Результат сухой шлифовки направляющих на строгальном станке.

[@Dyadko.Maksym]

Артем, проблема не в нагріві, а в шпінделі. Там фортуни не було, а просто насадка на вал електродвигуна. При забіганні і з'їзді змінюється площа/навантаження і чашка буде здирати більше. Добре що встиг на хекерті станину шліфанути.

[@SpanchBob-e6f]

Блін, я думав що та приспособа на двигуні куда кріпиться насадка містить підшипнік для компенсації осьового зміщення зусилля..

[@АртемГриценко-я4в]

@@SpanchBob-e6f там шпиндель-мотор, с конической посадкой оправки, заводской. Но шлифовщих говорит, что пару раз перебирали и ладу не дали, работает не так как хочется... Это и не мудрено, если подшипники с хранения дуплексы, и забиваются молотком🤷‍♂️

[@НАЗАРЕНКО-ЮРИЙ]

@@АртемГриценко-я4в у меня такой же купленный стоит .паспорт заводской к станка дали.втулку разрезную немного угоротил чтобы глубже села и выбрал зазор между валом и втулкой.около 0.1 мм на сторону регулировал.масло и20 в паспорте оно же масло номер 3. Проверял на плоскость около 1 сотки на всю длину стола.пока делать не буду.стол немного просел ,но промел равномерно .такой точности мне за глаза.на нем не работали лет 10.зазор ушёл стал дробить так никто не стал ничего делать.включили рядом 722 а этот продали

[@koltworkshop]

Спасибо за видео и за открытость, показал реальный результат, который был достигнут исходя из того что имеется. Успехов в сборке и запуске! Это просто колоссальный труд. Сам проходил что-то похожее, но в меньших масштабах (3Г71) ))

[@MaysternyaMV]

Надо было ещё сказать что если там с палкой коло них не стояти,а просто лишити, щоб робили то результат буде в рази хуже.

[@АртемГриценко-я4в]

Миша, мы в цивилизованой стране, зачем с палкой?🤣 адекватные исполнители сразу скажут, получится или нет. Еслискажут не сразу, лучше переспросить еще раз😁 Но меня не обманули, за это им спасибо👍

[@SpanchBob-e6f]

Головне цілеспрямованість чесність і гарна подача інформації, приємний відос для перегляду. Хто в темі зробить висновки або сформулює запитання) так би всі показували було б круто! Удачі Артем) Чекаю запуску, маю такий ж верстат але ще в плівці запакований)))

[@АртемГриценко-я4в]

Хотелось бы услышать "в плёнке, новый"😁

[@SpanchBob-e6f]

@@АртемГриценко-я4в ні на вулиці від дощу замотав)) нема де ставити ще))))

[@АртемГриценко-я4в]

@@SpanchBob-e6f такой же корч?

[@SpanchBob-e6f]

@@АртемГриценко-я4в в точності)

[@-PiroMAN-]

Во Дядька Максим тенденцию задал))) Наверно уже все 372 шлифовки даже с лома повыгребали))) Главное что все восстанавливают станки до идеала, а не как в видео о Пакистанской промышленности, где тиски наплавкой на фрезерном столе сделаны) Не всё ещё потеряно в нашей стране. Надеюсь скоро увидим запуск этого станка в родном городе.

[@xossu]

Эх. 1978 года выпуска микрометр, и мы до сих пор ими пользуемся. Вроде и гордится можно, а вроде и плакать

[@АртемГриценко-я4в]

Для меня это рабочий инструмент, не более:) хотя, mahr более старший на ощуп приятнее:)

[@ВладимирМирон-с9щ]

Там еще 1986 год присутствует на микрометре.

[@mshigaev1564]

Спасибо. Познавательно

[@safeaegis]

ранок починається з технопорно)))

[@barmaley434]

Так,а ты не передергивай,а просто смотри,и будет -просто техно видео!!)))))

[@Павло-к3ъ]

Дело идёт. 👍

[@olegivanov8888]

В Запорожье на Импексе, шлифовка ТВ-16 стоит 10.000

[@levonagadjanyn1837]

Все отлично у вас получается износ станины тоже учитывайте при работе за неделю завалы уйдут.

[@Korobcom]

Мой земляк выкладывал на ютуб видео про тонкости шлифовки на строгаче, к сожалению, канал он удалил. Мне запомнились его слова про заточку чашки так, что площадь контакта была бы очень мала и нагрева станины не происходило. Заточенные чашки он тоже показывал. При этом, в процессе шлифовки, он проводил замеры пирометром и температура станины сразу после заточенной чашки была всего на пару градусов выше не обрабатываемой части станины. Правда паровоз уже ушел.... Так что наверное зря писал многа букафф...

