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テリー伊藤のお笑いバックドロップ
Күн бұрын
Пікірлер: 427
@喜多不二男
4 жыл бұрын
この動画を観た翌日、GSで給油中のSUBARU360 SS 仕様を見かけて、あれれ昨日観たのと同じモノだと思い運転席を見ると、テリーさんでした!カッコ良かったです。
@慎二山田-n9h
Жыл бұрын
スバル360ヤングSSですね。この車をリアルで見たことがあります。一度乗りましたが良かったです。私はスバル360のヤングSSのデザインが大好きです。ちなみに私が戦中戦後すぐに生まれてこの車が現役の頃に若かったら軽免許を取って運転したい車です。
@skys-sy1ty
4 жыл бұрын
これで100万は安いですね。ヤングSS仕様とはいえ、タコメーター付きのメーターパネルやルーフ形状やストライプだけでも雰囲気出ます。この車を見てる感じだと足廻りもヤングSS用を探して付けてそうだし、エンジンもSS同様にツインキャブにしてそう。かなりお金をかけて作ってるのがわかります。100万円はかなりお買い得。
@39bakabon
4 жыл бұрын
子供の時に父が乗ってました。懐かしいです。私は52歳、これからも頑張ってください。
@私は下位になりたい
4 жыл бұрын
テレビのコメンテーターのテリーさんは、好きじゃないけど 雑誌ベストカーガイドや車好きのテリーさんは、大好きですよ✌️
@鼻をかぢった
4 жыл бұрын
SUBARU360🤩懐かしい車ですね〜物心ついたのはこの車内!スバルデーラーに勤めて結構触ってきましたが、強制空冷なところが個人的には好きです!良い買い物されましたね🤣👍✨❗️
@c4corvette95
4 жыл бұрын
当時軽自動車業界では各社SS仕様が流行り、リッターあたり100馬力オバーを目指してパワー競争が熾烈でした。スバルSSをはじめ、フェローSS、フロンテSSなど外観はフロントマスクがブラック仕様でレーシングラインがお決まりで子供心にかっこいいな~と。軽自動車ではコラムシフトが一般的だったのですがフロアシフトレバー仕様がこれまたかっこよかった。我が家はフェローSSでした。両隣はホンダNⅢ、フロンテSSでした。残念ながら近所にスバル360はあったのですがSSではありませんでした。そこは後にR2に乗り換えてました。エクステリアもクーペ仕様、ハードトップ仕様、ファストバック仕様など今では考えられないほどメーカー独自路線の開発競争も熾烈で、次はどんなデザインの軽自動車が登場してくるのか当時小学生だった私はワクワクドキドキしていたのを覚えています。一番のお気に入りはファストバッククーペの三菱ミニカスキッパーで、新登場したときの衝撃は今でも忘れません。ギャランGTOを彷彿させる外観デザインで軽自動車がこんなにカッコイイ車になるなんて。またホンダZが登場した時にはここまでやるかと唖然!パワー競争に話は戻りますが後のフェローMAXが360CCで軽で初めて40馬力オーバー、リッターあたり110馬力オーバーを達成しそれ以降いつのまにかパワー競争は沈静化していきました。今思えば、排ガス規制などない時代で自動車メーカーがイケイケドンドンの古き良き時代でした。
@acanokent2077
4 жыл бұрын
16歳の時(1967年)に軽四免許の取得試験の車がスバル360でした。ヤングSSではありませんでしたが懐かしいです。 その年で軽四免許は無くなりましたが、自分の普通免許取得時期は昭和42年(1967年)になっています。
@倉川豊紀
2 ай бұрын
360cc軽自動車免許取得可能だったのは、正確には、1968年(昭和43年)5月末日迄でした。 後継のスバルR2(空冷・360cc)の方(ほう)が扱い易かったですね。 私は、スバル360<スバルR2、でした。
@イシカワテッペイ
4 жыл бұрын
昔母親が乗ってました。写真でしか見た記憶ないけど多分子どものころ乗ったとおもいます。いいなー、オレも欲しいなー
@yoshisuketanaka8944
4 жыл бұрын
