Лови удачу с LuckyDuck: t.me/luckyduck_youtube/20 По промокоду ПОКАЙФУ +20% к депозиту
@GrichaBarbarin Жыл бұрын
Серп и молот очень плохой кардан, лучше белакардан.
@palwanamanow802710 ай бұрын
Можна поставит кнопки на руле
@АлександрПоспелов-ю6ч9 ай бұрын
😅заранее😅😅😅 з 😅😅😅 за 😅😅щ😅щ? за 😅😅😅зщ😅😅😅щщза 0:18 😅😅 щ 0:19 😅😅😅щщ 0:20 😅😅щ😅щщ😅 0:22 😅😅щщщ😅😅щщ😅😅щ😅😅 зщ на оплату и 😅😅 0:26 в за информацию о вашем заказе и на 😅😅😅э́эюэ.южю́юю..ю́ Ююю́ю Х Юзю́юю́...юж...южюжююю.жюю́ю.южю́ю.жю́..южю́юю.южю́ю.жю́ю.ююжю..жжю́ю..жжжю.ю.зюжю́юю.ю.жю́жюю.жюзжюжю.жжюжжжжюю.южюжжю..жжжжюзюззюззюззюзюжюююююзююзжю.южюз.жюжжжюзжжюююзжзжзжззззззжзжззю́зюж0юю.ж.жжюююзжжюзззззюзюззжжзжззззю
@СергейСергей-ы8ц Жыл бұрын
Нива реально топ, лучше просто продай, человеку который будет кайфовать от нее. Жалко будет, если выиграет тот, кто ее усосет всю, реально достойный аппарат
@Pussy_boy64 Жыл бұрын
Так где гарантии что купивший человек не усосет ее 😂😂
@dikkii_dik Жыл бұрын
На розыгрыше больше выйдет
@DADIWF Жыл бұрын
Ну так он не дурак, с розыгрышем ты знаешь в какой плюс он уйдет
@GrichaBarbarin Жыл бұрын
@@DADIWFесли уйдёт.
@DADIWF Жыл бұрын
@@GrichaBarbarin без сомнений
@ВиталийТрошев11 ай бұрын
Нива тема, кому то она достанется, Леха по братски отправь её на показ инженером автоваза пускай узнают как нива собиралась в гараже голыми руками терпением и умением,ты большой молодец удачи тебе в жизни и терпения с твоими новыми проектами., нива тема огонь спасибо тебе за нее
@pizdanim_youtube11 ай бұрын
Инженеры АВТОВАЗа это видели и предлагали ещё 10лет назад, даже эксперимент делали. Нет поставщика узла, который сможет дать оптимальное соотношение цена/качество/объем поставки. Либо нива будет стоить ещё дороже, и вы первый же выть начнёте:"Да они там офигели, Нива за столько-то тыщ рублей, чë они там сделали, что она так стоит?! " То, что делает автор канала - делает на свой страх и риск, без гарантий. Завод-изготовитель даëт гарантию на своë изделие.
@АлександрСерёгин-ь1л11 ай бұрын
Замечательный совет! А то, что это пытались на АвтоВАЗ сделать подобное раньше, так время прошло, теперь надо заново поднимать этот хороший вопрос.
@travelinturkey837111 ай бұрын
За столько лет могли ниву модернизировать уже, просто это никому не нужно. Иномарки стоят дороже из за пошлин, значит можно расслабиться и продавать этот хлам@@pizdanim_youtube
@ИгорьЖариков-я7э11 ай бұрын
И? Вы сначала узнайте разницу между конвейером и ручной единичной сборкой, это тут у него только стоимость деталей, а для серии в десятки тысяч это ещё куча зарплат на пару сотен дополнительных рабочих
@АлексейКомаров-д1щ10 ай бұрын
Ты @уйлу и крысам @уйла предъявлять не пробовал за 23года правления или долбо.б / чернь по жизни - совковая говнина!!!
@Morozov_k Жыл бұрын
Первая Нива которая мне нравиться и на вид и по техничке. Отлично сделал,молодец.
