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Japan Launches NEW Bullet Train N700S!!

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Suit Train

Suit Train

Күн бұрын

2020年7月1日
本日から東海道新幹線では最新型のN700S系が運用され始めました。N700系の単純な改良型に見えますが、これまでになかった新しい装置を多数搭載したフルモデルチェンジ型です。リニア開業前の東海道新幹線の最終形態を担います。
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このチャンネルでは専ら公共交通機関、特に鉄道を取り上げております。
鉄道マニアの世界を一般の方が楽しめるような形で紹介する動画を心がけています。
マニア成分を取り除き、旅の楽しさを感じていただくことを目的として運営しているチャンネル、「スーツ 旅行」チャンネルも用意してありますので、気が向くことがありましたらご覧ください。
▶スーツ旅行チャンネル→bit.ly/39j8H09
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※贈り物や差し入れに関しましては、現在受け付けておりません。
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このリンクを介して買い物をして頂きますと、私の懐に売上の一定割合が入ります。しかし悩ましいのは、協力頂いた皆さんには何の見返りもないということです。せめて皆さんから頂いた額を見て、視聴者への感謝の気持ちを忘れぬようにします。

Пікірлер: 907
@user-jb4ed9zr6c
@user-jb4ed9zr6c 4 жыл бұрын
いよいよあのN700Sのデビューだ。やっぱりあのN700系のデビューの日と同じように「のぞみ1号」に充当されたんだね。
@user-sn1fx6zw7v
@user-sn1fx6zw7v 4 жыл бұрын
一日一食ユーザー 日本語がおかしくて意味が分からん
@rs5260
@rs5260 4 жыл бұрын
@@user-tl8fv8qt9v 乗り物みたいな線路とは??爆笑
@poptart44
@poptart44 4 жыл бұрын
N700Sもとても嬉しいけど… 700系がもう一度見たいなあ…
@user-pn7uf9wm4m
@user-pn7uf9wm4m 4 жыл бұрын
N700Sって東海道だけよね? のぞみ1号とのぞみ3号って博多行きなら 新大阪からどうしてるの?
@rs5260
@rs5260 4 жыл бұрын
@@user-pn7uf9wm4m 東海道だけではないですよ
@deepbond126
@deepbond126 4 жыл бұрын
別に鉄道のマニアでもなんでもないんだけど、東海道新幹線乗る時ってめっちゃわくわくするんだよねぇ
@harumaki329
@harumaki329 4 жыл бұрын
電車好きになる前の修学旅行の新幹線、めっちゃワクワクしたなぁ
@koaaton1010
@koaaton1010 4 жыл бұрын
東海道に関わらず新幹線に乗る時はワクワクしますね 自分の中では新幹線が1番お高い身近な乗り物なんで…
@user-so3nn9gr2n
@user-so3nn9gr2n 4 жыл бұрын
別に鉄道マニアでもなんでも無いからというどうでもいい言い訳はいらないから
@user-oc4cc3yh8i
@user-oc4cc3yh8i 4 жыл бұрын
わかる 贅沢な気分にもなります いいなあ
@user-kq2pm7nx2f
@user-kq2pm7nx2f 4 жыл бұрын
北斗一裂拳 べつによくね?w
@pokkai
@pokkai Жыл бұрын
ピカピカ✨✨カッコイイ! 2023年3月🌷
@tomos_animal_and_diary_hamu24
@tomos_animal_and_diary_hamu24 Жыл бұрын
私はたまたま去年初めてN700Sに乗車しました。 今年は9月に乗車したのですが、間違えて前列の方が誤乗していてしばらく右往左往しました。 最近はN700Sの車両走行の新幹線を予約時には選択して乗れるときは乗ってます。 今度は最前列のN700Sに乗る予定です。
@user-zp5bc6ov2t
@user-zp5bc6ov2t 4 жыл бұрын
さすがスーツさんだなあ〜 読みも当たるし早起きもできるし仕事も早いし。 ありがとうございました!