さすが、テリー師。お目が高いっすね。ヨダレが出そうです。ぼくの記憶が正しければ、スバルヤングSS は、1969年(昭和44年) に出ました。あの頃は、クルマが本当にどれも面白かったですねえ。 スカイラインGT-R、フェアレディZ、コロナマークⅡ、ルーチェロータリークーペ、いすゞベレットGT、 クラウン2ドアハードトップ、日野コンテッサ、ホンダS600、ホンダ1300セダン&クーペ、コスモロータリー、日産シルビア、日産ブルーバードSSS、トヨタ2000GT、トヨタ1600GT...ある種面白いクルマの「バブル」でした。 軽でも、他にスズキフロンテ、ダイハツフェロー、マツダキャロルクーペなどがありました。確か、フェローMAX なんてのは、40馬力だったと思います。3000回転以下は全く使えなかったとか。ホンダ1300セダンの開発の陣頭指揮を執っていたのは、創業者本田宗一郎師だったと思います。空冷にこだわっていました。 一度乗りたかったですんねえ、あの空冷クーペに...。 スバルヤングSS は、空冷2気筒ツインキャブで、最高出力20PS ぐらいだったと思います。その頃は、 まだ電子制御燃料噴射装置(インジェクション)が出ておらず、ノーマル車はツインキャブ、スポーツ車は、 ツインキャブが流行っていました。GT-R は3連キャブでしたね。ガソリン代が安かったので、誰も燃費のことは気にしなかったのです。 「SS」の名称は実は先例がありました。ブルーバード410型の「スポーツセダン」がそれです。排気量は1300のCCのシングルキャブが62PS でしたから、68PS ぐらいじゃなかったでしょうか。次の510型になると、排気量1600 CC のSSS(スーパースポーツセダン) に昇格し、最高出力100 PS になります。 今のクルマはぶっちゃけ「品質過剰」の割には「夢がない退屈なクルマ」だらけです。若者の「クルマ離れ」とよく言いますが、メーカーがコストダウンにばかり走り、人々からクルマの楽しみを奪い、自分で自分のクビを絞めてきたのです。カメラの性能がいい割には「写真集が売れない」のによく似ています。 クルマが楽しかった日が恋しいですねえ...
@Ole-Silva
4 жыл бұрын
テリーさんがKZbinを始めたって事は、テレビが終わったって事だな‼️ テリーさんは思いっきりTV側の人だもんな〜。 まあどうでもいいけどね。
@MO7978
4 жыл бұрын
サーブいいですよねえ。自分もサーブの2001年型9-3を18年間乗ってます。 ほんとよくできている。しかも非常に先進的でサーブが最初に採用したものや 開発したものがサーブよりも規模の大きな自動車メーカーが後からちゃっかり採用している なんて何度みたことか。 以外と自動車メーカーのひとたちサーブをリスペクトしているですよねえ。
@真神恭介-t8r
4 жыл бұрын
ヤングSS仕様素敵ですね。 しかもかなり綺麗な状態でびっくりしました。 ペヤングは最近激辛な商品が増えてるのでお気を付けください。
@ashashm3592
Жыл бұрын
昔、親父が乗ってました😊 小さい頃、ドアが開いて社外に飛び出したのも今では思い出です。 同じ車を良いと思うのは遺伝⁉️ 懐かしさが一杯で見させて頂きました。ありがとうございます。
@XOXO-rd1ib
4 жыл бұрын
こんだけキレイにしている車、100万円は安いですね。私も本当に欲しいですね。テリーさん大切になさって下さい。
@namedaruma-oyakata
4 жыл бұрын
飛行機屋のスバルが社運賭けて死にものぐるいで作り上げた伝説の名車 てんとう虫かわいい〜 昔の車だからシートベルトも無くていいなぁ〜
@ヒネクレモノ
4 жыл бұрын
航空機のエンジニアが作った車ですからね。日本初のモノコック車体の乗用車です。
@kurekuretakora
4 жыл бұрын
知らないお巡りに止められた時には、しつこく他の事で突っ込んでくるから腰ベルトしとくのが無難かも。
@tomokazunakadai2353
4 жыл бұрын
とても素敵な自動車だと思います‼️
@kii1mrm2
2 жыл бұрын
本当に楽しそうにお仕事されてますねー。羨ましい。 いつまでもお元気で楽しい配信お願いいたします。
@tomoakisasakura2212
2 жыл бұрын
いつも見させていただいております。 テリー伊藤サンのピーカンなノリに感動しております。 元気が出るテレビ的なコメントがサイコーです❤ 暗い世の中に元気が出て来ます👍 頑張ってください。
@久須田眞也
4 жыл бұрын
さすがです!! テリーさんの度変態爆発!!!
