПРОСМОТР !!!
@nomad78836 жыл бұрын
Денремстрой добрый вечер. У меня 95 года 1.6.делал точно также но у меня чек вообще не горит.
@nomad78836 жыл бұрын
Денремстрой и ещё я никогда не замечал чтоб чек у меня горел. При открытом замке зажигания даже не горит. Или у меня нет чека???
@АшокАшок-э7х6 жыл бұрын
Опель вектра об 1.8 1992 25 ошибка
@АсылбекМусурманкулов-з5л3 жыл бұрын
Всех приветствую опель астра f 1,4 об.двиг 1995 г.выпуска эти код ошибки подойдет или нет 19 и 13 ошибку показывает
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн3 жыл бұрын
Приветствую))) не знаю
@OF_THE_UNIVERSE4 жыл бұрын
c16nz как у нее елать дигностику?
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн7 жыл бұрын
Список кодов, соответствующих C20NE приведены ниже: выпуск 1989г 12 - Вход в режим диагностики 13 - Медленное изменение сигнала с ЛЗ. Переходит на прошитое среднее значение 0,45В 14 - Датчик температуры охлаждающей жидкости - пониженное напряжение. Возникает если температура двигателя по датчику более 140оС. Переходит на прошитое значение соответствующее 80оС если датчик темп. всасыв. воздуха выдает значение больше 0,4оС. Если температура ниже, то 3 минуты работает по программе для холодного двигателя, а потом переходит на значение для 80оС 15 - Датчик температуры охлаждающей жидкости - повышенное напряжение. Возникает если температура двигателя по датчику менее -35,4оС и температура вс. воздуха менее -20оС. Переходит на прошитое значение соответствующее 80оС если датчик темп. всасыв. воздуха выдает значение больше 0,4оС. Если температура ниже, то 3 минуты работает по программе для холодного двигателя, а потом переходит на значение для 80оС 44 - Датчик кислорода. Низкое напряжение. Возникает, если уровень сигнала с ЛЗ при работе двигателя меньше 0,09 В более 3 мин. Не фиксируется если: 1. температура двигателя > 70 градусов 2. низкий уровень продолжается более трех минут 3. время чтения сигнала более 4,5 мсек 4. все 3 оговоренных условия выполняются вместе более 5 сек. и нет ошибок с датчика расхода воздуха. Переключается в режим "open loop". При этом берется среднее значение сигнала с ЛЗ в 0,45В. 45 - Датчик кислорода. Высокое напряжение. Возникает, если уровень сигнала с ЛЗ при работе двигателя выше 1,099 В более 3 мин. Фиксируется во всех случаях, отличных от условий для кода 44(выше). Переключается в режим "open loop". При этом берется среднее значение сигнала с ЛЗ в 0,45В. 48 - Пониженное напряжение питания на контроллере. Возникает, если напряжение в бортовой сети при работе двигателя меньше 10 В через 3 мин. после старта. Пытается компенсировать отклонение напряжения. 49 - Повышенное напряжение питания на контроллере. Возникает, если напряжение в бортовой сети при работе двигателя больше 16 В. Пытается компенсировать отклонение напряжения. 51 - Вышел из строя контроллер. Из памяти контроллера не поступают запрограммированные значения параметров. Собственно реакции никакой нет. 55 - Вышел из строя контроллер. Необходима замена контроллера или памяти Собственно реакции никакой нет. Контроллер неисправен 65 - Потенциометр измерителя расхода воздуха - пониженное напряжение Переходит на прошитое значение соответствующее 2,5В 66 - Потенциометр измерителя расхода воздуха - повышенное напряжение Переходит на прошитое значение соответствующее 2,5В 67 - Не размыкается контакт ХХ выключателя дроссельной заслонки. 69 - Датчик температуры всасываемого воздуха - повышенное напряжение. Возникает, когда датчик показывает температуру более 140оС Переходит на прошитое значение соответствующее 19,9оС 71 - Датчик температуры всасываемого воздуха - пониженное напряжение. Возникает, когда датчик показывает температуру менее -35оС и двигатель работает более 3 мин. Переходит на прошитое значение соответствующее 19,9оС 72 - Не размыкается контакт "Кик-даун" выключателя дроссельной заслонки 73 - Расходомер воздуха - пониженное напряжение Переходит на прошитое значение продолжительности импульсов впрыска в 4,8 мс и угла опережения зажигания в +20о 74 - Расходомер воздуха - повышенное напряжение. Переходит на прошитое значение продолжительности импульсов впрыска в 4,8 мс и угла опережения зажигания в +20о 75 - Контроль за тягой. Низкое напряжение. Сохраняется если: автомобиль движется, напряжение с датчика контроля за тягой постоянно низкое и все это длится более 3-х минут М1.5 выпуск с сентября 1989г 12 - Вход в режим диагностики 13 - Медленное изменение сигнала с ЛЗ. Переходит на прошитое среднее значение 0,45В 14 - Датчик температуры охлаждающей жидкости - пониженное напряжение. Возникает если температура двигателя по датчику более 140оС.