@ИванПанарин-р7п Жыл бұрын
а у автохлама не понравилась чёрная
@Morozov_k Жыл бұрын
@@ИванПанарин-р7п по мне как то безликая. Слишком много чёрного
@egoraksen Жыл бұрын
Про центровку раздатки- я делаю так на своей ниве 2121 1987г.в. Поднимаю всю машину, обязательно именно чтоб на подвеске стаяла, ослабляю болты подушек,разгоняю колёса до 60км ч и на включённой передаче затягиваю болты, помогает очень хорошо, прочитал данный метод в книге по обслуживанию нивы
@Аслан-п2м Жыл бұрын
Здравствуйте! Болты надо затягивать когда еще колеса крутятся примерно в 60 км ?
@Suslagramm11 ай бұрын
@@Аслан-п2мконечно... на лексусах до 160 разгоняют... мерсы и бэхи до 200. Если этого не делать... подухи рвет на пробеге тыщ 10... а так пол жизни ходят.
@nnevsky11 ай бұрын
@@Аслан-п2мага. Так на кардан точнее намотает.
@ВладимирЩас10 ай бұрын
Надо поставить подрамник
@egoraksen10 ай бұрын
@@ВладимирЩас подрамник ставится только в том случае, если Нива только по ровным дорогам ездит,изучите этот вопрос детальнее.
@akasektor Жыл бұрын
Круто видеть такие новшество в старой доброй технике. А также смотреть на то, чего никто ещё не делал. Переключалку точно не на приборку, лучше где-то под рукой у кулисы.
@ivankyzov6066 Жыл бұрын
Сколько ездил на ниве с завидной периодичностью была проблема отключения межосевого дифференциала, а именно после даже небольшого бездорожья рычаги в раздатке можно было развести только на ходу
@valeriynikitin172911 ай бұрын
Чтобы такого не было, хотя бы раз в неделю нужно переключать рычаги на раздатке. И будет всё отлично.
@МаксимШаповал-ъ5с11 ай бұрын
Вот это я понимаю человек вложил не только кучу денег,но и частичку своей души!!! Всем удачки!!!👍👍👍
@АртемИванченко-н5ъ11 ай бұрын
пацан в гараже сделал то что на заводе не могут уже сколько лет сделать)) респект дядька , нива топ
@kava196110 ай бұрын
Эта Нива для понтов, а не для того для чего ее создали, один ремень ГРМ в топку после первой грязи в луже.
@SG-yn8pi Жыл бұрын
Как нивовод со стажем и сотнями тысяч км пробега на ниве и по болотам, и по горам, и по грязи, и по снегу, и по городу - заявляю, что старый промвал - прослужит в 50 раз дольше, чем промвал от ВОЛГААВТОПРОМ(это сырье). Так же про кардан СЕРП и МОЛОТ - не более 15-20 тысяч он откатает, и начнет бить и хрустеть, а может и за меньший пробег. Лучший кардан, как бы банально не звучало - ЗАО КАРДАН, в синей упаковке. Откатываю уже 85 тысяч на этих карданах - с 0 до 120 км в час никакой вибрации и шумов. Касаемо сайлентблоков - сэви не ходят, особенно с правой стороны - где коллектор. Ходят сайлентблоки БЕЛМАГ, откатываю уже 40 тысяч - нареканий нет. Касаемо рулевой трапеции сэви - пыльники рвутся в течение 10 тысяч, дальше дело времени. Трапецию ставлю тоже БЕЛМАГ - ходит великолепно. Касаемо шаровых опор - только БЕЛМАГ - ходят так же великолепно. Касаемо амортов - хорошие, если оригиналы, но если не оригиналы - потекут в течение 10 тысяч - как показала практика. Амморты ставлю АВТОВАЗ от ШЕВИ нивы - ходы больше, и жесткость выше. Подушки раздатки - БРТ - все остальное не держит. И только тяги заднего моста - адекватны. Будут ездить, при правильной затяжке на груженом авто. Подшипники ступиц - исключительно ВОЛГААВТОПРОМ но не со штатной смазкой, а чем нибудь по импортнее, и с новыми ступицами ОБЯЗАТЕЛЬНО - и будет ходить достаточно долго. Про автоматику на раздатку - чисто городской вариант. В говномесе - вклинят на первом болоте, и вылезай как хочешь
@SG-yn8pi Жыл бұрын
П.С - досмотрел только 10 минут ролика, что дальше будет - не знаю
@UfaZiga Жыл бұрын
У меня тоже чисто городская Нива но блокировку бывает рычагом то фиг вытащишь, приходится вперед назад подрыгаться. Электрика мне кажется вообще не справится
@mihastig Жыл бұрын
Заказал всю подвеску белмаг на ниву)) это радует
@SG-yn8pi Жыл бұрын
Белмаг делает хорошую резину, не более того@@mihastig
@ПавелВасильев-х9т11 ай бұрын
Уважаю людей, которые обладают необходимыми знаниями и своими руками ремонтируют свою технику, а не закатывают истерики, не бьются в припадках и не сучат ножками при возникновении проблем с техникой. И, как мне думается, забивать сайлент-блоки киянкой через проставку это нехорошо. Лучше бы всё-таки это сделать в тисках.
