Как загнать ЭКСКАВАТОР на ТРАЛ ??? Как съехать с Трала??? ( Безопасный способ с комментариями)

Мой телеграмм можете найти по названию - МИР ЭКСКАВАТОРЩИКА!
Группа в ВК- club173095178
Как загнать ЭКСКАВАТОР НА ТРАЛ и КАК СЪЕХАТЬ??? Вопросы распространенные и я показываю наглядную картину, как безопасно погрузить и разгрузить экскаватора.
Много разных историй и наглядных примеров мы наблюдаем с экскаваторами, заезжающими на трал, в некоторых моментах экскаваторы ПАДАЮТ с ТРАЛА, но эта вина, в большенстве случаев, неаккуратных машинистов ЭКСКАВАТОРА. Можно Заехать на трал, безопасно и точно так же съехать. Все рассказываю и показываю дитально!

[@user-oy1wn4ly4w]

Здравствуйте УВАЖАЕМЫЕ подписчики и гости! Наконец то удалось сделать видео с погрузкой экскаватора на трал! Ну и разгрузкой то- же😀 Надеюсь вам будет полезно! Обязательно напишите свое мнение! Мой ТЕЛЕГРАММ канал можно найти по названию- МИР КСКАВАТОРЩИКА. Обязательно подпишитесь там, мы не потеряемся в таком случае! А тут группа в ВК - vk.com/club173095178 обязательно подпишитесь друзья!

[@user-ub9yz1mu8r]

НЕТ ТАКОГО НАЗВАНИЯ СТАРИНА

[@user-oy1wn4ly4w]

@@user-ub9yz1mu8r Какого названия нет?

[@serdselenina]

@@user-oy1wn4ly4w КСКАВАТОРЩИКА

[@ferum71.]

Тёзк привет а я закатываюсь на трал ковш в право перевожу чутка в перед и поехал а про тралистов ты верно заметил есть такие индивидкмы ни черта не помогают да и бог с ними

[@tirex1634]

Было интересно посмотреть это видео. 11 лет уже сам работаю на экскаваторах. Первый мой опыт погрузки на трал был зимой, с кривыми аппарелями, без всяких деревянных вставок. Doosan 255 загонял. И мне никто, ничего не объяснял. Ничего научился. Но запомнил на всю жизнь))) Всё приходит с опытом. И да, самое главное всё делать спокойно и без резких движений, особенно зимой. Хороший канал, хорошая тема. Удачи тебе 🤝

[@user-oy1wn4ly4w]

Мне кажется, МЫ дети тех годов, все учились только на своем опыте, я не беру СССР, ведь там было другое. Сразу после перестройки и до времени, появления интернета. Нам негде было посмотреть и никто как в СССР неучил, не практиковал. Сейчас же есть Ютуб и куча других площадок и информация по любой теме имеется, это круто!

[@user-wl2er4dw2z]

Мой первый заезд на трал был без сходней, вот эти вот пляски с разворотом и отжиманием. Те еще эмоции)))

[@Smotryaschiy61]

Заезд (съезд) на трал - это всегда экзамен нервов экскаваторщика, главное - НЕ ссать, и не делать резких движений рычагами. Руководит (подсказывает) заездом (и съездом!) обычно Водитель трала, мне попадались только вменяемые!, без резких жестов руками и без т. п. Самое трудное (опасное) при заезде (съезде) экскаватора с трала - это "точка переваливания", когда ходовая часть экскаватора переходит из подъёма в горизонталь (при съезде - наоборот), держите ковш по центру и как можно ниже - ниже центр тяжести, меньше шансов скольжения гусениц вбок (с трала). Лично я заезжаю на трал с максимально поднятой стрелой и как можно ближе ковшом к кабине (рукоятью). При (перед) начале "переваливания" выключаю ход и вытягиваю ковш (стрела+рукоять) ОТ себя, экскаватор без движения гусениц, "переваливается" гусеницами в "горизонталь" на трал, можно "подрабатывать" ходом гусениц, кому как удобнее, не принципиально, следите за указаниями "лево-право-вперёд" Водителя трала, иногда полезно выйти из экскаватора и самому взглянуть на положение гусениц относительно платформы трала. Главное - НЕ дёргаться, в том числе и при съезде с трала.