Переходит на прошитое значение соответствующее 80оС если датчик темп. всасыв. воздуха выдает значение больше 0,4оС. Если температура ниже, то 3 минуты работает по программе для холодного двигателя, а потом переходит на значение для 80оС14 15 - Датчик температуры охлаждающей жидкости - повышенное напряжение. Возникает если температура двигателя по датчику менее -35,4оС и температура вс. воздуха менее -20оС. Переходит на прошитое значение соответствующее 80оС, если температура всасываемого воздуха выше 0,4оС. Если температура ниже, то 3 минуты работает по программе для холодного двигателя, а потом переходит на значение для 80оС 19 - Неправильный сигнал с датчика оборотов и положения коленчатого вала "Стоп машина". 21 - Датчик положения дроссельной заслонки - повышенное напряжение Информация заменяется расчетным значением на основании сигнала от измерителя расхода воздуха и информации о частоте вращения колечатого вала 22 - Датчик положения дроссельной заслонки - пониженное напряжение Информация заменяется расчетным значением на основании сигнала от измерителя расхода воздуха и информации о частоте вращения колечатого вала 31 - Датчик частоты вращения коленчатого вала - нет информации Сигнал всегда запоминается при включении зажигания. После пуска двигателя немедленно стирается из памяти и не хранится в ней если система исправна. 38 - Датчик кислорода. Низкое напряжение. Возникает, если уровень сигнала с ЛЗ при работе двигателя меньше 0,09 В более 3 мин. Не фиксируется если: 1. температура двигателя > 70 градусов 2. низкий уровень продолжается более трех минут 3. время чтения сигнала более 4,5 мсек 4. все 3 оговоренных условия выполняются вместе более 5 сек. и нет ошибок с датчика расхода воздуха. Переключается в режим "open loop". При этом берется среднее значение сигнала с ЛЗ в 0,45В. 39 - Датчик кислорода. Высокое напряжение. Возникает, если уровень сигнала с ЛЗ при работе двигателя выше 1,099 В более 3 мин. Фиксируется во всех случаях, отличных от условий для кода 44(выше). Переключается в режим "open loop". При этом берется среднее значение сигнала с ЛЗ в 0,45В. 44 - Датчик кислорода. Низкое напряжение. Возникает, если уровень сигнала с ЛЗ при работе двигателя меньше 0,09 В более 3 мин. Не фиксируется если: 1. температура двигателя > 70 градусов 2. низкий уровень продолжается более трех минут 3. время чтения сигнала более 4,5 мсек 4. все 3 оговоренных условия выполняются вместе более 5 сек. и нет ошибок с датчика расхода воздуха. Переключается в режим "open loop". При этом берется среднее значение сигнала с ЛЗ в 0,45В. 45 - Датчик кислорода. Высокое напряжение. Возникает, если уровень сигнала с ЛЗ при работе двигателя выше 1,099 В более 3 мин. Фиксируется во всех случаях, отличных от условий для кода 44(выше). Переключается в режим "open loop". При этом берется среднее значение сигнала с ЛЗ в 0,45В. 48 - Пониженное напряжение питания на контроллере. Возникает, если напряжение в бортовой сети при работе двигателя меньше 10 В через 3 мин. после старта. Пытается компенсировать отклонение напряжения 49 - Повышенное напряжение питания на контроллере. Возникает, если напряжение в бортовой сети при работе двигателя больше 16 В. Пытается компенсировать отклонение напряжения 52 - Выходной каскад контроллера, управляющий лампой диагностики - замыкание на "массу" 53 - Реле бензонасоса. Низкое напряжение - разрыв или замыкание на массу в цепи питания реле 54 - Выходной каскад контроллера, управляющий топливным насосом - замыкание на "+12" 55 - Вышел из строя контроллер Из памяти контроллера не поступают запрограммированные значения параметров. 