Хлопки в глушителе, доработка карбюратора Nibbi n32, его подгонка и настройка, мой подход

  Рет қаралды 46,092

Евгений Иванов

Евгений Иванов

3 жыл бұрын

Пікірлер: 236
@VZport
@VZport 3 жыл бұрын
Очень полезное видео, спасибо. Как раз хотел у себя карб разобрать.
@rufeev
@rufeev 3 жыл бұрын
Про карб большое спс тебе за это видео все было позноватольно .Хачу даполнить ) света видно что не хватает и главное потише надо езить по селу чтоб не огрести не приятностий когда все спать ложатся ))))
@rolex3596
@rolex3596 2 жыл бұрын
Хороше відео, допомогло! Дякую.
@user-ce5so2jp8d
@user-ce5so2jp8d 3 жыл бұрын
Карбюратор надо регулировать при помощи газоанализатора.... но все равно молодец, цели достиг, и расход теперь упадет. Очень грамотный парень👍
@user-wx5xl7mg7h
@user-wx5xl7mg7h 3 жыл бұрын
Не забывай что и мощность двигателя упадёт
@DenTuning
@DenTuning 3 жыл бұрын
9:39 автор допустил очень грубую ошибку! Игла не входит в главный жиклер и не перекрывает его! игла регулирует подачу топлива через распылитель главной дозирующей системы ! Изучите внимательно устройство карбюратора!
@user-zk1te3ff2s
@user-zk1te3ff2s 3 жыл бұрын
может и да, но в стоке богатит люто даже в самом нижнем положении иглы, китайцы либо не доделали карб, либо это карб от 300ки. автор по сути снивилировал то о чем вы пишите последующим поднятием иглы и винтом количества, так гтж перекрыт не полностью
@user-ht2qj2ug1u
@user-ht2qj2ug1u 3 жыл бұрын
Ошибку допустил, но результата добился. А нагар на свече слишком светлый. Это говорит о том, что смесь бедная, а значит двигателя будет греться! А значит вылезет болячка у этих двигателей, подвисание клапанов.
@user-kb3hw9gc6n
@user-kb3hw9gc6n 3 жыл бұрын
Игла короткая!ха-ха-ха,какая глупость. А если масло мало?надо щюп длиннее???🤣🤣🤣
@TheDenverus
@TheDenverus 3 жыл бұрын
100% игла не должна перекрывать жиклер. Она "дозирует" выше. И вообще тупо жиклером регулируют полное открытие газа. На средние положения влияет и гтж и хх и винт качества
@user-vn6nb8gp3j
@user-vn6nb8gp3j 3 жыл бұрын
@@TheDenverus истина!
@Semskype
@Semskype Жыл бұрын
Главный топливный жиглер в итоге какой установил ?
@Pubg_Lord2
@Pubg_Lord2 11 ай бұрын
У меня новый мотик x1 кросс на нем стоит такой карбюратор и у меня расход 8 литров на 100км как исправить незнаю
@user-qb2vv8ki9o
@user-qb2vv8ki9o 2 ай бұрын
Здравствуйте Подскажите что может быть Проблема такая карбюратор PWK 32 На холодную заводишь работает немного глохнет. Опять заводишь чучуть работает т глохнет, и бывает что чихает немного и глохнет или нужно держать газ стоять когда прогревается начинает нормально работать Когда начинаешь ехать 50% ручки газа откручиваешь всё хорошо когда открутил полностью на 100% начинает стрелять дёргаться что может быть ? Как исправить это
@artart4335
@artart4335 2 жыл бұрын
Привет, спасибо за видео. Nibbi n36 настроил иглой. Пришлось до конца опустить. До этого заколебался богатило просто ездить было не возможно.
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 2 жыл бұрын
привет! не за что
@user-sm6qf8om5p
@user-sm6qf8om5p 2 жыл бұрын
Подскажи по нибби 36 я так понимаю он стоит на 177 моторе на авантисе, какие у тебя жиклёры стоят? У меня с завода 40 ХХ и 135 главный топливный, тоже льёт.
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 2 жыл бұрын
@@user-sm6qf8om5p 36 ставят с мотором 177, у меня совершенно другой мотор и карбюратор.
@artart4335
@artart4335 2 жыл бұрын
Привет, вопрос решил иглой! Жиклеры не трогал
@artart4335
@artart4335 2 жыл бұрын
У меня авантик 177
@aleksandrmatrosov6577
@aleksandrmatrosov6577 2 ай бұрын
Я так на nibi pe 30 с 128 дошел до 120 жиклёра, пока нормально вроде, дальше видно будет, но раскручивается стал прям много лучше.
@Alexklevch
@Alexklevch Ай бұрын
А я наоборот со 128 дошел до 145 го и 39 на хх
@Dustinsk82la
@Dustinsk82la 2 жыл бұрын
Евгений, подскажите пожалуйста, заглушен PowerJet (мощностной) это что именно Вы имеете ввиду? Это нужно одну из трубок перетянуть, которая идет от карбюратора? Так которая над надписью n32 PWK на корпусе карбюратора?
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 2 жыл бұрын
Повер джет это и есть мощностной ход. Тонкая трубка. Скоро вилос по карбу будет как раз, недели 1,5 - 2 гдето...
@Dustinsk82la
@Dustinsk82la 2 жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e я просто хотел уточнить какая именно. Я вам тогда контакте напишу, если сможете то ответьте пожалуйста. Приложу фото.
