【エアロも公開!】LEXUS 「LBXのすべて」〜日本にピッタリ・ヤリスクロスと違う?〜

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車とバイク

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Күн бұрын

LEXUSレクサスのコンパクトSUV。LBXが発売となります!全てに迫ります!ヤリスクロスと比較、グレード、価格、内装を見ていきますがザックリ魅力を見ていきます!TOYOTAやるなあ!と思っていただけると思いますよ^_^
だらだらはやりません笑
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写真、映像引用
LEXUS公式lexus.jp/model...
モデリスタwww.modellista...
ヤリスクロスtoyota.jp/yari...
#LEXUS #TOYOTA #LBX

Пікірлер: 62
@中山忠夫-k1r
@中山忠夫-k1r 11 ай бұрын
なんか乗り心地&走りが素晴らしいそうです‼️豊田会長が推奨した小さな高級スニーカー✨これからの新しいレクサスですからスーパーウルトラ最高ですね🎵🙌🎵
@車とバイク
@車とバイク 11 ай бұрын
それは楽しみですよね?(^^) 会長肝入りの車は必ず辺りですものね^_^
@ヨッシー-x1y
@ヨッシー-x1y 11 ай бұрын
LEXUS-LBXカッコイイです。全長の割に車幅がが有りますね。やっぱりLEXUSだから車幅が広くないと室内の高級感が出せないのでしょうか?爆売れするとLEXUS店が賑やかになりますね😁
@車とバイク
@車とバイク 11 ай бұрын
レクサス店賑やかになるってとても見てみたいですよね(^^) 怖くて入った事ないです笑
@オキキオ
@オキキオ 11 ай бұрын
おちゅんさん ヤリスクロスのあのエクステリアデザインは秀逸です ただ、仰る通りインテリアは………です コンパクトなSUVで、インテリアのデザインセンスが良くて質感も高いクルマが欲しい…というユーザーには朗報でしょうね CTは好きだったので、後継モデルはどうなるのかな?と思ってました 高いんで買えませんけど…(笑)
@車とバイク
@車とバイク 11 ай бұрын
CT私も好きでしたねえ笑 中古で探しました やっぱりハッチっぽくていいんですよね^_^
@aki4428
@aki4428 11 ай бұрын
レクサス渋谷は車じゃなくて住むレクサスのようです。 LBXを色々知った反面、カローラクロスと比較する記事が多いのが謎になりました。
@車とバイク
@車とバイク 11 ай бұрын
確かに謎ですねー プラットフォームが同じとはいえ ホイールベースが違いますから別シャシーなんでしょうね^_^
@ゴン太-v4w
@ゴン太-v4w 11 ай бұрын
うん!カッコいいけど、高価てすね。 内装の皮張りも凄いですが、この部分に価値を感じる方は多いのですかね? 僕は機能重視なので、あまり皮張りとか興味なしですが。人それぞれですね。
@車とバイク
@車とバイク 11 ай бұрын
革張りはよく言われますが 昔はタフだから使われてただけなんですね 雨風に強い訳ですね 車内ならモケットが良い訳ですね センチュリー二必ずモケットがあるのはその為ですね(^^) なので価値を感じる人もあるでしょうけど 何も思わないって向きもあるでしょうね^_^
@ノリオ-q4j
@ノリオ-q4j 11 ай бұрын
画像で良く見るグレー系は結構良い気がしたけど白だとヤリス感が強いなー
@車とバイク
@車とバイク 11 ай бұрын
グレー系はレクサスのイメージありますものね^_^
@kougi9646
@kougi9646 11 ай бұрын
値段と高級感は伝わってくるのだけれど、果たしてLBXの良さって何なのでしょうか。 高い=良い と感じる方には良いでしょう。高いからまぁそりゃいいよね、としか思えない。
@車とバイク
@車とバイク 11 ай бұрын
な、なるほどですね^_^
@ケロロ軍曹カービィ
@ケロロ軍曹カービィ 11 ай бұрын
レクサスのコンパクトSUVLBX本当にコンパクトで狭い道走りやすそう!