56 - Выходной каскад контроллера, управляющий регулятором ХХ - замыкание на "+12" 57 - Выходной каскад контроллера, управляющий регулятором ХХ - замыкание на "массу" 69 - Датчик температуры всасываемого воздуха - повышенное напряжение. Возникает, когда датчик показывает температуру более 140оС Переходит на прошитое значение соответствующее 19,9оС 71 - Датчик температуры всасываемого воздуха - пониженное напряжение. Возникает, когда датчик показывает температуру менее -35оС и двигатель работает более 3 мин. Переходит на прошитое значение соответствующее 19,9оС 73 - Расходомер воздуха - пониженное напряжение. Переходит: - в режиме ХХ на таблицу значений продолжительности импульсов впрыска в соответствии с числом оборотов, - в режиме частичных нагрузок на фиксированное значение длительности импульсов 4,8 мсек. и угла опережения зажигания в +15о - в режиме "Кик-даун" на фиксированное значение длительности импульсов 8 мсек. 74 - Расходомер воздуха - повышенное напряжение. Переходит: - в режиме ХХ на таблицу значений продолжительности импульсов впрыска в соответствии с числом оборотов, - в режиме частичных нагрузок на фиксированное значение длительности импульсов 4,8 мсек. и угла опережения зажигания в +15о - в режиме "Кик-даун" на фиксированное значение длительности импульсов 8 мсек. 75 - Контроль за тягой. Низкое напряжение. Сохраняется если: автомобиль движется, напряжение с датчика контроля за тягой постоянно низкое и все это длится более 3-минут. ДРУЗЬЯ СПАСИБО ЗА ПРОСМОТР !!!!
@ЕсенинПетровича7 жыл бұрын
57 замыканий на массу это что провад
@kaktycc_5616 жыл бұрын
Как можно с вами связаться??
@Механик-м13х6 жыл бұрын
Вектра 90 года рядом с сидушкой водителя стоит бортовой показал ошибку 31 71 81
@Механик-м13х6 жыл бұрын
Как сбросить ошибки
@altynbekmaratov59535 жыл бұрын
57 это что означает?
@ФедорЗыков-н5щ9 ай бұрын
Здравствуйте Подскажите пожалуйста в коробке стоят датчики на что они идут
@macs193110 ай бұрын
Підкажіть у мене вибивае ошибка 31 і двігло робе нестандартно спасибо за ответ
@АннаШебалина-я6с2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите что обозначает раз раз два три?
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн2 жыл бұрын
Приветствую))) Скорей всего - раз, и два - это 12 , вход в систему. а 3 это ошибка
@DmytroHryshenko4 жыл бұрын
Спасибо за видео, но есть вопрос , можно ли через этот штекер подключить obd
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн4 жыл бұрын
Дмитрий приветствую, врядли поколение другое
@НиколозКвривишвили3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, у меня Опель вектра А 1994 года. Все время при включенном зажигании и при работающем двигателе горит лампа "неисправность электронной системы зажигания ". Двигатель слегка дымит. Напряжение на ЛЗ - 0.384 в при холодном включенном зажигании и неработающем двигателе. При работающем холодном двигателе напряжение на ЛЗ - 0.37 в. На горячем запущенном колеблется от 0.2 до 1.5 в. Если отсоединить датчик напряжение 0.38 в. На отсоединенном от датчика подходящем проводе напряжение тоже 0.38 в. Есть диагностический разъем на опеле 1994 года?
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн3 жыл бұрын
Приветствую))) Диагностический штекер должен быть, надо диагностировать
@НиколозКвривишвили3 жыл бұрын
Да,он есть! Сомкнул контакты А и В . Три раза минуло 12. А потом 16 и 47. И потом по кругу повторяется.
@НиколозКвривишвили3 жыл бұрын
@@ДенремстройСафоновоРемонтыванн Подскажите пожалуйста, что за ошибки 16 и 47 ?
@МалойМалов-ъ8ы Жыл бұрын
Здраствуйте у меня вектра 90г полный привод на холостых работает ровно начинаю движение дергается в чем может быть причина
@ionlisa62477 жыл бұрын
Интересно у меня вектра А 1,8 1996 можно так сделать?
@zhordanel4 жыл бұрын
Подскажите, где находится расширительный бачок ? Это бак у левого стакана? На следующих видах у Вас уже стоит другой. Почему ?
@АндрейМирошник-в7ю3 жыл бұрын
Подскажи а с чего подходит вакуник на Опель и главный
@АлинаКострыкина-ъ6ц Жыл бұрын
Почему когда вставляешь скрепку форсунка начинает подавать топливо пшикать
@narekaraqelyan78826 жыл бұрын
Drasrvuyte, mojno postovit resori na opel vectra a, esli da esc video mojece pokazac, sposobo.