@user-uq4eg5et6o
@user-uq4eg5et6o 4 жыл бұрын
視聴者との約束を守るスーツさんかっこいいです
@3yuk991
@3yuk991 4 жыл бұрын
こういう事もありますから今は乗るのはやめておこうという判断もよいと思いますある程度しばらくたってから乗るのがいいと思います
@user-xk7ge2bo1w
@user-xk7ge2bo1w 4 жыл бұрын
3さん yuk 例のアレが蔓延してるからね…
@user-qh8bs2fh2y
@user-qh8bs2fh2y 4 жыл бұрын
落ち着いてからの方が良いと思います
@user-nq7uv8ft3w
@user-nq7uv8ft3w 3 жыл бұрын
この前偶然N700S運用のこだまで小田原まで行った❗
@skmtpf0703
@skmtpf0703 4 жыл бұрын
自分12月くらいに試運転のN700S見ましたけど営業列車乗ってみたいなぁ
@Su4R0-StaFf
@Su4R0-StaFf 4 жыл бұрын
のぞみ1号にJ1,のぞみ3号にJ3入れるってなんか粋だなぁ
@84mocchi
@84mocchi 4 жыл бұрын
5:23 車掌「スーツよし!」
@user-fm1si4ek3j
@user-fm1si4ek3j 4 жыл бұрын
スーツさん、乗りたくても乗れない勇気に感動をしました。早く、この、コロナの終息を願います。
@jicc6239
@jicc6239 4 жыл бұрын
キターーーーーーー! すばらしいレポートありがとうございます。 やはり あなたのチャンネルは最高です! JRに対する限りなく深い 愛を かんじます。
@fantasyoflife
@fantasyoflife 4 жыл бұрын
早朝からの撮影、編集お疲れ様でした。 6:20 N700Sを投入した背景は「N700-I Bullet」と呼ばれるJR東海の外販戦略があります。 編成を構成する車両の種類を従来の8種類から4種類に集約し量産コストを抑える標準車両化が特徴で、外販により製造が増えれば量産により調達価格は低く抑えられ海外での入札でも有利になり 大量のN700S車両が世界中を走れば、その分運行のビッグデータ分析から安全運行や予兆保全を行う為の情報をリアルタイムで大量に配信する事が出来ます。 東海道新幹線では16両ですが西日本地域や海外ではそこまでの需要が無く柔軟に編成数を変えれる汎用性は大きな武器になります。 JR東海では台湾新幹線の外販以降、いわゆるC&Cと呼ばれる鉄道車両、設備だけでなく現地の関連企業に人材を派遣したりノウハウ提供、教育訓練まで一括したフォーマットを販売していますが、N700Sの投入で今後日本陣営がどこまで活躍出来るか大きな転換期が始まったと言えると思います。
@fantasyoflife
@fantasyoflife 4 жыл бұрын
スーツさんより直接ハートマークを頂き光栄です。 視聴者の方は学生の方が多いと聞き30代のおじさんより1つ補足させて下さい。 N700Sの網棚,客室パネルは高速鉄道では世界で初めて水平リサイクルにより元700系,元N700系廃車体より発生したアルミ素材を使用しています。 元々新幹線のアルミ素材は丁寧な塗装がされていたり防音素材の兼ね合いでリサイクルが難しい素材でしたが特定のアルミ素材だけを抽出する技術が生まれN700Sに採用されました。 国連加盟国で進めるSDGs(持続可能な開発目標)に“作る責任,使う責任“と言う項目があり私たちをより豊かな生活にしてくれる資源には限りがあり世に生まれた資源を継続的に有効活用して行く事が定められています。 日本の最先端技術にはそのリサイクルを生み出す企業が沢山あります。 網棚と言う一見地味な存在ですが私たちが誇れる日本の最先端の技術が結晶している部品です。 若い皆さんには沢山の希望があります。スーツさんの動画から得られる沢山の素晴らしい知識をぜひ将来の仕事に生かして頂けたらと思います。
@kosenseiyoutuber
@kosenseiyoutuber 4 жыл бұрын
いよいよ2026年にテキサス州で走り出しますね!
@user-xt2tz4of7z
@user-xt2tz4of7z 4 жыл бұрын
めちゃくちゃ分かりやすい説明! ありがとうございます
@kamisama-rc8ju
@kamisama-rc8ju 4 жыл бұрын
古人いわく、早起きは三文の徳。
@user-wp5dn4jj8x
@user-wp5dn4jj8x 4 жыл бұрын
車両の種類が4種類ってどういうことだろ。 1、先頭車両 2、客車オンリー 3、トイレ・車掌室・自販機を含めた客車 4、パンタグラフのある車両 ↑の4種類ってことでOK?