@ゼンザイさん
4 жыл бұрын
1:21 何才であっても、この勢いで"やったー!!"と言える生き方をしたい!
@冷凍みかん-j4y
4 жыл бұрын
テリーさんめっちゃ嬉しいのが伝わってくる。 笑点のしょうた師匠と同じテンション。 昭和の車は不便だがその分運転する楽しさがダイレクトに伝わってくるので好きです。 自動運転システムなんて要らないよ。 それにしても程度のいい360見つけましたね! 羨ましいです。
@ヒゲオヒゲオ
4 жыл бұрын
車好きが好きな車を熱く語る!好きです。 昨今タブーとされる飛沫感も含めこちらにビンビン伝わります。 ベンツよりスバルを選ぶセンス、素敵
@kuremurin
4 жыл бұрын
スバル360 懐かしいなー、私が運転免許の実技試験に行った時は、スバル360かキャロル360が試験車でした。エンジンはあの零戦のエンジン(星型4サイクル)を作った富士重工、その技術でスバル360(空冷2サイクル2気筒)が生まれました。欲しいなー(整備士)
@boeing777kr
4 жыл бұрын
もしかして、かつてあったとされている軽免許ですか?
@吉本欣市-p9d
4 жыл бұрын
テリーさん すごく興奮していてよほど大好きなんですね😆 いつまでも大切に👍
@岩崎誠司-j1p
4 жыл бұрын
道楽者です。 英語でスーサイドドア(自殺扉)って言います。 タコメーター付いてる。 勿論ABSとかハイテク装備有りません。 サーブは中身殆どオペルです。 ジャック・ニコルンも映画の中で乗ってました。
@yamatogoto3546
4 жыл бұрын
これだけ程度のいいSSが100万なら安いですね!テリーさんいい買い物しましたね! 自分もいつかはスバル360欲しいです。
@チャッピーレモン
Жыл бұрын
テリーさん!お疲れ様です🙇 今もこの360を所有し乗られてますか? 簡単に衝動買いした様な感じがしるのですが┈ さすが大物の方ですね🙆 羨ましい限りです。末長く所有して下さいね。
@黒島博人-s6m
2 жыл бұрын
ヤングSS仕様綺麗ですね〜、タコメーターにトリップとソレックスツインキャブに交換したらSSです、ヤングSが100万円は安いかもも!SSなら今は200万円以上しますからねー!
@借金前借
3 жыл бұрын
テリーさんの動画みておもうけど、さすが敏腕プロデューサーって感じで構成や配信時間とか 関心というか崇めたてまつります🙇♂️
@bike_DIY_junko
4 жыл бұрын
かわいい!!この車かわいすぎるー❣️
@punisher1038
2 жыл бұрын
こういう希少車が綺麗に残っていて嬉しい。価値のわかる大事に乗ってくれる人の元へ行けて車も喜んでいると思うな。
@scorpion-tm1bk
2 ай бұрын
通称テントウムシ、2サイクル360ccで加速する時、白煙がもうもう、、 後続車へ煙幕攻撃、、? 懐かしいです、、吾輩は次のモデル R2に載ってました。 R2も可愛いく、女子から人気が有りました。
@功一伊藤-w7x
Жыл бұрын
初めて お会いしました。 真面目にふざけてる ひとがらが 滲んでいました。 また静岡に来て下さい。
@Mariageshokaikoh
Жыл бұрын
テリーさん!このコンディションで100万円は安すぎですよ!いい買い物なさいましたね!
@ちゃんタケ-n9m
4 жыл бұрын
100万円安すぎる〜 いい掘り出し物見つけましたね 羨ましい〜 リクエストで50万で買える面白い車探しして下さーい
@加藤勉-g5p
4 жыл бұрын
本物でないので100万円が安いとは思えませんねw
@toshitanabe7587
4 жыл бұрын
100万円は希少性がある~でしょうね❗実際100万円出して購入するでしょうか?好みが有ると思いますが、すぐ、 故障しますよ❗自分も乗った事有るけどチョイ乗り、セカンドカーならぬ、 サードカーですね❗否定してすいません😣💦⤵️ね❗テリー伊藤さん車の知識、 本当に有るのかなぁ⁉️当たり前の事言ってるだけや❗観音開きになってる事も、 説明して、単純に乗り降りしやすいから 後、コスト落とす為、斬新だから、長文すいません😣💦⤵️なんせ車バカなもんで❗😭
@yokoguro-lq9sp
4 жыл бұрын
ソレックスのキャブレターが付いたヤングSSいいですね! 僕は産まれたばっかりです。 旧車いいですね!
