【ガチ試乗！】CX-60に乗りました！忖度ナシのガチレビュー！爆売れ確定の理由とは？

試乗レビューMAZDACX-60最高SUV！見た目と中身は最高だが、果たして走りはどうか実際乗ってレビューです！
【CX-60】実物レビュー（プレミアム・スポーツ）kzbin.info/www/bejne/l6mQhoCPrpiLaZI
#cx-60 #MAZDA #SUV

[@草野満-x2f]

レクサスNXが受注停止になっているので購入検討していた人達はある程度こっちに流れるでしょうね☺️ワンソクさんの動画も拝見しましたがこの動力性能と車重で燃費良さは脅威ですしマツダの努力の結晶なのでしょうね😊

[@車とバイク]

ワンソクさんはもう乗られてるんですね^_^

[@konikoni0011]

GJアテンザからマツダのディーゼル乗り継いでますが、2トン近くの巨体が高速でも一般道でも楽に加速出来る感覚を味わうと正直もう下手なガソリン車に戻れないんですよね。 大人5人乗っても高速の加速や登り坂も余裕です。

[@車とバイク]

確かに別次元ですね

[@ch.916]

6:20めちゃくちゃ配慮してて笑った。 そんな配信主が好きです。 これからも応援してます。

[@車とバイク]

ありがとうございます^_^ 見やすくなればと思ってます^_^

[@よっふぃー-m5w]

今日試乗してきたんですが、転がす悦び、走り易さ、力強さ、高級感とどれを取っても最高の車すぎて、大分予算オーバーでも60乗りてぇ！！て思わせてくれる車でした😊

[@車とバイク]

良い車ですよね！ コレジャーナリストの方は色々言われてますけど そんな気になる事何もなかったですけどね、、、私が鈍感なのかもしれませんが笑笑

[@HOSYU-SOUND]

こんにちは、自分も今回は久しぶりに試乗レビュー撮らせて貰いました〜ホントこれは良かった、素晴らしいクルマでしたよね！ てか、いつも造り込みが凄いですね！

[@車とバイク]

あ！保守さま！お久しぶりです！ ロードスター良いですよね(^^) 見に行きますね^_^

[@車とバイク]

保守さんみたいに画面を動かすと 私の様な素人だと酔うんですよブレブレで 機材も大切ですか？

[@HOSYU-SOUND]

@@車とバイク いやいや、私の10倍チャンネル登録者がお見えになるのに、私が様付けしてお呼びしなきゃです笑 ロードスター売りました泣 機材はgoproだとホント手ブレしないですよ！ジンバルなしでいけます！

[@車とバイク]

@@HOSYU-SOUND さん いえいえ本当にとんでもありません(^^) ワーゲンにしました？(^^) 生活様式に変化があったのですね(^^)

[@HOSYU-SOUND]

@@車とバイク 生活様式は変わってないのですが、付き合いでかいました笑　またロードスターに戻すと思います！

[@コバノン-x1s]

凄いですね。偶数のラージ群にはFRシャシーを１から作りしかもその内装で価格を考えると、一つのメーカーの範疇を超えた狂気じみた走りへのこだわりを感じますね。しかも直6縦置きディーゼルエンジンとはほぼ変態の域です。奇数ラージ郡はFFプラットフォームらしいのでまさにとんでもないメーカーですね。

[@newkatana8823]

奇数ラージ群は同じシャーシを幅広にするらしいですよ。

[@車とバイク]

ワクワクが止まりません^_^

[@車とバイク]

@@newkatana8823 さん なるほどそうなのですね^_^

[@cardrive6023]

FRは縦置きじゃないと成立しません。

[@車とバイク]

@@cardrive6023 さんなるほどですね^_^

[@中山忠夫-k1r]

やっぱりFR取回し運転するワクワク感🎶タンカラー🧡もカッコいい✨スーパーウルトラ最高ですね🎵🙌🎵

[@車とバイク]

スーパーウルトラ最高ですよね！^_^

[@タカ珍-x2k]

褒めて当然の車だと思います!見ただけでわかるのがこの車!

[@車とバイク]

仰るとおりですね！^_^

[@おかポン太郎ー0kaponTarou]

走るよろこびを具現化したモデルですね。 ラージ商品群（FR）、スモール商品群（FF）この間をもっと充実してほしいですね。 ミドル商品群（FR）みたいな・・・。 やっぱFRは楽しいです。居住スぺースを削られてもお金出して走る価値がありますよね。

[@車とバイク]

プレミアムなモデルはFRですものね やはり魅力がありますよね^_^

[@37日本海]

今度乗ってみます。値段的にはPHEVもかぶるかなと 幅は運転だけでなく駐車場の問題もありますからね。やばい幅だとは思います😅 あと思うのは　いい車=長く乗る→ベンチレーション欲しい　と私はなります。OPでありますかね🤔 試乗楽しみ

[@車とバイク]