@user-es4zo8no5j
@user-es4zo8no5j 4 жыл бұрын
サムネ変更されましたね。 以前よりN700Sが強調されていて好きです
@okzchannelyoutube
@okzchannelyoutube 3 жыл бұрын
もうN700Sがデビューしてから1年ですか。 早いですねぇ。
@user-tg6ni8ck4f
@user-tg6ni8ck4f 4 жыл бұрын
1日は小倉へ出張でしたが、のぞみ1号が700Sと知らず乗ってました。乗り心地は確かに良くなっていたのか、深い眠りにつけました。
@Freddie__Mercury
@Freddie__Mercury 4 жыл бұрын
コンセントのために窓側指定取ってたけどトイレ行くとき通路側席で寝てる人を起こしてしまいがちで申し訳なかったから全席コンセントありがたい!朝から必殺仕事人乙!
@user-zt1fy1qp8y
@user-zt1fy1qp8y 4 жыл бұрын
わかります、2人席でずっと自分だけならいいけど 人が来たら「コンセント使います?」って聞くのドキドキするから助かる。 「あの、御手洗に…」 めちゃくちゃ小さくなって行って待たせてるから秒で戻る。
@ammay700
@ammay700 4 жыл бұрын
6時台に撮影して7時台にアップロードするなんて仕事早すぎ
@_matsu2096
@_matsu2096 4 жыл бұрын
三河安城通過くらいか?
@user-ti8vp6zt5d
@user-ti8vp6zt5d 4 жыл бұрын
お疲れさまでした。よい動画を有り難う。とっても、分かりやすくて、よいニュースですね。
@yama-d1546
@yama-d1546 4 жыл бұрын
大きく外見は変わらなくても中身は大きく変わってますし便利になるのはいいことですよね。
@jtkanm13
@jtkanm13 4 жыл бұрын
私が映りこんでますね笑笑 撮影お疲れ様でした!!!!
@usiusa7991
@usiusa7991 4 жыл бұрын
後ろの方においでになった方ですね。福岡までお気をつけて
@peninsulablue6581
@peninsulablue6581 4 жыл бұрын
0:02 髪型変えたのかと思ってしまった…
@user-unkobribri
@user-unkobribri 4 жыл бұрын
一日一食ユーザー ブーメラン突き刺さってますよw
@aikoohama6529
@aikoohama6529 4 жыл бұрын
N700Sのために、寝癖投稿ありがとうございます。寝癖も素敵ですよ。
@Joden700
@Joden700 4 жыл бұрын
製造を発表した時あと数年後かと思ったらあっという間にデビューしたな
@user-semi-kun
@user-semi-kun 4 жыл бұрын
スーツさん 急上昇ランク入りおめでとうございます!
@mr.traveler510
@mr.traveler510 4 жыл бұрын
せっかくの運行開始なのに、コロナのせいで乗れないのは残念だったね。 またコロナが落ち着いたら、乗ってアップしてほしいな。
@user-ki9nv6re5m
@user-ki9nv6re5m 4 жыл бұрын
早朝からご苦労様でした。1番、3番列車と同時入線、絵柄が凄いけど読んだスーツさんも流石でした。観れて良かったです、ありがとうございます
@MrKkhg
@MrKkhg 4 жыл бұрын
c3 コルベットぽいフロントノーズすなぁ、新しいのに、なんだか懐かしい気がする。
@R40
@R40 4 жыл бұрын
衝撃でした。のぞみ1号と3号とは…。 やられました。。。
@maku490
@maku490 4 жыл бұрын
始まった瞬間スーツ氏の寝癖に吹きましたww
@user-sn9vr6um2q
@user-sn9vr6um2q 4 жыл бұрын
同じくである
@user-ts2tm3wk4q
@user-ts2tm3wk4q 4 жыл бұрын
N700AおよびN700aとN700Sは全く別な形式ですよ。 正式な形式名はN700A/N700aは770系、N700Sは730系です。
@N700AG50
@N700AG50 2 жыл бұрын
いつもお疲れ様です。 楽しく見させてもらってます。 ちなみに自分はのぞみ1号に乗車してました。 東京駅で撮影しているスーツさんとすれ違った記憶が今でも残ってます。 これからも頑張ってください。
@user-vq6cy4jc6c
@user-vq6cy4jc6c 4 жыл бұрын
スーツさんの仕事の早さに脱帽です
@k6adohc
@k6adohc 4 жыл бұрын
n700sかっこいい
@user-dg3cy8ne1m
@user-dg3cy8ne1m 4 жыл бұрын
2:27「デュアルスプリームウイング」先頭形状の両サイドにエッジを入れることで、最後部における走行中の風の乱れをなくし、車両の揺れをなくし乗り心地を改善、さらなる騒音と走行抵抗の低減を目的とするために導入されました。
@user-hi6oy9dr9c
@user-hi6oy9dr9c 2 жыл бұрын
あぁ、可愛いよボクののぞみ……いつか乗りたい……いや、やはり乗られる方がいいか。
@R..T..
