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在来線を走る新幹線 こまち号の旅【1806秋田2】
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Suit Train
Күн бұрын
Пікірлер: 165
@カエパパ
5 жыл бұрын
在来線型新幹線を選択した秋田・山形新幹線。現実的な選択が東京からの日帰り可能にし、秋田・山形を僻地から身近な地方都市にした。
@高橋涼介-p4v
5 жыл бұрын
東北新幹線のチャイム聴くと、家に帰ってきたという安心感と、旅行先にさよならっていう気分が同時にくる
@KAZU10931
6 жыл бұрын
1:19付近・・・撮影中の私が映っておりました。1本のみで普段仙台には姿を現さない[とれいゆつばさ]と、4本のみで少数派のH5系の競演は素晴らしかったです。
@tatari96
6 жыл бұрын
スーパー特急方式は新幹線規格で建設するが狭軌で建設し、200km/h程度で走行させる整備新幹線の一種では? 新在直通(標準軌)の話とは別のはずですよ。
@naonao7767
3 жыл бұрын
大宮から秋田まで、こまち号のグリーン車乗りました😆いつもの自由席と指定席ではまた違う乗り心地。自動リクライニングいいですね👍ひじ掛けのコンセントで充電しながら、スーツさんの動画観て楽しみました😊東北民なので発車メロディー心にしみます🎶
@スズまる
6 жыл бұрын
スーツさん仙台へようこそ! とれいゆを見れたのは、運がいいですね!!
@りょうた-z9q
6 жыл бұрын
月に10回いや15回以上新幹線に乗れて普通に羨ましい…
@snowrabbit4080
6 жыл бұрын
うわあーミニ新幹線方式超面白い! 在来線のホームにうなぎみたいな新幹線がとまっているのも、そのため線路の幅を拡張したり、途中320㎞で走っているのもすべてがSUR REAL!!
@weneveralone9092
6 жыл бұрын
この回スーツさん結構驚きが多い!
@コンコン木枯らし
4 жыл бұрын
揺るぎないスピードが爽快気分です。明日が楽しみになる速さ。このスピード感を愛し観えてくる風景を楽しんでます。
@gince_a9ours
6 жыл бұрын
仙台駅につばさが入線するのは滅多にないのにとれいゆつばさが入線してるとは…
@ファミリーチャンネル-n2b
6 жыл бұрын
バーダック なかなかのものですよね! 珍百景の一つではないかと思います。
@wasabi9592
5 жыл бұрын
むしろ、とれいゆだから入線したのでは?
@kt.vlutsiy7136
3 жыл бұрын
(実を言うと仙台なら東の新幹線は全部見れるよ)
@ナベアナデブンテ
6 жыл бұрын
大曲!地元ですwスーツ氏来てたんですね!芸能人来るより嬉しいww
@patya4834
6 жыл бұрын
とれいゆつばさは乗って楽しい列車だからみんなに乗ってほしい
@yamaimo810
6 жыл бұрын
スーパー特急方式は特急はくたかみたいに新幹線のような規格にしつつ軌道は狭軌で建設するやり方だった気がするのですが違いますかね?
@hestrackk
5 жыл бұрын
秋田県湯沢市に住んでいます。残念ながらこまちは余り使いません。代金と時間が掛かるからです。山形県の新庄駅からつばさに乗って東京を往復する方がかなり安くていいですね。特に土日は割引切符があって、東京だけでなく新潟方面まで行けるので、大変よろしいです。 秋田駅から院内行は今でも出ていますよ。ただ、遅い時間だと山形までその先不便かな。
@カッター-i3e
6 жыл бұрын
only you trainが新幹線の動画で流れるとワクワクする
@tabido_ch
6 жыл бұрын
秋田新幹線「こまち」は97年のデビューです
@tracycarter2742
6 жыл бұрын
仙台といえば青葉城恋唄。今の発車メロディ好きだけどな。上京する時にふと寂しくなるような、帰ってきたいと思えるようなメロディ
@keihan-ql6ed
6 жыл бұрын
東海型放送を生かすため不自然な放送にはなりましたが、大曲の放送は最高ですね。 そして719系は最終の院内行きに固定運用で入ってるんですよ。
@いまたつ-s2p
6 жыл бұрын
こまちの運行開始は1997年です。山形新幹線なら1992年であってます。
@やまと-l2z
6 жыл бұрын
同じく6月15日の、私は朝に仙台駅の12番線にとれいゆつばさを見ました。 最初は台検か全検終わりで帰ったのかな〜と思ってたんですけど、団臨だったんですね!
