Установка Автономного Отопителя (Сухой ФЕН) в салон

Всем привет, в этом видео рассказал как поставить автономку (сухой фен) в салон Патруля, чтобы было еще более комфортно путешествовать!
❌рабочий WhatsApp - 89062500010
❌Группа ВКонтакте - husky4x4
❌Группа в телеграм - t.me/patrol_expert
❌почта - [e-mail]
❌наш Инстаграм - / husky4x4

[@Husky4x4]

Всю информацию о нас, товары, контакты вы можете найти на сайте www.patrol.expert Контакт для связи - рабочий WhatsApp [phone]

[@sprut0072]

Здравствуйте скажите пожалуйста тоже установил такую печку в Прадо 120 но почему-то окна потеют от нее

[@Husky4x4]

@@sprut0072 у меня ничего не потеет и у клиентов тоже )

[@andreyshulepov3295]

@@sprut0072 Доброго времени суток. посмотрите куда дует... может там лежат влажные вещи или дует под силиконовый (резиновый) коврик- под ним может быть влага.

[@user-zx1ix4ou8l]

Долго боялся установки, но товарищ, спасибо ему большое, взял и приехал, в итоге вдвоем за пару часов установили на спринтер. Как выяснилось, сложностей никаких.

[@ven3636]

Наверное лучшее расположение автономки и супер понятное видео. Ниссан уже уютнее многих квартир!

[@user-uo8pk3he2c]

Спасибо. Очень хорошая идея туда ее внедрить, думал тоже в крыло

[@user-yo9qe6xp3i]

Привет всем! Привет Антон! Хочу поделится своим опытом... Увидел твое видео, "загорелся", купил такую же печуху, и... Снял подлокотник, приготовился ставить как у Антона и когда вскрыл пробки чтоб разметить для сверловки понял что ее туда не поставить нет просто места для выхода патрубков как выхлопа так и забора воздуха... Машина у меня в орегинале не люфтованная и соответственно растояние между барабаном ручника и пр. РАЗНОЕ!!! (Нежели у Антона) поэтому пришлось искать другое место и оно таки есть😂! С зади левого заднего пасажирского сиденья в нише! В доль сидений, забор от двери левой задней выпуск как раз между сидений при помощи гофры под ноги, панель управления только слева как у Антона на стойке, и насос где карман для домкрата с врезкой через штуцер в бак и в отопитель, стук наса чучка слышно шумкой закрыл и не критично, зато теплынь братцы... Кого заинтерисует скину и фото и прочее всем салют! (dudka1963 mail. ru)

[@user-oq3xr7cy8l]

Огромные молодцы сам гоняю на патруле , Спасибо очень полезная вещица!!!!!

[@user-el6xp6hw8z]

Видео очень полезное. Спасибо Вам.

[@toporhadur]

Благодарю за виео! Как раз актуален вопрос!

[@DENCHIKya]

Привет, здорово получилось,так же потом сделаю

[@alexeypanchenko3096]

Интересное решение в подлокотник… Я на пафика под заднее сиденье думал воткнуть, там ниша есть, и все кубатурил, как воздуховоды сделать. А тут прям норм идея 👍🏻

[@vangogvincent818]

Рабочая схема. Хорошая идея. Будем думать. Хотя в патроле места как на поле футбольном.

[@user-if8cb2er1l]

Классная идея я в своём патруле замерзаю сделаю себе точно также, лайк и подписка

[@user-nq9yp3lt6q]

Толковая штука👍

[@user-by8hx8tu4f]

Как раз планирую установку👍

[@Zoo1kas]

Здравствуйте, снимите видео про моторы ТБ 42, 45, 48 отличия различия плюсы минусы , варианты для их свапа

[@user-vn3rs8gn8u]

Идея огонь, разберу посмотрю как что будет стоять при установке. Может что модернизируют, но забор воздуха только салона в моем случае.

