десять видосов от мамкиных ютуберов пересмотрел, кто телефон подмышкой держит, кто мямлит о погоде и сиськах. Первый человек доступно и по делу объяснивший
@-hause36606 жыл бұрын
Всё ясно и чётко!Не жуёшь как некоторые!Спасибо!
@KZAst-n2q4 ай бұрын
Спасибо добрый человек 👍 за то что поделился . Не останавливайся а мы пожелаем тебе здоровья и долгих лет жизни
@ЕвгенийИванов-р4м4 ай бұрын
@@KZAst-n2q *Рад помочь! Лучшая благодарность, это: комментарии, оценка, и репосты видеороликов. Все старания для зрителей канала!*
@TiG3Rl61135 ай бұрын
При сборке двигателя погнул клапана из за неправильных меток грм, посмотрел ваше видео все исправил работает заводится удачи всем в ремонте
@Дон38регион3 жыл бұрын
Все коротко и понятно! Спасибо!
@злойваряг6 жыл бұрын
Спасибо за такое ценное видео!
@АндрейОрлов-ъ9о7 жыл бұрын
спасибо огромное за консультацию! щас поедем опять пробывать! а мы из челябинска!
@ЕвгенийИванов-р4м7 жыл бұрын
успехов в ремонте!
@alhimik28 Жыл бұрын
наконец хоть ктото обьяснил сколько звеньев на цепи грм irbis ttr250R
@ЕвгенийИванов-р4м Жыл бұрын
СВ250 165fmm-3a, цепь ГРМ 104 звена семи рядная.
@ОлегКрупа-з1ю4 ай бұрын
@@ЕвгенийИванов-р4ма на 169фмм
@hultah6 жыл бұрын
Очень подробное видео, спасибо!
@kolyamelnyk24422 жыл бұрын
Четко ясно и понятно. Палец вверх
@Павел777эгоист Жыл бұрын
Спасибо всё чётко по делу!!!
@saxmoto65488 жыл бұрын
полезное видео!
@hondajap54306 жыл бұрын
Спасибо. Очень помогло.
@romankra95028 жыл бұрын
Поучительное видео-только с мотом ошиблись-это Ирбис ТТР250Р-загляните в ПТС как ваш мот называется.
@ЕвгенийИванов-р4м8 жыл бұрын
Суть не в букве которую забыл написать, а в том, что двигатель 165 fmm.
@Yrgen836 жыл бұрын
Полезное видео не хватает конкретики. Но все равно очень полезное для тех кто первый раз лезет. Собственно мне эта процедура завтра предстоит. Не хватает информации про размер и шаг резьбы болта которым откручивается магнето. Не побежит же человек искать болт на перевес с мотором
@ЕвгенийИванов-р4м6 жыл бұрын
Верно подмечено, Болт М16, шаг резьбы 1,5 Благодарю за комментарий!
@Yrgen836 жыл бұрын
спс я уже открутил решил сегодня доделать )
@ЕвгенийИванов-р4м6 жыл бұрын
Удачи в ремонте!
@АндрейФедосеев-ы8ф Жыл бұрын
Четко, от души
@MakBychkov2 жыл бұрын
Хай! Подскажи, если можешь. Пытаюсь снять крышку шестерёнок стартера на 169 FMM, движок сопоставимой конструкции. Крышка пытается оторваться, но с большим усилием, которого не хватает и она "присасывается назад". Разумеется, пытался подцеплять с разных сторон, но усилие уж очень большое. Герметика внутри не заметно, но и отрицать его наличие там так же нельзя. У тебя эта крышка снималась так же или всё прошло нормально?
@ЕвгенийИванов-р4м2 жыл бұрын
првт! магнит на роторе гены, снимай и все.
@ВладиславБаранов-щ4у2 жыл бұрын
Причины замены какие? У меня при сбросе газа лязганье, на хх все норм, может цепь масло насоса у меня вытянута? Что скажешь?
@ИльяВорошилов-и9х3 жыл бұрын
Вечер добрый....Цепочку поменял....ротор не пришлось снимать(да и не смог)менял как хирург)болтик снизу не давал вытянуть цепь ..открутил его....потом пришлось не много по возиться с ним...гровер на него еще поставил)))...в общем так
@ЕвгенийИванов-р4м3 жыл бұрын
Приветствую, да можно конечно, но с гемором, я пробовал для интереса.
@svechnikov942 жыл бұрын
Как смог болтик фиксатора цепи открутить? Тоже планирую цепь менять не снимая ротор, боюсь поломать, тут как повезёт, у кого-то прикапает, у кого-то нет
@Night_Spirit_workshop3 жыл бұрын
Спаибо, стало понятнее!
@ru26655 жыл бұрын
Евгений здравствуйте. Видео старое но может вспомните. Должна ли иметь свободный ход по оси шестерня (обгонной муфты) между обгонной муфтой и цепью ГРМ? у меня ходит по валу 2-3 мм.
@ЕвгенийИванов-р4м5 жыл бұрын
Здравствуйте, если я правильно понял, небольшой свободный ход был у меня.
