Усиленная задняя проушина на SsangYong Kyron

Заводская проушина покинула свое законное место во время жесткой эвакуации. В замен была вырезана лазером/сварена усиленная, с креплением на раму (заводские отверстия крепления фаркопа). Толщина 6мм, буксировочное отверстие усилено до 18 мм, порошковая покраска - черный муар. Для крепления использованы болты М14х1,5х135 (крепление подвески ГАЗ Волга, артикул: 4599511-447).

[@user-wc1pt2nt1n]

Где же взять такую штуку?

[@master_ds5960]

А к раме как закрепили? В раме есть отверстия. Вы туда снаружи вставляете болт, а гайку с шайбой кладёте в раму что ли? Чем тогда удерживать гайку для затяжки болта, она же (гайка) получается внутри и к ней не подлезть ключом?

[@CarsDevice]

Крепление осуществляется в заводские отверстия крепления фаркопа. Болты (3шт) должны иметь длину от 120мм (проходят раму на сквозь). Крайний болт у бампера вставляется только снизу вверх (сверху не просунуть, мало места), остальные 2, по желанию. Также для крепления использованы 3 большие шайбы 40мм для подкладки над рамой (распределение нагрузки при затяжке), снизу (по желанию) 3 маленькие - 28мм. 3 гравера и 3 гайки. Ключ для затяжки над рамой понадобиться рожковый (другой не проходит). На 0:58 видно как болт выходит из рамы.

[@master_ds5960]

Спасибо!