[@user-ls6gn3cx9h]

Да, спасибо,у меня первый экзамен был с заездом на трал,он был высокий,подкладывали диски колесные, чуть не свалился но заехал,ребята поздравляли поздравляю

[@user-tg8hk7gm2c]

Экзамен в учебном центре??у нас просто в учебном центре нужно было проехать круг, и всё!!! Пипец

[@user-by7di2ic7h]

Спасибо мастера так не разказывают ты настоящий учитель 😇👍🤝.

[@user-oy1wn4ly4w]

Не, я не учитель🙂 Просто делюсь опытом Друг! Удачи тебе!

[@nitrogen5095]

Спасибо, очень интересно и помогает студентам! 👍

[@user-jl3hs2ce1y]

Лайкос!!! На любой тралл заезжаю тоже задом. Автобановские тралисты боятся если ковшом ниопераясь едешь. Съехать проще .P.s.задо когда заезжаешь удобней для рук(ног) рычаги(вперед назад)контролировать.

[@Mr_Roman72]

Как же приятно смотреть как едешь на гусянке) щас работаю на Колеснике, настольная блин😁👍🔥🔥🔥

[@user-oy1wn4ly4w]

Колесник то же тема!)

[@suhrobnuraliev4428]

Круто 👍👍👍👍👍

[@user-oy1wn4ly4w]

Благодарю🙂

[@voronvins]

Полезная тема видоса! А то ютуб забит одними инцедентами при погрузке на трал, а тут ответ почему так бывает).

[@user-oy1wn4ly4w]

Ну, не так страшен черт как кажется🙂

[@pauk1184]

О первый раз помню как сейчас. Залазил на высокий трал на либхере 932 или 936 здоровый мамонт с стрелой под металл что то в районе 18 метров. Местами крепления лап в трал упирался они стрелу за перед цепью завязали, стрелой подтягивался и залазил. Вокруг куча народа каждый в разные стороны машет😀. Вот ощущений вагон было. Потом уже когда на нем второй и третий раз залазил уже спокойно. И понял что главное плавность, второе не слушать боковых дирижеров и на тральщика надейся и сам не плошай😀

[@user-oy1wn4ly4w]

Хорошие советы🙂

[@ferum71.]

тралист самый главный дирежер а остальные по боку

[@user-sp2ru1df8k]

Спасибо большое вам для вас миллиард лайк мало

[@user-oy1wn4ly4w]

Благодарю🤝

[@NaStroykahPetersburga]

Привет сам 20лет возил технику на трале самое лучшее и надёжное это цепь зацеплена за трал и другой конец на ковш.

[@user-oy1wn4ly4w]

О ка🙂 ну возможно!

[@user-xf3og5sc3n]

Это же не Тралл а мечта 😁😁😁

[@user-oy1wn4ly4w]

Да есть и получше

[@user-xf3og5sc3n]

@@user-oy1wn4ly4w спорить нельзя пару раз попадались где тягач оцепляется. А так чтобы трал в досочки резинки это впервые вижу

[@user-oy1wn4ly4w]

@@user-xf3og5sc3n Ну насчет резины, часто встречается)

[@user-xf3og5sc3n]

@@user-oy1wn4ly4w у меня было только когда я во второй раз в жизни загонял. Он его стелил на месте переваливания просто подкидывал. А самое неудобный Тралл это была со съёмными алюминиевые что ли сходни у него резки подъём и переваливается страшновато

[@user-oy1wn4ly4w]

@@user-xf3og5sc3n Ну всякое бывает)

[@AzizbekKambarov-fn6cc]

Класс на😊

[@Wilson71_]

Работаю на Cat 322C, он как бы и не большой, но зараза проблема в том что на нëм бортовые крутят с разной скоростью, вот где адреналина набираешься при заезде на тралл) От души за видос

[@user-oy1wn4ly4w]

А почему бортовые с разной скоростью крутятся?