[@aleksshmidt3515]

О холодных окнах. Видел кто-то делал из туристических ковриков заглушки в размер и контур окон, крепится все это на обычные присоски. Очень интересное решение для зимних ночевок! Вроде это был Павел Кабанов с канала про УАЗы.

[@Husky4x4]

Да я видел такое , но я не так часто сплю зимой в авто , не хотел такое делать

[@stepan193]

предлагаю рассмотреть вариант с переносной автономкой, тоже достойный вариант

[@andreyivanov4976]

Классная идея👍

[@user-kv6ek6ir1f]

Браво!

[@Kamchatka4x4]

Немного не понял про подключение к Баку. На подаче с бака тройник поставили?

[@user-tu2if2df7i]

Самое грамотное решение.

[@genok3675]

В крузак 80ку под кузовом думаю в коробе пластиковом закрепить,что скажешь по этому поводу? Вход выход в салон через пол в разнесёнку

[@user-ys9hr4kc2c]

В подлокотник на 80ке также ставили фен, удобно и места лишнего не занимает. А вот выхлоп сделал бы подальше от салона ,к арке задней например ,и под подножку чтобы уж точно вых газы не задувало под кузов когда ночью ветер поменяется . Всем добра!!!)😀

[@alex-green]

Тоже в подлокотник внедрил, в паре с китайским Вебасто просто сказка хоть у меня и бензин но стало мега удобно и тепло после долгой стоянки

[@zkombainful]

там ещё трубка одевается метровая

[@rishatkasymov5467]

Братец можно ли надуть турбину на тд27

[@user-gy9zz3re3p]

Воздух забора должен быть с салона, а не внутри подлокотника: так эфективнее по датчику температуры. И датчик температуры надо на уровне спального места чтобы правильно грела салон. Ну это совет. А там сами как хотите. А гофру угловую с которой дует надо тверже, чтоб дети не раздавили😊😊😊

[@Husky4x4]

Вообще по ТБ не правильно брать с салона забор воздуха и выброс газов через салон проводить

[@user-gy9zz3re3p]

Я про забор воздуха не тот что вы вывели к кпп, а про циркуляционный

[@Husky4x4]

@@user-gy9zz3re3p понял, ну практика пока показывает что все вроде норм, будем наблюдать 🤝

[@user-gt1kc3je8k]

Класс. А что посоветуете из дешовых на как фен и как на предпусковой тосола?

[@pavelivanovskij3916]

Полезно!

[@user-gy9zz3re3p]

Я всегда твои ролики смотрю и мечтаю у тебя авто заказать. Но эт в будующем. Ты уж извини за ещё один совет не в обиду и не умничаю: ещё насосик надо ставить как можно ближе к баку для того чтоб быстрее прокачивался если вдруг хапнет воздух😊

[@ikorkaikorka5426]

Здравствуйте Антон ккк быть когда ездишь по воде в брод вода туда попадет

[@jony7392]

Хочу купить ниссан армада для путешествия и лёгкого бездорожье,ваше мнение интересно. Спасибо.

[@andreys.8527]

Антон,доброго времени суток! Проблему с насосом заменой не получится решить,он все одинаково работают. Резинка вокруг насоса жестковата,поэтому сильно вибрация передаётся на кузов. Я брал кусок транспортёрной ленты,его прикручивал к кузову(ну или к раме),а уже к нему сам насос. И ещё,чем свободнее пространство вокруг насоса,тем меньше его слышно. Я их много раз у себя на грузовиках переделывал.

[@Husky4x4]

В комментах писали что есть бесшумные насосы , я попробую потом отпишусь

[@dimapu6681]

А как решили вопрос, с постоянно горящей подсветкой на пульте управления?

[@user-mh1rj1eq9j]

👍

[@alexandrkush2677]

Акум сильно садит за ночь на морзе ?

[@user-hr6pv6hv1q]

Устанавливал, за задние сиденья под спальник шумит, теперь перенёс под сидение пассажира педнее, но положил на бок так как упёрся в раму, фильтр в салоне, выхлоп да через салон, думаю будет норм, это все на 60 сафаре, у меня просто штатно печка в подлкотнике.

