Что с ним стало? Jetour T2 c пробегом 30000 км по бездорожью! Подробный разбор поломок и косяков

[@eugenegorz635]

Голосовые команды работают нормально. Но надо знать их точно. Для этого в мультимедиа зашит их список. Форма руля отличная. К ней быстро привыкаешь и никакого дискомфорта она не доставляет. Сам владелец Т2, машиной пока очень доволен.

[@bitva_motorov]

машина очень крутая, я даже сам задумался:)) по доброму вам завидую. Но не без нюансов. том и речь, что надо учить словарь, а это не всегда удобно. при этом нормального управления при подключении смартфона нет. Хавал на новом Ф7 зашил в голосовое управление зачатки интеллекта и научил микрофон определять водителя и пассажира. у вас сколько пробег?

[@Асланбег]

@@bitva_motorov на руле кнопка "звёздочка" переводит экран в стандартный режим, где есть кнопки регулировки климата. Я ей пользуюсь вслепую

[@bitva_motorov]

@Асланбег а потом климат тоже в слепую? и возврат в Apple CarPlay?

[@_Gospodin_]

Положение водителя и пассажиров определяет. Открывает окна тому, кто поросил. Причём и у задних пассажиров.

[@Асланбег]

сделай температуру на 26, настрой температуру на 26 и т.д., а не "сделай печку". Печка у бабушки в деревне

[@muradila]

Видел обзор на этот автомобиль у Энергетика, там он голосом выставлял температуру просто произнося: привет Джетур - "температура 25", или например "открой окно" и открывалось окно именно того пассажира кто произносил команду.

[@bitva_motorov]

монтаж))) Сергей же его не просто купил, надо отрабатывать

[@55555nariman]

@@bitva_motorovстарый катакбас

[@МарсельГилязов-и7э]

​@@bitva_motorovда ладно, неужели он настолько продажный?

[@RealDenius]

​@@bitva_motorovне знаю, кто такой энергетик, но вопрос к вам: а вы чисто на альтруизме работаете?

[@sancrussrom2286]

@@МарсельГилязов-и7э С добрым утром!)))

[@Tinglan]

Ну, Игорь, повеселил 😅 «Печка»! Ясен пень, она эти метафоры не понимает )) Я уже давно на Омоде (та же Чери) приловчился климатом с голоса управлять, только говорить надо без излишней образности, просто: «Температура водителя 23 градуса». И всё работает.

[@bitva_motorov]

можно привыкнуть ко всему, но странно это. у Хавала ф7 появились зачатки интеллекта, а тут как-то слишком, слодно, не хочу быть роботом))

[@123АБС-г4с]

Робот на T2 работает нормально. Машина тяжёлая, при плавном трогании с места может ощущаться лёгкое подрагивание 1-2 секунды, потом робот включается и все нормально. То что ведущий сказал что он уставший это не так. Спицифика работы робота при трогании с места. Ничего менять на пробег 50 тыс не нужно.

[@Kralizets]

@@123АБС-г4сСпецифика работы робота на конкретной машине? Был талисман на роботе - под 300к пробега, коробка в идеале, и там не было подрагиваний при трогание.

[@Tinglan]

А что касается частоты выезда на бездорожье, я бы сказал, 2-3 раза за сезон. Ездим с другом по местам боёв ВОВ, и частенько это всякая глухомань. Ясное дело, Омода С5 - не самый подходящий аппарат для таких вылазок, но пока вывозит, только клиренса откровенно не хватает. Плюс летом ночевки выходного дня с палатками, тоже легкий оффроуд получается. Зимнюю парковку в московском дворе в расчет не беру, хотя следовало бы 😆

[@bitva_motorov]

@Tinglan Т2 в таких условиях точно был бы актуальнее)

[@Kralizets]

Взял 300-й танк - и то, только потому, что очень понравилось его поведение на асфальте. Очень кроссоверное. А еще хорошие способности на бездорожье. После его появления - регулярно катаемся по Карелии и ЛО по разным очень плохим дорогам) Но если бы оставил талисман - просто больше бы катался по хорошим дорогам)

[@bitva_motorov]

так оно и бывает, даже танк преимущественно для асфальта, но он провоцирует) парт-тайм или муфта?

[@MrDerguncik]

@@bitva_motorovа по вашему мнению, стоит доплачивать за муфту ? При условии, что живу на юге и 90% времени полный привод не нужен

[@Kralizets]

@@bitva_motorov Парт-тайм, брался осознанно, был кроссовер аркана - с ней разницы между пузотерками не ощутил, к тому же, там был передний привод - в совсем плохие дороги не лез и так, а в обычной жизни больше расход и меньше места.

[@bitva_motorov]

​@@MrDerguncikя считаю что даже в Москве за неё доплачивать не стоит, это же не постоянный как на ниве или Прадо. Муфта тоже вещь в себе. так что танк в любом случае машина не для быстрой езды по скользкой дороге. и лучше управлять приводом самому, чем доверять электронике.

[@bitva_motorov]

​@@Kralizetsмне тоже кажется, парт-тайм понятнее. ЕСП всегда поможет, на скользкой дороге на высокой скорости муфта пугающе себя ведёт

[@ДмитрийГончар-й2ж]

Неплохой автомобиль, но подождём пока появится аерсия с автоматом.

[@bitva_motorov]

обещают скоро

[@ilyaural]

Почему у Т2 такая малая грузоподьемность? Из заявленных характеристик, всего 340кг при таких габаритах, массе, двигле. Очень странно

[@bitva_motorov]

так у всех китайцев, многотраз задавал им этот вопрос, не могут сформулировать ответ. но она реально больше)

[@Sergei6556]

У меня есть тест Джетур , машина сбитая , да не скрипит ,раскачка у него вверх-вниз . Робот быстрый но не для бездорожья : летом трансмиссия перегревается

[@ДмитрийУсов-м1с]

При каких условиях эксплуатации перегревается? По подробней пожалуйста!

[@ИванИванов-к9ъ2б]

​@@ДмитрийУсов-м1слюбой робот гавно.

[@Tdfrcmt]

​@@ДмитрийУсов-м1сможет перегрется при долгом буксовании на бездорожье, но это надо ещё хорошо постараться

[@shortrelaxvideos]

Спасибо, по зиме отчёт ждём!!!