@Евгневий11 ай бұрын
Как он это делает? Пофиг на электро-приводы, но как он заменил подвеску настолько легко и красиво? Мне три дня меняли в сервисе и каждая операция - это был перформанс. Задние тяги - полдня меняли. И колёса снимали. При этом я дал полный карт-бланш на срезание всего старого, на передней подвеске сломали верхний рычаг. Болты нижних не смогли даже провернуть ничем. Купленные запчасти во многом не подошли, потому-что Нива - это конструктор для богатых. Пришлось покупать по второму разу. Я угробил 62 тысячи. Результат - никакой. Как была подвеска говном, так и осталась.
@andro5087 Жыл бұрын
Салейнтблоки верхнего рычага не надо забивать до талого, они сами потом под действием натяжения рычага садятся . Этим самым и достигается долговечность их. По мере выработки салейнтов, они садятся дальше сами, этим и убирается люфт. Насколько я помню это даже в инструкции прописано (к советской). А вообще тебе респект и уважуха
@Егор-г5к8в11 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@66sti11 ай бұрын
- вам ,есть книга хорошая РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТО 2121*** ТАМ КОМУ КАК НРАВИТСЯ . Читаем графу Т.О. при каком пробеге и что делаем ,там все написано ,при вашем методе ,может быть бардак в касторе и смещении оси .
@andro508711 ай бұрын
@@66sti Спасибо за разьяснение. Я и не спорю с вами, я могу быть и не прав, все мы не роботы запрограмированные😃
@alexeyfrolov664 Жыл бұрын
Смотрю твои ролики давно, очень нравится. Проект Нива и Мот под БМВ - зачёт. Колеса подойдут 99,9 процентов. Переключение понижайки и блокировки очень круто смотрелись бы на мерсовском туннеле. И приклей уже черный шильдик на руль😊. Успехов и удачи в твоём творчестве над проектами.
@azamatminnigalin4119 Жыл бұрын
Тормозной бочок не от шнивы, а от 214м. И советую выровнить относительно моста тягу панара, перенести задние амортизаторы как на новых нивах. Управление улучшится и жопу на ямах кидать не будет.
@MultiFloyd7811 ай бұрын
С тягой Панара полюбасу жопу при перестроении кидать будет, лучше заморочится и установить систему Уатта.
@Klip_Serega Жыл бұрын
Леха, ты капитальный красавчик! Сделай кнопки под Мерс и … домик в задней подвеске лучше изменить на положение как в новых Нивах… Удачи в твоих проектах, не многие с такой легкостью реализуют такие вещи, смотрится на одном дыхании!!!
@Anton220811 ай бұрын
Привет, вот красавчик, приятно когда человек сам делает все изменения своими руками, а не эти все блогеры которые заплатили им все построили а они потом хвастаются! А что они могут то в живую не-че-го! За счёт таких как ты ещё и живёт русский кулибин 👍
@Имя-я9с8с11 ай бұрын
Кулибин - изобретатель. Купить готовое изделие и прикрутить по инструкции что сложного? Так всё бедное население живёт, у кого есть деньги, те не пачкаются. Вы ляпнули конечно, русский кулибин😆
@vnn-80011 ай бұрын
Две Нивы 3d с нуля до 100ткм откатал. За всю жизнь может пару раз раздатки включал. Эта машина и так везде едет. [Без фанатизма].
@lucskywalker8145 Жыл бұрын
это ж сколько работы.... капитальный красавчик! я всегда, когда вижу, пишу про направление тормозных дисков, но ты первый отреагировал. ну мож и сам знал, тем не менее - уважуха! кстати, в рулевую систему бывают маятники на подшипниках.
@Егор-г5к8в11 ай бұрын
На подшипниках только и ходят
@TheZhdanoff Жыл бұрын
Предлагаю вместо кнопок шайбу от патриота установить, в консоль посередине поставь, вообще круть будет!!!!