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 2 жыл бұрын
@@Dustinsk82la хорошо, сбрасывай фото мне туда, подскажу.
@alekseydugachev3805
@alekseydugachev3805 Жыл бұрын
У меня REGULMOTO TE 172 мотор с вакуумным карбюратором по заводу стоял 114 жиклер был провал на полном газу поставил 120 жиклер провал пропал но при дергании обогатителя он у меня на руле максимальная скорость поднимается со 115 до 125км/ч. Поставил 128 жиклер появился провал,подтаивание как скорость дергает при опускании иглы на 4мм этот эффект пропадает но чувствую беднит на переходе с холостого хода вот и думаю может надо с искрой разбираться а не с карбом
@andrewkorkin
@andrewkorkin 3 жыл бұрын
Делай пожалуйста музыку на фоне тише, не разобрать слов даже
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
Странно, в программе все отлично в пределах, ладно, хорошо.
@matt6695
@matt6695 Жыл бұрын
Подскажите сверлить надо или нет ?
@steell22rus
@steell22rus 3 жыл бұрын
У меня nibbi pwk 34, так вот в дождливую, пасмурную или холодную погоду зависают обороты (не до конца сбрасываются), причем каждый раз на разном уровне обороты. Тросик смазан, заслонка не задевает. Из-за чего еще может быть, возможно уже были такие косяки?
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
Возможно возвратная пружина прослабла, а остальные факторы просто совпали.
@user-lexabloger
@user-lexabloger 3 жыл бұрын
👍
@MrDeluxe2004
@MrDeluxe2004 3 жыл бұрын
Евгений здравствуйте! Вчера собрали новый Avantis A2 Lux, завели, слишком большие обороты держит на холостых, аж труба краснеет... при увеличении газа из трубы огонь. подкручиваю винт холостого хода, он не реагирует. Напишите пожалуйста, что может быть, на что обратить внимание. Не хотелось бы лезть и разбирать новый карб.
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
Приветствую! Обязательноинужно регулировать карбюратор после покупки. Снимать, проверять и делать регулировку.
@user-ht2sp6sb6i
@user-ht2sp6sb6i 3 жыл бұрын
👍👍👍
@uitravox6371
@uitravox6371 Ай бұрын
Информация полезная, но мне конкретно на ZR 300 (4 клапана) помогла регулировка клапанов (0,06 мм впуск и 0, 08 мм выпуск). Хлопки исчезли. Может даже позже иглу верну в исходное (среднее) положение. Вот!
@MotoLife09
@MotoLife09 3 жыл бұрын
топчик
@makintoshemakintoshe8579
@makintoshemakintoshe8579 3 жыл бұрын
У меня такая свечка была на 115 жиклере. Перебрал от 125 до 100. Ездил радовался. Огонь из трубы пропал, мотор бенз не жрал, просто нюхал. Потом в один прекрасный момент все началось как было. Огонь на сбросе, хлопки, прострелы. Опять снятие-установка карба, все переборки, промывки и т.д. В результате слегка открутились болты крепления выхлопного коллектора от блока, был подсос воздуха. Подтянул, стало получше. На жиклерах меньше 110, на ходу, при резкой подаче газа бенза реально не хватало, один раз даже заглох
@user-gt6hf4br8w
@user-gt6hf4br8w 3 жыл бұрын
Евгений,у вас мотор без балансирного вала как я понял?сильно ли его колбасит в сравнении с балансирными движками?у меня 167 фмл 200 куб, есть ли смысл поменять на 172 фмм и подойдёт ли по креплениям?
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
Да, без балансирного, вибрации не критичны, мотор мощный, я думаю их сравнивать даже не стоит вместе... По крепежу не могу скпзать, но при делании поставить можно.
@kismet-nn2wg
@kismet-nn2wg 2 күн бұрын
Очень большая разница,с балансиром и без
@user-rg5lu6jm2b
@user-rg5lu6jm2b 3 жыл бұрын
У меня тоже хлопки, спасибо за совет, буду пробовать.👍
@user-ci8nn8yq7e
@user-ci8nn8yq7e 3 жыл бұрын
Они могут быть также из-за очень бедной смеси. Свеча должна быть не белой а слегка кирпичного цвета .
@maxnskrus
@maxnskrus 3 жыл бұрын
Привет. У меня тоже постреливает глушак. Стоит инжектор ROJO 177 мотор. В моем случае как быть? Регулировка клапанов может?
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
Привет, подсос воздуха в выхлопе убрать. Хлопки могут быть еще единичные и из за прямотока.
@user-qu5wd4so7n
@user-qu5wd4so7n 3 жыл бұрын
Евгений подскажи пожалуйста, какие рабочие обороты должны быть по тахометру?
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
На тахометр не обращай внимания, хх 900-1000об
@user-qu5wd4so7n
@user-qu5wd4so7n 3 жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e понял, спасибо!
@user-im6uv5gz1h
@user-im6uv5gz1h 3 жыл бұрын
А с nibbi pe n30 сталкивался???
@user-ci8nn8yq7e
@user-ci8nn8yq7e 3 жыл бұрын
А могут ли быть прострелы на збросе газа с макс оборотов из-за бедной смеси?
