Remise en état des tambours de frein sur une Jeep Willys.Création d'une cagnotte pour financer mes vidéos .Merci a tous . www.papayoux.c...
Пікірлер: 83
@jackmarienono2020 Жыл бұрын
Excellent bravo... Continuez
@pourrisson764 жыл бұрын
Merci Patrick, des tutos comme ça, on en raffole. Cela va de la vie de nos vieilles machines alors merci à toi.
@doireaupatrick32454 жыл бұрын
Hello,oui c'est vrais ,mais il faut un minimum d'outillage ,A+ dans une prochaine vidéo
@philippemonset92155 жыл бұрын
J'aime tes vidéos parce que tu nous fait profiter de ta grande expérience et ça permet de résoudre pas mal de casse têtes.
@jonathanl1223 жыл бұрын
@FEEL DIBEN Et a n'importe quelle problème il trouve une solution, chapeau l'artiste
@aboubacardiabate37664 жыл бұрын
merci Patric vous nous faits du bien
@levanle6535 жыл бұрын
Comme d'habitude : astuces, conseils, techniques d'un homme d'expérience .... le tout sans discours pompeux mais avec simplicité et bonhomie. Le vrai 'moustachu' qu'on pourrait regarder bosser pendant des heures pour engranger un peu plus de savoir faire ! Merci merci M. Doireau !!!
@doireaupatrick32455 жыл бұрын
Salut,tout peut être vrais sauf la moustache .Actuellement je suis sur un projet depuis plusieurs mois ,si je réussi ça vas saigné !! A+
@levanle6535 жыл бұрын
@@doireaupatrick3245 Salut M.Doireau, J'attends donc de voir du sang :-)) .... avec impatience !!! Bon courage et à bientôt
@doireaupatrick32455 жыл бұрын
Dans plusieurs mois ,il y aura plusieurs vidéos ,mais mais ,ne pas vendre la peau de l'ourse avant de ..........
@levanle6535 жыл бұрын
@@doireaupatrick3245 Je serai donc patient .... en tout cas, bonne suite pour ce projet !!
@jouvenauxyves38995 жыл бұрын
Super explication. Je ne connaissais pas le coup de la cale de bois. Merci du partage
@doireaupatrick32455 жыл бұрын
Salut ,très efficace et pas chère .
@LatelierdeMarco5 жыл бұрын
Top! Merci Patrick pour le partage, comme d'habitude tes vidéos sont une mine d'informations.
@doireaupatrick32455 жыл бұрын
Merci,bon courage .A+
@MM-qf2vk4 жыл бұрын
Ta chaîne aussi Marco !
@philipperichardot93852 жыл бұрын
Salut à toi et bien vu l usinage 👍 ainsi que le nettoyage du tour... primordial !! À bientôt 👍
@Lombardini4903 жыл бұрын
Une mine d'informations! Beautiful videos.
@stevenkarting2 жыл бұрын
Très bonne vidéo !!! Rien à redire, un plaisir à regarder
@doireaupatrick32452 жыл бұрын
Super alors.
@jeomauto89654 жыл бұрын
On sent qu'il y a des années et des années d'expérience chez vous. Merci pour le partage.
@doireaupatrick32454 жыл бұрын
Oui c'est vrais, je suis sorti premier de la promo ,mais j'ai surtout 35 ans de fraisage .A+
@leonpetit87985 жыл бұрын
Excellente vidéo, merci pour le temps que tu y consacres, tu me donnes vraiment envie d’apprendre l’usinage
@doireaupatrick32455 жыл бұрын
Bonjour,c'est un super boulot ,tu peut réaliser tout ce que tu a envi,mais faut quand même avoir la fibre .
@leonpetit87985 жыл бұрын
Doireau Patrick la fibre manuelle je l’ai, le temps je l’ai, le matériel ça se trouve
@doireaupatrick32455 жыл бұрын
Alors c'est bon ,maintenant t'a plus qua m'épater .
