Самое толковое видео пособие из просмотренных мной, указаны все нюансы варианты! Спасибо большое!!! Завтра буду делать как положено и победа будет за мной!)))
@УАЗоРемБаза2 ай бұрын
Иначе и быть не может!
@Razmah19764 жыл бұрын
У Гелендвагена стоят задние барабанные тормоза,а мы от Патрика чего-то ждём! Скорее всего это связано с какими-то техническими условиями или надёжностью или ещё что-то, короче говоря ХЗ! Отличная работа Парни! Макс привет Бро 👍👍👍
@ПавелКомолов-б7д2 жыл бұрын
Думаю что тут будет ответ про тормоза kzbin.info/www/bejne/hYjbXnmcmJlnfLM
@МаксимВладимирович-э9г Жыл бұрын
Лайк за Раммштайн!)))
@СергейЗабайкальский4 ай бұрын
Супер Спасибо за ваши видео
@АлександрКудрявцев-д7о4 жыл бұрын
Парни Привет! Как раз собираюсь отладить работу ручника так, что Видос в Тему! Всё как всегда понятно и поучительно! Спасибо! Удачи!
@ВладимирВитольдович4 жыл бұрын
На своем пока не регулировал,пока в норме все работает,прошла 50 тыс.км 4,5 года.Но летом поеду в Карелию и буду делать ревизию машины.ОЧЕНЬ пригодятся все тонкости сборки.Спасибо!
@kryglov2790034 жыл бұрын
Спасибо за подробную инструкцию.
@USER-ALEKSAN3 жыл бұрын
Благодарю, очень помог.
@sergeigalcov4 жыл бұрын
Всё просто и наглядно. Но, клин, тоже собирается на снятой колодке, в нём отверстие специально есть и в колодке тоже, фиксируется болтом на 8. После монтажа механизма, болт выдерживается, а отвёрткой, через это же отверстие, заламывается и выскакивает на полную, то есть поднимаешь его на максимум. Вроде так мне кажется.
@АлександрЛямин-д6ц4 жыл бұрын
С болтиком проще.
@nemchikov4 жыл бұрын
Интересно-позновательно
@1102197414 жыл бұрын
Класс!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@АлексейМатыкин-х2ы4 жыл бұрын
Зачетно! Макс, будет возможность повтори те же процедуры с дорестайлинговым патриотом(где ручник на раздатке).
@УАЗоРемБаза4 жыл бұрын
Там всё просто)... при случае, всё покажу)
@АлександрСтеценко-в5ч4 жыл бұрын
Разница в цене колодок с механизмом и без в 1000 р. Одной фирмы
@АлександрРылякин-г5з3 жыл бұрын
После замены переднего сальник коленвала на патриот 2015 года, двигатель начал троить. Подскажите пожалуйста из-за чего вероятнее всего это может происходить.
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Не досажена ступица шкива коленвала. Датчик коленвала работает неправильно.
@СергейСеменов-с6ж2ю3 жыл бұрын
👍
@Промысловик-ш1э3 жыл бұрын
Так а ступицу всё таки надо набивать смазкой или нет ??? На форумах мнения расходятся 50 на 50.
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Ступицу я набиваю, но без фанатизма. Её должно быть столько, чтобы при работе роликов подшипников она возвращалась на обоймы.
@ДмитрийАлександрович-я7я3 жыл бұрын
Макс , владелец приобрёл колодки пружинки и тд. А на тросиках ручника как с чехольчиками резиновыми быть? Зимой тросик ручника пристывает!
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
У нас нет этих пыльников меняем тросики. Да и примерзает он в изгибе под карданом.
@ДмитрийАлександрович-я7я3 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза А этих чехольчиков нет нигде. Проживаю в ХМАО , нет их не в Тюмени не в Екатеринбурге. Только в сборе с тросиками.
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Я не встречал их отдельно.
@Краснодарскаякукуруза4 жыл бұрын
Максим привет, а эксцентрики вы просто затянули предварительно правильно выставив их, а потом уже барабан поставили? А то я намучелся их регулировать после переборки тормозов когда надел барабан...
@УАЗоРемБаза4 жыл бұрын
Здравствуй. Я как экцентрики поставил, так и затянул их. После того как одевается барабан, можно их немного пошевелить, совсем чуть-чуть. Но по моему опыту, обычно этого не требуется.