[@user-ul8jg9vk1d]

То же катаю на 60. Думаю куда воткнуть . Наверно тоже под сиденье. Задние сиденья поменял на ипсуна , теперь места между передним и задним рядом почти пол метра. Подскажи - сильно ночью шумит?

[@IGNACIOGUSTAVO791]

на потребляет 2-3а в час аккумулятора 55Ач хватит часов на 10, вы планируете увеличивать ёмкость акб или как ? зачем вообще установили, для ночевке в машине?

[@user-ys9op5fz4r]

Я человек простой! Автор просит лайк, я ставлю! Мне не в падлу!

[@Husky4x4]

Лайки - бесплатные ! 😉

[@VladBogdanov51]

Приветствую Антон Петрович! Отличное решение и видио👍. А почему решил уйти с механики?

[@Husky4x4]

Автомат комфортнее и лучше дозировать момент в грязи и по снегу

[@aleksshmidt3515]

@@Husky4x4, это точно. Особенно если не очень опытный во внедорожье водитель, автомат спасает во многих местах, а уж на заснеженных подъёмах тем более. На себе это испытал, где раньше бы на механике точно застрял, на автомате спокойно проезжаешь. Связка дизель- автомат очень удачная для внедорожника.

[@user-iv9ml1bs1z]

В горах на автомате я еду,как на механике​,когда требуется. В остальное время АТ высвобождает одну руку и одну ногу,что немаловажно в плане комфорта и удовольствия от езды!!! Особенно в дальних путешествиях!😅е@@Husky4x4

[@evgeniym.6047]

Можно выхлоп на бак направить всегда теплый бак и лёгкий запуск в морозы

[@Husky4x4]

Можно сделать теплообменник с ож от ЕГР )

[@user-ys9hr4kc2c]

По техники безопасности лучше не нужно так делать)))))😉

[@Uralkot]

Конденсат будет, устанешь воду из бака сливать.

[@user-rv7xt7gy4j]

Привет, выхлоп от подогревателя можно пустить сквозь бак и будет еще и топливо в доп баке подогреваться

[@Husky4x4]

Как вариант да

[@Uralkot]

И конденсат, из-за перепада температур, можно собирать и будет запас технической воды.😂

[@user-bb6bd2ou5k]

Антон, как будто в голову мне залез😂, сижу и думаю куда пихать сей девайс и опа, видосик кстати! 👍 И вопросик сразу, какие тапочки стоят, модель и размерность, как себя показали в поездке?

[@Venom83.]

Диски кованные, легкосплавные 16" TairLock. 35" BFgoodrich MT шипованные, до -30, на 100км/ч проблем нет.

[@user-bb6bd2ou5k]

@@Venom83. спасибо 🤝

[@user-lw9hj2yn1s]

Так же склоняюсь к этому варианту, но для себя пока не представил как автономка переживет глубокий брод? Есть какое то решение?

[@Husky4x4]

Если машина топиться то все бортовое и доп оборудование должно монтироваться под потолок

[@user-lw9hj2yn1s]

@@Husky4x4 ну тут не надо чтоб вода на капот захлестывала, достаточно чтоб скрыла колеса. Это не такуй уж и экстремальный брод.

[@zik-cx3lx]

Полезное видео! а на бензине есть такие решения - или это дорого/стрёмно?

[@Husky4x4]

Есть, есть и бензиновые автономки и дизельные

[@user-hr6pv6hv1q]

Лучше так чем в задних крыльях.

[@user-fy8zj2qo3f]

Под машиной за ночь будут скапливаться вонючие газы.Ненароком в машину затянет. Будет вам лучше.

[@Aleblack05]

@@user-fy8zj2qo3f тогда вообще в палатке спать ) ненароком могут и машину угнать , а ты спишь сзади ))) может все таки выжен где выхлоп , а не где фен стоит?