@yukihideitoi6868
4 жыл бұрын
センス抜群テリーさん!
@k152-x2y
3 жыл бұрын
テリーさんニコニコで凄くうれしそうですね。
@k-official285
4 жыл бұрын
元航空機会社が作ったサーブとスバル(中島飛行機)て意味では共通ポイント(笑) 羨ましいスバル360
@taaaaaaaboooo
4 жыл бұрын
田舎の遊撃手 メッサーシュミットも車は作ってましたもんね。 飛行機メーカーって飛べない豚は、ただの豚だ!を有言実行したいんですかね?
@コンニャク走法
4 жыл бұрын
懐かしいです。 子供の頃父が乗ってました。 いいですねー。
@electronicgenerator
Жыл бұрын
子供のころ乗せてもらったことがあります。 満員乗車で脇道から国道に出る所に急な坂があり、なんどもエンストしてなかなか合流できなかったのを懐かしく思い出しますね。
@ちゃぼ-n8c
4 жыл бұрын
ヤングSSいいですねー 前走ってたらニンマリりしちゃう よろしくメカドックを思い出しますw 商用バンのスバル360カスタムがいつか欲しい
@全知全能のクック先生
4 жыл бұрын
SUBARU360納車おめでとうございます!
@tryagainletstry
4 жыл бұрын
さすがテリーさんむちゃくちゃかっこいい車
@sakasama-u8587
4 жыл бұрын
テリーさん、昔からみてますが、いつみてもやっぱり御洒落ですね。抜けがない!
@橘義晴-k6w
2 ай бұрын
20年前まで99年式ノンターボの900i16に乗ってた。面白い車で速くはないけど、戦闘機に乗ってるかのような雰囲気が好きでしたね~😊 またSAABに乗りたいな。
@Ashuuuu1896
4 жыл бұрын
360いいですね! シートも車体もとても綺麗に残ってるので長く乗れば乗るほど価値が出てきますね!! 大事に可愛がってくださーい😄
@ch-zc9xo
4 жыл бұрын
私が10歳の時のスバル、ヤングss、2stサウンド良いですね
@ミニちゃん-o2x
4 жыл бұрын
テリー伊藤さん、いい車カブトムシを見っけたね、☝️からも応援します
@てんさいしゅげ
4 жыл бұрын
スバル360に乗りたいがために免許とった19歳です。上京して駐車場代が払えないためなくなく原付購入しました。乗りてぇぇぇ!!!!360ccやし駐輪場に停めてもいい?そんなわけないよな〜 のりたぃぃぃぃ
@こうへいくん-h9t
4 жыл бұрын
これはカッコイイですね☆
@kuruma-teisyoku
4 жыл бұрын
テリーさん、ホントに嬉しそうデス
@東丈-u8r
3 жыл бұрын
テリーさん、若い頃買いたかった車を買いまくり、、うらやましい でも、多分100万円超え↘️↘️↘️ 旧車の有鉛ガソリンはどうするのかな?ガソリン添加剤?かな 結局幾らでスバル360SS買ったのかな、私の予想280万円
@天和-z9j
4 жыл бұрын
買わなくてもいいんで30万の車を紹介する企画続けて欲しい!
