УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА SC-14 на КАРБЮРАТОРНЫЙ МОТОР| |

Подробное описание установки компрессора SC-14 с Тойоты на ВАЗ 2101 с КАРБЮРАТОРНЫМ мотором.
КРОНШТЕЙНЫ на ИНЖЕКТОРНЫЙ КЛАССИЧЕСКИЙ мотор: • Video
ПРЕДЫДУЩИЕ СЕРИИ про КОПЕЙКУ: • КОМПРЕССОР на КАРБЮРАТ...
НА РАЗВИТИЕ КАНАЛА: карта Сбербанка 4276 7200 1437 7016 Андрей Александрович П.

[@user-xb5qu5me9q]

Очень нравится твой подход к делу. Всё четко, по делу и без лишних соплей. Молодец!!!

[@user-wk6jw4fh4z]

Ок,все

[@freetv9160]

@@user-wk6jw4fh4z Молодец

[@user-hw6mq9bu4j]

@@user-wk6jw4fh4z хззззз

[@user-mo8ry5sv1f]

Денег на донат у меня нет но лайк поставил комментарий написал.

[@user-xf7lc1gy1x]

Только не бросай проект! У меня sc-14 лежит, копейка 1.3 и чешутся руки. Дружище, спасибо за мотивацию. Побольше бы такого качественного и информативного контента, для реальных людей. Бесконечный респект!!!

[@perin969]

Благодарю!

[@ruslanbikaev207]

Продать не хотите? Ищу sc 14.

[@Werty162]

я офигел с трудоемкости видео, работа проведена колосальная! чувствуется рука мастера, автор знает, что делать и делает

[@perin969]

Рад что понимаешь!

[@user-tb3mm6dl3z]

Это пиздец какой труд😎 тут надо быть фанатом 😎

[@evgeniymoscalenco6354]

Кривой стартер вещь! Как то ремонтировали мне стартер, машина стояла без него. Один обладатель марки импортного производства решил сумничать , мол морально устаревший у меня авто. Я достаю с багажника кривой стартер , завёл двигатель и говорю ему поеду кофейку попью домой пока пацаны стартер делают, лицо у него было удивлёное . Был такой случай

[@muslimmuslimov4131]

Какие жиклёры ставил в итоге работало оно?

[@romanerokhin106]

Пока ремонтировали стартер, тебе всё плюсы смотали в обход😂😂😂 Крылов мЛя...

[@evgeniymoscalenco6354]

@@romanerokhin106 суть не в этом же

[@cubri22]

Куда плюс дел ?то что к стартеру с акума идёт?

[@cubri22]

​@@romanerokhin106мягко сказано...)))

[@lirlir4126]

проблеми не с топливом а с удлинением впусного колектора , тоисть компресор должен работать всегда ( для компенсации удлинения впуска ) ну конечно на минималках

[@freetv9160]

карбратор почистить надо

[@andreydarin3662]

Получил почти те же ощущения что и от просмотра видео от канала Совжесть, но без философии. Так само душевно и реально по тюнерски! Классно когда прокачивают стоковые двигатели. Респект!

[@perin969]

Благодарю!

[@Rich-cr7uu]

Давно не было ВИДЕО. Рад ВИДЕТЬ.

[@perin969]

Рад общаться

[@user-ny8vp6mg6h]

@@perin969 здравствуйте, есть вариант , по улучшению выхлопной системы, созданием свободного пространства как в оружейном глушителе объемом около 5 литров, на определенны оборотах вырастет отдача от движка ( простите , не помню, как правильно называется, эта вещь нужна во избежании воздушных пробок)

[@user-oy4xh4ek8h]

@@perin969 ! Патрубок малого круга нахрен не нужен, и его можно убрать, а малый круг будет через радиатор отопителя, я на любых авто малый круг убираю, только кран печки перекрывать нельзя, чтобы не грузить помпу!

[@user-oy4xh4ek8h]

@@perin969 ! На впуске нужен ресивер между коллектором и чарджером! - рекомендую туда приспособить ресивер от рестайлового (с 1999 года) Хонда - мотора В20В (СиАрВи или Ортия)! И внутри короткого патрубка перед коллектором сделать винтовые нарезы, чтобы воздушная смесь начала закручиваться перед входом в башку! - это справедливо для 8 - ми клопов!

[@user-oy4xh4ek8h]

@@user-ny8vp6mg6h ! Динамический наддув на выхлопе!

[@user-gx9qx3hw4v]

5 баллов, редкий видос, где нагнетатель установлен правильно. Остальные дуют в карб, что в корне не верно.

