Dash125 ตำนานความแรงจากอดีตถึงปัจจุบัน

No video

Dash125 ตำนานความแรงจากอดีตถึงปัจจุบัน

Рет қаралды 244,589

5 жыл бұрын

เอาใหม่ๆเมื่อกี้ vdo มีปัญหานิดหน่อย
ข้อมูลผิดพลาดยังไงขออภัยด้วยนะครับ
และขอบคุณ vdo จากช่อง youtube ต่างๆด้วยครับ
ติดต่องานพูดคุย
/ aloha.thailand.7
กลุ่ม2t
/ 118399775544424

Пікірлер: 281

@khunpmit942 4 жыл бұрын

แดช. 5 เกียร์ และ6เกียร์ ออกขายพร้อมกันครับ ตอนนั้นใกล้ๆบ้านเปิดร้านขายรถ จะมีแดชทั้ง2รุ่นเลยครับ และ มีโนวาอาเอส ซุปเปอร์. จากนั้นไม่นาน จะมีเทน่ามาแทนโนวา ตอนนี้ผมอายุ 38 แล้วครับ ยังคงชื่นชอบรถพวกนี้อยู่ครับ

@user-le1lj2vq4y 2 жыл бұрын

ใช่ครับ ออกพร้อมกัน แต่แค่เปลี่ยนสติ๊กเกอร์ตามรุ่น ตามปี แต่มาปีหลังๆจะตัด5เกียร์ออกไป ออกมาแต่6เกียร์

@user-vf2zf3ot2r 4 жыл бұрын

เคยใช้อยู่พักใหญ่.. เดิมๆได้140 แปลงใส่ลูกวีอาร์หรือแกมม่า ส่วนใหญ่บิดได้180-200กว่า แต่ต้องใส่ท่อสูตรช่วย

@jman866 3 жыл бұрын

ท่อสูตรรุ่นเก่ามันกินแหวนลูกสูบไหมครับ

@somyotsae-jew8948 4 жыл бұрын

เดชใส่ท่อสูตรเเดงบางทรายในยุคนั้นสุดๆเเล้วเบิ่ลทีสาวหันอ่ะหัรมาด่าเเม่55 เสียงจับใจมาก

@NingNing-qw1zl 5 жыл бұрын

รีวิว Suki Stinger120หน่อย I love Suzuki

@user-pr6ty1xt2h 4 жыл бұрын

บรรยายใด้ดีมากๆๆน่าฟัง

@user-fk2bb2id6p 5 жыл бұрын

วิดเตอร์150หน่อยครับ. มีความรู้เยอะเลยคนับพี่

@user-nu3tv9tu8t 4 жыл бұрын

แรงมากแดชตัวแรกของพี่คนข้างบ้าน ผมเคยยืมแกขี่ทะลุ 120 แทบปลิวขนาดไม่มีครัช สุดๆครับตอนนั้น

@user-dr3ry3mn1j 4 жыл бұрын

พี่ผมอยากเห็นได้ใส่เครื่อง KSR ครับวิ่งให้ดูด้วย โคตรชอบพี่เลยพากย์มันดิหาดูหน่อยพี่ กดติดตามแล้วรอดูอยู่😍😍😍

@samvung 4 жыл бұрын

โมให้สุดข้อkr หัวnsr ลงเกียร์แต่ง กล่องe7ตัวท๊อป ท่อข้างปลายปืน คาบูเหลี่ยมสักตัวอร่อยเลย

@oumsupawadee7315 5 жыл бұрын

ขอ nova,tena,sonic หน่อยครับ ทีละคลิปก็ได้

@user-jm5nj2vs3h 5 жыл бұрын

พี่นี่ทำเร็วทันใจจริงๆครับ

@rider.2t749 5 жыл бұрын

เพราะลูกkr nsr มันใส่ไม่ได้ครับ ถ้าอยากรู้ลองเอาลูกเดิมไปเทียบดูได้ครับละจะรู้เหตุผล

@user-nd6oc2qz7k 5 жыл бұрын

ขอรถตระกูลโนวา, เทน่าหน่อยครับ

@user-si8pc6sy6y 5 жыл бұрын

กล่องตัดรอบขแงสองจังหวะตัดรอบกลางก่อนรอบเปิดดเช่นวิ่งยุ50แต่กดคันเร่งกะทันหันมันจะแว้วๆๆๆๆเเล้วก็แว้วยาวๆแต่ผมแดช6เหียรอบไม่ตัด

