شغل جامد ومحترم ودلاله على الخبرة قواك الله وزادك علم ومعرفه بصراحه نفعت المسلمين
@kmohamed68194 жыл бұрын
الله يجعلها في موازين حسناتك وبركة في دنياك وزيادة في المال والولد
@ghjkllyuio59006 жыл бұрын
البلاتين ذا انقرض الحين صار ديلكو الكتروني بالسيارات الجديده يوزن نفسه الكتروني
@torke5115 жыл бұрын
بطل بس باقي مقطع اصلاح الكلبليتر يعني قطع وتركيبها لايلعبون علينا الاجانب
@gnejfjrjgjv3 жыл бұрын
جزاك الله خير الجزاء
@يااارب-ظ8خ Жыл бұрын
الباجيرو 2004 فيها هذا الحساس نرجوا الرد
@amarsbgh1904 Жыл бұрын
جزاك الله خير
@vbngghvvbbb11576 жыл бұрын
انامشترك جديدشكرشكراعلاماقدمته و ياليت تشخص لي وللجميع حاجات بسيطه مثل الحساسات الي في الكربريتروماوضيفت عملهاوعن ليات تنضييم العوالم اجدلهاحل اوشرح في اليوتيوب وفي الإنترنت كامل الله المستعان الف الف شكرللاخ زين وللمتابعين
@محمدالذبياني-ظ8د6 жыл бұрын
اخوي يسعد مساك ليش ماتشرح على مواتر كلاسك عشان الكل يبي يستفيد تعرف مثل الكابرس القديم صيانته كثيره ويبي من يستفيد من صيانته
@abubakeralabubaker98415 жыл бұрын
الف شكر يا اخي انت كلمه مبدع فيك قليله جدا ربي يوفقك استمر الله يوفقك ملاحظه تزويد شوي شحم محل الوجه حتى لا يتسرب الماء عند عسل السياره لمجموعه البليتين من باب الاحتياط مشاركه معك ....شرف لي ... الله يسعدك يارب
@Mohammad.....6 жыл бұрын
في بلاتين كان يجي لنيسان محفور عليه شركه هيتاشي وفي نوع ثاني كان محفور عليه ميتسوبيشي .. دور عالهيتاشي افضل .. واذكر زمان كان في مسدس خاص لوزن الديلكو تقريبا
@لاالهالاالله-م1ع4ث Жыл бұрын
صدقت من ناحية المسدس تبع وزنية الديلكو موجود عندي لليوم. .كنت اوزن الديلكو على الشعره
@ياربفرجهمي-ح3س2 жыл бұрын
غيرت بليتين غيرت البواجي ونظفت كبليتر ومازالت السياره تقطع في الخط ددسن مديل ٩٧
@احمدفقيهي-ث7ي3 жыл бұрын
اخبر اخوي يغير من عادي الى تماتيك
@incensestickseller68383 жыл бұрын
عندي صارفيه بزيادة البنزين تتوقع بحتاج بليتين
@trkyly95 жыл бұрын
طيب الشاكوش مو المفروض يكون موجه على سلك البوجي رقم ١
@ريانسعد-س5ب4 жыл бұрын
بيض الله وجهك ياغالي بس باقي تنزل كيف توزن الديلكو على رقم واحد لاهنت
@محمدقاسممنصور-د6ض5 жыл бұрын
عندي البليتين يتاكل من جهه واحده داءما ماهو السبب ددتسن 93
@user-re3pl5rm5o4 жыл бұрын
وين موقع ي زين ابغا اجيبلك سيارتي جيب
@محمدالفيفي-ج7ض4 жыл бұрын
طريقة فك حساس حرارة السياره كراسيدا ٩٠
@vbngghvvbbb11576 жыл бұрын
الاخ زين الله يحفضك من كل عين /ماوضيفت الحساسات الي في الكربريتروكيفيت فحصهاوليات الهواالداخله والخارجه من الكربراتيرلم اجلهاحل في اليوتيوب وفي الإنترنت كامل حفضك الله
@واحدمنالناس-ث3ث5 жыл бұрын
أبغى أحول ديلكو ددسن ٧٩ من عادي إلى الكتروني فيه طريقة؟ أرجو الإفادة
@نايفالنايف-غ1ل3 жыл бұрын
جزاك الله خير والله
@محمدالمازني-ث6ذ5 жыл бұрын
الله ما اخصه ما اوسخه التيسان في وزن الديلكو بهذلنا
@nait19755 жыл бұрын
القطع الماليزيه ممتازه جدا
@abu-ali-aljehany4 жыл бұрын
ماشاء الله معلومات رائعة
@ssaa96906 жыл бұрын
استمر يابطل
@Hamad.Kuwaitt6 жыл бұрын
بارك الله فيك اخي الحبيب
@طلالعليمي6 жыл бұрын
الله زمان
@Ahmad_KSA-525._6 жыл бұрын
👍🏻
@x9x_96 жыл бұрын
👍🏻
@smarttwix48356 жыл бұрын
السلام عليكم زين انا عندي المروحه الكلتش حقت الددسن ٢٠٠٣ اذا مشيت فوق ١٠٠ تفصل ولو وقفت عند اشاره مثلا ترتفع الحراره الى النص ما ترجع تشبك المروحه الا اذا طفيت السياره وشغلتها هل فيه حل سوي مقطع شرح اذا فيه حل واشكركك على جهودكك 😊
@smarttwix48356 жыл бұрын
وعندي صررفيه السياره مو صاحيه كان فيها تهريب وماني شايف اي تهريب بس انا شاك ف الكربريتر لانه اذا طفيت السياره وقعدت ١٥ دقيقه تقريبا لما ارجع اشغل تشتغل بالقوه كانك دبلت بنزين قبل ما تشغلها ولما تشتغل بعد دقتين سلف يطلع دخان اسود من الشكمان مده ٥ ثواني ويروح بس ما ادري اخاف اصلح الكربريتر وما يطلع هو
@smarttwix48356 жыл бұрын
السلف والبطريه سليمه الحمدلله متاكد منهم
@فوازعبدالله-ق9ر6 жыл бұрын
SMART TWIX. مشكلة السياره الي عندك التماتيك حق المروحه والكبليتر