Как сделать чтобы на Каракате не проворачивались покрышки.

Рет қаралды 27,214

Күн бұрын

Пікірлер: 47

@SalamanderPlay Жыл бұрын

Коротко, ясно, популярно. Недавно столкнулся с этой проблемой, зимой спустило колесо, и теперь не хочет ни в какую слушаться.. Что я уже только не перепробовал.. Завтра начну заниматься данным трюком.

@АлексейРезвый-ц3ч 4 жыл бұрын

У меня на диск наварены профильные трубы ,шесть по окружности москвичевского или жигулевского диска ,стопорные кольца изнутри (к каракату )и снаружи .К профилю приварены шпильки .Можно ездить на полностью спущенных камерах

@Dimanoidus 5 жыл бұрын

Спасибо за видео. Толково. Натолкнул меня на мысль. Теперь знаю в каком направлении двигаться.

@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС 5 жыл бұрын

Всегда пожалуйста!

@hvalik8118 5 жыл бұрын

Привет.Я ездил пол года с давлением 0,25.хорошо,мягенько.Но так как вожу на нем лес,на дрова,а это где то около куба за одну поездку,может куб,ольхи.Поэтому не стал рисковать и держу дааление 0,3.Тут хоть покрышку придержи,может еще ехать камера,на складках.Соски поедут и дыщ.А так для страховки очень хорошо.

@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС 5 жыл бұрын

Привет.фишка в том,что камеры не родные они на много меньше чем камеры,это и минус и плюс.Плюс как раз в том,что складок нет)) Сезон откатал меньше чем 0,2 и проблем не выявилось)) Тоже дрова возил и в основном топляк с реки.

@hvalik8118 5 жыл бұрын

@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС У меня тоже не по размеру😀

@Пётр-ъ7ю 3 жыл бұрын

@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Дык на всех вездеходах от шишиги до мармона написано не рекомендуется снижать давление ниже 0,5 кг/см. всё давно уже на практике пройдено а вы каждый своё лепите . Где нибудь в тайге озябнеш где ни связи нехера ничего нет . У меня друг всё на уазе таблетка ездил на полуспущеных ,мягко бля пока в степи не встал.

@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС 3 жыл бұрын

@@Пётр-ъ7ю привет! Немного путаешь вездеходы, эти колёса тоже особо колёсами не звать. Но на хороших колёсак,как у меня на данный момент, давление должно быть не более 0.3 по болотам 0.1-0.1,5. 0.5 это конкретный перебор,по меркам вездехода это как на автомашине)

@grantelulrih4242 Жыл бұрын

@@Пётр-ъ7ю гонишь, на урале колесный манометр показывает песок снег 0.2-0,3

@yuriy82-69 2 жыл бұрын

Вместо фрезы можно взять бур по бетону или стеклу, заточить каждую грань зеленым кругом, не меняя угол и вершину сделать острой как пика. Сверлит все, и рессоры, и подшипники, только давить надо посильнее и не перегревать, иначе плавится латунь и отваливается напайка.

@Евгений-с5ш9ч 2 ай бұрын

Нагриваеш до красна острый такой же диаметр как болт штырь и делайте отверстия

@user-4343polbolta 4 жыл бұрын

На 10:15 вы сказали, меньше двоечки - полтора ОЧКА, а прибор показывает 0.2 атмосферы. Так какое вы давление качаете, 1.5 - 2 атмосферы или 0.15-0.2мм/см.кв.,то есть 200мм.водяного столба?

@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС 4 жыл бұрын

Привет! Конечно 0,15-0,2. Две атмосферы,я на машине качаю)) Для вездеходов это не допустимо.

@kalikutl4893 5 жыл бұрын

Хорошо когда есть брат. Толковый. Диски старого образца , сейчас почти все делают с бедлоками и герметичные под бескамерку . Ну а так, это спасение прикрутить покрышку к диску.

@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС 5 жыл бұрын

Безкамерки конечно хорошо,может когда-нибудь и я прикуплю! Пока этих хватает,с тех пор как прикрутил к диску,больше не подводили.

@andreypyrolyze8139 5 жыл бұрын

эти штуки бедлоки называются? и проволока которая торчит после сверления покрышки не колет камеры?

@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС 5 жыл бұрын

Привет! Нет, проволока стачивается,не как не мешает. А бедлоками называют без камерные колёса.

@Evgen.A.81 Жыл бұрын

Привет ,а если просверлить выше корда отверстие .Не вырвет болты из резины?

@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Жыл бұрын

Привет. Я думаю, не вырвет.

@Evgen.A.81 Жыл бұрын

@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС спасибо

@Обовсемпонемногу-ф2н 4 жыл бұрын

Здравствуйте, легко колеса бортируются или надо фомками и ломами!?? И нужно ли вообще колесо снимать, может можно так подлезть?

@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС 4 жыл бұрын

Привет! Так не подобраться,нужно снимать,монтажка будет нужна!

@Akkk-f1b 5 ай бұрын

Я думаю колесо снимать надо для сверления под болты. У меня диски самодельные прямые как на кразах, и с такой фиксацией покрышек будут бортироваться без ломов и фомок.

@Akkk-f1b 5 ай бұрын

На моём каракате давление под очко. Зацепы мощные, снега всю зиму не было, кочка метров ая мёрзлая, отъездил как на табуретки, думал позвоночник в трусы высыпется. Саня подкинул не плохую идею как снизить давление, обязательно воспользуюсь его идеей когда выздоровлю-поясница на излечении.

@-Alvas 5 жыл бұрын

👍

@КошелевСергей-э7ь 4 жыл бұрын

Голову лапать не надо. Бескамерку надо ставить а это г...... Сразу пропадут проблемы сколесами , особенно спроколами камер и отрывом сосков.

@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС 4 жыл бұрын

Это да! Колёса нужны другие,эти не хорошие.

@ШерлокХолмсиДокторВатсон-ъ2ж 4 жыл бұрын

Скажи пожалуйста какая толщина корда где сверлил?

@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС 4 жыл бұрын

Сейчас уже и не вспомню! У них не снят первый слой,сантима 3-4 не меньше.

@ШерлокХолмсиДокторВатсон-ъ2ж 4 жыл бұрын

@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Спасибо !

@user-4343polbolta 4 жыл бұрын

Просверлив фрезой корт под болты на 8мм, вы не разрушит целостность корта, ибо порвуться проволочные кольца сильнее, чем на 6мм?

@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС 4 жыл бұрын

Корд здесь не важен,нет таких нагрузок.

@МихаилШишмарев-п7у 5 жыл бұрын

Доброго вечера, делал тоже чтобы не проворачивалась покрышка с камерой такую приблуду, единственное добавил флиппера на каждое колесо под камеру. В итоге флиппер со временем начало сворачивать и сосок таки один я обломил, сейчас буду убирать флипера. Вопрос один есть. Стоит ли на диск с внутренней стороны поприваривать трубки,чтобы были паралельно оси колеса, может так камера лучше облегать будет или не стоит заморачиваться. Заранее спасибо. Можно ваш контактик, пару моментов хотел еще уточнить

@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС 5 жыл бұрын

Привет! Слушай не знаю на счёт доп.трубок,но у меня пока проблем не было с тем что есть сейчас. Общаться можно здесь vk.com/id147777377

@МихаилШишмарев-п7у 5 жыл бұрын

@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС понял, Хайду через контакт