Усиленная крышка редуктора УАЗ

По поводу ремонта и модернизации вашего автомобиля: [phone]; [e-mail]
Наш сайт: remcars.ru/​​
Наши вакансии: remcars.ru/job​​
Instagram: / bogatsky.remcars
P.S.: По всем вопросам обращайтесь на почту или по телефону. Ввиду большой загруженности не смогу отвечать на запросы в комментариях.

[@СервисныйцентрСадоваяТехника]

Дед морозом Евгений Иванович под Новый Год не подрабатывает? А так прикольный бы был Дед Мороз))) Только вместо посоха прямой кардан от Патриота.

[@СервисныйцентрСадоваяТехника]

Бабай отжигает. Хозяин этого Патриота больше к нему не приедет, если увидит это видео))) Уж, действительно, лучше деньги потратить на ревизию подвески, чем покупать красивые ништяки. Тем более в Патриоте всегда можно найти, что поменять.

[@MrSkyXIII]

Собственно не за крышкой приехал к Евгению Ивановичу, самоблоки ставили val-racing, но об этом Евгений Иванович в видео промолчал =))))

[@Edo3212]

Крышки такие есть из алюминия и бронзы - но бронза стоит 10 000 р! ))) а не из чугуна как в вашем случае - и толщина стенки алюминиевых 15мм, 2кг веса. А что бы тяга не цепляла об крышку редуктора, её просто нужно снять и перевернуть с лево на право - открутив рулевые наконечники. И не нужно счищать краску если вы конечно не хотите её посадить без прокладки на герметик. А достаточно найти прокладку - ПРОБКОВУЮ, но думаю и паронитовая справиться легко даже с краской. ) Вот весь гемор, думать нужно. И на ответ на вопрос - для чего такие крышки? Что бы в лесу об пенек или камень не пробило её. А не для красоты ) Красота это уже второстепенный случай стоящий на втором плане.

[@АртурВ-ж9р]

Я сварщик человек простой, взял заводскую крышку и на работе вырезал с восьмеркиметелла ребра резаком, подогнал маленькой ушм и приварил, в своей конструкции уверен на все сто)))

[@malyokirill]

Ооо, господин Богатский шутить умеет)) Инфа полезная)

[@sergei-wr4ew]

Ещё, хозяину передние суппорта нужно покрасить в красный цвет, тормозить будут лучше УАЗку

[@Voprosikrock]

С 3:44 начинается топ инструкция для гараж-тюнеров. Спасибо за видео, приятно наблюдать за профессионалами.

[@Cassie_Insolito]

Родная жестянка лопается снизу даже без ударов. Заднюю крышку редуктора варил пять лет назад. Переднюю сегодня нигде не бил сама лопнула. Патриот кладезь косяков и проблем😂

[@mihailrepin7641]

Сразу видно: человек любимым делом занят, и накопил богатый опыт в сфере ремонта уазов

[@КириллМихайлов-ю1т]

Тягу рулевой трапеции нужно развернуть, чтобы изгиб напротив крышки картера был, а не напротив чулка. Соответственно, придётся развернуть наконечники на 180° и при этом обращайте внимание, как будете их крутить по резьбе, чтобы не нарушить угол схождения колёс.

[@АлександрКрасноярский-и4г]

Евгений Иванович , большое спасибо за ваши старания!

[@aleksei679]

еще и покрашена внутри , маслом там всю краску отдерет и парой размолотит бутет комбо масло с краской )

[@ЯрославДомбровский-л2к]

Дешевле краски красной купить:-)

[@РоманБабич-л4ъ]

Правда! Спасибо за умные вещи! Действительно классное видео. У Вас вообще канал бомба, смотрю с большим удовольствием, как умные ребята делают и толкуют!!!

[@chaikovsky100]

Походу все владельцы патриков с асфальта не съезжают если вопросы такие задают типа нах она нужна если родная жестянка устраивает...

