Mercedes для тех у кого ещё нет пуза

  Рет қаралды 216,225

Дмитрий Рогов

Дмитрий Рогов

4 жыл бұрын

Продолжаю освещать автомобили марки Мерседес с точки зрения автомобилей с пробегом. На этот раз модель Mercedes CLS. Этот автомобиль очень сильно удивил!
rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
/ rogovmobil - а так же инстаграм

Пікірлер: 369
@andyobtin1889
@andyobtin1889 4 жыл бұрын
--Папа, я так мечтаю о 'Мерседесе'! --Какие твои годы, сынок! Ещё намечтаешься!
@yellowstar444
@yellowstar444 4 жыл бұрын
*Самый красивый Мерседес 😉*
@user-jd1ix3cr2d
@user-jd1ix3cr2d 4 жыл бұрын
Мамкин Бизнесмен А вот и нет! AMG GT 4 двери самый-самый!
@user-yz5jj4tp4u
@user-yz5jj4tp4u 3 жыл бұрын
@@user-jd1ix3cr2d эти два кузова топ
@user-ie5mx8mq7m
@user-ie5mx8mq7m Жыл бұрын
@@user-jd1ix3cr2d он дорогой
@user-ie5mx8mq7m
@user-ie5mx8mq7m Жыл бұрын
Да а внутр е класс
@ferreamors6446
@ferreamors6446 Жыл бұрын
Самый красивый, это Shooting break.
@grantpri1613
@grantpri1613 4 жыл бұрын
Сижу ем,пускаю слюни,какой вкусный роллтон
@user-tz1zo5oq6m
@user-tz1zo5oq6m 4 жыл бұрын
Фирзар Каримович чёт Ролтона захотелось ))))
@Baskan666
@Baskan666 4 жыл бұрын
..куриный)
@Vasy123451
@Vasy123451 2 жыл бұрын
Да заткните свои пасти уже со своим Ролтоном и дошираком Чего ты вообще сюда залез ?
@MrIce-cg4yd
@MrIce-cg4yd 2 жыл бұрын
Бомжара
@Sos_D
@Sos_D 5 ай бұрын
​@@Vasy123451правильно, братишке. Они там чета берега попутали. Надо спросить с них, с чертей! Ты красавчик, капитальный. Я тебя поддерживаю конкретно. За дошираки спрос конкретный.
@provansall
@provansall 4 жыл бұрын
Мереседес сохраняет позиции, потому что кризис не у тех, кто покупает мерседесы, а у обычного народа
@djaivanikolya9276
@djaivanikolya9276 4 жыл бұрын
Дмитрий Кириченко че ты херню говоришь, для тех кто покупает мерседесы кризис гораздо сложнее стерпеть, подумай объективно
@USSRxespectro
@USSRxespectro 4 жыл бұрын
@@djaivanikolya9276 , Богатый теряет половину от, допустим, 100 млн. - остается 50млн. Бедный теряет половину от, допустим, 500 тыс. - остается 250 тыс. По итогу согласен с тобой: терять 50 млн. невыносимо, а 250 тыс ну потерял и ладно. Не жили хорошо, нечего и начинать.
@user-ws6fu4vx4y
@user-ws6fu4vx4y 4 жыл бұрын
Да просто начинаешь закупать сырьё в два раза дороже и вообще в хуй не дуешь
@user-bx9ue4kb9s
@user-bx9ue4kb9s 4 жыл бұрын
Просто у богатых деньги в $,так что все норм
@Baskan666
@Baskan666 4 жыл бұрын
Точняк сказал !! Например сравнить даже московского пенсионера и московского олигарха - кто больше от кризиса страдает ?? Ну даа ..типа не жили хорошо и нечего начинать ))
@andr_eys
@andr_eys 4 жыл бұрын
Не по карману, но посмотреть интересно)
@007Nekit
@007Nekit 4 жыл бұрын
Сук, я влюбился! Спасибо за безумно красивейший подобранный автомобиль для обзора! Спасибо за качественный и интересный материал!