@Краснодарскаякукуруза4 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза понял, спасибо
@АндрейШитц-м5г4 жыл бұрын
Из личного опыта сальник как предвесник - если погнало смазку с под сальника, п...да подшипнику! Там на обойме видно посиневшую полосу, руковицей разбирал налип песок с грязью, протер ею обойму, между подшипником и кольцом какой-то кусочек грязи остался прилипший... я в шоке тыж не в тайге собираешь чтоб доехать до дому! К тебе же человек на ремонт приехал, удали старую смазку, вытри все, смаж и тд. Да и подшипник регулируют новый до 1000 км после на нормальном сервисе ответственность на себя никто не возьмёт, точто подшипник на катает себе риски и будет грется ну ии... кому нужен заклинивший подшипник на трассе?! тут полный П..ЕЦ сборки ступицы, зато за кольцо переживает!
@УАЗоРемБаза4 жыл бұрын
Разберёмся с подшипником)... машина уехала не на всегда. Они обычно приезжают через неделю и 500-700 км и проверяю свою работу. Произвожу регулировку или замену нужных деталей.
@АндрейЮров-ы2й4 жыл бұрын
Кто придумал эту систему редкий контрацептив! Ну было же всё идеально раньше, какого хрена сделали этот идиотизм!?!
@ИванПасеко-р4у4 жыл бұрын
Максим, привет с Ханты-Мансийского района. Все делаешь аккуратненько, все протираеш. Приятная работа
@nifiganeturist4 жыл бұрын
Максим спасибо! Все очень подробно, наглядно. Видосу долгая жизнь обеспечена, т. К. Народ частенько с тормозами мается. О конструкции тормоза. Беда в том, что этот клинышек потихоньку закисает и залипает. В барабане скапливаются продукты истирания колодок, иногда и водичка попадает. Самое слабое место клинышек. Видосу лайк! 👍 Вам с Саней спасибо! 🍺😁
@УАЗоРемБаза4 жыл бұрын
Надёжность любого агрегата считается по его самой ненадёжной детали)... здесь да, этот клин. Спасибо!)
@nifiganeturist4 жыл бұрын
@@Shrek-rc2 вам исключительно повезло. Ради прикола наберите в яндексе фразу "не работает ручник на уаз патриот".😁
@maxwaa62923 жыл бұрын
Какой век на дворе не подскажите? По колодкам вижу 19й
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Так календарь уже давно придумали) ещё Майя или Ацтэки... -пользуйтесь бесплатно)
@РжавыйКлюч-с3о3 жыл бұрын
Пиздец. Кто придумал этот чудовый механизм? Чем был плох ручник на трансмиссии? Колодки менялись за полчаса с 2х сторон.
@ИгорьВикторович-ф2вАй бұрын
ООООЧень интересно, но них@я не понятно!😂😂😂
@user-partos4 жыл бұрын
О, сколько нам открытий чудных Готовят просвещенья дух, И опыт, сын ошибок трудных, И гений, парадоксов друг 😁
@TAXI-1124 жыл бұрын
От души Макс🖒, благодарю за коленвал Буду ждать пребытие 🖒
@Razmah19764 жыл бұрын
На камеру это как клиент стоит над душой и рука не идёт к работе 👍
@УАЗоРемБаза4 жыл бұрын
Золотые слова! Юрий Венедиктович)))))
@alekseydoroshenko69753 жыл бұрын
Эксцентрик это а не болты снизу!
@SiMpsonZW4 жыл бұрын
Спасибо. Снова познавательно, несмотря на то, что уже делали эти процедуры, но подзабылось. И объяснил что для чего делается и в какой лучше последовательности.
@sem592 жыл бұрын
а если тросы с завода стоят не одинаково?
@04pul2 жыл бұрын
Максим привет Блин задолбал сальник ступицы задний справа Что делать
@УАЗоРемБаза2 жыл бұрын
Привет. На втулке, по которой работает сальник, нет царапин и трещин? А вообще, у самого бывало, что с пятой замены сальника только удавалось победить течь.
@Владимир-ю8р9х4 жыл бұрын
Я переклепал старые колодки. 280 рублей за 4 накладки и клепки. Цена новых колодок 5600 рублей.
@СергейЗенков-о3ч4 жыл бұрын
Откуда такие цены??? У нас пара1000 рублей
@СергейЗенков-о3ч4 жыл бұрын
Откуда такие цены??? У нас пара1000 рублей
@УАЗоРемБаза4 жыл бұрын
Колодки под механизм ручника не могут так стоить.
