как работает усовершенствованный рычаг на практике можно посмотреть здесь • Демонстрация нового ры...
Пікірлер: 184
@user-tr8dx9bo3i10 ай бұрын
Приятно смотреть, как на грамотное выполнение,так и на грамотную подачу в массы👍👍👍
@niktrofimov5623 ай бұрын
Сделал такую рамку, рычагом больше не пользуюсь. Спасибо автору огромное.
@Svr9610 жыл бұрын
Класс!!!!!! Как говорится все гениальное - очень просто. Браво!!!!
@user-dr2po2yv7h2 жыл бұрын
Благодарю. Я с этого сцепления чуть не убился. Просто отличное решение вы сделали !!!
@valeraivan90783 жыл бұрын
Доброго дня, это доработка к мотоблоку очень облегчила пользование им. Спасибо вам и крепкого здоровья.
@user-vm4bq6yt3z3 жыл бұрын
Спасибо. Рад что эта доработка вам пригодилось.
@S.Vasyutinskiy7 жыл бұрын
Вашими идеями я в восторге! Удачи ВАМ Владимир и лайк!!!
@user-wp1oo9xb5l9 жыл бұрын
Уважаемый Владимир!вы,инженер от Бога!))удачи вам в ваших трудовых буднях!как говорят,с меня подпись и лайк!)
@kostiaklyuev62409 жыл бұрын
Очень вразумляющие видео, и подетальное объяснение, Большое Вам Спасибо!!!
@user-jr6iy6pp2n9 жыл бұрын
Володя.Я посмотрел всё что нашёл в инете выложенное тобой. КРАСАВЧИК !!! Всё внятно и понятно а главное практично.У меня уже 4 года *кентавр* но разница по видимому только в названии.Я в нём ещё ничего не изменял так что работы хватит.СПАСИБО ТЕБЕ ЗА ТВОИ ТРУДЫ!!! И рад был увидеть тебя.
@Vlad-in5fk5 жыл бұрын
Молодцом. И приятно смотреть. Недавно приобрёл мотоблок, буду смотреть все видео. Лайк.
@69simir7 жыл бұрын
Вы большая умница, палец вверх. Сегодня доделал, рад до ушей, действительно очень удобно.
@___mur4ik___2258 жыл бұрын
Спасіба за ваше відео! Зіткнувся з такой же проблемой. Тепер, дякуючи вам знаю вихід з цієї заводської недоработки ...
@user-ct6vq2ey2w9 жыл бұрын
Китайцы просто обязаны подарить Вам как минимум новый трактор .Много замечательных доработок !
@user-vm4bq6yt3z9 жыл бұрын
Я бы не отказался, вот только кто бы им намекнул об этом. А если серьезно, то самая большая награда это когда я вижу на фото или видео выставленные из разных регионов владельцев МБ установленные у них предложенные мною доработки. Значит они кому то пригодились и люди пользуются ими.
@user-kx6qh1zk3k7 жыл бұрын
лайк лайк лайк! спасибо за идею обязательно себе также сделаю.
@user-nm2hn6lj9t4 жыл бұрын
@@user-vm4bq6yt3z класс! Сделаю сибе обязательно.
@user-fk7wx8rg5g4 жыл бұрын
Мудро продумано. Лайк.
@yurymalov3 жыл бұрын
Спасибо, сделал рамку, очень удобно. Удачи.
@mikhailalekseev98886 жыл бұрын
Грамотный дедок, спасибо вам!
@petrikbig9 жыл бұрын
Толково! Лайк!
@trekshmek10 жыл бұрын
Пойду делать, спасибо что придумали !
@user-vm4bq6yt3z10 жыл бұрын
Пользуйтесь на здоровье. Удачи Вам.
@user-pp8jg2dn7i6 жыл бұрын
Дед ты лудший.Смотрю и охреневаю как все просто но с умом .
@user-vm4bq6yt3z6 жыл бұрын
Спасибо.
@user-tn4ul1du5x6 жыл бұрын
Очень толково сделано.
@wiliam50745 жыл бұрын
Pozdrav zo SLOVENSKA dobre rady vďaka.
@user-op4zz1hg7v4 жыл бұрын
Спасибо идея супер взял на воружение на свой мотоблок
@user-cw4zg3xo7q3 жыл бұрын
Вы первый кого, я начал слушать и смотреть,с целью усовершенствования всего ,что касается мотоблока(у меня такой же как у Вас) Вы относитесь к той когорте людей в KZbin, которые учат ане "воду льют"и ефир забивают. Я и друзья,начали доделки от вас-огромное спасибо за подсказки ,идеи,объяснения. Дай Бог Вам здоровя и не пропадайте с ефира. Будбте здоровы.Вам наилучшие пожелания из Закарпатья.
@user-vm4bq6yt3z3 жыл бұрын
Спасибо , Рад что мои наработки Вам пригодились. В дальнейшем по мере возможности с удовольствием буду делиться ими. Идей много, а вот рук и времени на их воплощение и испытание в деле не всегда хватает.
@mrGOTSKA10 жыл бұрын
Отлично придумано!!!!
@Vyacheslav.P10 жыл бұрын
Легко и удобно.
@user-hn9jc2sp3q4 жыл бұрын
Вот что значит что с душой к технике 👍👍👍
@user-vm4bq6yt3z4 жыл бұрын
Спасибо.