@5tas84
@5tas84 3 жыл бұрын
В кого влюбился? В автора ролика?))
@Strannik-2000
@Strannik-2000 4 жыл бұрын
Вернулись к старому формату, очень классно, приятно смотреть! Так держать! Лайк!
@user-kg8uy3rd9u
@user-kg8uy3rd9u 4 жыл бұрын
Как же нравится ваш формат видео, который, кажется, никогда себя не изживёт) все просто и доходчиво Спасибо)
@evgenyzarudnev4781
@evgenyzarudnev4781 4 жыл бұрын
Спасибо за отличные обзоры, каждый раз, когда вижу новый видос предвкушаю качественный обзор и ещё ни разу не разочаровался!
@AS-qm3ct
@AS-qm3ct 4 жыл бұрын
Благодарю, долго искал инфу по движкам, мало о нем пишут и говорят... Лайк и подписка)
@kingrasel6160
@kingrasel6160 4 жыл бұрын
Отличный обзор, очень информативно!👍
@ROBLOX-cb6to
@ROBLOX-cb6to 4 жыл бұрын
Цвет огонь!!! 🔥🔥🔥
@user-wr4nd9xb6q
@user-wr4nd9xb6q 4 жыл бұрын
Дмитрий здравствуйте, все ролики про мерседес супер, хочется увидеть Ваш обзор на 221 до рест. Дизель, спасибо.
@LeGatoDarko
@LeGatoDarko 4 жыл бұрын
Хороший обзор, как всегда 👍 Я не знаю про это поколение, но в 1м мне сиденья передние (что водительское, что пассажирское) не понравились. Я не смог их настроить что бы было хоть как-то комфортно. Теперь любопытно, в этом по-другому или так же ☺️
@KapMo4ka
@KapMo4ka 4 жыл бұрын
Из плюсов ЦЛС, что у него есть типа "универсал". Выглядит шикарно, не гробовозкой, так еще и места над головой хватает даже с ростом 186 и багажник реально большой. Коляску, пару сумок с вещами и продуктами легко положить и даже не загораживает обзор через салонное зеркало заднего вида. Вот его реально стоит рассматривать. Но они стоят где-то на 500тыс дороже купе-седанов.
@paveltolmachev7815
@paveltolmachev7815 2 жыл бұрын
Да, это бомба ваще. Очень незаурядный авто
@soulbalance_music
@soulbalance_music 4 жыл бұрын
Дима, все круто и информативно. Спасибо
@user-gx5mr6no8g
@user-gx5mr6no8g 3 жыл бұрын
Лучший обзорщик, всегда по делу и без воды
@ogadjim6191
@ogadjim6191 4 жыл бұрын
Сам езжу на CLS 550, 2017 года с полным приводом. Это мой четвёртый мерс, до этого был С350 купе и два Е класса. Тоже купе и седан. Последний Е был тоже 550. Из всех моделей - CLS больше всего нравится. Просто великолепная машина. Особенно с движком V8 как у моей. Живу в Торонто и машина во все четыре сезона ведёт себя супер комфортно и надёжно. Я думаю что CLS этого поколения, особенно с V8 мотором это самое лучшее сочетание комфорта, спортивности, динамики и мощности на сегодняшний день в линейки Мерседес. Всем рекомендую эту машину. Спасибо за отличный обзор.
@egorlobodin
@egorlobodin 3 жыл бұрын
Блин, жить в Канаде и иметь в гараже CLS - моя мечта еще с детства😅 Скажите, а как в плане обслуживания машина? Очень капризная?
@vixrhyuuga4440
@vixrhyuuga4440 4 жыл бұрын
Супер обзор! Спасибо
@NyaaKawaii
@NyaaKawaii 3 жыл бұрын
Дмитрий, спасибо большое за этот прекрасный обзор! Мне очень нравится эта машина 😍😍😍
@user-gb1pn9gt9e
@user-gb1pn9gt9e Жыл бұрын
Благодарность, от души. Красота
@user-ed8xe9yf5n
@user-ed8xe9yf5n 4 жыл бұрын
Дим, спасибо! Лицезрел мечту) стремлюсь! Один из немногих настоящих Мерсов! Тебе привет с Урала!