試乗したいですね^_^ 確かに幅は死守した1、8を超えたのでそこが1番の問題点になると思います^_^

[@kero0606]

マツダの新型車の初期型は足回りが硬いと言われることが多いですね。 ジャーナリストの方も指摘している点ですが、この辺は年次改良に期待ですね。 とはいえCX-5乗りとして乗り味が気になるので試乗してみたいです。 一番気になるのは下位のFRグレードなんですけどね（笑）

[@ウナギ犬-o1q]

馴染みますよ　ダブルウィッシュボーンだから

[@車とバイク]

私も安いグレードも気になってますね(^^) まあ、硬いと言えば硬いですが 初期から柔らかいと3万キロとかでヘタルメーカーもあるので 最初は硬めが良いかも知れませんよ^_^

[@cardrive6023]

このクルマはネ、フロントのキャスター角がほぼ無いの。だからフロントで直進安定性が確保出来ないの。でリアのアライメントをガッチリ固めて直進安定性を確保してるの。それでリアのマルチリンクのハブへの締結はブッシュでは無くピロボールを使っているの。ピロボール締結の足はメチャクチャ硬いの。だから今迄の硬さとは訳が違うんだよ。

[@車とバイク]

@@cardrive6023 さん ピロボールなんですよね^_^ 長く乗ると、弊害がありますか？

[@ウナギ犬-o1q]

燃費が良いから、給油時間短いからいいなー。30ベルファイアから乗り換えたい 運転したハンドリング感覚はFRなんでしょうか？

[@車とバイク]

FRですが極端にFRらしさがあるかと言われると自信は無くなってきましたが コーナーが滑らかだと思います^_^

[@akira8335user]

KZbin の動画はみんな最高 グレードの車の市場 ばっかりで みんな一緒 中間 グレードの試乗 も行っていただくと 本当にありがたいんですけどね

[@車とバイク]

それは言えますね^_^ 機会があればレビューしますね^_^

[@cardrive6023]

XDの製造は11月～ 試乗しようにも出来ないんだよ。

[@akira8335user]

@@cardrive6023 なるほどですね！メーカーは高い車から発売して儲けるんですね！　日本メーカーはトヨタ、日産しろみんなセコイ会社ですね！日本車なら自由に選べて当たり前なんですけどね！ 欧州 米国優先なんですね！

[@アカルイヨノナカ]

cx5に乗ってます。 正直欲しいです。

[@車とバイク]

CXも良い車ですからね(^^) どちらもオススメです^_^

[@mamalemondaze]

写真や映像で見ると外装やホワイトカラーが微妙だなって思ってたけど、今日実車見たらめっちゃかっこよかったわ

[@車とバイク]

実物だとかっこいいですね 写真だともっさり見えます^_^

[@R-pj2xv]

いつも通っている道でビックリしました！！！ 3月中旬にPremium modern AWDのロジウムホワイト納車予定なのですが、すごく楽しみです(´ω`)分かりやすいご説明ありがとうございます！すごくイメージが湧きました！

[@車とバイク]

良い所ですよね！ 私あの辺の街並みが好きで休みになるとぶらついてます^_^ お役に立てて光栄です^_^

[@山中一将-g7w]

トルクが以前の言い方だったら50kgですよね 遅いわけがないですよね😳 素晴らしい、僕も来週ロードスターの点検のときに試乗してみます、楽しみです😁 あ、おちゅんさん質問です 甥っ子が、10年落ちのNinja600(走行3万位 )を85万位で買ったらしいのですが、普通ですかね？私は単車は疎いので😅

[@yanchitakagi2849]

乏しい語彙力ながら･･･ こちら父親定年まで勤務先上で､初チャリからの幼少某感染も(苦笑) 多分WSS/全日本ST600などなど､改造範囲厳しいストック600クラス兼ねた､確か？"ninja"ZX-6Rですね！ カワサキ公式はプラザ店中古見られなく､普通の中古情報では似た年式〇〇カワサキで5万km台が乗り出し80万円台が突出など､ばらつきが激しい年台の模様です。 数年前メーカー認定し看板掲げるプラザ店除き､プロメカニックが明らかにダメな部品リフレッシュなんて通わないと不明で､販売店舗購入し毎日の様に通勤/毎週の様にツーリングし定期入庫した個体を買い取ったばかり除き､長期乗ってない車両処分や長期在庫の方がダメージ大きい目利き難しい年代と思われます。

[@山中一将-g7w]

@@yanchitakagi2849 貴重な情報ありがとうございます😃 確かにZX-6Rの2012年式グリーンの納車待ちのようです ショップさんはスズキ系のお店でレース活動もされている様です 甥っ子も今どきの子なんで色々情報は調べての事だと思いますが、大型免許とって、ハンターカブから10年落ちのそれを 新卒でフルローンで買うと聞いて心配になった、おせっかいな私、叔父です😅 歴代のロードスターの中古なら私もアドバイスできたのですが…🤔 貴重なお話有難うございますm(_ _)m

[@車とバイク]