@GeniYVideO Жыл бұрын
настоящий эндурист, мот грязный, движок тоже, перед таким ремонтом даже не помыл, не боясь что внутрь насыпется пыли и землицы
@ВиталийРайкин-т5з7 жыл бұрын
спасибо помог очень, у меня тоже 165 fmm,
@evgenzh37702 жыл бұрын
Привет. А если полностью разбирал и не запомнил в каком положении стояла звезда на распредвале? И меток на нем нет. Пробовал прокручивать звезду не трогая распредвал. Двигатель не хочет норм работать.
@ЕвгенийГасанов-м8ь6 жыл бұрын
молодец, хорошее видео!
@Aleks_Leon7 ай бұрын
а что хорошего в видео? Как открутить болт ротора? Вот я его уже открутил.... Как пользоваться ремешком? Вот я уже снял... Просто отлично
@artemr.81976 жыл бұрын
Хорошо звенит ))
@andrey3574 жыл бұрын
я заметил, что на коленвале две звёзды, и цепь установлена на той, которая ближе к блоку, имеет ли значение, на какую звезду ставить цепь?
@АртемМюллер-б1ю6 ай бұрын
Конечно
@ЕвгенийМиргородский-й1й4 жыл бұрын
Теска привет, ну помоги если не трудно советом. Мотор 166 фмм, зазоры в клапанах по мануалу, рокеры а-ля бесшумные- роликовые, а стук всё же присутствует, конечно это может и цепь грм стучать, но звук сверху, явно клапанный цокот, при увеличении оборотов становится громче и чаще. Как можно справиться с бедой?
@ЕвгенийИванов-р4м4 жыл бұрын
Привет. vk.com/club148259230 найди меня здесь, это моя группа, подскажу, только продублируй вопрос! Писаль долго, там скину аудио файл.
@НиколайГришанов-н5ж5 жыл бұрын
Женек!А подтягивать цепь грм при 5000 км можно или менять ее?ТИли менять?
@ЕвгенийИванов-р4м5 жыл бұрын
Натяжник там самонатягивающий, цепь в ручную не натягивают. Только замена.
@ЕвгенийИванов-р4м5 жыл бұрын
Если цепь вытянулась, то фазы ушли и мотор хуже тянет и можно на ремонт попасть более дорогой, поэтому лучше заменить.
@ДмитрийФиногенов-л4ш4 жыл бұрын
Музыку слышу, что говорит не слышу! От слова совсем не слышу...
@japanvodila7 ай бұрын
Согласен. Видео полезное. Но музыку лучше убрать совсем.
@ahuivjopi Жыл бұрын
Благодарю 🙏
@sergej-sirius Жыл бұрын
Автор, ответьте пожалуйста! Когда вы меняли цепь и ставили звезду р.вала надпись "FL" была снизу, а когда клапана регулировали "FL" Уже сверху. Где, и что я не понимаю?
@ЕвгенийИванов-р4м Жыл бұрын
Никогда не обращайте внимания на надписи на звезде, так как её могут поставить как угодно! Ориентироваться нужно по распредвалу, его кулочки должны смотреть вниз, при этом поршень должен находиться в ВМТ.
@sergej-sirius Жыл бұрын
@@ЕвгенийИванов-р4м спасибо за ответ. А через эти круглые окошки видны кулачки распредвала?
Евгений у тебя сколько расход на сотню ? я на своем замерил 5 л жрет карбюратор кейхин пз 30 с ускорителем .
@ЕвгенийИванов-р4м7 жыл бұрын
Сергей я не замерял точно, но где то по лесной трассе 4 литра точно уходит, но не больше 5 литров со стандартным карбюратором. Шесть тысяч это нормально она прошла!
@1wiho6 ай бұрын
Здравствуйте, снять клапанную крышку можно , когда мотор в раме или нет?
@Dfg-z9o5 ай бұрын
Нет
@ЮрийНовиков-е3з2 жыл бұрын
Евгений, добрый день! Подскажи пжл в какой момент отпускать натяжитель цепи ГРМ, ротор то легко вращается, то туго, все прочитал но ответа не нашел , проверил, он спокойно входит на всю длину, стука цепи ГРМ не было, разбирал двигатель из-за коробки , менял шестерни 3-х передач, но вспоминаю что при сбросе газа возникал трущийся звук, а то здесь описаны 2 случая с перенатягом цепи
@ЕвгенийИванов-р4м2 жыл бұрын
Приветствую! Если натяжник встает на свое место без его взвода, то цепь грм растянута и ее нужно менять. Недавно говорил об этом в своем свежем видео.