@legranddenis
@legranddenis 4 жыл бұрын
Я сам ростом 200см. За рулем проблем не испытываю, даже если за мной сидит пассажир и подаю сидение вперед для этого. Но посадку советую совершать таким образом: стоя на улице спиной к машине, сажаем попу на сидение, падая внутрь, уже потом заводим ноги. Так получается комфортно, по обычной схеме, ногой вперед, неудобно очень.
@jenyago8678
@jenyago8678 4 жыл бұрын
Очень круто Дмитрий!
@user-ke9bu5lu8l
@user-ke9bu5lu8l 4 жыл бұрын
Дмитрий, уточните информацию по поводу ГРМа М276 мотора у официалов. Я работал на дилере и мы постоянно меняли звезды КВ и цепи именно на М272, М273 моторах первых выпусков. На новом моторе такой проблемы вроде уже нет.
@Passer122
@Passer122 4 жыл бұрын
Дмитрий, затестируйте Ягуары. Они чет относительно недороги на вторичке.
@user-ml8nv3ek4b
@user-ml8nv3ek4b 4 жыл бұрын
Конечно не дорогие, потому что их обслуживание дорогое! 😀😀😀 Поэтому люди бояться их брать, такой же Ренж Роввер только седан, с электрикой уйдёшь в долги
@mrpomidor2
@mrpomidor2 4 жыл бұрын
был ягуар на этом канале, рекомендую посмотреть, ищите в более ранних видео.
@legranddenis
@legranddenis 4 жыл бұрын
Ремонтировать придется чаще, чем Мерседес, но и дороже, каждый раз. Когда-то покусился, потому, что дешево, потом избавиться не мог. Хотя в использовании очень нравилось. Это хороший вариант, если иметь возможность самому его ремонтировать, у меня такой возможности не было.
@user-ml8nv3ek4b
@user-ml8nv3ek4b 4 жыл бұрын
@@legranddenis, да какой сам-то! Машина сложная, специалистов по Ягуарам допустим в моем городе нет, а у официалов его ремонтировать это просто жесть!
@legranddenis
@legranddenis 4 жыл бұрын
@@user-ml8nv3ek4b Хорошие специалисты по Ягуарам - редкость, причем в любой стране (я во Франции живу). А те, кто реально специлизируется именно на этой марке, берут не дешевле "официалов". Единственный плюс, с ними хоть можно договориться на ремонт каких-то узлов, там, где официалы меняют только в сборе весь узел (у нас, к примеру, коробки передач и подобное обычно меняют в сборе, не ремонтируют).
@user-pe1bt8fl4q
@user-pe1bt8fl4q 4 жыл бұрын
Значит так Дмитрий Рогов ты должен знать к тебе шяс обращается твой подписчик из Баку и я сейчас с друзьями сидел и показывал твой прошлогодний обзор Вольво s40 и как ты это всё объяснял и скажу тебе все одним голосом сказали бро ты один единственный и самый лучший автообзоршик и как человек простой в наших глазах респект тебе ждём миллионика подписчика в твоём канале!!!!!!!!!!! Успехов и больше тебе!!!!!!!!!
@lman2393
@lman2393 4 жыл бұрын
Очередной раз Лайк! Дмитрий, подскажите хочу х5 3.0d е70 до рест на какую сумму расчитывать ?
@evhenvitenko9548
@evhenvitenko9548 4 жыл бұрын
Добрый день. Сделайте обзор на х5 в кузове ф15. Думаю актуальная тема сегодня
@ISPonomarev
@ISPonomarev 4 жыл бұрын
Тем, у кого ещё нет пуза, сзади диван всё же не помешал бы...