@mosbll6360 4 жыл бұрын

ตอนนี้ยังขี่อยู่ คือรักมาก

@jmkfibog7861 4 жыл бұрын

SP1 แรงสุดแล้วคับ เครื่องเป็นเครื่องเรซซิ่งมาเลยคับ รองมาคือตัว2 จากนั้นก็ตูดเป็ดคับ

@taobaifern 5 жыл бұрын

R dash 5 เกียร์ กับ RS dash 6 เกียร์ ออกพร้อมกันครับ เขาทำมาเหมือน tena R กับ RS

@user-zc7zh2yi4i 4 жыл бұрын

ใช่ครับ เมื่อก่อน จะไม่ปิดถนนครับ รอจังหวะถนนโล่ง แล้วก็ใส่กันเลย.... Dash Ls Leo สมัยนั้น กินกันไม่ค่อยลง อยู่ที่ว่า ใครทำสูตรใหน ทำร้านใหน ทำอะไรมาบ้าง... บางคน รถเดิม ๆ แต่ใส่ท่อสูตร ก็เอาแล้ว เสียงของ Dash กับ ls ต่างกันเพราะ ทรงท่อหรือเปล่า... เพราะ Dash บางคัน ก็ใส่ท่อ L.. มีอยู่ช่วงนึง ที่ฮิตกันจัง ก็คือ ใส่ท่อ L นี่ล่ะ แม้แต่โนวา ยังใส่ท่อ L เลย แต่ต้องทำคอใหม่.... เรื่องท่อของDash ที่นิยมแถวบ้านผม ก็จะเป็น ผ่าโล่ง ต่อหาง หรือไม่ก็ ยัดแป๊บที่ปลายท่อ ครึ่งนึง เสียงได้ใจมาก... ส่วนเครื่อง ตอนนั้นใส่ลูก vr เฟืองขับชามครัช ก็ของ vr ... ตอนนั้นทำกันเองมั่ว ๆ วิ่งได 170 ก็ภูมิใจแล้ว..

@user-vj7nx8ho4g 3 жыл бұрын

รุ่นตูดเป็ดออกมาครั้งแรกผมโครตคลั้งเลยไร้ที่ติ เก็บตั้งกว่าจะซืั้อได้ อยากให้มีแดชหัวฉีดผมว่าขายดีแน่

@nova-dash. 9 ай бұрын

เมื่อก่อนเคยขับรถพ่อครับ zrคือรถแรงจริงครับ เเต่เวลาขึ้นความเร็วกน้าชอบลอยแฮนด์ชกท้ายขย่มครับ เอาจริงๆคือมันหาความนิ่งไม่เจอครับ แถมเครื่องสั่นขึ้นมืออีกต่างหากครับ

@user-ve1oq2wh5d 5 жыл бұрын

อยากดูเรื่องnsr150 ทำให้ดูหน่อยน่ะครับ

@wadtteampalace 3 жыл бұрын

แดชลูกแกรมชักมิลสองนี่โคตรสยองครับ สมัยเรียนอยู่ๆแม่งหน้าลอยกลางเกียร์4เล่ยเอาหมอยตั้ง🤣🤣🤣🤣

@s.p.sracingchannal1429 4 жыл бұрын

ตัดเหมือนกันครับผมทำแดชอยู่ แต่ตัดเป็นเสียงสองจังหวะครับ

@user-ls5cp1zv1s 5 жыл бұрын

สลักสูบมันเท่ากันครับ รถพี่ผมทำอยู่

@user-jt7iy9mp1s 4 жыл бұрын

ชอบครับ เมื่อก่อนคนเฒ่าแถวบ้านเรียก แดรชสะมอเร่ อีกตัวครับที่หลงรัก JR ผมว่า JR มากกว่าครับที่เป็นคู่กัด กะ แดรชสะมอเร่

@user-is3rz8go1r 4 жыл бұрын

ใช่ๆผมใช้ JR ครับ

@user-bi6sr9zb3n 5 жыл бұрын

รีวิวnovo tena หน่อยครับ

@shikamaruhuhu691 5 жыл бұрын

ขอ kawasaki leo หน่อยครับ

@user-wn4nw2cs6e 4 жыл бұрын

ผมมี เเดชอยู่ 3 คัน ครับ เเต่ พ่อผมเป็นคน ซื้อ เก็บไว้ ทั้งๆที่ ก็ไม่ได้ใช้จอดจนฝุ่นขึ้น