@ULK_784 жыл бұрын
Отличная идея! Спасибо. Взял на вооружение. Лайк.
@user-vm4bq6yt3z4 жыл бұрын
Делайте, не пожалеете.
@user-fq5ff6yo2c2 жыл бұрын
Ещё раз пересмотрел вашэ видио рамку зделал как у вас токо без цыпи спосиба вам за такую идею лайк с подпиской 👍
@user-mg6eh4il4d10 жыл бұрын
Олекса Довбуш В Козак молодец отлично придумал необходимо изготовителям мотоблоков взять на вооружение это приспособление оно облегчить управление мотоблоком
@user-qm3ie7io7r4 жыл бұрын
Брат , я годжусь тобой и восхищаюсь твоими изобритениями !
@user-vm4bq6yt3z4 жыл бұрын
Спасибо. Это мое самое первое видео. Дебют можно сказать.
@user-fq5ff6yo2c2 жыл бұрын
,Я незнаю как я работалбы без рамки доделка просто супер лайк
@user-mg9xs1lo8q5 жыл бұрын
Хвала і Пошана таким людьом міцного здоров'я і побільши нових відео:
@user-vm4bq6yt3z5 жыл бұрын
Спасибо.
@user-cu8qp7kg9s Жыл бұрын
Супер
@user-re3br5tu7q7 жыл бұрын
Здравствуйте, сегодня утром привезли мотоблок КЕНТАВР 1080Д , сразу взялся за изготовление рамки.Вышло все очень и очень гут.Очень доволен,работает на все 100.И выжим сцепления мягкий получился.Примного благодарен. Осталось убрать вибрацию,сильно дрожит засранец.
@user-vm4bq6yt3z7 жыл бұрын
Поздравляю с приобретением хорошего помощника и рад, что мои наработки Вам пригодились. Что по поводу вибрации, то советую снять спереди лючок сапуна и посмотреть есть ли ниже коленвала балансирный вал. Если такового нет, то с вибрацией придется смириться и прость стараться работать на тех оборотах при которых она минимальна. Дело в том, что именно на 8ми сильных двигателях бывают варианты без балансирного выла, потому и вибрация. Все остальные модели идут с этим валом, следовательно и вибрация у них на много меньше.
@user-re3br5tu7q7 жыл бұрын
Добрый вечер,снял крышку но внутри только коленвал с грузами и все.
@user-vm4bq6yt3z7 жыл бұрын
Значит как я и предполагал Вам достался МБ без балансирного вала, а это значит, что от вибрации избавиться уже не получится. Как я ранее писал, выход один, выбирать те обороты двигателя при которых она минимальная. Может есть возможность заменить у продавца на другой, пусть и с небольшой доплатой. Потому как эта вибрация будет доставать постоянно при работе МБ.
@kritomimoto49219 жыл бұрын
Я скористався вашим винаходом Дякую мені дуже допомогло
@user-zg4vm1tf2d9 жыл бұрын
Дякую мені дуже сподобалося буду сам робити.
@user-ik6vb3zu2g3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@user-zq3si4ir6b8 жыл бұрын
щеплення дороблено,це дійсно допомога.перша моя модернізація нового мотоблоку буде саме щеплення. здоровя Вам.та нових вдосконалень. volusik))
@user-vm4bq6yt3z8 жыл бұрын
+данилюк володимир Спасибо. И Вам удачи.
@user-qb6pl3ij3v8 жыл бұрын
+Владимир Козак Здавствуйте, спс за идею, копирнул себе. У меня все получилось, только когда выжимаю сцепление очень тугое оно, аж кисть болит потом. Может знаете причину этой проблемы!
@user-vm4bq6yt3z8 жыл бұрын
+Артем Разбоев Для этого нужно правильно выбрать место крепления цепочки к рамке. Я там специально насверлил много отверстий. Чем выше крепится цепочка к рамке тем более сильно выжимается сцепление, но и усилие при этом нужно прикладывать большое (Ваш вариант) чем ниже крепится цепочка тем легче будет выжимать рычаг, но если опустить ее крепление совсем низко, то выжимать будет легко но при этом сцепление будет недовыжиматься (будет вести) так как ход рамки ограничен и дальше дуги уже ее не потянешь. Вот и нужно опытным путем выбрать то место крепления цепочки когда и рамка будет относительно легко выжиматься и сцепление не будет вести. Так же нужно предварительно хорошенько отрегулировать само сцепление, убрать все лишние зазоры. Так же бывают МБ у которых изначально сцепление выжимается даже штатным рычагом так тяжело, что у него со временем насквозь протирается ухо крепления этого рычага. Следовательно нужно искать причины такого тяжелого привода сцепления.
@user-vl5mj2hl8m4 жыл бұрын
У вас хотя бы из конструктивных недаработок только проблема с рычагом сцепления. У владельцев мб Вейма 1100D (зубр ,зирка) ещё и постоянно левой рукой прижимать сверху рычаг аварийной остановки двигателя ,при этом пальцами этой же руки приходится выжимать рычаг сцепления. Вот это точно музыкант-виртуоз . Плюс отсутствие пониженной минималка около 5 км/час. Купил только из-за цены. Человек намучившись, отдавал почти новый за пол цены. Сейчас пытаюсь приспособиться к работе на нем.
@user-vm4bq6yt3z4 жыл бұрын
Мне в таком случае остаётся только пожелать вам удачи в освоении столь чудного агрегата .