@ЮрийНовиков-е3з2 жыл бұрын
@@ЕвгенийИванов-р4м да ты говорил об этом,просто уже собрал все и посадил крышку на герметик, а натяжитель в последнюю очередь вставил, а еще вопрос башмак и натяжитель цепи при какой выработке желательно менять, спасибо
@ЕвгенийИванов-р4м2 жыл бұрын
@@ЮрийНовиков-е3з Башмак натяжителя и успокоителя нужно менять если при собранной новой цепи грм у сработанного натяжника при постановке на свое место есть зазор между корпусом натяжника и цилиндром менее 5мм или приблизительном пробеге 10 000км
@Alex-h9b3r6 жыл бұрын
На натяжителе, перед установкой, когда отвёрткой по часовой затянули .Натяжитель когда прятягиваем двумя болтами отвёртку не отпускаем ?
@ЕвгенийИванов-р4м6 жыл бұрын
да верно Алексей, можно и отпустить, если все плотно держать рукой и затягивать болты.
@ЕвгенийИванов-р4м6 жыл бұрын
Болт М16, шаг резьбы 1,5
@НиколайПетров-ш7в4 жыл бұрын
Это для снятия ротора генератора?
@Lesnik7704 жыл бұрын
Спасибо просто мысли угадал 👍👍👍
@14rus885 жыл бұрын
Евгений подскажи пожалуйста поменял цепочку грм как на видео в точь точь по твоей инструкции но мотоцикл не заводится подскажи может што не так зделал?
@user-use-us4 жыл бұрын
Евгений, и все кто читает, приветствую. Косякнул с метками, когда надевал цепь, вообще забыл про них. Можно ли как-то поправить метки без снятия цепи и ротора?
@ЕвгенийИванов-р4м4 жыл бұрын
Можно попробовать конечно открутить болты звезды распредвала, снять звезду, выставить коленвал и распредвал, потом все прикрутить на место. Будет конечно неудобно, но как вариант.
@user-use-us4 жыл бұрын
@@ЕвгенийИванов-р4м Получилось так сделать. Но проблема осталась. Мотоцикл не заводится. Стреляет, но не схватывает. Грешу на прокладки ГБЦ (менял поршень и кольца) и возможно клапана (т.к. полез в мотор из-за того, что выкрутились болты держащие звезду ГРМ и она слетела).
@ЕвгенийИванов-р4м4 жыл бұрын
@@user-use-us может ты уже клапана загнул.
@АндрейОрлов-ъ9о7 жыл бұрын
сегодня в сервисе заизамену цепи взяли 3000 и цепь 600 рублей через два дня готов будет а такия все то лето отьездил с бряконьем.
@bachik998 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Одиночный стук при трогании (когда отпускаю сцепление), и после каждого переключения (тоже когда отпускаю сцепление) и когда сбрасываю газ (иногда). Такое ощущение, что люфт где то выбирается, то в одну сторону, то в другую (когда начинается торможение двигаелем). Что это может быть? Когда разбирал сцепление визуально выглядело нормально. Это диски? или шлицы корзины? на валах коробки же такого люфта не может быть? А больше вроде и негде люфту быть... И еще, когда пытаюсь тронуться на малых оборотах и как-бы не хватает мощи - появляется треск и лязг, как будто этот люфт туда сюда скачет ударяясь туда сюда. Что за хрень ребята?
@ЕвгенийИванов-р4м8 жыл бұрын
Александр, пришли видео проблемы, напиши свою почту.
@bachik998 жыл бұрын
Видео проблемы попробую записать завтра, так же завтра разберу правую крышку и проверю люфты корзины сцепления (короны относительно шестеренки и внутренней обоймы на шлицах вала коробки). Есть легкое подозрение на люфт генераторного магнита слева, но думаю тогда зажигание скакало бы. Хотя не знаю.
@puzaka8 Жыл бұрын
@@bachik99что было? У меня сейчас так же
@bachik99 Жыл бұрын
@@puzaka8 привет. пока увы не знаю. разобрал думал заменить крестовину кардана. но купленная крестовина не подошла по размеру, 2мм осевой люфт. вот думаю искать другую или пробовать фиксаторными кольцами большей толщины выбрать. не знаю пока в общем
@БогданКозьма2 жыл бұрын
У меня shineray 250 6c 2020 года с 172 мотором. При высталении меток клапана зажаты и при провороте тоже. Отпустил гайку и выставил как у вас описано, зажал. После запуска клапана били как молотки. После нескольких попыток понизился и выставил 0.01 на впуск и 0.02 на выпуск, а они и так стучат, а по мере прогрева еще и сильнее, но хотя уже не так страшно Как правильно определить положение при котором нужно регулировать клапана и в чем моя ошибка или же это заводской брак или последствия езды(обкатки) 600км. на зажатых с завода клапанов?
@ЕвгенийИванов-р4м2 жыл бұрын
Регулируют на такте сжатия, когда оба клапана закрыты!
@БогданКозьма2 жыл бұрын
@@ЕвгенийИванов-р4м Так вроде так и делал. Спасибо.
@SeregaSMT5 жыл бұрын
Жека подскажи пожалуйста данные цепи ГРМ! 3х4 104L C ? или там 102 звена надо для Ирбиса?
@ЕвгенийИванов-р4м5 жыл бұрын
Если мне память не изменяет, то 104 звена!
