Скільки зубів на валу і які підшипники не підскажете
@ЮрийАлексеевич-в2й2 жыл бұрын
Потому, что это заводской брак, который доходил до 50 процентов на лтз плюс очень сложный трактор и в производстве и в ремонте, помню приезжаешь в колхоз все эти трактора стояли под забором спрашиваешь в чем дело рулевая, гидравлика, и топливная основные причины не у одного небыло ф ильтра в гидробаке а если и был лишь только потому что они не знали о его существовании в гидравлику лили отработку солярка с водой уровень подготовки механизаторов был ниже плинтуса восемь классов и три месяца курсов и готовый тракторист а потом говорят чего развалился завод потому и развалился что надо было ити по пути упрощения конструкции а они шли наоборот по пути усложнеения а эксплуатационники были не готовы, вот и результат.
@АндрейОрлов-ц9я2 жыл бұрын
Вот это новость. А я считал что т40 самый простой трактор. Это первая техника, на которой меня отец научил ездить. В начальных классах уже ездил самостоятельно на этом тракторе. Это было больше 30 лет назад. Я до сих пор берегу этот трактор. Хотя сменил уже несколько регионов с ним. От Якутии. Потом сибирь и теперь Юг России. Грубо говоря, от Охотского моря, до чёрного моря ✊