@mykolajmp510 жыл бұрын
хороше рішення, молодець!!!!!!!!
@user-un1fe6fo1o4 жыл бұрын
Планирую купить тяжёлый мотоблок.До этого шесть лет пользовался Невой.Хотелось бы увидеть сюжет с пошаговой установкой и изготовлением рамки сцепления.Со всеми размерами по возможности.
@user-vm4bq6yt3z4 жыл бұрын
Снимать специально видео по этому поводу думаю нет смысла, так как таких видео последователи сняли около десятка. С размерами можете посмотреть здесь apkforum.com/showthread.php/665-%D0%A2%D1%8F%D0%B6%D0%BA%D1%96-%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D1%8C%D0%BA%D1%96-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8-%D0%97%D1%96%D1%80%D0%BA%D0%B0-%D0%B2%D1%96%D0%B4-61-%D0%B4%D0%BE-151-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B0-2?p=81040&viewfull=1#post81040 А как устанавливал здесьapkforum.com/showthread.php/665-%D0%A2%D1%8F%D0%B6%D0%BA%D1%96-%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D1%8C%D0%BA%D1%96-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8-%D0%97%D1%96%D1%80%D0%BA%D0%B0-%D0%B2%D1%96%D0%B4-61-%D0%B4%D0%BE-151-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B0-2?p=70118&viewfull=1#post70118
@user-jp5ez7ow4f4 жыл бұрын
Володя привет!Я вижу ты большой конструктор, интузиаст. Подсказиваю многим и тебе подскажу. Как сделать коток после фрезы и удобное доставание рычагов фракционов с любой стороны. Я не имею такой мотоблок, но имею идею. На этот вал что ты поставил рамку сцепления, с задней стороны, поставь рамку такойже конфигурации, только раздели по средине, и соедини по краям с рычагами фракционов, тебе будет удобно поворачивать и аварийно останавловать мотоблок при движении назад. Роздельная рамка будет нажиматся к опорной в перед по отдельности влево и в право, и при необходимости, как сцыпление, вперед на обе вместе. Пиши если понял, сдеаеш, сними ролик.
@user-vm4bq6yt3z4 жыл бұрын
На сколько я понял предлагается разделить мою рамку безопасности на две части kzbin.info/www/bejne/aXKyYYOYhZqlibM
@user-rz4wm2cf1z8 жыл бұрын
Кулибин))👍
@user-lo2ku3vu4p3 жыл бұрын
Молодец отлично получилось! Подписался на ваш канал, заходите в гости!
@user-kk1yg4fn4z4 жыл бұрын
Молодец .но если придумать ножное сцепления будет на много удобнее .
@user-vm4bq6yt3z4 жыл бұрын
Это так, но только ножное работает лишь с прицепом или адаптером, а рамка пригожа во всех случаях.
@romanstoyko6309 жыл бұрын
Шановний Владимир Козак дякую за ваші доопрацювання ! Вони дуже корисні ! Тому я запозичив ваш ричаг щеплення Мотоблок Зубр JR Q79 і причіп
@user-vm4bq6yt3z9 жыл бұрын
Рад что Вам понравились мои доработки, пользуйтесь на здоровье. Хорошие у Вас помощники.
@romanstoyko6309 жыл бұрын
Мій двоюрідний брат теж зробив Вашу рамку . А тепер ще і його сусід хоче .Щераз дякую
@user-vm4bq6yt3z9 жыл бұрын
Roman Stoyko Спасибо. Раз эта идея востребована, значит не зря видео выкладывал. Пусть служит на пользу людям.
@user-eh8hv5cp4x9 жыл бұрын
Да, с этим сейчас, наверное, небольшая проблемка? Владимир, а размеры рамки, если можно. Хочу заказать на СТО. Хорошему человеку на подарок:). Спасибо за Ваше мастерство!
@user-hn9jc2sp3q4 жыл бұрын
Ну чтобы пружина с одной стороны входила в рога а с другой входила в ручку и на вторую также
@gutaline942710 жыл бұрын
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК.! А ЕЩЕ Я СМЕСТИЛ РЫЧАГИ БЛОКИРОВКИ КОЛЕС. ПОЛЬЗУЯСЬ ВАШИМ ПРИНЦИПОМ - НЕ НАВРЕДИ, К ТОМУ ЖЕ МОТОБЛОК ЕЩЕ НА ГАРАНТИИ, ИЗГОТОВИЛ ИЗ УГОЛЬНИКА КРОНШТЕЙНЫ КРЕПЛЕНИЯ РЫЧАГОВ, ВСТАВИЛ В ШТАТНЫЕ КРОНШТЕЙНЫ. БЛАГОДАРЯ ЭТОМУ РЫЧАГИ СМЕСТИЛИСЬ ПОЧТИ НА 90 ГРАДУСОВ ОТНОСИТЕЛЬНО ТРУБКИ РУЛЯ. )))) КОЛЕНИ ОСТАЛИСЬ В ПОКОЕ..))
@user-iw8rj4pf7x3 жыл бұрын
спасибо вам ,что делитесь подробностями ваших великолепных разработок!!!осталось выучить китайские иероглифы и писать им напрямую на завод))) @UCL0aL7_lWATMJBGJhA4C7mg
@user-yt2xb7mv3b10 жыл бұрын
5+ буду делать.
