В мастерской Матвиенка. Renault Master после перегруза

[@g.a7727]

Приятно видеть и слышать хорошего человека и своего дела мастера. Виталий, у меня к вам предложение и просьба: Вы хорошо можете передавать информацию, Вас приятно слушать. Будет очень интересно послушать какие нибудь интересные случаи, истории из Вашей профессиональной жизни, да не и только... Мне известно, что Вы много путешествовали, многое видели в жизни и с чувством юмора у Вас всё в порядке. Наверняка есть что вспомнить и рассказать нам- уважающим вас зрителям)) Парни поставьте лайк этому комментарию, чтобы Виталий его заметил!!!))) Удачи всем!

[@ВиталийМатвиенко]

Georg, привет, спасибо за просмотр и интересное предложение, но немогу обещать что завтра сделаю, а когда придет вдохновение, то почему бы и нет, ещё раз спасибо !!!

[@СергейПоздов-щ2в]

Приятно смотреть когда человек любит свою работу и выполняет её максимально качественно, без халтуры.

[@СашаЦаренок-л7ъ]

Отличная работа, спасибо Вам и Оператору,- снимает всё лучше и лучше, смотрел с удовольствием, и с улыбкой, вы ещё и юмарист👍🤝

[@ВиталийМатвиенко]

Саша, привет, спасибо за просмотр было принято прочитать твой комментарий.

[@virusvirus174]

На стойку мозгов не хватило кусок ключа это разве усилитель

[@engineerVasily]

У меня есть знакомый рихтовщик, который раньше был учителем физкультуры. А Веталь явно из театралов, играл Бориса Годунова, не меньше! Крепкого здоровья и творческих успехов! Спасибо за ролик!

[@ВиталийМатвиенко]

Васёк привет, я бывший учитель географии, но не будем ворошить моё тёмное прошлое, я с ним давно порвал. Привет с Донбасса Луганской области Марковка !!!

[@engineerVasily]

@@ВиталийМатвиенко , доброго дня, а металл какой толщины используешь для изготовления ремонтных вставок? Про усилители я уяснил, там 2 мм.

[@ВиталийМатвиенко]

@@engineerVasily Обычно я работаю с металлом 1,5мм холодной прокатки иногда двойка на усилители горячей прокатки.

[@АндрейЗайцев-в5я]

Спасибо за ответ. Я себе ИЖ 2715 купил под восстановление. Буду летом приводить в чувства. 11 месяцев искал. В СПб нет в продаже живых экземпляров. На работу на нём ездил, для души. Люди оборачиваются. Дети все улыбаются и взглядом провожают.

[@ВладиславКоваленко-ь3р]

Отличная работа, видно что человек мастер своего дела, и знает свою работу, ничего лишнего, а мат юмористичный дополнение к работе!!!

[@ВиталийМатвиенко]

Влад, спасибо за понимание и поддержку мастера, постараюсь и дальше держать марку. Привет с Донбасса Луганской области Марковка !!!

[@valentindegtyar9120]

1час ночи,не могу оторваться.озвучка решает всё!

[@ВиталийМатвиенко]

Считаю что это высокая оценка! От мастера искренняя БЛАГОДАРОЧКА !!!

[@velojar-197]

Привет.Сам немного практикую , но пока только на своем авто. Ваши видео как уроки, бесценный опыт, которым вы делитесь . Спасибо вам. Жду ваше видео о модернизированном новом подъемнике, который вы как то обещались продемонстрировать.

[@ВиталийМатвиенко]

Валера, привет, я сам учитель географии и биологии, но со своим тёмным прошлым порвал ещё в 2001 году.

[@WarWarUS]

@@ВиталийМатвиенко собственно не только вы в постсоветской реальности порвали с прошлым. Все мы с высшим образованием логически мыслящие пришли к этому....

[@ВиталийМатвиенко]

@@WarWarUS Да я и не смог бы сейчас работать в школе учителем при нынешней дебильной программе обучения, воспитывать нацию олигофренов - это не моё , жена до сих пор работает в школе и я не понаслышке знаю школьную программу. Спасибо !!!

