Установка Мотора-колеса 1000w с батареей и др. своими руками без проблем.

В этом видео обзор установки переднего Мотора-колеса 1000 ватт и всего дополнительного оборудования - аккумулятора, контроллера, дисплея, ручки газа, тормозов с сенсором, педального сенсора(PAS), протяжка и закрепление кабеля и др. Мотор был куплен на Алибабе (Alibaba.com) в рамках оптовой партии. Так что цена не релевантна. Ссылка на продавца - motorlife.en.al...
Велосипед для переоборудования марки PROPHETE, был куплен на олнайн сайте супермаркета OBI, ссылка до сих пор актуальная и цена примерно та же - www.obi.de/cit...
In this video review the installation of the Motor-wheel is 1000 watts and all accessories - battery, controller, display, throttle, brake sensor, pedaling sensor, feeding and fixing of cable etc.

[@user-lh1qt9dp3y_Slava]

Я покупал свой набор Мотор-колесо с Аккумулятором 36в 10Ач Лягушкой и ЖК управлением на АлиЭкспресс, у них небыло размера колёс на 24" в продаже я написал продавцу перед покупкой и он согласился мне сделать такой размер, я его уже получил в Августе 2018г, мотор фирменный Bafang сертификаты прилагаются в посылке. Кстати у них большой выбор колёс и мощности моторов от 250Вт до 500Вт редукторных как на переднее колесо так и на заднее и аккумуляторы, есть как Лягушки так и Бутылочные для горных велосипедов на 36в и 48в, Моторы есть и более дешевые других фирм, доставка платная но зато прям до подъезда и не больше 1 месяца. Я сделал из обычно велосипеда полноприводный и теперь легко езжу под 30км\ч на ровной дороге и около 18-24км\ч в небольшую горку, на более мощных моторах на +5-10км\ч быстрее можно ездить! Это дешевле чем стоит мопед, он легче, экономия на бензине и он не воняет бензином и его можно хранить дома в зимнее время в отличии от мопеда. И на мой 250Вт права не нужны по ПДД РФ от 2015 года! :)) Брал здесь в этом магазине - jueshuai.ru.aliexpress.com/store/all-wholesale-products/1295626.html?spm=a2g0v.12010606.nav-list.1.571140fcFiITUx Вот для великов со скоростями - www.aliexpress.com/item/12-Parts-Whole-Set-E-Bike-Refit-Kit-With36V-500W-Battery-LED-Display-Controller-Motor-Brake/32524917815.html А мой набор вот на этой странице - ru.aliexpress.com/item/BAFANG-36V-48V-Electric-Bike-Kit-26inch-700C-Front-Motor-Wheel-250W-350W-500W-BMP-Hub/32857422332.html?af=208_9&cv=0&cn=43pdxen75oz3hjx07x0yo2ck3cj1mhed&dp=v5_43pdxen75oz3hjx07x0yo2ck3cj1mhed&u_id=2olxvjl45kb1mv3hv9m1011z6wo7fqqy&af=208_9&cv=0&cn=43pdxen75oz3hjx07x0yo2ck3cj1mhed&dp=v5_43pdxen75oz3hjx07x0yo2ck3cj1mhed&u_id=2olxvjl45kb1mv3hv9m1011z6wo7fqqy&afref=&aff_platform=default&cpt=1535048035357&sk=jqf2Rf6&aff_trace_key=701220bfd09b4075a889faeab3818792-1535048035357-00484-jqf2Rf6&terminal_id=e56ad7fce1474838b829f5fdfae6afc0 I bought my kit-wheel Motor Battery 36V 10Ah Frog and the LCD is running on Aliexpress, they have no tire size 24" for sale I wrote to the seller before buying and he agreed to make me this size, I got it in August 2018, the motor Bafang brand certificates are included in the package. By the way, they have a large selection of wheels and power the motors from 250W to 500W gear as the front wheel and the rear and the batteries are like the Frog and Bottle to mountain bike on 36V and 48V Motors there are cheaper other companies charge for delivery but straight to the entrance and not more than 1 month. I made usually four-wheel drive bike and now easily ride under 30km / h on a level road and about 18-24km / h in a small slide, more powerful engines +5-10km / h faster can ride! It's cheaper than the cost of a moped, it is lighter, saving on gasoline and it doesn't reek of gasoline and can be stored at home during winter, in contrast to the moped.

[@fghfgh6138]

Слушай,а если бы на 350 w мотор калесо было бы гайшники могли бы,мозги выносить???

[@СергейХайнц-м8м]

С таким мощным мотором , передней вилке будет кердык . Без заднего тормоза - это не есть хорошо . Теперь нужно быть готовым к падениям и столкновениям . Видео интересное , от меня лайк .

[@ignatignatiev.6684]

Зря задний тормоз убрал,весёлых падений тебе)))

[@Maldim]

Я здесь уже где-то писал ответ, что на этом вело есть ещё один тормоз заднего хода, поэтому я убрал не задний тормоз, а только дублирующий его задний V-Brake. А тормоз заднего хода на Shimano вполне себе надёжный и я его в основном и использую, а передний V-Brake только для экстренной остановки. Для мощного Электровело оставлять только передний V-Brake было бы действительно несколько глупо.

[@ignatignatiev.6684]

Dmitri Maliavko ну а вилку переднюю негнет?

[@Maldim]

На передней вилке, на дропаутах я пока не заметил никакой деформации. Возможно это из за того, что опасность воздействия мотора преувеличена, а возможно из за того, что я поставил с обоих сторон усилители дропаутов. Через некоторое время делаю недельный тур по Рейну, по итогам планирую сделать небольшое обзорное видео и там показать состояние передней вилки и мотора колеса.

[@Andrey_1926]

Пффф, всегда передним тормозом торможу и нормально все

[@kamidzu9352]

торможу передним, заднее колесо в юз уходит и тормозная длина большая

[@alexboy9797]

Расскажи, как ощущения от езды на педалях с полностью выключенным мотор-колесом.

[@АнтонПивоваров-т4з]

Тоже интересно

[@РомкаКузнецов-б6б]

Ноги накачаешь

[@JackNmD]

как с обычной втулкой - у меня такой же мотор но на 350 ватт, только вес увеличивает прилично. У меня вел был 15кг, после стал 30. yadi.sk/i/IPTZBIKTX_NRAQ

[@videotitle4626]

переделал kzbin.info/www/bejne/onrOdKRol9ain7s

[@mishamm6896]

У меня на велосипеде моторколесо 500 ват, передний привод . Две обычные передние вилки не выдержали даже сезона . Поставил вилку от мопеда Верховина и все хорошо . На вилке внизу переварил крепление для колеса. Заднее колесо без амортизации , уже два сломал .

[@Maldim]

Ну я не знаю, наверно вы как-то жёстко ездиете. У меня проблем с вилками пока ни на одном велосипеде не было, вкл. этот 1000-ваттный с передним мотором. В этом году ещё один обзор сделаю, этот эл.вело уже 3 года в эксплуатации. Всё вроде более или менее работает, но я на нём в основном только в вело-туры езжу, для повседневной езды есть другие модели.

[@ВасяТеркин-ь3с]

@@Maldim интересно увидеть обзор после трех лет эксплуатации.

[@Maldim]

@@ВасяТеркин-ь3с Планирую сделать обзор по всем имеющимся у меня на данный момент эл.вело, если ничего не помешает. Самый старый уже около 5 лет в эксплуатации.