[@bitva_motorov]

так в Мурманске уже зима, местами -13. едет хорошо, Печка тёплая, есть все обогревы

[@shortrelaxvideos]

@@bitva_motorov отлично, но эт только начало зимы. У меня на мурано во вторую рулевой насос гавкнул ) если не сложно снимите по весне видео тоже. Спасибо!

[@OrbitaRo]

Спасибо за обзор, сомневался все, стоит ли рассматривать к покупке, так как модель достаточно новая, мало реальных отзывов после норм пробега, но хоть успокоили, не все так страшно, как обычно пугают про новых китайцев

[@TheGloomAngel]

Да все с ними нормально и по технике они даже надежней европейцев. Много ли вы видели новостей, что у китайца сломался двигатель или коробка? Такое если и есть, то в пределах погрешности на брак. А весь вой сводится: у меня зависла магнитола, у меня зимой не сработала камера и т.д. Блин, да перезагрузи ты магнитолу долгим удержанием кнопки включения и все снова заработает или купи комплектацию попроще. А почему об этом орут на каждом шагу? А потому, что такие видео собирают больше просмотров. Желчный народ любит подобные негативные ролики, чтобы еще своего говна накинуть в комментах).

[@ЕвгенийКошевой-о9т]

На бездорожье въезжаю на нем только на парковке😬

[@АндрейРогов-щ7я]

На пузотерке Рено симбол в своё время по рабочим нуждам погонял по северам Томской области арки от щебёнки потом были все в сколах рыжики на этих сколах начали появляться через четыре года. А то что тут за полгода не зацвело не показатель)

[@bitva_motorov]

символы до сих пор не сгнили

[@АндрейРогов-щ7я]

@@bitva_motorov ну да, когда своего 16 летнего симбола с пробегом в 240 тыс. продавал кроме этих небольших рыжиков на сколах арок всё было в идеале у нового хозяина уже пятый год бегает без проблем. Там другое плохо для такой бюджетной машинки запчасти неадекватны по цене).

[@mvmt-d5w]

При возможности задайте вопрос представительству - почему они не сертифицируют подобные машины для использования с прицепом. Для многих подобная машина это универсвльный инструмент в том числе и лодку возить, и квадроцикл/снегоход, да много всего. Машины концерна Great Wall выгодно в этом отличаются.

[@bitva_motorov]

хороший вопрос, но это только нюанс бумажек. фактически фаркоп поставить можно, но эта тема совсем не популярна в Китае, а нашим лень заниматься

[@Alex69tver]

На роботе прицепы таскать такая себе идея, да и движок малолитражный турбированный. Хочешь таскать прицепы, покупай машину на классическом автомате и тяговитым двигателем.

[@ivanlesovik4431]

Потому что , нет запаса прочности агрегатов и кузова , что не ясного 🤔?

[@bitva_motorov]

@@Alex69tver все рассчитано, в Европе полно литровых турбомоторов и прицепы таскают

[@bitva_motorov]

@@ivanlesovik4431 в Китае не принято экспортировать прицепы, их 1,5 млрд населения, всегда найдётся водитель газели, который отвезёт все что нужно не дорого. другая культура

[@Sergei6556]

Тест интересный , рассказы о крае познавательные 👍

[@bitva_motorov]

спасибо, если интересно, могу попробовать что-то такое накидывать)

[@СергейФролов-б9м]

Прекрасный автомобиль за свои деньги, для бездорожья самое то, удачно взял ещё в т-авто, там отсутствуют требования делать страховки и прочие вещи для "уменьшения цены", всё прозрачно. С голосовыми там всё нормально работает, я выудил команды в чате владельцев, нужно чётко говоришь что хочешь и машина слушается. А так да по обзорам не поймёшь пока сам не столкнёшься

[@bitva_motorov]

поздравляю с покупкой, сколько обошлась?

[@hach7429]

Танк это настоящий внедорожник, этот кроссовер. Люди покупают их по потребностям.

[@bitva_motorov]

да по факту и танки тоже в основном эксплуатируют на асфальте, как крузаки. тут скорее вопрос амбиций. ну и применительно к данной ситуации, главный плюс Танка - это нормальный автомат, а здесь робот

[@hach7429]

@@bitva_motorov В целом да, но почему вас не устраивает робот, если это лучшая динамика и сниженный расход топлива?

[@bitva_motorov]

а в чем принципиальное отличие, настоящий или нет? Нива без рамы, Гранд Чероки тоже и отлично едут вне дорог.

[@hach7429]

@@bitva_motorov можно просто посмотреть на хода подвески и все будет понятно

[@Kralizets]

@@bitva_motorov У танка геометрия намного лучше, даже на стоковой подвеске) Помогло, когда катались к озерам в ЛО в этом году - находили безлюдные пляжи) А еще пониженный ряд - на песке выдернул рендж ровер, который закопался. Мужик думал, что у него англичанин - значит, точно проедет, и долбил газ в пол. Включил бы вторую пониженную - проехал бы сам)

[@ЧеловекРазумный-з2и]

Ого столько проехал, жду ролик на 35.000

[@CyrilTrust]

По приводу полному. Я так понимаю, что это из прошлого - например, аутлендер xl второго поколения ехал отвратно - морда на жуткой недостаточной тащила наружу и, когда ты уже типа поймал баланс, подключалась жопа - и паровозом несла в отбойник внешний, т.е. усугубляя все... Потом я ездил на многих авто, но не на поперечном моторе с подключаемым задним через муфту. Сел на такой только вот - Санта фе 4 - принципиально иное поведение, я даже удивился...

[@bitva_motorov]

сегодня быстро действие муфт принципиально иное, ну и у Аута если вариатор, были слабые реакции на газ, мягкое шасси от Ланцера. тут жёсткий кузов, мощный мотор, робот. на нём можно ехать быстро и с кайфом

[@CyrilTrust]

@bitva_motorov не помню, на 3 v6 был вроде автомат, не уверен. На т2 ездил - оч понравился по рулежке и почти как 200 по ямам! Огонь - наверное, буду брать!