@sui07_joy
6 жыл бұрын
秋田車両センター所属の719系って元磐越西線で赤べこの塗装で運転されてたやつですよね?
@ton_ZENKY
6 жыл бұрын
白米大好き小泉さん ですね、こないだ秋田駅で見かけた時に貫通扉に赤べこステッカー?を剥がしたあとがありましたw
@tube4843
6 жыл бұрын
どこかの学生 そうだったんですか? 地元が郡山なので、最近はもう赤べこverの電車を見ることができなくなってしまったので、残念です、
@ドンキーんにく
4 жыл бұрын
スーツさん盛岡によく来てくれるから嬉しい😃
@gm1756
6 жыл бұрын
平日アップされる動画をため込んで日曜の夜に見るのが
@福岡ダイエーホークス-g9k
6 жыл бұрын
スーツさん!スーパー特急方式は、新幹線規格の構造物に狭軌のレールを敷設したものですよ!あと、秋田新幹線は1997年3月22日開業ですよ!
@ha_7711
6 жыл бұрын
仙台だと、とれいゆつばさ激レア ですよね!運行は福島~新庄だったと思います
@津田孝志-l8x
6 жыл бұрын
たざわ号以来の流れですが、盛岡→大曲で交代、次の電車で大曲→秋田と運転をしているはずです。
@津田孝志-l8x
6 жыл бұрын
逆もです
@いまたつ-s2p
6 жыл бұрын
719系、元磐越西線用で走っててあかべぇ車だったようですね
@瀧澤一磨
6 жыл бұрын
今の発車メロディーも好きだな。 下りと上りを変えたら、どうだろうか。
@いまたつ-s2p
6 жыл бұрын
今回のOnly you trainの入り方好きです
@俊輔木村-b4p
6 жыл бұрын
こまちのデビューは1997年です。 (1992年デビューはつばさです)
@ironasamakire
6 жыл бұрын
719系の狭軌タイプが奥羽本線新庄以北の狭軌期間で運用されていますね。標準軌用はもちろん山形新幹線区間(の普通用)ですが。
@k7works1
6 жыл бұрын
新庄から秋田方面は奥羽本線と言いながら 単線区間までありますからね 山形新幹線延伸の話はでたけど そんな採算の取れない所につなげてもっていうのが 本音だと思います
@Official-uu5cu
4 жыл бұрын
奥羽本線の719系も廃車になったようですね
@星海月
6 жыл бұрын
仙台駅に、山形新幹線? とれいゆ つばさ? 珍しいね!
@のるまや
6 жыл бұрын
ミニ新幹線は山形新幹線の方が先ですね
@トンボ-w7e
5 жыл бұрын
yes
@yujirowatanabe9730
6 жыл бұрын
昨年から719系が突然きました。 予告もなく日常のある朝の通勤電車にに突然719系がきました。元719ユーザーより。
@ガルパンと楓さん
5 жыл бұрын
相変わらず Only You train が似合う
@700series_C54
6 жыл бұрын
長崎のフリーゲージトレイン計画は 開発に上手く行かなくて ミニ新幹線方式になりましたよ
@hironaka2535
6 жыл бұрын
110ギュウジンマル 新幹線ではないけど、近鉄がフリーゲージの開発進めるようですよ。今度こそ成功すれば良いですね。
@700series_C54
6 жыл бұрын
Hiroぶー Naka あんまり詳しくないですが 聞いたことあります どこかと直通を目指してるんでしたっけ?