個人的見解ですが バイクの値段は安くはないとは思われます(^^) 3万キロはバイクでは結構乗ってる方ですし 6Rでしたらその前後でしょうか^_^

[@山中一将-g7w]

@@車とバイク 返信ありがとうございます なるほどそうなんですか〜🤔 甥っ子にとっていい勉強になれば良いと思います ありがとうございましたm(_ _)m

[@yanchitakagi2849]

@@山中一将-g7w さん 語彙力乏しい仕様大変失礼致しますが･･･ (リリース上)10年落ちはクロスカブ？と思われますが､その頃からのお付き合いor何度も足を運んだお店なら"取り敢えず"安心でしょう。 前回記載忘れでは､COVID-19禍で乗り出し20万円台などの訳ありそう？物件除き相場の底上げ現象も･･･ こちら､1浪決定時に｢中型｣時代の免許取得直前に近くの元ホームコースで､｢才能センス無し｣不器用貧乏人がミニバイクレース見て｢愉しそう！｣と(以下略)､その年に原付スクーターで片道8耐し｢鈴鹿８耐｣観戦な､内燃機関とタイヤ付いた乗り物を乗るのも観るのも好き物です(苦笑) 年代上(爆)､電子制御なし"スキル上"｢公道使い切るの勝手知った高速/バイパスのみ･･｣２スト250が新車の時代経験し､高速苦行も勝手知った山道/ワインディングを"事故リスク"マージン十二分に取り流す程度が｢丁度いい！｣バイクにハマった位で､大型SS購入なんて頭に無いレベルです･･･brz

[@KS-wi4sb]

ゆったり運転したくなるいい車だと思います。モダンなデザインもそう思わせます。 音響は、ハーマンカードンとかオーディオメーカーの提携が普通になっていますが、MAZDAとBOSEが提携と言うのは自分には結構驚きでした。BOSEはメジャー中のメジャーですからね。 余談 左耳が半分死んでる素人の戯言ですがｗ カーオーディオで不思議なのは、一般的なオーディオと比べて相対的に安すぎるんですよね。単純に疑問で、マークレビンソンなんてセルシオとかレクサスでよく付いていたりしますがマークレビンソンって車買えるレベルで高い代物ですよね。

[@車とバイク]

BOSEはBOSEが関わってますが マッキントッシュ などは多分名前貸しに近いですね 中身は日本の某社が製造ですよね^_^ マクレビは数百万のものもあり 仰る通りでしてそんな物車に乗せられませんものね 音はいくつか聞きましたが 車用と割り切ってますよね マクレビなんかはえ？ってかんじですものね笑 メーカーも名前を貸してはくをつけたいんですかね レクサスに採用されてます、みたいなですね^_^ 名前を使うからにはオプションですごく高くて ボチボチ本気の仕様が欲しいですね

[@KS-wi4sb]

@@車とバイク あ、なるほどですね。 ブランド名を使うって事はサラウンドシステムとか何かの関係性はあると思いますが、ガチ仕様があっても面白いと思いますね。

[@車とバイク]

@@KS-wi4sb さん そうですよね(^^) BOSEは車用も良いですけどね 他の会社は多分全然違うという結論になりそうです笑笑

[@telkor-tzm50r]

ディーゼルの排ガス規制対策の各種装置とハイブリッドのマッチングが気になりますね〜 ハイブリッドを多用すれば、自ずとエンジン回転は低くかつ負荷が少なくなりますから…

[@車とバイク]

確かに未知な部分がありますよね クールデビル さんはプロ視点で勉強になります^_^

[@telkor-tzm50r]

@@車とバイク さん、ありがとうございます😅 まぁ前職の重機で嫌となるほどディーゼルの排ガス規制対策の各種装置には泣かされましたので（苦笑） 私の勝手な予想ですが、尿素SCRシステムを使う形であれば尿素詰まりなど（古い尿素水が入ったままなどになると、結晶化＝白化粉になり、インジェクターなど尿素水のラインが詰まる）が起きないようにする使用環境さえ整えてあげれば…感はあります。 尿素SCRシステムは尿素を吹くことにより燃焼温度を上げれますから、DPFの負担も減りますからね。 ただ尿素関連は濃度を見たりするシステムが必要だったりで、そのセンサー類がよく壊れたり、インジェクターが壊れたり… まぁBOSCHがパテントを持ってるはずですから、マツダがどうこうって話じゃない部分なんですけどね。

[@車とバイク]

@@telkor-tzm50r さん ボッシュも色々やってるサプライヤーですもんね(^^) 尿素を使ってるんですか！？ 車ってすごいですね

[@cardrive6023]

@@telkor-tzm50r 乗用車用の尿素SCRを最初に量産化したのはマツダですよ。

[@telkor-tzm50r]

@@cardrive6023 あのシステム自体はBOSCHがパテントを持ってます。

[@Dandelion-60]