[@bitva_motorov]

@CyrilTrust да, там был 3,0 V6 с автоматом, мотор огненный и надёжный, но ни кузов, ни подвеска, ни привод его не вывозили. муфта быстро перегревалась, подвеска не держала большой вес мотора. зато салон был просторный

[@CyrilTrust]

@@bitva_motorov все в точку! Кузов тож говно - проверено - багажник при наезде на бордюр не закрывался - во всем правы.

[@bitva_motorov]

@CyrilTrust я его хорошо помню))) Как-то по весне засадил в раскисшем поле, муфта перегрелась минуты за 1,5. дальше трактор и тд. вот тут то мне и открылась разница между кроссовером и внедорожником! но за почти 20 лет они здорово спрогрессировали, хотя Митсу остался фактически на одном месте и это печально

[@Vano.Ru-]

На вид нравится очень , но вот багажник маленький и есть еще пару мелочей , в сторону дарго смотрю там поинтереснее . можете сравнительный тест запилить ?

[@bitva_motorov]

у Дарго тоже маленький багажник, слабее мотор и проще салон. но он и дешевле. Если хватает денег, лучше возьмите Джетур, если не хватает, то тут и разговаривать нечего. я пытался сделать такой тест - Хавал не даёт машину, они знают что уступят

[@TheGloomAngel]

@@bitva_motorov Дарго по своему интересен: удобная посадка, в комплектации есть даже массаж + еще и цена относительно демократичная относительно всяких Джили. Но жрет бензина этот Дарго..... С расходом топлива при довольно скромной динамике у хавала прям беда.

[@GeelyAtlas001]

Хороший обзор спасибо вам 👍

[@bitva_motorov]

спасибо!

[@Vadim_ych]

Камни летят - это нормально! Это Россия!

[@александргаврилов-н3л]

Зимняя резина какая у вас?

[@bitva_motorov]

у меня стояли Континенталь без шипов, тихие, мягкие, но на льду не очень цепкие. масса 2 тонны даёт о себе знать, на извилистой дороге он здорово уступает хорошим легковушкам. единственная машина, которую я не смог догнать на трассе Кола - это Мазда6, у меня Т2 скользил в поворотах, а Мазда просто ехала

[@александргаврилов-н3л]

У меня на предыдущей машине стояли нокиа хаккапелита р2 резина просто бомба.

[@bitva_motorov]

@александргаврилов-н3л конти точно не хуже. предел сцепления есть у любой машины. я пока опасаюсь связываться с китайскими шинами, но точно знаю, что корейские были борохло европейские Мишлен, Нокиан и Конти очень близкие

[@ДмитрийБелоскурский-д4ф]

@@bitva_motorov на Пирелли сейчас езжу, отлично справляются!

[@MaxTer888]

@@bitva_motorov у меня виaтти липучка на китайском кроссовере, в салоне подарили, я доволен. Лед аккуратно надо, в остальном огонь, мягка, шума никакого, выгребает годно.

[@sergeygaranin9822]

Расскажите пожалуйста как он прогревается на морозе по утрам!?

[@bitva_motorov]

я никогда машины не грею на месте. завёл, 20 сек и поехал. на трассе климат всегда на 22 и было тепло, хотя на улице местами до -13 падало и ветер. да и шли быстро. так что Печка норм) только в багажнике нет шторки и сидящие сзади первое время чувствуют оттуда движение холодного воздуха

[@Евген686]

Все правильно не нужно их греть завел и через минуту поехал так и нужно, на ходу прогреется

[@ВадимБарыев-ц8м]

😂

[@alexdiver9809]

@@bitva_motorov Езда по приборам так себе затея.... Обогрев лобового не у всех есть

[@sergeygaranin9822]

@@Евген686 вопрос не в том нужно греть или не нужно, а в том что бы сесть в тёплую машину и поехать!

[@АлексейКарнаухов-ш7ж]

Ну зачем же вы Игорь расстраивайте😮? Робот за 30.000 ощущается как видавший виды.. а что с ним случилось он пинается или его слышно стало?

[@bitva_motorov]

при троганье ошушаются вибрации. но эти тачки реально жёстко юзали

[@bitva_motorov]

я за правду! думаю при нормальной эксплуатации 100к он спокойно пройдёт 😊

[@igor-as]

​@@bitva_motorovна всех роботах со временем нужно делать распознование точки сцепления и адаптацию исполнительных механизмов, тем более при жёсткой эксплуатации.

[@bitva_motorov]

​@@igor-asнаверное, вы правы, но машина регулярно обслуживает у дилера, странно что они этого не сделали

[@igor-as]

@@bitva_motorov обычно это делается при замене сцепления, или исполнительных механизмов, в вашем случае дилеру нужно было предъявить неисправность, или ваши ощущения неправильной работы коробки, что бы это прописали в заказ-наряде, по другому никто это делать не будет.

[@СтасНамен]

Большая просьба покажите арки после такого пробега. Что с войлочным покрытием? Взарание спасибо.

[@bitva_motorov]

совершенно ничего, даже на Ладах они давно ворсистые, посмотрите, даже через 200к они живые

[@igort1396]

Пол года, что -то китайцы подзадержались, пора рестайлинг делать)))

[@Slot2205]

В Китае уже сделали. Поставили третий монитор пассажиру ну и по моему, чуть бампера поменяли, да диски.

[@pox-x6k]

раз в год точно выезжаю, был зимой на Териберке, летом планирую к Эльбрусу съездить по горам покатать, на даче в лес выехал туда где ездят только на квадриках, авто х3 ф25 дизель. Единственное что пугает в этом авто Т2, вариатор! Сколько он проживет.

[@SerzhKiaCerato]

Какой вариатор ? Тут робот 7DCT

[@bitva_motorov]

верно зачемено, тут мокрый робот, но скоро обещают нормальный 8ст автомат

[@SerzhKiaCerato]

Какой ещё 3ий ряд сидений в 7Pro Max?

[@bitva_motorov]

написал же Тигго8 ПМ

[@ЧеловекРазумный-з2и]

В багажник сиденья кладешь же

[@ZZody]

Владею T2. Авто сделано для России для нашего холодного и мокрого климата и это важно! по сравнению с прочими городскими китайцами. Никаких минусов которые есть у всех владельцев Т2 - нет, обычные заводские браки единичных авто.