@hironaka2535
6 жыл бұрын
110ギュウジンマル 広軌の橿原線から、狭軌の吉野線に直接乗り入れるようにするみたいです。京都の観光客を吉野地方に、呼び込むもくろみが、あるみたい。
@kevinauros8866
6 жыл бұрын
九州新幹線西九州ルート(長崎新幹線)は、武雄温泉駅でのリレー方式により2022年に暫定開業し、新鳥栖ー武雄温泉間の整備については、フル規格・ミニ新幹線の両面でさらに検討を進める、という状況です。現在は、2022年の暫定開業に向けて、武雄温泉ー長崎間のフル規格工事が進められています。
@700series_C54
6 жыл бұрын
Kevin 0877 久留米ー武雄温泉が在来線ですよね 佐賀県が線路を作らないから こうなったんですよね
@もやしんのすけ
6 жыл бұрын
大曲駅のスイッチバックも紹介してほしかったです(^^
@SuperAKYURA
6 жыл бұрын
田沢湖線は、秋田新幹線が象徴するように、盛岡・秋田連絡路線になってるので、大曲のスイッチバック構造は解消すべきではないでしょうか。かつて塩尻での中央西線↔篠ノ井線のスイッチバック構造を解消したように。
@kama-xk3kl
6 жыл бұрын
スーパー特急方式は新幹線規格の高架橋に狭軌の線路を敷いて在来線のスピードアップを目指すもので、ミニ新幹線とは別物だと思います。
@k7works1
6 жыл бұрын
ちょうど、北越急行のほくほく線がスーパー特急方式ですね 160km対応の線路や設備にしてますミニ新幹線は一応は標準軌になって 速度は出せますが、130km運転で、設備も従来のままなので スーパー特急まではいきませんね
@薗田修孝
4 жыл бұрын
秋田新幹線は、E3系時代に乗ったことがあります。
@METOROTRAIN
6 жыл бұрын
とれいゆつばさが写っていますね。
@natsushimarailway4000
6 жыл бұрын
ミニ新幹線は需要はあるけど整備新幹線計画に入ってないから国からGOサインが出なくてJRが新在直通で強引に開業させたんだった気がする
@k7works1
6 жыл бұрын
山形新幹線については、もともと福島-山形が ミニ新幹線を在来線活性化事業として始めたのが最初ですね 福島-山形をミニ新幹線のモデルとして、JRも国も当時は動いてました 新庄延伸については、山形新幹線開業後なので また話が違ってきますね 秋田新幹線はもともと、国もJRもやる気がなく 秋田県が働きかけたり、無利子貸し付けを受けたり 車両を秋田県が買って、それをJRが借りる方式になってました 結果、秋田新幹線は成功して、秋田県が保有してた車両は 全部、JR東が買い取って、新型のE6系まで作られています
@AkijiExpress
6 жыл бұрын
スーツさんはキティ新幹線に乗られないのですか?
@j.s.c6828
5 жыл бұрын
乗ったこまちは何両ですか?
@はるにれ交通局
6 жыл бұрын
いつか山陰本線のアクアライナー 乗車の動画を出していただけると嬉しいです
@ふじいかずお-q6w
7 ай бұрын
十二湖へ旅行する時は出来れば、朝早いこまち1号🚄〜リゾートしらかみ3号🚞に乗車したいです。
@ちゆき-y2h
3 жыл бұрын
日本一深い湖でお馴染みの田沢湖ですが、韓国ドラマのロケ地となっただけで、辰子像の伝説は韓国とは関係ありませんね。
@nkobaya2123
6 жыл бұрын
スーツさん含め、若い人は青葉城恋唄知らないんだね。 確かに前の杜の都は良い局だったけど、仙台と言えば青葉城恋唄ですよ
@nagasakichan
3 жыл бұрын
前の曲が神曲だったんですよ 前は在来線に青葉城恋唄を使用してたのでスーツさんもご存知のはず 新幹線と一緒に在来線も変わってしまいました
@Takahiro-Hattori
6 жыл бұрын
秋田支社の701系が踏切事故で壊れて、仙台支社から719系を借りたってことですわ。
@裕紀-z3u
3 жыл бұрын
撮影時間間違えましたね! 真っ暗で何も見えん!
@ひろたか-c9i
3 жыл бұрын
秋田新幹線から在来線特急こまちへの割引率は3割ではなく3.5割ですよ!
@stmn769
4 жыл бұрын
大曲といえば、電車でGO!2の聖地
@niigatanokamotsusatueisya
6 жыл бұрын
ええΣ(Д゚;/)/ 719系秋田来たの初耳ですか…
@yabu_naka
6 жыл бұрын
スーツさんもやはり「杜の都」派ですか。 今の青葉城恋唄もいいですが、やはり仙台駅は新幹線が「杜の都」、在来線が「青葉城恋唄」が一番です。
@トンボ-w7e
5 жыл бұрын
在来線は今の方がいいと思います(個人的には)
@k7works1
6 жыл бұрын
トレイユ、なすの、現美新幹線 元E3系こまち・・・・・ 8:26 田沢湖線の701系5000番台ですね、標準軌で 大曲-盛岡 の運用ですね、テールランプ?が窓になってるのが特徴です
@NEXTrain19
8 ай бұрын
9:35 田沢湖には金色の「たつこ像」がある 12:47 大曲駅は大仙市である
@shunadachi7929
6 жыл бұрын
郡山から秋田って、719系をどのようなルートで輸送したんですか?
@トンボ-w7e
5 жыл бұрын
おそらく東北本線といわて銀河鉄道青い森鉄道奥羽本線を使って秋田に行ったのではないでしょうか?