@R..T.. 4 жыл бұрын
8:33 のぞみ3号の車掌さんの後ろ姿から漂う、隠しきれないイケメン感
@yuutan1258
@yuutan1258 4 жыл бұрын
デビューおめでとうございます! そして、N700Sカッコイイです!ロゴもデザインも最高です!ライトも凄くいい!全てが神✨いつか乗ってみたいです!は〜早く旅行行きたいな〜笑笑
@fl1129lili
@fl1129lili 4 жыл бұрын
今朝も一笑いいただきましたー。こんなんなんぼあってもええですからね😄
@worldwideweb6509
@worldwideweb6509 4 жыл бұрын
4:38 隣のはやぶさが何とも言えないいい味を出してる。
@user-zl3lb8sg5b
@user-zl3lb8sg5b 4 жыл бұрын
フルアクティブ寝癖のスーツ氏
@usiusa7991
@usiusa7991 4 жыл бұрын
これは、風が吹いていただけです
@user-oo3mb5ky1t
@user-oo3mb5ky1t 4 жыл бұрын
スーツ 交通 / Suit Train しっかり弁解w
@user-zl3lb8sg5b
@user-zl3lb8sg5b 4 жыл бұрын
な、なんとスーツさんに返信をいただけるとは ありがとうございます!
@Keiouno
@Keiouno 4 жыл бұрын
@@user-zl3lb8sg5b おめでとう!!
@user-yq6fy9ih9r
@user-yq6fy9ih9r 4 жыл бұрын
@@user-oc7by6xr3r キレんなks
@mai1862youtube
@mai1862youtube 4 жыл бұрын
全席コンセントは本当にありがたいです。昨夜あの時間にプレミアの対応をしてから一番列車の撮影をしたのですね。お疲れ様でした。
@user-tb2gf6xm8h
@user-tb2gf6xm8h 4 жыл бұрын
N700Sカッコいい。乗ってみたい。
@user-wr6df2pt6b
@user-wr6df2pt6b 4 жыл бұрын
鉄道KZbinrのワンツーが共に動画出していて、見てて飽きない
@user-em3ku2ld3y
@user-em3ku2ld3y 4 жыл бұрын
急上昇おめでとうございます‼️
@rimiya4.016
@rimiya4.016 4 жыл бұрын
感動です。 撮影アングル流石です!! 福山から乗れる日を楽しみにしてます✨ いつもありがとうございます😊
@user-hc4tq9wu6w
@user-hc4tq9wu6w 4 жыл бұрын
東京駅の新幹線ホームに行くとワクワクします。 旅行に行きたい気分にさせてくれます。東京駅はその様なオーラが出ています。
@user-yg3hl6xm3n
@user-yg3hl6xm3n 4 жыл бұрын
昔岡山から千葉の父の実家に帰省し、岡山に帰る時母は東京で迷いかけていた。東京駅行くと帰省時を思い出して懐かしく感じます。
@mo787800
@mo787800 4 жыл бұрын
2:59ライトケースの造形が本当にカッコいい✨
@kagayaki_movie
@kagayaki_movie 4 жыл бұрын
N700Sデビューおめでとうございます!!祝祝祝
@dkaqw
@dkaqw 4 жыл бұрын
初めてコメントします。相変わらずアップ早いですね。只今のぞみ1号乗車中です。山陽区間に入って晴れてきました。東海区間では言及していなかった、N700Sにも言及していました。是非初乗車したときのスーツさんの動画も楽しみにしています。
@user-ij8kz8rk6f
@user-ij8kz8rk6f 4 жыл бұрын
今回の新型車両デビュー日は非公開なので、報道陣と鉄道会社関係の静かな式典でした。最近の撮り鉄の悪質化が問題なので、これが本来の式典のあり方です。
@65ef80
@65ef80 4 жыл бұрын
こんな最速で見られて嬉しいですありがとうございます
@Comrade_Cat666
@Comrade_Cat666 4 жыл бұрын
報道陣と同じ時間帯にスクープする神
@tak8017
@tak8017 4 жыл бұрын
私ものぞみ1号京都とか行く時にお世話になってるので、転用してくれて本当に感謝
@user-mn4zp8gn1x
@user-mn4zp8gn1x 4 жыл бұрын
一番列車運用の読みのご賢察と慎重な行動選択、そして誰よりも速い動画アップ。鉄道第一人者として責任感と存在感が素晴らしいです。