@СергейЗенков-о3ч4 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза это про простые без ручника
@УАЗоРемБаза4 жыл бұрын
Я так и понял. По началу тоже не мог поверить, когда узнал цену колодок с механизмом ручника)
@СергейБуцковский3 ай бұрын
Спасибо, парни!
@БактиярСейткулов Жыл бұрын
Молодец мужик
@ДинараХамидуллова3 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите, где купить самодельный сальник МКПП DYMOS? Будьте добры ответить на почту ramis_1964@mail.ru. Большое спасибо.
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Здравствуйте. Загуглите "Seal pro Владивосток " там и заказвают все. Только уточняйте стоимость сальника и доставки.
@ДинараХамидуллова3 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза спасибо за ответ.
@alexandrivanov41844 жыл бұрын
Дарю лайфхак :) Пружинку на клин надевать можно сразу, пока колодка снята, а клин этот фиксируется подручным болтиком или штифтом в верхнем положении через дырку в колодке. На самом клине отверстие для этого. А когда механизм собран, штифт вытаскиваешь и клин прыгает на место. Видео понравилось, посмотрел бы сразу не погнул бы у себя кольцо под сальником :)
@УАЗоРемБаза4 жыл бұрын
За лайф хак спасибо)... это типа по инструкции. Но я их обычно не читаю и каждый ремонт, это как в драку ввязаться)...
@alexandrivanov41844 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза я тоже так делаю, потом инструкцию читать даже интереснее!
@elenasuzdal3671 Жыл бұрын
В мае 2020 видео для меня было не актуально... А как время то летит.. уже м моему патриоту третий год.. и сальники задние нужно менять.. левый прям потек ручейком 😂 Макс, спасибо за видео инструкцию со старого бокса👍
@evgenijblackjack35102 жыл бұрын
Последнюю пружину, я натягивал накидным на 12, он легко снизу пролазиет и просто и без спец хирургического инструмента )))
@grigoriyeroshenkov4124 жыл бұрын
От жеш система нипель блин... Клинышек этот имеет свойство закисать и все привет тогда ручнику. Да и тросики а точнее пыльники жопашные какие-то. И ведь отдельно не купишь их....
@СергейПолянский-п4п4 жыл бұрын
Спасибо хорошее видео
@ЕвгенийЗамотин-п4т3 жыл бұрын
А дилер похоже не знает, что так нужно делать, чтоб ручник заработал)))) на то1 мне троса накрутили, а теперь сам переделываю. Максим, спасибо за подробное видео!
@ВладимирШипошин-ъ4п4 жыл бұрын
Спасибо Макс! Учту обязательно. Видео обязательно пригодится мне. Лайк!!!
@АндрейКошутин-е8х4 жыл бұрын
Макс привет смотрю все твои видео у меня патриот 2016 года не могу добится нормального ручника все разобрал почистил а ручник еле еле держит на ровной площадке
@АлексейЖичин4 жыл бұрын
Макс Красавчегггг 👍👍👍,у меня моторика ног рук пальцев такая же ,но теоретически-механических знаний часто не хватает(образование другое),но в большенстве лезу везде сам,а с такими инструкциями вообще не страшно. СПАСИБО✊✊✊
@gribuser4 жыл бұрын
Повезло. Я вот за два года два раза менял это говно. Первый раз купил новый заводской комплект, барабан не надевался, кое как запихал, колесо еле крутилось пришлось ждать пока притрётся. Второй раз, меньше чем через год, переклепал накладки. Барабан не надевался ни в какую, с клином, без клина, с пропиленной распорной пластиной, вообще никак. Плюнул мысленно на создателей этой параши и купил дисковые.
@УАЗоРемБаза4 жыл бұрын
Я не сталкивался с такими проблемами. Всё всегда нормально собиралось. Дело скорее всего не в везении)...
@gribuser4 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза бывает такая фигня, что распорная планка не даёт свести колодки. Даже если клин вытащить максимально и цилиндр утопить, колодки не сводятся из-за планки. Ее пропиливать надо, чтобы хоть как-то барабан насадить. На драйве есть отзывы с такой проблемой и у меня тоже самое было. Почему так происходит непонятно.
@УАЗоРемБаза4 жыл бұрын
@@gribuser скорее всего, эта Планка не садится на своё место. На видео я её не с первого раза усадил. До этого как-то всё стояло и нормально работало. А то что-то где-то пишут, я этих людей не знаю. Сейчас каждый дурачок имеет возможность писать. Я специально всё снял одним дублем. И так собираются колодки всегда.