[@Wilson71_]

@@user-oy1wn4ly4w наверное регулировать пора, там скорее всего тоже клапана или что то типо того есть

[@nik-db2xq]

Одна секция насоса подсажена. Тут одна секция отвечает за одну гусеницу вторая за вторую. Вот и получается что одна гусиница обгоняет другую. Нужно проверить давление на секциях насоса. У меня на CAT 319 DLN так было.

[@user-jl3hs2ce1y]

Бортовую мне, на хитачь330 китай поставили,так нихрена никакие регулировки н помогли. Бортовые самое слабое место экскаваторов😢особенно последние годы.

[@ASKmsk]

🔥🔥🔥👑

[@VK-ww3ti]

Здравствуйте Иван, сегодня наткнулся на ваш канал и незамедлительно подписался, буду смотреть. В конце месяца должен быть уже с правами СЕ, также с отметками на погрузчик и экскаватор. Уже штудирую вакансии, но всем нужен опыт, хочу на вахту, для меня это не ново, но там обычно требования к стажу ещё жестче. Моги бы вы посоветовать каким путём идти чтобы набраться опыта или организации куда можно прийти пусть даже на стажировку, показать себя, чтобы в дальнейшем рассчитывать на хорошее место? Буду благодарен за ответ.

[@user-oy1wn4ly4w]

Ответ не простой и не краткий. Не могу столько написать. Может стрим по этому поводу на днях сделаю🤷‍♂️ на мой телеграмм подпишитесь. Найти его можно по названию, Мир Экскаваторщика.

[@DVULLIKI]

А я в Технострой практику прохожу и смотрю так на всякий случай

[@SalahMoialid]

❤❤

[@user-qu2ol3ot1x]

👍👍👍👍👍

[@halawa969]

Круто молодец!

[@user-oy1wn4ly4w]

Благодарю тебя🙂

[@fnfjd351dhdk]

На видосе всё просто)) я когда первый раз загонял руки и ноги хорошенько потряхивало))) 50%зависит от тральщика

[@user-oy1wn4ly4w]

Согласен! От тральщика многое зависит! И да, важно несцать😂

[@semseddineliyev6153]

Вставьте вотчап чтобы пагаварит

[@user-oy1wn4ly4w]

@@semseddineliyev6153 для этого есть у меня чат в телеграме, ссылки для перехода в последних 3 видео. В описании.

[@user-bf1hm9wx2z]

Да коллеги было бы желание и тяга к технике и всё будет получаться

[@user-jf9vk1zd9s]

Иван добрый день, увидел ваш канал, просмотрел несколько видео. Подписался! 😃👍 Для меня всë новое, сегодня получил права машиниста эксковатора .Смотрю, учусь, в уч.центре этому не научат. У вас есть видео с Красноярска, проживаете в Красноярске? ✊✊✊

[@user-oy1wn4ly4w]

Ранее там жил🙂

[@user-cc9lf8de9m]

Почему зеркало гидрацилиндра ковшового не закрываешь полностью перед уходом на всякий случай

[@tulqinashirov3598]

Здравствуйте вы будете помагает новичкам на работу устройства

[@viktorandreev4321]

Приветствую. А если на минемальные обороты выставить он не заедет? Тоже предстоит загонять, друг вроде на минимальных заезжает. Просто тоже думаю на минималке не тяжело ли ему будет? Спасибо) удачи!

[@user-oy1wn4ly4w]

Я думаю не надо на минемалке. Сколько же ты на нем будешь заезжать, если минимальные поставить? Просто поаккуратнее с русскими движениями и все дела.

[@user-qq9gh4rz8k]

Приветствую, насчёт водителей трала. Мне один раз попался, приехал забирать экскаватор в состоянии алкогольного опьянения. Что я, что мой сменщик чуть не перевернулись с трала.