[@maxmix19.10]

Как всегда супер. Смотрю ваши видео перед сном) действует как сказка со счастливым концом)

[@ВиталийМатвиенко]

Спасибо, Макс, что не забываешь меня и мой канал !!! Хорошего начала новой рабочей недели и хорошего настроения !

[@Avtowasya]

Благодарю мастеров которые делятся опытом! Пусть я сам и не возьмусь подобное делать но буду знать тулят мне фуфло или правда так и нужно будет делать.

[@ВиталийМатвиенко]

Eduard, привет, от мастера благодарочка за просмотр и комментарий, удачи в работе и жизни!

[@gigadonaganiani8238]

Privet dryg. Rabota klas, shedevr. Rad vsiga vidit vas i vash trydni i profesonalni yroki dlia nas i dlia tex qto dymaet shto Master. Spasiba i daibox vam zdarovia. 🇬🇪👍👍👍

[@ВиталийМатвиенко]

Привет, Giga, привет Грузия, скучаю за вашим морем и за вашими горами, когда закончится коронавирус!!!????

[@gigadonaganiani8238]

Dymaiy skoro, nadeiys. Bydy rad esli bydite maiei gost, jivy kaxeti mesta vino i chyrchxela shashlik.

[@ВиталийМатвиенко]

@@gigadonaganiani8238 Ты настоящий гостеприимный грузин, вы хорошие люди и твою страну я знаю очень хорошо от Тбилиси до Местии, от Сиони до Батуми, везде проехал на своей машине с семьёй.

[@DogsWeld]

Привет, Виталий Иванович! Вот очередная машинка приехала с печалькой, а уезжает с улыбкой. Настоящий мастер именно так и скажет: "Нужно запрягаться и работать дальше! Погнали!" Усиления, конечно, мощные. Не критикую вашу работу, но практика показывает: усилишь в одном месте - порвет в другом. Это реалии эксплуатации в наших условиях. Такие машины хорошо ходят с нагрузкой 500-1000 кг. Перегруженные и, как ни странно, пустые фургоны подвержены таким деффектам, ведь вместо подвески начинает работать на скручивание кузов. Согласен насчёт терминологии. Споты теперь у всех, а не прихватки. Я тоже устраивался на работу аргонщиком, а теперь это называется TIG-сварщик. Как будто поставить прихватку стоит 50 рублей, а поставить спот - уже 100. В языках и терминах теперь мастера совершенствуются, а мы, благодаря вам, совершенствуемся в своём ремесле, какими бы модными словами это не называли. Спасибо за видео! Успехов вам, достатка и крепчайшего здоровья!!! Настоящий Мастер!

[@ВиталийМатвиенко]

Серёжа, привет,нечайно лайкнул твой комментарий пальцем вниз,на самом же деле подпишусь под каждым твоим словом. А то что будет рвать машину в другом месте, так на другом месте ещё денег заработаем, как бы цинично это не звучало.

[@АнатолийМирный-ъ2ы]

Витаха -красава! Уважуха тебе за качественную работу! Учусь, предстоит восстанавливать Диско1.

[@РоманС-с1ь]

Виталий,доброго времени суток!В очередной раз восхищаюсь Вашими работами!Вы-супер мастер,который так подробно делится своими бесценными знаниями.Мне предстоит перетрясти сою ваз 2131 после ,,качественного ремонта".Её тянули на стапеле,но при осмотре,при переборке всей ходовки обнаружил,чот лонжероны гармошкой,прошло 2 года после дтп.Сам работаю сварщиком на стройке.Приобрел себе полуавтомат aurora speedway 175.Страшно,но вы вселяете в меня уверенность,что все получится!

[@ВиталийМатвиенко]

Рома, даже не сомневайся, всё получится ... должно получиться. Искренне желаю успеха и благополучия !!!