[@johnidevis1991]

Почитай литературу. Тогда поймёшь как правильно.

[@user-yj3cv1uq2s]

еще и через улитку от 2141)))))

[@Alex060386]

В корне неверно в принципе стыковать компрессор с карбом. Ну а если уж стыковать, то учитывать, что карб готовит топливно-воздушную смесь, а компрессор должен вдувать воздух, тогда будет смысл и на карбе настроить обогащенную подачу бенза. А здесь уже готовая топливно-воздушная смесь после карба проходит через шнеки компрессора как через мясорубку. Поэтому движок и не может нормально работать.

[@user-er3ws1cs4g]

Как раз нужно дуть в карб

[@user-sm8xq5yo1d]

В каком месте он правильно установлен, я так и не понял.

[@AXElerator46]

Как всегда интересно и приятно смотреть! И вообще не хватает на сегодняшний день таких проектов познавательных 👍

[@perin969]

Спасибо!

[@urbanstrike9182]

Очень качественная установка. Хочется посмотреть, как поедет.

[@rom.eliseev]

Как всегда молодец!!!!!Успехов!!!!!

[@fanatbmx]

Я тоже ждал видосов. Вы лютый тюнер, респект

[@perin969]

Спасибо!

[@just5147]

Отличное видео, нет никакой воды все четко, ясно и по делу 👍👍👍

[@viktorbelikov831]

Надо дроссельную заслонку делать в обход компрессора когда он выключен. Что бы горючка шла напрямую в коллектор. Для этого надо открыть заслонку. И закрыть, при активации компрессора. Тогда нормально будет работать на ХХ и при движении с компрессором и без него.

[@user-xi1xk3su4t]

Прокатился бы в паре с этой копейкой на своем Москвиче..Жаль далеко друг от друга.Было бы интересно видеть картину,как две машины из прошлого мчат с нагнетателями)

[@romanzhovtyak3137]

Ляяя Красотааа💪 Скорее на замер🚀🚀🚀

[@detecartrofaSI]

Как всегда на высоте 👍 смотришь и получаешь удовольствие

[@anitm9139]

Очень классный видос, посмотрел полностью без перемоток и не заметил как быстро пролетело время!! Удачи))

[@perin969]

Спасибо!

[@UmorLibar]

Сказать что я в шоке нечего не сказать👍👍👍замечательно интересное и познавательное видео, смотрел на одном дыхании уважуха!!!! Буду ждать следующего видео 🔥🔥🔥

[@perin969]

Благодарю!

[@ruslankazhemski43]

Как всегда - толково, аккуратно и незаметно снаружи

[@ruffless_138]

Круто, ждал серии с нетерпением. Теперь будем ждать следующей серии😊

[@cebanudaniel7102]

Конечно старым жигам пора давно на покой( не обижайся) но когда есть такие люди у меня есть надежда что эти прекрасные творения продолжат жить и радовать своих владельцев Удачи и не бросай проект

[@perin969]

Спасибо

[@denispushkarenko8126]

Привет, молодец что не забросил, глохнет из-за того что карбюратор не настроен и двигателю сложно протягивать воздух через выключенный компрессор (как будто через грязный фильтр), проще включить компрессор на постоянку и уже настроить под него карбюратор, по расходу не должно сильно ударить, бери пример с американцев, у них если компрессор с карбюраторами, то на постоянную работу стоит)

[@denispushkarenko8126]

Если точнее карбюратор был настроен под компрессию мотора, без промежуточного звена, а теперь так как там компрессор, получается затычка и как с инжектором который сам настраивает смесь не получится использовать элктромуфту 😬

[@user-xi1xk3su4t]

Карбюратор когда стоит сверху компрессора нормально работает без провалов. Испытано на своей машине

[@user-xi1xk3su4t]

@@denispushkarenko8126 у меня компрессор с электромуфтой и с кнопки включается

[@perin969]

Отремонтирую ШДК, попробую настроить более-менее нормально карбюратор

[@drdnout]

@@user-xi1xk3su4t с обходным воздухозабором, без компрессора? Как реализовано?

[@bigmac2119]

Лайк однозначно) я твой будущий клиент на кронштейны для компрессора. Скоро до соберу свой мотор и сразу к тебе))

[@MathewThunder]

Отличный канал, сразу все в одной серии. Лайк!

[@radhibra]

Благодарочка за внятный ролик. Жду следующий.

[@user-pd8fj6np1k]

Идея не нова,но очень интересна.очень нравиться дикция и подача материала в видео)) главное,делать все с душой,чтобы самому по кайфу было, чтобы все было искренее,а не ради просмотров и хайпа...как у некоторых ютуберов. Желаю вашему каналу и вам успехов и процветания в творчестве))

[@perin969]

Благодарю!