[@user-oy1wn4ly4w]

Бывает к сожалению такое🤦‍♂️

[@user-hn4mi5kr6q]

здраствуй подскажи а манипуляции в лево в право на сходнях и трале лутще делать ходом в перёд или ходом назад .

[@user-oy1wn4ly4w]

А вот это по ситуации! Смотря как криво экскаватор стоит, немного ходом назад, немного ходом вперед.

[@user-wf8lz8ep3j]

Я загоняю бортовыми назад. "Ленивцами^ вперёд, соответственно

[@user-wf8lz8ep3j]

В начале "нулевых" загонял КОВРОВЕЦ без одной гуски, да ещё и Зимой. Больше часа ушло на погрузку. Одноногий бандит))

[@petrovihc5811]

Привет. Мне вот интересно. Ковш маленький брал, при замене постоянно пальцы вытаскивать, почему быстросъем не приобрести бы?

[@user-oy1wn4ly4w]

Ну этот экскаватор только купили, у бывшего владельца не было быстросъема. По всей видимости, при замене, выбивали пальцы. Ну а у нового собственника, я думаю все будет, а пока как то так!

[@petrovihc5811]

Квик-каплер, конечно вещь. Сейчас сам с таким работаю. 2 ковша и рыхлитель. Замена проходит не выходя из кабины. Единственное, когда с людьми работаешь, стопор приходится ставить, да и то они сами его вынимают))). Мне только остаётся поменять рабочий орган😄

[@user-oy1wn4ly4w]

@@petrovihc5811 Ну да, согласен с вами)

[@user-yl7uz3tu5c]

Привет. А почему именно звездой надо заезжать? На полки, крутые подъёмы тоже звездой вперёд надо заежать? И второй вопрос). С право от трала ковшом зачем упираться? Об трал по центру нельзя страховаться?

[@user-oy1wn4ly4w]

Приветствую. Нет, по правилам, заезжать нужно передом, то есть ленивцем! Я заехал звездой, что бы невертется сильно на асфальте. На полку и крутые подъемы, нужно заезжать ленивцем вперед, э то о верно! Но часто бывает что и на полку заезжаешь звездой. Ну об этом сниму видео обязательно и подробно расскажу, что да как. По сути, упираться ковшом, нужно в трал, но водители трала часто запрещают это, поэтому выработали прием, опираться ковшом в землю с права от трала. Но тут как бы дело конечно личное. Я допустим свыше 30 т. Экскаваторы, загоняю упираясь ковшом с права от трала, другие же вне зависимости от веса машины, заезжают просто так, как я в этом видео!

[@user-yl7uz3tu5c]

@@user-oy1wn4ly4w спасибо). Просто когда страхуешься ковшом, вроде как не сильно, удара нет, в момент качелей, всё плавно. Сколько бы он не весил). Тогда и гусянкой сильно на трал заезжать, давать не надо)))).

[@user-ns6uj2wz2n]

Здравствуйте подскажите еще видел способ заезда на трал когда башня экскаватора стоит полубоком что бы в случаи падения экскаватора не пришлось на кабину так как бывали случаи гибели экскаваторщика при падении с тралла на кабину

[@user-jl3hs2ce1y]

Всё правильно,с высоко трала если соскочить то апрокинешь экскаватор. А если боком ,на контргруз,или ковш упрешся. Но это сложно делать. На низкорамке и поперек залазил 😢ниотцепляя трала.нигаборит получается.

[@Shu11.05]

Салам. Какая модел Ауди ?

[@Shu11.05]

Через сколько моточасов менять масло в экскаваторе. В гидравлике. В бортовых. В поворотном редукторе .??

[@user-oy1wn4ly4w]

Ну как нибудь сниму видео, расскажу

[@user-kg4so9ig7o]

Приветствую, коллега! Вот скажи как научиться чувствовать габариты экскаватора при поворотах платформы? Есть ли какие нибудь правила или это только с опытом приходит?

[@user-oy1wn4ly4w]

Привет! Я думаю тут секретов и правил нет! Все с опытом. Но мне кажется на этом не нужно акцентироваться и к тому же загоняться! Просто работай, практикуй, наблюдай! Там все просто на самом деле!