@TRAVMAT
@TRAVMAT 3 жыл бұрын
На бедной смеси стрелять будет в карб
@yevgenijyevgenij5475
@yevgenijyevgenij5475 3 жыл бұрын
Евгений, тезка СПАСИБОО за видео. Ты подтвердил мои предположения о том, что китайци поставили неправельние жиклеры. Вместо коротких главных жиклеров как у тебя ставят длинные на все виды PWK и это оказалось неправильно. Я зделал все как ты ... и ураа я победил то наконец свой PWK. Регулировге поддался отлично, работает ОТЛИЧНО во всех режимах. Пропал в небытие провал, хренов перелив и все такое. Спасибо еще раз ОГРОМНОЕ.. с меня лайк и подписка
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
Не за что Жень!
@user-wk7gj8gw9v
@user-wk7gj8gw9v 3 жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e смотрю люди отзывы толкование говорят 🤗 Буду пробовать скажи пожалуйста а тот канал что типа ускорить ты глушил???И какой жиклёр поставил???
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
@@user-wk7gj8gw9v Жиклеры те же, которые в Ялте ставил. Я не помню сейчас, в видосах есть вся информация, а мощностной ход сейчас открыт.
@user-qj5cq3hy3y
@user-qj5cq3hy3y 3 жыл бұрын
Привет, подскажи пожалуйста,где можно достать такой жиклёр как у тебя?
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
Привет! У офицалов есть такие вещи. Мне же помогли этими жиклерами в Симферополе во время моего мото путешествия.
@user-im6uv5gz1h
@user-im6uv5gz1h 3 жыл бұрын
У меня свеча белая. И хлопки в глушитель. Завтра займусь им.
@user-xw6gp8mr8g
@user-xw6gp8mr8g 3 жыл бұрын
Не должна игла упираться в жиклер. Жиклер работает от 2/3 ручки газа.
@moto-frend79
@moto-frend79 3 жыл бұрын
Доброго дня, мне кажется 32 великоват диффузор для этого объема двигателя, это мотор не рассчитан на такое количество воздуха проходящий через этот карбюратор, естественным "рестриктером" для него служит ваш воздушный фильтр и его пропускная способность. Я покупал на разборе б/у карбюратор Микуни ТМ-30 тоже плоскодроссельный, так он штатно стоял на двигателе эндурика ЯМАХА ТТР-250, так этот мотор выдает около 30л.с., а у вашего от силы 19-21л.с. Я пробовал ставить на свой Ирбис ТТР-250 с 165мотором оригинальный плоскодроссельный KOSO-28, так я его еле настроил под этот мотор, богатит сильно, нормально работал только в паре жиклеров 32/109, но не нравилось что холостые обороты на горячем двигателе до 2000об поднимались, хром с заслонки начал потихоньку вытираться и расход бензина стал заметно больше, его потом продал и купил с рук оригинальный Микуни VM28-419 c круглой заслонкой. Вот это карб огонь во всех отношениях!
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
Пртветствую, я как то говорил об этом, в планах на 30й перейти
@user-dl8yb2kw9s
@user-dl8yb2kw9s 2 жыл бұрын
На вашем карбе заслонка люфтит? Или четко сделано?
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 2 жыл бұрын
конечно люфт есть, без этого ни как, иначе клинить будет.
@user-lt4hn2oc9r
@user-lt4hn2oc9r 2 жыл бұрын
четко👍, а звезды у тебя какие стоят ?
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 2 жыл бұрын
не помню о каком мото шла речь
@Waldgun
@Waldgun 3 жыл бұрын
Резина irc? Как она в целом, быстро стирается??
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
Не понял вопроса
@cheba4786
@cheba4786 3 жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e ну фирма резины есть IRC , человек об этом спрашивает)
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
Резина с02 отличная!
@cheba4786
@cheba4786 3 жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e по асфальту как?
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
@@cheba4786 по асфальту любая грязевая резина не особо, я же говорил в видосах и стримах мотопутешествия.
@walterwhite5536
@walterwhite5536 3 жыл бұрын
у меня А7 новый, первое то еще не прошел. и когда едешь на скорости и скидываешь газ то очередь из автомата. Эффектно конечно но как я понял такого не должно быть ?
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
постоянных хлопков не должно быть.
@walterwhite5536
@walterwhite5536 3 жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e если на месте газовать то хлопков нет. Именно на скорости когда торможение двигателем.
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
@@walterwhite5536 в обще у прямотоков хлопки это норма, особенно на сбросе газа. А так могут хлопки я пояснял почему.
@user-oo4lx8ok8m
@user-oo4lx8ok8m Жыл бұрын
Переобогощение так как заслонка закрыта бензин начинает с карба нянуть в цилиндр а вцелиндре кислорода мало вот и догорает в выхлопной .
@user-lv8gx1er6h
@user-lv8gx1er6h 2 жыл бұрын
Дружище, подскажи почему мотоцикл иногда как будто за жопу держат, и на холодную бывает и на горячую, и сразу чувствуется что мотор начинает греться сильнее, карбюратор пз 30 без ускорителя ,мотор 200 кубов 164фмл пробег 12000
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 2 жыл бұрын
Обедненная смесь. А так мне смотреть нужно самому.