@user-te4nf6le5g
@user-te4nf6le5g 4 жыл бұрын
*Дмитрий спасибо огромное!!! теперь так сильно хочется такой мерседес))*
@KapMo4ka
@KapMo4ka 4 жыл бұрын
Ты на Ларгусе груженом прокатись, хотя бы с полным салоном, по лежачим резиновым, пролетает, как не было их. 60км/ч как ехал, так и едешь. Хотя скорее всего подвеска шатается, но если проспал, то хоть позвоночник не высыпет. Узнал, об этом случайно, у нас положили лежак, а знак поставить забыли и ночью в слякоть не заметил, когда с бригадой(монтажники) заезжали в город домой.
@DmitryIronFist
@DmitryIronFist 4 жыл бұрын
Дмитрий, было бы интересно посмотреть сюжет про порше макан первого поколения. дизель.
@user-yh1rx2it7d
@user-yh1rx2it7d Жыл бұрын
Спасибо за обзор. Езжу на Ешке 2016г, хочу теперь CLS 333л.с От какого года лучше выбрать?
@marterasean254
@marterasean254 4 жыл бұрын
здравствуйте,такой вопрос надёжный ли автомобиль Хонда инсайт 2009-2010 года стоить рассматривать этот автомобиль, заранее спасибо...
@AlexAlex-vr9ux
@AlexAlex-vr9ux 2 жыл бұрын
До 150т км проблем никаких не будет. Есть одна проблема, их не осталось с пробегом меньше 150к.
@user-lc4eh3tz1p
@user-lc4eh3tz1p 4 жыл бұрын
Отличное видео , упоминай пожалуйста про расход бензина , дизеля ..
@user-ny6mg6sq7l
@user-ny6mg6sq7l 4 жыл бұрын
Красивая машина, вчера видел новый кузов, уже не так смотрится
@mikiorik
@mikiorik 4 жыл бұрын
ОЙ КАК АКТУАЛЬНО, я тоже такой присматриваю )))) Димитрий, буду обращаться к ВАМ!!
@jenyago8678
@jenyago8678 4 жыл бұрын
Огонь!
@Tolik326
@Tolik326 4 жыл бұрын
Текут Ом 642 почти все, на разных пробегах. У g350 14 года потек на 40 тыс . Вся проблема в замене прокладок, теплообменник находится в развале блока, под коллекторами и турбиной.
@Bakl_tv
@Bakl_tv 4 жыл бұрын
Классный обзор. Были интересно посмотреть послушать.
@user-qk5fk5gr4t
@user-qk5fk5gr4t 4 жыл бұрын
Скажу на счет хлопка капота - гранта закрывается так же. По крайней мере звук очень похожий
@maxb2859
@maxb2859 3 жыл бұрын
Самый красивый мерс, даже по сравнению с 3м поколением этой модели. Тут как говориться для души, нечего сказать. Брал бы 3л бензин на пневме. Всем успехов и достатка для подобных игрушек)
@user-gr5he8ru3m
@user-gr5he8ru3m 10 ай бұрын
Очень забавно из 2023 года слушать про цены 2020го года :-)
@user-pn7ek5jo5w
@user-pn7ek5jo5w 4 жыл бұрын
CLS хорош, только неливкид. И насчет подвески по сравнению с ешкой не соглашусь, у вас на тесте авто с пневмой, а ешка была обычной. ЦЛС на обычной подвеске жестче на порядок чем ешка, а ешка на пневме не уступает цлс на пневме.
@ruslanivanoff4935
@ruslanivanoff4935 4 жыл бұрын
Про подшипник Вы прямо не разбираясь ляпнули. Можно сколько угодно с салфетками искать внизу течь сальника подшипника промвала - не найдёте. То что у него смазка вытекла только чуть ли не со стетоскопом и то не всегда. Только когда снимите сам подшипник - увидите вытекла смазка или нет. То что его уже провернуло в поддоне (а это замена поддона - 20тыс) - его можно услышать. Поэтому его просто нужно поменять профилактически: кто-то говорит на 70тыс. км, но есть случаи когда его проворачивало на 50тыс.км и у меня лично смазка начала вытекать на 35тыс. км. Поэтому просто профилактически поменять на 50тыс. Км. Благо это недорого (оригинальный подшипник 2000₽, то что лежит в оригинале SKF 800₽, работа в клубном сервисе 3000₽).