[@bitva_motorov]

@@ZZody да, Печка мощная, подтверждаю и тёплые опции есть

[@SergeiOzerov]

Все таки M3X, T1x и T2x это немного разные платформы. И скажем VX, RX и LX все же по разному едут и отрабатывают неровности.

[@bitva_motorov]

ЛХ - совсем простой, у РХ есть регулируемые амортизаторы. понятно что между этими машинами есть нюансы, они отличаются по массе и даже силуэтом кузова. но подвески очень похожие

[@Black7un]

В феврале приезжай, не холодно ему)

[@bitva_motorov]

а что будет? я люблю зиму, даже успел искупаться в заливе)

[@Black7un]

@@bitva_motorov Снега по горло и температура -35

[@bitva_motorov]

​@@Black7unв Мурманске? я как-то был 6 марта - было около 0, но реально много снега

[@Pro-oq3xu]

Спасибо за обзор, сам владелец такого авто в максималке, очень доволен, согласен минусы есть, к примеру короткое сиденье к которому привыкаешь, но новый джили атлас к примеру из-за этого я бы не стал брать, минусы есть у всех авто, но лично для меня плюсов и практичности у этого авто гораздо больше среди авто в этой ценовой категории. И еще! Скажите мне пожалуйста зачем вам на самом деле сдался этот автомат? Ну к примеру вы понимаете что это кроссовер, не собираетесь постоянно возить прицеп 1,5-2тн, вы не Антон Воротников)) и самое главное, на хорошем автомате, авто тыщ на 300 руб. будет дороже, потреблять бензин на 30% больше (см танк 300, монджаро) а это на 100 тыщ.км. примерно 200тыщ.руб. Итого: на пробег 100 тыщ. км. разница в цене - пол лимона, это еще без учета стоимости пост гарантийного обслуживания коробки, саейчас капиталка айсина (могу ошибаться) это 500 тыщ руб. А да, и динамика на роботе лучше.

[@bitva_motorov]

поздравляю с покупкой! у вас немного не верные исходные данные. По факту трезвая переплата за автомат - 100тр. больше я бы не дал и большое он не стоит. дальше исключительно маркетинговые игры. динамика чуть падает, около 1 с, расход топлива растёт на 0,5-1 л в городе и остаётся неизменным на трассе, благодаря 8й передаче. Главное преимущество автомата - это плавность при троганье, я за это готов доплатить 100к, ну и надо понимать что на вторичном рынке такая машина точно ликвиднее. на счёт цены перевозки- ничего сказать не могу. всего 1 раз видел сломанный автомат - китайская коробка на Крете, признали гарантийным случаем

[@Pro-oq3xu]

Спасибо) 100 тысяч рублей? Да, хорошо было б... К сожалению, жизнь показывает что не 100 тысяч... Взять тех конкурентов которые я смотрел, Монджаро, Танк 300, комплектации, двигатели, муфты +- одинаковые, а коробки нет и цены нет)) на 700 тыщ дороже, а то и больше. Про динамику посмотрите сравнение AutoMPS танк хорошо так проигрывает, а Монджаро будет примерно так же ехать, но он и легче на 400кг. По расходу топлива, я сужу из жизни, у меня сейчас зимой 13,5л. (по чекам), а у друга на танк 300 - 18л. Монджаро 16л. А плавность хода, как авто тормозит, комфорт, дизайн это дело каждого или привычки, индивидуальный, я по фактам, из того что есть на гарантии.

[@Pro-oq3xu]

Сирин прошу прощения 😁 про АвтоМПС, это же тоже ваше видео)

[@bitva_motorov]

@@Pro-oq3xu да, я там работал, но в итоге пришёл к мысле создать свой собственный канал. на МПС иногда появляюсь, но основной концент будет именно здесь)

[@bitva_motorov]

@@Pro-oq3xu любые аналогии с Танком они лишены логики, там совершенно другая машина по конструкции. там хуже аэродинамика днища, больше масса, тяжелее трансмиссия. посмотрите у меня на канале я недавно делал сравнительный тест Джили Атлас и Хавал Ф7. вот прямые одноклассники, один на автомате, другой на роботе. разница в цене 200тр, но при этом Джили жирнее отделан. и кстати, у Атласа есть исполнение на переднем с роботом и на полном с автоматом - разница между ними 200тр. По 100 за привод и за автомат:)

[@АмирКибеков]

Большое спасибо за обзор! Я встал на очередь на такой автомобиль, думаю меня он не растроит!

[@bitva_motorov]

поздравляю с покупкой, когда обещают привезти?

[@SerzhKiaCerato]

Очередь, за этим хламом , Вы серьезно ?

[@RealDenius]

А в очередь зачем? Их навалом на площадках, никто не берет уже давно, идиоты закончились. Вот вчера на автовозе везли пару новеньких Х5, вот там, думаю, и в самом деле очередь.

[@АмирКибеков]

@@bitva_motorov в течении 20 дней, их производят в нашем городе

[@bitva_motorov]

@@RealDenius миллионов за 15 или за 25? там ценой отрегулируют так, что очередей нет. у Кутущы полно их стоит и х5 и геликов

[@elnurjazz9645]

Купили, проехали на Т2 больше 3000 км, при троганье есть вибрация, это видимо особенность этого робота

[@bitva_motorov]

возможно так и есть

[@mikeperov5847]

Это особенность любого робота. Поэтому и так долго в автопроме применяется нормальный "гидро"-автомат, правда, уже снабжённый различными "ухищрениями".

[@bitva_motorov]

@mikeperov5847 совсем скоро Т2 должен получить автомат

[@vasiolisavasiliv3128]

Очень интересный обзор

[@bitva_motorov]

спасибо!

[@rufio1988]

Обожаю Игоря за обобщения. "Мы все с вами покупаем кроссоверы" нет не покупаем. Не упали они всем. )

[@bitva_motorov]

исключения подтверждают правила:) все в данном контексте - большинство. посмотрите на результаты продаж

[@ESTIABLE]

Сколько jetour стоит в Китае? То есть каждый покупающий сейчас новый автомобиль, дарит жуликам и ворам полтора-два-три миллиона поборами! Хватит спонсировать происходящий абсурд

[@kznptaa]

Предлагаете уваз патриëт покупать? Или на гужевую тягу переходить?