@liteenduro160
@liteenduro160 2 жыл бұрын
Здравствуйте Поставил pwk32nibbi на 172фмм при ровном ходу дергает как будто троит при разгоне всё норм что глянуть? Главный 125 воз30 игла на среднем положении
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 2 жыл бұрын
Приветствую! Такое бывает конечно, карбюратор весь осмотреть и пробовать настраивать, подбирать жиклеры, положение иглы, даже возможно что то подтачивать, именно этот карбюратор почему то с 50% случаях отказывается работать в сплотке с мотором CB250F 172 (со всеми его разновидностями)
@liteenduro160
@liteenduro160 2 жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e поставил 39 возд и иглу опустил на одно положение ) И всё поехало как надо 👍
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 2 жыл бұрын
@@liteenduro160 отлично, хорошо!
@user-wk7gj8gw9v
@user-wk7gj8gw9v 3 жыл бұрын
Извини ещё вопрос а после дороботак с карбюратором ты мучной канал заглушил или нет????
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
Нет, мощностной канал не заглушен.
@user-wk7gj8gw9v
@user-wk7gj8gw9v 3 жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e Спасибо большое информацию нужна)) потому что многие его глушат типа для 2т и всё
@Mega_Volk
@Mega_Volk 3 жыл бұрын
Такой вопрос, вы в итоге добились, что игла полностью перекрыла жиклер, но вы ж потом в итоге иглу на одно деление поменяли в итоге игла опять выше стала от жиклера, она ж по идее опять не перекрывает жиклер, если газ не трогать
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
Дак кто ж сказал что она должна перекрывать жиклер, в моем слусючае я ее сделал совсем низко, чтобы игла работала лучше, получается, что форма иглы опушенная на много ниже более лучше формирует смесь, вот и все. Результат получился тот, который хотел. И в итоге покатав на том положении, я всеже отпустил иглу опять, в этом сезоне она полностью отпущена, работает отлично. Так что в моем случае я делал чтобы игла перекрывала жиклер, так скажем, сказал так, а нужно было наверное сказать чуть иначе, как я описал выше.
@Mega_Volk
@Mega_Volk 3 жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e "Какой бы я жиклер сюда не вкрутил, игла до отверстия жиклера не доходит" 16:20 если игла полностью не перекрывает главный топливный жиклер на холостых то и настроек точных не добиться.
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
@@Mega_Volk ну дак так и есть в моем случае! Говорю же...
@MotoLife09
@MotoLife09 3 жыл бұрын
попробую так сделать, отпишусь обязательно
@belkinmot5461
@belkinmot5461 3 жыл бұрын
У тебя и зночално правельный жиклёр а то что ты другой вкрутил это просто подошёл порезбе и игла некогда не затыкает жиклёр она регулирует подачу в сопле которое торчит в дифузоре расмер главного жиклера начинает работать после 3/4 открытия заслонки
@DenTuning
@DenTuning 3 жыл бұрын
18:13 не должна игла заходить в жиклер! правильно там стоял длинный жиклер!
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
Рад видеть тебя у себя на канале Денис, хотя мот поехал на отлично, расход упал с 6.2 до 4.3 в тяге не потерял, хватает во всех режимах. Как следствие, значит я двигался в правильном направлении. Отверстие эмульсионной трубки ровное, цилиндрическое. Давай пообщаемся с тобой в ВК, интересно было бы с тобой по общаться...
@DenTuning
@DenTuning 3 жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e на холостых работает система холостого хода, а когда ты прибавляешь газ, ты уже поднимаешь иглу от жиклера! Т.е. хуже ты не сделал. Просто не правильно само утверждение. что игла должна заходить в жиклер и закрывать его! игла работает с распылителем и дает смесь на средних оборотах . бывают разные конуса на иглах и диаметр распылителей! За счет изменения этих параметров и идет настройка!
@DenTuning
@DenTuning 3 жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e общаться лучше тут! тебе от того только плюсы будут!)
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
@@DenTuning Денис, ты человек грамотный в этих вопросах, давно этим занимаешься, да все верно ты сказал! Но я просто сделал вывод для себя, что игла должна перекрывать жиклер, чтобы на холостом ходу не подсасывало через гтж, а с другой стороны, как может подсасывать, если дроссельная заслонка закрыта... Да немного сказал не верно конечно, но благодаря эксперименту добился результата хорошего, сегодня катал, все отлично работает, мот просто радует! Вот хочу у тебя спросить, как считаешь, как относишься к моей задумке с эмульсионной трубкой? Я стараюсь все время учиться и нарабатывать опыт, экспериментировать. А тебе желаю удачи в твоем деле, пусть МОТО БАЗА развивается! Давно слежу за твоим каналом! Быть добру!
@endurist61
@endurist61 3 жыл бұрын
Жека,а какой жиклёр ты в крутил????
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
Не помню, я должен был показать.
@user-os5vy1ht8m
@user-os5vy1ht8m 3 жыл бұрын
Интересное видео) коментарии тоже познавательные!) как я понял из всего этого и ранее полученной информации, жиклер холостого хода отвечает за холостые обороты и тягу на низах, игла отвечает за средину, а верха это открытая на всю заслонка.. Вроде разобрались))) мне вот что интересно... Ты заткнул полностью главный жиклер на холостых это разумно, но когда завел его сказал что он беднит и поднял на деление иглу.... Я вот что подумал, а если надо было его и оставить заткнутым на холостых, а это бедноту подкорректировать увеличением жиклера холостого хода и винтом качества?
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
Нужно пробовать, как вариант конечно, но я думаю, ему не хватит топлива в таком случае. Тут только пробовать. Сейчас все работает хорошо и электрод на свече светло коричневый. Все равно в планах экспериментировать и дальше.