@gribuser4 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза у планки только одно правильное положение. В остальных ее перекашивает. И как раз в правильном положении барабан не надевается. Возможно, дело в толщине накладок, их же лепят абы как.
@УАЗоРемБаза4 жыл бұрын
@@gribuser у меня был случай, человек не мог поставить колодки, делал несколько попыток, был готов что-то там пилить или точить, звонил несколько дней, распрашивал что и как делать. Я попросил его приехать, чтобы он сам их ставил, а если что-то будет не получаться, подойду гляну. Он приехал ко мне в бокс и сам всё установил)... я даже не подходил в его машине.
@Baimet4 жыл бұрын
Какой номер сальника подскажите? по каталогу не вижу его. P.S. пишите в описании желательно номера деталей какие меняете)
@СергейДеменчук-й9я4 жыл бұрын
Ваккурат надо менять. Не знал, как подступиться, теперь понятно. Благодарю.
@ВикторОмский-ь3п4 жыл бұрын
Макс красавец.! Я только собирался менять задние колодки, спасибо за хорошее объяснение по замене .
@olegnepop88624 жыл бұрын
Спасибо за видеоурок! Патриота пока нет, но колодки и сальник поменять уже смогу😄
@александрлеонтьев-и8в4 жыл бұрын
Да Вам с МКПП должны быть по хрену эти спуски...
@theswarm99354 жыл бұрын
Хорошо когда ручник на раздатке и дисковый, да и всё остальные тоже дисковое😊
@moto40644 жыл бұрын
Патриот вроде свнжий а колодки у же поменяли я на своих задних родных с завода проехал 133.000 а на передних 64.000
@УАЗоРемБаза4 жыл бұрын
Поменяли их только потому, что на одной из сторон колодки долго были в смазке.
@vlasovMD2 жыл бұрын
хорошее видео, я по нему свои колодки перебрал и отрегулировал, с одной лишь разницей что старые переклипал. если будете переклепывать помните, короткая накладка должна остатся короткой, можно приклепать и во всю длинну колодку, но тогда барабан не влезает ))) так что накладку нужно распилить под размер старой. экономия 3000 рублей выходит если переклепывать.
@Николай-ч9и5ч5 ай бұрын
У меня без подрезки барабан залез
@АЮБМусаев-т7е4 жыл бұрын
😎👍👍👍👍
@vladimirr66744 жыл бұрын
Кстати про спуск вначале, вы говорили, что пластинчатая цепь не любит перегазовок на холостых, а вот когда на передаче всегда ездить, и с затяжных спусков с горы тоже, влияет на ресурс цепи?
@УАЗоРемБаза4 жыл бұрын
Не думаю что я так говорил. Возможно не так поняли. Цепь крутит насос и распредвалы, маскимальная нагрузка на цепь, в момент резкого набора оборотов. Но это не значит что так нельзя делать)...
@igormazurik1933 Жыл бұрын
Спасибо за наглядное пособие!
@серыйдальневосточник-й1е4 жыл бұрын
Привет макс. Очень кстати ролик у моего стала сопливить правая задняя ступица. Да гиморой ещё тот. Ты извини меня не понял чем мажутся подшипники. В чулке нет сальника значит мажется маслом или надо литол. Спасибо что ты есть и общаешься с нами. Удачи тебе макс
@УАЗоРемБаза4 жыл бұрын
При первой установке или замене подшипников, надо немного смазки положить в спицу, чтобы они нормально дождались смазки с чулках моста.
@АлександрСтеценко-в5ч4 жыл бұрын
Я собирал на машине при помощи отвёртки пасатиж и ё... матери конструктора))) 1 сторону часа 1,5 менял вторую вообще быстро
@УАЗоРемБаза4 жыл бұрын
Я первые разы делал также. Потом решил немного подумать))))
@Aleksey3a2 жыл бұрын
Супер Макс! Спасибо 😉
@РоманБондарев-ю2ш4 жыл бұрын
Приятно смотреть как работает опытный специалист - всё грамотно и качественно. Макс с уважением к тебе, привет из Красноярска!
@УАЗоРемБаза4 жыл бұрын
Спасибо! Взаимно;)
@user-xx2nb5mu5b4 жыл бұрын
Макс спасибо
@lexgluxov32974 жыл бұрын
Макс ты зазвездился! Ты слишком сильно себя любишь! Спасибо за видео!
@lexgluxov32974 жыл бұрын
@Vadim Kulias это юмор, я его слова просто процитировал. Я полностью с вами согласен, всё просто и доходчиво, приятно смотреть.
