Панина И.А. Пересчет сметной документации до и после контракта. В чем отличия. ФСНБ-2022 (начало)

[@ЛюдмилаКузнецова-д3б]

Спасибо огромное!

[@ТатьянаКулида-ш8ж]

Про трамбовки, если линейные сооружения(дороги, мосты и т.д), где нет возможности подключения к электросетями мы всегда берём механизмы на двсг. Промышлено-гражданское в основном имеет доступ к электричеству.Проектировщик всегда все знает, надо просто спросить, это не так уж сложно, не думаю что он(проектировщик) переработается если ответит.

[@Irina-VIA]

Про "спросить проектировщика" согласна на все 100%. Но увы, проектировщики далеко не всегда это знают. Чаще они спрашивают сметчиков - а Вам как надо?

[@ТатьянаКулида-ш8ж]

​@@Irina-VIA выходит у меня хорошии проектировщики, они всегда знают))))

[@Irina-VIA]

@@ТатьянаКулида-ш8ж , да, Вам повезло. Мне так везет редко. Как говорится - все познается в сравнении.

[@ТатьянаКулида-ш8ж]

Неточные описания в ОП, которые писали" тоже люди" , для проектных организаций вытекают в большие проблемы при прохождении экспертизы :написано щиты опалубки, экспертиза пропустит только для опалубки, логика будет такова - как написано в документе.Если можно, такие ляпы вносите в измы.Словесные доводы никогда не являются для эксперта основанием для принятия тех или норм в смете.

[@Irina-VIA]

ГГЭ и Минстрой открыты для обращений физических лиц.

[@ТатьянаКулида-ш8ж]

​@@Irina-VIA я пишу очень часто вопросы и в минстрой и ГГЭ, они в ответах просто переписываюсь кусок с методики и иногда с тех.части и очень редко там разъяснение по вопросу. Время ответа на вопрос обычно 30 дней, а сроки экспертизы для смет уже подходят к окончанию. А самое главное :"вы зачем спорте с экспертизой? Вы должны исправить как вам сказали" (ну и что, что удешевление колоссальное, и технология в предложеной нами норме не подходит, нам надо срезать цену)