正直言ってディーゼルの煤問題が気になっていましたが、どうも対策されてるようで長く乗れそうな気がしています。 楽しみで仕方ない^ ^

[@車とバイク]

ススがたまるんですか？

[@Dandelion-60]

@@車とバイク さん そうみたいですね。自分はMAZDAの車に乗ったことがないんですが、調べてみるとMAZDAのディーゼルエンジンはアドブルーを使って煤を処理されていないために、使われているメーカーと比べると煤の詰まりが発生するようです。 しかし、メンテナンスをされてる整備士さんが動画をあげておられ、パーツ情報やエンジンの構造などから対策されているように見受けました。 ①煤が発生しにくいエリアを使うための大排気量のエンジン。②高回転にすると煤が発生しやすくなるため、低回転域の煤が発生しにくいようにするための新開発８ATのようです。

[@車とバイク]

@@Dandelion-60 さん 凄い専門的な話ですがわかり易くて勉強になりました！(^^) そういう事なんですね^_^

[@cardrive6023]

対策はされていません。煤問題の根本は低圧縮にあるので、このエンジンもEGRクーラーからインタークーラー、インマニ、インポートに煤が堆積して行きます。

[@Dandelion-60]

@@cardrive6023 さん そうですね。低圧縮のディーゼルなので根本的には解決していませんが、煤の発生を抑える努力はされていそうだと感じました。 BMWもメルセデスもアドブルーを使っているとはいえ、煤の発生が皆無なわけではないです。 枯れた整備士ひでぽんチャンネルのひでぽんさんは溜まった煤に対するメンテナンスを含めてユーザー、整備士、販売店、ディーラーが良い関係性を作ることにも尽力されています。 もし、興味が湧かれた方は一度、拝見してほしいです。

[@くるくるおじさん-e4q]

今後値段が上がらないか心配なくらい出来がいい

[@車とバイク]

それわかります！ 安過ぎてますね^_^

[@かどちゃんたろう]

あるレポート動画ではエクストレイルが国産SUVNO.1と伝えてました。今まで色々と試乗されているということで、エクストレイルと比べてcxー60はどうなんでしょう？

[@車とバイク]

エクストレイルは速くて乗り心地も良いですね 味があるのはCXですねディーゼルなのに伸びやかで味わいがある ソリッドで洗練されたエクストレイルと 豊かなワインの様な味わいのCX どちらも素晴らしいと思ってます^_^

[@arkk1231]

これから出る70、80、90ってどうなるの？

[@車とバイク]

80は発表近いのではないでしょうか？ 70は出ないかもしれませんね

[@ヘルミッショネルズ]

これの次がいいんじゃないかと思って買えない

[@車とバイク]

パソコン、スマホ、クルマ 欲しい時が買い時で御座います^_^

[@shou1101]

リプロ前だけど試乗して確かに車の出来と内装は最高だったけど、外装がカッコいいはちょっと。。濃色車だと違うのかな。

[@車とバイク]

カッコイイ良すぎちゃいますか？^_^

[@euro-my8pu]

10年以上まえにトヨタにハイブリッドの供与を受けて、マツダなりの改良を重ねてきた結果ですね、機械式の駐車場には入るのですかね？トヨタ、日産、ホンダと乗って来ましたが、昔のマツダを払拭出来なくて、未だに興味は其ほどないですが…。

[@車とバイク]

機械式ってマンションの駐車場とかのアレですか？ あれば結構皆さん頭悩ませてますよね

[@reycloud8354]

ミニバンも同じだが、昨今の車は、エコに特化しすぎて金太郎飴化していると 感じている。 某CMの駆け抜ける喜びが 希薄している。 CX60は運転が楽しい車ではあった。 ただ、誰も言わないが ディスプレイがタッチモニターでない事は、今時ありえない。 後、トラブルの多さが 客を逃している。

[@車とバイク]

本当ですねー、今はみんな同じですね 個性がないです、、土屋圭市さんもどれも同じだよと言ってましたね(^^) BMWは走りが感動しますね 直線でステアリング握っていても低速でも 快感で不思議でした 60はFRで直列のエンジンで気持ち良いですね 内外装のデザインは素晴らしいと思ってます タッチは危ないという思想かも知れませんが確かにMAZDAはタッチではない気がしますね昔から、、、 大幅にテコ入れしたり 今のお客さんにフォローするかも知れません

[@関西車連合]

忖度無し？忖度だらけの間違やないの？しかも 明らかに、普通の試乗より長い距離乗ってるやん。そんでコイツの乗り心地の悪さとかミッションからの異音、変速時のギクシャク感に気付けへんって事は、明らかに アンタが鈍感か、忖度してるよな。オレらもコイツに試乗（15分程度の店で決まってるコース）したけどスグ気付いたわ。で その後リコール４回、サービスキャペーン１回、その他にもハード、ソフト面で不具合多発。リプロや対策部品への交換が今も続いとる。極めつけが今年の株主総会で、株主から突っ込まれて、マツダも認めた事や。単一車種で株主総会の議題 前代未聞やぞ。でユーザーも短期間で手放す奴が続出。今は1年 3,000km程度で買値の150万落ちでしか中古車屋も買い取らへんというリセール極悪車やぞ。毎月 登録台数は減少しとるし、アンタの動画見て、コイツ買うて、後悔してる奴がおるかもしれへんのや。どう責任取るんや！アンタの動画 何本か見たけど、褒める事しかしてへん。エエ事はほめればええ。やけどダメなもんはダメと言わんと視聴者の為にも、メーカーの為にもならんのと違う？アンタどう思ってんねん？

