Хёндай Туксон G6BA 2,7 не едет. Любительская постдиагностика.

[@aliknabiraev7618]

Привет из Узбекистана. Спасибо за видео. Всегда смотрю, учусь многму. Удачи и Процветания. Однозначно Лайк!

[@СерикСерик-ю2г]

Дядя ковбой как всегда на высоте😊

[@ЮрийЛантратов-ф3л]

Спасибо Андрей очень познавательно

[@УАЗоРемБаза]

Не хорошо когда владелец забивает на какие-то неисправности. Пока есть одна неисправность, её проще найти, доказать и решить. Когда у нас появляются две неисправности, в совокупности они могут показывать такие чудеса, такую загадочную работу, что можно потратить не мало времени чтобы это вычислить! А может быть и три неисправности и четыре... Иногда чтобы их решить, это стоит дорого. Причём эти неисправности как правило приводят с собой дорогие проблемы с железом.

[@АндрейАлександровичГараж-108]

У меня всегда будет приезжает)))

[@МаксимФедоров-р2н]

Конкретно в этом случае, смесь будет бедная. Скоро выпускные клапаны, скажут "досвидос". Бедная смесь, не может полностью сгореть в камере сгорания...

[@ИванИванов-л7г9ь]

Спасибо за кино!

[@dimka_krava]

Доброго времени! Андрей,а всё же,подсосы тоже много значат! Их нужно устранять-по любому! А хозяин авто...Ну что-то не совсем понимает ситуацию и не очень верит автодиагносту.Там...а ладно.Тут...а пойдёт. Но подсосы...На разных моторах всё по разному.Вот например,Приору всю трясло-колотило.Фырканье из глушителя.И вот он родимый-подсос! Устранили-и в путь! Всё ровно,чётко! Привет из Кузбасса!

[@ЮлияСоколова-ы9е]

Столкнулась ровно с такой проблемой на спортаже 2, куда не заеду на диагностику никто такого не делал, обд подключали и толком больше ничего, в ошибки ничего не выпадает, но и не едет по этом, буду проверять по данному видео варианты)

[@Владимир-э6ж9й]

Спасибо, очень интересно.

[@Владимир-к5п2п]

Спасибо!!!

[@ЮрийАваков-щ2ь]

Интересно а чек горит? Я уверен что при не работающих свечей чек обязательно будет гореть.По поводу проводов ,у моего тушкана сопротивление составляла 1-45ком,3-38,5-26,2-160,4,4-118,6-84.Я был в шоке ,как не полетела катушка.В пробках машина не хотела ехать ,глохла перебила,пропуски зажигания (2,4,6).В итоге купил провода(stelex кажется) ,поменял и о чудо машину не узнать.Обязательно заметьте провода сопротивление не должно быть выше 10ком .

[@МаксимФедоров-р2н]

Не хочет слушать диагноста, скоро будет слушать моториста. Только стоимость будет в разы больше...

[@akitakiev]

А мотористы в основном не слушают диагностов, мы им не выгодны, сразу в точку указываем, а у моториста всегда много точек вылазит. Нет, я не хочу обидеть толковых мотористов, которых единицы, также как и электриков. Я вот лично не знаю, к кому можно отправить после диагностики ...

[@МаксимФедоров-р2н]

@@akitakiev мотористы, доверяют только вскрытию. И да, ты прав, специалистов очень мало. Причем во всех сферах, как по кузовщине, так и по диагностике и прочим вопросам.

[@akitakiev]

@@МаксимФедоров-р2н как-то пошёл по ближайшем сто, предложить мотористам сотрудничество со своей стороны, у большинства ответ был, та не, мы на слух определяем, другие спрашивали, в том числе и мастера сто, а шо это такое, мотор тестер, после краткого объяснения ответ, та не, не надо... Жесть! А ещё жесть, что на относительно не маленьких сто, директора жлобятся на мотор тестер, ну допустим, там не столько дорого, но обучение надо, но и на дымогенератор. Я этого не понимаю. Хотя нам лучше, это наши деньги.