@user-hn9jc2sp3q4 жыл бұрын
Надо ещё сделать преспособу что бы на руки вибрации не передовая работать. Прижины вставит, между ручками и трубой и ваше будет как мерс Удачи👍👍👍
@user-vm4bq6yt3z4 жыл бұрын
Все можно, ибо нет предела совершенству.
@user-hn9jc2sp3q4 жыл бұрын
@@user-vm4bq6yt3z с вашими мозгами и душевно отношения к технике я думаю У Вас всё получится Удачи Вам во всем и искренне Салам с Чечни
@user-vm4bq6yt3z4 жыл бұрын
@@user-hn9jc2sp3q Спасибо и вам желаю всего наилучшего.
@user-qz9ce1me8n7 жыл бұрын
Мне понравилось, а как вы удлинили рычаг переключения передач?
@chirilovmihail9 жыл бұрын
a tormozom na motobloke vi polizuetesi, kakoe u nego resenie?
@mialma93937 жыл бұрын
Здравствейте ! Не могли бы Вы, выложить черчежи с размерами ,вашей чудо рамки? В домашних условиях сделать не могу-а на работе забываю как! С уважением к гению!
@user-vm4bq6yt3z7 жыл бұрын
Здесь выложить фото не получится, поэтому размер можете посмотреть тут apkforum.com/showthread.php/665-%D0%A2%D1%8F%D0%B6%D0%BA%D1%96-%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D1%8C%D0%BA%D1%96-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8-%D0%97%D1%96%D1%80%D0%BA%D0%B0-%D0%B2%D1%96%D0%B4-61-%D0%B4%D0%BE-151-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B0-2?p=81040&viewfull=1#post81040
@user-mg6eh4il4d10 жыл бұрын
Хотелось по общаться с участниками форума но вход на форум как поступление в органы КГБ где же свобода слова и тд зачем пороли и прочие атрибуты человека который хочет что-то услышать и что-то сказать свое о эксплуатации мотоблока Олекса Довбуш
@user-cw4fb7fy4r5 жыл бұрын
Всё вместе
@user-vm4bq6yt3z5 жыл бұрын
Что по поводу марки, то все они собираются из одних и тех же агрегатов из Китая здесь на месте. Что Скаут, Прораб, Кроссер, Зубр и т.д.. Качество их зависит от того у какого поставщика продавец их заказывал, а не от того какой лейбл он потом к ним прилепил. Так что тут уже лотерея, как повезет с продавцом у которого покупаешь. Что по отношению к мощности, то тут уже зависит для чего собираетесь использовать МБ. Если в качестве мотоблока как такового, то по опыту многих пользователей лучше всего подходит 10 ти сильный - золотая середина, так как 8 ми немного слабоват, а те что выше десятки тяжеловаты на руки. А вот если планируете в дальнейшем переделывать в минитрактор, то желательно брать с запасом мощности. Где покупать МБ подсказать не могу, так как брал своего давно и от этой темы уже отошел.
@VladimMaks10 жыл бұрын
5+
@user-eh8hv5cp4x9 жыл бұрын
Владимир добрый день!!! а можно заказать у Вас рамку.
@user-vm4bq6yt3z9 жыл бұрын
Здравствуйте Серега. Можно и заказать если нужно. Сделать не проблема, только как потом Вам передать ее.
@69simir7 жыл бұрын
Здравствуйте уважаемый, скажите пожалуйста какое масло лучше для нашего агрегата. С уважением ваш подписчик.
@user-vm4bq6yt3z7 жыл бұрын
Лично я заливаю обычную минералку, так же как и в свой старенький ИЖ, на котором уже намотал за 350 тыс. км.без ремонта двигателя. Главное вовремя менять масло с учетом выполняемых работ. Если МБ в основном работал под большой нагрузкой, то и менять масло нужно чаще, а при транспортных работах можно использовать и подольше.
@vladimirkovalev85159 жыл бұрын
Не дурно.У самаго новый Groser 8 л.с. нужно подножку доробатывать,кагда пашеш даеш задом за дерна ципляется,просто беда.
@user-vm4bq6yt3z9 жыл бұрын
Так ведь подножка должна убираться при помощи рычага на правом руле. Разве у Вас такого нет?
@user-cw4fb7fy4r5 жыл бұрын
Хочу взять гарде скаут 15лс де что посоветуете ? Заранее спасибо.
@user-vm4bq6yt3z5 жыл бұрын
Вопрос не очень понятен. Имеется в виду посоветовать марку и мощность мотоболка или место его покупки.
@gutaline942710 жыл бұрын
Можно ли поподробнее посмотреть, как рамка сцепления крепится к рулю..
@user-vm4bq6yt3z10 жыл бұрын
Подробнее можно посмотреть вот тут apkforum.com/showthread.php/665-%D0%A2%D1%8F%D0%B6%D0%BA%D1%96-%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D1%8C%D0%BA%D1%96-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8-%D0%97%D1%96%D1%80%D0%BA%D0%B0-%D0%B2%D1%96%D0%B4-61-%D0%B4%D0%BE-151-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B0-2?p=70118&viewfull=1#post70118 apkforum.com/showthread.php/665-%D0%A2%D1%8F%D0%B6%D0%BA%D1%96-%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D1%8C%D0%BA%D1%96-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8-%D0%97%D1%96%D1%80%D0%BA%D0%B0-%D0%B2%D1%96%D0%B4-61-%D0%B4%D0%BE-151-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B0-2?p=70119&viewfull=1#post70119
@gutaline942710 жыл бұрын
Дякую, поняв..
