Дукати по Русски

[@aerocoolxpredator7106]

Смотриться даже на данном этапе просто огонь!

[@googlshpion]

Я всегда уважал тех кто мотоциклы делает своими руками! Когда то в Твери был один легендарный умелец Олег Рогов "Леший", ох каких он красавцев собирал, в книге рекордов Гиннесса России он отмечен как самый длинный мотоцикл в России, к сожалению он погиб. Сегодня я наблюдаю за вашим творчеством и как будто в прошлое вернулся, СПАСИБО ВАМ! А про бак есть одна задумка, но я к сожалению не умею рисовать, если получиться и мне помогут, то мы с вами свяжемся! Удачи и творческих успехов!

[@mihapop7206]

Только проснулся и тут это видео, сразу настроение поднялось)

[@malikam.a.s6429]

Дай Бог здоровья тебе крепкого! Очень круто!

[@АлександрДородько-ь2в]

Спасибо за Ваши видео руки у Вас золотые , досих пор помню роботу двигателя это шедевр шедевров .

[@ДенисСереда-г6к]

Шикарный проект, лучший на ютубе! Поскольку мотоцикл околоспортовый , то это седло ну очень не гармонично с этой рамой, круто смотрелось бы в том же стиле как и рама, из труб тоньшего сечения, полуторного типа.Бак капля в стиле граненный кристалл. Подножки вынес бы немного вперед и вместо клипонов низкий спортивный руль. Удачи в постройке и побольше вдохновения! :)

[@СергейСилаев-с9ч]

Вы удивительный человек удачи вам.

[@ШальныеБобры]

Батя , ну ты монстр ! Просто распирает от эмоций ! Удачи , жду первый выезд !

[@Таран-в8р]

Не ты один!!!

[@mussarzaev1273]

Виктор вы просто Голова с большой буквы честь вам и звала дружище

[@ВикторияЗольникова-ю9ь]

Классный проект!!!! Автор голова!!! Ждем первый выезд!!!

[@be_slash]

блин, вот это мастер я скажу. Золотые руки как говорится. Ни то что я железяку порезать не могу.

[@Дима-п1е7и]

По-моему вы самый крутой конструктор- дизайнер. Лайк!

[@ФедорФролов-ь7г]

Снимаю шляпу! Просто браво!!! нет слов

[@romanchik0253]

Спасибо за работу.

[@valera1671]

Моноамортизатор по центру должен лучше сказаться на управляемости. Даже порадовался за такую перестановку. ))) Всё круто! Ждём продолжения

[@allakorol14]

Очень интересные и вдохновляющее видео! Сам долго вынашивал идею постройки двигателя 4т, но благодаря вашим видео начал проектировать и много интересного и простого подсмотрел. Так держать!!!!!

[@ИванИванов-н7з8о]

Всё супер, молодчага, радуюсь вашему видео, жду новых видео и конечно же ТЕСТ ДРАЙВ!!!

[@timetolife2568]

Молодец , мужик!!! Слежу за Вашим проектом с самого начала! Восхищён Вашей работой. Очень жду продолжения и удачного завершения проекта)

[@ВасилийЦарев-ж3о]

Дядька, дай бог тебе здоровья!!! Ты очень крут!!!

[@Artem-go4ub]

Вам бы хорошее оборудование, запчастей, и все что нужно для постройки мотоциклОВ, я уверен, что эти мотоциклы будут в тренде в России, особенно чопперы =) Приятно видеть полноценный мотоцикл без какого либо колхоза.Я бы такой купил.

[@tarikkozachok612]

Вот это ты Машина!!! Лайк + подписка!! Это должен сделать каждый кто увидел это видео!! Желаю успехов в этом проекте, сделай супер мотик) Удачи!

[@-juniorcar4749]

А мне кажется для такого мотоцикла нужно заднее колесо пошире раза в 2,и сиденье по ниже. Эстетика будет 🔥! И получится лучше реализовать такую тягу от такого мощного двигателя... А так, автор, ты первый после бога..... Просто я восхищён!