@user-os5vy1ht8m
@user-os5vy1ht8m 3 жыл бұрын
Еще интересный факт, я купил kayo t2 мотор тоже fmm 172 но карбюратор нибби 28, у тебя на авантисе с таким же мотором пвк 32... Интересно что лучше... На чем динамичнее и экономнее.. Сегодня погуглил на японских однокубатурниках прошлых лет стоят карбы на одну и туже модель но на разный рынок на одном 28 дифузор на другом 30 с ускарительным насосом на третьем 32 плюс еще есть с вакумными заслонками..
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
@@user-os5vy1ht8m нужно пробовать, если у меня будет возможность такая, то обязательно сделаю видос
@user-os5vy1ht8m
@user-os5vy1ht8m 3 жыл бұрын
Жаль далеко живем друг от друга так бы катанулись и сравнили этих двух титанов и мир бы узнал что лучше пвк 32 или нибби 28))) хотя есть 3ий лагерь кт скажут лучше пз 30 с ускорителем)))
@angol5353
@angol5353 3 жыл бұрын
Чувак, не слушай ни кого, ты просто красавчик. Я купил новый мот, за двести тон, а он пердит, дымит и не заводится, хотел сжечь его уже. Ну думаю ломать так ломать, взял и подрезал топливный колодец как ты сказал, даже жиклер не менял. Все, мот как подменили, просто пушка, обороты держит, свечу не закидывает, работает стабильно, в общем огромное тебе спасибо
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
Не за что, лучшая благодарность это репост, поможет в развитии канала!
@user-wk7gj8gw9v
@user-wk7gj8gw9v 3 жыл бұрын
Слушай реально помогло,то что посоветовал и даже не нужно менять жиклёр???И это какой ты поставил главный??
@angol5353
@angol5353 3 жыл бұрын
@@user-wk7gj8gw9v У меня стоит 135, холостой не помню
@user-wk7gj8gw9v
@user-wk7gj8gw9v 3 жыл бұрын
@@angol5353 скажи пожалуйста ты оставил родной жиклёр PWK или поставил как человек на видео??
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
@@user-wk7gj8gw9v работает да система, я не помню какой, не запоминаю эти мелочи, в видосе я должен был сказать.
@user-zk1te3ff2s
@user-zk1te3ff2s 3 жыл бұрын
спасибо. а на заднее с газа теперь встает?
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
С газа очень хорошо разгружается передок, работает отлично.
@user-zk1te3ff2s
@user-zk1te3ff2s 3 жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e а при очень резком открытии газа не захлебывапется после переделки?
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
@@user-zk1te3ff2s на холостом все равно будет провал! Только у карбюратора с мембраной не будет провала.
@user-zk1te3ff2s
@user-zk1te3ff2s 3 жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e понял. вчера закрутил короткий, маленький жиклер вместо длинного, и на нем кончик иглы встал аккурат посередине отверстия. похоже длинный жиклер не тот и китай собрал чтобы продать
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
@@user-zk1te3ff2s возможно...
@Semskype
@Semskype Жыл бұрын
Так какой главный жиглёр установил то ? Секрет чтоли ?
@user-lb7ql9zq2x
@user-lb7ql9zq2x 3 жыл бұрын
У моего регулмото спорт 003 2020го года стоит родной пд 30 вакумник
@77Gankster
@77Gankster 3 жыл бұрын
Прострелов нет на сбросе газа?
@user-ej6pd4wc4j
@user-ej6pd4wc4j 3 жыл бұрын
У меня регул стреляет при сбросе газа ,что делать?
@user-lb7ql9zq2x
@user-lb7ql9zq2x 3 жыл бұрын
@@user-ej6pd4wc4j У меня тоже
@user-qr1rm5nj8d
@user-qr1rm5nj8d Жыл бұрын
Такая же беда. Только ещё едешь и дёргает мот. Ты поездел и что скажешь? Так и оставил? Или что то доработал.
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
На канале есть видосы, сейчас у меня этот двигатель переделан под 286,5см3 соответственно с другими настройками карбюратора.
@yxaxator2498
@yxaxator2498 3 жыл бұрын
6.30 это трещина на раме?
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
Нет никаких трещин
@user-ne3eu1sw1k
@user-ne3eu1sw1k 3 жыл бұрын
На своём fn ты гтж не менял или там игла длинее
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
Не менял, но он тоже богатит, руки так и не дошли, в скором будующем сделаю тоже.
@AutoSekta
@AutoSekta Жыл бұрын
🤔 свеча либо очищена либо бедная смесь. Хотя для бедной смеси она по-моему через чур чистая )
@user-eh7pi8uz3c
@user-eh7pi8uz3c 3 жыл бұрын
Жень совсем фх забросил☺️
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
Стоит без цепочки пока
@user-vn6nb8gp3j
@user-vn6nb8gp3j 3 жыл бұрын
Игла не должна перекрывать жиклёр))))!!!!!!!! игла регулирует подачу топлива через распылитель!
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
Знаю я это, но техника сработала и оправдала мои ожидания... Сказал так и сделал, как считаю правильным!