@user-ut4kv6tr3b2 жыл бұрын
Скажіть чи ви не міняли пружини в диску зчеплення на другі щоб легше було вижимати зчеплення?
@user-vm4bq6yt3z2 жыл бұрын
Я не менял так как пружины изначально были нормальные. Знаю многие у кого попались тугие пружины то ставят от клапанов ВАЗовской классики.
@user-nx1yp2lr7x10 жыл бұрын
здравсвуйте. скажите пожалуйста. у меня тоже мотоблок кросер cr-10 . плуг пашет не устойчиво.. все время в сторону ведет. что делать? за раннее спасибо.
@user-vm4bq6yt3z10 жыл бұрын
евгений сенюткин Попытайтесь отрегулировать при помощи двух упорных болтов что расположены на сцепке плуга с права и с лева от пальца. Они не должны жестко фиксировать сцепку плуга, должен быть небольшой люфт. И еще, при помощи этих болтов нужно выставить так чтобы МБ смотрел немного влево и в ходе пахоты он всегда будет из за этого как бы прижиматься к краю бороды левым колесом, что и обеспечит хорошее и ровное его движение.
@vladimirbalan94512 жыл бұрын
Добрый день Владимир токой вопрос к вам естьТуиецкая фирма выпускает резиновые колеосы размеры 7- 00- 12 хачу я ставить на тяжолый мотоблок зубр 8 л / с , скажите Владимир не пострадает двигатель , коробка , фреза при работе они же будут в нагрузке колеосы на размер больше отоблок же быстрее будет ездить жду ответ будь здоров мир на ваши земли
@user-vm4bq6yt3z2 жыл бұрын
Думаю особой разницы двигатель и КПП не ощутят от немного большего диаметра колес, за исключением работы с фрезой. В этом случае КПП выдержит, там запас прочности приличный, а вот для восьмисильного двигателя на тяжелой почве придется поднапрячься. Фреза это самый тяжелый для двигателя в работе агрегат. Просто в этом случае нужно будет работать в щадящем режиме, сильно не заглублять фрезу, а проходить в два этапа. А в остальном без проблем.
@user-wu1lw6ps6t5 жыл бұрын
Владимир, здравствуйте! Подскажите из какого материала сделали рамку, нержавейка?
@user-vm4bq6yt3z5 жыл бұрын
Рамка из обычного железного прутка. Просто когда изготовил пыльнул на нее из баллончика с краской под хром.
@user-wu1lw6ps6t5 жыл бұрын
@@user-vm4bq6yt3z и за эстетику 5+, большое Вам спасибо! Желаю Вам всего самого хорошего!
@user-of3hh9zf5j10 жыл бұрын
слава нашим кулибиным! А китайци пусть завидуют!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@MrKampan198310 жыл бұрын
супер!!! були б в мене руки рівніші собі б замутив! а може хто може таке мені зробити?
@user-ww8qv2zl6b3 жыл бұрын
Добрый день а можно заказать у вас рамку
@user-vm4bq6yt3z3 жыл бұрын
Рамка сама по себе не очень сложная и учитывая то, что мотоблоки почти все одинаковы, но некоторые отличия того же руля все же бывают, да и пересылка будет дороже самой рамки. Поэтому на мой взгляд проще сделать на месте самому или попросить мастера местного. Более подробно изготовление самой рамки можно посмотреть на этом видео kzbin.info/www/bejne/i4enkmpvhb9om6s
@user-kj8zf1rs8f5 жыл бұрын
Здравствуйте. Отличная идея! Но сегодня был на рынке, искал цепочку. Когда объяснял продавцам для чего она мне нужна, все говорили что она не прочная. Какая цепочка у Вас? И ещё нужен совет. Я поставил на стартерный мотоблок электронный вольтметр. На третей пониженной напряжение 15.7 вольта... Заранее спасибо за ответ.
@user-vm4bq6yt3z5 жыл бұрын
Обычная цепочка как на видео. Купил в хозяйственном магазине. Служит уже много лет без проблем. Так же видел много видео где последователи этой идеи ставят такие же цепочки и никаких нареканий на них не было. Что относительно вольтажа, то нужно смотреть выпрямительный блок, он же ограничитель тока на его исправность. Странно, что такое высокое напряжение, обычно все жалуются, что напряжение штатного генератора МБ слишком низкое, для чего и перематывают обмотки генератора дабы повысить напряжение выдаваемое им.
@user-kj8zf1rs8f5 жыл бұрын
@@user-vm4bq6yt3z спасибо за ответ. Если можно размер звена цепочки.
@user-vm4bq6yt3z5 жыл бұрын
Прошу прощения за запоздалый ответ. Были проблемы с интернетом. Размер звена цепочки в моем случае 24х11 мм.
@ALEX-bx8pm8 жыл бұрын
Довольны покупкой?
@user-vm4bq6yt3z8 жыл бұрын
Вполне.
@kamikadze76204 жыл бұрын
Здравствуйте, не пойму как у вас закреплена рамка без переделок, вы просверливали пруток и нарезали в нем резьбу, или приварили пластины с отверстиями чтобы прикрепить рамку в месте рычагов дифыеренцила?
