Усиленные болты + пластины в подрамник, щелчки, VW

[@АлександрЗ-с9б]

Как же клево, когда сам не так давно купил гольф 6, причем тоже 1.6 на ручке и тут появляется канал, где доходчиво объясняют и показывают ремонт своими руками.

[@larsfrank4769]

Спасибо ! Моим мучениям с этими щелчками нет предела! А где обещанное оригинальное видео на английском с моментами подтяжкт ?

[@snaryagadnepr4115]

Пластины алюминиевые, или сталь?

[@kostyanpost1]

Усиленые болты идут прочностью 10.8 с черным покрытием и проточкой, я когда сайленты на подрамнике менял пришли мне прочностью 8.8 серебристые а стояли именно более прочные. Все отличие в моменте затяжки.

[@Митсубиси-е8г]

В Украине Олени продают по 900-600 гр без шайб . Поехал себе на разборку японцев и взял себе болт такой даже ещё лучше доконца нет резьби и тело немного по толще получилось идеалюно и пластину сам зделал перучилось с бензином и бролтом 50 гр.

[@иванлесник-ь1ы]

спасибо большое!!!! а маркировка на других болтах подрамника какая?

[@KuvshinovAndrey]

Сейчас не скажу. Если только попадутся в гараже как нибудь. Но на улице -30

[@Eger1177]

Подрамник нельзя откручивать, тем более в поддомкраченном состоянии. Его регулируют только на стенде развала и схождения.

[@ИмяФамилия-н2т4ж]

Открой ELSA и посмотри как меняются, например, сайлентблоки передних рычагов... Ой, с полным снятием или приопусканием подрамника, прикинь!

[@Aleksandr_Shibanov]

Андрей ссылку на детали оставь в описании к видео.

[@KuvshinovAndrey]

ок

[@alexandervyzhanov612]

А номерки деталей можно узнать, а то сам столкнулся с такой проблемой

[@KuvshinovAndrey]

В описании.

[@СерегаПря]

Поменял, не прошло и года опять щелчки

[@классныевидео-э1э]

Нашли причину? Тоже такая болячка

[@ЖелезоБетон-ц5ю]

Подскажите пожалуйста в пассат 4 точно такие же ставятся?

[@KuvshinovAndrey]

незнаю. смотрите по схеме на автодоке к примеру

[@ЖелезоБетон-ц5ю]

Андрей Кувшинов спасибо уже сделал

[@zm7186]

Ничего я не услышал, у меня их нет и ничего не щёлкает, гольф6

[@ibl8587]

т.е. ваг в целом не очень?

[@KuvshinovAndrey]

1.6 бсе и мкпп полет нормальный

[@dmitry6388]

Если берёшь ваг то чем проще авто (bse, мкпп) тем меньше проблем. Всё это справедливо для Б У авто конечно же. А в целом сейчас все машины помойки так как искусственно ресурс уменьшают.

[@KuvshinovAndrey]

Дима Александров это еще не помойки. Скоро евро 7 будет вот там атмо вообще пропадет.

[@ЕвгенийБаньков-у8ч]

А пластинки для чего?

[@KuvshinovAndrey]

Показал же в видео. Для сцепления.

[@ЮраВасильев-х3с]

Так то тут сайлетблоком пришел разнос

[@maxdreg]

а на фабии первой может таким способом проблема решиться?

[@KuvshinovAndrey]

maxdreg щелчки тоже?

[@maxdreg]

ну я бы эти звуки щелчками не назвал, больше на треск похоже. Проблема в том что при полной затяжке болта на 18, который проходит через передний сайлентблок, этот сайлентблок болтается на этом болте и судя по всему из за этого треск

[@KuvshinovAndrey]

maxdreg болтаться не должен.

[@kelesays]

А то что почти все болты подрамника надо затягивать под нагрузкой и динамоключом автор не в курсе? Жаль. Машину автора....

[@ZAYKA65]

конструктивная критика !! на проставках есть два зацепа по краях ! вопрос - для чего ? просто так или они где-то должни зацепиться ? аа? енти зацепи должни держаться за края тонеля а не торчать наружу как зуби у кобри перед укусом ! а так все правильно ! лайк !

[@KuvshinovAndrey]

Спасибо за конструктив, гляну на драйве ещё раз. Когда ставил то видел как люди ставили именно так.

[@ДенисИванчук]

Первый!!!)))

[@KuvshinovAndrey]

Я даже забыл что у меня видео выходит. Отвечаю людям и не врубаюсь о чем вообще тема, с телефона)

[@Sergey141982]

Сайленты убитые, а автор лечит щелчки подвески заменой болтов )))

[@KuvshinovAndrey]

Они же новые, предыдущее видео то о чём.