[@車とバイク]

ご説明させて頂きます^_^ 感じ方は人それぞれだと考えます それが多様性で観る側のメリットです 同じ感想なら幾つも乱立しないで良い訳です。 正確性が高いのは五味さんです 観やすいのはかわぐちさんです 面白いのはうな丼さんです 切り口がそれぞれあると思います 褒めるチャンネルもあれば貶してばかりのチャンネルもある 何を信じて何を観るか、それがそれぞれの責任と判断と決断ですよ 大人が大きな買い物をするのに 三流の私が褒めてて買いますか？ 私が逆なら買いません 買うのを決めてて、たまたまここを観て買うことはあっても 買う気がない人を買わせる能力があるなら私もうとっくに一流ですよ笑 ご承知の通り三流なんですよ^_^ 同じラーメン屋でなんで評価は真逆になるんですか？ 態度も味も、、それぞれ感じ方がある 私と貴方は今、まさにそうですよ(^^) 真逆なんです感想が 私はワークスとかスポーツカーに乗るからか、鈍感なのか分かりませんが変速のショックは感じてません。 仮に私と貴方が逆のケースを想定しましょう 例えば私が変速ショックを感じて 貴方は感じなかった場合 それを信じて買わなかった人がいたらどう責任取るの？と貴方が言った、それと同じ状況ですよ 生産性があるかをどう判断するか、それも多様でしょう 人それぞれ違う、多様性があるからKZbinの素人レビューを観る人がいるのでしょう ましてこんな三流のチャンネル鵜呑みにして高い買い物を買う人がいる訳ですか？ KZbin観る方ですからわかるでしょう 一つだけ観ます？ 大人なら信憑性を判断するのも自身です 責任を私が負う立場には無いと考えます そもそも私は感じた通りに言ってます あと、チャンネルのスタンスで 価格に対してどうかと言う判断基準を持ってます もう一つ、買った人、売った人、家族が悲しむ様なものを作る気はありません 乗ってダメな車は動画を没にしてます お蔵入りは相当あります 私が鈍感だというのは貴方の感想なのでそうですね、と受け入れますし反省しますが メーカーは多数の雇用を維持する社会的な責任があります それこそ雇用をうむ、維持するのが社会貢献と私は考えますし 経済の為だと思ってます 似た様な価格から逆算してコストを決めていくのですから どっかよければどっか悪いのはどのメーカーも同じです 大きいメーカーには出来ることは多いです ならTOYOTAだけ買えばいい 間違いない と言う話になるでしょう 仰る事はわかりますよ？ まあ言い方はともかく 責任云々の言い方をされればコチラもそれなりに対応します 買うかどうかは家族構成、置かれてる立場で変わりますよ 好きとか嫌いのコメントは歓迎します メーカーもコメント見ますから役に立ちますし 私を個人的に好きとか嫌いとかは消したことは一度もありません それも私には役に立ちます しかし責任といった言い回しになれば話変わりますからそれはわかって下さい 人に変わって欲しい時にキツイ言い方をしても心を閉ざされるだけですよ わかって欲しい人にほど優しくした方が効果あります 言いたいことを言うのは 言い方が大切なんですよ(^^) 私も改善点はメーカーに直接言ってますよ 動画を通して貶して買う人が減る事が生産性が高い行為ですか？ 貶して買わない人は多いでしょう 褒めても買う人は少ないでしょう ひとの機会の損失を行う気はないですよ コンビニのスイーツじゃないので皆自分で判断して買いますから安心してください 主張はダメな事をきちんと言って下さい、でしょう？

[@安倍晋三-s5p]

マツダめっちゃ頑張ってますね！

[@車とバイク]

ありがとうございます！^_^

[@前田馨-u9x]

見覚えのあーる　スカイロード　♬　納車待ちのプレスポマシングレーなので興奮しています。（笑）

[@車とバイク]

見覚えのある道路ですか笑笑 イイ道路ですよね^_^ マシングレー楽しみですね！^_^

[@sound-ps7qp]

bypassのひと踏みでブオーンと加速する画像を見て、キャンディーズのその気にさせないで！を歌いだしたのは私だけではないでしょう？CX60！普通の○○○には戻れませーん。

[@車とバイク]

爆笑 普通の女の子？ですか笑笑

[@fumiya218]

やっぱりFRはFF車よりも楽しいのか🤔 俺も試乗してみたいな☆

[@車とバイク]