[@МаксимФедоров-р2н]

@@akitakiev им это не выгодно. Им проще навязать клиенту лишнего, и содрать за это, побольше бабосов.

[@СоздаюАккаунт-ф2ы]

Хлопки при запуске силние ,заводится глохнет?

[@АлександрБ-ъ1ж]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста кто и как сможет устранить эти подсосы воздуха по осям ? Мне на сто сказали только полная замена впускного коллектора.

[@МихаилМишин-ъ4э]

Мне тоже так сказали в Москве. Неужели нет специалистов,чтобы починить впускной коллектор

[@АзатНигаматуллин]

на Авито есть ремкомплекты для замены втулок, они же занимаются восстановлением(меняют полностью восстановленный коллектор на ваш).Андрей Лис продавец если не ошибаюсь.@@МихаилМишин-ъ4э

[@СашаКаштанов-б3в]

Здравстауйте! Где вы находитесь?

[@sergungunser4490]

Вообще, странно проверять подсос воздуха, нагнетая давление во врускной коллектор, не зная конструкции манжеты на выходной части вала заслонок. Там лепестковая манжета, ессичо. И при разряжении, в коллекторе, ее расправляет, а при появлении давления, она пропускает наружу.😂

[@МихаилМишин-ъ4э]

Подскажите, нет ли знакомых в Москве, кто может так же диагностировать такой мотор?

[@эдуардмутин-е3х]

Андрей привет! Как включать онлайн режим? Сними кино про это пожалуйста.

[@АндрейАлександровичГараж-108]

На чём?

[@АлександрЩукин-к7ю]

@@АндрейАлександровичГараж-108 на диамаг 2! 😃

[@эдуардмутин-е3х]

@@АлександрЩукин-к7ю да да на нём

[@АндрейАлександровичГараж-108]

@@АлександрЩукин-к7ю так он же виснет)))

[@эдуардмутин-е3х]

@@АндрейАлександровичГараж-108 Я просто не разу этого не делал не знаю. В остальном у меня с диамагом нет проблем.

[@ОтецМихаил-х9р]

Андрей, как определяете полярность искры на dis системах? Используете детектор полярности?

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Да, встроенный в Автоскоп 4

[@СергейБушков-у1л]

Сложности тут вообще нет

[@ОтецМихаил-х9р]

@@СергейБушков-у1л , это был максимально исчерпывающий ответ👍😂

[@СергейБушков-у1л]

@@ОтецМихаил-х9р на диамаг2 определить можно индуктивной ленейкой, быстро и легко! Поэтому и говорю, что нет сложности в этом не какой!

[@ОтецМихаил-х9р]

@@СергейБушков-у1л на мт про4.1 интересовало больше всего. Ну как я понял, тоже можно линейкой.

[@Ден163Ден16]

Блин где найти такого эксперта в Самаре...у нас одни бакланы.. именно по двигателю этому...

[@Ятогородственник]

Диванный эксперт в шоке, столько движений что бы вычислить нерабочую катушку... Это феноменально!

[@sergungunser4490]

Ооочень долго сбрасывает обороты после перегазовки. Точно, что-то не так...

[@ВоЖизнь]

Да уж!!!Реально практически одни наездники!!!!Зато когда продают,,такую лапшу вешают,так красиво всякую чушь поют!!!!!!

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Когда на диагностику приезжают тоже самое. Как будто одни родственники Мюнхгаузена ездят)))

[@ВоЖизнь]

@@АндрейАлександровичГараж-108 полностью согласен

[@Sanek972]

Не все ж отдупляют как че работает. Едет да и едет) Но многие реально просто забивают

[@Igor-dg4nz]

@@АндрейАлександровичГараж-108 О да!!! И ломаются машины у них резко. Как по В.С. Чреномырдину. "Ни когда не было и вот опять" (с). Вчера Мазду Фамилью отдал клиенту. Приехал нет 4-й передачи. Говорит ну все было нормуль, сменил масло и фильтр в АКПП и пропала скорость. Все проверил, ошибок нет, соленоиды исправны и т.д. Прошу привезти старый фильтр с коробки и тут клиент как то напрягся ... а зачем? а что он даст? А дал он то, что коробас пытались починить заменой масла. Очень распространенный метод ремонта АКПП из интернета. В фильтре лежала не стружка, а куски железа пр. 5х8 мм , видимо от планетарки. И даже под весом таких улик, он продолжил мне рассказывать, что до смены масла было все тип топ )))))