[@user-kg4so9ig7o]

@@user-oy1wn4ly4w спасибо)

[@alive2663]

Глазомер постепенно развивается и начинаешь визуально чувствовать габариты. Можешь подъехать к дереву впритык(сантиметров10) задним противовесом, при повернутой платформе и покрутись. Довольно быстро привыкаешь. Запоминаешь расстояние от препятствия до гусеницы. Вскоре уже подъезжаешь к препятствиям с расстоянием метр, полтора, в зависимости насколько платформа выпирает. У нас, экскаваторщиков глазомер и чувство пространства очень развиты. Быстро привыкаем😎

[@user-oy1wn4ly4w]

@@alive2663 Согласен с вами! Хороший совет!

[@user-kg4so9ig7o]

@@alive2663 благодарю)

[@Emelya1985]

Интересно 🤔 кто нибудь при съезде и заезде на трал давит на фрикционы ногами , тем временем джойстиками управляет рукоятью , стрелой и ковшом , одновременно вообщем .

[@user-oy1wn4ly4w]

Лично мое мнение. Это может привести к чп. Так как трал скользкий, даже летом. Железо об железо. Но в целом есть такие.

[@user-ik7dg5yx5i]

Такие тралы которые ложатся наверно только в сказке))))

[@user-iw6kv2dn8f]

Автор,а почему ты ногами не едешь?опыта же хватает.смотрю,когда ты гусянки закидывал,рукой ехал,а второй поворот нажимал.я так привык ногами ездить,что даже на трал с ногами грузился.хитачи лучший экскаватор.китайский жи си би рядом не стоял;)

[@user-iw6kv2dn8f]

Меня бесило,когда КрАЗ приезжал с бульдозерным тралом.высокий и узкий.шэфа просил чтоб больше не заказывал его.он на рубль дешевле,а мне мучаться

[@user-oy1wn4ly4w]

Опыт это хорошо, но я человек аккуратный, и когда возникают подобные ситуации, стараюсь, максимально быть аккуратным. Перед нами масса примеров, когда опытные люди, делают безумные поступки на ровном месте, просто потому, что они на 100% верят, что они опытные. Но опыт это ничто иное как прошлое! Никто не гарантирует, что в будущем, все как в прошлом. Я не навязываю свою точку зрения, просто для себя решил, что нужно быть ответственным, несмотря на имеющийся опыт. Поэтому, в этом случае, ногами, не так уж безопасно. Руки чувствуют гораздо лучше и контролировать движения экскаватора проще...

[@user-iw6kv2dn8f]

@@user-oy1wn4ly4w но,можно и ноги довести до совершенства.люди ногами картины рисуют.вы ж на земле поворачивали,поэтому я удивился...но,принципы -есть принципы.судить не берусь.из какой местности вещаете?с уважением!

[@user-oy1wn4ly4w]

Да, каждому свое как говорится. Когда рук не будет, ногами приучусь🙂 Ставрополь!

[@user-tz8jb6vd3k]

Здравствуйте

[@user-oy1wn4ly4w]

Приветствую!

[@Dub_Dubom]

Приветствую ! Предстоит перевозка ЮМЗ экс. Расчёт стоимости: 26 - дорога + 5 погрузка + 5 разгрузка. WTF 5+5 ? В чём сложность погрузки и разгрузки ? Это же делает механизатор, а не водитель эвакуатора. За что 5+5 ?

[@user-oy1wn4ly4w]

Не знаю почему, видимо какую то они свою арифметику приводят. Может типа амортизация самого трала при погрузке, разгрузки как то учитывается.

[@surviveinthemetropolis5936]

Сколько такой ковш весит? С 6 зубцами который одетый.

[@user-oy1wn4ly4w]

Кто ж его взвешивал😂?

[@logikauz8991]

Привет

[@user-oy1wn4ly4w]

Здарова!

