У меня на ход стоит НПА 64, насос аксиально поршневой 310.12, понижение в два раза. Редуктора 2103, раздатка 2121. Бак под масло на двадцать литров, резина петлас, мотор УД 25 с китайским карбюратором. Для работы 👍🏻, транспортная скорость через кран от насоса стрелы. Самое главное на этих аксиальниках и тяга хорошая и масло не греется.
@ИгорьЛанцовс.Ступино6 ай бұрын
Прям супер пупер. Честно каждый раз порожаюсь вашим конструкциям
@Serega_29rus6 ай бұрын
Проверять мост нажно на резине ёлочка. Обычная резина беднт грести без особах нагрузок, а вот груберг вгрвзается будь здоров))
@dvsnik81616 ай бұрын
Костя, если цилиндр рулевой задней частью поставить на ту полураму к которой приварен рулевой наконечник от МТЗ , то угол поворота можно увеличить , а цилиндр можно поставить 200 , шток не будет так близко подходить к тягам перелома!
@imarkway6 ай бұрын
Верно подмечено! В таком случае, можно подогнать и рейку
@marthafranco75466 ай бұрын
Saludos desde Guadalajara Jalisco México
@АлексейЧулков-б3щ6 ай бұрын
Костя молодец, твори дальше 👍🤝
@alexsandrkrasyuk6 ай бұрын
Костя привет! Мосты жигули, моторы 160, насос аксиальник регулируемый китайский, скорость то что надо, по мощности еще не проверяли)
@Wel.WelDIY6 ай бұрын
👍👍👍 Спасибо за рекламу наших мостов. жду испытания их. Очень! Респект Костя! 🤝 Удачи!
@СергейМитроев-с5ч6 ай бұрын
Молодец очень классно но упоры на поворот обязательно у меня переломы зделан с калонки от нивы ломался сильно пришлось уменьшить но у меня углы на раме срезать но гидравлика будет полегче поворот Молодец 5
@СергейЯсков-ъ2ж6 ай бұрын
Хороший проект, интересный. Сомнения есть на счет мостов, может зря сомнения.
@Max-816 ай бұрын
У меня на классических мостах стоят мгп 125 от нш16, если упереть погрузчик в стену он буксовать не хочет, так что надо ставить от 200 серии и выше.
@СибастианПерейра-э8и5 ай бұрын
У меня стоят вазовские мосты, в роли раздатки коробка ваз 08 , коробку крутит гидромотор ms-50. Упираю в стену , буксует. Скорость на четвертой 5км/ч
@seanalvarez95886 ай бұрын
Лайк Удачи тебе.
@АлександрПетренко-е1ш6 ай бұрын
Как всегда всё хорошо.
@Алексей_Кураксин6 ай бұрын
Привет Костя! А диски ваз по разболтовке подходят на эти мосты? Что то я упустил этот момент.
@КонюхФедоров-ы9ч6 ай бұрын
А если бы? Не решаемо. Нужно сначало ставить задачи для техники. А потом уже находить рациональное из решение.
@ЮлайАхметзянов-ъ9ь6 ай бұрын
Здраствуйте .А если цилиндр поставить с низу
@АлександрРакитин-й1ы6 ай бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста вот сколько смотрю ваши видео . И я не на одном тракторе или погрузчике не видел что типо подвески. Ни пружин ни рессоров ни торсионов то бишь раму сразу на мосты скажете жёстко. Скажите в целях экономии или вообще эта подвеска на трактор не нужна.
@самоделки626 ай бұрын
Не на одном тракторе в мире нет подвески
@mister50124 ай бұрын
@@самоделки62😂😂😂😂😂😂😂😂😂 да на том же Т150К рессоры стоят 😂😂😂😂.
@ВладимирЕгоров-ш9б6 ай бұрын
У меня Мгп 200 стоит на культиваторе и выдает 60-70 об/мин. Не больше, при насосе нш16, конечно на понижающих шкивах. Если будет полезная информация!!! 👍👍👍👍
@Витлэлектро6 ай бұрын
Константин привет, яставил на класический мост мгп 250 скорость получилась где-то 5 км.ч.
@viktomir878 күн бұрын
А насос какой ставил?
@ВладимирИгнатенков-л5н6 ай бұрын
Это мини К-700 или Т-150 что-ли будет?
@АлексейБородин-е9л6 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@ВладимирБелоусов-й5ц6 ай бұрын
сколько можно крутить одно итоже
@ЛехаЯ-л6в6 ай бұрын
Здравствуйте, есть вопрос? Поставил на каракат ЭУР рено меган и теперь отрывает болты крепления рулевой рейки. Почему такое может быть?
@самоделки626 ай бұрын
Рейка не предназначена для таких нагрузок Теперь ставь насос дозатор с цилиндром или менять трассу))
@KRIVORYKII-M6 ай бұрын
💯👍👍👍👍👍👍👍👍💯
@michaelzte86086 ай бұрын
Костя, а если моторы не в бок склонять, а вниз и спрятать в швеллер?
@user-Plug66 ай бұрын
Тоже при просмотре подумал, нафига мотор в бок, да ещё креста вина, ставим мотры оба прямо и опускаем жопу мотора в рамках и мост поворачиваем за ним
@AinārsLosmanis6 ай бұрын
✌✌✌🤘🤘🤘👍👍👍👍👍👍👍👍❤❤❤
@АлександрР-щ2ц6 ай бұрын
1 крестовину ставить нельзя. Только пару. Если нет места, то ШРУС 1 можно ставить
@usverg-g2u6 ай бұрын
Здесь не такие большие обороты, можно и одной обойтись.
@АлександрР-щ2ц6 ай бұрын
@@usverg-g2u дело не только в оборотах
@РинатИшмухаметов-и4ю6 ай бұрын
@@usverg-g2uдаже с одной крестовиной нельзя. Это шарнир не равных угловых скоростей. Будет ломать постоянно, крестовины работают только в паре
@usverg-g2u6 ай бұрын
@@РинатИшмухаметов-и4ю ломать крестовины???? Да я понимаю, что вращение неравномерное будет, но тут обороты небольшие, и этим можно пренебречь.
@РинатИшмухаметов-и4ю6 ай бұрын
@@usverg-g2u с этого все и начинается, все же лучше проставить шрус
@АнатолийШахов-с2в6 ай бұрын
Ссылка не работает 😢
@ИванДемаков-о5к6 ай бұрын
Пр вет я поставил на перелом рамы 160....мм
@Кренделек-б8г6 ай бұрын
Костян, ссылка не работает.
@журик-м9ю6 ай бұрын
запас прочности такой как будто плуг 4х корпусный тащить будет или ПТС 6 для чего так заморачиваться????столько сколько в него вложено проще заводской тракторчик купить) ..
@Юрий-в8н9д6 ай бұрын
Ты не в ту дверь зашёл чувак.
@журик-м9ю6 ай бұрын
@@Юрий-в8н9д тебя на заводе так научили с людьми разговаривать?
@Юрий-в8н9д6 ай бұрын
@@журик-м9ю нет. Жизненный опыт и пришедшее понимание ментальности нашего общества.
@RomarioRomario-yx8re6 ай бұрын
Ты наверно не учился , у меня голова раком встала , как ты переломка без треугольника делаете