[@mishamm6896]

Просто дорог нет . А вилки были без дополнительных усилителей . Тяжелые аккумуляторы на багажнике . Потому так .

[@ВасяТеркин-ь3с]

@@mishamm6896 как модель вела называлась, у которой 2 вилки подряд сломались? Или просто треснули а вы при осмотре заметили и жертв удалось избежать? На какой скорости это произошло?

[@АлексейШевелёв-ц9о]

Прикольно,задний тормоз откинул.Теперь с таким крутящим моментом,через руль самое то!)

[@Maldim]

Если вы внимательно посмотрите, то увидите, что у этого велосипеда задняя втулка Shimano Nexus с ножным тормозом заднего хода, которым я в основном и пользуюсь, ибо он не прихотлив и очень надёжен. А передний тормоз использую редко, только в случаях экстренного торможения, когда нужно быстро остановиться и как правило вместе с ножным. Так что через руль пока не разу не летал.-)

[@АлексейШевелёв-ц9о]

У меня на велосипеде стоит Shimano Nexus 7. и задний тормоз роллерный, но привод тросиком с рычага на руле.А фиксация самого механизма так же как у Вас на задней вилке.

[@Maldim]

Ну тогда понятно в чём недоразумение. У меня просто задний тормоз фактически дублировался с помощью ещё одного заднего V-Brake. Поэтому я его и снял из за избыточности.

[@явсегдаправ-р7с]

@@Maldim а можно два мотора на один газ и комп выводить?

[@Maldim]

@@явсегдаправ-р7с Я однозначно сказать не могу, сам на практике подобное не пробовал. Там ведь по мимо дисплея и газа, для каждого мотора нужен свой контроллер. В принципе если после контроллера объединить проводку, то должно работать. Просто заводских подобных кабелей я не видел, скорее всего их и нет, т.к. подобные случаи не часто встречаются. Так что нужно попробовать мастерить самому и самому же тестировать.

[@ЄвМен-б1е]

А из снятого переднего колеса с динамой можно сделать гидро или ветрогенератор.

[@dzhussoff]

Спасибо Вам. Всё доступно.

[@АндрейСинькевич-ь2р]

У меня такой фирмы велик. Это Германия. Качество зашкаливает

[@yukkkon1]

Dmitri Maliavko можно обойтись без ручек тормоза с сенсором? у меня гидравлические тормоза..

[@Maldim]

Да, вполне можно обойтись без тормозов с сенсором. А для гидравлических тормозов есть специальные сенсоры, которые можно монтировать прямо на существующие ручки. Это для тех, кто обязательно тормоза с сенсором хочет.

[@yukkkon1]

@@Maldim Спасибо！

[@АртемАванесян-х4ь]

Здравствуйте! А разве мотор колесо ставят слева ,той стороной где провод?

[@Maldim]

В разных моторах по разному реализован выход провода. Как я понял в более слабых моторах от 250 до 500 ватт выход находится справа по движению, а на 1000 и больше слева. Может это связано с тем, что эти моторы безредукторные, я точно не знаю.

[@АртемАванесян-х4ь]

@@MaldimДень Добрый! Спасибо за ответ! Скажите пожалуйста,при установке мотора в вилку мешают вразению винты которые в моторе. Что делать в таком случае,напильником вилку подгонять?

[@Maldim]

@@АртемАванесян-х4ь Там винтов никаких не должно быть или вы имеете ввиду для крепления диска для дискового тормоза? Тогда из можно просто выкрутить.

[@videotitle4626]

переделал kzbin.info/www/bejne/onrOdKRol9ain7s

[@eguch2358]

Хорошее видео вы молодец вот только я хочу если все выйдет поставить передний привод и задний на горную раму чтоб велик и спортивный был и горный на скоростях так же можно

[@Maldim]

На горный велик, особенно, если по горам и ездить лучше подойдёт кареточный мотор типа бафанга 750-1000ваттного.

[@eguch2358]

@@Maldim да спасибо смотрел очень неплох мотор

[@gorki_look]

На мотор-колесе есть шесть отверстий для крепления ротора дискового тормоза. Вопрос, конечно спорный, что лучше вибрейки или дисковые, но преимущество дисков: их легче заменить, чем переспицовывать обод протёртый вибрейками.

[@Maldim]

Вообще то дисковые тормоза лучше, но не на каждой раме есть крепления для них. Не понял, а зачем менять тормозные диски? Они сами фактически не изнашиваются, там нужно менять только вкладыши. А с v-brake у меня особого износа обода тоже не наблюдается. Конечно, если ездить по грязи, чтобы ещё песочек под колодки попадал. Тогда возможно и действительно долго обод не проходит.

[@gorki_look]

Рано или поздно всё, что трётся, изнашивается. Даже диски. Естественно тормозные колодки (вкладыши) чаще, чем сами диски. По поводу ободов на вибрейке, конечно многое зависит от их качества, и не всегда оно на должном уровне. Не на каждой раме есть крепления. Но есть адаптеры, которые, как и усилители дропаутов, крепятся на перо вилки. Ну или, как альтернатива - приварить адаптеры к вилке сваркой.

[@Maldim]

@@gorki_look это всё понятно. Всё зависит от времени. Если обод проходит 3 года, это одно. Тут и поменять его один раз можно и всё по новой заспицевать. А если стачивается в течение полугода, тогда конечно нужное другое решение придумывать. А варианты с адаптером или с варкой я не знаю, у меня на раме были заводские крепления , но и то приходилось каждый раз после смены камеры довольно нудно настраивать.

[@aleksbuster5179]

Заказывал (для покатушек) через Алиэкспресс из Китая моторколесо на 1.5кв (ставил назад) с причиндалами и батарею на 52в 20ам установил на велик с дисковыми тормозами, пер.вилка с амортизатором, зад. простая. Макс. скорость 55км/ч, дальность 40-120км на одном заряде в зависимости от условий езды, рекуперация. Батарею дешевле самому собрать.

[@Maldim]

Спасибо за информацию, а почему батарея на 52В. Или здесь имеется ввиду, что батарея на стандартные 48 вольт, просто максимальный вольтаж 52? У меня кстати батарея вообще вроде слабенькая 48в 11,4 ам/ч, но проезжаю на первой ступени поддержки (скорость 25-28 км/ч) до 100 км и больше.

[@aleksbuster5179]

Dmitri Maliavko батарея на 52в (треугольник с сумкой) подходит для стандартных 48в с ячейками 18650 от самсунг. (все вместе сразу заказывал + скидка) Контроллер, зарядка идет в комплекте с мотор колесом любого размера можно заказать (ручки тормоза идут в комплекте у кого на тросиках). Для удешевлении на таможне Китаец моторколесо на 1.5кw обозначит как 250w. Еще заказал пришло недавно класный задний фонарь с поворотами и лазерами по бокам с беспроводным переключателем с переди. Лед фара передняя запитывается отдельно как и задняя, чтобы не сажать основную батарею и меньше лишних проводов. Батарея пришла отдельно от основного комплекта, но заказывал все вместе.

[@Михаил-ь6я]

У меня 1.5 квт, отвечу за Алекса: в гору тащит не хуже чем мотоцикл, можно с ускорением въехать. Мощь еще от батареи и контроллера зависит, сколько они могут мотору отдать в пиковой нагрузке.

[@dimarik163gal8]

@@aleksbuster5179 скиньте ссылку пожалуйста на камплект

[@СергейЖуков-я6м]

Сколько все это стоит ?