[@АртемГриценко-я4в]

Спасибо за комментарий. Мы тоже заправляли, чтоб по краешку тоненькая кромка оставалась. Оказалось, заваленые края из за шпинделя...

[@MORIK331]

Доброго дня. Перпендикуляр бази кріплення колони до станини виставляли рамним рівнем чи як?

[@АртемГриценко-я4в]

Добрый. Там с завода нет никаких перпендикуляров... буду кубик крутить и перештифтовывать.

[@MORIK331]

​@@АртемГриценко-я4в я маю на увазі чи не прийдеться під колону підкладати щупи щоб направляючі колони були перпендикулярні до стола?

[@АртемГриценко-я4в]

@@MORIK331 колону можно подстроить без подкладок. Конструкция позволяет.

[@АртемГриценко-я4в]

@@MORIK331 к столу нет смысла сейчас привязываться, он перешлифуется паралельно поперечке. А поперечка вышабриться перпендикулярно к колоне.

[@MORIK331]

@@АртемГриценко-я4в Тоді зрозуміло

[@ВалентинГанжа-у2г]

палец в гору за пальцометр

[@garage7774]

Привет дядя Артем 👍👍👍👍

[@graf9601]

спасибо за видео !

[@fainderskurs-koi8767]

Та в Харькове тоже может прилететь. Лайк.

[@АлексейЗайцев-п8и]

Попробуй померить новые кит станки ! Шпец !!

[@Vetal-b2c]

Ничего путнего без эмульсии на строгольном трудно получить ,деформироваться от нагрева будет полюбому .

[@antivirus1cv]

Нормальний результат.

[@vasiapupking3576]

А вот и продолжение! 🎉🎉🎉

[@evgeniifilippov549]

Здраствуйте Артем,во сколько встают по деньгам в Украине такие работы?

[@АртемГриценко-я4в]

Добрый день. Сказать сложно, делали по взаимовыручке. В Запорожье за 4 часа заплатил 12 тыс.грн, до войны. Итого чуть больше 100уе за час. Но они делают четко и быстро, позволяет оборудование и оснастка, опыт. Если на строгаче брать 100уе за час, то за три дня шлифовки моей колоны можно было новый плоскошлиф купить за цену работы😁 понятное дело, цена за час будет в разы ниже, чем за шлифовку на специализированном оборудовании. Ибо долгий процесс шлифовки это не проблема клиента, а проблема организации, которая шлифует. На выходе что Запорожье, что другие подтягивают цену работы примерно к одной цифре. Но фишка в том, что одни шлифуют пол дня, а другие 2. И качество у первых при этом будет лучше.

[@busimkatop5692]

Майстру лайк! Толково і цікаво подаєш матеріал. Не гірше "ДМ"

[@АртемГриценко-я4в]

Дякую!

[@Dgekson77]

Артём привет. Что брал за базу при шлифовки?

[@АртемГриценко-я4в]

По верху катали, и по боковым. Износ-яма 3 сотки внизу и пропеллер 5 соток на ширину направляющих. Кубик буду крутить, чтоб колона в вертикаль стала.

[@Dgekson77]

Понял, спасибо.

[@Antonio_001]

где вам шлифовали ?

[@SpanchBob-e6f]

А якщо прикласти мостік на краску? хороший мостік.. цікаво який буде відбиток

[@АртемГриценко-я4в]

Будет брать по центру:) линейка шд1000 крутится на центре, но по ощущениям зазоры меньше сотки по краям, ни о каких двух речи не идёт. Да и по уровню видно. Да и линейка кл2😁 Да и ощущения нельзя привязать к цифрам😁Я не уверен в целесообразности вышабривать в 0, главное боковушки хорошо получились. Вот поперечку планирую в идеал сделать.

[@Mexanik-Ivan]

Здравствуйте а шабровка будет?

[@АртемГриценко-я4в]

Здравствуйте. Думаю нет. Пришабрю крестовый суппорт, пришлифую планки.

[@иванИванов-л3и7ч]

классно вышло!

[@ФедорРошу-м3ч]

Привіт, від чого підходять оправки на 372Б, не можу знайти у продажу?

[@АртемГриценко-я4в]

Очень редкая позиция. От 3е12 такой конус. В китае я видел по 140уе

[@gajdjamdk8338]

Непонятно,это следы от фрезы или такая грубая шлифовка?

[@АртемГриценко-я4в]

Это следы шлифовки торцом круга.

[@ЮрийМоисеенко-ъ5б]

👍

[@-DRON-]

🇺🇦🤝🇺🇦👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