[@artem6740]

Так то да, ты прав но кулибин делает все на голом энтузиазме, и даже так получается очень красиво и достойно этому проэкту для полного совершенства нужны хорошие финансовые вложения. Но есть большое НО... С деньгами любой дурак сможет!

[@ДанилаДавыдов-с7д]

МАСТЕР ОТ БОГА , МОТО ШЕДЕВР! !!!!!!!!!!!!!!!

[@Distroer-1]

Вот у кого им надо учиться иж мастерам блин, супер нет слов, наминация золотые руки из плеч

[@TurbidFish]

Им это кому?

[@МихаилПолищук-м4е]

Бак из двух огнетушителей, с такой сидухой- огонь комбинация

[@РусланРусел]

Камент только позитивные, удачи тебе жду продолжения.

[@СветлыйВоин]

По дизайну... Можно распечатать фото на принтере и по рисовать ! Меня это всегда спасало ;) Очень удобный и простой способ )

[@Дмитрий13-т4ц]

Очень крутой байк получается жду с нетерпением первый выезд

[@adamkoazo486]

Вот так то😎 амортизатор по центру смотрится лучше.

[@ОлегБухтояров-в5ы]

Виктор вы как всегда на высоте

[@СергейИванов-т7л5ж]

Главное чтоб амортизатор не залез куда то ) Лайк не глядя , молодец!

[@ФинТамбов]

Коменты не умесны,просто восхищение!!!.

[@ДобреМолодец]

Это успех! Карл.... Крутецко, могучий байк получается, шибкий, лютый! 👍

[@zakr2]

Со стартером надо что-то другое придумать, как сейчас выходит - не годится. Приятно видеть как продвигается, спасибо за очередное видео. Бак, мне кажется, надо делать такой, что бы сидеть удобно было.

[@АндрейРоманов-б9ч]

Огонь. Сидушка как от телеги воршилки под упряжку коня

[@victor..2745]

Андрей Романов Помню такие встречал 40 лет тому!

[@108venigm]

У деда в деревне телега-грабли была, на стальных спицованых колесах, там тоже такая сидушка была. Мы с братьями малые чуть не дрались чтоб на той телеге поездить

[@Иман25]

Класно выходит. Скореебы его увидеть в деле. ПУШКА БУДЕТ

[@savyiant]

Аппарат просто бомба мне нравится .

[@Toortroffi]

Первый выезд неумолимо приближается!

[@АдэляЯкушенок]

Поскорей бы

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

Посоветую из пенопластовых листов склеить несколько штук вместе и пробовать вырезать для начала эскиз бака.И резать удобно и прикидывать ,Не такой тяжёлый. И затрат минимум.А уж форму делайте как фонтазии будет угодно.Можно сделать несколько вариантов и сравнить их ,возможно и зрителям.Удачи.

[@FAST-METALL]

Супер! Какое масло используете в двигателе? Какое масло планируете использовать в коробке?

[@Ramir-kf7fn]

Бак нужно горбатый, как на спортах, всё равно стилистики определенной здесь нет. Удачи, жду продолжения!

[@professorsid9841]

Да круто!! Гангрена курит в сторонке. По моему заднее колесо по шире надо бы вместе с доском. Как на" гангрене".

[@Ildarey]

Если это будет драгстер, то такая посадка норм, а для продолжительных поездок - спины не хватит. Тогда надо посадку как на чоппере делать

[@duckskryaks9577]

Мне кажется тут очень бы уместно смотрелось сиденье и так в стиле кафэ рейсер, посадка как раз та, да и длинный бак на таких смотрится хорошо, как старый спортивный мотоцикл выглядит. Да и по предназначению в принципе - гонять) ну и дукати по русски - это скорее кафэ чем чоппер) да и чопперы строят чуть ли не каждый первый гаражный кастомайзер на всем постсоветском пространстве. с уважением к вашему творчеству)

[@alekstereh9223]

Прикольная штука , а главное редкая.