[@ESTIABLE]

​@@kznptaa предлагаю хранить (а не тратить) свои накопления в валюте дома, следить и тчательно обслуживать нынешние автомобили

[@Евген686]

Обиженный и недовольный появился, не нравится не покупайте, что все ноете

[@bitva_motorov]

​@@Евген686поддерживаю! жизнь она здесь и сейчас

[@Михаил-и7ы8ж]

​@@Евген686терпилы подтянулись. Нас типа не имеют,а проводят профилактику простатита?😂

[@ДмитрийНовиков-ч7х7п]

Бойкот китайскому автопрому!

[@bitva_motorov]

а ездить на чем?

[@ЧеловекРазумный-з2и]

​@@bitva_motorovдоставка же есть

[@МихаилОскольский]

Вот зачем голосовые команды? Тем более работающие через раз. Поставьте приборку со стрелками, автомат, а не робот и колеса поменьше. Если выбирать из Танк 300, Дарго или Т2, то наверно выберу Монджаро, но это не точно. Не веры Энергетику, он на Ладе Весте сделал контент, и даже я повелся))

[@bitva_motorov]

у Хавала Ф7 голосовые команды работают не плохо. когда едешь быстро, по тряской, извилистой дороге, голосом возможно и удобнее, но нужно чтобы все это работало. ждём пока сделают на базе Алисы, а пока только калька с китайского. Монджаро хороший, ему бы комфорта и шумки добавить

[@Kralizets]

У монджаро расход конский, на тест драйв брал, один маршрут - а показатели, как у 500-го танка...

[@Асланбег]

@@bitva_motorov с Алисой было бы идеально

[@bitva_motorov]

@@Kralizets странно, у меня на Монджаро 9-10л получалось, несколько раз ездил. Танк сильно прожорливее, даже 300

[@Павел-ч9к3е]

Нефига вы все машины сгребли. Монджаро из всех самый дорогой. А Дарго вобще можно самый простой за 3.3 купить. Тачки из разных ценовых категорий.

[@ВалерийРезник-ж4ж]

У меня Х-70. Пробег небольшой, Я доволен.

[@bitva_motorov]

поздравляю с покупкой!

[@llb3690]

После 30к что-то смотреть? У нас раньше привозили немцев с пробегом 180+, сматывали сотку и все думали что авто практически новый, ведь там только 50-70к пробега и авто 2-3 года. А тут достижение, 30к проехала

[@bitva_motorov]

тогда немцев привозили, а сейчас китайцы. но вера уже начинает появляться?)) раньше казалось что китайцы совсем не умеют тачки делать

[@ВадимБарыев-ц8м]

Какая вера😂 что будет запчасти в наличии или доживёт до 30ткм😂

[@navsepox242]

Вы сейчас именно сейчас купите бмв после 180 к , снимет с вас штаны и жёстко вас на все бабки + кредит , забудьте о тех автомобилях их делали в то время

[@bitva_motorov]

@@navsepox242 все верно, немцы сегодня очень ломучими стали и они сами боятся китайцев

[@BE4HbIu163]

В КАКОМ МЕСТЕ ЖЕСТКАЯ ПОДВЕСКА У Т2? ОДНА ИЗ САМЫХ КОМФОРТНЫХ, УЖ НА КИТАЙЦАХ ТОЧНО (ТЕХ КТО БЕЗ ПНЕВМЫ)

[@bitva_motorov]

спорно, как минимум Тигго8 на 18х колёсах едет приятнее, а ещё есть отличный Чанган Юник - очень приятная плавная машина даже на 21х колесах

[@BE4HbIu163]

@bitva_motorov тут у каждого свой "попомер". На Тигго на R18 не ездил. Ещё хорошо едет GAC GS8 (субъективно)

[@bitva_motorov]

@BE4HbIu163 ГС8 очень хороший, согласен. Тигго8, по сути тот же Т2, только легче и мягче. ему и с этим мотором веселее едется

[@ozzyos3882]

Игорь, чесслово, не понял к чему этот тест на кроссовере, который далеко не новинка и который убивали в поездках по России. Если бы вы сравнили Jetour T2, к примеру, с BAIC BJ40, то я ещё смогу понять. Или пролететь на вертолёте и показать "красоты" Мурманской области, было бы намного интереснее, чем вы устроили эти покатушки Без обид, но тест ни о чём.

[@СергейТетерин-л5д]

Реклама

[@bitva_motorov]

было бы реклама, не было критики

[@bitva_motorov]

я же в самом начале объяснил, интересно именно посмотреть что стало с машиной за 30к, всего за полгода. по сути это уникальные машины для тех кто рассматривает такой новый к покупке на вертолёте там ща проблема- дикие ветра, да и прокатиться по трассе Кола- кайф на хорошей машине. специально для вас завтра снимаю сравнительный жёсткий тест;)

[@ozzyos3882]

@@bitva_motorov ок, посмотрим.

[@andreyzvygin9725]

Больше новых названий в привычном качестве. Как это все смогло продержаться столько времени? Китайцы точно вышли на новый уровень качества.

[@DmitrySavinov22]

Приветствую. Ну в нашей стране, не в Москве, очень много дорог общего пользования, на которых асфальт "Путин" не трогал, поэтому он растаял с момента развала СССР. Так что участки по 50 км по пути в деревню, найти легко. Как я заметил, дороги федерального значения не все в отличном состоянии, а уж те где нет необходимости чинушам к себе до дачи доехать, можно и не поддерживать даже в нормальном состоянии.

[@bitva_motorov]

у нас огромная страна и дороги в ней разные, это факт. меня удивила трасса Кола, которая идёт их Мурманска непонятно куда, но она как была хорошей 3 года назад, так и осталась. хотелось бы её расширить, но пока это сделано только до Мурманска. недавно прокатился по новой платье на Восток- отличная, но за деньги

[@АлексФедоров-я9р3с]

Это не пробег, а слезы.😢 Нивы больше ходят. После 150 т км протести, тогда и посмотрим что там останется в раб состоянии.