@ЕвгенийИванов-р4м5 жыл бұрын
Не так давно менял товарищу цепь, сейчас позвоню ему и уточню. Он сосчитает звенья на цепочке старой.
@ЕвгенийИванов-р4м5 жыл бұрын
104 звена! На мотобрянске можешь заказать, там есть.
@SeregaSMT5 жыл бұрын
@@ЕвгенийИванов-р4м, спасибо тебе большое!!!)
@ЕвгенийИванов-р4м5 жыл бұрын
Не за что.
@НикитаАкимов-з9э6 жыл бұрын
Мотоцикл не развивает обороты упирается в 3800-3900 и все. Пробовал менял камутатор свечку колпачек провод высоковольтник карбюратор все тоже самое. Подозреваю что прежний воаделец когда менял цепь грм не совсем попал в метки. Заводится хорошо тянет на низах нормально но не развивает обороты. Автор такой вопрос твой двиг до скольких крутится? И может проблема моя из за не совпадения меток?
@ЕвгенийИванов-р4м6 жыл бұрын
Метки должны быть правильно выставлены, это очень важный момент! И второе регулировка карбюратора должна быть правильная, по этому вопросу тоже есть видео на канале. Если верить в правильность тахометра, то при нагрузке раскручивал до 9000 оборотов, на моих звездах это 110 -115 км/ч
@НикитаАкимов-з9э6 жыл бұрын
Евгений Иванов сегодня поменял цепь грм. Старая была растянута. Сделал все как у тебя в видео. И отрегулировал клапана. Стал лучше раскручиватся но опять же под нагрузкой показывает 4200. У меня тахометр в мото часах и накручивается вокруг свечного провода. Может он не правильно показывает ? Без нагрузки кажет 5100-5200
@ДамирКутлиев2 жыл бұрын
А вот на крышке натяжника цепи ГРМ ,стоит прокладочка?
@ЕвгенийИванов-р4м2 жыл бұрын
Установлена
@russiaXtop6 жыл бұрын
Подскажите на 1.45 каким образом используется ремень при снятии? Вижу что он к полу прикручен саморезом.. но совсем не понял как он помогает
@ЕвгенийИванов-р4м6 жыл бұрын
удавка получается, еще ремень в таком случае помогает удерживать, прикручен т.к я один все делал без помощника, ремень не за что было больше зацепить. На авто всегда ремнем пользуюсь.
@russiaXtop6 жыл бұрын
@@ЕвгенийИванов-р4м спс, за ответ. То есть ремень больше помогает придерживать? Никакой хитрой функции не несет при сьеме маховика? И еще - масло надо сливать для данных работ?
@Gordiy76633 жыл бұрын
Под крышкой CDI какой боли длинны? И под какой ключ
@БезСна-з2д6 жыл бұрын
Звон цепи все поевился после замены, можетли то что я не правельном росположение распредвала поставил цепь или нету разнецы, у кого так было и как исправил этот звон?????
@АндрейКателин-к5ы6 жыл бұрын
Ребят выручайте. На цилиндре, рядом с крышкой чуть правее есть болт. Зачем он? Для чего?
@ZUBRR2 жыл бұрын
верхнее крепление натяжителя цепи
@АндрейОрлов-ъ9о7 жыл бұрын
и еще мы его пытались завести если там чтото неправильно клапана немогло загнуть?
@ЕвгенийИванов-р4м7 жыл бұрын
если бы один из клапанов встретился бы с поршнем, то вы бы не прокрутили движок
@ИльяВорошилов-и9х6 жыл бұрын
Евгений, приветствую. Не много не в тему. Когда провода пропускал в термоусадку, из фишки выпали три провода с генератора(я их не пометил) там три желтых и зеленый с синим. Вот три желтых интересует кто куда идет, может в курсе как прозвонить? Беда бедой!
@ИльяВорошилов-и9х6 жыл бұрын
Спасибо Евгений, я хоть успокоился). Евгений если не сложно подскажите, пожалуйста как натянуть правильно цепь с роликом натяжителем, есть варианты, но хотелось бы узнать у вас.
@ЕвгенийИванов-р4м6 жыл бұрын
Да не за что, на счет ролика, я его сейчас убрал, тк в грязи он не работает, если ездишь по асфальту то да, он еще нужен. А в грязи нет, он не пойдет! Сегодня видео буду заливать на канал, об этом там немного будет. А цепь нужно натягивать так, мот на подножке, берешь за цепь с низу и пальцем подтягиваешь ее к слайдеру цепи, она должна доставать с небольшим усилием до него, а поддерживающий ролик, вернее пружина должна быть скинута, чтобы усилие пружины на цепь не передавалось. Кстати для удобства в ВК я создал группу, выкладываю туда некоторую информацию по моту. Называется Эндуро в Шахунье, если интересно.
@ИльяВорошилов-и9х6 жыл бұрын
Евгений Иванов Ясненько, благодарствую..Групп интересна. Вступил)
@MAKSLASKA8 жыл бұрын
Спасибо за видос. Очень всё доступно и как надо. (только говори более четко, а то иногда речь тяжело разобрать) БОЛЬШОЙ ПАЛЕЦ ВВЕРХ!!)