F Fの突っ張った感じはないですよね^_^

[@圭-x9l]

プレミアムスポーツ見積してもらったら600万超え　そりゃ良い車になるでしょう　最近の車はどれも価格破壊してますよね

[@車とバイク]

高くなりましたね 良くなってますが悩ましいです

[@モリオン-g1z]

最初のマツダディーゼルはどの評論家も良いと言ってますね。エンジンの煤の問題はタブーしてます。

[@車とバイク]

ススがあるんですか？

[@-limitternoise1980]

GJでしたけど乗り味の感覚は3年くらい、その後は煤詰まりで落ちてきました。 初回車検時乗り換え予定にすれば満足度は下がらないかと思います。

[@user-jv785]

今日試乗してきました。 アルファードから乗り換えようと思いましたが嫁、子供が反対です。やはり後席はかなり硬いみたいです。

[@リリワンコ]

自分の欲しい車を買えないのは不便ですね、同情致します。

[@user-jv785]

@@リリワンコ 乗りたい車と家族が乗りたい車中々イコールにはなりませんね。たしかにアルファードの2列目は最高ですからねー。

[@リリワンコ]

@@user-jv785 すみません！私の妻も子供達も私の意見を尊重してくれるのでそういった妥協はした事が、ありませんでしたので！ 頑張って下さい！

[@user-jv785]

@@リリワンコ 明日はエクストレイル乗ってきます！ MAZDA乗られてるんですか？？

[@リリワンコ]

@@user-jv785 今はジープのグランドチェロキーと言う車に乗っています！ 家族が乗りたい車かどうかは分かりませんが好きな車に乗せてもらってます。

[@日比野神楽坂]

MAZDA6がこのプラットフォームで出てくるなら2030年前には買いたいです(^^)

[@車とバイク]

そうですよね 電気になりますものね【一部も含めて】

[@cardrive6023]

@@車とバイク 欧州マツダの副社長が「mazda6は2023年には発売するが2025年、2030年にはmazda6及びその後継となる車種を販売する事は無い」と公言していたのでmazda6は2024年で廃盤決定の様です。

[@車とバイク]

@@cardrive6023 さんそれは大きな決断ですね新車種にするのか、セダンは廃止なのか、ですね^_^

[@YY-vt5fr]

私がCX-60を試乗したディーラーの営業さんは、「元々FRラージ商品群はMAZDA6から始まる予定だったが、SUV人気の為後回しにされた」と仰ってました。「現時点で発売の情報は無いが、車自体は完成に近い状態まで開発されていた。」とのことです。 個人的にもセダンが好きなのでFRのMAZDA6に期待したいところです。

[@車とバイク]

@@YY-vt5fr さん 営業さんも実物見たり知り合いから聞いたり 真実に近い情報を持ってる方がたくさんおられます^_^ 貴重な情報ありがとうございます FRセダンの開発があった噂は聞いてましたが 今は止まってる気がしますね^_^ FFのアレを延命して その後、という可能性もありそうですが そうなると確実にFR、ハイブリッド、もしくはイーブイということで 確実にエンジン、直6、ディーゼルやガソリンみたいなのは 可能性としてなくなる、と、、、なりますか？

[@gosunpapa]

知らない機能もいっぱいありますネ。身長入力して体重はいらないんか？・・・「体重なんて言葉は１０年前に捨てたわ！」って、立派な妻であります(´；ω；｀)

[@車とバイク]

爆笑 体重なんて重力が違えば変わるんですからね 月に行けば軽いんですから！ って事ですよね？^_^

[@ねーーんちょっちゅ]

宇部の出身なんですか？？

[@車とバイク]

出身は北九州になりますが 仕事で北九州と宇部にはよく出現しております^_^

[@tama136]

CX-7との比較はどうなんだろう？

[@車とバイク]

セブンですか？^_^

[@tama136]

7ですね、元祖スポーツクロスオーバーなのでコンセプトは近いと思います。

[@車とバイク]

@@tama136 さん MPVというジャンルとSUVというジャンル間の感じのアレですね！(^^) やはり空間の取り方は上手くなっていると思われます^_^

[@kitunetuki]

マンションパレット載りますか

[@車とバイク]

マンションにも寄りますが 高さ制限だけマンションにお尋ね頂いてから ぜひディーラーか私にお伝えください^_^

[@ファクトリーエス]

庵野秀明さんの故郷近くの撮影ですね～( ´ ▽ ` )ﾉ 　 地方都市の比較的信号の少ない道路では、燃費は驚きの数値が出そうですね。 　 その辺りのレポートも期待しています。 　 それと、ベーシックグレードも、比較しながらのレポートに期待しています。 　 これからの動画楽しみにしています。

[@車とバイク]

そうです！庵野監督好きなので^_^

[@PnutsDC]

2500キロの試乗車でもリアの突き上げが酷かったっていう記事がベストカーウェブに出てましたね、4000キロの個体で快適になってた、と。耐久性にも言及されてました。 ちょっとその辺り不安ですね。