@user-im5wi4pv3b
@user-im5wi4pv3b 4 жыл бұрын
Хочу такой универсал!!!Где вы ролик снимали? Ни пробок ни людей?В Ухани?))
@user-ip3qx2ig7d
@user-ip3qx2ig7d 4 жыл бұрын
Спасибо Вам за грамотный обзор Мерседеса!!! 👍👍👍👍👍
@DaryusMusic
@DaryusMusic 3 жыл бұрын
Ох спасибо тебе... Ещё раз убеждаюсь , что CLS это оптимальный выбор 👍
@user-fp9mv4kz6x
@user-fp9mv4kz6x 4 жыл бұрын
Дмитрий,классный мерс и обзор классный!!! Лайк
@umberto3067
@umberto3067 3 жыл бұрын
А как насчёт 4 литрового двигателя? Как он по надёжности?
@8383vip
@8383vip 4 жыл бұрын
Дмитрий сними обзор про Ауди а3 8v(12-16годов) и сравнение с Октавий а7,Мерседес С180 и бмв 3 что выбрать???
@Deputat_amg666
@Deputat_amg666 4 жыл бұрын
Жду обзор на w213 года 17ого на полном приводе, думаю цешку 204ую 12ого года сменить
@user-lv2fh9ke4m
@user-lv2fh9ke4m 4 жыл бұрын
Дима сколько стоит подбор авто?
@sergiogazzolini1620
@sergiogazzolini1620 3 жыл бұрын
Машина просто Супер! Как раз ищу себе такую.
@sergejussokolenko3040
@sergejussokolenko3040 3 жыл бұрын
Спасибо, именно та информация , которая и должна быть в обзорах. Замечательно.
@Mr-lf7hl
@Mr-lf7hl 3 жыл бұрын
На подвеске ABC от Mersedes нужно поездить =)
@den_wp_bondar
@den_wp_bondar 4 жыл бұрын
Что-то Диму на премиум потянуло:)
@LuckyRodik
@LuckyRodik 4 жыл бұрын
6:04 мотор не om251 а om651. По надёжности он сильно уступает om646. У него на маслофорсунки стоят электроклапана, на холостых в определённые моменты они могут отключатся, но это не страшно, страшно то что если проебаться с маслом мотор можно положить уже к 50 тысячам(редкость, но и такое в сервисе видел). 651 с напылением, он не гильзуется(надеюсь пока), само устройство мотора ещё очень странное, цепь стоит сзади, и соответственно всё остальное тоже возле маховика. Трудно предугадать будущую поломку(из-за шума не услышишь посторонних звуков) и ещё много много нюансов, мотор в принципе неплохой как сам по себе, только если не сравнивать его с другими дизелями от мерседеса. om642 (V6 3.0л) более удачный, даже если брать с 2014г (шли уже с покрытием а-ля никосил, такие моторы маркируются уже BlueTec) Человек купивший данный авто врятли встрянет на мотор, если только не будет на нём отжигать или не давать турбине остыть! Одна тётка на парковке ушатала турбину на свежем экобусте из-за того что не давала прогреться и остыть машине, тупо села и поехала газ в пол, повезло что на мотор не попала. Для неверующих, загуглите "om651"
@LuckyRodik
@LuckyRodik 4 жыл бұрын
Неверно написал, отключается маслонасос!
@user-qs8tj8ug6g
@user-qs8tj8ug6g 4 жыл бұрын
Ездил на 204 цешке 2.5л v6, пересел на бмв f20 рестайл 118i. Очень доволен копейкой. Но Вы так описали этот банан, что захотелось снова мерс, хоть я прекрасно понимаю, что он мне абсолютно не нужен) Это ли не показатель классного обзора?)
