【飯田線秘境駅巡り#1】"秘境駅ゾーン"への豹変がやばすぎる！長生きができる駅へ。千代駅

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広島のボロクハ

Күн бұрын

Пікірлер: 26

@チキンライス-s1h 3 жыл бұрын

飯田線って、ここまで長くて山の中を走るのに、全線電化されてる所が凄いよね。

@エリンギバター-z9x 3 жыл бұрын

しかも東北や九州と違って交流ではないから小まめに変電所を置かなきゃいけない訳で。

@はやかわやおい 3 жыл бұрын

秘境駅には秘境駅号とかじゃなくて普通列車で行きたいのめっちゃわかる

@701系大好き野郎 3 жыл бұрын

6:42絶対警察官来ねえってw

@tiyokinnno 9 ай бұрын

千代駅…学校帰りに寄りましたw 景色が綺麗で楽しい場所です！

@tam777yokohama 3 жыл бұрын

いいですねえ次回も楽しみちなみに僕来週飯田線完乗する予定です

@陰鉄 3 жыл бұрын

飯田線で豊橋から三河大野まで乗ろうと思って岡谷行き乗って寝過ごして千代の隣の天竜峡まで行ってしまって1時間以上反対の列車待って2時間かけてようやく着いたのを覚えています 1時間ちょっとで着くのに約7時間かかった...

@稲荷恵比寿 3 жыл бұрын

3:05 飯田線秘境駅号の感想、同感です。確かに、特急伊那路と組み合わせれば豊橋はおろか、東京からでも秘境駅巡りはできますが、180人の観光客ほぼ全員が最短5分の停車時間に、狭い秘境駅のホームに降り立ち、見物や写真撮影に夢中になるので「行ってみた」以上の感想はありません。

@稲岡敬二 3 жыл бұрын

土と草木の匂いが漂う🍀🌱🌿🌲☘️ 🐻🐗🐍には御用心！

@けろっぴ-b1b 3 жыл бұрын

「秘境駅は、ゆったりとした時間を独りで楽しむ」確かに、その通りです昔は誰一人居なかった「小幌」（その昔は「仙人」がいたらしい）は、夏の観光シーズなんて、山のように人が居て秘境駅でも何でもなくなりました飯田線も119系が居なくなって秘境駅感はかなり薄れましたねその昔、小和田で降りたら、車掌から「こいつ、どこに行くんだ？」的な目で見られました小和田から乗車する時も、ウンテンシからガン見されました・・笑

@稲荷恵比寿 3 жыл бұрын

飯田線秘境駅号に乗った時、とある秘境駅で先着していたファンの方が「うわっ、来た😲！」と言う顔をしていました。数分後、飯田線秘境駅号が去るとき、彼はほっとした表情で駅に佇んでいました☺️。

@ichibanservicios 3 жыл бұрын

でもそんな人がブログで紹介したり、youtubeにUPしている...

@みとめ-x9g Ай бұрын

千代駅からそらさんぽ天竜峡まで徒歩で15分くらいでした。

@也寸志稲葉 3 жыл бұрын

伊那小沢…昔は交換駅で有人駅。停車時間の間に硬券入場券買ったのを覚えてる。千代も昔は交換駅だったんだろうね。

@エリンギバター-z9x 3 жыл бұрын

おっしゃる通り、秘境駅とは「ソーシャルディスタンス」が自然に保てるからこそ秘境駅なのだ‼️ コロナ禍が教えてくれた。

@楓-f4t 3 жыл бұрын

飯田線全線乗り通したら７時間ほぼ同距離の高松～松山間の普通列車（高松～観音寺間快速サンポート）なら５時間。めちゃくちゃ長い。

@加藤昌広-b6n 3 жыл бұрын

最近、すっかり注目の的のJＲ飯田線。全線電化されてる上に、片道200㌔近くある路線。駅の数も90くらいあります。途中の山間部は秘境感満点で、駅周辺に何も無い駅ばかり。そういえば、かなり前にアニメの究極超人Ｒで、この飯田線が舞台になる映画？がありました。Ｒくんたちがこの飯田線でスタンプラリーするストーリーだったと思います。詳しい内容は、忘れましたが、二度ほどテレビ放送されたのを見ました。