@roma11roma72 Жыл бұрын
Глупо влаживать в неё деньги оно того не стоит
@TheZhdanoff Жыл бұрын
Не согласен
@qadrocopterfpv8706 Жыл бұрын
@@roma11roma72 а во что влаживать не глупо ?
@roma11roma72 Жыл бұрын
@@qadrocopterfpv8706 в крем он тебе понадобится уже скоро
@ordnungmusssein36473 ай бұрын
@@roma11roma72ты откуда это слово высосал неуч... влаживать)
@noteredmi779325 күн бұрын
Вот, кто должен быть главным инженером на заводе ВАЗ, тогда действительно будут делать машины для людей, а не собирать ведро с болтами и впаривать людям на доработки, да ещё за такой ценник. Удачи тебе дружище, молодец, всё грамотно и толково, приятно смотреть. 👍✌🚙
@RUBO7039 ай бұрын
Ну здорово! Малорик! И все таки я сторонник А-рычага. Как на 2107 себе установил, так и не нарадуюсь. Как по рельсам, без виляний попой с панарой на нырках. Думаю скучаешь по семёрику😉✌️
@weka9210 Жыл бұрын
Обжимная стяжка мягкой муфты снимается после установки на машину, а не перед этим, мне так кажется что были трудности, но это в ролике было пропущено
@pavellalkin553 Жыл бұрын
Сделай переделанные кнопки по типу того же самого мерседеса, будет сок)
@finskasauna10 ай бұрын
Всем привет, Я владею Нивой 1 год. Шок после Хонды Пилот 2, сначало тошнило, поменял сидения, поставил от МиниКупера, слегка полегчало. Машина у меня обслкжена, 2018 г. Пробег 60000 все время нужно решать проблемы с проводкой. Все полная жепа, то не работает вентилятор печки, то обогрев сидений, то сигнал, то вентиляторы охлаждения!!!!!!! Просто говномобиль, в него хоть лям вложи, проводка не ремонтопригодна. Все эти. Тюнинг овтавора Ненужное времяпровождение¡!!!
@voron7499 Жыл бұрын
нивоводы, озадаченные тюнингом своих машин должны быть тебе очень благодарны. говорю как бывший нивовод )
@LEXATV22 Жыл бұрын
*Тёска покрась мост пожалуйста) чтобы смотрелось лучше на общей картинке днища)* *А так лайк определенно, за проделанную работу , у меня давно на уазе 4wd с кнопки вкл, а РК SURF 130*
@alexzamy5885 Жыл бұрын
Городской ниве по идее редко нужна блокировка и пониженный ряд. Просто отрезаем рычаги, на обрезки привариваем трубочки и кладём их в бардачек. Когда вдруг понадобилось включение опций раздатки вынимаем заглушку, вставляем рычаги и переключаемся. И раздатку лучше уж тогда на подрамник или вообще моноблок.
@qadrocopterfpv8706 Жыл бұрын
Пониженная очень часто нужна на парковках . С ней намного удобнее .
@ПавелТкачина-п1с Жыл бұрын
Попробуй установить крутилку - переключатель, вместо этих квадратных кнопок и тогда ты уже сможешь внедрить его в тунель от мерседеса. Красавчик что делаешь такие видосы, удачи тебе
@ВалерийХохмач11 ай бұрын
Крутилка входит в комплект 2223
@vldmrt11 ай бұрын
По поводу расположения кнопок: можно приколхозить ручку мкпп от грузовика (ман, даф) с делителем и демультиплексором, понижайку как раз на делитель вывести, а блокировку на переключатель демультиплексора. И куда-нибудь на панель вывести значёк, как у дафа, при включеном делителе, как раз с буквой L.
@piratplay876411 ай бұрын
Ну да, он от двух рычагов избавился что бы один поставить😂😂😂
@vldmrt11 ай бұрын
@@piratplay8764 не-а, ручку (сам наконечник, за который берёшься) оставшейся кпп заменить на ручку от грузовика с двумя удобными переключателями. Так все органы управления трансмиссией будут собраны в одном месте, без необходимости снимать руку с рычага.