@user-td7zy5yk1r
@user-td7zy5yk1r 4 жыл бұрын
Блять мне вообще не интересен мерседес и не нравится он, но как Дмитрия послушаешь и даже хочется купить )
@Leviy_nomer
@Leviy_nomer 4 жыл бұрын
наконец то , хоть кто-то его протестил!)
@user-ox4vq6mf3i
@user-ox4vq6mf3i 4 жыл бұрын
Жаль, не по Хуану сомбреро. Будем стремиться)
@msemen9443
@msemen9443 4 жыл бұрын
А турбин сколько?
@legranddenis
@legranddenis 4 жыл бұрын
Почему на "вторичке" много "пустых" машин e-klasse, так потому, что в Европе это совершенно стандартная модель для такси, частного извоза (Убер и подобные), автопарка для кадров предприятий, а также прокатных контор. Лишние опции такие покупатели обычно не выбирают, просто берут то, что есть в наличии, берут в лизинг, каждые несколько лет обновляют. А после возврата из лизинга эти все машины и едут в Восточную Европу и в пост-СССР, ибо частным пользователям в Европе эта модель особо не интересна, ни новая, ни подержанная. Особенно в базовой комплектации, обслуживание и уже ремонт (а ремонтировать придется регулярно, личный опыт показывает) в Европе будет стоить очень дорого, смысла в такой покупке мало. Сейчас сам владею CLS, имею опыт.
@user-iu4if6fd2o
@user-iu4if6fd2o 4 жыл бұрын
Лайк не глядя)
@KapMo4ka
@KapMo4ka 4 жыл бұрын
От 2х лямов за рестайлинг. Как же цены летят вверх. Но машина классная, особенно в этом цвете
@jackwill7790
@jackwill7790 4 жыл бұрын
Дмитрий расскажите про Mercedes R-class У меня в Америке был его брат Крайслер пацифика, очень надежный и недорогой по запчастям
@erondondondineron1337
@erondondondineron1337 4 жыл бұрын
Классная тачанка, но у нас их ге видел ни разу
@user-rd1rj6ij8f
@user-rd1rj6ij8f 4 жыл бұрын
Брат в каком месте🤔
@johnsilver5398
@johnsilver5398 4 жыл бұрын
Крайслер брат мэрса? Что у них родственного- круглый руль???
@user-dz4pr9jd5i
@user-dz4pr9jd5i 4 жыл бұрын
@@johnsilver5398 Там двигатель стоит от мерседеса. З.2 кажется, довольно необычная машина.
@user-ls9mf3te8n
@user-ls9mf3te8n 2 жыл бұрын
23:50 Какой же он большой, ощущение такое, будто автор у Майбаха стоит) Ешку хочу 212Rest)
@Glebaka
@Glebaka 4 жыл бұрын
после 10ого года идет новая прокладка теплообменника которая уже не протекает, замена около около 1к евро
@igorzatula2987
@igorzatula2987 4 жыл бұрын
6 цилиндров уровновешеные двигатели, рабочий ход перекрывается серединой рабочего хода другого цилиндра.
@user-rt3gn3ew1m
@user-rt3gn3ew1m 3 жыл бұрын
Действительно красивый и комфортный автомобиль , бензин 3,5 или 4 будет Отлично
@_htaccess
@_htaccess 4 жыл бұрын
Любую машину, если вовремя обслуживать, прослужит долго 🤣 Ну что за стереотипы такие... Вопрос-как часто придется менять что либо...