@user-ul2tw4br4n 4 жыл бұрын

เเดชผมเเขวนไว้ใต้ถุนบ้านอยู่ครับโดนน้ำท่วมไปครั้งหนึ่งไม่ได้ขี่7-8ปีเเล้วเพราะตอนนั้นคลอยไฟไหม้ไม่ได้ซ่อเลยจอดตั้งเเต่นั้นมาเลย รอเวลาปลุกมาซ่าเหมือนเดิม

@user-qi2sk8kt4y 5 жыл бұрын

พี่ครับทำ belle r กับ เทียล่าหน่อครับ

@user-iz8gy6bm4w 5 жыл бұрын

ใช่พี่ไม่น่าไปยกล้ออ้ะทำเราที่ขี่ดีๆเดือดร้อนไปด้วย

@punksouthernthai7750 5 жыл бұрын

รีวิวเทน่าหน่อยครับ

@user-sq8lp9df9m 5 жыл бұрын

พี่ลอง JR120 หน่อยดิ้🙏

@nixht1748 4 жыл бұрын

Fcเลยคับ

@user-vj7nx8ho4g 5 жыл бұрын

ตูดเป็ดรุ่นไม่มีบำบัดไอเสียก็มีนะครับผมใช้อยู่

@pirk_thaiofficialthailand4791 4 жыл бұрын

*ที่บ้านมี SP1ค่ะ Dash คละรุ่น อีก 16คัน แต่งทุกคัน ของพี่ชาย จอดไว้ให้ปลวกกิน😝😆😝ไม่กล้าขับค่ะ สะสมเฉยๆ แดช คู่กัด JR-S ค่ะ/แดช เดิมๆทุกคัน 140-150 km/h แดช แต่งเต็มๆ สูงสุด 240 km/h*

@nainaich_ 3 жыл бұрын

เยอะขนาดนี้ ผมขอเป็นน้องคนสุดท้องใด้มั๊ย 555

@khunpmit942 4 жыл бұрын

คู่กัดแดช มีคาจิว่าสเตล่า ยามาฮ่าJr คาวาซากิ ลีโอ ส่วนอากีร่าคู่กัดกับ โนวา เทน่า ครับ

@wadtteampalace 3 жыл бұрын

อย่าลืม ยามาฮ่าสปีดกับแซดอาร์ครับ สมันเรียนเพื่อนแม่งไล่แดชลูกวีผมได้ 🤣🤣🤣🤣

@neverdiem95 3 жыл бұрын

โรเยลคริสตันมาเลย์แต่งมาแข่งกับแดชเมืองไทยสูสีกันเลย

@user-qt7rw4ot9f 5 жыл бұрын

จัดNSRตากลมให้หน่อยครับ

@user-mr9zu8wy9e 5 жыл бұрын

ผมก็ขับแดชคับลูกเดิมแต่ก้านls ทดสเตอร14/31รอรอบนิดแต่ใหลปลายนะคับ

@user-ib4or6is6g 4 жыл бұрын

ลองใส่15-32ดูครับ

@2t213 5 жыл бұрын

zrสภาพดีนี่ถือว่าแรงนะครับดึงดีอยู่ครับ

@user-lh3xx4dt4e 4 жыл бұрын

ถ้าไครทันยุคนั้นบอกเลยคู่กัดของแด็ชจริงๆก้คือyamaha สะปีด120cc เสื้อลม ลูกสูบโครตไหญ่เท่าnsr,tzrเลยผมเคยมียุคันนึงแรงจริงๆสุดๆครับแต่ปัจบันนี้ไม่เห็นเลยน้ะตอนนี้

@user-vu5bz4wo4r 4 жыл бұрын

มอเตอร์ไซค์ยุคนี้ผมอยากมีหมดเลย ใจมันชอบ+5555

@Asmita34142 5 жыл бұрын

รอแดชมาแล้วครับพี่ขอบคุณพี่มากๆครับ

@pisudpisud8515 5 жыл бұрын

รถผมแข่งก่ะแดชตัว5เกียร์แล้วคับ รถผมtzr150ผมชนะขาดคับ ผู้แพ้ต้องไห้ตัง 300 คับ พนันกันคน 150

@user-rb8ek2lg4s 4 жыл бұрын

?.งง

@user-nh8od5wu3h 5 жыл бұрын

ทำวิคเตอหน่อยคับ

$@afracing3870$

@afracing3870 5 жыл бұрын

เซอปีโก150หน่อยครับ

@nannan4586 5 жыл бұрын

yamaha rxz 135 หรือคอนคอด

@user-ol6jw3nc7p 4 жыл бұрын

Zr 120 สาเหตุที่สั่นเพราะออกแบบข้อเหวี่ยงมาไม่ดีครับ เอาข้อเหวี่ยง jr ไปใส่แรงเลย