@東北地方の鉄道ファン
6 жыл бұрын
JR九州はフリーゲージトレインの開発を断念したはずでは?
@photoamarume
6 жыл бұрын
一瞬だけだったけど地元一関の街並みが写ってて、テンション上がりましたf^_^;)
@新庄翼-l6u
6 жыл бұрын
upotsu 仙台駅の新発メロ、別にそこまで悪くないと思う。前のを100点とするなら95点くらい? にしても大曲駅の放送、こまちに再統一されたのだから戻せよと思う
@sm36006920
6 жыл бұрын
とれいゆと現美新幹線両方乗った事がある方いらっしゃいませんか?
@しらぬいforGoogle
6 жыл бұрын
リアルでスーツ氏に会いたい(出並感)
@みやび-m9x
5 жыл бұрын
握手&ハグでオナシャス!
@syogm7728
6 жыл бұрын
仙台駅はやっぱり前の発車メロディーの方が良いな
@dai454599
6 жыл бұрын
でも、主旋律が取れないんだよね
@kumagoo23
6 жыл бұрын
今の曲もいい曲ですが、前の曲が良過ぎましたね。
@jirou045
6 жыл бұрын
田沢湖線が地方交通線というのが納得いかないんだよな 新幹線と呼ばれる特急がバンバン走ってるのに 運賃で旅客の負担が大きくなる
@v_o6910
6 жыл бұрын
田沢湖は高校の修学旅行で行った所だ
@R..T..
3 жыл бұрын
7:14 乗継ぎ割引号wwwwww
@norionagasawa
5 жыл бұрын
磐西で使われてた車両みたいですね
@hongo0503_orz
6 жыл бұрын
スーツさんの動画を楽しく閲覧してますが、実家最寄り駅を紹介いただくと無性に嬉しい気分になります笑 最後のロータリーは、観光される方は結構間違うようです…
@丹野勇弥
5 жыл бұрын
スーツさんの動画は、おもしろいですね。
@あいざわひろゆき
2 жыл бұрын
甲子園、準優勝校の金足農高の最寄駅行きですね
@miditetu_kanto
6 жыл бұрын
新幹線の架線の近くに住んでいるのにレア物を見たこと無い
@トンボ-w7e
5 жыл бұрын
仙台はやっぱり前の方がいいと思います!
@officialyoutubechannel5037
6 жыл бұрын
スーツは瑞風のらないのですか?
@yn5218
5 жыл бұрын
こまちって1997年デビューじゃなかったっけ?
@ha_7711
6 жыл бұрын
仙台駅の新発車メロディはいまだに気に入らない。
@RYO-ばふあろ
6 жыл бұрын
LOVE 特急 こまち〜♫
@しわてつ7170F
6 жыл бұрын
今日E6乗った。やまびこ43号一ノ関→盛岡
@super_sonic_X
6 жыл бұрын
仙台の名曲返して欲しいです…。
@tobuttiTJ
6 жыл бұрын
車掌が運転できる人だった?
@わたくし-m7e
6 жыл бұрын
711じゃなくて415に見えたんだが… 常磐線から来たのか…?
@ヨネトモ-l6q
6 жыл бұрын
お疲れ様です。赤や緑の新幹線は東海新幹線と色が違うのですが、具体的に内部も違うのでしょうか?素人発言ですみません。
@k7works1
6 жыл бұрын
作ってるJRが違いますし 求められる性能なんかもちがったりしますね JR東は現在のE5系(緑)E6系(赤)は 運転速度320kmに対応してます JR東海のN700系は運転速度300km(山陽)に対応してます 工場はお互い一緒の所もあれば別の所もあるけど それぞれ、内装はその仕様で違ったりしますね E6系(赤)こまちは、在来線区間も走れるように 幅が小さくなってて、椅子が2脚が二列になってます ちなみに九州新幹線の800系もまた 見た目なんかも違って個性がありますね それぞれの車両のデザイナーなどの個性もありますね 北海道新幹線のH5系は基本はE5系ですが 帯の色や内装や内装の色などは違います 北陸新幹線のE7系やW7系もまたそうですね 新幹線は車両数が少ないので、興味があるなら 色々調べてみると面白いですよ
@ヨネトモ-l6q
6 жыл бұрын
k7works1 お疲れ様です。流石ですね、ためになります。ちなみニュースでは700sと騒がれていますが、それもなにがいいのかご伝授下さい。
@kennokuzono6786
6 жыл бұрын
いいねをくださいぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ
@user-ci2uo2li4m
6 жыл бұрын
わるいね
@Official-uu5cu
6 жыл бұрын
前のチャイムも良かったけど揉めるくらいなら、いっそのこと古川みたいに低音・高音ベルにすればいいんだ(暴論)
@TV-tk4hv
6 жыл бұрын
とれいゆつばさいなかった?