[@user-xm9hv4hm9j]

Жду продолжения с нетерпением. Заинтересовала идея 💡:)

[@freetv9160]

Крутое видео польше видео

[@BossKumarow]

Что там с продолжением?

[@tea_uwu_9100]

Привет из Миасса. Красава парень. Рад что у нас есть такие люди с прямыми руками

[@perin969]

Привет из Златоуста!

[@nikitayoprst2158]

уважение за основательный подход к делу!!!

[@user-bt2nr6cx1c]

Это мир Авито ,где мой отец купил утиль выше рынка

[@DR-ol5op]

Ахахахах

[@user-cv7sl7ul5s]

Там даже в рекламу машины тоталенные используют 😆😆😆

[@user-nb4hv1yj2u]

@@DR-ol5op хххххх

[@compilerOptions.rootDir]

Как же надоела эта тупая реклама от ютуба пздц сил нет

[@wastedmind4776]

По кредитке гнойного Олежки))

[@user-tu5kc8ik2p]

ждем выезд

[@user-ki9ps6ku2m]

За музыкальное сопровождение отдельный респект, вспомнил себя юношей сидя за рулем своей первой машиной купленной на свои деньги Ford Scorpio 91-го года

[@ll-ov8fv]

Респект автору, красава, комментария чисто для продвижения данной тематики

[@hakuna3113]

На тех осмотре скажешь это компрессор кондиционера 😂😂😅

[@vladquartz7943]

Копейку на тех.осмотр возить это себя не уважать

[@AgentSE]

Это дополнительный генератор )))

[@user-iv3pz5vk4u]

Я так и говорил когда у меня на оде стоял компрессор 🙂🙂🙂

[@IgorAvtoRemont]

С выключенным компрессором холостые будет тяжело поймать. В стоке карбюр рядом с цилиндрами, а теперь у него лабиринт. И карбюратор правильно работает когда прогреется, а у тебя подогрева теперь нет.

[@perin969]

Буду пробовать

[@Timurazz]

Подогрев карба нафиг не нужен. Он от обледенения тупо.

[@IgorAvtoRemont]

@@Timurazz Только тачка не едет и нет холостых пока он не прогреется, так как жиклеры у нас металлические. А металл как известно расширяется. И регулируется карбюратор на прогретую. ☝

[@Timurazz]

@@IgorAvtoRemont на прогретый двигатель, а не карбюратор. Тепловое разширение жиклеров настолько мало, что этим можно пренебречь.

[@user-pw7xf2fp2e]

Хорошее видео. Интерестный процес постройки. И каждый поймет кто руками чтото делал, чего стоит создать такие кронштейны.

[@perin969]

Благодарю!

[@InterceptorDan]

интересненько,такого способа подключения компрессора с карбюратором,я ещё не видел.

[@headshot5108]

Отличное видео. У меня есть шоха ну ваз 2106. Если у тебя все получиться тоже установлю сам. Ждем продолжения.

[@user-tr3eb6hs7q]

Как же классно наблюдать за вашими тюнинг проектами!! Жду с нетерпением ваз 2112 и все остальное. Вы один из тех единственных, который все подробно разъясняет, что и как. Редко таких встретишь!

[@perin969]

Благодарю!

[@michaelozzi8304]

ОФИГИТЕЛЬНО, ОЧЕНЬ ГРАМОТНО И БЕЗ МАТА. СПАСИБО ОГРОМНОЕ

[@perin969]

Пожалуйста!

[@user-gv4qv9yb5k]

Ждём продолжения!

[@oleggusev991]

Ну что же отличная работа,хотелось посмотреть как на дороге машинка идет

[@mitrucho666]

Комментарий для продвижения этого видео 🔥

[@user-oo7hx9up5y]

Всё понятно, ясно, конкретно 👍

[@kamid5129]

Очень красиво сделано, аккуратно, уважение вам

[@perin969]

Благодарю!

[@art_fant]

Удачииии👍

[@perin969]

Спасибо!

[@user-nj2cz6od3l]

Вот ещё бы хотяб выпускные каналы пильнуть .. и хотяб ступеньки убрать на стыке ГБЦ коллектора .. и было б вообще огонь 🔥

[@user-zi9zv9kx3s]

Вроде как говорят и пишут, что ступенька на карбовом моторе нужна. Без нее момент пропадает. Я когда точно совместил канал коллектора с каналом ГБЦ, то не мог на привычных оборотах в гараж заехать.