@beginnerrider53802 жыл бұрын
Подскажите отказал находу тахометр на такой же приборке, куда искать?
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн2 жыл бұрын
Приветствую))) Под этим видео есть АВТОМАНУАЛЫ там всё написано - kzbin.info/www/bejne/qpOZYXyCpLtpf6M
@@ВиталяЖук-ц3ы я правильно понимаю: на холодную заводиться, а на горячую нет ?
@MsGlamyrnaya7 жыл бұрын
Здравствуйте! Помогите разобраться плиз: код ошибок после входа в систему 44 , 25 , 24 Вектра а 1993 г 1.8 моновпрыск
@asaadkareem9538 Жыл бұрын
how to fix Intake air temperature (IAT) sensor - high temperature for opel vectra A1992-1:8i
@ВиталийГук-ъ4й2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, выдает ошибку 4 не могу понять что значит, можете сказать попроще. Ещё у меня машина иногда глохнет при торможении. Это связано? Опель вектора а
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн2 жыл бұрын
Ошибки 4 нет , я не нашёл. Глохнет при торможении - скорей всего сцепление
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн2 жыл бұрын
Если что : Сцепление автомануалы - automn.ru/search.html?text=сцепление+опель+вектра+а
@СергейСнетко10 ай бұрын
У меня опель вектра а 1.8 хотел сам диагностировать перемкнул скребкой а и б на панели вообще не горит лампочка и неморгает в чем причина?
@lifewithgod72 жыл бұрын
А если не работает лампочка двигателя как быть ?
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн2 жыл бұрын
Снять понель приборов и заменить лампочку. Как снять приборку - kzbin.info/www/bejne/iWaUqJ-gba9gqrs
@СергійДихан4 жыл бұрын
Вектра 1.8 А 1993 г.ошибки 44 45 датчик кислорода где он находится покажите Пожалуйста
@серега-ю1г5ь4 жыл бұрын
Мотор 2 литра, выдаёт ошибку 13 и 38, подскажите что заменить, а то те ошибки что есть, ошибки 38 нет расшифровки
@nataliakolioglo69313 жыл бұрын
Патскажите пажалуста какой код ашибки у меня выдаёт чек мигает раз два сразу и патом раз два три четыре какой код ашибки патскажите пажалуста
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн3 жыл бұрын
Приветствую Наталья ))) У вас ошибка 34, потому, что мигает 1и2 =12 потомм второй раз мигает 1и2=12 это вход в систему. потом 3и4=34. ОШИБКА 34 - значения нет, посмотрите ещё
@АзаматКансейтов Жыл бұрын
Здраствуи у меня опель вектра а 92года автомат каровка загарелла инагда s буква аваринный что делать скажите
@serhiiomelchenko17294 жыл бұрын
Добрый день! На омега А (1987 г.в.) 2.0 те же коды ошибок? Как проверить АБС на ошибки? Спасибо
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн4 жыл бұрын
Сергiй приветствую, не могу сказать точно
@MultikPS5 жыл бұрын
Ошибка при движении высвечивается, делаю диагностику, только код 12.. Он не запоминает коды??
@fredialiks89065 жыл бұрын
спасибо . А для опел астра н 2005 те же раземы замыкать?
@ЛолаМирзахметова-б7с4 жыл бұрын
Здравствуйте,диагностика показывает ошибку 62 пожалуйста расшифруйте
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн4 жыл бұрын
Лолита приветствую))) внизу всё написанно 62 - Конечный каскад схемы вентиляции топливного бака - пониженное напряжение (замыкание на "массу"). Сигнал выдается в случае КЗ при подаче напряжения от АКБ
@denisbradutan64366 жыл бұрын
Добрый день,если не сложно подскажыте, у меня Опель вектра а,1991 года 1.6 моно инжектор, мне показывает ошыбку 13.Подскажыте что мне лелать пожалуйста я просто начинаюший вадитель и не очень разбераюсь!
@gariklapa73867 жыл бұрын
c16nz - заводится и ее колбасит и обороты плавают аж глохнет через минуту загорается чек и сразу ровная работа и все прекрасно. что может быть?
@beginnerrider53804 жыл бұрын
Подскажите на с16нз на опеле, после капиталки поставил движку наместо, и теперь нету искры и не срабатывает бензонасос, в чем может быть причина?