@piratplay876411 ай бұрын
всё понял@@vldmrt
@alexey458011 ай бұрын
Электрораздатка может сыграть плохую шутку. Это было на какомто форуме и было проверено двумя форумчанами. При выезде из грязи с второстепенной грунтовки на асфальт случайно, не случайно нажимали кнопку переключения на повышенную. Пока сцепление не нажато раздатка находится на пониженной и никуда оттуда не переключается. После выезда и переключения передачи есть вероятность успеть это сделать до того как раздатка переключится и ход пропадает. А сзади машина. Приплыли. Лучшеуж ручка.
@ВиталийНазаров-щ9ф Жыл бұрын
Резина подойдёт 100%,без проблем, уже ставили
@Николай-б5ь4ь10 ай бұрын
Ну дружище у Тебя ручище!!!! Ты Красава и Молодец!!!! Мозги и руки золотые!!!! Ставь больше роликов и учи нас балбесов!!!! Добра успехов и Здоровья тебе!!!!
@АнтонЗайцев-ъ7ф11 ай бұрын
АвтоВАЗу на заметку, пускай посмотрят твой ролик, раз сами не доперли до электрораздатки, 2023 год на дворе, пускай учатся у китайцев. Молодец так держать, тебе надо на АВТОВАЗ идти работать с зарплатой 200 т. 👍и внедрять свои технологии, тогда лады станут лучше в разы....👍
@LOFTvillage10 ай бұрын
У меня с Волга автопром не сложились отношения! Поменял 5 шкивов коленвала на семёрке, на последнем не проехал даже 500км, все ломались в одном и том же месте где выборка под шпонку. Галимый Китай, их не производят в РФ. Почему то про вал думаю так же! Поставил на 300р дороже, купил в другом городе, другой фирмы, сел плотненько на коленвал, и всё, проблема ушла!
@4ejiobe4elcchannel69 Жыл бұрын
Удачи тебе с покупкой нового гаража и оборудования, поддержал💪)
@ВладиславВладимирович-н7н Жыл бұрын
Кайфовал от каждой серии проекта.... Нива мечта.... Буду учавствовать в розыгрыше
@HaMlo707 Жыл бұрын
Это ж надо иметь такие золотые руки! ❤ просто красавчик 👦
@user-DragonHD11 ай бұрын
Ну прикольно, прям как мы когда то делали... Ращдатку установил вообще без проблем, тока кнопки использовали от мерса ...
@мидхаднасыбуллин11 ай бұрын
Молодец . Но это до первой хорошей поездки по лужам . Электромагнит вариант не любит воды
@Aslan_Begiev. Жыл бұрын
Здравия. Советую поставить подрамник комфорт, если получится установить с электропереключением раздатки, это будет ваше класс! Отличная работа 👍🏼🤝🏼
@Aslan_Begiev. Жыл бұрын
Буду участвовать в розыгрыше. А подрамник сам поставлю😊 удачи всем🤝🏼
@66sti11 ай бұрын
Кузов лучше не трогать ,очень советую , хороший вариант не привязывать раздатку ( там с кузовней много дел + мелочи много ) лучше от ддиммика КПП поставить
@ВладимирЩас10 ай бұрын
@@66stiкузов не трогаем. Сверлим лонжероны и ввариваем втулки.... Можно и без них.... Подрамнок обязательно нужно
@Valen00634999 ай бұрын
видал ниву в городе у себя. ну, красивенькая, видно, что вложились. но когда услышал впрыск и разгон с 0 до 100 примерно за 5 секунд, то понял, что там не просто вложились :D
@ТМС_222 Жыл бұрын
Лëха, ты хотя бы засними пару видосов как она едет и какой у неë расход с этим мотором. Ждали, ждали и уйдëт машина, так и не узнаем. 😢
@RIDDICK201411 ай бұрын
Пару вопросов Блокировка всегда включается ? С рычажками иногда что бы воткнуть блокировку или понижайку нужно чуть тронутся тоже самое что бы отключить. Как себя поведут электро моторы в таком клине ? И второй вопрос если включит на полном ходу то есть нажать кнопки не будет какой нибудь бум ?) есть ли защита ? Если нет то с расположением лучше подумать в низ бы не ставил на консоль
@tv-ro5nx Жыл бұрын
Каждый ролик про ниву смотрел, машина огонь👍, да жаль будет с ней расстаться, главное чтоб попала в отличные руки, всем удачи!
@ВикторЛ-х4и11 ай бұрын
Работа проделана хорошая, но вызывает большие сомнения электропривод раздатки, нива в целом не самый надёжный аппарат, и этот электропривод - дополнительная точка отказа. Я бы вместо этого поставил бы нерегулируемые ступичные подшипники.