@hakky568 4 жыл бұрын

แดชสุดยอดแล้วคับ

@pummarinsombattha2485 5 жыл бұрын

พี่รีวิว Honda nova ให้ดูหน่อยครับ

@user-eo2hx9yl6q 5 жыл бұрын

ผมขอเทน่าหน่อยคับ

@user-gu1bv5et7u 3 жыл бұрын

แดชsp1ต่างจากรุ่นปรกติที่อัตราทดเกียร์ เพราะตอนนั้นฮอนด้าต้องการโฮโมโลเกรตเพื่อเอาอัตราทดมาใช้ในการแข่งขันเซอร์กิต ส่วนzr120ที่สั่นเพราะการยึดแท่นเครื่องโครงรถและสวิงอาร์มใช้น้อตตัวเดียวกันและจำนวนน้อยกว่าชาวบ้านเค้า

@Nu_lalali 2 жыл бұрын

ต้องยกความดีให้=ทีมออกแบบพัฒนาทำดีมาก

@user-fh6lk4sd9d 5 жыл бұрын

สุดยอดคับแดช

@lnwllsj007 5 жыл бұрын

Zrมันไม่ค่อยสวยเพราะโช๊คหลังคู่ที่เดียวแหละนอกนั้นก็โอเค

@supachetwongphanawan8467 5 жыл бұрын

ชอบครับเมาท์มอยได้มันมากสุดครับ👏🏼👏🏼👏🏼

@novax2775 4 жыл бұрын

ผมก็มีแดชคับชอบมากๆ

@neverdiem95 3 жыл бұрын

สมัย2tดังๆผมไปแถวคลองด่านท่อแถวนั้นเสียงเพราะมาก

@kaootv6967 5 жыл бұрын

อากีร่าหน่อยครับ

@user-uz1ve1nu1u 5 жыл бұрын

ขอบคุณครับที่จัดให้

@user-jb4gk7in6o 5 жыл бұрын

ผมชอบเปิดคริปพี่ฟังตอนนอนมันเพลินดีครับ

@user-ri3pb4wv1i 5 жыл бұрын

YAMAHA JR120 หน่อยครับพี่

@user-ee2xu2td4w 3 жыл бұрын

เป็นรถคันแรกของตัวเองตัวสุดท้ายใหม่สุดยังเก็บไว้เก็บรายละเอียดเพื่อปลุกมาขี่เล่นอีกครั้งสะสมไว้ไม่มีวันขายคับเพราะผมมีรถ5-6คันแดชรักที่สุดจะแต่งให้สวยและแรงจนผมตายเป็นรถที่ชอบที่สุดจากทุกรุ่นจนถึงทุกวันนนี้✌🏻😊