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн4 жыл бұрын
Приветствую))) ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧЕТОГО ВАЛА (ДПКВ) - kzbin.info/www/bejne/hGLJdIWbZaaahbs
@beginnerrider53804 жыл бұрын
@@ДенремстройСафоновоРемонтыванн у меня его нету, спасибо прычина была банальной, был обрыв масы с мозгов)
@scarletumonov52094 жыл бұрын
@@beginnerrider5380 привет уменя тоже такая проблема после копиталку движка пропал искра где находится ету масу потскажите пожалуста
@beginnerrider53804 жыл бұрын
@@scarletumonov5209 возле шкива розпредвала, ищите там
@scarletumonov52094 жыл бұрын
@@beginnerrider5380 👍спосиба
@psgames66973 жыл бұрын
Добрый день, такая проблема:Vectra a c20ne выбивает 31и38 ошибку!как быть? Пишут что 31 ошибка будет светится простоянно,так как двигатель заглушен
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн3 жыл бұрын
Приветствую))) влияет на езду ? или на что влияет ?
@psgames66973 жыл бұрын
@@ДенремстройСафоновоРемонтыванн да, бывает не стабильная динамика разгона.и когда дать нагрузку падает тяга и загорается чек
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн3 жыл бұрын
@@psgames6697 Датчик каленвала (ДПКВ) может выделываеться - kzbin.info/www/bejne/hGLJdIWbZaaahbs
@psgames66973 жыл бұрын
@@ДенремстройСафоновоРемонтыванн спасибо!а как же с 38 ошибкой?не стабильная работа плавают немного обороты
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн3 жыл бұрын
@@psgames6697 Как настроить обороты на двигателе С20NE - kzbin.info/www/bejne/g6eZeKxqrKqbhq8
@MrB00B3 жыл бұрын
здравствуйте, у меня вопрос переделал я зажигание от ваз 2108 на вектра а С16НЗ и у меня вискочила ошыбка 42, как ее убрать и што ето за ошыбка в чем проблема?. авто едет не дергает вроде все норм но чек горит.при скидывание клемы ошибки нет но когда заводиш снова вылезает.трамблер от ваза катушка и коммутатор тоже, полазил по форумах и увидел если ставить трамблер ваза то мозги не видят опережение угла зажигание и потому ошибка. а как зделать я незнаю
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн3 жыл бұрын
Приветствую))) Не знаю
@АЛЕКСЕЙАЛАДИН-т3в7 жыл бұрын
У меня движок C18NZ, заводится отлично, на бензине на холостых немного нестабильно работает, но на тахометре этого не видно... Во время движения всё нормально... А вот на газу при движении подёргивается и такое впечетление что двигателю чего-то не хватает.... В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА ДАННОЙ ПРОБЛЕМЫ?... СПАСИБО!
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн7 жыл бұрын
Приветствую, на газу не сталкиволся.
@АЛЕКСЕЙАЛАДИН-т3в7 жыл бұрын
Если бы эта проблема была на бензине, что бы вы посоветовали?..
@anhil20107 жыл бұрын
та же тема, на бензе несколько троит, но едит нормально, на газу- думаю может не хватать подачи газа- крантик жадности попробуй открутить малость......
@николайпетрович-и3щ6 жыл бұрын
Доброй ночи! Опель Кадет 88 г. инжектор Газ-бензин! Заводим, переключаем на газ,ГЛОХНИТ, зводится на бензине отлично, ана газе надо секунд10 крутить чтобы завелась но когда переключаем на бензин не глохнет работает отлично! Вчём пречина подскажите пожалуйста???????
@alinaabibulla90786 жыл бұрын
николай петрович здраствуйте у меня 1.8 опель а. Код ошибки показывает 29 кто нибудь знает что это за ошибка
@ОксанаХімка-з4ы4 жыл бұрын
Какая причина на холостом норм. Больше1500 оборотов стреляєтдьоргает движок c18nz
@МуратбекКабашев-н1л6 жыл бұрын
Здрасте.у меня бензином 4 целиндр работает.а газом 1 целиндр не работает.почему?подскажите.
@ЕржанЖарылкасынов-ъ9с7 жыл бұрын
можноли приподнять клиренс передней части. я поднял с помощи резинок от нивы заднего пружыны, но порвался через недели. заране спосибо!!!!
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн7 жыл бұрын
Ержан приветствую) посмотри тут - opelpro.ru/uvelichenie-klirensa-opel-vektra-svoimi-rukami.html
@СергейХаритоненко-у2ц6 жыл бұрын
Пружины ауди 80бочка
@СергейСергей-ю3ы7 жыл бұрын
добрый день подскажите почему плохо заводится машина опель вектора а 90 год 2 литра стоит день два заводится спол оборота чуть поезжу глушь на час два приходиться крутить секунд 20 25 только потом работает в чем причина
@Н.О.Греджева5 жыл бұрын
ошибку я нашел,все проверил и поменял,но чек так и горит. что может быть? ошибка 31 и еще вопрос не по теме. бензонасос работает постоянно или выключается при наборе давления?