[@Maldim]

На алиэкспрессе продаются подобные наборы с батареей и без. Без батареи стоят примерно около 300 евро, с батареей около 550. Нужно ещё не забывать возможно стоимость пересылки. Я брал набор около 4-х лет назад, цены были практически те же, только я пересылку дорогую не платил, так как была оптовая партия и доставка осуществлялась кораблём, а это не так дорого. Привожу цены в евро, т.к. я живу на данный момент в Германии и закупал тоже от сюда.

[@AlohaStadium]

Хоть кто то поставил усилитель правильно. Упор штанги в вилку, как рычаг. А то все ставят в обратную сторону и усилие идет на хомутик. Должен быть именно упор в саму вилку.

[@СамийСезон]

Добрый день. Что значит когда пишет "01 InFo" ? , и на нажатия кнопок не реагирует, только включение и выключение. Но если включается сразу выдаёт максимальный ток на мотор.

[@алексейыы-ы4п]

скажите пожалуйста а ручка газа у вас работает по принципу включить выключить или плавная увеличение скорости и какой по вашему вариант лучше

[@НикитаФеллер-м8я]

Хороший эфир сейчас

[@pro100ypacan2]

11:53 ожидал другого

[@renayshi14]

А сколько стоит такой комплект и сылка

[@ИванИванов-ч4к8с]

Всё Заебись конечно, но как тормозить??

[@Olichka300]

Да ну на

[@РоманДенисов-ъ5и]

Все нормально сделано, будет хорошо работать.

[@redcave1792]

Колёса кокой размер

[@dolgionov]

А ответьте пожалуйста как заряжать, где заказывали, сколько стоит, и на сколько км или часов хватит заряда?

[@Maldim]

Я уже много раз отвечал на этой ветке на подобные вопросы. Могу привести копии из последний ответов - "В данном конкретном случае - батарея 48вольт, ёмкость 11,6ампер/час. При самой экономной езде( я использовал только 1-ю ступень поддержки) в туре по Дунаю проезжал до 100 - 110 км. на одной полной зарядке. Если езжу по городу и использую 2-ю и 3-ю ступень, а также иногда и ручным газом помогаю, то реально хватает на километров 50-60. Вообще мотор, как я уже отмечал очень экономичный. На первой ступени помощь ощущается уже чувствительно, а заряд батареи уходить очень медленно." И продолжение - "Как я уже писал здесь, к сожалению в настоящее время наборы не продаю. Видео выставляю больше просто для ознакомления с новыми технологиями в качестве хобби. Могу дать ссылку, где я сам наборы заказывал (правда оптом): motorlife.en.alibaba.com/product/60006223533-801264973/MOTORLIFE_OEM_2015_HOT_SALE_48v_1000w_kit_for_electric_bicycle_prices.html?spm=a2700.8304367.prewdfa4cf.1.7464712eDfOPMu Там может немного отличаться по компонентам, но при контакте с поставщиком, можно заказать именно то что было нужно. У него же можно также заказать дополнительный инструмент." А заряжать батарею нужно с помощью зарядного устройства, которое как правило продают в комплекте.

[@dolgionov]

@@Maldim спасибо за обратную связь.

[@user-ln1nr7tu8d]

Всегда интересно посмотреть, в какую по крутизне горку можно въехать на каком моторе. Сколько ватт и какой уклон без поддержки педалями. У нас на Камчатке горы кругом и дороги к вулканам шлаковые... Пойдет ли и как долго???

[@Maldim]

На мой взгляд для ваших условий больше подходит мощный кареточный мотор от фирмы Бафанг (750 - 1000 ватт). Данный мотор-колесо даёт мягкую поддержку при кручении педалей, при использовании только ручки газа как правило колесо прокручивается, особенно на шлаковой или галечной поверхности. Да и вообще заехать на крутой уклон без кручения педалей возможно только, если очень ровная поверхность, желательно асфальтированная. Во всех других случаях колёса будут прокручиваться или равновесие потеряешь. У нас к сожалению рядом гор особых нет, поэтому и продемонстрировать нечего, пожалуй ускорение на ровной поверхности.

[@maximtrofimov2785]

Добрый вечер!вы бы мне не могли сказать длину спицы? За ранее благодарен.

[@Ангелбезкрыльев-я8э]

Друзья подскажите где мне заказать это электро колесо? У меня колесо на 29?

[@Maldim]

Колёса на 28 и на 29 одинаковые, просто разные обозначения. Я лично покупал на алибабе в рамках оптовой партии, есть много подобных и на алэкспресс, не понимаю в чём проблема самому найти. Качество у всех примерно одинаковое, приемлемое, если конечно изначально брак не подсунут, что выявляется сразу при проверке. Линк - motorlife.en.alibaba.com/product/60537444265-801262357/MOTORLIFE_OEM_brand_2015_HOT_SALE_CE_pass_48V_1000w_electric_bike_kit_battery_48v_17_5ah_max.html?spm=a2700.icbuShop.41413.21.277356dfQnCSjv

[@kascadyear]

Набор инструмента - ссылку дайте

[@igorantonof705]

Как покупали на Алибаба? Что- то не могу найти нормального посредника.

[@Maldim]

Нужно списываться с конкретными продавцами. Такой возможности для покупки, как в Алиэкспресс, когда просто бросаешь нужный товар в корзину здесь нет. Нужно долго и нудно обговаривать, что хочешь купить, характеристики. Как правило они продают оптом и мелким оптом от 5 шт. Но можно взять и еденичные экземпляры под предлогом покупки образцов для изучения качества товара. Отдельный вопрос по оплате. Там практически нет никакой защиты, приходится работать на доверии. В общем это не просто, преимуществом является цена, которая ниже даже чем на алиэкспрессе. Вообще в двух словах тут не объяснишь, много подводных камней, поэтому конечно покупка на алибабе больше подходит для предпринимателей, чем просто для обычных покупателей.

[@TV-gb1kv]

Здравствуйте , Дмитрий . Я хотел узнать с помощью чего заряжается аккумулятор в этом комплекте? Аккумуляторы заказывали отдельно или все в комплекте шло? По ссылке которую вы оставили я аккумулятора не вижу. Как долго шла доставка до места. Я живу на Украине. Если не трудно напишите .

[@Maldim]

Аккумулятор заряжается, как и везде, с помощью зарядного устройства. В этом наборе аккумулятора не было, я покупал его отдельно. Как правило, если покупаешь аккумулятор, то самое простое зарядное устройство(на 2Ампера) идёт в комплекте. Если нужна быстрая зарядка(от 5 Ампер), то нужно покупать дополнительно. Для Германии стандартное время доставки морем - 1 месяц. Бывают задержки ещё на 1-2 недели, но не всегда. Я покупал этот набор и аккумулятор в рамках оптовой партии. Поэтому доставка была морем без проблем. Если покупать один набор, то поставщики как правило не хотят посылать морем, а только воздухом. Это очень дорого, порядка стоимости самого набора или даже больше. Поэтому нужно или покупать вскладчину 5 и более наборов или искать поставщика на месте в Украине. Так получится дешевле.

[@ДмитрийГотов-п1ъ]

А ссылку на всё ,на колесо и на всё оборудование ?