[@車とバイク]

今回個体差も確かにありそうですね^_^

[@cardrive6023]

リアのマルチリンク ピロボール締結だから当たり前田のクラッカー。

[@フィン-c3q]

この投稿者は、忖度無しと言いながら忖度だらけ。悪い所は悪いと指摘するのが、メーカーの為。コレではネットの情報をそのまま盗用している新車系KZbinrと変わらない。

[@車とバイク]

忖度と言うより 褒める方向だけお伝えするスタンスでございます 結果として忖度ならば否定はしませんが 嘘は言いませんので ダメな点を良いとは言いません(^^) あと貶すのは簡単ですよ^_^ コストに見合わない要求をすれば良いだけです プラスティッキーとか言っておけば良いだけなので^_^ メーカーは利益を出して社会的にに責任を果たす 雇用を維持する役目があります 私個人の考えでは社会貢献とは 雇用だと思います 買った人もメーカーもその家族も こき下ろしたのを聞きたい訳ではないでしょう(^^) メーカーの為と言いますが エンジニアはどこが悪く 何が足りないかはわかってますし現場の声も上がってますが サプライヤーやコストとの兼ね合いで 出来ることは限られます 試乗して2日も3日もかけて編集して 別にお金をもらう訳でも儲かる訳でもないのですが 盗用と変わらないと言われたら 複雑な気持ちですよ、、^_^ 参考にならなかったと言う事で 最後までご覧になったのであれば大変ご迷惑をお掛けしました。

[@フィン-c3q]

不具合連発で全く売れず。4月の登録台数 473台!! 爆売れ確定？www

[@車とバイク]

^_^ 爆売れ確定には2種類あります 完全に売れる車 そして応援の意味を込める車、です それにしても数出てないのですね、、 サイズでしょうね、、横幅が日本にはデカいです

[@フィン-c3q]

@@車とバイク 違います。車として未完成。システムエラー（プログラムの不備）やハード部品不適切（ペラシャ迄も対策品に交換）等々、安全・安心に走る・曲がる・止まるができねぇ車なんだヨ！昨年のマツダの株主総会でマツダ自信が認めてる事。コノ状態で80とか出してる場合では無いって言われてる。

[@車とバイク]

@@chasochasozonzon さん 試乗も何回かしてますし ある社長さんがご厚意で高速にも乗らせて頂きましたが 走りも良かったですよ(^^) ヤバさというのは硬いって事でしたか？^_^

[@pakuteri0204]

宇部でびっくり。地元だ😂

[@車とバイク]

宇部が大好きでよく行くんですよ^_^

[@鏡花水月-t7s]

お久振りです。早速、苦言なのですが、「マツダのディーゼルが世界一」って言うのは大間違いです。マツダのディーゼルは低圧縮比の為、Noxの発生は少ないモノの、煤の発生量がハンパ無い。それがEGR機構により吸気系に戻される訳ですが、EGRｸｰﾗｰ、ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ、ｲﾝﾏﾆ、ｲﾝﾎﾟｰﾄに堆積し、乗り方にも寄りますが、早ければ初回車検前までに、空気の充填効率が悪化してしまいエンジン性能を低下させてしまいます。「世界一」であるならば、アライアンス関係にあるトヨタや世界中のメーカーから引き合いが有ったり、同じ様な構造のディーゼルを開発するハズなのですが、ソレが一切無い。他社のディーゼルは、高圧縮でNoxの発生量は多いものの、煤の発生量は少ないのです。Noxは尿素SCRシステムで浄化しており、10万、20万km平気で乗れてしまいます。業界では「マツダのディーゼルは失敗作」と言われてる位です。詳しくは、「枯れた整備士ひでぽんチャンネル」さんを見て頂くと、どれだけ煤が堆積しているかが解かると思いますよ。

[@車とバイク]

ありがとうございます

[@Dandelion-60]

でも、そのひでぽんさんが煤対策はされていそうと答えておられますね^ ^ グールドEGRとホットEGR。あとは大排気量化により煤の発生しにくいエンジン回転数のレンジを多用することで煤が生まれにくいようです。 あくまで机上の計算上の話ですが…。

[@nanja1591]

バラしてるのは、今では売ってない型ばかりですよ。 中古で買う場合2017年以前はやめた方が良いと思いますけど。

[@kuni1828]

とても良い車ですが５年遅かったですね！トヨタさんも今までハリアー等々売れてる車はガソリン車多いですよね（プリウス以下はHEV）日産＆Hondaは完全にHEV売り上げ圧倒的に電動化に向かってます（BEVはまだまだ早すぎますね！インフラ全然だめです）HEV＆PHEVがこれからメーンにしないと特に欧米に輸出に頼る経営ではとてもキツイですね！！車がとても良いのでとてももったいないですね！！

[@abeleuler1]

どうでもいいこと…コメ欄の浪費ですｗ

[@車とバイク]