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн5 жыл бұрын
Бензонасос работает постояно)) Если ты о том , что жужит за задним правым колесом постоянно, так должно быть)))
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн5 жыл бұрын
31 ошибка ... работает хорошо ? мож датчик ДПКВ поменять - если не оригинал , то с ГАЗа 406 подходит - 1 часть - kzbin.info/www/bejne/anW2n5ZplqaKppo
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн5 жыл бұрын
Выводы о ДПКВ - 3 часть - kzbin.info/www/bejne/lXS0qIawn655mNE
@Михаил-у4ж9о5 жыл бұрын
@@ДенремстройСафоновоРемонтыванн 31 - не ошибка . Т.к двигатель не работает он и будет показывать 31 как ошибку . По ней можете не переживать !!!!!
@vovagrek85746 жыл бұрын
в мене опель вектра А 90рік,1.6і при діагностиці вибиває код ошибки 33 35 дайте подробну інформацію
@ДауренДемесинов-ф3й5 жыл бұрын
Здравствуй Денремстрой хотел спросит у меня опел вектра а с20не когда переключаю на скорот тойст ( на всю скоростной переключение ) гдето через 2 , 3 секунда газ сам по себе на большом идёт оборот с чего может ?
@ЮраПетров-б5у4 жыл бұрын
Спасибо
@gas_kwas_kirogas66635 жыл бұрын
Доброе время суток, подскажите... Горит "чек" ошибка 31 (31 - Датчик частоты вращения коленчатого вала - нет информации Сигнал всегда запоминается при включении зажигания. После пуска двигателя немедленно стирается из памяти и не хранится в ней если система исправна) Датчик коленвала новый стоит, только установил...
@orlev745 жыл бұрын
если самодигностика проводилась с заглушенным двигателем, то ошибку 31 можно не учитывать т.к эта ошибка свидетельствует о не верном сигнале или его отсутствии с датчика положения коленвала, в заглушенном состоянии естественно сигнала с него нет.
С 20ХЕ рестайл, ошибка 61 и 31 можете подсказать куда искать
@stronger98946 жыл бұрын
Добрый день! У меня опель вектра а с2.0ne не горит чек нет искры что может быт?
@СергійДихан4 жыл бұрын
Где находится датчик кислорода
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн4 жыл бұрын
Сергей приветствую. C20NE Информация - www.vectra-club.ru/forum/viewtopic.php?t=162297
@Pubg_mobile20305 жыл бұрын
Спасибо за видео
@ПАЛЫЧ134 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня Опель Вектра А 1991 г. 1.8 моно. Вчера ездил было все нормально, но сегодня с утра он завелся , после я начал движение и он заглох. А далее , я просто заводу его и потом обороты плавают, плавают и потом он просто глохнет и всё. Что это может быть..? Подскажите пожалуйста.
@alikchtchyan97865 жыл бұрын
Как узнайоте номер ашибки??
@labelcom057 жыл бұрын
покажи пож что делать с дмрв? дорожки стерты опель вектра а 1990 20не.Спасибо
А как считывать ошибки на 1.8 скажите пож. если знаете. Лайк и подписка
@toljpetrov17412 жыл бұрын
Завтра попробую
@asaadkareem9538 Жыл бұрын
how to fix Intake air temperature (IAT) sensor - high temperature for opel vectra A1992-1:8i
@SerzhiFilms6 жыл бұрын
а как проверить опель векрта а 1994г ? При покупки говорили нет компа там.
@User-yzw8wx8x6 жыл бұрын
Диагностирует тот комп к которому подключены все датчики двигателя, он управляет двигателем и находится возле ног пасажыра с боку крыла, а БК который вместо часов, показывает расход и запас хода, его может и не быть он тут не причём
@ЮрийДухота-ы4с Жыл бұрын
Подскажи 1-1,1,1,що це
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн Жыл бұрын
1.2 =12 вход в систему, а твоя комбинация... я не знаю
@РоланТастанбеков4 жыл бұрын
У меня не работает самодиагностика, что делать? Подскажите пожалуйста!
@Sergey-qm7uo7 жыл бұрын
У меня Вектра А 1992 года. Хочу продиагностировать, а у меня контакты не подписаны. Подскажите пожалуйста, как найти контакты А и Б?