[@МаксимПротченко-н4э]

chaikovsky100 как раз те кто съезжают постоянно асфальта ,те и спрашивают на кой х.. она нужна,ибо

[@chaikovsky100]

Максим Протченко кто съезжает - те давно уже установили, а кто пиздит что не надо - тот либо пиздабол, либо дебил... Третьего думаю не дано...

[@ВикторЭконоров-х8ц]

Благодарю, Евгений Иванович !!!

[@PanovArtem45]

пойду крышки покрашу 10 лошадей добавлю

[@qumbobled4778]

Ага! А еще брызговики Sparco + 15 л/с дают!

[@BorisAnisimov53]

Евгений Иванович, спасибо Вам! Лайк.

[@NickNovikov]

А оно реально надо? Родную то не знаю как сломать.

[@AleksandrBir]

Если только по асфальту передвигаться, то не надо. На своем Хантере родную о слежавшийся снег промял до шестерни и сквозного пробития. Заменил на усиленную стальную. В такой красной и тяжелой для себя смысла не вижу. Но заводскую надо выкидывать сразу же.

[@evgenybelyaev9280]

Спасибо за информацию, хоть кто-то правду рассказывает!

[@ДурацкийГугл]

ну ёптыть! Евгений- ты гений! просто и доходчиво! зы. я- тоже за надёжность, прежде всего.

[@НиколайИванов-п2я5ы]

Более тонкостенную крышку из чугуна отлить гораздо сложнее. Полностью согласен с автором видео.

[@silveradohd7900]

Сказал как отрезал!) Полностью солидарен!

[@Даятакой-ь4в]

Респект Вам Евгений ! Ваш сарказм вполне уместен. )))

[@sadovnikkinvodas9623]

Даже добавить нечего!👍

[@Uglanov_Kirill]

Задумывался о покупке. Спасибо, что вовремя остановили. Дырки видать вручную сверлят.

[@rustamakhmetov5360]

Кирилл Угланов я купил от. Redbtr и все отверстия совпали в идеале

[@MrSkyXIII]

Узнаю автомобиль, Евгений Иванович, а почему вы в видео не указали что владелец приехал самоблоки устанавливать, а не красную крышку, которая мне досталась в магазине практически за даром при покупке самоблоков ?

[@kirjohnset]

Вот это прям в топ!

[@tripleggg440]

Зачем счищать краску с крышки и проверять плоскость, если вы туда полкило герметика нахреначили?

[@ДмитрийГригорьев2]

и красоту испортили

[@Toni73RU]

Можно вопрос не по теме ролика? В интернетах бытует мнение что для УАЗ-ика как и для любого другого "джипа" идеально подходят двигатели L6 (рядные шестёрки) с большим ходом поршня. Отечественная промышленность как раз выпускала подобные агрегаты - ГАЗ-51, ГАЗ-52, ГАЗ-40П и ГАЗ-49Б. На форумах тишина по такому "тюнинГУ", а в "Ютубе" тока одна "Буханка" на громадных колёсах с таким двигателем. Собстна вопрос - правдива ли это теория? И Эффективна ЛИ установка такого двигателя на УАЗ-пикап? И какую с какими передаточными числами ставить КПП и раздатку, чтобы можно было нормально себя чувствовать по динамике не тока в болоте, но и на трассе. Зарание большое спасибо за ответ!

[@ДжипТур174-о1т]

Спасибо за инфу!

[@ПотапМатросов]

В принципе он прав! Ни чего эта крышка не дает полезного лучше родную покрасить

[@Любопытный-у1й]

По больше видео бы)

[@rustykrustofsky8372]

Логика проста и закономерна, хочешь сделать танк - одной пушки не достаточно.

[@Shrek-rc2]

🤣🤣🤣🤣🤣пипец! Ему надо ещё покрашенный в красный цвет канализационный чугунный люк предложить было приварить в качестве защиты картера двигателя!🤣

[@aleksei679]

единственный правильный сервис

[@evgenkorolevski]

Offroad 152 а чем НикиШурик не устраивает?