@user-vm4bq6yt3z4 жыл бұрын
Я приварил небольшие ушки к торцам рамки, но можно и так как вы описали в первом случае. kzbin.info/www/bejne/nJfGqoawhNp4hZI
@kamikadze76204 жыл бұрын
@@user-vm4bq6yt3z понял спасибо
@kamikadze76204 жыл бұрын
@@user-vm4bq6yt3z а подскажите пожалуйста еще такой вопрос, при правильной регулировке сцепления , а именно зазара на выжимном и самой тяги рычага хроповика, в каком положении рычага должен начинать движение мотоблок при включенной скорости? В самом верхнем положении рычага сцепления, по средине, или внизу? У меня получилось так что в зафиксированном верхнем положении рычага при включенной склрости мотоблок стоит, как только начинаю отпускать рычаг буквально сантиметр вниз и мотоблок начинает движение, это правильно?
@user-vm4bq6yt3z4 жыл бұрын
@@kamikadze7620 Сцепление на этих МБ ведет себя у всех по разному, по этому не столь важно в каком месте рычага оно начинает срабатывать. Самое главное чтобы оно совсем не "вело" при выжатом рычаге и не пробуксовывало при полностью отпущенном рычаге.
@kamikadze76204 жыл бұрын
@@user-vm4bq6yt3z ну тогда вообще отлично, спасибо за советы, развития вашему каналу, а Вам удачи
@MrSkrechko10 жыл бұрын
На каком форуме обсуждение?
@user-vm4bq6yt3z10 жыл бұрын
На АПК форум, тяжелые китайские мотоблоки.
@user-rh6uu2bx4g2 жыл бұрын
Владимир здравствуйте. Такой вопрос. Я сделал рамку сцепления нооо очень жостка выжимается с двумя руками. Если выжимать сам рычаг его родной то нормально. А рамка с одной рукой очень трудно. Может все дело в пружинах в муфте. Там очень жесткие пружины.
@user-vm4bq6yt3z2 жыл бұрын
Вполне возможно что пружины сцепления бывают довольно жесткими и штатным рычагом выжимать еще можно так как он намного длиннее, а рамка по высоте ограничена. На не оправданно жесткие пружины жалуются многие. Бывают на столько жесткие, что от такой нагрузки вырабатываются проушины на рычаге практически на сквозь. В свое время видел ролик где пружины меняют на клапанные от ВАЗовской классики.
@user-rh6uu2bx4g2 жыл бұрын
Вот ищу эти пружины от жигулей. Поставлю и проверю. Рамка сцепления очень удобная вещ.
@user-rh6uu2bx4g2 жыл бұрын
Нашол пружины от жиги. Поставил их. Так же трудно выжимать рамку с двумя руками.
@user-rh6uu2bx4g2 жыл бұрын
Вот думаю и за чего так
@user-vm4bq6yt3z2 жыл бұрын
@@user-rh6uu2bx4g Если вы смотрели на видео я показывал, что у меня на рамке в планке куда крепится цепь сделан ряд отверстий это как раз для того чтобы выбрать оптимальную точку крепления цепи ( это важно). Если цепь крепить как можно выше, то сцепление будет выжиматься полностью даже с запасом, но выжимать при этом рамку будет довольно тяжело и наоборот если цепочку крепить как можно ниже, то выжимать рамку станет намного легче, но при этом возможно что сцепление будет выжиматься не полностью. Для того чтобы найти оптимальный вариант нужно методом тыка начинать крепление цепи с самого низа и пробовать выжимать если при этом сцепление будет выжиматься полностью то так и оставить, а если сцепление будет недовыжиматься (вести) то нужно перецепить цепочку на одно отверстие выше и так до тех пор пока не будет найден оптимальный вариант. Тогда и сцепление будет выжиматься полностью и легко вот как на этом видео kzbin.info/www/bejne/iYrEdHSQZpZ-Z5I
@user-oc6cw5eo4k8 жыл бұрын
Здравствуйте, Владимир! Сделал я такую же рамку, но у меня что-то не получилось. При выжимании этого сцепления нужно приложить хорошее усилие, что не очень удобно. Вы выжимаете его легко. В чём моя ошибка? Подскажите, пожалуйста.
@user-vm4bq6yt3z8 жыл бұрын
+Олег Бабиченко +Артем Разбоев Для этого нужно правильно выбрать место крепления цепочки к рамке. Я там специально насверлил много отверстий. Чем выше крепится цепочка к рамке тем более сильно выжимается сцепление, но и усилие при этом нужно прикладывать большое (Ваш вариант) чем ниже крепится цепочка тем легче будет выжимать рычаг, но если опустить ее крепление совсем низко, то выжимать будет легко но при этом сцепление будет недовыжиматься (будет вести) так как ход рамки ограничен и дальше дуги уже ее не потянешь. Вот и нужно опытным путем выбрать то место крепления цепочки когда и рамка будет относительно легко выжиматься и сцепление не будет вести. Так же нужно предварительно хорошенько отрегулировать само сцепление, убрать все лишние зазоры. Так же бывают МБ у которых изначально сцепление выжимается даже штатным рычагом так тяжело, что у него со временем насквозь протирается ухо крепления этого рычага. Следовательно нужно искать причины такого тяжелого привода сцепления.
@user-oc6cw5eo4k8 жыл бұрын
+Владимир Козак Да, у меня на штатном рычаге сцепления уже есть выработка. Попробую отрегулировать сцепление. Спасибо за консультацию, потом отпишусь. Удачи.