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн7 жыл бұрын
Приветствую ,я думаю по расположению штекера. точно как на видео)))
@Sergey-qm7uo7 жыл бұрын
понял. спасибо)
@mewediagayev66063 жыл бұрын
на опел вектра а 1992 года блок ест?
@GGGGGG-xv7gm6 жыл бұрын
Салам брат у меня вектра а 1989 года АКП постоянно горит чек плавает тлхометр от чего подскажи
@ВиталийГук-ъ4й2 жыл бұрын
Здравствуйте. Нету расшифровки 34, 35, 42. И если показывает какой-то датчик, значит под замену?
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн2 жыл бұрын
Приветствую, можно попробовать отключить датчик и посмотреть разницу, если работает хорошо, то заменить датчик . отлючить аккумулятор на минут несколько - сбросить ошибки и продиагностировать ещё раз
@ДаниярСманов-т7р4 жыл бұрын
Акп 42 ошипка брат что может быт. Тормоз даю акумулятор мутно горит
@Қараөлең2 жыл бұрын
У меня работает
@АйнураМухтарова-х2к6 жыл бұрын
Добрый день у меня вектра а 1990 года нет искры катушку поменял диагностику не делают как найти ошибку подскажите пожалуйста
@yrilareshkin.89685 жыл бұрын
Проверь датчик коленвала дпкв
@347kom76 жыл бұрын
Привет уменя опель 92 год выпуска об2 пасажирски двер открываешь салонный свет не горит
@АйболАйбол-ы4ц7 жыл бұрын
у меня опель вектра.об2 норм едит.заводится.горит чек.ошибка 31.13.дайте подробную информацию.
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн7 жыл бұрын
ошибка 31 Нет сигнала оборотов двигателя - Двигатель не работает (датчик коленчатого вала - нет сигнала) - датчик от ГАЗа поставь 380 руб. - kzbin.info/www/bejne/anW2n5ZplqaKppo ошибка 13 - или провод перегнил, или разъем загадился, или сама лямбда(ЛЗ) накрылась, но совсем редкое явление в мозгах дорожка пробита.
@РомаКовачук-м4х6 жыл бұрын
Здарова уміня ошибко 31 што єто
@ТариелМедоев-ф8с7 жыл бұрын
Здравствуйте у меня вектра 1991 2.0 загорелся чек и не тухнет пробовал снять клемы не помогло.Поможет ли ваш показанный способ.Спасибо.
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн7 жыл бұрын
Приветствую))) это способ завод производитель сделал, он поможет выявить поломку , хотя-б в какой стороне искать будет ясно
@valerchikSobitnyak6 жыл бұрын
можно ли так продиагностировать опель 1995 г с дв.c20ne
@БекаЛидер4 жыл бұрын
Нет нельзя
@goodday43596 жыл бұрын
Помогите пожалуйста,у меня ошибка 44 что это ?
@РоксанаКек-н5е5 жыл бұрын
Здравствуйте у меня 13 что это значит заранее спосибо
@lvmleshenko18006 жыл бұрын
Помогите пожайлуста, росшифрова ошибки с16nz . 1.-123- вторая. 1234.-1234. Третья. 1234.-12345! Вот такие что это может быть??
@НанПловЛагман7 жыл бұрын
привет.у меня тоже 89г/в,я также перемыкал,но у меня вообще не моргает,постоянно горит.в чём же дело может быть?
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн7 жыл бұрын
Приветствую))) Не знаю. смыкая А и В должен мигать - так задумано производителем.
@foolekslive78603 жыл бұрын
Здравствуйте, Вы решили проблему? Просто у меня также сейчас
@ГришаКоверчик7 жыл бұрын
всем полных баков,почему горит чек,и даже когда захожу,а когда перемыкаю диагностическую фишку а,б он не моргает ничего не реагирует,что делать
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн7 жыл бұрын
Приветствую ))) Гриша электрика , датчики все правильно подключены ?
@ГришаКоверчик7 жыл бұрын
DenRemRus,все правильно вроде,работает ровно
@ГришаКоверчик7 жыл бұрын
только чего то черный дым идёт на больших оборотах двигателя тоесть на отсечке
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн7 жыл бұрын
чек двигателя горит постоянно ?, а как заводится и как едет ?
@ГришаКоверчик7 жыл бұрын
DenRemRus едет хорошо и чек горит постоянно
@serrgzdrok97 жыл бұрын
што делать когда прогретая прирезком нажатии на газ наченаєт дєргатся а при плавном нет?у меня газ/бензин вектра а 1989 2.0 и
@dr.65865 жыл бұрын
Полезно.