@車とバイク
@車とバイク 11 ай бұрын
嬉しいLEXUSですよね!^_^
@irohamomiji4958
@irohamomiji4958 11 ай бұрын
レクサスは良いな〜とは思いますが、、、、 買うならNX一択になりますかね。 しかし、このクラスで500万は高いですわ(泣)
@車とバイク
@車とバイク 11 ай бұрын
まあもう少し手加減していただけますと嬉しいですね^_^
@Carlove-o1t
@Carlove-o1t 11 ай бұрын
形はヤリスクロスというよりクラウンスポーツに近いですね😊
@車とバイク
@車とバイク 11 ай бұрын
あ、全く同感ですよね!笑 言おうと思って忘れてたんですけどね笑
@かりんとう-q2j
@かりんとう-q2j 11 ай бұрын
んーデザインは個人的にISのようなイカつさ欲しかったです😢 走りにこだわるのでしたらタイプRが全然いいですしね。 車とバイクさんから見たデメリットとか本音も聞いてみたいです。
@車とバイク
@車とバイク 11 ай бұрын
ISは最高にカッコいいですね 確かに走りはタイプRですね^_^ デメリットはベンチレーションが無いこと乗り心地の評価を見るともう少し煮詰められそう、という点でしょうか^_^
@bocco7283
@bocco7283 11 ай бұрын
LBX、コンパクトだから庶民でも買えるのではないかと期待していましたが、そうでもなさそうですね… 流石はレクサス、敷居はそう簡単に跨がせてくれないようです。 デザイン的には好みのなので、モデリスタ付きの中古車を7年後くらいに探してみますかwww
@車とバイク
@車とバイク 11 ай бұрын
私もそうなりますねー笑 CTも中古狙ってます笑
@よっしぼー
@よっしぼー 11 ай бұрын
LEXUS入店したことございません🌀宜しくお願いします❗️🐥
@車とバイク
@車とバイク 11 ай бұрын
ショールームを外から覗いてきました 今回初潜入します(怖気付く可能性は4割あります^_^)
@アルトワークマン
@アルトワークマン 11 ай бұрын
レクサス…もはや勝ち組の「小金持ち」のオヤジにしか買えない代物。。同じオヤジでも「腰痛持ち」の私には買えない…(*'▽') 販売店に行って「見てるだけ~♪」じゃダメでしょうか?(*´з`) LBX買いに来たぞ!と言ってみたいッス☆
@車とバイク
@車とバイク 11 ай бұрын
見てるだけー戦法で行ってきます笑 買えませんものー 検討することは出来ますが笑
@nakayan1968
@nakayan1968 11 ай бұрын
レクサス店舗、確かに敷居が高そう。
@車とバイク
@車とバイク 11 ай бұрын
勇気がありません笑 しれーっと忍び込みます笑
@達也-v3c
@達也-v3c 11 ай бұрын
460万って1500ccではめちゃ高いです。庶民には買えないです。
@車とバイク
@車とバイク 11 ай бұрын
私は庶民にまで達してませんから 普通の車もローンです^_^
@うーたん-i1j
@うーたん-i1j 11 ай бұрын
レクサスにしては安いのよ
@車とバイク
@車とバイク 11 ай бұрын
@@うーたん-i1j さん レクサスでコンパクトと言うのがほしい方もおられるかもですね^_^
@sound-ps7qp
@sound-ps7qp 11 ай бұрын
セリカフルチョイスシステムを思い出しました。でも、レクサスの目指すのは究極ロールス・ロイスのフルチョイスかも。このレクサスはレクサスを超えるレクサスの雛形かも知れません。高級車のスタンダードを塗り替えていくレクサスなのでしょうか⁇
@yanchitakagi2849
@yanchitakagi2849 11 ай бұрын
のちに日産もやった記憶?
@車とバイク
@車とバイク 11 ай бұрын
私もロールスロイス目指してると思いました(^^) センチュリーもそうでしたね^_^
@yanchitakagi2849
@yanchitakagi2849 11 ай бұрын
@@車とバイク さんなど たまには、着せ替えiQも‥‥
@user-xm9rg6dddc
@user-xm9rg6dddc 11 ай бұрын
460万からだけど今後ベースグレードも出るだろうから OP無しで車体価格398万からあるんじゃないの? 上級グレードでも助手席やハンドルチルトが手動なのはそういった理由なのでは? 商談予約も簡単に取れるのでNXの時の雰囲気とは全く違ってそう
@車とバイク
@車とバイク 11 ай бұрын
それだと嬉しいですね(^^)
@ましゃ-t5h
@ましゃ-t5h 11 ай бұрын
このデザインは、発売されて見慣れて来るとフロントデザインが野暮ったくて飽きやすいデザインだと思う! というか、LEXUSっぽさが全く無いんだよなぁ… 内装は高級感あるのに残念…あとモデリスタエアロを付けると安っぽさが寧ろ付け加えてしまう感じが否めない!