@ЕвгенийИванов-р4м8 жыл бұрын
Учту на будущее!
@werisuki59375 жыл бұрын
Хорошее видио !!! Сам буду на неделе обгонную муфту менять ,2300 км мот прошел при запуске с электростартера одиночный удар ! Я думаю обгонная муфта , если у кого ещё идеи ???
@ЕвгенийИванов-р4м5 жыл бұрын
Все может быть, с кика заводится?
@werisuki59375 жыл бұрын
@@ЕвгенийИванов-р4м да заводится и с со стартера заводится , просто при запуске одиночный удар ,все шестерни проверены ( все отлично ) ,заказал муфту из Барнаула вот жду!
@ЕвгенийИванов-р4м5 жыл бұрын
Разбирай смотри, в полне возможно.
@DenMo19782 жыл бұрын
Все круто 👍 но ни хрена не понятно😄 нужна практика. Но в целом ниче сложного😁
@СергейЛучка5 жыл бұрын
Что ж такого произошло что цепь потянуло? У меня 8.5тыс.прошёл. всё как новое
@ЕвгенийИванов-р4м5 жыл бұрын
Не знаю, брал б.у мот.
@ИГРАЙИЛИУМРИ-ж2ц4 жыл бұрын
А что нельзя подобрать японскую цепь чтобы не менять каждые 3 тысячи
@ЕвгенийИванов-р4м4 жыл бұрын
Ответил не под тем видео! Можно поставить цепь со 172 fmm ОРИГИНАЛЬНУЮ авантисовскую и она отходит 10т км, у меня недавно видос на канале вышел, я говорил.
@ЮрийНовиков-е3з2 жыл бұрын
Евгений , ты из Нижегородской обл, а на канале много видео в Крыму
@ЕвгенийИванов-р4м2 жыл бұрын
Я с Нижегородской. Я езжу в путешествия.
@НадеждаКудрявцева-в2и Жыл бұрын
В какую сторону резьба
@АлександрТ-у7ъ7 жыл бұрын
полезно )) только бы музыку потише
@ЕвгенийИванов-р4м7 жыл бұрын
Сейчас все ролики снимаю без музыки, ни к чему она!
@АндрейОрлов-ъ9о7 жыл бұрын
как там снимать стартер ни один ключ неподходит? у меня на 7 но неподлезеш
@pupsikpubg6369 Жыл бұрын
какой болт?
@РеМарк-е7ъ4 жыл бұрын
Привет а сколько звеньев в цепи на двигателе 165 FMM?
@ЕвгенийИванов-р4м4 жыл бұрын
Привет 104 вроде
@АлександрПорублёв-л3д2 жыл бұрын
Здравствуйте извините пожалуйста как надеть цепь на шестерню у меня не на лазиет может что-то надо ослабить
@АлександрПорублёв-л3д2 жыл бұрын
Подскажите пожайлуста может кто-нибудь сталкивался
@ЕвгенийИванов-р4м2 жыл бұрын
Приветствую, новая цепь всегда плотно садится. У меня есть на канале ещё видосы по этому вопросу, описывать долго...
@СемёнБахсыров7 жыл бұрын
Здравствуйте На каком медке нужно регулировать клапана?
@ЕвгенийИванов-р4м7 жыл бұрын
Приветствую, на метке "Т"
@СемёнБахсыров7 жыл бұрын
Евгений Иванов Спасибо
@ЕвгенийИванов-р4м7 жыл бұрын
Не за что, удачи в ремонте!
@MrDanya19982 жыл бұрын
Шаг не 1,5 у болта, я таким резьбу испортил и коленвал под замену
@МихаилВолков-у6ф6 жыл бұрын
Ребята, я так понял при настройке меток, кулачки распредвала вниз надо ставить?
@albertdogmen54475 жыл бұрын
А на двигатель 170 Fmm зазоры клапанов тоже такие?0.05-0.08???
@ЕвгенийИванов-р4м5 жыл бұрын
В принципе думаю да.
@4X4ZLAT1744 жыл бұрын
У тебя с жидкостным охлаждением?
@borge27513 жыл бұрын
Музыку громче не зделать?
@АндрейОрлов-ъ9о7 жыл бұрын
и еще мы снимали без ремешка сьемником а зачем ремешок?
@ЕвгенийИванов-р4м7 жыл бұрын
съемника не было под рукой, ремень он как удавка петля, для тормоза, чтобы открутить.
@heartstarTV8 жыл бұрын
нормально, тож надо бы махнуть цепь... трещит..
@АлександрВладычек-р4н6 жыл бұрын
Для чего ремешок ? Что вы им делаете ?
@ЕвгенийИванов-р4м6 жыл бұрын
Я же все пояснил, внимательно нужно смотреть. Ремнем, как удавкой, очень хорошо дополнительно удерживать!