[@bitva_motorov]

обязательно попробую)

[@flyfishing2809]

Полгода езжу на Т2, базовая комплектация , 50% трасса/ 50% умеренное бездорожье. Пока вопросов к роботу нет, хотя и буксовать на нем не приходилось. из недостатков могу заметить сверчки со стороны багажника

[@bitva_motorov]

большой пробег? эти машины прямо жёстко гоняют, я удивился их живому состоянию)

[@flyfishing2809]

@bitva_motorov 7000 км. Мне как часто пригодится ездить по гравийкам не хватает мягкости, туда 16-17 диски с высоким профилем, самое то было бы. Дробит на мелких неровностях как большинство кроссоверов.

[@bitva_motorov]

​@@flyfishing2809это как раз простейшая идея. я себе на пробу купил зимние шины и диски 16 вместо 18 дюймов. так понравилось, что продал штатные и на лето тоже взял 16е))

[@Николай-й6г8ы]

Т-2 есть на автомате в Китае, только там двигатель 1,5

[@bitva_motorov]

1,5 с передним приводом, но есть и 2,0Т с автоматом, как на Exeed RX и новом Чери Тигго9

[@Николай-й6г8ы]

@@bitva_motorov Типа. Одно корыто, в разной обвёртке.

[@bitva_motorov]

@@Николай-й6г8ы одно, но не факт что корыто. средний китаец, не лучше и не худе других

[@михаил-ч6о9о]

Черри тиго 7 промакс пробег за 1 год владения 51т.км, из поломок шаровая правая цена новой 1200р+замена, не глючит, ржавчины нет

[@bitva_motorov]

а разве замена не по гарантии?

[@михаил-ч6о9о]

@bitva_motorov нет

[@ЧеловекРазумный-з2и]

​@@bitva_motorovподвеска вроде до 30.000 идёт по гарантии, надо уточнить

[@Sergei6556]

У Джетур максимальная загрузка 300 кг у Танк 300 330 кг , в Матиз 440 кг

[@bitva_motorov]

это только на бумаге. мы впятером в нем ездили, все хорошо. не знаю почему китайцы так пишут, почти у всех машин такая фигня

[@РоманКулаков-э4х]

Загрузка 300кг - это только на рэйлинги на крыше(в статике).. Не правильный перевод инструкции))

[@naizagai254]

Что с ним стало?... цена еще выросла😅

[@bitva_motorov]

цена как раз прежняя, а все остальное в ролике

[@naizagai254]

@bitva_motorov это пока что, как избавятся от машин завезеных до 1 октября и новые не повезут)) утиль конь, курс на дне, а с января ещё дороже... останется только Dargo. Хотя вы правильно задаетесь вопросом, кто взял такое авто и выезжал куда-то в глуш))) думаю единицы или вообще 0) как арендное авто на Алтай или еще куда норм, а так непрактично. Сменил Кодиак на Passat Alltrack b8.5, на трассе кайф, спокойно можно 500 метров до деревни проехать)), а в городе без разницы на чем ездить)..

[@bitva_motorov]

​@@naizagai254у нас недавно начали собирать Хсайт 8, по сути Чери тигго 8 ПМ, но частично без утиля. такова жизнь, Джетур начал собирать Дэшинг в калининграде, а надо было Т2, он бы здорово пошёл, нарядная тачка и 4 млн для неё хорошая цена. кстати, скоро обещают привезти к нам вариант с автоматом

[@Jackson100FAM]

А что с поведением на гололеде?

[@bitva_motorov]

очень не плохо, жёсткий кузов, послушная на руле, привод своевременно подключается

[@Jackson100FAM]

@ , спасибо!

[@Traktor-75]

Машине полгода-год, но ржавчины нет.😂

[@moderiutubapidorasi]

а зачем ты так уверенно врёшь про гарантию? основная гарантия 3 года или 100 тысяч. на лкп - 3 года или 60 тысяч. на накладки и хром - 2 года или 60 тысяч. а 5 лет и 150 тысяч - это с доп. тех. поддержкой, в которую хз что входит. :)

[@bitva_motorov]

это уже напрямую к дилеру и там выясняйте. Сегодня у всех мутные условия, это вам не японцы, когда 3 года от бампера до бампера. Эту игру начали корейцы, а китайцы поддержали. на что-то год, на что-то 3, на что-то 5. я потому и не стал вдаваться в детали. потому что тогда надо зачитать всю сервисную книжку, а там на несколько часов нудятины

[@moderiutubapidorasi]

@@bitva_motorov ну ты ж вроде как обзор делаешь, а это пять минут на задать вопрос поисковику про гарантию и на прочитать обзац о ней на официальном сайте концерна, там ещё и пдф-ка есть с подробным описанием

[@СергейСамарский-ъ2э]

30тыс. это разве пробег??😂😂 В Питере есть Кадьяк с пробегом 450 тыс, сейчас наверное уже 500, на работе Логан пробег 360 в рабочем состоянии..... пусть хотябы 200 проедет в России, потом можно посмотреть.......

[@bitva_motorov]

кодьяк, думаю один такой на свете. у Друга был 1,4Т на ДСГ, он на 80ткм ему мозг сьел и был продан. Логан отличная простая машина, столько и Весты бегают. а тут совершенно другая более тяжёлая и мощная машина. да и эксплуатировали её жёстко

[@Damir.82]

Предлагаешь вообще подобные видео не снимать?

[@АлександрКомендант]

Логан,пробег 390000 и ни каких проблем 😊

[@bitva_motorov]

@АлександрКомендант так и должно быть, простая машина, не чему ломаться

[@МихаилАгарков-ы2х]

Киа спектра 2008 год, пробег 300 000 живее всех живых. Х​@@bitva_motorov

[@KMK123.]

Вот по расходу вообще не так,у меня 12-13 литров в среднем,меньше никак,по трассе 13 уверенно.расход большой в общем

[@bitva_motorov]

танк ел бы ещё больше Чери Тигго 8ПМ - меньше

[@feel8999]

Что за бред про "мягкое"стекло их за подогрева. Имеется форд фокус 2 с подогревом 200т пробега , оригинальное стекло стоит , нет ни каких царапин и следов от дворников. По мне так дерьмо пытаетесь украсить мармеладом и выдать за торт !