[@user-zm7zd2fr5b]

Спасибо за обзор. Вы мастер с большой буквы. Такие мастера сейчас на редкость, в основном многие работают на тяп-ляп.

[@ВиталийМатвиенко]

Дружище, прийми искреннюю БЛАГОДАРОЧКУ от мастера! Хорошего вечера и хорошего настроения !!!

[@ВячеславМельников-ь8л]

качественная поварка с дальнейшими усилениями, приятно смотреть лайк однозначно!

[@ПётрДонцов-х8ъ]

Виталий! Показываешь и рассказываешь всё от и до, мне всё понятно. Объясни пожалуйста при каких нагрузках в некоторых местах надо ставить усилитель и какой надо делать захлёст (перехлёст) от поперечного сварочного шва.

[@gazizjanrahmetov7393]

Желаю вам крепкого здоровья, приятно смотреть вашу качественную работу!

[@ВиталийМатвиенко]

Спасибо, дружище, от мастера низкий поклон и искренняя БЛАГОДАРОЧКА!!! Привет с Донбасса с Луганской области !!!

[@ЭнверСефершаев-ч9ю]

С начала лайк👍потом смотрим

[@ВасилийПономаренко-ф5р]

Молодець сварщик с терпением и достоин лайка и уважения

[@ВиталийМатвиенко]

Спасибо за просмотр и комментарий, удачи!!!!!!

[@ИльяСаянов-б3г]

Очень профессионально!

[@user-Petrovich]

Здравствуйте! Приятно смотреть на вашу работу! Руки из плечь!!!

[@ВиталийМатвиенко]

Саша, спасибо огромное за оценку моей работы! Привет с Луганской области!

[@user-Petrovich]

@@ВиталийМатвиенко Да не за что, от души же, работа класс, да и терпения на сами съёмки надо найти, жаль, было бы СПБ и Лен.обл. обязательно напросился бы к Вам!

[@vadiksolo3392]

Это шедеврально , у меня был такой бус . Проблемы точно такие как и в этом. Думал такое не делается , поэтому продал в народ) Хочу сказать автору что у Вас руки Золото, никак иначе

[@ВиталийМатвиенко]

Вадик, привет, спасибо огромное за оценку моей работы! Привет с Донбасса, с Луганской области !!!

[@_m_a_s_]

Блин как мне нравится этот дядька, дикция, подача речи, чётко обалденно! Особенно когда летят маты это просто умора🤣, в его устах это звучит не как оскорбление, а как то мягко и смешно, даже реально грубые слова в его устах звучат круто, не каждый так умеет, ну в общем просто класс! 15:26 🤣🤣🤣

[@ВиталийМатвиенко]

Лёша, привет, мимо внимания прошёл твой комментарий, спасибо огромное, УДАЧИ и БЛАГОПОЛУЧИЯ !!!

[@_m_a_s_]

@@ВиталийМатвиенко благодарю, и вам счастья и здоровья!

[@ИванРебров-ъ6щ]

Дядь Виталь ну оочень красиво делаешь!!

[@АлександрСемерня-р4ц]

Классно привет с Алтая

[@ВиталийМатвиенко]

Спасибо Саня! Привет с Донбасса !!!

[@Moska772]

Это шедевр!

[@ВиталийМатвиенко]

За ШЕДЕВР спасибо, а я ещё и не такое умею, за просмотр тоже спасибо.

[@ИванПетров-х1р7х]

Прямо лекция по ремонту))

[@user-Dmitrii35]

хороший видосик, мастер молодец

[@ВиталийМатвиенко]

От мастера БЛАГОДАРОЧКА ! Хорошего начала новой рабочей недели !!!

[@Oldrebel]

Если он и дальше будет грузить по 2,5- 3 тонны , то Ваша работа на смарку. Всего наилучшего.

[@ВиталийМатвиенко]

Абсолютная истина. Спасибо за просмотр.