@user-vn6nb8gp3j
@user-vn6nb8gp3j 3 жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e иногда когда смесь бедная точили иглы, поднимали его выше по игле
@bearmoto1703
@bearmoto1703 3 жыл бұрын
Игла перекрывает сверху а не затыкает жиглер
@user-dr6ug4qt1i
@user-dr6ug4qt1i 3 жыл бұрын
Все понял, кроме того как понять переливает ли карб или наоборот не хватает?
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
Это по работе в движении поймешь на ходу, так же по свече смотри после...
@user-qj8gu2lg9q
@user-qj8gu2lg9q 3 жыл бұрын
По уровню выставишь а дальше тонкая регулировка и состояние свечи в движении а так же работа мотора и тяга приемистость.
@user-tt9uq8xc2o
@user-tt9uq8xc2o 3 жыл бұрын
У меня в глушаке стреляет когда на скоросте газ сбрасываю
@user-tz8ku5eg6h
@user-tz8ku5eg6h 3 жыл бұрын
у меня также
@igorbudilkin1884
@igorbudilkin1884 3 жыл бұрын
Если не секрет, как проблему решили???🤔
@user-tt9uq8xc2o
@user-tt9uq8xc2o 3 жыл бұрын
@@igorbudilkin1884 никак так езжу.
@ainurusmanov7920
@ainurusmanov7920 3 жыл бұрын
@@user-tt9uq8xc2o так же. Еду 70-80 км ч когда сбросил газ то сразу два три пердежа хлопком сильными и потом ещё тяга на ходу неровная. Еду на половину газа мотик то разгонится то тяга уменьшается. Не знаешь что может быть?
@user-qj8gu2lg9q
@user-qj8gu2lg9q 3 жыл бұрын
Это нормально даже для бмв,заслонка закрывается и воздуха меньше мотор так же сосёт топливо смесь обогащается в итоге хлопки
@igorkon
@igorkon 3 жыл бұрын
17:00 "какой жиклер не вкрути, он все равно будет работать одинаково" - бред. отверстие в жиклере определяет сколько топлива попадет сквозь него в распылитель. через 110 проходит СИЛЬНО меньше топлива, чем через 140. а игла и не должна в жиклер заходить в этих карбах. она ходит в распылителе.
@user-qx3yv1zf4u
@user-qx3yv1zf4u 3 жыл бұрын
Судя по оранжевой отвертке а она штилевская вы явно с бензотехникой тоже на ТЫ.
@user-gt6hf4br8w
@user-gt6hf4br8w 3 жыл бұрын
А у меня свеча белая,карб не переливает,клапана не зажаты и все равно при торможении двигателем стреляет
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
Прямотоку свойственно иногда прострелливать, а так нужно смотреть на все в целом, как я говорил.
@libral1973moto
@libral1973moto 3 жыл бұрын
На нормально настроенном карбе стрельба при торможении двигателем норма. Чтобы не стреляло нужно ставить карбюратор CVK, в них это предусмотрено. У меня как раз предпоследнее видео об этом.
@kismet-nn2wg
@kismet-nn2wg 2 күн бұрын
Когда белая свеча , это бедная смесь,свеча должна быть примерно кирпичного цвета,чуть красная
@Leto90x
@Leto90x 3 жыл бұрын
Тебе явно видней, чем инженерам на заводе...
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
По своим выводам...
@user-wq2yc5rf5u
@user-wq2yc5rf5u 2 жыл бұрын
22:03 отчётливо слышно прострел.
@user-sm6qf8om5p
@user-sm6qf8om5p 2 жыл бұрын
Да кстати, получается просто звук стал тише после того как заделал щель в соединении глушителя, а по сути как стрелял так и стреляет
@Oceandj
@Oceandj 3 жыл бұрын
Мне показалось , что игла вторая, чуть толще
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
Одинаковая, один в один.
@user-lq3ds1ix7o
@user-lq3ds1ix7o 6 ай бұрын
Почемуто я заметил выстрелы а карб стоит ниби ненастраиваемый вечно богатящий ниби 19 на питбайке
@user-zc1dd2ok6u
@user-zc1dd2ok6u 3 жыл бұрын
этот карбюратор для 2т техники
@beze67
@beze67 Жыл бұрын
У меня все работает идеально, пока не поездишь мин 20-30 Потом при открытии ручки провал и не едет вообще. Есть у кого такая проблема?
@Toshiba_enduro
@Toshiba_enduro 9 ай бұрын
Клапана смотри
@user-qj8gu2lg9q
@user-qj8gu2lg9q 3 жыл бұрын
Моты все богатят,такая же фигня,заслонку закрываешь что ты хочешь вот и хлопки,не инжектор же....
@user-yw5tc6jq4m
@user-yw5tc6jq4m 3 жыл бұрын
Как холостой ход добавить
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
Винтом колличества.
@user-tt9uq8xc2o
@user-tt9uq8xc2o 3 жыл бұрын
Так на холостом всегда свеча чорная
@user-qj8gu2lg9q
@user-qj8gu2lg9q 3 жыл бұрын
Если проехался то был бы реальный цвет
@user-vs1ye7yl1y
@user-vs1ye7yl1y 3 жыл бұрын
Картошку в глушак засунь)
@enduroen3025
@enduroen3025 3 жыл бұрын
что за фигня - сначала трахался сверлил эмульсионную трубку что бы игла до жиклера доставала и перекрывала его, а потом давай иглу подымать , ибо беднит, не туда копаешь, Женя, да и не должна игла затыкать жиклер ибо разъебет его калиброванное отверстие, иголка работает в паре с распылителем, если распылитель разъёбан то может подливать бенз лишка.