@パチーノアル-t3p
Жыл бұрын
こんな綺麗なスバル360が100万円だったら、超お買い得ですね。エンジンも一発始動してるし。
@うり坊-l6u
4 жыл бұрын
父が初めて買った車がスバル360でしたので、凄く懐かしく思います☺️
@madeinmyself
4 жыл бұрын
ロシア人はカニカマをカニと思ってるくだりウケました(笑)スバル360 友達が乗っていて何回か乗りました。ミッションのシンクロを上手くしないとギアを痛めるって言っていました🤔ヤングSSって希少なんですね!またSAAB綺麗で欲しくなりました☺️
@hajimenakakaze381
2 ай бұрын
これは、買ってまう。😍
@kattobi2100jp
4 жыл бұрын
いいですね、お金持ちはすぐにフェラーリとかランボルギーニに目がいきがちですが、こういう車を選ぶということは相当の車好きだと思います。高級外車と一緒に止まっていたらむしろこちらの車をまじまじと見てしまうと思います。
@kazu-note
4 жыл бұрын
懐かしいです、自分はリアルタイムで見ていました、大事にしてください
@吉田馨-f1o
4 жыл бұрын
テリーさん、私とスバル同年代です
@webmarch06
4 жыл бұрын
こういう車は部品もないのでお金持ちしか維持できないですね。そういう意味では高級車かも。 ちなみにうちは昔、親父がこれに乗っていて、4人家族で海水浴へ行きました。 今から考えたら、ミッドシップなんですよねスバル360は。
@skys-sy1ty
4 жыл бұрын
webmarch06 スバル360はミッドシップではありませんよ。RR方式です。この時代はマツダのキャロルやR360クーペやスバルR2など軽自動車でリヤエンジンの車が結構ありました。現在のRRで代表的なものはポルシェ911です
@kourai-shogi
4 жыл бұрын
父親の車は、スバル360でした。 是非、ダッシュボードの奥に手を伸ばして空気取り入れ口を開けるシーンを魅(観)せて欲しい。
@Cerberos99
4 жыл бұрын
小学校の登下校で先生がこのスバル360に乗って、道草してないか、よく指導に来たものです。いまだにスバル360を見るとドキッとします。しかし、今見ると懐かしいですねー。
@健二郎大田
2 жыл бұрын
ツーサイクルエンジンの軽自動車を、そのサウンドからポンポコスカスカと呼んでたなぁ。イヤングSS良いですね。排気口がつぶれているなんて、昔の観光バスみたい。
@コロボックル-g1l
4 жыл бұрын
凄いよ!テリーさんが テンションおかしくなるのも 分かります😆
@はらぐちけいすけ-u2t
4 жыл бұрын
ピカピカのスバル360、イイですね~。 いつかはこの車を使ったドライブ企画(冒険?)とかも観てみたいですね。
@zuzu9977
4 жыл бұрын
正直なところTVのテリーさんは好きじゃないけどこのチャンネル見つけて180°変わりました。面白すぎる。正直すぎる
@nozomi-kq8mo
4 жыл бұрын
テリー氏のはしゃぎっぷりw目が輝いてますね。100万円は絶対安い!俺もこれ運転してみたい。
@crownrr6479
4 жыл бұрын
ガレージ紹介して下さいお願いします! めちゃくちゃ気になります!!!
@maverick8730
4 жыл бұрын
SAAB900(C900 )のエンバシーブルーを愛車にしていました、その後SAAB93に乗り換え 900は信じられないぐらいブーストをかけられるエンジンでしたよ。 93は本当に使い勝手が良くて、いまだに乗りたいなとは思うんですが。。。メーカがなくなっちゃたんでそれがちょっとネックですね。
@SDIOG
Жыл бұрын
テリーさん、少年のようですね😂
@天良宏義
4 жыл бұрын
センスが良すぎ✨
@sakurachan1018
4 жыл бұрын
360良いですね~ 一度は乗ってみたいです。 近所にヤングSSオーナーいますけど何台も360所有しているようです。 この動画の360かわらないですが首都高で積載車に積まれてるの見ました。
@関常男-q3i
4 жыл бұрын
てんとう虫ヤングSS
@geckosurface
2 жыл бұрын
逆張りおじさんもついにKZbinrですか。
@幸凸
4 жыл бұрын
私もヤングSですが前に購入しました!!もらい事故をしてしまい売却、今は660のスーパーチャージャーのエンジンが乗っている様ですが。SS素晴らしいです!
@博鈴木-f1q
2 жыл бұрын
いつ頃の投稿なのかな、百万は安い!SSとはスーパースポーツて意味だろうけど凄い名前つけたもんだ!w、乗った事ありますが、前開きドア開けて座るとフロントガラスが顔の前に来てセマ~て思った、いまでは貴重な車、素晴らしい♪
@teru5499
3 жыл бұрын
サーブ欲しいなー。黄色だったら最高。飛行機オタクなのでサーブは憧れます。あ、SUBARUも中島飛行機ですね!