@車とバイク
@車とバイク 11 ай бұрын
まあ確かにレクサスっぽいというか クラウンスポーツっぽい気もしますね
@user-xm9rg6dddc
@user-xm9rg6dddc 11 ай бұрын
レクサスマーク外してパーキングエリアで走ってる映像ありましたが レクサスのオーラが全くありませんでした、Tマーク付けたらそのままトヨタ車でいけると思います
@みつあき-l7j
@みつあき-l7j 11 ай бұрын
エアロつけるとトヨタ感半端ないな
@車とバイク
@車とバイク 11 ай бұрын
それはわかります笑
@山猫仙人
@山猫仙人 11 ай бұрын
方向性は良いんですが、安くはないです、
@車とバイク
@車とバイク 11 ай бұрын
確かにもう少し庶民的だと嬉しいかも知れません^_^
@corollatrain86
@corollatrain86 11 ай бұрын
ダイハツ ミラトコットが生産終了すると発表してるよ
@車とバイク
@車とバイク 11 ай бұрын
ええー!なんとそうなんですか! 情報ありがとうございます^_^
@ラストブレスサンズ-s5n
@ラストブレスサンズ-s5n 11 ай бұрын
よく見たらプリウス式になってる
@車とバイク
@車とバイク 11 ай бұрын
プリウスも代表車種らしいです カローラ クラウン プリウスの三大巨塔らしいですよ^_^
@星人ケツプリ
@星人ケツプリ 11 ай бұрын
ベンチレーション付いてない
@車とバイク
@車とバイク 11 ай бұрын
そうなんです、サイズ的な問題がコストが謎ですがその様です^_^
@yanchitakagi2849
@yanchitakagi2849 11 ай бұрын
1着せ替えヤリクロ?コメ!
@車とバイク
@車とバイク 11 ай бұрын
いつもありがとうございます^_^
@yanchitakagi2849
@yanchitakagi2849 11 ай бұрын
@@車とバイク さん 約2年前北欧テストから‥も、隠れエントリーレクサスは、認定CTか?(爆) そして、「お・も・て・な・し」店でLFAⅡ探り!(笑) 少しコメントあるオーダーシステムは、今の二輪ではブサ外装など有名も、90年代は技研がフレーム色×外装色あたり積極的に! *今やネタモデル鳩サブレーは、オーナーが外装色×シート色着せ替え
@yanchitakagi2849
@yanchitakagi2849 11 ай бұрын
@@車とバイク さん 本日はスズキらしさ発揮ワゴンR(爆)orバイクorLBX続編でしょうか?
@車とバイク
@車とバイク 11 ай бұрын
@@yanchitakagi2849 ワゴンRのマニュアルですか?笑 今日は何もなさそうです笑 タカギさんいつも予想当たりますもんね!(^^)
@yanchitakagi2849
@yanchitakagi2849 11 ай бұрын
@@車とバイク さん いつものルーティン→サンライズch観ながら間食(苦笑)も、 一応店頭で「貰っとく」も、スイスポ込みリリース日に配送センター担当しか触れていない、「空白の〇日間」仕様カタログ造る(爆) 普通は、NDや200系などみたくオーダーストップだろっ!
@myopencat41
@myopencat41 11 ай бұрын
野生のヤリスクロスw
@車とバイク
@車とバイク 11 ай бұрын
野生のヤリスクロス捕獲です笑
😜 #aminkavitaminka #aminokka #аминкавитаминка
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Аминка Витаминка
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REAL MAN 🤣💪🏻
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Kan Andrey
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Роман Magic
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Real Man relocate to Remote Controlled Car 👨🏻➡️🚙🕹️ #builderc
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😜 #aminkavitaminka #aminokka #аминкавитаминка
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Аминка Витаминка
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