[@русскийбеларусбелорус]

У нас в деревне из РБ в Москву на фуд- Сити таскаем на таких бусах помидоры по 3-3.3 тонны пака ничего подобного не укого не видел

[@engineerVasily]

@@русскийбеларусбелорус дело ещё в качестве дорог

[@delovoidelovoi8876]

Класс !👍🏻живи долго , и не болей .

[@ИльяСаянов-б3г]

Работа отлично выполнено. Нажëжно, на долгие годы.

[@ВиталийМатвиенко]

Илья, привет, за понимание и поддержку мастера, от души БЛАГОДАРОЧКА !!!

[@СлаваСергеев-ю5ъ]

Виталик ты произвёл мощную и очень хорошую работу, но в самом конце эту раму надо менять либо ставить накладку на все проблемно место, у меня была такая печалька и делал примерно тоже самое, через год все повторилось после усиления машинка отездила убратишки 5 лет и он её после удачно продал. Давно сматрю твои работы многое для себя подчеркнул спасибо, ты лучший, а разговаривать без мата ты стал бы гений. У меня была и эта зависимость и удалось избавится.

[@ВиталийМатвиенко]

Слава дружище, не хочу новых зависимостей и не хочу расставаться со старыми (я ещё и курю). А за оценку моей работы огромное спасибо! Привет с Донбасса Луганской области !!!

[@DobriyJuck80]

Мата не много, он в тему) Это изюминка мастера! А то станет как шашлык без кетчупа)))!

[@Stroupapa]

Профессионал высокого уровня 👌👌👌

[@ВиталийМатвиенко]

Да просто не хочу набираться позора на всю всемирную "Паутину" - стараюсь. От мастера искренняя БЛАГОДАРОЧКА! Привет с Донбасса Луганской области !!!

[@Виктор.В-п2з]

Делюсь опытом! когда у тебя закончится инструментальная сталь для усилителей и не останется гвоздей или прутка , то используй метод наложения шва на шов, слой за слоем наращивая как в 3D принтере!😂😂😂

[@Agrol_agrotech]

У нас Мастер, вже більше 10років. Їздить в основному пустим, ну раз в рік провезе 1-1,5тони. Не так критично, але тріщини теж є в цих же місцях. Заварили по верху, хватило на пів року.

[@Serp_3000]

Классно заварил, базару нет) Где-то через 700 лет в галактике будет лежать этот заваренный участок на столе учёных, или детям в школе будут разказывать - вот дети, посмотрите как работали древние первобытные человеки, дикари 😂😂😂😂

[@НЕКРЕПОСТНОЙ]

С 11й минуты становится интересно!

[@Voron_33]

Да чето этот фургон весь порвали как тузик грелку) Усилители из ключей это супер) Сложный случай, но молодцом, со всем справился красиво)🙃👍

[@ВиталийМатвиенко]

От мастера искренняя БЛАГОДАРОЧКА! Привет с Донбасса Луганской области !!!

[@dtp_pups]

Виталий здравствуйте, Вы молодец, но не изобретайте велосипед 8:14, просто купите специальные сверла (прим 8$ пара) для контактных точек, этим вы себе намного работу облегчите. Есть вещи от которых просто глупо отказываться. Если нет возможности купить, переточите обычное сверло.

[@ВиталийМатвиенко]

Дружище, ну неужели ты думаешь что у меня нет таких свёрл, просто они дорогие и я использую их что бы аккуратно снять деталь с донорского кузова и затем приварить на кузов который в ремонте, а на разную срань переводить мне жалко.

[@dtp_pups]

@@ВиталийМатвиенко Ну извините, чего их жалеть? Они же инструмент, тем более не дорогой. Ну как срань? это работа которая приносит прибыль. Работа должна быть максимально комфортной. Я не буду даже пытаться переучить, просто для меня это непонятно. Вы вот работаете болгаркой без какой либо защиты, это конечно опять таки сугубо ваш выбор, но дышать и потом сморкаться черными соплями это не лучший вариант. Скажете это не удобно? согласен, но здоровье дороже чем нормальная противопылевая маска. P.S. Я одно время работал на предприятии в котором заграничные нормы безопасности, так там даже на стремянку нельзя без второго человека залезть который страхует лестницу, сразу штраф если увидит мастер участка. А про СИЗ так это вообще как дышать, им важно чтобы вы работали, а не болели.

