Установка АКПП на УАЗ Своими руками Часть 2

В данной части я покажу процесс установки АКПП ISUZU Bighorn на УАЗ ЗМЗ 409,406,405. В основном это чисто техническая часть, без электрики. Попутно сместил двигатель вперед на 30 мм, изготовил усиленные кронштейны ДВС на 4 точках.
Все видео снималось без полной уверенности в конечном результате, старался показать основные проблемы возникающие по ходу установки. Решения выбирал исходя из возможностей, многие из них можно реализовать совсем иначе.
Смотрите, комментируйте, пишите мне. Надеюсь данная работа поможет кому то в реализации собственных планов и воплощению идей. Не забывайте по возможности делится своим опытом.
Видео получилось достаточно продолжительным, надеюсь не надоест почти 50 минут моего бубнилова))) Приятного просмотра.

[@АндрейЮрченко-й7с]

Спасибо за видео, будет ли следующая серия? Блок управления, проводка интересна

[@Ivanov_Alex]

Со шлицами переднего кардана к тебя всё хорошо, во время работы подвески мост на клюшках не будет сдвигаться в сторону раздатки. У меня на 469 вилки карданов от бигхорна приварены, в планах переделать на уазовские фланцы и установить заводские карданы. Бигхорновские фланцы я подтачивал, чтобы входила гайка карданного болта. Селектор я себе из ручника сделал, получилось прикольно, видео есть у меня на канале. Спидометр можно поставить от КАМАЗа, он калибруется под любые колеса и датчики, если больше 120км/ч ездить не планируешь 🤣. С момента выхода первой части жду электрическую часть. На патриоте уже выжимной подшипник начинает гудеть 🤣🤣🤣

[@ВладимирКадочников-с2к]

Я от бикхорна оставил селектор только лишнее всё отпилил от него и поставил ручку кпп от уаза чтоб мусора неспалили и педаль сцепления нестал убирать

[@Mikhail_Usoltsev.kurgan]

Хороший вариант!

[@Babaika678]

👋Мозги от чего стоят или я прослушал

[@MOHCTPOXOD]

Нельзя сплошной передний кардан ставить на зад. У него низкая критическая скорость, может завязать узлом, очень опасное дело. И это не трос кикдауна, это трос магистрального давления. Кикдауном управляет электронный блок.

[@Mikhail_Usoltsev.kurgan]

Кардан был временным, сейчас уже стоит от Прадо95 со сдвоенной крестовиной. Про трос согласен, не правильно назвал. Сам уже устал людям объяснять, его предназначение. В следующей части уже записано про него правильное слово;)

[@RAMZEZvideoDesign]

Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, .оптимизацию ещё . Для повышеных кликов в поиске превью. Нужно вам для каннала.___??? ...ц.-.игн

[@Mikhail_Usoltsev.kurgan]

Спасибо за предложение, но не интересует. Если понадобится, обращусь

[@Aleksandr_Deshin]

Вас очень приятно слушать, не останавливайтесь на достигнутом!

[@gribuser]

Мне непонятно почему такой селектор. От Субару обычно берут в версии типтроник для удобства эксплуатации. А сочетание ходов лапки коробки и селектора можно рассчитать. Я человеку рассчитывал, у него с первой попытки все передачи включились.

[@Mikhail_Usoltsev.kurgan]

Тут все просто, зашёл на склад, а он там лежит и ждёт. Изначально планировал другой.

[@ВладимирКадочников-с2к]

У меня болгаркой выбрано под гайки

[@TheSIBIRYAK]

Отличное видео, в какой стадии сейчас проект? Когда выйдет 3я часть?

[@Mikhail_Usoltsev.kurgan]

Поменял военные мосты на спайсера, столкнулся с проблемой: задний кардан стал ещё короче и закусывает на максимально вывешенном мосту. Просится сдвоенная крестовина и доворот моста. Пока решение не выбрал. На АКПП совершил несколько выездов по последнему снегу. Едет достойно, но надо привыкать. Езда на АКПП и МКПП по бездорожью отличается, я ещё не успел все тонкости освоить.

[@TheSIBIRYAK]

По электронной части какие решения приняты? Какой блок управления выбрали? Как на раздатке реализовано подключение переднего моста?

[@TheSIBIRYAK]

У меня похожий проект, только патриот и раздатка от сурфа партайм

[@Mikhail_Usoltsev.kurgan]

@@TheSIBIRYAK Блок управления АКПП от mitsubishi pajero 2 v6. Работает нормально, постараюсь в ближайшее время выложить

[@TheSIBIRYAK]

А как с вами можно связаться? Вацап? Хотел посоветоваться

[@АлександрСкопенцов-п6ч]

Крестовина к раздатке не встаёт, я этот вопрос решил установкой шрусового кардана, плунжерным шрусом к мосту.

[@Mikhail_Usoltsev.kurgan]

Примерно такие же мысли есть. А от чего кардан, бигхорн? Шлицевая на кардане осталась? Есть где об этом почитать или фото глянуть?

[@ВладимирКадочников-с2к]

А раздатка у тебя без рычага?

[@elfy2923]

тааак. смотрим.

[@ВладимирЛетуновский-ь7к]

от чего кпп,переходную сам делал

[@Mikhail_Usoltsev.kurgan]

Посмотри мое предыдущее видео, там есть ответы на эти вопросы

[@ВладимирКадочников-с2к]

И гайки немног сточены одна грань

[@Mikhail_Usoltsev.kurgan]

Понял. Мне к этому варианту можно прийти в случае чего.

[@АлександрЮркин-ф5й]

Не за все движения можно похвалить. Некоторые решения, мягко говоря, пахорукие.

[@АлександрШкурин-л3щ]

Кит комплекты продаете ?

[@СергейФранц-э7г]

Хм, а как мозг двс передает информацмю акпп?

[@Mikhail_Usoltsev.kurgan]

Нет между ними связи. А какую мозгу двс надо информацию от АКПП?

[@РоманЧубыкин]

То есть мозги двигателя с мозгами коробки не взаимодействуют? Я думал АКПП для работы нужны какие то данные например обороты коленвала или какие нибудь данные от МАФ. Спидометр как работает или там просто тросик с коробки?