ヨーロッパにはそういう売り方になると思います Mx30がそうでしたね(^^)

[@036チャンネル-y7m]

顔を認証してくれるってのにおでれぇた～

[@車とバイク]

何でもありの世の中ですよね笑笑

[@今夜もやまだ]

ただの価格破壊王。

[@車とバイク]

それって褒めてますよね笑笑

[@Cima-Hobbyちゃんねる]

マツダのドイツでのシェアは1%強ですよ。マツダは欧州ではディーゼルもう売っていないですよ。ディーゼル世界一って売っていないからいえないのでは？

[@kakoymd]

技術って言われてましたよね

[@Cima-Hobbyちゃんねる]

@@kakoymd 技術が世界一って？？誰がいったの？すすもやすの残ってエンジントラブルするとか？私は以前、cx5乗っていて、1年でインジェクター交換ありました。耐久性に問題ありだと思います。煤が詰まったエンジンの動画沢山あるので探してください。

[@車とバイク]

ヨーロッパは日本を追い出したいのでは？と邪推してますがね^_^

[@Cima-Hobbyちゃんねる]

@@車とバイク はっきり言いますと、ヨーロッパでは日本車そんなに売れていないです。追い出したいなんて、極東の田舎の国の妄想。多分、日本がどこにあるか知らない人多い。ヨーロッパではディーゼル一辺倒でしたが、環境団体がかなり力が強いからね、EVに向かっていいるんでしょうが、ウクライナ危機で原子力再開とか？ディーゼルもMHVつけたりとEV以外の選択肢も考えてそうですが。

[@車とバイク]

@@Cima-Hobbyちゃんねる さん 追い出したいというのは F-1しかり、ガソリン、ハイブリッド、技術しかり と、田舎者の私は思ってたんですよね その延長でディーゼル技術にもケチをつけたか、と思ってました ドイツの事は多少知ってますがMAZDA車結構ある気がしましたが^_^

[@山猫仙人]

うわぁ～ですね(笑)

[@車とバイク]

うわー連呼してました^_^

[@ayumudas1023]

国産で唯一欲しい車だなぁ、でも買えないのが本音、売れると思うし物も一級品だろう でも、1年後に売れ続けるとは思わない、高級車の売り方下手なんだもんマツダは（笑）

[@車とバイク]

まあ物が良いので上手く売っていきたいですね^_^

[@yanchitakagi2849]

Win10pro再インスコしながらの一服がてらの､CX-二コメ？※前回のミラーリング側

[@車とバイク]

なぜウインドウズ をインスコし直したんですか^_^

[@yanchitakagi2849]

@@車とバイク さん 不器用貧乏人ならではの､動作上リフレッシュしたくなる変な凝り性で(苦笑)

[@車とバイク]

@@yanchitakagi2849 さんなるほど わかりますけどバックアップはハードディスクに？

[@yanchitakagi2849]

@@車とバイク さん 某CM｢そのとぉ～～り！｣です！(苦笑)

[@車とバイク]

@@yanchitakagi2849 さん 確かにたまに入れ直すとシャッキリですね デフラグじゃダメですか？

[@144LDAP]

厚南だ！

[@車とバイク]

アイラブコーナン！

[@ファンミィン]

数年後のディーゼルエンジン大丈夫なのか？不安ありそう。

[@車とバイク]

その辺はノウハウの蓄積もあるので自信があるのでしょう^_^ 勿論実際はその時にならないと分からないのですが信じましょう^_^

[@-limitternoise1980]

煤詰まり問題が出ます。

[@user-xk9qf2kb2u]

どうせマツダだから売れない。 他人からの目が気になる日本人は車の良し悪しよりネームバリューを気にするから、トヨタ以外にも車としていいものはいっぱいあるのに手を出さない…

[@車とバイク]

まあその辺は日本人の悪いところですね

[@gduhxjgsh]

むしろトヨタなんか恥ずかしくて乗れないと思ってますが　笑

[@車とバイク]

@@gduhxjgsh さん 私は各社乗り継ぎましたが 各社力を入れてる所があるんでしょうね(^^)

[@4352-c4j]

とりあえずデカいで使いづらい

[@車とバイク]

横幅は少しありますね

[@かずぴー-h1m]

19:02 安っぽい…ボ○ボですか？www

[@車とバイク]

いえいえ^_^

[@noorislam1366]

Hi Im From Bangladesh

[@車とバイク]

thank you！

[@ネコニャンニャン-b5g]

なぜか、新型ハリアーを運転してると、MAZDA車乗りから煽られるんです。 なんで？

[@user-jv785]

完全に気のせいw

[@お金欲しい-x4k]

自意識過剰

[@user-jv785]

@@お金欲しい-x4k この人いろんなとこにこのコメしてるで

[@お金欲しい-x4k]

@@user-jv785 コメ主に言ったんやで

[@user-jv785]

@@お金欲しい-x4k わかってるわかってる！このハリアー乗りの人他でもしてはるわ