@gyorogyorogyaaaaaful
@gyorogyorogyaaaaaful 4 жыл бұрын
8:00 乗車シーンの撮影してるw
@user-tf8cv8bj6v
@user-tf8cv8bj6v 4 жыл бұрын
N700S デビューおめでとうございます! 一日も早くスーツさんが博多まで来れます様に
@fujisakishigemichi5920
@fujisakishigemichi5920 4 жыл бұрын
そして8月8日の豊肥線復旧を一緒に祝いたいですね。
@user-tf8cv8bj6v
@user-tf8cv8bj6v 4 жыл бұрын
@@fujisakishigemichi5920 さん、そうですね。不通が長かったけど、あともう少しですね。
@alsokss
@alsokss 4 жыл бұрын
いよいよ今日デビューしましたね。熊本に住んでいるから博多駅に行ったら是非見てみたいです。
@okushimaisao9858
@okushimaisao9858 4 жыл бұрын
4Kで撮影して頂いているので、N700Sのディテールがよくわかって嬉しいです。
@seibu-tokorozawa-sharyo
@seibu-tokorozawa-sharyo 4 жыл бұрын
今日私はのぞみ1号に乗車しました。 結構いい感じでした。
@firevarious
@firevarious 4 жыл бұрын
電光石火でアップしてきたな。 ときにこのN700S、まずはのぞみ運用で、増備分のいくつかがひかりやこだまに入るんだろうか
@user-re1ce6sw8c
@user-re1ce6sw8c 4 жыл бұрын
N700Aがこだま運用なんて10年前に思っただろうか、いやない。時の流れほど早いものはないな
@user-nn8ok8vy3p
@user-nn8ok8vy3p 4 жыл бұрын
ロゴがイマイチじゃないですか?
@maruro9655
@maruro9655 4 жыл бұрын
@@user-re1ce6sw8c N700Aのこだま運用は以前からありますよ。 自分は名古屋から東京までグリーン車で乗りましたよ。
@scoopman5488
@scoopman5488 4 жыл бұрын
スーツさんて、センスがいいといつも思う。これからも応援します。
@piyohiko_nr
@piyohiko_nr 4 жыл бұрын
先頭車付近では小さなセレモニーが行われていたりする中、無理に拘らず空いている最後尾からの撮影。観る側としても安心して観ることができます。
@user-nf8rq7zs2e
@user-nf8rq7zs2e 4 жыл бұрын
フルモデルチェンジとは言ってもやっぱりあんまり見た目は変わらないですね~
@yamaichi-shoken
@yamaichi-shoken 4 жыл бұрын
急上昇おめでとうございます!
@user-fi4ws7db4g
@user-fi4ws7db4g Жыл бұрын
いいなぁ。新しい新幹線乗ってみたい。中が航空機みたいになりましたね。自由席も快適そう。 ちなみにこの前今年8月新製、9月から運用開始の新しいE7系上越新幹線乗りました。新車だからピカピカでした。
@493nm5
@493nm5 4 жыл бұрын
1番列車は見ませんでしたが、本日7/1の午前に、京浜東北線からN700Sを見ました、カッコよかったです 今後の活躍に期待!
@unkonow4086
@unkonow4086 4 жыл бұрын
駅員「こいつやるな…」
@user-oc7by6xr3r
@user-oc7by6xr3r 4 жыл бұрын
駅員「せっかくおたくが集まらないようにしたのに朝からくるのきも消えろよ」
@user-jm4ch2jc5m
@user-jm4ch2jc5m 4 жыл бұрын
ああ こいつ冗談かと思ったら冗談じゃないんだよねw
@user-pq8ww6ko6b
@user-pq8ww6ko6b 4 жыл бұрын
ああ こう思ってるのは多分事実なんだよなぁ
@user-do7ic1nd1v
@user-do7ic1nd1v 4 жыл бұрын
JR東海「鉄ヲタザマアwwwでも神にはバレた」
@sho4236
@sho4236 4 жыл бұрын
神とがみにはバレた
@tttmo115Y10
@tttmo115Y10 4 жыл бұрын
反抗期 謎のチャンネルもだよ後西園寺も
@user-nf4my6nf1o
@user-nf4my6nf1o 4 жыл бұрын
@@sho4236 上手い!座布団5枚!