[@Maldim]

Как я уже писал здесь, к сожалению в настоящее время наборы не продаю. Видео выставляю больше просто для ознакомления с новыми технологиями в качестве хобби. Могу дать ссылку, где я сам наборы заказывал (правда оптом): motorlife.en.alibaba.com/product/60006223533-801264973/MOTORLIFE_OEM_2015_HOT_SALE_48v_1000w_kit_for_electric_bicycle_prices.html?spm=a2700.8304367.prewdfa4cf.1.7464712eDfOPMu Там может немного отличаться по компонентам, но при контакте с поставщиком, можно заказать именно то что было нужно. У него же можно также заказать дополнительный инструмент.

[@evand.349]

Почему 1000вт? Говорят, 500вт много, но последняя тенденция хорошо, раньше ставили 350вт. Но, 1000вт понять сложно. Под какие цели? За переднюю вилку не боитесь? Не вырвет?

[@Maldim]

как говорится, пределу совершенства нет. Просто решил тааким образом поэксперементировать. Я здесь видел народ и по 2000 -- 2500вт ставит. С вилкой всё в порядке, у меня есть отдельное видео после 2-х лет эксплуатации. Сейчас уже почти 6 лет в использовании, порядка 6000км и всё пока в порядке, хочу только батарею заменить, слабо держать стала.

[@evand.349]

@@Maldim Хорошо, если так. Как использовать ваш кейс от имеющейся батареи? Можно ли самому или в мастерской установить новые ячейки в ваш футляр?

[@Maldim]

@@evand.349 Да, конечно можно самому новые элементы установить. Нужно только качественные найти - это элементы как правило с маркировкой 18650 от разных производителей. Я у себя один акку обновил, но что то сильно особо результатами не впечатлён. И нужно конечно осторожно действовать, при коротком замыкании может взрыв не слабый призойти. В общем на любителя. Если нет особых способностей (там кстати и аппарат с контактной-точечной сваркой нужен), то лучше в мастерскую обратиться.

[@evand.349]

@@Maldim Согласен. Только что заказал полный набор на Амазоне в магазине от Бафанг 500вт переднее мотор-колесо на 48в, акум 20Ач, контролер на 48в, дисплей DPC 18, PAS и прочая мелочовка. Всё за $1350(канадские). Чистая цена $1116, остальное доставка $50+налоги. Акум с этими же элементами(18650). Доставка до 6 недель.

[@ИванИван-ж2р]

Можно ли заряжать АКБ от мотор колеса бензиновым генераторном который выдает 220в

[@Maldim]

Я думаю наверно можно, если генератор выдаёт стабильный ток. Там ведь так или иначе в зарядном устр-ве идёт преобразование тока из переменного в постоянный. Просто процесс зарядки не быстрый и будет ли это выгодно, вот вопрос.

[@Diecast0]

отличный вел) классное видео, как кареточный бафанг поживает?

[@Maldim]

Спасибо за положительный feedback, бафанг поживает нормально, мне просто больше нравятся колёса-моторы. Там всё как то мягче, гибче.

[@UKR555]

Добрый день. Посоветуйте пожалуйста, , планирую передний привод взять на 500 ВТ, а какой лучше и экономней прямой привод , или редукторный ? Потянет ли прямой на 500 вт в горку ?

[@Maldim]

500ватт вполне нормальный мотор. Я точно не знаю, по моему есть такие, как редукторные, так и прямые. По экономичности сложно сравнивать, у меня есть 350 ваттный редукторный и 1000 ваттный прямой. Жрут батарею вроде одинаково, но на тысячном ехать по легче будет. А в горку на одном только моторе колесе вряд ли выедешь, нужно будет по любому подкручивать педалями. В этом плане кареточный мотор по лучше будет.

[@UKR555]

@@Maldim Есть на 500 вт и прямые, вот только сомневаюсь, или такое колесо на горку вытащит, в отличие от кареточного (мой вес ок 100кг + груз 15-23 кг иногда вожу). Но по ровной местности вроде должен потянуть . Пока еще думаю какой выбрать, но однозначно хотелось бы на переднее колесо, 500 вт, или чуть больше. Спасибо за ответ

[@dedvseved]

Только редукторный. Прямой привод сильное сопротивление качению создает когда не работает.

[@ЭлВел]

Как себя усилители драпаутов чувствуют? Колесо не снимали не проверяли есть ли процесс прокручивания?

[@Maldim]

Колесо ещё не снимал. Думаю пока нет необхадимости. На внешний вид всё выглядит нормально. Отсутствуют какие либо следы прокручивания или другой деформации, скорее всего опасения о сильном крутящем моменте преувеличены. Также кажется, что два усилителя драпаутов избыточны, наверно хватит и одного.

[@ЭлВел]

@@Maldim Установил передний мотор и смотрю как сделать самодельные усилители дропаутов. Ваш вариант показался не убедительным. Крутящий момент на вал обратен вращению колеса, в вашем случае получается вообще защиты нет. Усилитель ставить нужно с обратной стороны.

[@kz0692]

Где купил

[@dedvseved]

Лучше редукторный ставить. А так это уже не велик - педали крутить тяжело становится, если аккум сдохнет

[@ИгорьИгорев-е5й]

Киловатт на передок ставить - сомнительно и не безопасно. Буксонёт в повороте и разложился. У меня 250 на переднем колесе и больше не надо.

[@Maldim]

В процессе эксплуатации пока с таким не сталкивался. На поворот нужно по любому аккуратно заходить, а то можно и без всяких моторов разложиться. Я езжу в основном с системой PAS, ручной газ использую редко, поэтому проворачивания и заноса колеса особо не опасаюсь. Но в принципе 1000ваттный мотор на перед это конечно предел. Более мощные лучне назад ставить, да и китайцы их для переднего колеса и не выпускают.

[@eguch2358]

Можно тест сколько едет на переднем приводе

[@Maldim]

Реальный тест можно летом записать, а так могу сказать, что я до 35 км/ч разгонялся без проблем, дальше уже сильнее крутить педали нужно. Вообще мотор-колесо он не очень скоростной. В этом плане кареточный бафанг 750-1000 ватт выигрывает заметно. Зато он более экономный и поддержку оказывает постоянно и равномерно.

[@sergfoton]

Мне кажется не правильное название детали "для крутящего момента"!Какой ещё крутящий момент? Там и так все крутится!Может быть это крепление на передней вилке для элементарного удержания самой оси с мотором, для подстраховки, чтоб при внезапном раскручивании крепления, не вылетела она?!

[@Maldim]

Согласен, что подходящее название в этом случае найти сложно. Но здесь речь идёт именно о крутящем моменте, а не просто удержании оси колеса на вилке. В процессе работы создаётся усилие вращения. Т.е. ось должна оставаться неподвижной, а всё остальное вокруг неё движется по кругу. Поэтому у многих людей возникает сомнение, что это усилие может разогнуть прорези вилки, где стоит ось. И для того чтобы именно это и не произошло используется это приспособление. Оно имеет прорезь по размеру оси в сечении и по идее должно страховать прорези вилки. А если сама ось будет слабо закреплена и будет выскакивать снизу, то это приспособление здесь мало поможет, т.к. оно само держится на вилке не очень крепко с помощью хомута. Немного путано объяснил, но надеюсь суть понятна.

[@ivanshved8336]

Все норм. Только вот то что тормоза не нужны)

[@sarbasov]

Тормоза придумали трусы

[@sarbasov]

Тормоза придумали трусы

[@maksim2360]

А что можно на переднее колесо ставить?

[@CCCP_Molotovsk]

На 2 кратной скорости самое то)

[@Raspakov]

а где дропаунты брали..

