Установка креплений на парковые лыжи

[@mygoogles]

Спасибо за рассказ. Сам первые лыжи купил слаломные, гонял по подготовленным склонам, когда вкатился захотелось попрыгать и покатать в "свиче", недолгой была радость уперся задником в бугор и сломал крепы. Сейчас как раз подбираю новый комплект и Ваш рассказ прям в точку. Спасибо, не пришлось перелопачивать кучу форумов.

[@kuzzz_min]

Спасибо за комментарий! Перелазив по куче форумов и так ничего и не поняв, я решился на это видео. Приятно, что пригодилось!

[@kuzzz_min]

Кстати, покатался и выяснил, что лыжи хоть и широкие(95), но по пухляку нещадно тонут, приходится сильно отклоняться назад и необычные ощущения при карвинге(если сильно загружать носки), лыжи пытаются сбросить ездока вперед. Теперь понял почему на обычных лыжах крепы сильно сдвинуты назад) Для этих лыж задумываюсь о том, чтобы сдвинуть на -6. Ездить можно и так, но в крайних режимах ощущается, что они больше для парка.

[@mygoogles]

@@kuzzz_min Спасибо за совет.

[@maxim1984]

Классно, что так заморочились! Уважаю взвешенный (во всех смыслах) подход! Тоже не профессионал, гоняю парковые лыжи на "true center". Не понимаю, зачем взвешивать с ботинком. Если идти по этому пути, нужно и ногу делить на части и отдельно плюсовать ). Да и рычаг давления на лыжу со ступни идёт не по центру, а немного позади, поэтому ничего страшного, если зад будет тяжелее. Её просто крутить легче, когда крепления по центру радиуса стоят. Но ездить по лесу, например, тяжелее из-за длинных пяток.

[@kuzzz_min]

Спасибо, что заценили. На счёт ботинок сам сомневался - так можно далеко зайти)

[@h3d8n4]

Для кайтинга всегда так центр выбирал, важно было чтобы на прыжках ничего не перевешивало, а на вторую лыжу уж по рулетке копировал метку.

[@user-zi6cb6ub9r]

Здорово! 🥰🥰

[@presnyak444]

У меня вообще вопросов больше чем ответов. Катаю фишера уже 18лет, купил династар. Спотыкаюсь и всё тут! Сместил навсю крепы вперёд, и всё стало как надо. Зацеп нашёлся на носке лыжи. Осень странное явление! Спереди!КАРЛ

[@kuzzz_min]

Ну, видимо, без индивидуальных особенностей не обойтись.

[@demon.93]

Пришлось тут покатать в прокате династары, при моем росте 193, у них ростовка 165. Так у них были так офигенно настроены крепы под меня, что я мог прыгать буквально на каждой кочке на любой скорости вообще не боясь и не прилагая усилий для этого.Максимальный баланс, контроль в полете как будто лыжи продолжение ног. Вот теперь пытаюсь разобраться в чем магия и настроить также свои лыжи..Думаю на династарах крепления попали в центр тяжести..Именно такое ощущение было при езде, а у меня скорее всего смещено назад

[@kuzzz_min]

@@demon.93 165 это парковые или карвинг. Если парковые, то маловата ростовка. Много чего может влиять, в том числе и жесткость лыж.

[@demon.93]

@@kuzzz_min не парковые.. dynastar omeglass speed comp. Как я понял они профессиональные для соревнований, геометрия 116 63 103 радиус 11. Но как я кайфанул от баланса это просто нечто

[@kuzzz_min]

@@demon.93 возьми их еще раз и рулеткой померь установку креплений. Например, на моих карвинговых лыжах, невозможно двигать само крепление, когда изменяешь размер под ботинок, носок и пятка раздвигаются одновременно, т.е. центр ботинка всегда над одной точкой, в не зависимости от размера. Мне кажется так на всех карвовых лыжах. В видосе у Доропея, где он тестил карвинговые лыжи, понятно что они сильно отличаются друг от друга, в зависимости от продвинутости.

[@7onbor1]

@some1 dk Спасибо за интересную теорию! Расскажите как получилось на практике? Интересен стиль Вашего катания и как ощущаются лыжи на текущем месте крепления? Может хочется что то изменить? Катал два года на прокатных твинтипах с талией 90-100 и было нормально на подготовленных склона и в свиче погонять(чуть попрыгать) но не задумывался о месте крепления пока не решил купить собственные лыжи)

[@kuzzz_min]

Лыжами доволен. В основном катаюсь по трассам, тренирую свич. По трассам движуться уверенно, разгонялся до 90 км/ч, не страшно. С точки зрения моего катания, менять ничего не хочу. Но в марте планирую пересверлить на центр лыжи и попытаться почувствовать разницу(может видос сниму). Профессиональные фристайлисты настаювают на постановке в центр) наиболее правдоподобным аргументом, мне кажется улучшение движения в свиче - проверю в марте. Для езды вперед, иногда свич и прыжки, лучше поставить по рекомендуемой метке. А если кататься только в парке, то можно рассмотреть центр, но я все равно сомневаюсь, что это может работать)) по-крайней мере без минусов. В конце сезона учился джибить и прыгать, в этом деле скил и преодоление страха, решают явно больше, чем постановка креплений!

[@kuzzz_min]

Еще заметил вот какую штуку. По сравнению с карвинговыми лыжами, пятка сильно удлиннилась, даже при постановке -3 и это мешает в резком маневрировании, например по лесу(пятка цепляется за все)), надо приловчиться.

[@7onbor1]

@@kuzzz_min Спасибо! Все так, скорость отлично держится на них. Парков у меня нет рядом, так несколько фигур на выкатах. Заеду в свой прокат посмотрю как крепы стоят на тех что катал.

[@kuzzz_min]

@@7onbor1 Удачи!

[@Kuper133]

Парень наверное мебелью занимается. На заднем плане напиленные детали стоят..🙂

[@kuzzz_min]

Угадал)

[@Kuper133]

@@kuzzz_min Не угадал-я сам мебельщик.

[@kuzzz_min]

Тогда мне в двойне приятно)