[@ВиталийМатвиенко]

@@dtp_pups Ты рассуждаешь как обыватель, а не как практик. Теория и практика, зачастую совершенно разные вещи. Ладно, дружище, привет с Донбасса с Луганской области !!!

[@dtp_pups]

​@@ВиталийМатвиенко У меня конечно не такой объём работ как у вас, но здоровье беречь я давно научился. Вам не болеть и легких работ.

[@qpapT_Shot]

Самое интригующее здесь, это усилители ✌️😀👍 все чётко

[@ВиталийМатвиенко]

Спасибо дружище, ещё раз привет с Донбасса !!!

[@qpapT_Shot]

@@ВиталийМатвиенко 🤝

[@igorbobr6993]

Приятно смотреть....

[@ВиталийМатвиенко]

А мне, Igor, приятно читать такие комментарии, спасибо.

[@igorbobr6993]

@@ВиталийМатвиенко все ролики длинные но смотрятся хорошо и в конце желание досмотреть до конца, а то друг самое интересное потом будет... после просмотра сразу в гараж хочется что поварить, гайки покрутить... очень мативирует...

[@КоньКалигулы]

Хозяин уже десять раз эту машину отбил, с двойными-то перегрузамм. Ему газель на раме нужна. Или хотя бы ивека. Кстати, сейчас много реношек бортовых на раме. Хотя, такие жадные фраера и рамы ломают. На кразе.

[@РенатГараев-р7б]

Молодец. Всё чётко.

[@AlexShumaher]

Ювелирная работа Мастера !!! Ездюку должно быть стыдно за такую эксплуатацию кормильца.

[@ВиталийМатвиенко]

От мастера БЛАГОДАРОЧКА !!!

[@AlyoshikMr]

Отлично все сделано!

[@ВиталийМатвиенко]

Лёша, спасибо огромное за оценку! Привет с Донбасса Луганской области Марковка !!!

[@АнатолийПодкопаев-п4д]

Витаха правильно сказал, для отчёта хазяину авто 👍👍👍👍👍Класс тебе молодец

[@ГеоргийКарташов-г8ч]

Опыт работы колоссальный. Есть чему поучиться.Речь тоже поспвленна грамотно ,Виталь ты в институте не приподавал? Хоть и с матюками но очень доходчиво.

[@ВиталийМатвиенко]

Валера, привет, я учитель географии и биологии, но со своим тёмным прошлым порвал ещё в 2001 году.

[@ДамирИсламов-ч6ф]

Сделали шедевр!

[@ВиталийМатвиенко]

До шедевра далековато, но ещё послужит.

[@ЛайкопЛайкоп]

Ай да мастер, браво.

[@РоманХарченко-с6ч]

За видео спасибо. Но а что с трещинной которая на щитке. Та куда крепится вход воздуха печки. Та же тиещина от воздуховода идет по лонжерону под машину. По крайней мере у меня на таком авто так. Вообще все трещины один в один.

[@ВиталийМатвиенко]

Да,в проеме отопителя были незначительные трещины, я их убрал не разбирая торпедо и неснимая отопителя , хотя при больших повреждениях нужно разбирать.

[@РоманХарченко-с6ч]

@@ВиталийМатвиенко Ещё раз спасибо за труд. Я отдал за ремонт ровно 1000у.е. Уже вверху, сзади над боковой дверкой опять треснуло. Вес машина возит не более 500кг. Развозка цветов по магазинам. Посмотрел внутри вообще не поварено. Никто ничего не вскрывал. Хотя трещины внутри видно даже без вскрытия☹️ Теперь хоть понятно куда смотреть.