@mhrom82704 жыл бұрын
Nickel rien a dire très professionnel bonne continuation
@ericmarcucci82133 жыл бұрын
j'adore, excellent travail
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Merci.A+
@laminediarra29772 жыл бұрын
J'aime
@JoZf_Gibson3 жыл бұрын
Merci
@Hasheur14 жыл бұрын
Merci pour ce grand partage,
@bryancarthy47264 жыл бұрын
Bonjour Patrick,Je viens de découvrir ta chaine. Un vrai régal, le pape de la mécanique. J'ai récemment récupéré un vieux tour avec plein d'outils, mais tous très usés. J'ai fait quelques années de tournage fraisage a l'école mais je n'ai pas vu avec quoi affuter les outils à plaquettes brasées on n'utilisait que du hss ou a plaquette vissées. Je t'ai entendu dire que tu avait affuté ton outil avant de t'en servir. Je serai curieux d'avoir plus de détails sur ce point. Je n'ai pas trouvé grand chose à ce propos sur KZbin.Merci d'avance en encore bravo pour ton partage de connaissances.
@doireaupatrick32454 жыл бұрын
Bonjour,pour l'affutage c'est simple il te faut une meule carbure grain assez fin sinon ça éclate la pastille, elle est en générale verte (et un diamant pour les tailler ) ,et pour la finition une meule diamant ,mais ce n'ait pas indispensable .Pour débuter les plaquettes braser c'est très bien mais plus fragile que celle visser ;Bon courage .A+
@daniellebon92244 жыл бұрын
Bonsoir Patrick pour l’usage des tambours tu peux faire des moyeux coniques que tu m’es à la place des roulements qui t’évite dans lever les cage de ceux-ci et après usinage ils faut mettre de la garniture de freins réparation du à l’augmentation du diamètre du tambour et si possible usinage de celle-ci sur la fusée du pont après blocages des garnitures sur la flasque de freins et attention les tambours ont une côte maxi à ne pas déplacer pour la sécurité je donne ces informations pas pour toi car je pense que tu les connais mais pour les personnes qui regardent la vidéo ps et là fente dans les tambours servent au réglage des freins valable sur les jeeps au certains véhicules militaires pour les véhicules civiles pas de fente et maintenant rattrapage automatique à+
@levanle6534 жыл бұрын
Salut Patrick ! Toujours plus d'un tour dans ton sac et toujours catégories Nickel Chrome ! On finit par se demander ce que tu n'es pas capable de faire avec un tour, une fraiseuse, une plieuse, un soudeuse, .... Un régal, comme d'habitude ! Bon, j'attends le projet en cours ... A plus et bon courage !
@doireaupatrick32454 жыл бұрын
Hello ,merci pour cette nouvelle année ,bon vœux .J'ai bien avancer sur mon projet ,je n'arrivait pas a trouver de la matière ,c'est fait puis usiner mais c'est loin d’être fini .A+
@levanle6534 жыл бұрын
@@doireaupatrick3245 Hello Patrick. Excuse j'ai complètement zappé la nouvelle année !!! Merci de tes voeux et honte à moi ! Moi aussi je te souhaite une très belle année avec plein de projets réussis ou non peu importe et surtout une année de plein bonheur, pas forcément le grand avec un B majuscule, mais plein de petits répartis un peu au hasard de bonnes surprises, de belles rencontres, de bons petits moments simples avec ceux que tu aimes ... Amitiés et à bientôt autour de ta prochaine vidéo ! Lévan
@doireaupatrick32454 жыл бұрын
Aucun problème pour les vœux ,en principe je ne souhaite plus la bonne année depuis la perte de mon fils en 2001 .A bientôt dans une vidéo surprise .Cordialement
@levanle6534 жыл бұрын
@@doireaupatrick3245 Je suis sincèrement désolé ... Je comprends. Je les apprécie d'autant plus alors. Merci encore et à bientôt,
@fabricecaron56602 жыл бұрын
Elle est passée au contrôle ?...pour moi sans aucun doute, super ces vidéos.merci.
@doireaupatrick32452 жыл бұрын
Oui bien sur.