@iidukafly
6 ай бұрын
ヤングSSは3000回転以下で走っちゃいけないと最近知りました。だからタコメータ必須の36ps。 最初は16㎰だったんですよね。 長い間作ったんで製造期間中随分色々進化した車だと知りました。
@KENKEN-hj6xs
4 жыл бұрын
テリーさん 素晴らしいです! ついて行きます。
@toneiyou5990
4 жыл бұрын
初めて見た車ですが、カワイイ車ですね☺️✨
@1zero253
4 жыл бұрын
2ストエンジンだと2ストエンジンオイルを必要としてスズキさんの場合バイクの方で2ストエンジン用のCCISオイル 販売継続していましたが富士重工さんの方は出してないから、これには何使っているでしょうか? 今の自動車には無い2ストオイル補給を忘れるとエンジン焼き付かせてしまうので注意が必要ですね スバル360の中にはオイルとガソリンを混ぜるて使う混合ガソリン仕様車もあったそうでこれだとガソリン給油時に オイルを混ぜないといけないのでもっと大変みたいですが
@diving58
4 жыл бұрын
テリーさん、懐かしいよね。 俺たちの時代は16歳から免許が取れたじゃないですか、親が買ったスバルで高校来やがったガキがいたんよ。 馬鹿かと思ったけど、免許取る金もねえし、車も買える時代でも我が家は無かったからある意味夢の車。 小遣いで買える良い時代になったんじゃない。
@タッちゃん-r9s
4 жыл бұрын
高輪自動車にSUBARU360SSがガレージに寝ていました。ステキな車でした。ヤングSS大事にしてください。
@yasty-uq9cc
4 жыл бұрын
懐かしい❗今は50歳ですが幼少の時に父が乗ってました
@猫田ねこ-v9c
4 жыл бұрын
かっこいい車ですね
@赤影青影-l7n
4 жыл бұрын
学生の頃親父がスバル360をサラリーマンしながら貯金して購入して息子がおる信州へ行くためか片道200kmを日帰りで往復してたのを覚えております。19号線は塩尻辺りから地道になっておりちょっとした坂道はギアーはロー(1)で時速が20kmにまでスローダウンしてしまい、大型トラックさえ後ろから迫ってきた記憶があり60km以上では遠心力がきつく働き転がる寸前でした。
@アリスト改
4 жыл бұрын
このスバル360ヤングSS、テリーさんが乗るからオシャレなんだよなぁ
@けんじろう
4 жыл бұрын
テリーさん凄いスバル買うなんて最高!
@isikuraider
4 жыл бұрын
可愛いですねぇてんとう虫! しかしヤングSSとは珍しいですね!仕様でもあまりやってる人いませんね!!何度かスバル360が走っているところは見た事ありますがヤングSSは見たことありません
@magicasper3jun
4 жыл бұрын
じいちゃん家に、ボロボロですが、物置として残ってます。 綺麗だとカッコいい!☺️
@秀克兼次
9 ай бұрын
スバル360は機械遺産に登録されたのが嬉しいですさすがスバルです
@青木和久-u6l
4 жыл бұрын
初めての車が10年落ち位のヤングSS(本物)だった。18歳楽しかったなぁ~また乗りたいなぁ~
@煮魚定食-b4r
3 жыл бұрын
最近テリーさん30万円の車をやらないですよね、是非ともやって下さいよ。
@田舎のりんごくん91
4 жыл бұрын
一度あいましたね あの時をおぼえてますか?スバル360を知らなかった時。伊藤さんが教えてくださいました。 あの時を忘れる事はありません。 あの時は本当にありがとうございました。
@小良-j6s
4 жыл бұрын
ダイハツネイキッドに乗ってます。テリーさんには、御自身監修のネイキッド@1仕様に是非乗って欲しかったですけどね。
@武田鉄-d2k
3 жыл бұрын
俺が、67歳です。懐かしいです。
@マッツのオモチャ部屋
4 жыл бұрын
この古いクルマの走ってる感!走らせてる感!ダッシュボードの短さ!たまりませんねー。古いホンダのNとかシビック1200RSとか欲しいなー。おまけのサーブもいい!おまけにしてはもったいない!編集も楽しかったです!また楽しみにしております!
@airvelvet1968
4 жыл бұрын
めちゃくちゃ注目の的 高円寺にお待ちしております。 因みに田中みな実とか小さい車好きとか?今の子レトロ方が好まれると思います。 ルパン三世みたいw(笑)
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