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
Но все же работает как часы, отлично... Свеча коричневая как положено теперь. В очередной раз убедился, что теория и практика разнятся.
@enduroen3025
@enduroen3025 3 жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e укорачивание эмульсионной трубки привело к поднятию вверх жиклеров на эти миллиметры, а это равносильно снижению уровня топлива на эти же миллиметры, вот и результат, можно было снизить уровень и поднять иглу.
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
@@enduroen3025 уровень топлива обеспечивает нужное колличество топлива при работе двигателя в разных режимах. Дело не в этом, а в более тонких настройках топливной смеси. Вот в чем дело.
@diancuok5637
@diancuok5637 2 жыл бұрын
translet indonesia please
@user-dw8ol8uq8p
@user-dw8ol8uq8p 3 жыл бұрын
Я первый раз слышу такой бред, чтоб игла перекрывала жиклёр!) Советую посмотреть видео других авторов)
@yevgenijyevgenij5475
@yevgenijyevgenij5475 3 жыл бұрын
А ты не смотри а попробуй...
@user-ce5so2jp8d
@user-ce5so2jp8d 3 жыл бұрын
Цели то парень достиг... явно видны улучшения.... и явно бензина меньше будет жрать
@user-dl3te5yr6w
@user-dl3te5yr6w 3 жыл бұрын
Когда не знаешь что и как работает, не советуй другим... Игла запирает подачу на эмульсионной трубке а не на жиклере... А жиклер длинный для максимального выбора из попловковой камеры...
@user-ce5so2jp8d
@user-ce5so2jp8d 3 жыл бұрын
@@user-dl3te5yr6w ты прав , я вообще считаю что без газоанализатора карбюратор отрегулировать до идеала не возможно.... но парень значительно улучшил работу двигателя....
@belkinmot5461
@belkinmot5461 3 жыл бұрын
Попловок нерегулирует раьоту двигателя он регулирует конкретный уровень топлива есть конешно разумные пределы плюс минус но это не как несказывается на работе это самая первая настройка карба а потом подгоняются размеры жиклёров не трогая уровень вот если стоял определёный жиклёр и изменить уровень то настройка собьётся и поймать это подгибанием язычка гораздо сложней чем подбором жиклёра суть втом меньшь уровень больше жиклёр,больше уровень меньше жиклёр. Гонять уровень туда суда это тот вариант когда берутся регулировать карб и при этом неимеют на бора жиклеров разных по величене.
@user-tk8jj8kk4f
@user-tk8jj8kk4f 3 жыл бұрын
Привет посмотрел твои видосы и купил тоже люкс фх что-то случилось с коробкой в гарантии и рекламации фирма отказывает! Хотя случай гарантийный ! Так что фирма говно по отношению к людям и к гарантии убедился на собственном опыте и. Поставщик такой же !
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
Привет, не знаю... О ком именно речь то идет? То что я говорю это проверенные данные, я плохово никому не желаю никогда и проблем у меня не было.
@user-tk8jj8kk4f
@user-tk8jj8kk4f 3 жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e да я в целом о подходе к клиентам всем по фиг на простых пользователей ! Только блогерам все быстро делают так как они повышают продажи тем что говорят подписчикам
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
@@user-tk8jj8kk4f я всегда говорю то, что думаю! Это я за себя сказал, а то что это случилось, ну значит это факт, я с таким не сталкивался. Помощь от авантиса была мне только в виде мотоцикла на время мото путешествия, хотя он и до сих пор у меня, но он не мой. Я не знаю что сказать или посоветывать, я не компитентен в этом вопросе к сожалению...
@user-kp2er1nh3x
@user-kp2er1nh3x Жыл бұрын
Когда выставляешь видос уберай музыку
@BETEP36
@BETEP36 3 жыл бұрын
Стрельба от того, что щель была между самоваром и патрубком, всё остальное дрочь
@user-qj8gu2lg9q
@user-qj8gu2lg9q 3 жыл бұрын
Я тоже так думаю
@Leto90x
@Leto90x 3 жыл бұрын
Да пох на эти хлопки, огонь с трубы не валит и ладно смесь лучше ставить максимально богатую но что бы свечу не засирало, если сделать бедную смесь, то двигатель будет перегреваться, и быстро сдохнет, но зато хлопков не будет / этот движок на воздушном охлаждении и перегрев недопустим!
@user-kb3hw9gc6n
@user-kb3hw9gc6n 3 жыл бұрын
Я сделал проще,он боготит иза не той иглы,она слишком конусная,я поставил старую иглу от ПЗ 26 на предпоследнее деление,всё,не боготит и подрыв снизов👍
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
Я об этом тоже говорил, что игла нужна другой формы как то в видео, благодарю за коммент!
@R6tima
@R6tima 3 жыл бұрын
Коммутатор поменяй
@yxaxator2498
@yxaxator2498 2 жыл бұрын
@angol5353
@angol5353 3 жыл бұрын
Скинул твой видос другу, у него Авантис эндуро, за триста тон, и такая же беда, тоже сидит и голову ломает, а все гениальное просто, китайцы просто проебались в размерах, но русские мужики доделают все напильником))) а диванные критики пусть умничают, что у них там игла не влияет не на что)))
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
*Четкий комментарий, благодарю!*
@maxrem6895
@maxrem6895 3 жыл бұрын
я человек простой вижу винты кручу во все стороны.