@АндрейОрлов-ъ9о7 жыл бұрын
а вы с какого города, области если не секрет?
@ЕвгенийИванов-р4м7 жыл бұрын
Нижегородская область
@metallti5 жыл бұрын
Какая длина у нормальной цепи? Или как определить что она подошла?
@ЕвгенийИванов-р4м5 жыл бұрын
По звуку работы двигателя слышно.
@metallti5 жыл бұрын
@@ЕвгенийИванов-р4м движок снят.
@ЕвгенийИванов-р4м5 жыл бұрын
Посмотри по натяжнику тогда. Если он полностью выдвинут, меняй цепь
@СемёнБахсыров7 жыл бұрын
Здравствуйте Евгений у меня Irbis XR 250 двигатель fmm 169 распредвал должен быть кулачками вверх или вниз,И клапана как отреагировать? Помогите пожалуйста
@ЕвгенийИванов-р4м7 жыл бұрын
Здравствуй Семен, на счет клапанов зазоры такие же выставляй впускной - 0,05 выпускной - 0,08, или тебе сам процесс нужен? Метка Т - это ВМТ, поршень находится в верхней мертвой точке, если коленвал выставлен по метке Т, то клапана в этот момент закрыты.
@СемёнБахсыров7 жыл бұрын
Евгений Иванов Я поменял поршень и цепь грм и собрал распредвал поставил в клочками вниз, На метке Т когда с кикстартера свожу пинается чуть ногу не сломал, из-за чего так?
@ЕвгенийИванов-р4м7 жыл бұрын
Раннее зажигание, скорее всего. Фазы проверь, правильно ли выставил. проверь ВМТ, совпадает ли с меткой Т, выкрути свечу, вставь в цилиндр отвертку и посмотри, Метка Т это верхняя мертвая точка ВМТ.
@СемёнБахсыров7 жыл бұрын
Евгений Иванов хорошо так и сделаю Спасибо
@ЕвгенийИванов-р4м7 жыл бұрын
не за что
@ooplalaley3 ай бұрын
Все здорово и ясно. Но как цепь на звезду натянуть😂😂😂не одного видео нет, устал, два часа и не как не могу натянуть😂😂😂 Мотор NB300
@ЕвгенийИванов-р4м3 ай бұрын
@@ooplalaley я говорил в своих видосах как то уже и не раз.
@ХалифМагомедов-н1в3 жыл бұрын
Видео полезное,но ПОЖАЛУЙСТА НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК СИЛЬНО МУЗЫКУ ОНА ТАМ НЕ К ЧЕМУ
@ВячеславЛоктионов-м7к7 жыл бұрын
У меня сосед регулировал зажигания перекидывает цепь на двигателе разбил зараза всё Толи растянулась цепь или съело зубья на самонатягивающийся автоматический натяжитель цепи Подскажи как восстановить назад разметки. Так как у тебя на видео Не обманываешь а то есть классе которые сами себе на придумывают разметки сроду не так как диктует завод-изготовитель точно так как у тебя на видео?! И кстати на тот берег клапана гнет когда поршень и верхней мертвой точки А клапан полностью открыт??
@ЕвгенийИванов-р4м7 жыл бұрын
делай все как на видео я рассказал.
@КазССР-2.06 жыл бұрын
У меня мотоцикл раптор 300 китайский эндурик какие зазоры выставить? на впуск и выпуск
@ЕвгенийИванов-р4м6 жыл бұрын
Я не сталкивался с этим мотором, да где то такие же должны быть.
@VLAD-xh8yn3 жыл бұрын
как открутить болт (1.10) резьба правая или левая?
@ЕвгенийИванов-р4м3 жыл бұрын
Там нет резьбы левой
@ПавелПавлович-э9й7 жыл бұрын
братан спасибо помог
@ЕвгенийИванов-р4м7 жыл бұрын
Да не за что...
@enduro28104 жыл бұрын
Натяжитель цепи грм то есть я кручу его по часовой стрелке он затягивается,ставлю на место отпускаю его,он выстреливает так?
@ЕвгенийИванов-р4м4 жыл бұрын
Да
@enduro28104 жыл бұрын
@@ЕвгенийИванов-р4м спасибо
@enduro28104 жыл бұрын
@@ЕвгенийИванов-р4м а вот ещё, зачем его надо затянуть,не проще поставить его так как он есть?
@ЕвгенийИванов-р4м4 жыл бұрын
@@enduro2810 не поставишь!
@АлександрЧистов-я2к2 жыл бұрын
Братцы какой болт нужен для снятия шкива размеры
@ЕвгенийИванов-р4м2 жыл бұрын
в комментах есть инфа, я писал много раз. На память м16 1,5 но это не точно
@Rikspel6 жыл бұрын
Подскажи размеры болта для снятия ротора генератора
@ЕвгенийИванов-р4м6 жыл бұрын
М 16, шаг 1,5
@АлтынДуйшембиев3 жыл бұрын
На этом двигателе если оборвалась цепь ГНЁТ КЛАПАНА ИЛИ НЕТ ? Кто сталкивался с этим
@ЕвгенийИванов-р4м3 жыл бұрын
Конечно гнет и не только... Можешь угореть на хорошую цифру.