@АНДРОСМАЙЛ13 Жыл бұрын
Можно придумать для удобства видимости включения -выключения подсветку кнопок . При вкл. Горят например а выкл. Не горят.
@ВагифГасымов-я1в10 ай бұрын
Золотые руки у парня, вселенный респект просто, смотреть было в кайф!!!
@AKWoland11 ай бұрын
Вот только интересно, насколько это все надежно будет. Исполнение этого комплекта мне не очень понравилось: 1) к вилке палец присран каплей сварки, через сколько он отвалится - вопрос открытый. 2) Блок управления в дешманском негерметичном корпусе. Мы не в пустыне живем, влага в машине хотя бы в малом количестве есть почти всегда, электроника очень не любит сырость, ответственные блоки завод всегда делает во влагозащищенных корпусах. Почти уверен, что и сама плата собрана на бытовых компонентах, а не на автомобильных, что тоже надежности не добавляет. 3) Разъемы негерметичные. В первую очередь, это касается разъемов от актуаторов. Хорошо, если они хотя бы соединяются в салоне, хотя между пластиком и тоннелем может выпадать конденсат, там им тоже несладко будет, а если они живут снаружи - первая серьезная лужа и им хана. Возможно, не сразу, но отгниют довольно быстро. Это только то, что я увидел мельком на видео. Задумка, конечно, хорошая, но реализация - так себе. Как по мне, лучше старые-добрые рычаги, чем такое исполнение.
@IvanIzMaJlOv Жыл бұрын
Лайк за электрораздатку авансом 👍
@АлексейСмольянинов-з6з Жыл бұрын
Привет тезка,смотрю твой канал мне все нравится ,особенно твой энтузиазм.Красава!! Вот есть одно большое НО! Готовься снимать-ставить КПП ,ведь,как я понимаю-теперь у тебя первичный вал лишился второй опоры(подшипника)и висит тупа на одном)))-как следствие повышенный шум КПП и выход из строя.Совет как специалиста:обратиться к токарю и расточить маховик или коленвал под подшипник носа первичного вала.Короче подшипник надо вернуть обязательно! УДАЧИ))
@Black_jack_1994 Жыл бұрын
Леха замучался и просто создал ниву о которой мечтали все Вот бы тревел с завода на переднем приводе и движке на 140-150 лошадей делали думаю многие бы их как горячие пирожки разбирали
@SuperVasya111111 ай бұрын
Взял 2ю машину в семью ниву! Внедорожник нужен, например зимой , у нас ухл!! Резину оставил родную скорпион атр демисизонка...новая легенда это просто бомба советую! Никаких доработок не требует...кроме подогрева лобового остекления!
@KAPAMEJlbKA528 ай бұрын
Купи ударные торцевые головки и будет тебе счастье. Простые из набора разобъёшь гайковертом очень быстро.
@иваниванов-з6ж3ь10 ай бұрын
Ниву нужно продавать как лего -один кузов за 100 тысяч и потом собирай под свои возможности и желание
@mortiis_debil10 ай бұрын
Лучший апгрейд НИВЫ - это продать её и забыть как страшный сон.
@ssm-848 Жыл бұрын
4.42 походу у лёхи исть кот обьюзер) правая рука вся в царапинах)😂
@DrLecterCaniball10 ай бұрын
Информация очень полезная и подана отлично и с душой, Но музыка и её громкость просто выносит мозг.......
@Dima2140SL Жыл бұрын
Очень классный проект! У меня 235/45 резина, везде все ровно. Не задевает
@ПавелМарейчев10 ай бұрын
К херам руководство автотаза!!! Вот какие люди смогут вдохнуть жизнь в наши тачки. Вот какие люди нужны нашему автопрому. Красавчик!!!
@CreativeGaraGe2023 Жыл бұрын
Ставь кнопки под приборку На центральной консоли будут мешать, мало- ли что туда будешь ложить... Мобильник к примеру, и т.д
@andreyyakovenko8595 Жыл бұрын
блин мне бы таких мастеров как ты которые зделали бы такое с моей нивой 😅
@Аслан-п2м Жыл бұрын
Тоже самое , у самого 213я , все запчасти новые собрал, осталось разобрать и установить.))