@user-jk8es4lj8t
@user-jk8es4lj8t 9 ай бұрын
Бензин обогащается воздухом а не воздух бензином!!!черная свеча,это бедная смесь!
@user-xl4lz5ym5m
@user-xl4lz5ym5m 3 жыл бұрын
У ТЕБЯ БЕДНАЯ СМЕСЬ - МАЛО ВОЗДУХА !!! БОГАТАЯ СМЕСЬ ЭТО МНОГО ВОЗДУХА !!!
@user-pj9mu5tx2e
@user-pj9mu5tx2e 3 жыл бұрын
наоборот
@user-po2sq4im1m
@user-po2sq4im1m 3 жыл бұрын
У меня сыну 7 лет он быстрее ездит😁
@belkinmot5461
@belkinmot5461 3 жыл бұрын
Разберись в как это работает а потом снимай ролики досмотрев до середины ты просто не компетентен в этом вопросе. Разберись как и у тебя всё получится
@user-xp2mv9fu8h
@user-xp2mv9fu8h 3 жыл бұрын
Блин такаежа херня , не могу наладить уже долго работу карбюратора, уже 2 карбюратора сменил и положение иглы, жиклеры, ничего не помогает. Тебе бы как специалисту доверил наладить
@user-xp2mv9fu8h
@user-xp2mv9fu8h 3 жыл бұрын
@@uletayunamars3594 пробовал но по другому, я поплавки сами опускал а язычек иглы не пробовал
@user-xp2mv9fu8h
@user-xp2mv9fu8h 3 жыл бұрын
@@uletayunamars3594 думаю особо ничего не изменится
@user-xp2mv9fu8h
@user-xp2mv9fu8h 3 жыл бұрын
@@uletayunamars3594 а попловки опущенные дали немного результата все-таки
@user-rh7bt9mt2i
@user-rh7bt9mt2i 3 жыл бұрын
@@user-xp2mv9fu8h Я на своём клапана от регулировал и хлопки исчезли ,и работает теперь прекрасно ,на холодную стал хорошо заводится .
@user-xp2mv9fu8h
@user-xp2mv9fu8h 3 жыл бұрын
@@user-rh7bt9mt2i какие зазоры выставлял?
@Smorodinkatvoya
@Smorodinkatvoya 2 жыл бұрын
Музыку заглуши, заебал
@bearmoto1703
@bearmoto1703 3 жыл бұрын
Зачем снимать видос если не понимаете в принципе работы карбюратора? Капец. Кто то ведь такой же зелёный посмотрит и сделает так же
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
Я не теоретик в отличие от тебя. А практикую и все рассказал как оно есть. И карбюратор сейчас стал работать как часы, а если бы и ранешние видосы изучил, то знал бы еще больше, о чем идет речь! Именно в моем случае карбюратор не обеспечивал рабочей смесью двигатель, он не доработан, возможно мне такой попался, я не знаю, но я его сделал так как считаю правильным и все работает! Что бы мне кто не говорил, я всегда показываю то, что делаю сам и делюсь своим опытом с единомышленниками. А диванных экспертов, комментаторов сейчас предостаточно... и я не обижаюсь на них, пускай комментируют, я к критике отношусь нормально. И да, кстати, ценю свое время! Потому более не отвечу на следующий комментарий. С уважением.
@bearmoto1703
@bearmoto1703 3 жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e я тоже не теоретик так то
@senseysensey1491
@senseysensey1491 3 жыл бұрын
Угадал это хорошо, Но Евгений Вы немного вводите в заблуждение любителей,
@user-yo5td2gu2e
@user-yo5td2gu2e 3 жыл бұрын
*Что значит угадал? Это мои выводы, мои умозаключения, которыми я поделился со всеми, я всегда говорю, что ни кого не учу, у всех своя голова на плечах. Это мой метод настройки...*
@user-rl5oy5kn1d
@user-rl5oy5kn1d 9 ай бұрын
Сколько лишьней безполезной чепухи!!!!!
@belkinmot5461
@belkinmot5461 3 жыл бұрын
Разберись в как это работает а потом снимай ролики досмотрев до середины ты просто не компетентен в этом вопросе. Разберись как и у тебя всё получится
СНЕЖКИ ЛЕТОМ?? #shorts
00:30
Паша Осадчий
Рет қаралды 6 МЛН
We Got Expelled From Scholl After This...
00:10
Jojo Sim
Рет қаралды 27 МЛН
PINK STEERING STEERING CAR
00:31
Levsob
Рет қаралды 19 МЛН
DELETE TOXICITY = 5 LEGENDARY STARR DROPS!
02:20
Brawl Stars
Рет қаралды 15 МЛН
Настройка карбюратора - это просто, если вникнуть
30:28
Мастерская Pit_Stop
Рет қаралды 1,8 МЛН
Настройка карбюратора на примере NIBBI PWK 34
17:56
МОТОСЕРВИС ROLLINGMOTO
Рет қаралды 118 М.
Борьба с карбюратором NIBBI 28 172fmm закончена.
13:01
Владимир Лепин
Рет қаралды 63 М.
Тюнинг карбюраторов PWK. Как настроить?
39:48
СНЕЖКИ ЛЕТОМ?? #shorts
00:30
Паша Осадчий
Рет қаралды 6 МЛН