@GSFservices 5 жыл бұрын

จำไม่ผิด Vr150 ลูก59mm Gramma150 ลูก61mm ผิดพลาดขออภัยครับ

@user-if4ro5fc7n 4 жыл бұрын

กล่องตัดรอบก็คือไฟมา100กล่องตัดเหลือ80ครับ

@kerkthammasorn5492 4 жыл бұрын

ผมอยากรุ้เลือกเทน่าอะพี่ใครอยากรุ้กด1

@user-qd8pq6yr8n 3 жыл бұрын

ขอประวัติโนวาหน่อยยคัาบ

@user-wg5dd9sb6q 5 жыл бұрын

ขอตะกูลสายพานนูโวหน่อยคับ

@watcharabme5290 5 жыл бұрын

มีรถเราด้วยแหล่ะ55 #กระเทยในตำนาน👍👍👍

@user-di6ws3ur6u 2 жыл бұрын

แดชผมบิดได้ประเกือบ200ร้อยครับของผมมี6เกียร์ครับ

@notsmiledrummusic2012 4 жыл бұрын

อยากให้พี่ทำRxz. มากครับ

@nikornnokorn3200 5 жыл бұрын

Yamaha speed 120 หน่อย

@kerkthammasorn5492 5 жыл бұрын

พี่คับจัดเทน่าให้หน่อยคับ

@rtfyhrtiol5710 4 жыл бұрын

มียุน้ะพี่จะเอามั้ยตัวเเรกเเต่งมาเเล้ว

@zerorockband7271 2 жыл бұрын

Zrมาก่อนแดชครับ คู่ปรับคือjr แต่เล่นกับแดช5เกียร์น่ะครับ

@user-ww3jg8vj8s 5 жыл бұрын

รีวิวyamaha belle r belle100

@ptsofficial5045 5 жыл бұрын

พี้คับสอนวีธีต่อสายไมล์น้ำมันVRให้ดูหน่อยคับ ผมต่อไม่ได้สักที

@lnwllsj007 5 жыл бұрын

เอาง่ายๆสามารถซื้ออะไหล่แต่งมาประกอบเป็นรถได้เลย

@user-sb9zx1pm3b 4 жыл бұрын

ผมเคยมีเเดชเดิมๆวิ่ง170คับ พอนั่งสองคนเหลือ140 คับ

@M24nopparat 4 жыл бұрын

ตัวแรก5เกียร์ไม่มีครัช หน้ากากชิ้นเดียว เรื่อกล่องก็มีผลนิดๆหน่อยๆถ้าเอาไปใส่ตัวอื่น ไม่ได้มากมายอะไร ตัวต่อมามีครัช ชิวหน้าถอดได้ เฟรมชุดกาบสวยสุด ตัวตูดแหลม หรือ เรียกกันว่าแดชตะวัน (เพราะเปลือกช่วงท้ายสติกเกอร์สีส้มๆ) เท่าที่พอจำได้ยังมีรายละเอียดยิบย่อยอีกมาก รุ่นนี้ผมค่อยข้างรู้มากหน่อยเพราะรุ่นนี้ผมเริ่มเล่นรถคันแรกเลย ทำไปทั้งหมด12คัน แต่ทุกวันนี้ไม่เหลือแล้วสักคัน เพราะมีคนมาขอซื้อต่อไปหมด นึกถึงแล้วก็คิดถึงนะ ซื้อคันแรกเลยมา3,500. อาการวิ่งไม่ออกเลย ต้องมาเริ่มทำเริ่มลื้อเองหมดจนเริ่มทำเป็น ทุกวันนี้ราคา8-9พันถึงหมื่นกลางๆแล้ว ราคา3-4พันไม่มีอีกแล้ว

@user-fj9ym1jd7l 5 жыл бұрын

สลักเท่ากันครับ

@user-mw2wl8id1j 5 жыл бұрын

พี่ครับถ่ายเกี่ยวกับรถพี่หน่อยครับ

@user-mj2jz1qs4h 5 жыл бұрын

สุดครับ

@user-jq6by9mm2z 5 жыл бұрын

ผมเห็นทุกวันเลยคับตัว5เกียร์ของคนข้างบ้าน

@user-qn2xl9wx4n 5 жыл бұрын

เข้าใจเลือก รุป นะ ครับ พี่ ...🤣🤣🤣🤣

@user-jb4gk7in6o 5 жыл бұрын

ขอโซนิคหน่อยครับ

@user-rf8zw8cg3h 4 жыл бұрын

ตัวตาเพรชครับเด็จสุดแต่เครื่องกรอบไปหน่อย

@user-uu9kd2pq9x 5 жыл бұрын

มีรถผมด้วย😃😃😃ติดตามคับ

@user-jj1ic3dr6u 4 жыл бұрын

ผมเกิดมาผมตัวยุครั้งเดียวในร้านของเก่า

@tsam-nf5cy 5 жыл бұрын

อยากดูประวัติของเวฟ125หัวฉีดตัวแรกคับ

@nookkoolnookkool1416 3 жыл бұрын

คนลงคลิปอายุเท่าไหร่ แดช gen 1 วางขายปี 2536 อายุ28ปีแล้ว

@user-ie5qq5ob1e 4 жыл бұрын

ผิดแล้วคับแดชมีไฟท้ายกลมครัชมือ5เกียร์

@yutt1996 4 жыл бұрын

SP1 ออกมาฉลอง ยอดขาย ล้านคันครับ

@nonjazz3521 5 жыл бұрын

Jr120หน่อยครับ

@chawatham3053 5 жыл бұрын

ที่จริงฮอนด้า โนวาแด๊ช ความคิดส่วนตัวผมนะวิศวกรฮอนด้า คงได้แรงบันดาลใจมาจาก ซูซูกิ อากิร่า รถกระเทยรุ่นแรกของประเทศไทยที่เป็นโช๊คเดี่ยวและเฟรมตัวถังเหล็กเหลี่ยมเปลคู่แต่ทางฮอนด้าปรับเปลี่ยนให้ดูเป็นสไตล์ของตัวเองส่วนเครื่องทำซีซีให้มากกว่าอากิร่าและใส่หม้อน้ำเหมือนยามาฮ่าแซดอาร์120