@user-gv1uv9bt5r
@user-gv1uv9bt5r 4 жыл бұрын
鉄道ユーチューバー集結ですか?
@keikyu1004
@keikyu1004 4 жыл бұрын
いやスーツじゃなくても普通に予測できるわwww
@nozomu2024
@nozomu2024 4 жыл бұрын
スーツくんが急上昇載った!凄い!
@user-gi1uu5cy2f
@user-gi1uu5cy2f 4 жыл бұрын
テレビで見ました。🐷 スーツさん朝早くからありがとうございます。鉄道興味なくても、 ついつい見てしまいます。🌅
@yuutan1258
@yuutan1258 4 жыл бұрын
今日学校の先生になんの日でしょう?と言われたのですが、なんの日ですか?と僕が聞いたら、N700Sが今日から走る日よ!と言われたので、そして、今おすすめにスーツさんの動画が出たので嬉しく思いました!
@macarthur1116
@macarthur1116 4 жыл бұрын
外観レビュー:グミ 3:05 乗車レビュー:がみ
@railwaycompanyeastjapan7032
@railwaycompanyeastjapan7032 4 жыл бұрын
N700Sの金色のロゴがカッコいい❕ライトの形が変わっていた‼️横の線が、1本増えている✨座席1席に付き1つのコンセントが付いていてとても便利になっている✨
@ojipon2010
@ojipon2010 4 жыл бұрын
スーツ君偉いね😊絶対乗りたかったろうに!
@Ninja-yn1sl
@Ninja-yn1sl 4 жыл бұрын
この時期、敢えて 乗らずに「見送る」動画で これだけの視聴者数を呼び込めるのは神。
@user-er6tv6nc1w
@user-er6tv6nc1w 4 жыл бұрын
13年前のN700系の1番列車も、のぞみ1号でしたね。
@user-sd4wz6ue8x
@user-sd4wz6ue8x 4 жыл бұрын
N700系のデビューと同時に設定された品川始発の99号(現79号)が一番列車じゃないですか? 1号と同時刻発ではありますが、メインのデビューイベントは品川駅で行われましたから
@user-er6tv6nc1w
@user-er6tv6nc1w 4 жыл бұрын
@@user-sd4wz6ue8x 確かに、品川6時ちょうどののぞみ99号もN700系でしたね。でも、のぞみ1号の方が東京発で同時刻やったから注目されたのかなーと思ったので、僕はのぞみ1号が1番列車というふうに書きました。
@user-jj5dl4kl4u
@user-jj5dl4kl4u 4 жыл бұрын
行けへんかったけど 職場で地元到着祝福した‼️😁😈
@user-ep2hw5ei9g
@user-ep2hw5ei9g 3 жыл бұрын
当時は99号と1号にN700を充当すると公表されていましたね! 私は99号に乗車しました!
@user-er6tv6nc1w
@user-er6tv6nc1w 3 жыл бұрын
@@user-ep2hw5ei9g 99号に乗ったんですね。僕も初めてN700系を見たのは、広島駅での99号でした。
@chikachika
@chikachika 4 жыл бұрын
文字通り、ピッカピカ! 大雨にならなくて良かったですね。
@mkfervorite994994
@mkfervorite994994 4 жыл бұрын
コロナ禍において、まさに未来への「のぞみ」を感じました。 この新型N700Sに乗車しての様々な動画を今後期待します。
@user-em7jt8yf6p
@user-em7jt8yf6p 4 жыл бұрын
6:00 フルアクティブ動揺装置だと、常に揺れまくりに(笑)
@bigdeer1124
@bigdeer1124 4 жыл бұрын
学校行ってくる人 行ってらっしゃい‼️
@777luckywax9
@777luckywax9 4 жыл бұрын
行きたくないよー
@nanatakerei
@nanatakerei 4 жыл бұрын
今日復習テストやー
@user-tu1lc9zt6g
@user-tu1lc9zt6g 4 жыл бұрын
行ってきヤース。
@user-gg7db4jl5l
@user-gg7db4jl5l 4 жыл бұрын
行ってきまーす 面倒い
@user-tg3vc5ix7o
@user-tg3vc5ix7o 4 жыл бұрын
うー、めんどくちゃい
@user-ut2he4bh6b
@user-ut2he4bh6b 4 жыл бұрын
東海旅客鉄道のCSRを守りながらのぞみ1号にしっかりと新型車両を充当させる姿勢が本当に素晴らしい
@stmn769
@stmn769 4 жыл бұрын
僕もN700Sは後々の楽しみにとっておきたいと思います!