@user-hr8to9sy2v
@user-hr8to9sy2v 3 жыл бұрын
Дим снимаешь лучшие ролики! Смотрю тебя , езжу только на Лексус , смотрю на него , красавец , и думаю это же Мерседес
@user-by2vo7bd2y
@user-by2vo7bd2y 4 жыл бұрын
Хороший агрегат)
@legranddenis
@legranddenis 4 жыл бұрын
Самое краткое и точное описание задних мест в CLS: "садясь ударяешся головой, выходя зацепляешся ногами". Автор не я, сам прочитал, становясь владельцем, позже всё подтвердилось, точнее и не скажешь. Будущему покупателю нужно заранее психологически готовиться к тому, что покупаешь КУПЕ, а не седан, а задние двери - небольшой бонус, не более. Если так себя настроить, разочарований не будет.
@Truman77762
@Truman77762 Жыл бұрын
Хочу купить Банан, нравится мне, буду телочек катать на банане😂
@user-iw9mh5ku3b
@user-iw9mh5ku3b 4 жыл бұрын
А есть вообще пушка(для дома для семьи Cls shooting brake!!!) Жаль только , что живых их нет фактически - устал искать(((
@user-eh5kl2vb9n
@user-eh5kl2vb9n 2 жыл бұрын
сколько стоит содержание такого в год +-?
@ivanlesovik4431
@ivanlesovik4431 4 жыл бұрын
Банально красиво , а всё остальное видимо не очень важно лучи звёзды закрывают все недостатки .
@user-po1ti3he2q
@user-po1ti3he2q 3 жыл бұрын
такой и возьму спс за обзор
@manschahpaev6824
@manschahpaev6824 3 жыл бұрын
Давайте про первое поколение!))
@Juzeppe930
@Juzeppe930 Жыл бұрын
можна сложить задний ряд сидений?
@vladimirvladimirov8313
@vladimirvladimirov8313 4 жыл бұрын
когда решал что себе брать, то мерседес вообще не рассматривал, т к S класс не хотел, купе тоже, паркетники просто ненавижу, а CLS казался каким то зализанным, женственным... Рассматривал LC 500, CT 6 от кадилака, даже паркетники каен и мазератти леванте, но потом увидел новый 257 CLS и понял... это то что я хочу)) Машина стала внешне в чем то агрессивной и хищной, а с боку передок вообще на акулу похож. Купил с новым рядным 3, 0 турбодизелем, 600 ньютонов, 5,7 до сотни и вот уже 8 месяцев получаю настрящий кайф от тачки)
@BigFishbone1
@BigFishbone1 4 жыл бұрын
купил селедку на базе цешки за овердохуя, развели как младенца)))
@vladimirvladimirov8313
@vladimirvladimirov8313 4 жыл бұрын
ED PRO , ну тебе то из твоей прироры виднее конечно))))) И деточка, ты видимо настолько глупенький, что путаешь CLS и CLK))) Чтобы тебе было кое что понятно, 218 ( предыдущий ) CLS делался на базе 212 Е класса, а 257 на базе 213го))) И кое что ещё добавлю... на владельцев CLS распространяются полностью все привилегии в обслуживании, что имеет S класс) На Е класс таких привилегий нет... а почему, попробуй сам ответить))
@user-wy8bc8vv3v
@user-wy8bc8vv3v Жыл бұрын
Здравствуйте. Как сейчас машинка? Или уже продали?
@vladimirvladimirov8313
@vladimirvladimirov8313 Жыл бұрын
@@user-wy8bc8vv3v , машинка замечательная, до сих пор не надоела)
@alexbaranov8285
@alexbaranov8285 4 жыл бұрын
Дмитрий, спасибо за обзоры. Все смотрю. Все нравится. Прям доверие вызываете... Был опыт владения ОМ642 на Коммандере. Он умудрялся тяжёлый Джип (2500 кг?) хорошо тащить. Расходы на содержание подержанной машины 2008 г.в. составляли 200-250 тыс руб в год за все. Если подбор, то к вам из Питера приеду!
@Qwerty-bt3ro
@Qwerty-bt3ro 9 ай бұрын
Дизель лучше чем 3.5 бензин?
@erondondondineron1337
@erondondondineron1337 3 жыл бұрын
10:17 важно, и соседу на x7 важно, и мне, и соседу справа на gls тоже важно. Никто не хочет платить налог в 55к за воздух, никто.