@АндрейОрлов-ъ9о7 жыл бұрын
здравствуй евгений! сегодня другу делали мот по вашему видео меняли цепь и забыли как стояла звезда что делать скажите пожалуйста?
@ЕвгенийИванов-р4м7 жыл бұрын
Привет Андрей, выставляй коленвал шпонкой вверх к приливу на цилиндре, а звезду грм ставь буквами к себе, ее метками к приливам горизонтально. на звезде грм верхняя половина Z, а нижняя FL
@АндрейОрлов-ъ9о7 жыл бұрын
Евгений Иванов вот поставим все как на видео и поршень вверху должен быть?
@АндрейОрлов-ъ9о7 жыл бұрын
Евгений Иванов а распредвал как должен стоять клапаназакрыты или открыты?
@ЕвгенийИванов-р4м7 жыл бұрын
Метка Т - это ВМТ если нашим языком говорить, поршень находится в верхней мертвой точке, в верху, если выставлена метка Т.
@ЕвгенийИванов-р4м7 жыл бұрын
Если коленвал выставлен по метке Т, то клапана в этот момент закрыты
@kostyan23947 жыл бұрын
скажи пожалуйста.Если чуть метки не совпадают.То по этой причине может двигатель греться?Заранее спасибо
@ЕвгенийИванов-р4м7 жыл бұрын
нет, у тебя тяга ухудшится, плохо заводиться может
@kostyan23947 жыл бұрын
Тяга пропадает когда по городу продолжительное время ездиешь.Но когда в самом начале движения-всё как обычно-хорошо.И начинает греться-тяга пропадает.Греется довольно сильно.Вот думал из за зажигания неточного то что чуть метки не совпадают.Клапана выставил.Единственное кулачки на распредвале вверх поставил,может в них проблема?А то многие говорят без разницы,вниз или вверх так как однацилиндровый ДВС.
@ЕвгенийИванов-р4м7 жыл бұрын
Я так в слепую не могу сказать в чем проблема, нужно смотреть разбираться с этим.
@ЕвгенийИванов-р4м7 жыл бұрын
на счет клапанов зазоры впускной - 0,05 выпускной - 0,08, Метка Т - это ВМТ, поршень находится в верхней мертвой точке, если коленвал выставлен по метке Т, то клапана в этот момент закрыты.
@kostyan23947 жыл бұрын
насчет зазоров я знаю.Может стоить компресометром проверить?И если знаешь какая должна быть компрессия на этих движках?На кик стартере можно стоять.Но я знаю что это не показатель
@alexakastelov39503 жыл бұрын
Смотрите,выставляю всё по метках и когда отпускаю натяжитель в робочее положение-метки сразу уходят и мотик не заводится,что делать.Спасибо
@ЕвгенийИванов-р4м3 жыл бұрын
Цепь грм менять, она вытянута.
@alexakastelov39503 жыл бұрын
@@ЕвгенийИванов-р4м цепь вот как раз новая стоит,думал из за нее проблема,
@ЕвгенийИванов-р4м3 жыл бұрын
@@alexakastelov3950 значит она длиннее, подсчитай звенья 104 должно быть.
@alexakastelov39503 жыл бұрын
@@ЕвгенийИванов-р4м думаю может что то с самим натяжителем
@alexakastelov39503 жыл бұрын
@@ЕвгенийИванов-р4м цепь точно такая же как и старая,пересчитывали не раз)))
@ВладиславДанченко7 жыл бұрын
добрый день, подскажите когда собрал все обратно звезда слетает с обгонной муфты почему так происходит? и стартер крутит в холостую
@ЕвгенийИванов-р4м7 жыл бұрын
вечер добрый, не правильно собрал, если до разбора было все нормально...
@ВладиславДанченко7 жыл бұрын
там по другому не соберешь, я так понял болт закручиваешь и магнит обратно садиться?
@ЕвгенийИванов-р4м7 жыл бұрын
Найди меня в ВК, там спишемся, у меня на компе скорости нет совсем,на ютубе вообще не грузит, а со смартфона в ютубе меню неудобное совсем! Шахунья Евгений Иванов
@ВладиславДанченко7 жыл бұрын
Евгений Иванов не могу найти вас по фамилии
@НиколайПетров-ш7в4 жыл бұрын
Возможно пружинки нужно поменять на роторе. Может они у тебя слетели
@Rassian6397 ай бұрын
Выставить можно сверху Снизу пофигу как
@avalon6231137 жыл бұрын
странно, у меня прошол уже 4000 и в замене цепи не нуждается и продолжает работать как новый
@ЕвгенийИванов-р4м7 жыл бұрын
Я только в грязи эксплуатирую практически, более жесткая эксплуатация видимо...