@cypres49419 ай бұрын
Классно! Молодец! Но я не понимаю... ЗАЧЕМ? Вы так часто дёргаете рычаги раздатки, что рука устала и понадобился электропривод? Я ещё понимаю, например, форсунки стеклоомывателя с подсветкой - они хоть дают прибавку +5 лошадиных сил ))) ну зелёные тяги задней подвески ещё куда ни шло - дают +30 к скорости прохождения поворотов, но лучше покрасить в желтый (дают +50). Можно ещё тормозные суппорта покрасить в красный цвет - сразу -10м от тормозного пути и уменьшается износ колодок. Но извращения с раздаткой зачем?
@Trinitrotoluol379 ай бұрын
Очень хороший пожход к доработке и подача материала. Грамотно и с мозгами!
@ДмитрийАнатольевич-н2ь11 ай бұрын
Классная нива, очень шикарно смотрится.
@Rom4ikkh Жыл бұрын
Все правильно, с твоими знаниями и навыками, гараж нужен большой. Ниву конечно жалко, очень хотелось бы, чтоб ты ее оставил в будущее своему поколению...
@ВкусныйФалафель Жыл бұрын
А что если купить кнопки по типу как у гелика и на центральной консоли установить или кнопку от мерса между воздуховводами. А так,вообще красавчик, каждый проект лучше другого и не как у всех! Успехов тебе🎉
@АндрейХрулькевич Жыл бұрын
На гелике, воздухом управляется. Руки у мастера, золотые и голова светлая! Нет предела совершенству, этими руками можно горы свернуть💪🏻
@АрсенСексопотологович Жыл бұрын
По-моему единственный кто заморачивается так над тачками, почти каждый на ниву просто внешку сделал и всё, а тут нихуя себе аппаратик
@jdrozd84611 ай бұрын
Для электронного управления должно быть точно всё расчитано, там только руками, аналогово!!! С чувством, с толком, с расстановкой.
@КонстантинД-с2щ11 ай бұрын
Приветствую. Случайно нарвался на ролик. С удовольствием посмотрел. Сразу подписался. Да, парень молодец, рукастый. Посмотрю сейчас все ролики про Ниву. Сам владею новой Нивой. Эта серия зашла. Удачи
@СоколовАлександр-ш9ю Жыл бұрын
Там туда хочешь сделать кнопки электрораздатки, лучше сделай без проводную зарядку для телефона 👍 А кнопки установи, как в инструкции
@Aleksandr-k3t Жыл бұрын
Нивас зачет. Как себя проявили в деле электро привода раздатки, а то руками не всегда включается и выключается.
@lg827 Жыл бұрын
Красавец!!; Самая технологичная и комфортная Нива на Ютубе!!!
@DimBo758 ай бұрын
минус нейтраль, не удобно. А так вообще огонь. Большое спасибо за видео, буду думать в эту сторону.
@НР729 ай бұрын
Блогадарю Вас!!! Отличный ролик!!! ✊🇰🇿
@ЭдуардСуровый-ц4к11 ай бұрын
Стяжной хомут провала рано снял. Снимают после окончательного монтажа провала. Балансировку раздатки лучше делать на движущемся автомобиле. А так все 👍
@Kirill_sivtsev10 ай бұрын
Смотрел когда было 5к.Молодчина так деержать)
@Saken22rus Жыл бұрын
Тяги наоборот поставил) длинный наконечник к сошке!) нива топ💪👍
@ЭванПаркер11 ай бұрын
Надо было разработчиками сделать подсветку кнопок при включении блокировки и пониженой
@Айрат-ю1ъ Жыл бұрын
На крушу надо поставить потолок, и внедрит от какой нибудь очечник с кнопками от электро привода люка, и туда подключить эти кнопки! Ну так для Понта!
@dotalova Жыл бұрын
Красава отличная доработка👍правда кнопки из прошлого века лучше их куда нибудь спрятать чтоб не особо приметные были
@ВадимКарпенко-ВК Жыл бұрын
Электро управ раздатки вещь👍💪 А вот промвал волгаавтопром полное дно! Только автоваз ориг нужен вал на шрусе для города 👌
@dimastv254510 ай бұрын
Только в отечественном автопрома нужно промазать герметиком ПРОКЛАДКУ!!!!
@novikovdendn5 ай бұрын
Херню пишешь...