[@antonkarandaev5182]

Ну все получается четко))думаю фара прямоугольная или квадратная спереди будет лутше смотреться чем круглая)👍

[@vedenveden8907]

Респект вам и уважуха вы просто кудесник 😱

[@aladinmovies]

Отлично Виталий классный чопер. Жду покатушек

[@eugene1721]

Хорошо получается, могу пожелать только удачи

[@g4leem220]

По поводу заднего аммортизатора.Показалось ,что при просадки подвески от нагрузки.шток будет изгибаться саблей.Обтекатель на переднюю вилку должен быть.При скоростях 200+ прижим будет хороший.И концепция классического мотора и посадка спортивная умиляет.Можно поставить классический руль и ножку пп с подножками перенести вперед.Ездить на повседнев будет проще.Если оставлять под драг конфигурацию ,то бак нужно делать с нишами под живот и плечи.Руки будут уставать от парусного тела на скорости.

[@atrchannel5139]

Переднее крыло смотрится красиво. Вперёд круглую фару, без обтекателя, бензобак горбом, будет очень круто

[@Ev_Ggen]

бак наверное надо сделать такой, чтоб можно было пузом упереться, чтоб руки отдыхали.

[@ФаизАлиев-м5з]

Чтобы разгрузить руки, тут придётся грудью упираться, руль ближе, седло ниже насколько позволит конструкция, при тест драйве ещё вылезет куча нюансов и это нормально

[@Толькосам-ь7ч]

На спортах чтобы разгрузить руки мотоцикл обхватывают коленями, а не ложатся животом и грудью на бак. Иначе на кочках все ребра переломаешь

[@ФаизАлиев-м5з]

@@Толькосам-ь7ч на спортах то да, после всех кожухов и защит на шкивах, я бы посмотрел, как вы его ногами обхватите. И насколько хватит ваших ног

[@borisshepin9443]

Супер , жду с нетерпением следующие видео!))

[@Яимой]

Плохое это дело давать советы! Есть вопрос по удобству;1- шкив +кожух и переключение передач станет сложным занятием,2- я верю что сила в руках у вас есть но грудная клетка через 20 минут явно напрягаться будет, надо переносить клипоны, руль ближе ставить по отношению к заднему колесу, через 40 минут мышцы спины затекут и предплечья будут сильно напрягаться, для предотвращения данной ситуации надо будет бак делать высоким и упереться корпусом на бак, для отдыха спины, или перенести руль.

[@АлексейАрефьев-ф2ц]

с такой посадкой,бак сюда можно влепить любой. отдельно стоящий, на мой взгляд,сюда можно попробывать бак от харлея старого старого. длинные которые такие,как гробики😁.

[@11SHL111]

1:31 Если посмотреть справа налево: от центра заднего колеса идет "диагональ" через сиденье и заканчивается вверху рамы; Вот бак должен продолжать ее, чуть под меньшим углом конечно) Получается как бы форма капли, но только Слегка скруглен, чтобы было продолжение этой оси.

[@МашаМиша-у4в]

Нереально крутой проект , ждём первый выезд))

[@dimassmaster9]

Пожалуйста расскажите как вы регистрируете свою технику очень интересна эта тема!

[@БайВладунчо]

Молодец ! Руки у тебя золотье!

[@streetter666]

Посмотрите гоночные мотоциклы Нортон. Может почерпнете идею там.

[@ВладимирДубровский-ю4о]

Виктор, это класс!!