[@ВиталийМатвиенко]

@@РоманХарченко-с6ч Ну вот вся работа на видео обошлась заказчику в 500-600 долларов, точно уже и не помню, а за 1000 можно сделать намного большое, хотя в каждом регионе свои расценки.

[@tarasd1968]

интересно год спустя как вдоль усилителей рвать по живому не начало ?! усилители это хорошо - но могут пойти рваться рёбра жёсткости.

[@НиколайЯременко-ш6ч]

Ето его учил сплошняком варить?)))

[@АнатолийПодкопаев-п4д]

Привет Витаха 👍Класс видео

[@ЮраСтасенко-п9х]

отличная работа! для удаления точек есть фрезы на дрель.и не нада дырявить элементы кузова!набери ГАРАЖ КАХОВКА!

[@ВиталийМатвиенко]

Спасибо за просмотр и комментарий, от мастера БЛАГОДАРОЧКА !!! Хорошего дня и хорошего настроения !!!

[@ЭтонеКЛАССика]

Здравствуйте, сколько ваше видео пересмотрел, смотрю на вас и удивляюсь, разговариваете на ТЫ с металлом, хорош сварщик, спасибо за старание

[@ВиталийМатвиенко]

Лови от мастера искреннюю БЛАГОДАРОЧКУ !!!!!!

[@Vova312]

Добра робота,лайк!

[@vvdalnoboy1699]

Типовые проблемы Рено Мастера. У моего всё тоже, как под копирку. Ремонтировали не так глубоко, т.к. возит штатный вес сейчас. Интересно смета на момент ролика и как связаться. Лайк и подписка, конечно. Обновлено: цены увидел.

[@apelsin3001]

Одного не понял, когда вы делаете нахлест деталей, вы их никак не красите, это же будет гнить?

[@Инженер-р]

Да, во всех видео он этого не делает. Если ему показать, что такое грунты, кроме гф, то цены ему не будет)

[@evgenvw951]

@@Инженер-р 😆

[@МихаилАнисимов-ц1ж]

@@Инженер-р он делает свою работу , работу сварщика ,а грунтование , подготовка к покраске ,это работа маляра

[@Инженер-р]

@@МихаилАнисимов-ц1ж внутри порогов и на стыке металлов тоже грунтуется, или каждый раз у маляру катать перед приваркой каждой детали?

[@salex920]

@@Инженер-р сварочный грунт в аэрозоле, но Витаха про него не знает или не хочет знать )))

[@СветланаГаврилова-н5е]

Лайк за конкретно объяснённые действия(дословно и т.д.). Юмор всегда залог успеха :))))

[@ВиталийМатвиенко]

За лайк и комментарий спасибо.

[@Михаилпетрович-э2ь]

Усилитель неплохо.мысли сошлись .но перегруз и дороги рвут метал

[@ГеннадийЗорин-н5с]

Все логично и практично!

[@ВиталийМатвиенко]

Спасибо за комментарий.

[@Сергейт-и5з]

Всем привет!дядька ты красава!но почему ты всегда без перчаток работаешь?

[@СеменСидоров-ц4й]

Молодец очень круто

[@mikhaillugovoy8204]

Здорово!

[@ВиталийМатвиенко]

Миша спасибо !!!

[@РоманПацевич-ы6д]

Как всегда все ок!

[@sergiokrm1]

Не сочтите умником, но... Стойка ослаблена отверстием под горловину бака. В этом месте она испытывает упругие деформации. Если приварить такие короткие усилители, то ломать будет строго над ними или под ними. Тут надо более длинные, чтобы продолжались хотя бы на 50мм за пределы отверстия. Даже не обязательно делать такие толстые, достаточно было выгнуть уголки из 2мм стали. Может и не будет ломать, т.к. уже усилили со стороны крыши, но все же

[@ВиталийМатвиенко]

Дружище, привет, каждый мастер решает вопрос по-своему и каждый по-своему прав и в том что ты сказал тоже есть смысл,но есть и поговорка :" нет предела совершенству". Прийми БЛАГОДАРОЧКУ от мастера с Луганской области !!!

