Любой труд, даже если они в пустую, всегда приводит к прогрессу. Хотя если все контакты пробрызгать той же самой ВД 40 они сразу же дадут результат, попробуй. Давно хочу поставить реле, но руки не доходят.
@ЕвгенийДолгов-е3л2 жыл бұрын
Друг, не обязательно ставить два реле (на левый ближний и правый ближний) справится и одно. Не знаю откуда пошла такая тенденция, но все поголовно её повторяют обычное вазовское реле рассчитано на 30 ампер , пускай 10 - 15 ампер оно даст без просадки, считаем даже при 13в, каждая лампочка ближний режим 55w, итого: (55+55):13= 8.5 Ампера, что подтверждает полный идиотизм врезки двух реле. Я сделал следующим образом , поставил всего 2 реле, одно на ближний (правая + левая фара), второе на дальний (также правая +левая). Реле закрепил с права от АКБ ближе к крылу на кронштейн, +12в для реле с АКБ провод 2.5 квадрата через предохранитель, отрезаем gnd , +12 дальний и +12 ближний от левой фары и комутируем на реле , дальше выходы с реле (брал провод 1.5 квадрата) паяем на нужные нам провода фишки фар , массу для фишек взял также с АКБ. Провода для правой фары провел под телевизором. В итоге ничего не греется и просадок никаких, хотя раньше просадка была до 9.5ти вольт при 12.7 на АКБ. Кстати лампочку пришлось перепаять в кнопке включения фар (посадить её на другой + питания) из-за неё включался ближний свет при включении габаритов. Я бы ещё попробовал вариант с меньшим колхозом, сечение штатной проводки в полне себе нормальное по идее просадок быть не должно , но они есть, включение света происходит через кнопку без каких либо реле и эта кнопка скорее всего и даёт просад, вариант такой , врезать реле в разрыв проводов которые идут с кнопки на фары, расположить это дело можно в районе блока предохранителей, +12в взять с блока предов, масса тоже не далеко находится. Не уверен что просад пройдет из-за этого но по крайней мере так и должно быть организовано производителем с логической точки зрения. У меня линзовая оптика тобишь дальний и ближний разделены по своим линзам, организовал возможность одновременной работы ближнего и дальнего света перемычкой в блоке предохранителей в итоге провод 2.5 квадрата (который идёт до реле) начинает слегка греться ,надо было брать 3-3.5 квадрата.
@ЖизньАвто-ы6ю2 жыл бұрын
Спасибо за информацию.
@smykalovroman71922 жыл бұрын
Реле стоит с колодкой стоит 1 $ Попытка неплохая но я ставил 2 реле после кнопки под торпедой, посадки нет
@10KKraft2 жыл бұрын
Надо достать шлейф из фары, поменять провода и клеммы обижать новенькие, у меня очень много было окислов и подгоревшие там!
@ГригорийБорисов-щ5х2 жыл бұрын
Проще было поменять плюсовой провод от генератора до акамулятора и напряжение в сети сразу подымется.
@ЖенисАутаев2 жыл бұрын
Нихера не поднимется
@ЕвгенийДолгов-е3л2 жыл бұрын
Кстати установки реле только на одну фару вариант не плохой , но внутренний перфекционист не позволит мне этого сделать :) И кстати твоё замечание в видео ,то что при снятии одной фишки с фары , поднимается напряжение на второй фаре, подтверждает теорию ,что просад даёт именно кнопка включения, так что я бы сделал реле именно в салоне авто, если нужна помощь, напиши как с тобою можно будет связаться.
@ЖизньАвто-ы6ю2 жыл бұрын
Я поставил чисто на одну фару. На правую левая работает штатно. Я ещё хочу провести один экспиремент. Мне знакомый илектрик сказал что 90%из 100%просадка идёт по массе. Я хочу проверить эту теорию. Если она подтвердится. То можно будет убрать реле.
@ЕвгенийДолгов-е3л2 жыл бұрын
@@ЖизньАвто-ы6ю Да, плохая масса тоже может быть причиной просадки, отпишись как проверишь
@ЖизньАвто-ы6ю2 жыл бұрын
@@ЕвгенийДолгов-е3л хорошо
@Taro-752 жыл бұрын
@@ЖизньАвто-ы6ю проверили?
@ТимурЖакин2 жыл бұрын
Ставьте 2 реле. Чтобы разгрузить и так уставшие контакты. Спасибо.
@ЖизньАвто-ы6ю2 жыл бұрын
Если вольтаж поднялся с одним реле то они уже разгрузились