@user-in9rf1iz3o7 жыл бұрын
Доброго вам здоровя! В яку суму обійшолосась ця приспособа? і
@user-vm4bq6yt3z7 жыл бұрын
Собственно не считал, но как видно там ничего дорогого нет.
@user-rz2cy4do3h7 жыл бұрын
може підкажете чому мій мотоблок коли я зїздив згори почав сам котитися напередчі? І чому в мене погано переключаються передчі з повишиних на понижені?
@user-vm4bq6yt3z7 жыл бұрын
Если МБ катился как на нейтралке, то скорее всего вышла из зацепления шестерня повышенной-пониженной передачи и получилась своего рода нейтраль, когда ни повышенные ни пониженные передачи не включены. А почему плохо включаются эти передачи то на вскидку сказать сложно, так как причин может быть много. Самая безобидная, это когда при включении просто попадает зуб на зуб. Нужно чуть отпустить потом выжать сцепление и включить передачу заново.Может не правильно отрегулирована тяга включения передач. Ну и более плохой вариант когда есть дефекты в самой коробке ( погнута или плохо зафиксирована вилка двигающая шестерню). Если пониженные-повышенные включаются посредством выдергивания или утапливания рычага, то делать это нужно энергичнее, так как при слабом действии может просто не довключаться передача.
@mishagriga94616 жыл бұрын
он и будет катиться.... в зависимости какая передача включена и насколько груженый зависит скорость наката. я иногда пользуюсь таким. на передаче пускаю с горки.... пока спустится метров 100, за то время и двигатель прогреется. правда не рекомендуется, а без тормозов на прицепе абсолютно и не пробуйте. я опыта набрался уже. с горы летел на скорости около 60 в час, может и больше.... на повороте на дорогу спасла жесткая сцепка с мотоблоком. заехал в поворот на двух колесах как в кино. после того сразу сделал и тормоза, и поворотный механизм. прицеп просто тогда купил без поворотного. чтобы не котился, стояночным тормозом пользоваться надо, ну или тормозами на прицепе\адаптере
@vitaliecociug990010 жыл бұрын
спосибо супер толька хочу купить этот агрегат и вот смотрю в ютубе мне понравилось твая идея но я думаю ище дороботать тваю конструкцыю а имено извини я нерускии незнаю как обесньть и если поимеш твою муфту удленил прямым прутом наружу за этими зелеными рогами ну скажем на 20-25 ст и удленил или приваривал к тои спомагательнои трубе каторое держет зеленые рога тож прут или другое на 20-25 ст .Я думаю при повороте будет полехче ненадо будет наклоница сильн
@user-vm4bq6yt3z10 жыл бұрын
Может быть Вы и правы, но я прежде всего исхожу из того что видео рассчитано на зрителей с разным уровнем технических знаний и навыков, много начинающих ( не все же сразу становятся профессионалами ). Вот им то порою и такого количества информации бывает мало ( сужу по присланным вопросам ). Вот я и хочу чтобы всем было все понятно, не только профи но и начинающим.
@user-vm4bq6yt3z10 жыл бұрын
Владимир Козак Писал ответ для LILIAN 20ful, а он почему то разместился здесь.
@jedjik76722 жыл бұрын
Зачем так сложно,можно ж кусочек цепи приварить к ручке сцепления и к Вашей самодельной рукоятке и не изобретать велосипед.
@user-vm4bq6yt3z2 жыл бұрын
Попробуйте сделать и увидите разницу.
@ALEX-bx8pm8 жыл бұрын
Подскажите что за форум ?
@user-vm4bq6yt3z8 жыл бұрын
Форум АПК
@ALEX-bx8pm8 жыл бұрын
благодарю
@user-rl9su8ho3j9 жыл бұрын
у этого мотоблока руль по высоте регулируется???
@user-vm4bq6yt3z9 жыл бұрын
Да, регулируется, но диапазон не очень большой.
@user-rl9su8ho3j9 жыл бұрын
Владимир Козак ПРИ РОСТЕ 1.90 УДОБНО БУДЕТ НА НЁМ РАБОТАТЬ И КАК ПОКАЗАЛ МОТОБЛОК СЕБЯ ЗА 2 ГОДА РАБОТЫ Я СЛЫШАЛ НА НЁМ ШЕСТЕРНИ В РЕДУКТОРЕ НЕ ИЗ ХОРОШЕГО МЕТАЛЛА ПРАВДА ЛИ ЭТО
@user-vm4bq6yt3z9 жыл бұрын
ИГОРЬ ПОКУШАЛОВ У меня рост такой же, работать вполне удобно. По поводу шестерен КПП, то если это не собранный по дешевке из бракованных деталей, а нормальный МБ то у многих пользователей эти МБ служат около 10ти лет практически ежедневной эксплуатации и никаких особых нареканий на качество шестерен нет.