[@user-fy8zj2qo3f]

@@Aleblack05 Я два года назад поставил в патруле с кузовом элеганс китайский фен 2квт в заднее крыло.Он как раз поместился не над крылом, а там есть площадка.Как там ставить в ютубе нашел видео.Также есть видео как мужчина ставит фен в подлокотник.Но я полез под машину и посмотрел что там проходит кардан и выхлоп выводить не удобно.На выхлоп идет в комплекте глушитель(можно купить отдельно).Также в выхлопной трубе скапливается конденсат, если не имеет наклон.Не хотелось хоть какой -то вероятности чтобы газы попадали в машину.Не устраивало курочить подлокотник и делать отверствия в полу- колхозить.Когда ночевал в -20 на трассе даже не включал этот отопитель, хватило двух штатных печек патруля.Но раз на раз не приходится.Кому-то нравится в подлокотник, пусть делает.Я уже поставил и этим заморачиваться не хочу.

[@Aleblack05]

@@user-fy8zj2qo3f зачем тогда отопитель , если двигатель запущен и работают 2 печки ?)) может суть при заглушенном двс его использовать ?

[@user-fy8zj2qo3f]

@@Aleblack05 на севере в мороз дизель лучше не глушить, а вот осенью когда нет мороза , то заглушил дизель, запустил фен и солярки он мало берет и в патруле два аккумулятора и не боишься их посадить.А в мороз он как страховка, если чего с дизелем.Чтобы печки, эфективно работали ставится второе лобовое стекло и пленка пэт на боковые и задние стекла.Об этом давно рассказано на канале "Северный патрик".Да я и не бог в последней инстанции у многих путешественников-Б.Булычев, Сайман и другие огромный опыт и мне до них как до луны.

[@satamb6255]

Как забор и выхлоп в броде себя поведет?

[@Husky4x4]

Вода зайдёт и выйдет Если у вас экстремальная машина то нужно все это дело выводить в верхнюю точку

[@jacknaval9236]

глушителя на выхлоп в комплекте не было? какая мощность фена?

[@Husky4x4]

Нет не было , не шумит , 2.2kw

[@jacknaval9236]

@@Husky4x4 Я так и подумал, что двушка. компактно вошла.) А с глушителем тише будет. не знаю, как вам, но от гула автономки есть дискомфорт. Хочется тишины)

[@Kamchatka4x4]

Забор воздуха где фильтр стоит с салона можно сделать а не с улицы? То что будет съедать кислород это не проблема, окно всегда на ночь приоткрыто на 5см. У меня Террано 1 ставлю под сиденье водительское. Просто после рек через этот фильтр вода дойдет до фена самого через патрубок

[@Husky4x4]

Ну нельзя 🚫 так делать по технике безопасности к сожалению Сделать то можете

[@Kamchatka4x4]

@@Husky4x4 тогда от забора протяну шланг под капот и там фильтр разместится, и буду закрывать его во время езды, во время ночевки открывать фильтр

[@user-bz6hj3jh7z]

А машинки, патрули подготовленные продаёте? Если да то можно пример с цеником для понимания?

[@Husky4x4]

Нет

[@user-iv9ml1bs1z]

Патрол лучше строить постепенно, под свои потребности. В этом случае есть шанс полюбить эту машину, как брата))) А главное доверять ей! И она отвезёт вас в такие места!!! Которые люди видят только на открытках 😂

[@user-iv9ml1bs1z]

И главное привезёт домой!

[@TopolevValeroN]

Видел обзор на автономку у которой есть контур подогрева ОЖ с помпой. Вот интересно: есть ли смысл ?

[@Husky4x4]

Думаю есть :)

[@Kons7ant1n]

Конечно есть..что модель? Интересная вещь.

[@Leopard327]

@@Husky4x4 По факту-недогрев ДВС. Дельта антифриза 85-95 °С в любой мороз. Сухой фен-это НЗ, в случае отказа двс. Мокрый фен, при морозах ниже -35, для первоначального прогрева нужен. Догреватель-ну это караул)) Кто вообще выдумал это слово?)