@Алексей-р7к1щ4 жыл бұрын
Колодки поменять это 🤯
@ЖекаДолгий-ю4т4 жыл бұрын
макс привет а сколько пробег у этой машины , скоро отправлю дмрв
@УАЗоРемБаза4 жыл бұрын
Привет. Ерунда пробег, 36 тыс км. Сказался диллерский подход к обслуживанию. Спасибо)...
@ДимОф4 жыл бұрын
Не показал сколько щелчков у рычага ручника в салоне , а это тоже важно !!!
@УАЗоРемБаза4 жыл бұрын
Пока много. Немного тиранутся колодки, ещё немного подтянем и всё покажу. Попросил владельца заехать через недельку. Самое важное, чтобы ручником можно было полноценно пользоваться. Количество щелчков может зависеть от шага трещётки. На одно машине она крупная, на другой мелкая. Показатель так себе.
@maric25554 жыл бұрын
Лайк за музыку!!!
@ПоладРаджапов4 жыл бұрын
Макс привет сколько стоит замена сцепление на Патрике
@УАЗоРемБаза4 жыл бұрын
6 т.р.
@СергейДеменчук-й9я4 жыл бұрын
Много копий поломали об этот клин ! Сновя он неохотно выполняет свою работу, в результате проблемы с ручником. (Тугая рукоять и неэффективное затормаживание) и как правило пытаются исправить это тросиками, загоняя проблему вглубь. Со временем достаточно очистить узел от остатков износа, а сам клин промыть той же ведехой. Про зиму не говоию, а в теплое время ручник работает на 5 с плюсом.
@УАЗоРемБаза4 жыл бұрын
Ну, мне добавить нечего. Хорошо что вы всё верно поняли в этом механизме)... даже дилер тянет тросиками ручник, просто уменьшая диапазон работы рычага. Пока он совсем не перестанет работать. Что уж говорить о тех, кто впервые видят эту конструкцию)
@СергейДеменчук-й9я4 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза как раз с дилера у меня это и пошло, колодки новые, тросики подтянули, а ручника нет, пришлось мозговать 😂
@lexgluxov32974 жыл бұрын
В инструкции по эксплуатации есть глава по регулировке тормозного механизма. Печально, что дилер не может её прочитать, а тянет тросы.
@41_rusdrusha614 жыл бұрын
Максим, какой момент затяжки ступичной гайки, чтобы не перетянуть подшипники... 🙄 В видео не показали и не рассказали 😔
@УАЗоРемБаза4 жыл бұрын
Там нет момента. Регулируется очень тонко, чтобы едва ушёл люфт в подшипнике и всё. Опять же, если подшипники менялись, то сначала затягивает до упора, чтобы обоймы стали на место, затем опускаем и ловим момент когда исчезает люфт.
@41_rusdrusha614 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза ок, принял) спасибо 🤓👍🏽
@alinaclimbing4 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза В РЭ написан момент затяжки 30 - 40 Н • м (3,0 - 4,0 кгс • м). Но нужна головка подготовленная www.drive2.ru/l/7889136/
@TjtsAndroid4 жыл бұрын
За золотые руки лайк...жаль что такого как вы нет в днр( донецк)...но бог ты мой какая городуха.........неужели с завода нельзя ставить задние дисковые........интересно на ,,русском прадо,,тоже сзади барабаны будут????
@sergeigalcov4 жыл бұрын
Ничего сложного и страшного там нет, может ошибаюсь, но вроде как на шкоде так же устроено. ПодЕржите в руках, всё просто и понятно станет.
@УАЗоРемБаза4 жыл бұрын
Мне кажется у вас должно быть много рукастых мастеров. Просто потому что было много всяких производств, заводов, цехов. Сильные спортивные команды, хорошие кастомные проекты часто вижу. А конструкция? Как обычно, сделали как могли)))). Что будет дальше, посмотрим🤔
@УАЗоРемБаза4 жыл бұрын
@@sergeigalcov всё верно. И сколько не смотри видео, всё равно будет на что смотреть и о чём самому подумать)
@TjtsAndroid4 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза рукастых много:-):-)....еще один не помешает:-):-):-):-):-):-)
@sergeigalcov4 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза мне кажется, что нормальная конструкция, просто: задний привод и есп, имитация блокировки. Буксует и одновременно тормозит, двигаешься на заднем мосту, как правило, перед редко подключается отсюда и больший износ и засорение и подклинивание клина и прочее.