대한 중공업 회전링크 사용 후기 장점 3가지 단점 3가지 단점는 보완해주세요

요즘 최신 회전링크는 대부분 같은 스타일로 나오는 것 같습니다 예전 회링크는 1년만 지나도 유격이 엄청 심했었는데 현재 요즘 나오는 링크는 유격만큼은 많이 보완 돼서 나온 것 같습니다
#회전링크
#대한중공업
#대한회전링크

[@Mr-gz8hk]

단점 너무 공감됩니다~~ 대한에서 얼른 수정해줬으면 좋겟네요~!

[@JjGo-story]

글쿤요 잘보고갑니다 👍 😊 좋아요 로 응원합니다 😊

[@폭스-i3u]

틸트프로도 링크 채우고 뿌레카 라인 연결할려면 폭이 좁아 일반스페너로 꽉조이긴 힘들지만 어느정도 잠그고 해도 오일새진 않더라구요.. 대한신형은 좀더저상인거 같은데 링크제조 회사에서 예를들어 폭이좁은 전용 공구도 개발해서 같이 나올수는 없을까..생각이드네요

[@민석강-i2d]

저도 03 신차 1월8일 출신데, 고민 하다가 대한으로 결정했습니다.. 집게4년썼는데 너무 만족해서 회전링크도 대한저상으로..

[@굴촵인]

아 바가지 탈부착성 공감 됩니다. 저만 그런줄 알았는데 유튜버님도 불편함이 있으시네요.. 한가지만 더 질문 드리겠습니다. 퀵링크 스위치로만 잠그셨을시(투붐을 당기거나x) 링크 실린더가 끝까지 밀어주나요?

[@원주포크맨]

속도가 너무 느려서 부하을 줘야지만 빨리 작동이 됩니다

[@다이아몬드-w8d]

코주부

[@원주포크맨]

🙆‍♂️감사합니다

[@강종철-v1v]

26일 본사에서 장착하러 오기로 했습니다 고민고민 하다가 대한으로 결정했어요 이렇게 설명을 들으니 선택을 잘한것 같아요 ㅋ

[@원주포크맨]

감사합니다.. ^^😀