[@motor__1010__]

Отличная работа👍 А кто такой Вакула? ) От старобельска до севера пока доедешь,то любой бусик потрескается по швам. По крайней мере пару лет назад)))

[@ВиталийМатвиенко]

Привет с Марковки Луганская область! Читай Гоголевскую классику "Вечера на хуторе близ Диканьки" и узнаешь кто такой Вакула. А за комментарий спасибо !

[@ДенисКлименчук-ж5ш]

Виталий привет, ну ты и тип порядочный,уважение к тебе за такой надёжный и качественный труд. Халтурщики это ваш страшный сон

[@ВиталийМатвиенко]

Денис, привет, ты так начал угрожающе и закончил на такой радостной ноте, спасибо огромное за добрые слова. Хорошего настроения !!!

[@ВячеславКолодяжный-д1щ]

Ребята я вам так скажу....нет ничего лучше рамного буса...например ивеко дейли 600тысячь пробега и нормально все. Гружу от 2 иной раз до 5 тонн. Категория В

[@evgenvw951]

Раму гнет, кузов рвет еще как

[@АлександрКорж-н3ъ]

Написано оставить комментарий .Оставляю,🔥👍Ещё бы и изнутри жирненько обработать.

[@ІгорПанчишин-ф4ч]

Ювелірна робота, як завжди на висоті 👍. Віталій покажіть Спрінтер w903 з тріщинами переднього правого стакана

[@АндрейЗайцев-в5я]

А почему не стали антикорозийкой обрабатывать? Скрытые полости. После вскрытия.

[@ВиталийМатвиенко]

Я мастер и предлагаю заказчику перечень услуг, а заказчик сам решает воспользоваться ими или нет, у многих дома есть компрессора и мовилизаторы, зачем им платить за это, когда можно сделать самому, да и руки не у всех повыростали из жопы. Привет с Донбасса с Луганской области !

[@АлешкоМавр]

Перегруз +перегруз=ПЕРЕВАР👍

[@ВиталийМатвиенко]

Перегруз +перегруз=перевар. Идеальная формула !

[@ВолодимирК-ц6в]

Благодарю Вас за видео, швы у Вас просто фантастические, какая толщина сварчоной проволоки?

[@ВиталийМатвиенко]

Володя, привет, проволока обычная, стандарт 0,8мм. Просто нужно хорошо чистить метал перед поваркой.

[@СергейАрапов-л6я]

Такую дрель я покупал в конце 80х

[@сашасимсон-э8ю]

Один интересный вопрос. Разве крышу рвать начинает не после того как усилители днища пошли по по...де?

[@ВиталийМатвиенко]

Крышу начинает рвать когда по пизде пошли усилители стоек, а днище это так, это вторичное.

[@puritanin911]

Хочется поклониться такому мастеру!

[@KaktyzWM]

Сколько в него загрузили что его там порвало ?

[@mixa411475332]

побільше б таких зварщиків!!!))))))

[@ВиталийМатвиенко]

Спасибо за оценку моей работы !

[@АлександрКовширко-с9в]

Виталий а как ты поступил с топливным баком?

[@lincoln4711]

Спасибо за видео. Незнал что внутри трескается. Ещё вопрос: где ещё смотреть если при грузе от 700 кг и выше косит пассажирскую дверку? Её как будто приподнимает вверх

[@ВиталийМатвиенко]

Дружище, привет, извини что не ответил сразу, по поводу твоего вопроса, ты знаешь сложно ответить за глаза, нужна машина, а так получится что я просто умничаю, если нигде нет явных трещин и при движении нет неприятного скрежета и скрипа металла, то возможно нужно поработать с роликами и обычной регулировкой. Спасибо !!!

[@НазимАхмедов-е8ф]

МОЛОДЭЦ ЧИСТАЯ ПАБЭДА

[@АлександрЛевашов-и7в]

По больше таких Мастеров как вы а то одни рвачи попадаются одна халтура.