[@alexandrslizkov]

Абсолютно верно, смесь из карбюратора выходит на счет разряжения. Дуть в него не нужно, из него нужно тянуть.

[@user-is1nl2sn4s]

Очень грамотно все сделал! Все сделано правильно и по уму!!! Золотые руки!!! Просто молодец!!! РЕСПЕКТ!!!

[@perin969]

Благодарю!

[@sanekkent4793]

Привет! Вот это я понимаю тюнер до мозга костей! 😉🤗👍

[@SABOTAGnick116]

Не есть хорошо пускать топливо воздушную смесь внутрь компрессора. По идее, он должен стоять до карбюратора.

[@THEEZRACING]

Обоснуйте. Не есть хорошо не аргумент

[@SABOTAGnick116]

@@THEEZRACING был такой компрессор, разбирал, изучал. Что турбина, что компрессор нагнетает давление на впуск, где уже подмешивается топливо, использовать такое с имеющимся карбюратором , предпологаю, будет сложно, без подгонки самого карба под давление. Почёму плохо давать в компрессор смесь? 1. Она, смесь, будет частично ис парятся, тем самым растет расход топлива. 2. Места по осям, на которых стоят лопатки компрессора , не герметичны, там есть воздушные каналы, сбоку компрессора торчит два штуцера. Бензин, конденсируясь на стенках лопостей, будет собираться там. 3. И самое весёлое, учитывая то, что лопости сжимают воздух, крутясь, нагревась, есть шанс получить детонацию смеси прямо внутри компрессора. Короче так себе идея. Если только для тестов, повседневно так ездить - такое себе дело. Тут здравый смысл сам подсказывает)

[@THEEZRACING]

@@SABOTAGnick116 а как работают огромные драгстеры с в 8 и огромными компрессорами?

[@SABOTAGnick116]

@@THEEZRACING без понятия, не изучал. Но, уверен, карб и сам компрессор там другие.

[@volodumurkalunyak4651]

@@THEEZRACING на top fuel dragster нет карба. Там инжектори

[@project1591]

Почему я не находил этот канал раньше? Все классно!

[@user-bs5ni1kn5j]

Мужик молодец, сколько только работы с крепежами было сделано, а как все делает из того что есть вообще молодец

[@perin969]

Спасибо!

[@not_spider-man]

Следующее видео: установка компрессора на бензопилу "Дружба" )))

[@perin969]

Если понадобиться, то почему нет?

[@user-fn5do2he7o]

@@perin969 Понастаящему хороший контент!!!!!!!!!!

[@napsternpjy]

для зомби-апокалипсиса будет самое то! )

[@user-dr5sy5cb4x]

А когда в продажу поступят кронштейны на карбюратор?

[@perin969]

Скорее всего никогда...это эксперимент!

[@user-dr5sy5cb4x]

@@perin969 так то печаль, а то если поедет хорошо, интересный вариант был бы для тюнинга.

[@-6.6-]

Молодец, продолжай. Ждём успеха!

[@user-en7ew5br6h]

ООО ну наконец-то !!))) заврганю чего нибудь вкусненького и посмотрю долгожданный видос от Перина)

[@pest8887]

Карб долеко стоит от цилиндров поетому запоздалая реакция на перегазовку,да и копрессор со временем не скажит спасибо за проходящюю через него топливовоздушную смесь.

[@user-oy4xh4ek8h]

Нормальный у него отклик, когда пихло прогрелось!

[@user-op2wv1gq6v]

На холостом бензин по дороге на стенках остается

[@ttokarev824]

А не рванет?

[@yaroslavbilik3222]

Молодежь!!! Вот что нужно смотреть и учиться! Спасибо. 👏👏👏 Хорошо когда руки не из ж... Этот человек научит вас тому что в жизни пригодится или будет вас кормить,а нынешние интересы приведут вас к деградации или тюрьме. Привет с Крыма 👏💪

[@perin969]

Благодарю!

[@piasteroluywerty5905]

В Крыму отлично знают как все просрать и ничего не понять

[@gvarcerlarx8279]

За такой контент по классике лайк, подписка и колокол , красава то что искал, хочу на инжектор 2107 👍

[@Atata710]

Приятно смотреть твой контент! Лайк до просмотра однозначно!

[@user-xh5vx2hj8n]

Я это не умнечию, но у тебя иза холодого воздоха будет замерзать карбюратор и плохо дозироваться в холодное время года.

[@nikitosikshiza4382]

В холодном воздухе кислорода больше) У меня всю зиму без воздухана жига гоняла и норм)

[@user-xh5vx2hj8n]

А я ехал по трассе в холодное время года и два раза перебрал карб. Он не ехал накинул гофру на коллектор и как бабушка отговарила.

