вот прям где ты на 7:31 минуте пальцем показываешь под выхлопной трубой и прям до уха крепления раздатки,еще бы помощней была
@АндрейГладышев-х9г Жыл бұрын
дак а че до ушей вырез не сделал,ну как бы прям около ушей скос ? вроде не мешало бы ничего
@mixa8711 Жыл бұрын
Нет предела совершенству. В голове уже новые идеи по траверсе)
@УПАВЛА-м1и2 жыл бұрын
Сколько бессонных ночей чтобы востоновить этот пинин.
@mixa87112 жыл бұрын
Бесконечное количество)
@mixa87112 жыл бұрын
На все остальное есть мастер кард
@maksimos52 жыл бұрын
Привет. Чертёжика не будет ? Тоже хочу делать , но боюсь сам сделаю полную шляпу
@mixa87112 жыл бұрын
Привет! Так есть подробный видос) нужно понимать, какой лифт на машине
@mixa87112 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/a5DJd2SVqbGhepY Напомню, у меня проставки спереди 8см, дроп подрамника 5см. Это важно. По сути, надо было опускать балку раздатки на 3см, но тогда, траверса была бы очень тонкой. Даже при опускании на 2см, карданы фактически заняли свое исходное положение.
@306aleksandr2 жыл бұрын
А если изначально сделать из трубы? Разрезать вдоль и жесткость лучше и лыжу делать не надо.
@mixa87112 жыл бұрын
Из круглой? Идея хорошая, но и с ней повозиться надо. Сделал бы из круглой, если бы была🤣
@mixa87112 жыл бұрын
А! Кстати! Ненене. Если делать из круглой, теряю сразу в рампе. Она ниже плоской будет аж на 3см
@306aleksandr2 жыл бұрын
@@mixa8711 а если , опоры под раздатку приварить к внутреннему дну полукруга?
@mixa87112 жыл бұрын
@@306aleksandr давай в ВК? Заодно нарисуй и сфоткай, как ты представляешь все это) а я потом как-нибудь попробую повторить, если реально рабочая схема)
@306aleksandr2 жыл бұрын
@@mixa8711 К сожалению я удалился из ВК. ))
@АндрейГладышев-х9г Жыл бұрын
Корямба скажи где у него номер двигателя найти?
@mixa8711 Жыл бұрын
Он очень хорошо спрятан. На установленном моторе его хрен нащупаешь
@ЯрославГорных-ф8ы11 ай бұрын
@@mixa8711 снимаешь кожух выхлопного коллектора и там на блоке найдешь