[@Maldim]

Усилители дропаутов можно легко найти на алиэкспресс. Поиск по ключевым словам "Torque Arm" Вот например линк - www.aliexpress.com/item/Ponabet-Electric-bike-kit-Torque-Arm-Dropout-Amplifier-Ebike-Electric-Bicycle-Accessories-parts-e-bike/32949150042.html?spm=2114.search0104.3.73.169222d6eJudbJ&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10320_10065_10068_10547_319_317_10548_10696_453_10084_454_10083_10618_10304_10307_10820_10821_538_537_10302_536_10843_10059_10884_10887_100031_10319_321_322_10103,searchweb201603_1,ppcSwitch_0&algo_expid=138fbd7f-b861-40d5-ad2a-f2515a5c0442-10&algo_pvid=138fbd7f-b861-40d5-ad2a-f2515a5c0442 Стоят не дорого, рекомендую для усиления, особенно если родные вилки на велосипеде не очень мощные (спереди и сзади).

[@teplotay]

1 кв это очень мало. я сначала по незнанию себе поставил колесо на 1000вт сжег его в первый же день. сей час стоит 3000вт, полет нормальный

[@krom8452]

Все верно- я 3кв уже спалил - поставил 6.

[@solar_wind4x4]

Чуваки, имхо, вам электровел не нужен - купите себе мотоцикл

[@WS-io8ly]

Здравствуй Дмитрий? Как с тобой созвониться?

[@0topa683]

Здравствуйте. Скажите у меня есть электровел, колесо 1000вт заднее. Почему то разгоняется до 30км/ч и сбрасывает силу тока, контроллер 26 ампер 1000вт. При старте и в гору выдаёт 26 ампер, но по прямой сбрасывает силу тока. Ставил уже контроллеры на 500 Вт и 350вт 18А и эффект тот же. Что делать в такой ситуации, скорость меня не устроевает(((

[@Maldim]

Попробуйте через дисплей посмотреть и если нужно перепрограммировать скорость поддержки. Возможно она там ограничена 30-ю км/ч и поэтому сбрасывается сила тока.

[@0topa683]

@@Maldim контроллер простой не программируемый. Я ставил такое же колесо 1000вт переднее ехал 44км/ч. Само колесо вообще может ограничивать скорость?

[@Maldim]

@@0topa683 Как правило мотор скорость не ограничивает. На него подаётся соответствующий ток и за счёт этого и происходит регулировка. А контроллеры они все так или иначе программируемые. У вас какой дисплей?

[@0topa683]

@@Maldim у меня контроллер не поддерживает дисплей. Самый простой контроллер

[@Maldim]

@@0topa683 Ну я тогда не знаю в чём может быть причина. А что мешает поставить нормальный контроллер с возможностью управлять им с дисплея? Вроде это не слишком дорогие вещи, в разы дешевле самого мотора и батареи.

[@мистер.бин-и7ю]

Размер диска какой 28 падаедот или нет

[@Maldim]

В данном случае размер диска 28 дюймов или по ERTO 622 mm.

[@lifeisgood9671]

уважаемый автор подскажите какой длины спицы в колесе и какой обод

[@Maldim]

Я сам не спицевал этот мотор, купил уже готовый в сборе. Спицы там более толстые, чем обычные, порядка 2-2,2 мм. Обод тоже специально адаптированный для эл.вело. Там марки какой либо не стоит, просто при поиске нужно задавать критерий, что обод нужен для именно для эл.вело, сейчас есть много производителей по относительно приемлемой цене типа Exal, Mavic, Rodi, Ryde. Длину спицы я могу позже замерить, у меня вело сейчас на даче стоит, но это вряд ли о чём то скажет. Если вы хочете собирать и спицевать колесо сами нужно рассчитать длину спицы индивидуально с помощью формулы. Ведь моторы могут быть разного диаметра, у разных производителей. На мой взгляд хороший калькулятор - www.sapim.be

[@НикитаРыбаков-ь1п]

а на ходу можно скорость добавлять? или надо остоновица и добавить

[@Maldim]

Да конечно можно на ходу добавлять, я специально для этого дисплей поставил рядом с большим пальцем левой руки, чтобы удобней было переключать. Была бы глуповатая конструкция, если бы каждый раз нужно было останавливаться.

[@JackNmD]

Ну наконец единомышленник, поставивший мотор на переднее, а не на заднее как все. yadi.sk/i/IPTZBIKTX_NRAQ Тут в тему хочу добавить как изготовить спицы самому kzbin.info/www/bejne/gJTLomajfMeshq8

[@Maldim]

Спасибо за полезный линк, на самом деле я не мало встречал подобных конфигураций, в своё время даже продавал такие наборы. По моему мнению при мощности мотора колеса до1000 ватт, вполне можно ставить на переднее колесо, а вот уже более мощные, только на заднее.

[@JackNmD]

@@Maldim рад, что мой опыт полезен.

[@БарысБарыс-х5о]

брат ты даеш почему вы не прокатились ааа?

[@ТоварищКомандантеЧе]

1 кВт на предок - это смерть вилки. Крутящий момент даже на 500-700 Вт таков, что разгибает вилку в другую сторону, при резком газе. Я себе тоже 1 кВт поставил, только назад. И обязательно усилители дропаутов.

[@Maldim]

На самом деле не всё так уж и страшно. Я езжу на этом вело уже полгода и прошёл больше 1,5 тыс.км. и не заметно какой либо деформации. Немного позже планирую сделать видео отчёт по эксплуатации. А эксплуатация у меня была достаточно жёская. Был в велотуре по Дунаю на 630 км. Да и так приходится ездить часто. Но в принципе конечно соглашусь. Мощные моторы от 1000 Ватт и выше лучше конечно ставить назад. Китайцы даже по-моему начиная с 1500 Ватт продают моторы только для заднего колеса. Там же играет ещё роль и правильной нагрузки на колесо, ну и дропауты на заднем колесе конечно мощнее как правило.

[@ТоварищКомандантеЧе]

Dmitri Maliavko Все верно. Я для себя вывел формулу: донором лучше брать или хороший горный велосипед для мотора до 1,5 кВт на заднее колесо, или до 500 Вт редукторник на передок, или специальную раму для электрических велосипедов для движка до 3 кВт на заднее колесо, либо до 1 кВт на двухкоронную переднюю вилку. Если движок мощнее - рамы велосипедные уже не выдержат нагрузок. Лично мое мнение...

[@suchkasuchka]

Не забывайте: китайский киловатт не равен настоящему кловатту)

[@pennyswise5154]

а аффтор мудак

[@susulovskiy13]

а как так поставить назад, что бы оставить передачи?

[@regrec]

Есть сылочкс на акумы?

[@user-ln1nr7tu8d]

Так и не показал, как едет -то.... и покрышку с камерой с обода снимают со стороны ПРОТИВОПОЛОЖНОЙ расположению сока!

[@Maldim]

Едет нормально, я на этом вело уже тур вдоль Дуная (около 630 км.) сделал. Очень экономный мотор. При первой ступени поддержки батареи больше чем на 100км. хватает. Планирую сделать видео с распределением скорости по степеням поддержки. Время только сейчас маловато.... Спасибо за инфу, в данном случае было не так важно с какой стороны покрышку снимать, т.к. она лежит на ободе при спущенной камере достаточно свободно.

[@user-ln1nr7tu8d]

Завидую) У нас горы кругом

[@НикитаРыбаков-ь1п]

а увас редукторное мотор колисо или примого хода?