[@user-gi2zv7vm3j]

Антон, а почему бы не установить его вместо штатного отопителя для задних пассажиров? И вывод тëплого воздуха можно было бы реализовать через штатные воздуховоды для задних пассажиров. И доступ к отопителю проще, в случае чего. Или не влезет он туда?

[@Husky4x4]

Я и штатный оставил и этот поставил Ну вот мне показалось такое решение оптимальным

[@alekseyv984]

А что если запитаться от шланга подачи топлива на тнвд и поставить тройник?

[@Uralkot]

Тоже этот вопрос интересует. Знаю, что из обратки не получится, в трубке, в баке, отверстие.

[@ArturS13]

Еще бы забор воздуха с улицы сделать вообще отлично было бы а если с возможностью переключения то просто идеально. Жаль такой вариант установки не подходит арбам

[@Kons7ant1n]

Зачем? Греть воздух заново, а тут нагретый берется.

[@Kamchatka4x4]

У меня фен такого же плана только в корпусе. Весна осень стоит на улице и по гофре поднимает воздух мне в салон через окно, все круто было. В начале марта поехал на рыбалку с ночевкой, ветер дикий и холодный был. Соответственно фен еще продувался воздухом ледяным, итог на табло на выходе выдавал 160градусов, взамен 198 обычных. Итог ночью на максималке фен маслал. Разобрал корпус и устанавливаю в салон чтоб воздух брался из салона)

[@ArturS13]

@@Kons7ant1n свежий сухой воздух богатый кислородом. Или гонять собственный "пердежь" по салону

[@user-ks2st8mv8s]

​@@ArturS13когда фен подогревает салон до установленной температуры, он выключает подогрев, но продолжает гонять воздух. Получается если забор с улицы, то при наборе заданной температуры он выключит нагрев и будет засасывает холодный воздух снаружи, быстро выстудит салон и опять включится.Компромисом можно установить заслонки с переключением, улица/салон.

[@user-vn5ey8cm7z]

Фен есть, осталось патрол купить

[@user-zg9ys1ic5e]

Китайская вебаста в гараже у меня стоит, три года работала , щас стала мозг делать

[@Husky4x4]

Обслужить нужно может ?

[@user-zg9ys1ic5e]

@@Husky4x4 обслуживали

[@Husky4x4]

@@user-zg9ys1ic5e ну не дорого новую тогда купить

[@user-zg9ys1ic5e]

@@Husky4x4 да согласен

[@SRaduS]

это уже самолет, а не машина... все ваши проекты превращают машину в самолет, если серьезно. Мечтаю преобристи Y61 в следующем году и надеюсь, что через 3-4 года он дойдет до вас на проектам ✌️

[@jewish033]

Антон, выхлоп можно направить на поддон картера двс , ну зачем и как ты сам всё понимаешь!

[@Leopard327]

По факту-недогрев двс. Котёл-это первоначальный прогрев и НЗ, если мороз ниже -35.

[@baikallynx5222]

На Славу Дацика похож)) только поспокойнее) 😅

[@user-ij6qm6pk1m]

Добрый день, извиняюсь конечно, ну что то не нашёл ссылку на автономного, какая?

[@Husky4x4]

На озоне их полно

[@user-ee5tk5ou9s]

Посмотрел ваше видео, вдохновился на подвиг, разобрал консоль, сделал отврстия, и расстроился. У вас похоже лифтованный вариант. У меня патрубки ррактически уперлисб в раздатку. Пришлось ставить за задними сиденьями. Как то так.

[@Husky4x4]

нет, нужно двигать вперед фен

[@user-kv6ek6ir1f]

С телефона можно запускать?

[@Husky4x4]

Эту модель нет, но есть дистанционный пульт

[@user-od4ii6xd4u]

Аккумулятор высаживает? Если автомобиль заглушен.