@АлександрБондарчук-н1н7 жыл бұрын
подскажи пожалуйста, размер щупа который нужен
@ЕвгенийИванов-р4м7 жыл бұрын
впускной - 0,05 выпускной - 0,08
@channel-sm8gz5 жыл бұрын
Здравствуйте, а книга пишет. 0,04 , а выпуск 0,07.
@ЕвгенийИванов-р4м5 жыл бұрын
Приветствую, я выставляю другие зазоры.
@НиколайПугачев-х2п5 жыл бұрын
У меня мотор 164, книга говорит все по 0,05,но ставлю 0,06 и 0,,08.
@channel-sm8gz5 жыл бұрын
@@НиколайПугачев-х2п Доброго времени суток, у каждого своя книга!
@channel-sm8gz5 жыл бұрын
@@НиколайПугачев-х2п😏
@ЕвгенийИванов-р4м5 жыл бұрын
@@НиколайПугачев-х2п на выпускном конечно лучше ставить 0.08
@kostyan23947 жыл бұрын
При закручивании фиксирующих болтов на звезде грм которые вкручиваются в распредвал-сбиваются метки,потому как закручиваются болты по часовой.Как закрутить болты чтобы метки не сбивались?Заранее спасибо
@ЕвгенийИванов-р4м7 жыл бұрын
Когда метки выставил, наживил болтики, потом затягивай, никуда метки у тебя не денутся. Они уже выставлены, это просто все в целом вместе прокрутится и все. Метки не собьются!
@ЕвгенийИванов-р4м7 жыл бұрын
метки не сбиваются, тк они уже были выставлены, ты болты потом просто протягиваешь и все и цепь просто прокручивается и все. метки не сбиваются! метки выставил, цепь накинул, натяжник отпустил, все, метки будут на месте... и протягивай болты
@Просто-г3н4 жыл бұрын
А для чего смотреть ещё метки сверху?
@ЕвгенийИванов-р4м4 жыл бұрын
При регулировке клапанов необходимо чтобы клапана были закрыты, вот по этому и нужно смотреть метки! Но лучше еще и ориентироваться по самим клапанам, дополнительно!
@Просто-г3н4 жыл бұрын
@@ЕвгенийИванов-р4м ясно спасибо
@ЕвгенийИванов-р4м4 жыл бұрын
@@Просто-г3н при регулировке клапанов нужен такт сжатия!
@Просто-г3н4 жыл бұрын
Я просто всегда метку споймал, клапана потрогал, люфт на обоих есть, значит выставляю/проверяю Если не люфтят (значит клапана открыты) то ещё оборот делаю Никогда этим метками на распредвале непользовался У меня неправильная методика?
@ЕвгенийИванов-р4м4 жыл бұрын
@@Просто-г3н не правильно так
@Mi6Ka7158 жыл бұрын
А вот если я всё снял, даже звезду с распредвала, как правильно всё собрать?
@ЕвгенийИванов-р4м8 жыл бұрын
Там же я все объяснил, метки совмещай. Посмотри у heartstarTV у него где то было, смотри ниже в коментах.
@ЕвгенийИванов-р4м8 жыл бұрын
Сначала распредвал выставляй, а потом по меткам все.
@ВикторЧупахин-к2ь5 жыл бұрын
@@ЕвгенийИванов-р4м добрый день, при сборке коленвал по метке"т" а вот кулачки распредвала когда звезду ставишь смотрят в верх или в низ? Он крутанулся когда я звезду снял(((
@ЕвгенийИванов-р4м5 жыл бұрын
День добрый, при выставленной метке т, клапана должны быть закрыты.
@МиколаОлефіренко-х7л4 жыл бұрын
Можна маркировку болта для снятия ротора
@ЕвгенийИванов-р4м4 жыл бұрын
М16 1,5
@ИванСаратов-я6ъ7 жыл бұрын
Можно узнать,что за болт? его размеры.
@ЕвгенийИванов-р4м7 жыл бұрын
Болт М16, шаг резьбы 1,5. Скоро новое видео по самодельным тормозным колодкам на Irbis ТТR 250R
@ИванСаратов-я6ъ7 жыл бұрын
Спасибо!
@ЕвгенийИванов-р4м7 жыл бұрын
да не за что
@vn-ul4ms6 жыл бұрын
здраствуйте!!!не давно делал как ремонт двигателя зажигание выстовлял знакомый.после токо как собрал двигатель мотоцикл не тянет задыхается после начинает идти но не резво.спросил как он выставлял зажигание.он сказал намагнито есть буква П по ней.может ли это повлиять на это.и еще хотел сказать первое время заводился очень хорошо.сейчас же стартер гоняет несколько раз после двигатель приходит в рабочее состояние.помогите пожалуста кто знает!
@ЕвгенийИванов-р4м6 жыл бұрын
Приветствую, что тут сказать, нужно все проверять заново, выставлять правильно метки, в видео я все рассказал как именно их нужно выставлять, по меткам все объяснил подробно, нужно все сделать как я рассказал на видео! После отрегулировать клапана и настроить карбюратор, по настройке карбюратора скоро выйдет видео на канале. Удачи в ремонте!