[@Maldim]

По моему, я уже где то отвечал на подобный вопрос. Мотор на этом видео безредукторный (прямого хода). Как правило все моторы по мощности более 500ватт - моторы прямого хода(безредукторные).

[@АндрейВакушенко-л2ю]

" Элик-77" Почти без подзарядки. переднеприводный 12в или 220в electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=48070.msg1211424#top electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=51472.0 Генератор Г46.3701 Предназначен для работы в качестве источника энергии в схемах электрооборудования тракторов, сельскохозяйственных и других машин как с аккумуляторной батареей, так и без батареи. Имеет встроенный выпр

[@НикитаРыбаков-ь1п]

а контролер можно накрыть плёнкой ? от дождя

[@Maldim]

Конечно можно, перед тем как положить в бокс, можно как угодно закрывать, главное, чтобы он вместе с плёнкой в бокс хорошо помещался и бокс плотно закрывался. Но по моему всё это избыточно. Сам по себе бокс хорошо защищает контроллер от дождя.

[@ИгорьГрудецкий]

Здравствуйте где и как сейчас можно приобрести такой набор?

[@Maldim]

Да сейчас уже наверное точно таких не делают, уже много времени прошло. Китайцы практически каждый год изменения вносят. Попробуйте на AliExpress, сделать поиск по нужным параметрам. Там сейчас много хороших магазинов этим торгуют.

[@НикитаРыбаков-ь1п]

а аккомулятор влаго стойкий ? дождь испортит и кантролер? ну я на даче скалотил навес я и мото велосипед стораюсь поождём неостовлять под козирёк ставить

[@Maldim]

Аккумулятор в корпусе, который показан в видео вполне себе влагостойкий. Я был несколько раз под сильным дождём, да и вело иногда оставлял на улице под дождём без проблем. Но тем неменнее это не означает, что его можно помещать под воду или обливать из ведра. Я думаю такое он не переживёт. Практически тоже самое касается и контроллера, помещённого в бокс. Бокс хорошо защищает контроллер от дождя, но также не является полность герметичным, поэтому с влагой нужно быть всегда осторожным. Хранить постоянно электровелосипед на улице без крыши не очень хорошая идея, причём не зависимо от марки.

[@rrvv7273]

Skolka v srednem km mozhna prajehat adnoi zarjadkoi batareii ?

[@Maldim]

Вопрос сложный, т.к. много факторов есть. Ёмкость батареи (да и качество элементов тоже), степень поддержки, рельеф местности, окружающая температура. Могу только сказать о своём опыте. Я на батарее 48 вольт ёмкостью 11,4 Амп.в час, преимущественно на первой ступени поддержки проезжал в велосипедном туре по Дунаю в день до 100 - 110 км. По городу езжу с поддержкой 2-3, приходится быстро ускоряться и тормозить поэтому расстояние в среднем 60-70 км.

[@rrvv7273]

Spasibo za info.

[@ИванКриуша]

Зачем ставить такие большие мощности на велосипед , надо применять если на переднее колесо не более 150 Ват , иначе будут проблемы с дорожными службами , я поставил 30 Ват и хочу увеличить раза в 2 или 3 не более но у меня таксделано , что человек будет пол- часа стоять рядом и может не заметить , что велик с электроприводом.

[@СэкСэк]

Мне нужен точно такое колесо, который поставил, потому что вариантов много по мощности, боюсь ошибиться, велик для сына, и мощность твоего велика ему годится,, напиши марку твоего колеса

[@Maldim]

У меня на моторе к сожалению нет никакой марки. Это так называемый Noname. По мощности я надеюсь, что продавец меня не обманул, т.к. проверить это тоже особой возможности нет. Я посоветовал бы, просто найти на алиэкспрессе продавца с хорошими отзывами и купить у него подходящий, например 1000 ваттный. Я покупал свой на алибабе, там продают оптовыми партиями, поэтому могут сложности возникнуть при простой покупке.

[@СэкСэк]

Приветствую,, спасибо за ответ,,, у сына простой велик с колесом по моему на 28,с корзиночкой на переднем крыле,, а у тебя какой-то навороченный весь, и как указать на заказе, что мне нужен именно на переднее колесо? Хочу не трогать педали

[@Maldim]

​@@СэкСэк Какой велосипед, большого значения не имеет, в данном случае меняется только переднее колесо и навешиваются батарея и возможно контроллер. В описании к мотору всегда пишется, для какого колеса - переднего или заднего он предусмотрен. Высылаю ссылку для примера - www.aliexpress.com/item/4001035063513.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.6671756dLRzxG1&algo_pvid=22c32653-39c0-426f-98cb-57748bff0e5b&algo_expid=22c32653-39c0-426f-98cb-57748bff0e5b-10&btsid=0b0a119a15961952057656809ebcdc&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ Там на английском, но можно либо переводчик использовать либо выбрать язык и всё перевдётся автоматически. Думаю разобраться можно.

[@СамийСезон]

На сколько ампер контроллер ставили ?

[@Maldim]

Контроллер шёл в наборе, поэтому сильно внимание не обращал, сколько он ампер. Сейчас специально посмотрел - стоит максимальный ток 22+-1амп.

[@Стас-л5л8ш]

Для 1000w это мало! Контроллер не даёт полностью раскрыться мотору! 22А ставят на 500! 30А минимум чтоб в пике давал 1500w, это более-менее! Мотор без последствий в пике работает с удвоенной мощностью! Смысла в киловаттнике в данном случае нет никакого, работает точно также как 500w!!!

[@sergheimartirosian2147]

Спасибо!) А можно ссылку на комплект и по чём брали?

[@Maldim]

Ссылка уже не актуальная, да и брал я в рамках оптовой партии. На алиэкспрессе много подобного, только пересылка в случае одиночной покупки стоит много, почти как ещё один набор.

[@ВикторГайнединов]

Хороший ролик , но музыкальное сопровождение стрёмное.

[@НикитаРыбаков-ь1п]

а как кабель називаеца который у матор колеса удленяли?

[@Maldim]

Ну я даже не знаю как правильно называется, по мне так просто удлининтель кабеля для мотора (extension motor cable for ebike) можно что то подобное для поиска в алиэкпресс задать. Я вот здесь один нашёл, но там нужно паять ещё. Посмотрите может будет и с двумя штекерами по концам. www.aliexpress.com/item/9Pin-Waterproof-Wheel-Motor-Extension-Cable-for-BAFANG-Electric-Bike-Front-Rear-Hub-Motor-Conversion-Kit/32944773535.html?spm=2114.search0104.3.80.4f667b64kGPaCx&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10320_10065_10068_10547_319_317_10548_10696_10084_453_454_10083_10618_10304_10307_10820_10821_537_10302_536_10843_10059_10884_10887_100031_10319_321_322_10103,searchweb201603_51,ppcSwitch_0&algo_expid=a32929f7-6369-469a-8692-c609274546e1-9&algo_pvid=a32929f7-6369-469a-8692-c609274546e1

[@ЛюбомирКостюк-х1ы]

А почему нельзя било перевернуть контролер? И пустить кабель по верхней трубке рами? Тогда б кабеля с лихвой хватило!

[@Maldim]

Теоретически можно было и так сделать, но тогда корпус для контроллера уже не был бы водонепроницаемым. Там снизу дырка для вывода проводов, да наверно и не очень эстетично. Но если бы не было в запасе удлинителя, то конечно пришлось бы что нибудь подобное мастерить.