[@alexanderson7945]

На такой трал с ходу заезжал. Попробуйте без сходней сразу на телегу, и когда одна гуска забегает. Это детский сад первая группа.

[@user-oy1wn4ly4w]

Вы явно молодец, не то что я!

[@user-vo2ys7nz1k]

Сколько таких профи видели и Эксковаторы на бока 😁

[@user-ub9yz1mu8r]

А где телеграмм ? напиши телеграмм!

[@user-oy1wn4ly4w]

t.me/pro_excavator По этой ссылке вы меня точно найдете)

[@user-bs8uz9yg9x]

Эхх на военный тралл повеселее заезжать да ещё если без опыта😆

[@user-oy1wn4ly4w]

Это да🤣

[@user-wo5lg6fj7c]

каждый экскаваторщик по своему загоняет, опытному и аппарели не нужны

[@user-qk7kr6ev2r]

Тебе уже пора своим обзавестись ))

[@user-hc4uw9gz1r]

Езжай на Кузбасс там и зп норм на разрезах и условия хорошие

[@user-oy1wn4ly4w]

Не, зачем этот уголь? Потом проблем будет больше со здоровьем, чем заработаешь🤷‍♂️

[@Star-fn6ng]

Сколько?

[@user-hc4uw9gz1r]

@@Star-fn6ng в районе 80к

[@user-hc4uw9gz1r]

@@Star-fn6ng может больше скорее больше чем меньше

[@bahtiyorergashev6265]

Привет как найти вас вы Питере

[@user-oy1wn4ly4w]

Привет! Нет я не в питири. Ставропольский край!

[@user-xs6yp3ln4w]

У нас в организацию купили трал, высокий, сходни макс1.2см.угол подъма чуть ли не 45°

[@bikmullin4566]

Загонял на совдэповские тралы под диким углом вот там жутковато

[@user-tz8jb6vd3k]

Научит можете

[@user-hn4mi5kr6q]

обьясни почему задом

[@user-oy1wn4ly4w]

Потому, что, на асфальте не хотел делать разворот, все таки портить как то нехорошо. Вот и заехал как заехал. Но вообще, передом лучше .

[@MoRoZm]

Иван здравствуйте, подскажите, такая проблема Хитачи 330 3G, если меньше половины бака падают обороты и глохнет. Делаешь по мимо фильтра грубой очистки работает. Поменял фильтр не измен лось так же глохнет. Что может быть?

[@user-oy1wn4ly4w]

Посмотрите на загрязнение саму платформу куда вкручивается фильтр грубой очистки. Возможно там забито!

[@user-vp1kq5zy2z]

Ты Башкирии купил прова у нас в Нижневартовске у многих они ,

[@user-dm1jq3sc5q]

А где заезд?Перевал?

[@vitalikishchuk8870]

А пока ждал оплачиваеться? И как?

[@user-oy1wn4ly4w]

Да нифига, но в последствии уже предложил оплату. Но я уже ушёл. Смотрите видео свежие, на днях будет с крыма🙂

[@vitalikishchuk8870]

@@user-oy1wn4ly4w надо было сказать что б он на карту кинул

[@user-oy1wn4ly4w]

@@vitalikishchuk8870 да ну, со своими проблемами стараюсь сам разбираться. Да и обманывать кого то, себе дороже🤷‍♂️

[@vitalikishchuk8870]

@@user-oy1wn4ly4w просто я считаю любое потрачено врем'я должно оплачиваться.Вот тоже сиджу и никто не платить

[@user-oy1wn4ly4w]

@@vitalikishchuk8870 согласен, должно. Но что бы так было, нужно самому несовершать неверных шагов🤷‍♂️

[@sergaykolomoets1862]

Сколько лет работает человек если спрашивает как проверить уровень в бортовых редукторах

[@user-oy1wn4ly4w]

Ну по всей видимости, только начинает🤷‍♂️

[@user-jc4qw7wv9q]

Пол гусянки весит , смешно

[@user-oy1wn4ly4w]

Ну посмейся, раз смешно🤷‍♂️

[@user-jc4qw7wv9q]

Так ты в заблуждение не в води начинающих , я много лет работаю на экскаваторах

[@user-oy1wn4ly4w]

@@user-jc4qw7wv9q и в чем же заблуждение? Я сказал, по пол гулянки, потом показал, сколько конкретно получилось свисание. Там все видно, какое заблуждение??? Просто смотреть нужно полный ролик а невыпывать из контекста то, что удобно. Заблуждения, это когда кто то недопонял и начал высказываться.