[@bitva_motorov]

никаких украшательств, я показал как есть, а выводы брать или не брать делайте сами. у фокуса принципиально другая аэродинамика, здесь почти вертикальное стекло, в него прилетают все камни

[@ДмитрийУсов-м1с]

Просто сделай 24 градуса, не благодари)) печка в избе!

[@bitva_motorov]

ну вот этот точный набор слов надо держать в голове. я сказал так как думал, один раз из 5 получилось) у нового Хавал Ф7 есть намек на интеллект и распознавание смысла. думаю через пару-тройку лет это поилет на все машины, как Алиса

[@Валерий-о8ф1ь]

Может просто государство опетит по налогу уменьшит 🤔 и тогда дешевле будет и хорошо и наши сразу цену на гранту понизят

[@bitva_motorov]

но это не точно. может быть ужасться вернуться на докризисный уровень, когда в России работало больше 10 сборочных заводов, а это рабочие места и реальное снижение цен, т.к. логистика деталей сильно дешевле доставки готовых машин

[@Михаил-и7ы8ж]

Китайская цена и автомат- тогда бы подумал. А так- интересное кино получилось. И да, 30 тысяч ни о чем пока. И в китайскую гарантию я не верю. А ремонтировать самому очень дорогое удовольствие.

[@bitva_motorov]

а что брать?

[@Михаил-и7ы8ж]

@bitva_motorov брать всем нужно было вторичку,тогда и цены бы так не задрали. А все,как дураки,за кредитами побежали. Привыкли на новом ездить и машину каждые 3 года менять

[@bitva_motorov]

@Михаил-и7ы8ж только цены на вторичке дороже чем на новых китайцев. Я несколько раз хотел купить себе бу машину, т.к. в кармане был кеш, но ценники донские люди ломят, да ещё и живых машин нет. это и есть рынок, люди сами решают что им лучше, то и берут

[@Михаил-и7ы8ж]

@bitva_motorov а с чего не расти ценам на вторичке,раз так хватают новые? Сначала цены на вторичку не так выросли. Но они подтянулись к новым- природа не любит пустоты.

[@mikeperov5847]

​@@bitva_motorov===Ну, как альтернатива "прадо", в обычных городских дорожных условиях, есть тот же DFSK ix7. По крайней мере, классический автомат, незажатая повеска и нормальный багажник, а не дамская сумочка, - универсальная машина, какую и хочет массовый отечественный потребитель.

[@ivanlesovik4431]

Больше сорока тысяч долларов😂, охренеть😲😂

[@bitva_motorov]

что ещё в мире есть полноприводного, 250лс за эти деньги? Шкода Карок в Европе дороже стоит

[@MrAterik]

Что значит "робот - не мальчик"? Ему лень вставать с дивана? Скрипят колени?😊

[@bitva_motorov]

он поддрагивает при троганье, как старый дед

[@Damir.82]

Ну, мне внедорожник не нужен, так что паркетника хватает за глаза

[@bitva_motorov]

да так практически всем, но некоторые придумывают себе повод, что без рамы до работы не добраться))

[@Damir.82]

@ у каждого свои тараканы в голове😁

[@ilyaprav]

Перегреть робот удалось? А то академик и Игорь Бурцев перегрели его элементарно...

[@bitva_motorov]

там срабатывает защита, он быстро остывает. На бездорожье надо принудительно включать режим охлаждения. На улице было -13, перегрева не достиг, но это не сложно, если поставить это как цель)) На Чери перегревал несколько раз

[@Alex-tu3tp]

че такое дорогое ТО,,я его на кию Соренто 2023г делал за 8000 руб....жесть какая то,,в пересчете в тенге....И это при том что у нас доходы выше...

[@ЧеловекРазумный-з2и]

Это в долларах

[@D.I.82]

100 тыс и коробас менять? На вторичке тогда за копейки будет продавать авто.

[@bitva_motorov]

меняется только сцепление, а не вся коробка. что будет шестеренкам? а сцепления изнашиваются, также как и тормозные колодки с дисками

[@АнатолийНиколаевич-ш1у]

Температура 24 надо говорить

[@Slot2205]

Как монут китайцы делать столько разных машин? Ну во первых, у них большой внутренний рынок, во вторых они могут производить практически все комплектующие у себя в стране, в третьих гос поддержка работает не на бумаге ... В четвертых они не извлекают сверхприбылей как привыкли это делать со своими машинами европейцы, особенно в премиум сегменте. Отсутствие просто дешевых ресурсов сейчас поставило весь авторынок Европы на колени.

[@bitva_motorov]

это все понятно, но фактические тиражи каждой модели- это даже не 100к в год, а меньше. а комплект штампов на новый кузов в любом случае стоит прилично

[@Slot2205]

@bitva_motorov датации правительства на производство... Все кто работают на экспорт получают большие дотации. Хотя Т2 тоже популярен в Китае и надо еще посмотреть какие у них общие продажи этой модели.

[@mikeperov5847]

​@@bitva_motorov===В Китае - коммунизЬм. Там нет западной экономической, стоимостной, модели, как в Штатах, Зап/Европе или Японии. СССР тоже довольно долго протянул, денех не считая. Правда, у совка не было таких ёмких зарубежных рынков сбыта и такого взаимопроникновения экономик с развитыми капстранами. Всё просто. Но ни одного по-настоящему толково сделанного китайского автомобиля, продаваемого в России я лично не вижу.

[@Ruslan82]

👍

[@gor2996]

Какая то спорная машина, с объёмом салона тигуана, места на дороге занимает как крузак. Куча бутафории. Взял дарго - китайский дастер😊

[@bitva_motorov]

он сильно больше тигуана в салоне и больше Дарго

[@ИванИванов-д7я1ч]

Ща ушатают машинки а потом пробеги смотают и продадут как новые.