[@VovanP-ge9on]

а как вы так заказали прям 5 штук или можно договорится на 2 таких мотора?

[@Maldim]

Я вообще то заказывал не 5 штук, а гораздо больше, порядка 200 наборов разного вида для дальнейшей продаже. У продавца можно заказать и 2 набора, только проблема будет с пересылкой. Малое количество они не хотят пересылать морем, а воздухом получается очень дорого, дороже, чем стоимость самого набора. Если заказать хотя бы 5 и больше, то можно попробовать отправить дешевле.

[@VovanP-ge9on]

А вы как договаривались оплата через paypal? или как надежнее?

[@Maldim]

Оплата за товар это пожалуй самая сложная тема, я в общем то на этом споткнулся и не стал дальше этим бизнесом заниматся. Получается так, что надёжнее всего платить по paypal, но там очень высокий процент для Китая(порядка 5% и выше), т.к. они не совсем надёжные поставщики, в Европе например всего 1,5%. Этот процент конечно для поставщика, но Китайские поставщики будут по любому перекладывать его на покупателя или изначально закладывать в цену. Можно оплачивать простым банковским переводом, но в этом случае могут кинуть - вообще не выслать товар или выслать другого качества, чем обещали, а рычага воздействия на поставщика вообще не будет. Подведу итог - для небольших покупок и не регулярных поставок только paypal. На Aliexpress своя система страховки, но там розничная торговля и цены другие. По настоящему выгодные цены только на Alibaba.

[@VovanP-ge9on]

ну да действительно. короче ладно ) спасибо, может на ebay что есть

[@ИгорьСмирнов-ш6ч]

Где покупали велосипед на каком сайте делали заказ.

[@Maldim]

Если речь идёт о самом велосипеде, без электрочастей, то он был куплен онлай на сайте строительного супермаркета "OBI", линк - www.obi.de/trekking-raeder/prophete-trekking-fahrrad-alu-28-entdecker-7-0-herren/p/1523190?wt_mc=gs.pla.GartenFreizeit.Fahrraeder.TrekkingRaeder&wt_cc1=661774050&wt_cc2=&wt_cc3=&wt_cc4=c&gclid=CjwKCAjwk9HWBRApEiwA6mKWaQ2uW0mZVQlD7vBW-pdhE9_8VII9Nht506nZ8Mf599fQbUOvDfIgyRoCzmcQAvD_BwE

[@Maldim]

Извиняюсь немного не тот линк написал в первый раз. Там речь о трекинговом вело, а я переоборудовал городской. Вот правильная ссылка - www.obi.de/city-raeder/prophete-alu-city-fahrrad-28-geniesser-8-5-herren/p/2832160

[@regrec]

Аккумулятор в наборе был?

[@Maldim]

Аккумулятора в данном наборе не было, покупал отдельно, но в рамках оптовой партии, поэтому не знаю актуально ли по цене будет. Примерный линк - motorlife.en.alibaba.com/product/1311390781-801174385/MOTORLIFE_2013_NEW_Tub_electric_bike_lithium_ion_battery_with_USB_socket.html?spm=a2700.icbuShop.prewdfa4cf.10.61605931Lqnd0V в основном на продавца, а не на конкретную батарею. У продавца можно заказать аккумулятор различной ёмкости и вольтажа.

[@АндрейГагин-ж8ш]

что стоит? куда обратиться?

[@Maldim]

Я к сожалению сейчас наборы не продаю, поэтому лучше обратиться на Алиэкспресс или на Алибабу. Там есть хорошие цены от производителей, основная проблема там это дорогая поставка одиночного набора, которая может быть сопоставимой с ценой на сам набор. Как вариант можно поискать поставщиков, которые занимаются в вашей местности или объединиться и заказать партию по больше(хотя бы 5-6 наборов) с доставкой по морю.

[@Alex.Kukharyk]

Как по мне, очень плохая идея ставить привод впереди такой мощности. Уж очень быстро и не радужно эта история закончится для вилки, при интенсивном использовании

[@Maldim]

В принципе вы правы, я тоже думаю, что моторы от 1000вт. больше для заднего привода подходят. Просто у меня с такими моторами не так много опыта, поэтому решил попробовать поставить спереди и посмотреть, что получится. Пока я вполне доволен (проехал около 1300 км., 3 месяца эксплуатации). Как я уже писал, прокручивания не замечено. Я использую два усилителя драпаутов, да и езжу больше на первых двух скоростях.

[@Дед_Инсайдер]

Вилка "условно" ригидная, разбери подобный макет и посмейся от души, о её работоспособности и говорить не стоит, т.к. её нет. Что с ней вообще может случиться?

[@ilegend232]

сколько стоит этот мотор

[@maksal8470]

Подскажите, с разряженным аккумулятором, чисто на педалях ехать тяжелее стало?

[@Maldim]

я уже по моему где то на ветке отвечал на подобный вопрос, но могу и повторить нет проблем. Мотор обладает очень низким инерционным сопротивлением и поэтому ехать труднее становится не намного, просто если это произошло резко, то первое субьективное впечатление, что вообще очень трудно крутить педали. Но после того как отрегулировать правильно скорости, то ехать становиться вполне комфортно, не с такой скоростью конечно. Естественно не нужно забывать и общую повышенную нагрузку от мотора, который весит около 5 кг., от батареи и других комонентов.

[@gdr1442]

без усилителей вилка может сломаться, лучше не рисковать взять усилители здесь например motorvelo.ru/g9123853-aksessuary-dlya-elektrovelosipedov

[@aleks3674]

Как закрепили контроллер к раме? Саму коробочку.

[@Maldim]

Там же на видео вроде показано, что бокс для контроллера имеет крепления. И этими креплениями и прикрепляется коробочка к раме. Немного жесковато получается, если ударить по ней или надавить чуть сильнее, то крепления могут лопаться. У меня одно уже лопнуло. Я его подклеевал, пока вроде держится.

[@aleks3674]

@@Maldim можно ссылочку на производителя там где заказывали коробочку для контроллера?

[@Maldim]

@@aleks3674 На алиэкспресс многие предлагают подобные коробочки, разных размеров. Я покупал конкретно здесь - www.aliexpress.com/item/Free-shipping-Controller-Box-Controller-Case-Contrller-Holder-Plastic-Box-for-ebike-conversion-kit-ebike/32827337104.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4d3LE8JB

[@solar_wind4x4]

А не будет ли, контроллер перегреваться в коробке?

[@aleks3674]

@@solar_wind4x4 мне тоже это интересно.

[@vladimirrodimov373]

купить велосипед по этой ссылке нельзя,т.к.регистрация на сайте для покупки только для жителей германии.

[@Maldim]

Эта ссылка информационная, для того чтобы получить тех.данные по вело и примерную цену. Если хотите приоборести именно такой велосипед у себя в стране, то просто задайте в поисковой системе поиск по велосипеду данной модели. Я уверен, что есть местные онлайн-магазины, где можно купить без проблем.

[@СержиоНеро]

1000 ватт на передок? ну ну...я бы не поставил. и музыка задолбала в ролике честно говоря.

[@ЮрийБуряковский-б2ж]

Сколько это в деньгах ? Работа ? Оборудование ?

[@Maldim]

Как сейчас выглядит даже не знаю, всё дорожает. Я думаю мотор, всё принадлежности к нему (контроллер, дисплей и т.п) и хороший аккумулятор обойдется не менее 600 евро. Ну а работа своя, иначе, какой смысл в этом всём.