@111dggh3 жыл бұрын
Здравствуйте можно размеры планки
@user-vm4bq6yt3z3 жыл бұрын
Смотрите здесь apkforum.com/showthread.php/665-%D0%A2%D1%8F%D0%B6%D0%BA%D1%96-%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D1%8C%D0%BA%D1%96-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8-%D0%97%D1%96%D1%80%D0%BA%D0%B0-%D0%B2%D1%96%D0%B4-61-%D0%B4%D0%BE-151-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B0-2?p=81040&viewfull=1#post81040
@111dggh3 жыл бұрын
@@user-vm4bq6yt3z здравствуйте не могу войти тот саит
@user-vm4bq6yt3z3 жыл бұрын
@@111dggh Там похоже нужно сперва зарегистрироваться. Тогда посмотрите вот это видео там он рассказывает подробно о моей рамке , может поможет узнать побольше kzbin.info/www/bejne/nJfGqoawhNp4hZI
@111dggh3 жыл бұрын
@@user-vm4bq6yt3z спс вам большое ..... ещё вопрос как специалисту минитрактор зубр на 18 л.с хорош или правду говорят что ломается часто спс за ранее
@user-vm4bq6yt3z3 жыл бұрын
@@111dggh Не могу сказать, так как даже не видел его в живую.
@user-gu8xt9zr1t7 жыл бұрын
як ви прикріпили самий прут до ручок поворотников.
@user-vm4bq6yt3z7 жыл бұрын
Все просто и я об этом в видео говорил. Пальцы на которых крепятся рычаги разблокираторов удалил, а на их место установил 6 мм. болты такой длины чтобы на выходе на них можно было посадить и ушки с отверстиями приваренные к рамке и потом гайку и контргайку. Вот и все крепление.
@user-hu4hc8ml3o9 жыл бұрын
Дякую пану ВОЛОДІ я вже зробив рамку п ВОЛОДЯ недає розміру рамки тому я хочу попередити хто буде робити щоб ретельно виміряти усі параметри тобто звернути увагу на ширину рамки
@wiliam50745 жыл бұрын
Vladimir ďakujem za dobre napady Podľa tvojho vzoru som si vylepšil svoj motoblok KENTAVR. kzbin.info/www/bejne/qpmuknmEdrinf9k
@user-vm4bq6yt3z5 жыл бұрын
Wiliam, Som rád, že ste zistili, že je užitočné. Pozeral som video, všetko je veľmi dobre urobená.
@69simir7 жыл бұрын
Здравствуйте уважаемый, как я писал , что сделал все по вашей видео инструкции, и очень рад этому. Но на видео я вижу, что вы с легкостью чуть ли не двумя пальцами выжимаете рамку, а вот у меня , почему то гораздо труднее нажимать, хотя в основном все нормально. В чем может быть причина? С уважением ваш подписчик.
@user-vm4bq6yt3z7 жыл бұрын
Основных причины может быть две. первая, это не правильно выбрано место крепления цепочки к рамке. Здесь как я показывал на полоске куда крепится цепочка сделано много отверстий для того, чтобы опытным путем определить наилучшее место крепления. Чем выше крепить цепочку к рамке, тем более качественно выжимается сцепление, но при этом и намного тяжелее выжимать саму рамку. Чем ниже точка крепления, тем легче выжимать, но если точку крепления установить слишком низко, то сцепление будет не довыжиматься ( будет вести). А вторая возможная причина, это слишком жесткие пружины на прижимном диске сцепления Вашего МБ. В этом случае советую посмотреть видео Игоря Шаховала kzbin.info/www/bejne/gl6WgKaCqqepb5Y
@user-gh5dr1mp2u7 жыл бұрын
Владимир Кобзарь
@wanderer42937 жыл бұрын
Зачем бросать рычаг?!Не понимаю можно же легонько отпустить !
@mishagriga94616 жыл бұрын
я два года в горной местности езжу и впринципе нормально.... по началу дёргал сцеплением, пока не напрактиковался.... теперь плавно рушаю.
@user-ve6xf6qw2u4 жыл бұрын
Почему чепь??? а не тяга?!?!?!
@user-vm4bq6yt3z4 жыл бұрын
По многим причинам. Цепь довольно просто установить и для этого не нужно никаких дополнительных доработок. Ею легко выбрать нужное натяжения, цепь не будет толкать рамку в случае пользования штатным рычагом сцепления и т.д.
@user-ve6xf6qw2u4 жыл бұрын
@@user-vm4bq6yt3z Спасибо!!! Буду пробовать тягу!!!
@user-vm4bq6yt3z4 жыл бұрын
@@user-ve6xf6qw2u Делайте, не пожалеете.
@olegmikitin22386 жыл бұрын
Розмір рамки якій
@user-vm4bq6yt3z6 жыл бұрын
Здесь выложить фото не получится, поэтому размер можете посмотреть тут apkforum.com/showthread.php/665-%D0%A2%D1%8F%D0%B6%D0%BA%D1%96-%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D1%8C%D0%BA%D1%96-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8-%D0%97%D1%96%D1%80%D0%BA%D0%B0-%D0%B2%D1%96%D0%B4-61-%D0%B4%D0%BE-151-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B0-2?p=81040&viewfull=1#post81040
@Pro100vova00710 жыл бұрын
круто
@ernikwojtukowicz94836 жыл бұрын
Нахрена уродывать мотоблок я нипонимаю.
@user-vm4bq6yt3z6 жыл бұрын
Думаю и нИпоймете. Вот только незначительная часть из тех, кто посмотрел и понял, и похоже вполне довольны kzbin.info/www/bejne/bZizYYNpr9mVZrc kzbin.info/www/bejne/mqnFXpp8l5pgeLM kzbin.info/www/bejne/nWXFpXp6pZqmaNk kzbin.info/www/bejne/f5fVhpl4pNeZo68