[@dunayismailov3851]

Привет Витаха! очень многого на училься , огромно Вам спасиба! Какая у вас марка польавтомат

[@ВиталийМатвиенко]

Искренне рад что мои видео тебе хоть чем-то помогли и пригодились, а по поводу полуавтомата, зайди на мой канал и посмотри видео "Полуавтомат с которыми я работаю" там всё подробно расписано и рассказано. Привет с Донбасса Луганской области Марковка !!!

[@АндрейКравченко-в8к9п]

Класс

[@ВиталийМатвиенко]

За просмотр от мастера БЛАГОДАРОЧКА !!!

[@apelsin3001]

Парни задонадте дядьке на современную маску, ослепнет же.

[@гришащербаков-ь1я]

здравствуйте мне понравилось как вы варите и хочется узнать какая у вас сварка у меня например полуавтомат РЕСАНТА 200 ампер да все увидел kripton 180

[@ВиталийМатвиенко]

Зайди на мой канал и посмотри видео "Полуавтомат с которым я работаю ". Спасибо!

[@ephecaff9149]

1:05:42 - смотрел американцев, они сравнивают звук правильной дуги со звуком жаращегося бекона =) Мне нравится, когда дуга звенит: зззззззз...

[@ВиталийМатвиенко]

Ну я уже больше привык к постоянному звуку рвущейся материи. Спасибо дружище! С Рождеством христовым !!!

[@ephecaff9149]

@@ВиталийМатвиенко С праздником!

[@RomanVojz]

вона тріскає з низу вверх а не з середини на зовні.

[@nikolaipopovich8263]

Говорить много нечего все прекрасно молодец !😉👍

[@ФікусЗаміокулькас]

Работа проделана титаническая! Рено не гниет но лопает, спринтер гниет но не лопает. Почему так? И какое авто в ремонте удобнее и ремонтопригодней?

[@ВиталийМатвиенко]

Фикус, привет, в ремонтопригодности разницы нет, но для бизнеса лучше LTшка или Спринтер, это безспорно.

[@vital125.]

Ё маё, а чё там за цифры, не vin случайно.

[@ВиталийСинильников]

Все эти трещины возникли далеко неспроста. Скорее всего причина этого вовсе не в том, что сварочные швы сделаны как то некачественно. Причина всему этому - некачественный металл кузова. Примерно тот же геморрой был в "запорожце", моего отца. ( давно это было, в конце 80 - х). Днище в этом запоре я варил раза три и по прошествии пары месяцев трещины появлялись рядом со швом. В конечном итоге кузов развалился практически полностью и бате не оставалось ничего другого, как списать этот запор нахер.

[@ВиталийМатвиенко]

Да тут целый комплекс причин, можно сформулировать так - "по совокупности патогенных факторов"

[@a15878]

Зона риска номерную детль зачюханить атак молодец х,,ла масс

[@ДенисАлександрович-з5л]

Отличная работа. Если не секрет, сколько стоит такая работа?

[@АлександрИванов-ь3к3м]

красава !

[@ВиталийМатвиенко]

От мастера благодарочка!

[@ЭнверСефершаев-ч9ю]

Зачёт 👍

[@ВиталийМатвиенко]

👍☺️

[@vladignatov5273]

Молодец ! Что за бур машинка с патроном от дрели ?

[@ВиталийМатвиенко]

Это бормашина "Ройс", 38 тис. Оборотов в минуту.

[@ВадимБерезинець-ц1е]

добрый день Витали! как бы к вам и свой автомобиль отдать на удаление печальки

[@ВиталийМатвиенко]

Вадим, привет, мой адрес: Луганская область пос Марковка, если непугает расстояние приезжайте буду рад помочь.

[@ВадимБерезинець-ц1е]

Спасибо за оперативный ответ,у вас жывая очередь.Виталий ближе к концу года или начало 2022 года реально к вам попасть?

[@ВиталийМатвиенко]

Мой тел. [phone] созвонимся .

[@saniklex9472]

офігєннє відео!!!