Ребята а можно весь лом от разных удилищ как-то получить. Страсть как руки чешутся собрать какого нибудь Франкенштейна,и в ремонте палок потренироваться. Спасибо и Деоглогам и каналу Снасти здрасти. Всегда смотрю с большим удовольствием.
@ribak_744 жыл бұрын
Вы клёвые Снасти здрасьте мне нравится смотреть ваши видео!
@siarheyzhushma4424 жыл бұрын
Фидерные или спиннингов к катушки?
@Saydi-Dss4 жыл бұрын
Почему на канале снасти здравствуй я не видел это выпуск
@bokhich4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста в видео Катушка Allux Pride Master 6510 или 6010?
@НиколайАлексеев-н7н4 жыл бұрын
6510
@_hold_my_beer4 жыл бұрын
называется не "интересный флажок" а байтранер)) это какраз единственная настоящая фидерная катушка, остальные универсалы спиненговые-матчевые, просто более тяжелых тестов и этот фрикцион-автомат (байтранер) изобретен для фидерной ловли положение: размотка и подсечка.
@Saydi-Dss4 жыл бұрын
Разыграет эти катушку хотелось бы выгарь самый дешёвый вогон если соблюдать вес груза очень хорошая катушка
@Saydi-Dss4 жыл бұрын
Боган ход хороший даже очень ну очень часто кидает петли на малых грузах
@ingrace2374 жыл бұрын
Вопрос к Уважаемой программе : *Почему Ваша программа и ремонтное сообщество* не поднимает вопроса о *кидалове со стороны именитых производителей безынерционных катушек* ??? В связи с тем , что правый подшипник ведущей шестерни ,у подавляющего большинства безынерционных катушек, устанавливается в корпусе *"плавающим"* безопорным способом , *катушки нельзя использовать под вращение левой рукой !!! Фактически получается , что практически все безынерционные катушки праворукие !!!* И у тех кто крутит катушку левой рукой безынерционные катушки ходят(служат) намного меньше . Связано это с тем , что при вращении ручки катушки рыболовы непроизвольно прижимают её ,ручку катушки, к корпусу и если вращение осуществляется правой рукой , то ведущая шестерня прижимается к регулировочным шайбам между ней ,ведущей шестерней, и установленным на упор подшипником , что обеспечивает удержание отрегулированного заводом зазора между ведущей и ведомой шестернями и как следствие обеспечивает долгую живучесть главной пары , *при вращении же левой рукой создаётся неконтролируемое , без зазорное давление ведущей шестерни на ведомую , что в свою очередь приводит к быстрому износу главной пары* . Производители обязаны !!! *выпускать два зеркальных варианта механики под правую и левую руку с не переставляемой ручкой , а не заниматься кидаловом с якобы универсальностью катушек* . К производителям кидальщикам : *Чтобы у вас ,до конца вашей жизни, на личных и производственных автомобилях такие же кпп и мосты стояли , какие вы катушки людям продаёте* . Такие же , с упором и регулировкой только у левого подшипника . То есть , чтобы вы всю жизнь пешком ходили , так как такие мосты и кпп будут разваливаться уже через несколько сотен метров пробега . (Пояснение : безынерционная катушка и мост автомобиля конструктивно одно и то же.) P.S. Знакомым и себе обслуживаю и ремонтирую катушки сам , свои катушки под левую руку доделал . Доделка катушки в *псевдо леворукую* заключается в изготовлении упора для правого подшипника и затем в регулировке преднатяга подшипников . Был опыт по спасению зарычавшей !!! *на второй рыбалке* !!! катушки Daiwa TD Sol 4000 . Пере регулировал зазор в главной паре с учетом образовавшегося износа шестерен (новые шестерни знакомый покупать не захотел) (на левой щеке катушки заводом установлен регулируемый по вылету упорный "колодец" на резьбе ) и изготовил упор к правой щеке для правого подшипника предотвращающий неконтролируемый прижим шестерён главной пары . После доделки катушка отходила уже несколько лет .
@АлексейСтяжкин-ч2ю4 жыл бұрын
только в редукторе авто момент силы идет в обратном направлении и поэтому нагрузка основная в других местах.
@ingrace2374 жыл бұрын
@@АлексейСтяжкин-ч2ю А на сбросе газа при торможении двигателем ??? В принципе , нет никакой разницы между механизмом катушки и механизмом моста автомобиля кроме того , что ведущая и ведомая шестерни поменялись местами . Я говорю не о направлении момента силы и не о нагрузке , а о том , что с одной стороны подшипник стоит вообще без опоры и это превращает катушки в праворукие .
@DobruiVe4er4 жыл бұрын
Похоже кольца вверх на крокодилах это болезнь..
@ribak_744 жыл бұрын
Лайк вам поставить не трудно!
@ribak_744 жыл бұрын
Обожаю вас смотреть скажите как вы набрали столько подписчиков и пожалуйста подпишитесь на меня кто смотрит это видео я вам буду очень рад и у меня будут часто выходить видео!
@дмитриилогинов-е2й4 жыл бұрын
что то какую то лажу тестируете где катухи премиум
@mytime78674 жыл бұрын
Ээээмммммм, видос с другого канала? Дизлайк!
@НиколайШ-ы5я4 жыл бұрын
Это телевизионная программа "Диалоги о рыбалке"! Представь себе, что кроме ю-тьюба люди еще и телевизор смотрят!
@ЮрийГречихин-ш1щ4 жыл бұрын
Ролик называется спининговые катушки ,а на деле фидерные.дизлайк ,даже смотреть не буду.
@ribak_744 жыл бұрын
А ты чё самый умный да?
@_hold_my_beer4 жыл бұрын
не спиннинговые, там полный сброд по классу и преднозначению
@НиколайШ-ы5я4 жыл бұрын
А что за зверь такой-фидерная катушка? Или имеется в виду байтранер? Не стоит умничать, тут люди с пятидесятилетним рыболовным стажем собрались! "Аливио" у него фидерная катушка, вы только подумайте!