[@bitva_motorov]

каждый судит по себе

[@ДневникКузьмича]

30 тысяч и уже вся в сколах, ужас

[@bitva_motorov]

это проблема наших дорог, а не машины. Они гоняли по трассе, на хорошей скорости, на любой тачке будут сколы, а на чёрной они особенно видны

[@михаил-ч6о9о]

Ага прям как на таете прадо 150

[@ESTIABLE]

Что такое 30тыс для нормального современного автомобиля? ПШИК!!! Либо время (7-10лет), либо пробег 200+ тыс.км ещё могут о чем то говорить... А вообще какая может быть судьба у чери? Грустная, глядя на все предыдущие их гниющие поделки 😂

[@bitva_motorov]

вот пока просто бегает. для машины, которая вышла на наш рынок пол года назад - отличный показатель

[@TheGloomAngel]

Ну как сказать. Я на VW Jetta на 30т уже турбину поменял. На 70 она снова зиклинила, пришлось второй раз в ремонт отдавать.

[@bitva_motorov]

@TheGloomAngel Вот вот, Ваг первым открыл этот ящик пандоры

[@ivanmanast]

Робот 30к пробега и уже на грани умирания.

[@bitva_motorov]

нет, он работает, думаю ещё столько же протянет. но это очень жёсткая эксплуатация. у хорошего хозяина 100к точно выдержит

[@aceventura3230]

@@bitva_motorovну 100тыс тоже ни о чем. Если ремонт будет тысяч 100 то другой вопрос, но думаю дороже. Хочется чтобы хотя бы тысяч 200 коробка ходила.

[@bitva_motorov]

@aceventura3230 это же робот, их ремонт не очень дорогой

[@sonrazyma2718]

Очередной кусок, ещё и купленный обзор. Те, кто взял Dargo, в разы умнее офисных хомячков, которые купили Т2 чисто за фальшивые накладки и жёлтые фантики) Chery - это реально компания-мусор, так как, делая столько моделей, ты никогда не сделаешь что-то хорошее, это закон. Ты никогда не будешь уделять мелочам, из которых и складывается жизнь. В этой компании всё стоит на потоке, потому что 95% лысых обезьян реагируют на блестящие и большое)

[@bitva_motorov]

Летом хотел сделать сравнительный тест, но Хавал отказался от дуэли. для меня всё сразу стало понятно. Дарго меньше, слабее и дешевле, а концепции близкие. интересно, кто придумал ваш закон и кто его доказал? У Мерседес огромный модельный ряд, у концерна VW под разными марками тоже много машин

[@Андрей-г1о6ц]

Самое оптимальное наверное на сейчас f7 новый на полном приводе , хавал больше доверия вызывает как и джили , остальное совсем ...

[@Андрей-г1о6ц]

В китае же нормальная запаска сзади , а у нас извращение ((

[@bitva_motorov]

@Андрей-г1о6ц такой же кофр

[@bitva_motorov]

@Андрей-г1о6ц у Хавала сильно меньше мощности и Хавал и Джили медленнее Чери

[@АлександрЕнин-ф6т]

Снимали в Териберке. Т2 не на много дешевле Танка 300 но намного слабее , так себе, красивая игрушка похожая на внедорожник. 30000 , робот пока вроде живой)))

[@bitva_motorov]

снимали и в Тереберке и на Среднем, вот там с дорогами швах. для реальной жизни достаточно крепкая машина. просто именно этим судьба тяжёлая выпала

[@александрермолин-щ7ю]

Танк это хавал ему конкуренция не страшна , а черри не будет на рынке через пару лет.

[@ГриняЧистяков]

@@александрермолин-щ7ю Ну танк не совсем хавал) разные задачи у этих автомобилей) тот же танк 300 больше по бездорожью., там прям его стихия.

[@flte8xcunq399]

Руль ужасный Поэтому не купил

[@bitva_motorov]

да, я тоже не понял зачем такое. Также как и квадратный кофр на круглое колесо))

[@всеммира-б6ж]

Так смешно слушать что через 50т.км по бездорожью приходит время замены/ремонта кпп. Мы по очень плохим дорогам ездили на шкода фабиа и румстер с акпп и авто прекрасно себя чувствуют, а там тоже пробеги большие. Кстати, многие в это не верят, но вот именно фабиа очень проходимое авто, просто танк, иной раз проезжал там где застревали раф и хтрейл. И по динамике на асфальте тоже с ними на равне. Движок 1,6 атмо на 105 л.с

[@bitva_motorov]

фабия и не сунется туда, где пройдёт Т2. Речь про иное бездорожье, ну и робот не автомат

[@flte8xcunq399]

в чечне

[@bitva_motorov]

эти машины были в Чечне

[@pwklaid]

москва-владивосток-москва-владивосток=30000. где было бездорожье?

[@bitva_motorov]

во-первых там не 30к, а во-вторых эти. ашины использовались для демонстрации возможностей, их гоняли по искусственным препятствиям, а также выезжали за пределы асфальта на Алтае, в Чечне и Мурманске. в ролик вошли далеко не все кадры вы не представляете как эксплуатируют машины на тест-драйвах

[@pwklaid]

@@bitva_motorov москва-владик 9000км, ну хорошо получилось 27000 по трассе, зачем в названии видео написано 30000км по бездорожью?

[@bitva_motorov]

​@@pwklaidтуда и обратно 18к

[@Боб-я9с]

Когда моя Тойота станет старой, заменю на весту. Китай никогда.

[@bitva_motorov]

жизнь длинная, не зарекайтесь. Уже Европа и Америка боятся Китай и вводят против них дикие санкции. то ли ещё будет

[@Боб-я9с]

@bitva_motorov длинная у Тойота?))) Не совсем понял выводы?) Запреты на зарубежные авто делаем мы , увеличивая сборы. Что нам китай, его авто не интересны в силу их не надёжности.

[@bitva_motorov]

@@Боб-я9с надеюсь что длинная у нас:) надёжность китайцев под вопросом, но нет гарантии что с ней все плохо

[@da1489]

Когда уже успел подписаться ? Или канал переименовали?

[@bitva_motorov]

да, он раньше назывался Сирин и Малыгин

[@da1489]

Смотрю что Сирин Игорь пропал с ауто мпс! Буду смотреть тут!

[@bitva_motorov]

@da1489 все правильно, это мой личный канал:)

[@М.М-т7ч]

А где обещанный оффроуд

[@bitva_motorov]

там снег и лёд оказались, все камни завалило(

[@Леонид-к9ж]

Сирин , можно помолчать