[@user-qu1is2bo4y]

Надо ковш поставить на трал во время заезда на трал. Чтобы не сколзнул с трала.

[@akramjonxojamov]

Здравствуйте мне телефон номер нужно мне работа нужна экскаватор

[@akramjonxojamov]

Привет.мнея.роботет.нужна.пажалиста.тилфон.номир.нужина.пажалста.

[@user-ux7rh2xy1f]

Скатится с любителя до алкоголика😂

[@murziki4574]

Без сходней высокий и узкий трал приходил , коматсу 300 загонял , говорил механику что не буду рисковать... Он вот войди в положение , другой трал это не скоро и накладно . Пришлось загонять хотя и знаю что риск глупый

[@user-lt6gh7ej8v]

У вас же низкий трал, тут вообще не очем думать заехал и съехал ровно хоть на большом хоть на маленьком эксе. Это не высокий трал, где нужна страховка ковшом, да уж

[@user-oy1wn4ly4w]

Вот бля, друг, без обид, но ты хуйню несешь. Мое видео не о том, что вот смотри, я на трал заехал. Трал тут как пример, а на фоне, я рассказываю и показываю, приводу примеры как это бывает. Вы заебали, всем хочется понтануться, да это мол низкий трал, я вот мол, на армейский заезжаю и прочее. Еще раз, видео не о понтах, а о том, как в целом, выглядеть то или иное действие.

[@Kazax63]

Как как Берег садишся за руль и заезжаеш Всё когда-то приходится делать первый раз

[@magomedrasulyakubov6787]

Ничего не объяснил что тихо надо мы знаем

[@user-oy1wn4ly4w]

Да вам видимо как не объясняй, понятно, не будет🤷‍♂️ че там непонятно, заезжай потихоньку аккуратно и все🤷‍♂️ ничего там такого невероятного нет.

[@user-oj3gp4vm4t]

Чë самый умныный как ты грузишь экс на трал я закрытыми глазами за лазию

[@user-oy1wn4ly4w]

Ну видимо умнее тебя, потому как ты даже написать текст адекватно не можешь 🤷‍♂️ А еще думаю да, умнее тебя, потому, что стараюсь не критиковать то, что мне не нравится, только потому, что мне не нравится🤷‍♂️ Вообщем, я к чему! Следить нужно не за мной, а за собой, каждому из нас, тогда все будет ок! Ну и если ты, что то делаешь, лучше меня, я ж не против, это хорошо! Не хорошо хвастаться этим, лучше бы показал 🤷‍♂️ А языком трепать или разные тексты писать, может каждый. Можешь лучше, запиши ролик и дай пример тем, кто в этом нуждается. А мне нет смысла, что то высказывать, я за время существования данного канала увидел массу таких выскочек как Ва. И для таких совет у меня один, что то не нравится, с чем то не согласен, проходи мимо.

[@Star-fn6ng]

Я со Ставрополя..как с тобой связаться?

[@user-oy1wn4ly4w]

Легко. По последним видео, в описании смотри ссылки на канал и чат телеграмм. Оттуда в личку пиши. Или маякни в чате, я тебе в личку отпишу.

[@user-ez1wg6ny9c]

И в чем прикол заехал на трал съехал я так уже 35 лет делаю и не парюсь

[@user-oy1wn4ly4w]

Прикол тут простой, ЕГО НЕТ! Это видео для тех кто 35 лет не съезжает и не заезжает, оно для тех, кто интересуется как! Потому как только начинает.

[@murziki4574]

Трал изи