Riding An Railway Thats In Extreme Debt! | Geibi Line

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[@user-le1dg3os1j]

あまりに利用客が少なすぎてプライバシーに関わる←これすき

[@ryuuichiaoki1]

この動画を安芸高田市議会議員に見せてあげたい

[@user-sn1ii6xb9g]

噂の安芸高田市を通る芸備線市議会でも良く出ている😊

[@tenkafun17]

安芸高田市の市議会議員と市長（執行部）のやり取りを思い出しながら見た

[@user-ie8cl3pk3i]

錦川鉄道もお願いします

[@iwatatatsuya]

何年か前から、安芸高田市議会が話題になっており、そこでも芸備線の関係の議論があるので安芸高田市を通るとき何か触れるのかなと思いましたが、君子は危うきには近寄らなかったようですね。

[@selsior]

これは、NHK以上の貴重な映像資料だ！

[@kyototrainfan1603]

一度は乗ってみたい路線です

[@user-vc2ly5ly3f]

芸備線以外にも超赤字ローカル線はあるので、色々取り上げて頂きたいですね。以前の動画であった木次線、駅が廃止になり次の駅の間隔がかなり広がってしまった、山田線や石北本線などありますが、シリーズとしていくつか作品を作って欲しいですね。しがない鉄道ファンの一人としてそう思います。

[@cwc5117]

備中神代駅を出てすぐのところで映っていましたが、水車が見えたかと思います。あの水車は親子孫水車で、親子水車だけでも日本一の大きさですが、孫水車ができたことにより親子孫水車としてはダントツの日本一の大きさとなります。

[@zenrin]

25:05

[@gent4480]

流石「喋りのスーツ」、圧巻の解説でした。

[@hamanasuren736]

私は新見出身者です。30年も昔になりますが、高校時代には伯備線の始発電車で毎朝岡山まで通学していました。自宅は新見駅から2キロ程離れていましたので、私の場合は自転車で移動していました。当時と比べると新見駅前はとても寂しくなりました。昔は駅前通りの両側に各方面行きの路線バス乗り場があり、その沿道には日本旅館協定加盟の旅館屋さんが軒を並べていました。

[@user-lf3ys7xm9d]

赤字ローカル線シリーズやってほしい！どんな人達がどんな感じで乗り降りしてるのかとても興味湧く。今回の動画は鉄道のみならずその地域の生活様式みたいなの垣間見れてとても面白かったです

[@user-qt1im9lk3c]

情緒と打算の語り分けがきいてて面白い

[@kyokookada7641]

本当に見応えのある動画でした。きちんと解説があるので、長くても飽きずに見ることができました。

[@RO-yb6td]

鉄道マニアからするとひなびた路線も風情があり良い物ですが、やはり笑えない状況でありますね・・・時代とともに役割を変えるのは当然とはいえ物悲しいものです。こういう路線を取り上げて下さって有難うございます！

[@anpan109]

40年ぐらい前に広島から備後落合、木次線使って玉造温泉に行きました。

[@user-ogata-okada]

「国鉄が民営化されたせいで地方の切り捨てが加速してる」って言ってる人いるけど営業係数25000の区間維持してる時点でそんな訳ないよね。

[@hirotarohtube]

元地元民です。（現在東京在住）高校三年間は福塩線で通学していました。