@АлексейТуровец-в2э7 жыл бұрын
Добрый день,если не сложно, у меня Опель вектра а,1991 года 2.0 инжектор,на малых оборотах прыгают обороты,и такое чувство что машина глохнет,трясет ее,подскажите что это может быть дхх меняли расходомер воздуха тоже,что за проблема может быть? заранее спасибо)
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн7 жыл бұрын
Алексей приветствую вас, у меня как месяц тоже самое - только иногда и глохнет, свечи, провода ВВ, датчик каленвала поменял, прислушивался в двигателе как щелчки и сразу обороты плавают. я не знаю, если найдете причину напишите пожалуйста , самому интересно)))
@АлексейТуровец-в2э7 жыл бұрын
а диагностика вашим методом причину не показала?
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн7 жыл бұрын
нет не показывает , метод не мой а завода производителя. Есть подозрения ,что это форсунки попробую промыть.
@АлексейТуровец-в2э7 жыл бұрын
если получится,дайте знать,ооочень благодарен буду)
@ararmani88966 жыл бұрын
Алексей Туровец Добрый ден, нашли причины? У меня тоже такой
@ХанХан-е5я7 жыл бұрын
привет если сгааритса чек играет тахометр?
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн7 жыл бұрын
Приветствую))) непонятно... загорится чек играет тахометр - это как ?
@АлександрДругов-с6х4 жыл бұрын
прошу помощи.опель американец.снял 6 цилинд.двиг и поставил с 20 не. автомат.ошибки снял-прочитать не могу.не понимаю эту азбуку морзе..сброшу видео.помогите прочитать.
@лияАйганова5 жыл бұрын
здравствуйте как проверить помпу
@ПАЛЫЧ134 жыл бұрын
И кстати датчик температуры на панели не показывает температуру
@БахытжанБайгазинов-е8ъ7 жыл бұрын
день добрый ещё раз я по поводу Опель вектра 1.6. 1994 гв у меня она не заводится топливо идет без насос работает свечи новые искру дает по поводу диогности выдает 1-1.2.опять 1-1.2.опять 1-1.2. и потом 1.2.3.-1.2.3.4.5.6.7.8.9.и так несколько раз что может быть ПОДСКАЖИТЕ пожалуста спасибо
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн7 жыл бұрын
Приветствую))) завод производитель предусмотрел диагностику 1 и 1+1 =12 так два раза (вход в систему) потом если есть ошибку - НО ТАКИХ ЦИФР НЕТ
@k2kolta3474 жыл бұрын
Как решефроват абес 1 потом 9 что за ошибка
@ШоканСарсенов-и1ф7 жыл бұрын
у меня нет импульсы скажите пожалуйста опель вектра а 1991
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн7 жыл бұрын
Приветствую))) импульсы это как ?
@АлексейАлексеевич-я3г5 жыл бұрын
зависит от года выпуска авто ?
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн5 жыл бұрын
Приветствую ))) Если есть штекер, то в описании по году выпуска и мотору всё написано
@БахытжанБайгазинов-е8ъ7 жыл бұрын
день добрый У меня Опель вектра 1.6.1994 гв выдаёт ошибку 1.2.3.-далее 1.2.3.4.5.6.7.8.9.что это значит ПОДСКАЖИТЕ пожалуйста
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн7 жыл бұрын
Приветствую))) должно показывать 12 - 12 (два раза по двенадцать) вход в систему (один раз 1 и два 2 раза мигнула - значит 12) дальше также должна быть комбинация с цифр - посмотрите еще
@pavelskopichev92637 жыл бұрын
Бахытжан Байгазинов походу у тебя ошибка 39
@СардорСулейманов-ч1ц6 жыл бұрын
Бахытжан Байгазинов причи нашли
@ДимаДима-ч1н4я5 жыл бұрын
.
@РоманГакман-ф5ф10 ай бұрын
А если ничего не происходит ?что делать?
@РусскийКазах-р4и6 жыл бұрын
у меня эти контакты постоянно замкнуты размыкаеш начинаются провалы в нажатии на педаль газа
@aikobai53915 жыл бұрын
здраствуйте у меня 3 раза 1. 2 и 1. 3 что за ошибка заранее спс
@levapechenkin50796 жыл бұрын
Послушайте у меня вообще 29 ошибку показывает.. Опель вектра 1993г. 1.8 моно ошибку в характеристики вашей смотрел её нету !! Нету обозначения 29 ошибки!? Как так?
@alinaabibulla90786 жыл бұрын
Leva Pechenkin .у меня тоже таже ошибка 29.что ты зделал