@毛利元就-d8y
6 жыл бұрын
院内は院内峠があるトコ(o・ω・o)ラストウケたw
@mhk150506
6 жыл бұрын
始発でも走ってます
@dysl-yi8rs
4 жыл бұрын
こんばん日空🚞
@skytrain6354
6 жыл бұрын
7:56 自動字幕が田沢湖じゃなくてた雑魚になってて草
@りょうた-z9q
6 жыл бұрын
久し振りに視聴回数ぐんと伸びてる…
@はぎたく-u4x
6 жыл бұрын
ピンクの719系初めて知った
@鈴木裕美-f6g
2 жыл бұрын
つかれませんか
@富雄-o5c
2 жыл бұрын
👍
@杉崎啓三
6 жыл бұрын
719系は磐越西線あかべこ用かも知れないな。全面が黒ライン。見覚えが。横は秋田色に直されているようだ。スーツの説明に付け加え。田沢湖線。雫石→田沢湖間。近くに活火山の秋田駒ヶ岳、仙岩峠があり、わりと標高差がある。田沢湖線の県境山間部分はトンネル、山間、川筋、渓谷の景色が交互に続き紅葉の時期が綺麗だ。雫石駅はあの小岩井乳業の小岩井牧場の玄関口としても知られる。雄大な岩手富士と小岩井牧場。アイスクリームや絞りたての小岩井牛乳が飲める。田沢湖駅→田沢湖周辺が観光スポット。秘境乳頭温泉、玉川温泉、標高1600メートルの秋田駒ヶ岳登山口、など。角館駅→武家屋敷、桜の名所、角館は秋田内陸線分岐駅→阿仁合←マタギノ里←熊猟師が多い、名物キリタンポ、キリタンポ鍋。大曲駅→大曲の花火大会。。秋田名物→稲庭うどん。燻りがっこ→たくあんの燻製品。。
@k7works1
6 жыл бұрын
正解です、赤ベコが転属されてきてます 秋田、特に岩手と秋田の県境は国道も険しいです 電車区間は田沢線、気動車区間は北上線ですね まあ、ついでに秋田内陸縦貫鉄道 角館-鷹巣なんかも記憶の一部にとどめておいてください
@杉崎啓三
6 жыл бұрын
k7works1 さん。 了解です。秋田内陸縦貫鉄道も角館→鷹巣まで乗車しました。確か急行もりよし、だったような。。
@イカルダ都市交通
6 жыл бұрын
2:25
@aqua5893
6 жыл бұрын
このミニ新幹線のせいで奥羽本線を使えず、3.11の際に救援物資を日本海から青森を経由して大迂回を被災地に運ぶという大迂回を余儀なくされた事を忘れてはいけない
@k7works1
6 жыл бұрын
田沢湖線はもともと、勾配や線形が良くなく、貨物輸送に 向いてないみたいです、貨物輸送が行われてたのも 田沢湖線が非電化時代、電化されてからは おそらく、線路自体も客車輸送しか対応してないと思います 3.11の時、北上線が検討されましたが DD51はもう年式も古いボロで 北上線自体も、線形や勾配が厳しく、数両しか運べない ってことで、迂回ルートが選択されたみたいです まあ、山形のほうもそいえば、標準軌になってますね ただ、あちらのほうも結構険しかったとは思います 時間は多少かかっても、多くの量を被災地に送るほうを 当時の担当した人は選択したと思います
@こうしん1号
6 жыл бұрын
KO・MA・CHI HA! スーツ乗せ走り出す♪
@birelart1504
6 жыл бұрын
とれいゆツバサって何ですか?
@user-ci2uo2li4m
6 жыл бұрын
Super sportscar W16 電車です。
@武蔵野線仮面
6 жыл бұрын
Super sportscar W16 とれいゆつばさとはJR東日本が作った観光新幹線です。 車内に足湯があるんですよ。
@shunadachi7929
6 жыл бұрын
−ググレカス−
@birelart1504
6 жыл бұрын
仮面武蔵野線 ありがとうございます。
@ポンワカモレかも
6 жыл бұрын
今勃起した(爆)
@ポンワカモレかも
6 жыл бұрын
ビューん
@smeeaiiastkw9383
5 жыл бұрын
L 👁🗨iver)青山昭人 5:35成🌄立k♉︎像6:35単線
15:32
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