Усиленные тормоза ZEN BRAKES в тяжелый Land Cruiser 200 на больших 37” колёсах

Устанавливаем усиленную тормозную систему ZEN Brakes на мой подготовленный Ленд Крузер 200.
Передние суппорта шести поршневые, а задние четырех поршневые. Тормозные диски из технологичного сплава диаметром 355мм.
В отличии от других моделей, тормозные элементы ZEN возможно устанавливать при колесных дисках R17 размера, без каких-либо переделок.
Диски и суппорта монтируются взамен штатных тормозов Тойоты и дисков DBA.
В системе Zen на заднюю ось передается чуть большее усилие, за счет чего клевок вперед существенно снижается.
После установки на крузак с 37х колесами начал останавливаться, как вкопанный, даже не смотря на вес более трех тонн.
Подписывайтесь на канал автосервиса T200 - / t200_aprelevka
P.S. Обращайтесь в saimanmotors.ru за грамотной подготовкой крузака к экспедициям.

[@malikkazakhstan5076]

Полезный обзор!

[@piktorsk8607]

17х дисков очень неплохой результат

[@ALI-ve1vt]

Эффект торможения зависит от усилия и площади соприкосновения колодки с тормозным диском, но не от визуальной величины суппорта. Увеличенные отливы суппорта - защита от грязи и теплоотвод (моё мнение) . Стенки дисков конечно тонковаты. А вот ширина внутреннего вентилируемого пространства (между стенками диска тормозного) это конечно + к вентиляции и охлаждению.

[@amikan8021]

Увеличенный суппорт это больше количество поршней. Учите матчасть

[@ALI-ve1vt]

@@amikan8021 поршень в оливах??)) Там их три , но не в торцевых отливах!!))

[@user-gs8ni3tw3c]

@@amikan8021 а толку от количества поршней если колодка размером почти какстандарт?!)

[@amikan8021]

@@user-gs8ni3tw3c учите матчасть, эффект торможения зависит именно от усилия нажатия на колодку и ее состав ( твёрдость) поймет только владелец тлк ездивший на стоковых тормозах и усиленных

[@ALI-ve1vt]

@@amikan8021 эффект будет от количества поршней, если количество шлангов и трубок будет соответствовать каждому. В данном случае без изменений 1. Вот неравномерность износа колодки обеспечена!

[@zapadlohannel2887]

Смущает толщина стенок диска. Выработка 1 мм и всё - замена, мало! Консультировался с оффициалами - сказали, что металл китайский, не делай себе голову, ставь от Лексуса 570 суппорта и диски, будет тебе счастье. Интересно сколько проходят диски до замены. И честный отзыв тоже хочется услышать. Подписался на канал, буду ждать))) P.S. ZEN красивое исполнение дисков 👍- сказать нечего.

[@saimanmotors]

у официалов уже давно не осталось толковых спецов. вот прямо сегодня на лексусе 570 меняем штатные тормоза на зены.

[@zapadlohannel2887]

@@saimanmotors, я у оффициалов об этом спрашивал года 3 назад, как только узнал про Zen, нуу не знаю, 300 штук отдать - боюсь разочарования. Не понятно сколько колодок в вашем случае установили в передние тормоза.

[@zapadlohannel2887]

Я вижу, что диск не на много больше, что б ощутить эффект хорошего торможения несколько раз подряд. Штатных тормозов у крузака на один раз остановиться с 120 км/ч хватает. Но гонять на нём нет никакого желания. Тебе если хватает их - и хорошо! Но отзыв про зен жду и не я один.

[@piktorsk8607]

Это одинаковые машины и тормоза там ничем не отличаются) 😆

[@avk671]

@@zapadlohannel2887 У меня штатные тормоза, я поехал в кчр на кислые источники, возвращался через архыз, тормоза перегрел, диски бить начали. Вот вам штатная тормозная система. Она хороша только на прямой.

[@piktorsk8607]

Уппорта передние цельные... Это плюс

[@user-uu7oy4dc1m]

Груза балансировочные не задевают?

[@AVS37]

Смогут ли zen пройти 160000 км как и твои dba??

[@user-ko9mu6cx6m]

Подскажите пожалуйста цена с установкой

[@R31031988]

Сколькостоитгдекупить?

[@MrBOGDAN371]

А кто то ставил вторую пару суппортов хотябы на передок? Меня эта тема давно интересует

[@saimanmotors]

Теоретически возможно. Но смысла нет. Усиленные тормозов вполне хватает.

[@MrBOGDAN371]

@@saimanmotors думаю пару суппортов б/у и перебрать их обойдётся раз 10-15 дешевле усиленных. А эффект я думаю должен быть значительный. У меня была когда то субару sti. Предыдущий хозяин устанавливал вторую пару бремб. Там и родные то ппц как об стену тормозят а двойные страшно было к тормозу прикосаться

[@user-lu4xt8qm2y]

С ценой то, что?

[@piktorsk8607]

Кто производит?) 😁

[@user-xl2zo2zf5h]

Без подрезания! И через секунду в кадре работа ушм😅....

[@5orel]

Чёт не пойму. Машина после дербана продана же!?

[@saimanmotors]

Машина не продаётся

[@directx711]

Поржал - без подрезания пыльника и следующий кадр как подрезают пыльник.

[@max89051]

так он указал что только углы пыльника срезаются для установки суппортов

[@piktorsk8607]

Дба штатный диск... И ничем от оригинала не отличается

[@user-dy4yc7nm5r]

Какая цена у них ??

[@saimanmotors]

Самая низкая среди конкурентов

[@user-xq8je1sl9s]

​@@saimanmotors сколько?

[@user-te8ub7eq8x]

Серега, обшей руль, калишно смотриться уже

[@Strugert]

17 минут вертикального видео... Ну вы чего...

[@awa13che33]

На таких катках быстро не поедешь, смысла нету

[@avk671]

как раз и есть смысл, машина исползуется и в горах в том числе, там тормоза греются гораздо сильнее на стандартных катках, и перестает тормозить, поэтому как увеличиваешь диаметр колеса, сразу усиливай тормоза, это на любом авто

[@korol228]

Месяц назад ставил другие тормоза на 200.так ценник в круг вышел 1.100.000 рубликов. 9ато теперь тормозит как керамика на мерседесе

[@piktorsk8607]

Чтт за тормоза такие

[@korol228]

@@piktorsk8607 керамика