Установка подвески в BMW E30 переход с 4x100 на 5x120 Часть 2

[@Fedorpro]

Желтый полиуретан самое то ! я то же себе поставил :)

[@Bimmerlifestyled]

Спасибо за видео. Грамотно объяснил всё

[@dimaacademeg]

Конечно пружина от 46 не подходят 😃😅. Там другая конструкция подвески. Всегда пружины от 46 будут тут очень мягкие и наоборот. Так как рычаг есть. Они стоят не на конце рычага

[@at-shop744]

Миш,ты же сам знаешь что у 46 другая конструкция задней подвески и комментарий по поводу сжатия витков пружины не совсем объективен. А так конечно безусловно та техникс самый лютый дешман и ожидать от него чего то не приходится. У себя при похожей конфигурации ставил ещё и привода от компакта т.к. разные посадочные фланцы шрусов на ступицах и редукторе е30 и компакт

[@Racingmihon1IIIMIHA]

у меня от компатка стоят привода, все подходит, нужны под болты М10, а не М8

[@dmitryaaa5684]

балку так не выворачивает, как Вы показываете и рассказываете в своем видео. При резком ускорении вперед момент действует с другом направлении

[@user-hu6vj8zw4e]

Я собрал заднюю подвеску, но как автор говорит одна сторона выше чем другая, но не знаю из за чего. Могу фото отправить.

[@user-gx9qs2jv9s]

А тебя не смущает что у е46 амортик длиннее чем от е30 ??? Фотку скинуть разницы амортика ?

[@Pro100Ickpa]

Мих а с какого ролика кадр с задним рычагом на вентилях ? Хочу подробней конструкцию глянуть

[@Bolshya_Stroyka]

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, задняя балка от BMW E36 Compact встанет ли на E30? С виду они похожи, а то родная балка в труху сгнила.

[@alexseredin2334]

а ручника не будет?

[@dmitryking124]

такое чувство что цель только нажиться на соклубниках, цены думаю как на оф дилере.

[@Racingmihon1IIIMIHA]

коммерческая деятельность сама собой подразумевает получение прибыли, и я кстати не соклубник Е30клуба, предпочитаю более интеллектуальное общество.

[@dmitryking124]

@@Racingmihon1IIIMIHA как руки отмываете от 30 летней грязи на ржавых корытах, сразу на светский раут в белом фраке? Нельзя кусать руку с которой кормитесь, тем более унижая чужое общество, из личных интересов.

[@Racingmihon1IIIMIHA]

@@dmitryking124 с е30клуба, я ни как не кормлюсь, и все проекты которыми я занимаюсь (как и владелиц проекта) , никакого отношения к Е30клубу не имеют и более того, они знают про Е30клуб и отзываются о нем, цитирую -"с этими клоунами общаться желания нет" так же обзваниваю клиентов и интересуюсь на предмет все ли в порядке с проделанной работой или даю рекомендации по эксплуатации, а что касается хейтеров которым пишу подобные посты, совет прост, не суйте свой нос в чужой монастырь со своим уставом.

[@TARiKBMW]

Да никто не будет дрочиться со старыми авто где все откручивается с помощью болгарки, а потом разваливается. В москве чтоб жить более менее надо зарабатывать от 100к рублей. Если ты не тянешь оплачивать работу мастера который несколько месяцев делает тебе машину как себе, то ищи дешевле или делай сам. Но я думаю стоит пару дней постоять возле миши посмотреть как и что он делает и вопросы по оплате отпадут.

[@freelife5479]

Ты ему цену за работу залупил ,как ты это обычно делаешь ) вот он и гасится ,что то лишнее сделать и поставить )

[@Atisgodlike]

Металл не отпускается в места выжигания сайлент блоков?

[@Racingmihon1IIIMIHA]

стобы сталь отпустить, ее надо сперва закалить, а ст3 не обладает такой возможностью

[@Atisgodlike]

@@Racingmihon1IIIMIHA хим анализ делали? это Ст3? Надо будет кусок от рычага отнести на работу)

[@user-xh6nz5ok8c]

Конечно отпускается, нормальный слесарь не будет выжигать С-блоки.

[@user-xc7gv4kh9t]

Плюс ко всему выжигание не экологично.

[@gerron1591]

Хозяин ингуш штоли? номера просто наши стоят))))))

[@user-bm6nn3fi7d]

тем местом которым ты не думаешь, ездят люди на ТА техник и МТС техник и в хуй не дуют.пружина работает в две стороны если че...