[@Snakesys45]

Мне кажется, бак в вертикальной плоскости должен быть в форме треугольника, причем левая сторона должна быть с углом наклона вилки, или чуть меньше, а правая - как бы продолжение маятника (верхней его части, куда прикреплен амморт ), а снизу спереди сделать плуг и будет "брутал мускул крузер мегалодон" :)

[@НиколайСмирнов-ш4ш]

единственный нормальный вариант - это сделать стилизацию под дукати, или хотябы нортон. убрать это ужасное сиденье и поставить хвост и сиденье в стилизации под кафе-рейсер. посмотрите, как выглядели баки на мотоциклах Norton commando и хвосты на Kawasaki KZ 1000. искренне желаю вам не слушать тех людей, кто пишет, что бак нужно сделать капелькой. если нужно, вот мой ВК: vk.com/mr.kol.smirn

[@НиколайР-ч5щ]

+100500 Все в точку! Виктор, На этом байке, посадка как на спорте, на сидушке от чоппера-это кошмар

[@Серёга372]

Ссылка не рабочая

[@Юрийджавадов]

Ты красавчик мужик! Вот это правильный блог. А не то что уроды! Пранки снимают. По больше тебе проектов.

[@banzai8137]

супер!мне это напоминает Ducati Diavel. посмотри как они бак замутили

[@СергейУстинов-п4х]

горбатый бак лучше будет мне кажется т.к. посадка как у спорта, да и на скорости я думаю тоже актуально будет ложиться на горб удобнее. На ямахе мт01 как раз смесь идет чоппера со спорт байком. Мотор v2, а рама и бак как у спорта

[@СашаИванов-ы2з]

Давайте поможем в растранении, хороший проект

[@jaguar5062]

Garelli 348cc Racing Motorcycle Мотоциклы 30-х вдохновляют

[@22rusden80]

Нихрена себе. Это бомба 👍

[@ЮрийВенов]

Бак нужен сюда, как на старых мото 20-х годов : длинный и прямоугольный, две фары, широко разнесенные, хвост, как на рекордных Индианах, глубокие стальные крылья, а в будущем новый двигатель W3!!!)))

[@Иман25]

Бак мне кажется в высоту нестоет делать. Надо его свешивать с двух сторон чтоб левая и правая чясть бака с боков свисала в низ к двиготелю только если это не сильно широко будет. Советую уделить этому много внимания так как бензобак дает основной вид мотоцыклу. Удачи Вам Виктор в вашем Творчестве))))

[@Сергей-т2т5у]

Все отлично бак как у спортбайков думаю будет смотреться. Лайк не глядя поставил

[@МітхунЧакраборті-в2к]

Мужик держим за тебя кулаки.

[@eduardoben7106]

excelente trabajo Saludos desde Argentina

[@ЕгорБоницкий-л2ъ]

Бомбезно просто круто скореебы первый выезд

[@ВладимирИванов-р9э7й]

Бесподобно!

[@самоделки62]

Скоро выезд УРА!!!!!!!!!!!!!

[@truwardez9792]

Автор, мы в тебя верим! Скорее бы выезд)

[@NepyteviyRider]

Человек с Золотыми Руками!

[@ГеоргийСухарев-ж1б]

Посмотрите бак Honda Fury VT1300CX, гармонично впишется.

[@5890cdb5]