@Vladimirovich_36
@Vladimirovich_36 4 жыл бұрын
Сделайте обзор на а7. Очень красивый автомобиль )
@BigFishbone1
@BigFishbone1 4 жыл бұрын
Мерс для бати, а Ауди - для пацанчиков
@kariburbanov426
@kariburbanov426 4 жыл бұрын
Дмитрий ты тигр 🐅💪
@user-bb5ej2es5l
@user-bb5ej2es5l 4 жыл бұрын
Мерсы рулят!😎👍
@relaxroomoff
@relaxroomoff 4 жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@user-cm7fn8zl9p
@user-cm7fn8zl9p 3 жыл бұрын
Автор может OM 651? Вы не ошиблись?
@hitrixxx
@hitrixxx 4 жыл бұрын
что лучше а7 ,или этот мерс с 3 литра дизель ???
@user-ho3kb6rl8l
@user-ho3kb6rl8l 4 жыл бұрын
Дим, почему эта машина долго висела в Авито и Авто.ру?
@BMW_E46_325
@BMW_E46_325 4 жыл бұрын
Всегда хотел такой)
@user-li1gl2yj5j
@user-li1gl2yj5j 4 жыл бұрын
Спецом закрыл капот-потроллил Камри!))))
@user-cc1fq8hg2x
@user-cc1fq8hg2x 4 жыл бұрын
Добрий день під скажіть будь ласка, що краще взяти Рено Меган 3 1.6dci(130к.с) 2013-2015,чи Рено Лагуна 2.0 3 2.0dci(150-175к.с) 2010-2013, або Пассат В7 2.0TDI (140-170к.с), чи Ауді А4 В8 2008-2011 2.0 TDI Це все хочу на механічній коробці передач, бюджет 11-12 тис. $, який із цих авто на вашу думку буде максимально комфортний і недорогий по обслуговувані і звичайно в хорошій комплектації і надійний Дякую))) Я із України
@revim7789
@revim7789 4 жыл бұрын
Значит дизеля хорошими делают, а бензин говно лепят одноразовое с тонкими цепями ((
@salnikoffp.2635
@salnikoffp.2635 4 жыл бұрын
Даже не верится, что это Е класс, по всем параметрам выглядит, как S класс и внутри, и снаружи, все линии кузова и панелей в салоне, фары....
ВИРУСНЫЕ ВИДЕО / Мусорка 😂
00:34
Светлый Voice
Рет қаралды 10 МЛН
YouTube's Biggest Mistake..
00:34
Stokes Twins
Рет қаралды 36 МЛН
Эта Мама Испортила Гендер-Пати 😂
00:40
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 4,4 МЛН
Reliable or not? Discussing the problems of Mercedes 3.0 V6 CDI (OM642). Subtitles!
18:29
Купил Mercedes E-класс. Понял, что не мое | ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
21:51
Mercedes cls 220 amg sport black 2016 for sale @ Auto 2000
3:43
Scott Walker
Рет қаралды 48 М.
Вот почему CLA - ХУДШИЙ Mercedes-Benz
35:51
Асафьев Стас
Рет қаралды 1,2 МЛН
ЛЕГЕНДА МИНЕРАЛЬНЫХ ВОД - CLS 63 AMG
20:44
Absurd Drive
Рет қаралды 466 М.
CLS W218 после ДТП/С КРАСНОЙ АВТОТЕКОЙ!
20:46
Дмитрий Роденко
Рет қаралды 5 М.
Прорыв в мире ДРИФТА: шины Toyo Tires
0:22
ЛАЙФСТОРИ
Рет қаралды 2,6 МЛН
Vrrrrum
0:13
ARGEN
Рет қаралды 2,9 МЛН
Cosa Buena #brico #automobile #mecanico #coches #liquimoly
0:13
ModesTito
Рет қаралды 18 МЛН
Бугатти не продадут Тому Крузу авто 😢
0:51