@laurentvercruyce71184 жыл бұрын
Super vidéo explications très claires !. Je viens de découvrir ta chaîne . Je viens de m'abonner. Bonne journée à toi
@doireaupatrick32454 жыл бұрын
Merci ,et a bientôt dans une prochaine vidéo .A+
@geck20223 жыл бұрын
Bah, comme d'habitude, top!
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Il ne faut jamais faire du boulot a moutier ,comme j'en vois trop souvent A+
@geck20223 жыл бұрын
Tout à fait d'accord, j'aime aussi que les choses soient bien faites et dans les règles. On ne répare pas une montre avec un marteau ;) Les disques arrière de mon alfasud ont de gros trous de rouille, (et sont introuvables ..) j'aimerais donc les passer au tour pour refaire une surface propre. Y a un truc particulier à savoir pour ne pas les voiler?
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Faut les monter sur un nez ,pas d'autre solution .
@gauloiscitoyen13084 жыл бұрын
Il y a un tas d'ingénieurs qui ne sont pas capables de faire ça, respect.
@doireaupatrick32454 жыл бұрын
Aujourd'hui tout est fait a l'arrache ,mais si l'on veux que ce soit parfait c'est la bonne technique .A+
@franckr22753 жыл бұрын
Pourquoi un ingénieur devrait il être capable de faire ça ? ça n'est pas un métier d"ingénieur vous mélangez tout
@gauloiscitoyen13083 жыл бұрын
@@franckr2275 Pour moi un ingénieur doit tout maitriser
@franckr22753 жыл бұрын
@@gauloiscitoyen1308 Je suis ingénieur, avec beaucoup d'admiration pour ce que fait M Doireau, mon père avait aussi un métier manuel et ça n'a aucun rapport. C'est comme dire qu'un ingénieur en mécanique auto devrait aussi être un as du pilotage d'une voiture...
@bernardmichele22644 жыл бұрын
je suis surpris que tu connaisse la cale de bois suis en retraite et mon prof en ajustage m avait appris cette combine plus le nettoyage de la fonte sur les machines amitié cordialement bernard de rouen
@doireaupatrick32454 жыл бұрын
Je déteste l'odeur de la fonte en + je fait que d’éternuer .
@harfer88983 жыл бұрын
Merci bien
@nectouxpierre46345 жыл бұрын
Salut Patrick, la vibration, on y est confronté en permanence. Les frein c'est jamais simple à usiner comme tu la dis. Même pour disques quand ils se mettent à chanter vaut mieux arrêté. On pourrait croire, a tort, qu'il faut prendre des toutes petites passes avec une petite avances mais non c'est tout le contraire. Il faut mettre la pièce en contrainte ce que tu fais avec ton bois. Bonne vidéo A+
@doireaupatrick32455 жыл бұрын
Salut Pierre ,non c'est jamais gagner m’aime avec l’expérience .dans un commentaire aux dessus il me dis que le bois ça ne marche pas ,c'est bien aux contraire efficace ,parfois rien que de monter l'outil aux dessus du centre c'est gagner .A+
@ivonmecrira83533 жыл бұрын
@@doireaupatrick3245 et Nectoux Pierre: bonjour et merci à vous. je me pose une question: une première passe à 3/10e d'accord, mais la passe de finition? On prend combien? Je connaissais la chaîne de Pierre mais pas celle de Patrick... Bonne continuation à vous deux.
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Pour les tambours et disques on enlève toujours le minimum .Si après les 0.3 toutes les rayures sont parties on s’arrête la ,sinon tout doux ça dépend de l'usure voir 0.2 ,0.3 mais attention aux broutages ,et surtout ne pas dépasser le diamètre maxi qui en principe est marqué sur le tambour .A+
@christophevincent79814 жыл бұрын
merci Patrick pour toutes tes super vidéo ,je suis épater par ton niveau sans limites dans la fabrication, la restauration et la conception de pièces . j'avais juste une question quand tu utilise un outil a plaquettes carbure au tour tu lubrifie seulement quand c'est un alésage? encore merci , cordialement christophe
@doireaupatrick32454 жыл бұрын
Salut,en premier il faut savoir si c'est du carbure braser (plu fragile) au plaquettes visé (plus résistante )? pour la fonte comme le tambour on peut arroser mais ce n'est pas indispensable .Pour l'acier avec plaquette braser ou viser il vaux mieux arroser dans les alésages ,même les diamètres ,mais comme je n'ai pas de protection extérieur je ne le fait pas ,mais il faut bien refroidir la pièce pour la mesurer attention !