[@user-xh5vx2hj8n]

На дизеле твоя схема работала безупречно!

[@yarik_fortnite6840]

На заднем фоне минус мальчишник😉👍

[@perin969]

Он самый!

[@twinki2210]

спасибо за видео ) топ !👌

[@Antique_TOY.]

Ждём Продолжения с нетерпением

[@vanhelsingzevsvsemogushiy1364]

Кулибище

[@inklos186]

Витя и Максим 🤣🤣🤣🤣это рэперы чтоль?

[@perin969]

Ага, Златоустовские!

[@inklos186]

@@perin969 дядька у тебя хорошие видосы, респект

[@perin969]

@@inklos186 Благодарю!

[@vitalijstoliar4908]

Вся наша жизнь эксперимент!!!!! Красавчик!!!! Пролежней можешь не бояться!!!!!!

[@user-ew2ui3ro2i]

👍👍👍🔥ждём выезд

[@user-zd3yt5gl2k]

Выкини кастрюлю воздухана чтоб не душила и играй с жоклерами

[@user-fq8dx9bi9c]

Как вариант в ней отверстий насверлить аккуратно(для эстетики))) и да, больше воздуха, соответственно больше топлива треба, плюсую за игры с жиклерами...

[@nvlis]

Без компресора топлива не хвотает. Очень много углов-отводов обкотрые капли топлива бьются и размазываються.

[@max-nz2hx]

жду следующее видео с нетерпением) круто

[@chillmusic1349]

Ждём с нетерпением продолжение!!!

[@perin969]

Чуть подкоплю, будет продолжение...

[@user-kc2xz9mb5x]

Полный капздец.вы хоть посмотрите принцеп работы компрессора .ктож через него топливо пускает.аяяй

[@user-oy4xh4ek8h]

А откуда в чарджере искра возьмётся?!

[@ttokarev824]

Сожрет его смесь

[@user-sz7wf3zc1c]

Спасибо за труд!

[@perin969]

Пожалуйста!

[@DenAmericano]

Нуу это подписка,однозначно.Давай дядька,ждёмс выезд🔥

[@Maksonchik1601]

Андрей, молодец, успехов тебе в твоих проектах! Обращайся, всегда поможем, чем можем!!!

[@perin969]

Спасибо!

[@user-ft6is2yr9w]

респект и лойс. такой кастом хотелось бы и себе повторить. все доступно объяснил. хотелось бы увидеть закрылся ли капот и посмотреть все на полевых испытаниях чтобы точно уже решить воплотить это в жизнь на своей двойке)))

[@perin969]

Спасибо! Капот закрывается...

[@Slavic_Worm]

афигенно сделал, мастер своего дела✊

[@enter3509]

буду ждать следущего ролика

[@dimon4a36]

Молодец, классная реализация.

[@huh6747]

Однозначно лайк.

[@mamalover2009]

Хочу посмотреть что будет дальше. Интересная задумка.

[@Antique_TOY.]

Ждём продолжения✔️👈

[@isabax2276]

У тебя золотые руки!!!!

[@perin969]

Спасибо!

[@user-bq7bx4ro5s]

Спасибо за очень интересный ролик не так просто поставить компресор с меня лайк

[@erj992]

Молодец все подробно объяснил, мне понравилось, лайки только лайки!!!!

[@user-hr2jt9qe1v]

Молодец! Спасибо тебе большое за контент.

[@perin969]

Пожалуйста!

[@Vladimir-D]

Приятно было посмотреть 👍

[@wano87tt]

Все очень хорошо. Само видео на уровне тарантино, озвучка съемка, супер вобщем

[@perin969]

=)

[@GrichaBarbarin]

Для поддержания канала. Всё просто супер.

[@perin969]

Благодарю!

[@user-xj9fw8pv3o]

Ваще крутяк интересно как поедет))

[@user-ku5jo8un8w]

Классно ,думаю на ниву карбюраторную установить. Вам успехов во всём. 👍

[@usuk1337]

Да, ждём первый выезд

[@AgentSE]

Уровень исполнения креплений компрессора - малое тюнинг ателье. Молодец! Для того, чтобы придумать крепления голова должна хорошо работать в плане пространственного мышления. Кстати, у меня в плейлисте Дед Мопед тоже есть самоделки, но они двухтактные 50 кубов. Лк за большой труд!

[@perin969]

Благодарю!

[@jekjakson8681]

Осуществил мою мечту, продолжай, успехов!

[@perin969]

Ещё не осуществил...

[@usuk1337]

Очень круто, спасибо за видео

[@perin969]

Пожалуйста!