[@vulkanoidtitan5107]

Минута 5:55 .. что бы мотор не выскочил .. ой бабыньки, уссусь от смеха =)

[@Deniska_kachok]

У меня такой же велик, сколько он вам стоил ??? С Германии пригнали

[@Maldim]

Я его с Германии не приганял, я езжу на нём по Германии, просто сейчас живу в Ганновере. Брал его по спец.предложению на сайте магазина OBI, обошёлся где то в районе 330-340 евро. Там была ещё скидка. А так в среднем стоит около 380-400. Но это обычный вело, не электро конечно.

[@ВитаТкаченко-д4ь]

Я хочу сделать электро трехкколесник на базе старого велика. Но упираюсь в то, что обойдется мне это удовольствие дороже, чем купить готовый электро трицыкл.

[@Maldim]

Судя по опыту, могу сказать, что самостоятельная переделка как обычного велосипеда, так и трёхколёсника обходится дешевле, чем покупка нового. Конкретно цены я здесь приводить не хочу, так как они сильно отличаются у разных производителей и поставщиков. Может получиться, если взять дорогого поставщика комплектов и наоборот дешёвого готовых велосипедов, то получиться наоборот. Но здесь есть ещё ряд преимуществ комплектов: - во-первых не нужно покупать ещё один велосипед, если он уже существует в наличии, - во-вторых, гибкость. Наборы можно ставить на один велосипед, затем без проблем убирать и переустанавливать на другой, -в-тертьих, можно легко делать так называемый update. Т.е. заменять различные компоненты на более мощные, например аккумулятор, дисплей, сам мотор и контролер. У готовых вело, как правило всё более жёстко скомпановано, так что особо туда не подлезешь.

[@ВитаТкаченко-д4ь]

Отчасти согласна с вами. Мне самой прикольнее собрать свою конструкцыю. По собственному чертежу, по своим размерам. С небольшими колесами. С более комфортным сидением. И даже багажничком для покупок. Старый велик я могу купить за штуку - две. Мне от него нужна-то только рама с вилкой и рулем. Колеса все равно для меня большие. Я бы переднее дюймов на 14-16 поставила, а задние от тачки или старой детской коляски. Остальное железо конструкцию друг сварит. Но моторколесо с потрахами и аккумулятор даже на авито выходят дороже 30тыс руб. А доставка и того больше. Так я могу готовый трицыкл купить за 32 тыс руб. Вот и спрашиваю. Может умельцы места знают, где все это дешевле брать. Я женщина. И переконструировать это все несколько раз не стану. А хочу сделать для себя маленькую лошадку, т к долго ходить не могу. Суставы больные

[@Maldim]

Лучше брать у первоисточника - на алиэкспресс или алибабе(там оптовые поставки, но можно в качестве образца купить дешевле). Проблема с доставкой, стоит очень дорого, часто бывает, что дороже самих наборов. Что то подозрительно дёшево стоит готовый трицыкл - 32 тыс. Это новый или уже подержаный? Посмотрите есть ли там ручка газа, очень удобная штука. Да и мотор для трицыкла, лучше брать более мощный(500-1000), а в готовом наверняка 250ватт.

[@ВитаТкаченко-д4ь]

Вот, по ссылке: formand.ru/elektrosamokat-s-sidenem-mytoy-zappy-500w В Москве. 34 тыс руб. Да, на Али баба я нашла комплекты дешевле, но там не понятно сколько пересылка обойдется. На Алиэкспресс пересылка дороже комплекта. Спасибо за совет по мотору. Я первый раз имею со всем этим дело, поэтому ценю все советы и рекомендации.

[@Maldim]

Понятно, это больше именно самокат, чем велосипед трицыкл. У него недостаток в том, что небольшой пробег, т.к. нет поддержки педалями. Я то больше имел ввиду трицыкл такого типа - www.alibaba.com/product-detail/MOTORLIFE-OEM-Motorized-Cargo-Three-Wheel_60455037829.html?spm=a2700.7724838.2017115.72.3c93b0955VyfZz Он будет немного поустойчивей, можно дополнительный груз привезти, ну и поддержка педалями присутствует. Такой трицыкл бывает и без электро мотора и его как раз можно было бы переделать хорошо и относительно не дорого.

[@НикитаРыбаков-ь1п]

а к маему велику подайдёт? уменя стелс навигатор 300 дорожный велик

[@Maldim]

Передний мотор колесо я думаю подойдёт без проблем, надо только ширину вилки замерить, мне кажется у стелса дропауты слабоватые будут, нужно обязательно усиливать. Да в общем то и батарея с контроллером в боксе, тоже хорошо встанут. Так что думаю без проблем.

[@НикитаРыбаков-ь1п]

@@Maldim уменя колесо 28 мое

[@samenahkmetov8024]

Как посмотреть ссылку?

[@Maldim]

Какую конкретно ссылку?

[@ВоладимерШамсутдинов]

все втулки подходят под дорожный вело сипед

[@НикитаРыбаков-ь1п]

такчто буду на али ексспрес заказивать бокс контролер

[@ВасилийБасмач]

Что денег на покрышку с камерой не хватило?

[@Kirbon1000]

Синяя подложка нужна что бы не проколоть или протереть камеру, концами спиц

[@Керамбит-я6к]

Хачю хачю ХОЧЮ электро велосипед

[@3axap260]

А можно как-то не снимая заводской тормоз установить на него сенсор? А то жалко гидравлику снимать

[@Maldim]

Конечно можно, для это специальные сенсоры есть. Сделайте поиск на АлиЭкспресс. У меня к сожалению сейчас нет возможности ссылку выставить.

[@3axap260]

@@Maldim Спасибо)

[@АлексейПтушкин-о9г]

На сколько увеличился вес велосипеда?

[@Maldim]

Вес увеличился значительно. Давайте посчитаем вместе. Самые тяжёлые части: Мотор тысячник передний - около 5кг., Аккумулятор с держателем тоже около 5 кг., Контроллер с боксом, проводка, дисплей и др.мелочи наверно на пару кг. потянут и того 12 кг. Если вело до переоборудования весил 18 кг., то в итоге получается около 30. Тем не менее велосипед остаётся вполне переносимым, можно без проблем занести на пару этажей.

[@AlostarStar]

У меня фэтбайк 27 весит с 1 кв мотором и тиким-же акумом как у вас. Вес фэтбайка без электро - 16 кг

[@nikitasprait125]

синяя штука называется флипер

[@СеменРоманов-к3ч]

Круто

[@235andrey]

Не удобно,надо было курок под левую ставить.Цифра скорости влияет только на пас.

[@Maldim]

В моём конкретном случае с левой стороны я дисплей поставил, т.к. с правой его не поставишь, мешает переключатель скоростей. А вообще конечно можно с любой стороны ставить. Главное как тебе самому удобно, каких то жёских правил в этом нет. Это в зависимости как запрограммирован дисплей. Вообще то и с курком как правило разгоняешься до уровня поддержки соответсвующей ступени.

[@alexandrmakarov1902]

Перчаток погрязнее небыло? 😆

[@СегаЕка]

Кабель надо в низ ато в мотор через ось попадёт вода

[@aleksandraleksandr8665]

Скажите пожалуйста какая цена вашего комплекта оборудование на электро велосипед .Спаибо

[@Maldim]

В описании к видео есть ссылки, по ним можно примерные цены посмотреть, ну а точную можно узнать у продавца конечно. Там всё зависти от количества, способа доставки, растаможки и т.п.