@christophevincent79814 жыл бұрын
@@doireaupatrick3245 merci encore et très bon week end
@doireaupatrick32454 жыл бұрын
Avec ce virus qui cour ,j'ai tout mon temps pour faire de nouvelles vidéo .A+
@christophevincent79814 жыл бұрын
@@doireaupatrick3245 très bien on attend avec impatientce
@fuckednegativemind2 жыл бұрын
J'adore vos vidéos, très enrichissantes. Je suis en formation de tourneur et c'est toujours un plus d'avoir toutes ces petites astuces et ces infos! Sincèrement, merci pour ce travail et merci de partager votre expérience. Deux petites questions, vous ne chanfreinez pas avant de tarauder? Une avance pas trop lente c'est quoi pour vous, 0,15-0,2?
@doireaupatrick32452 жыл бұрын
On peut faire le chanfrein avant j'avais un copain ajusteur qui les faisait après ,car parfois le taraud refoule un peut la matière et le chanfrein enlève le tout .Pour l'avance ça reste toujours délicat en fonction du diamètre ,de la longueur sorti de l'outil ,de l'outillage ,et surtout le rayon de l'outil ,il y a plein de paramètres que parfois ça fonctionne et parfois pas .Je ne regarde pas souvent l'avance ,c'est le résultat qui comte ,essais 0.15 ,0.20 ,il faut aussi obtenir une rugosité correcte .
@TheFrancky2b5 жыл бұрын
J’adore
@mohamedmir331210 ай бұрын
C'est que les fabricants devraient faire plus pratique
@seb205fourgonnetteetferail45 жыл бұрын
Super ça pourrait me servir car j'ai un tracteur cournil avec des ponts de jeep mais pas de tour ...
@doireaupatrick32455 жыл бұрын
Salut,une fois chez Nissan j'ai vu une machine qui usinait les disques directement sur la voiture ,avec une motorisation ,ça fait tourner le disque et il y a un système automatique qui usine, trop fort ,et il y a aux moins 20ans .
@mialouraymond38094 жыл бұрын
j ai fait mais mais j ai deja et on voit rien fait par un autre peut être bof bof
@user-ph2hb6rc8l3 жыл бұрын
La chose la plus simple au tournage est la tambour
@damdam.co98125 жыл бұрын
La même pour la cale de bois, j'ai fait ceux de ma cox, j'ai eu le soucis.
@doireaupatrick32455 жыл бұрын
Impossible ,t'a surement un paramètre qui n'allais pas ,jeu dans le mandrin,outil qui vas mal, trop vite ,pas assez d'avance ,il faut monter l'outil aux dessus du centre ,trop sorti du mandrin ,passe trop petite ,c'est pas toujours facile mais garanti .
@damdam.co98125 жыл бұрын
@@doireaupatrick3245 ah oui j'avais rien de bon par rapport à ceux que tu explique. Outils à plaquettes hauteur à zéro et les passes aux max 1/10. J'ai fais tourner rond mais pas regarder le voile. Je serais pour les prochains, c'est sympa de partager le savoir surtout en conventionnelle à l'heure du numérique.... Cela ce perd
@marceldumoulin32233 жыл бұрын
Même réflexion que pour les disques de freins.
@sergueimac72943 жыл бұрын
moi qui croyais que la rectif des tambours était simple hormis le montage...
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
La c'est un peut spécial car les portées était trop abimé .
@sergueimac72943 жыл бұрын
@@doireaupatrick3245 oui mais là au moins on se rend mieux compte de la difficulté de la tâche je ne connaissais pas le truc du chevron pour encaisser les vibrations mais oui ça tombe sous le sens (je ne suis pas tourneur j'en ai fait un peu à l'école il y a presque un demi siècle 😄)