[@АндрейАлександровичГараж-108]

@@Igor-dg4nz Обычная история))). Больше времени тратишь а убеждение владельца нежели на работу с автомобилем

[@delta222x9]

Подскажите, какое приложение на планшете, где таблица параметров? Спасибо!

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Сканматик-2

[@delta222x9]

@@АндрейАлександровичГараж-108 спасибо!

[@Sanek972]

На V6 не ощущаешь когда не работает цилиндр, только по выхлопу)

[@uglonugilbola1869]

А как по выхлопу отличить?

[@Sanek972]

@@uglonugilbola1869 пропуски

[@uglonugilbola1869]

@@Sanek972 можно по подробнее пожалуйста

[@Sanek972]

@@uglonugilbola1869 пропуски как и у всех машин

[@ebengaven8565]

ну не скажи, у меня на таком моторе когда начал пропускать один цилиндр, я сначала подумал коробас пинается, толчки были ощутимые. Уже на диагностике сказали что не в коробке дело, а пропуски...

[@мистерикс-о5л]

Омск.. Как же вы далеко... Так бы пришнал вам своего тушканчика(

[@Maga-77]

Даже если подсос уберет, все равно коррекции топлива не будет, черт его знает какая там смесь идёт, мб скоро с прогаром приедет))) Эндоскопию профинансирует))))

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Я с радостью её сделаю. Люблю эндоскопии)))

[@Maga-77]

@@АндрейАлександровичГараж-108 давно хотел у Вас спросить, мне 21, тоже занимаюсь диагностикой, из осциллографов у меня диамаг, из сканеров - сканматик 2, пневпонестер так же есть.Но мне этого хватает ибо живу на Кавказе, а тут у населения преимущественно АвтоВаз. Не могли бы Вы мне рассказать про то как у Вас ценообразование происходит за ту или иную услугу. То есть сканер+осциллографов одна цена, а как она изменяется если к примеру нужно пневпонестером проверить? Или такой остаётся. Ну в общем такие нюансы. Если Вам не хочется тут отвечать, могу на почту или в телеграм написать, если конечно будет время.

[@akitakiev]

@@Maga-77 так прозвонить соседей, узнать цену. Если близко никого нет, посчитать сколько потратит клиент на дорогу туда обратно да и прикинуть эту сумму к ценнику своему :)

[@максимкай-к5л]

Зделайте мне всё точно также за 2 тыщи!

[@ДядюшкаСкрудж-э5з]

С вам страшновато ехать😂 Живешь, не знаешь ни о чем, спишь спокойно…..🤦‍♂️

[@АндрейАлександровичГараж-108]

А что поделать

[@akitakiev]

Да, часто бывает, что приезжает заказчик с одной проблемой, а тут раз, и куча вылезла. При том, что все говорят ему, у Вас ошибок нет :) Осциллограф это наше всё в диагностике! Автору лайк.

[@АндрейАлександровичГараж-108]

@@akitakiev сейчас сложнее стало, чаще звонят и спрашивают: а у вас есть осциллограф. При этом в глазах автовладельца осциллограф это волшебный прибор который расскажет всё сам.

[@akitakiev]

@@АндрейАлександровичГараж-108 да, работаю преимущественно мотор тестером. С владельцами иногда смешно получается, вначале по телефону говорим проблему, ну и знаешь уже куда лезть и что брать с инструментов, и когда начинаешь сразу с диагностики осциллографом, поступает вопрос, "А Вы, что, телефоном не будете смотреть?" и глаза лемура... И в основном приезжают уже после нескольких диагностов...

[@Сельскаяжизнь-х1и]

Самый дирмовый мотор

[@АлексейПетрозаводск]

Мотор миллионник, не надо звиздеть.