[@aleksei679]

Evgenmaster 73 я по сервисам не езжу сам все могу сделать )

[@evgenkorolevski]

Offroad 152 так то тоже всё сам..но сцепу в одного менять проблематично..поэтому поехал к Ники

[@evgenkorolevski]

Offroad 152 ну все карты в руки..просто есть проверенный сервис с опытом работы..а сам можешь напортачить

[@aleksei679]

Evgenmaster 73 у всех разный опыт напортачить любой может ) сам напортачишь хоть винить некого )

[@СлаваПатриот]

Пишут всякий бред люди далёкие и не имеющие УАЗА. Я купил ипоставил себе такую крышку все подошло без всяких проблем, в комплекте была пробковая прокладка. А писать про канализационный люк и добавление мощности мог человек небольшого ума.Про мастеров которые мажут герметики килограммами я вообще разговаривать нехоу.Краску ободрать ,а герметик твой потом отбирать ненада?Графикой намазал и никаких проблем вообще! Мастера херовы!

[@111Denich]

А что в конторе запасы ветоши закончились?! Излишки герметика убрать не?!

[@dobryileshiy1657]

Это как с синими писалками. Или лампочками с надписью zenon...

[@ЯрославДомбровский-л2к]

Весело:-)

[@ЛеонидАлексеев-ф7э]

Крышка нужна крепкая - так то, но не такая и не красная. " Целое яйцо крепче - чем половинка", как на старых колхозных. А мост дорогой.

[@soldier732]

Кто вам сказал что колхозники лучше? При любой поломке дифференциал а вам придется половинить мост, при сломе полуоси у шлицевой части вам придется половинить мост, а для этого его надо снять.

[@ВафельноеПолотенце]

капец. машине 3 года, а у неё сайленты разбиты и резиночки потрескались. Зачем это покупать?

[@Viktor_Pryshchepka]

Лучше вместо этих крышек вояки поставить

[@Cictemanippel]

😂👍

[@Виктор-ц1р3й]

Э... старичек, не шариш ты... она же красненькая, а это +20 лошадей

[@rustamosmanov9146]

Дед мороз ))))

[@ToT_Camblu]

Крышка выдержит трусы не выдержат

[@RfsdsgEsfdfg]

поставил красную хрень и +5 к скорости...... в каком месте эта хрень усиленная? чё она там усиливать собралась????

[@КириллМихайлов-ю1т]

Я тоже ставил себе усиленные крышки. Дело в том, что если стандартной крышкой неудачно стукнуться в колее об камень или бревно, то уходит плоскость и начинаешь, незаметно для себя, терять масло из моста. Особенно это актуально, когда стоит дорогая блокировка. Да и менять умершие подшипники и заново ловить пятно контакта и натяг подшипников тоже неприятно - если всё делать по уму это лютый геморрой, особенно при отсутствии в магазинах города штатных регулировочных колец. Первые, угловатые, крышки так вообще из жести делали...

[@СергейЕрмаков-п2й]

В данном случае проблема - удар, а не давление, получается в итоге видео - бред.

[@Gekovalchuk]

Много лишнего и ненужного он говорит.

[@miloslavskii5029]

15год вся гнилая,мало вам дуракам.

[@STESTE-fv3qz]

идиотский прикид

[@Slavjaninn]

Ппц, эти машины нужно укомплектовыать вместе с напильником..... Доделкини... Тут как в анекдоте про паравоз и вертолёт: после сборки тщательно обработать напильником. К примеру в той же германии.. Люди покупая новую машину не думают о том, что бы сразу ехать в сервис на протяжку болтов. В забугорной буржуйке люди вообще толком масло не меняют. Это говорит о подходу к потребителю, о исполнении качества сборки. УАЗ стал красивым, но тут опять сравнение:ебаная Прибалтика получила красивую обёртку страны, а внутри дерьмо.

[@dimoff497]

Классный юмор! Классный и полезный видос!

[@ВиталийБекк-е4й]

Люди парой странные

[@454_00]

Унизил клиента