@user-pq6mb1bp6q
@user-pq6mb1bp6q 4 жыл бұрын
ガミもスーツも神のようなはやさ
@40-555
@40-555 4 жыл бұрын
編集して、レンダリングして、サムネ作って、アップして…と考えると動画のアップも最速ですね ていうかこの時間にこのコメント数もすごい
@user-oc7by6xr3r
@user-oc7by6xr3r 4 жыл бұрын
スーツキモくね?JRの集まらないための配慮をうらがえしにとりあえずいくっていうのまじきもいKZbinrやめさせようぜ
@tttmo115Y10
@tttmo115Y10 4 жыл бұрын
ああ クソが
@user-zu7cd1sx9u
@user-zu7cd1sx9u 4 жыл бұрын
@@user-oc7by6xr3r アンチするだけ無駄やぞ
@user-zu7cd1sx9u
@user-zu7cd1sx9u 4 жыл бұрын
@ゆっくりハンバーグ! 五時ってるぞ()
@red_dakarakun
@red_dakarakun 4 жыл бұрын
ああ アンチするなら直接DMとかで言ったら?恥ずかしくないの?まぁDMされるのは迷惑だろうけどね。
@user-le3tu6gc3r
@user-le3tu6gc3r 4 жыл бұрын
早朝の東京駅に行って、式典等で混む前方でなく空いている後方からの撮影がほとんどながら情報の量はしっかりあるのはやはりすごいです!
@user-dd9eg1oy7u
@user-dd9eg1oy7u 4 жыл бұрын
乗車出来ることもいくらでもできるのに 自分が多くの人に影響を与えてしまう存在だと自覚して 乗りたいのにぐっと堪えて有言実行。素晴らしいと思います。 お疲れ様でした。
@kansaiushigome2497
@kansaiushigome2497 4 жыл бұрын
スーツチャンネル新レギュラーのN700Sさんデビュー!!
@Mogadishu28
@Mogadishu28 4 жыл бұрын
さすが鉄道系youtuber!仕事が早い!!
@grape_2550
@grape_2550 4 жыл бұрын
停電しても自走できるとか素晴らしすぎでしょ
@user-id4nw2pc6d
@user-id4nw2pc6d 4 жыл бұрын
お疲れ様です。N700Sが並ぶとは思いもしませんでした
@user-sc1sv8cn9p
@user-sc1sv8cn9p 4 жыл бұрын
投稿するの速すぎで草
@user-oh6ot6kr6l
@user-oh6ot6kr6l 4 жыл бұрын
Flying honu の時とsimilar kind of things
@user-je2om4rt7n
@user-je2om4rt7n 4 жыл бұрын
おはよう!ございます!! さすがですね 朝一番 見られて嬉しい
@odoriko185
@odoriko185 4 жыл бұрын
コンセント助かります!新幹線に乗りたくても、現在乗ることができませんが、リアルタイムでN700Sを見られて嬉しいです!!!
@akb-ci4ex
@akb-ci4ex 4 жыл бұрын
奥に見える「はやぶさ」と「つばさ」との同ショットもいいですね
@user-lk4dh9rl3j
@user-lk4dh9rl3j 4 жыл бұрын
凄い早さ... 電撃発表ですね
@syk1120_okk
@syk1120_okk 4 жыл бұрын
すごい!撮りたてほやほやですね! ありがとうございます!
@user-iz8re6op7z
@user-iz8re6op7z 4 жыл бұрын
N700Sが初めての運用はのぞみ1号と3号に使用してラッキー
@arakidenkou206
@arakidenkou206 4 жыл бұрын
がみ、さんが乗っていらっしゃった、のぞみ1号を見送られたのですね!
【1日1便】のぞみより速いひかりに乗車 新横浜→新大阪
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