@ULTIMATEBATMAN Жыл бұрын
Приветствую! Я вдохновлен твоими проектами и хотел тебя спросить на будущее, возможно ли повторить такой же проект с нивой в качестве заказа??
@ttrecords8279 Жыл бұрын
не устанавливай в панель мерса, потому что там хорошо будет лежать телефон, кстати туда можно еще установить беспроводную зарядку как принято в современном автопроме. Лучше в панель нивы под приборку как в инструкции.
@chayniksfunkcieyjopa Жыл бұрын
я думаю лучше поставить эти кнопки в торпеду, за руль. Да возможно их будет плохо видно и не удобно нажимать. Но я думаю что матовая панель с матовыми кнопками будет не оч классно смотреться на глянцевой поверхности. Да и жалко такую панельку красивую пилить под эти кнопки, лучше туда зарядку беспроводную сделать, например.
@g-d337311 ай бұрын
Для молодых может пойдет, а для лесников и охотников нет, так как при прохождении поворотов нужно иногда быстро отключить и включить блокировку для того, чтобы уменьшить вход в поворот и не понятно, как она включит блокировку если упрется зуб в зуб и нужно ехать до совмещения зацепа и контролировать усилие, в видео не хватает ситуации на бездорожье может их зальет и обломит от веток или грязи, камней, бревен.
@baton4iK2005 Жыл бұрын
ура!!! НОВАЯ СЕРИЯ ЛЮБИМ ТЕБЯ БРАТ!❤❤❤
@АлександрСергеев-д6д10 ай бұрын
Это ж как нужно любить крутить гайки!!! 🙂
@valeriynikitin172911 ай бұрын
Прикольно конечно. Но не всем подойдут электропривода на раздатку. Я вот в морозы, конда прогреваю двигатель, всегда включаю вторую передачу и раздатку на нейтральную. Таким методом прогревается и двигатель и КПП и раздатка. Но автору лайк однозначно.
@ВладимирЛущаев-ш6з10 ай бұрын
Красавчик! Раздатку в одново ставить это что то!
@РоманБелый-о1ц Жыл бұрын
Таким как ты, нужно стоять во главе АвтоВаза и делать хорошие машины в больших масштабах.
@ИванКультура11 ай бұрын
Ну так то он использует готовые решения,а не сам придумывает и внедряет. Думаете на вазе не знают про такие вещи? Скорее не внедряют из-за самодуров на местах.
@Егор-г5к8в11 ай бұрын
@@ИванКультуране внедряют для того, чтоб не топать много км по грязи за помощью, когда это ноу хау не сможет воткнуть блокировку 😂, на абсолютно исправной раздатке и рукой иной раз не воткнешь. Чтоб внедрять электропривод, нужна новая раздатка, в которой всё включается пальчиком
@ИванКультура11 ай бұрын
@@Егор-г5к8в ну возможно. Про всякие треугольные рычаги,проставки и прочие изобретения гаражных Кулибиных тоже самое можно сказать. Людям сказали "это лучше" и народ верит,ставит и потом ловит серьезные поломки. В гараже же люди умнее,чем в инженерном центре АвтоВАЗа.
@ГномГномыч-д1ч11 ай бұрын
я бы кнопки блокировки сделал через сцепление, на сцепление поставил бы конечный выключатель чтоб на ходу случайно не нажать на кнопку
@RASHKA_VATNIK Жыл бұрын
Заднею подвеску тоже можно доработать, перенести амортизаторы по типу 214м, и поставить механизм уатта, на своей хотел сделать но продал
@chtotonetak9 ай бұрын
Эх делали бы нивы на автомате, купил бы себе, дрочка на механике задолбала уже)
@АлексейШуляк-н1т Жыл бұрын
Привет, отлично получилось, у меня на ниве 235*45R18 на дисках от патриота , все было супер
@UfaZiga Жыл бұрын
Опоры раздатки надо было нового образца брать "квадратные". Ступичные подшипники только нерегулируемые Ивеко. Промвал с оригинал ВАЗ с Шнива бубликом либо алюминиевым на сайлентблоках
@Sajpiev Жыл бұрын
3:30, нихера се, как быстро хватаешь 😅
@bogdanslavutich179211 ай бұрын
Мля, гениально ! Мало кому по карману такой топ-апгрейд !! Это не тонировку и пластик навешать !
@djoniking55529 ай бұрын
по центру между воздуховодами печки с аварийка вместе . красава