[@igorhyf1684]

При данном расположении ФЕНА, шум его работы не раздражает?

[@Husky4x4]

Нет , от насоса напрягает сильно , а фен вообще не слышно

[@nickwang865]

Все придумано до нас, есть бесшумные насосы, в поиске так и находятся (есть бесшумный планаровкий, есть китайский, но в два раза дешевле). Стоит китайский вместо вебастовского, полет нормальный

[@Husky4x4]

Спасибо , закажу , полезная штука 🙏

[@maksim-haikov]

Здравствуйте, можно ссылку, не могу найти

[@rolandvonmorgen3584]

А если бензиновый вариант! Нужно отдельный бак под дизель?😊

[@Husky4x4]

Да, мы ставим отдельный бак в крыло

[@user-fk3wn7ol3e]

Интересно, а не будет зимой мерзнуть насос и сепаратор.

[@Husky4x4]

В -30 не замерз

[@user-xz2cl5gc8v]

Расход не замерял?

[@Husky4x4]

он какой-то смешной типо 1л за ночь

[@user-gy9zz3re3p]

Насосик надо было пластину к раме, к ней хомут, и резиновое уплотнение, а внутри уже насос. И тогда насос не услышишь вообще, тишина будет

[@user-gy9zz3re3p]

Хомут всмысле железный тот который с насосом. Только надо было через пластину а не жёстко к раме насос

[@Husky4x4]

@@user-gy9zz3re3p я его перенести хочу

[@iamsiberiancat]

Главно ошибку е8 не поймать,дым в салон сразу валит

[@user-nq3cr1xv5u]

А как штатный аккумулятор себя чувствует с такой нагрузкой??

[@Husky4x4]

Норм

[@user-nq3cr1xv5u]

@@Husky4x4 так штатный аккумулятор ну ампер 105 с завода рассчитан на сам авто и предпусковой кратковременно, а эта китайская игрушка тянет 5-10 ампер на постоянно ,ну в гаражах то их ставят с блоком питания 10-15 ампер и аккумом.

[@Uralkot]

Цена 2-х и 5-ти кВатки одинаковая. 5-ти кВатка на 2 см шире и на 2 см выше. По этому не понимаю, кто вообще приобретает 2-х кВатки? 5-ти кВатка палатку куб 2,20 метра, 3-х слойную, прогревает до +30, на пульте +42С, при -18С на улице. Я это к тому, что можно спать не укрываясь в трусах и будет жарко. А вот в Патруле, с феном на 5 кВт вы не вспотеете. Машина хоть и зашумлена, но видать за счет остекления сильно теряет температуру. Сосед, на ГАЗель, со спальником, купил 2 кВта Планар, говорит, что сильно не хватает мощности. В морозы, даже в движении ее запускает, в помощь штатному отопителю. Теперь будет менять на 5 кВт.

[@user-gt8ty7vm4k]

А воздухо заборник в веди в салон...его зальет грязью на таких патролах плавают . Зря так сделал(((((

[@Husky4x4]

Проверим , потестим ) доложим )

[@user-vn3rs8gn8u]

Я, тоже придерживаюсь что заборник воздуха нужно в салон. Сам езжу на таком по бродам, плюс еще осенью в брод езжу. Сразу все перемерзнет.

[@user-xg5cd8yy9w]

Ноу хау открыл😂😂😂 у меня в приоре стоит и че

[@Husky4x4]

Это не канал для приор

[@user-qz8up6qt8k]

Утебя нормальное место поставил

[@user-km7gx3fc7l]

В -40 поможет она ? В районе крайнего севера.

[@Husky4x4]

100% да , я ей сушил обувь и грел еду , она шпарит на полную будь здоров

[@user-km7gx3fc7l]

Посоветуйте пожалуйста, в ниву 2 киловатник или 5 лучше будет?

[@Husky4x4]

@@user-km7gx3fc7l строго не больше 2квт !