Чоппер (англ. chopper) - стиль мотоцикла. Слово «чоппер» (англ. chopper - от англ. «chop» - рубить) прочно закрепилось за видом мотоциклов с удлинённой рамой и передней вилкой. Мотоциклы со стандартными рамой и вилкой обычно называют стоковыми. Предшественниками чопперов были серийные мотоциклы, подвергшиеся переделке для уличных гонок - «бобберы» (англ. bob - короткая стрижка). В отличие от бобберов, у будущего чоппера убирается не только всё лишнее - переднее крыло, иногда передний тормоз, глубокое заднее крыло, но также подвергается серьёзной переделке и сама рама. Ставится высокий руль, зачастую достаточно эпатажный (например, «Ape Hangers»), спинка («Sissy bar»), корни которой происходят от тех же бобберов, вынесенные вперёд подножки для ног мотоциклиста. Типичными атрибутами многих нео-чопперов также являются задний «каток» (широкое колесо, иногда в России называемое ВШК - Великое Широкое Колесо), сухая (hardtail) рама (без задней подвески), бензобак в виде небольшой капли, гранёный diamond tank или «гроб» (coffin tank) и неизменное обилие хромированных деталей. Чопперы впервые появились в США в 1950-х годах. Поначалу их делали энтузиасты на базе серийных мотоциклов «Харлей-Дэвидсон» и «Indian», также каноничными считаются 2-цилиндровые рядные моторы «B.S.A» и «Triumph». Одним из образцов раннего чопперостроения является мотоцикл «Капитан Америка» (на деле модифицированный Harley Davidson FL,модель 1951 года),показанный в фильме «Беспечный ездок», на котором ездил Питер Фонда. В России энтузиасты часто делают для себя чопперы из советских мотоциклов «Урал», «Днепр», зачастую используя автомобильные двигатели от «Оки» и «Запорожца», причём последние получили в России почти официальное название «ЗАЗоциклы».

[@АльтаирТемиров-ш7у]

Единственый не повторимый монстр

[@СлаваУкраине-й4к]

Очень все как надо вперед 👍👍👍👍👍👍

[@rancho7575]

Смотрим и ждем продолжение

[@pavelzayats2468]

Очень круто!!!

[@wayto_hayabusa249]

Переднее крыло классно выглядит, делал бы в стиле вмакса, типо пауэр круизер.

[@ГеннадийПонамарев]

Байк супер, хочется глянуть какой он будет до работан до конца.

[@Andrei-Cyxapb]

Я прям так и вижу вместо обычного бака два огнетушителя или типа того.

[@Михаилсто]

Красавчег!!!

[@КостяМовчан-б4в]

Так ждал что в конце будет запуск двигателя!

[@АлександрБугай-с6ъ]

Прогрессию ,можно вернуть и без помощи рычагов.В одном из старых журналов МОТО ( номер не помню 😔)были чертежи самодельного амморта с внутренней прогрессией за счет проходных сечений .Подобные уже давно ставят на эндуро КТМ.

[@вовапоташов-и6и]

Бак в форме головы "чужого" с последующей тематической аэрографией припиздяч, как раз в тему. Мегаладонище будет.)

[@HARDChannel]

Мощно!

[@seregazubachev6852]

Здравствуйте уважаемый конструктор под вашу вилку есть другая траверса под дорожный руль такие обычно используют стантрайдеры это поднимет положение вашего тела над байком тем самым вам будет просто легче рулить и в целом ездить.

[@СержКошкин]

бак нужно делать исходя из требуемого объёма. если делать что-то индивидуально, то нужно делать в общей концепции: передний обтекатель (со стеклом? и фарой), бак, крыло. может еще какой "пластик". маслобак? бак - самое основное, т.к. он должен быть герметичным и встать по месту. потом материал обвеса? стекловолокно со смолой? или тонкий металл? бак можно сделать простой формы из листа (не гнуть ничего, просто сварить), а сверху закрыть пластиком

[@НикитаИванов-ь2ъ]

Ждем! Все 20к подписчиков)))

[@egorfo1096]

Бак надо как на днепре только раза в два длинее. Можешь взятьраспилять пополам и всредине вварить пластины😏

[@sositesboku]

я не великий профессор, но тормозной суппорт должен быть болтом стравливания воздуха чуть выше входа магистрали в суппорт иначе не все пузырьки воздуха уйдут и тормоз будет исчезать!) А в целом жду выезда!)

[@mydronesshow8536]

Сделайте пожалуйста фото сбоку сверху спереди, максимально плоско! И пару базовых размеров. Я помогу с моделированием

[@mydronesshow8536]

Просьба также сделать фото с вами!

[@OLEGIN]

У тебя ещё и номер на него есть? Как регистрировать будете? А по поводу бака - он должен быть такой формы,чтобы на высокой скорости лежать на нём