Руководствуясь этим видео, можете попасть на лишние хлопоты и деньги. Дело в том, что на определенных комплектациях этого авто, без блока согласования фаркопа при подключении прицепа с лампами накаливания у вас будет блокироваться сигнал стопа. И заработает он вновь только после отключения прицепа и выкл/вкл зажигания. С учетом того, что для подключения электрики фаркопа, в любом случае, практически надо разобрать весь багажник (снять нижние пластиковые панели багажника, спинки и подушку задних сидений) и остается протянуть только силовой плюс до монтажного блока предохранителей, я всегда владельцам Хендай Крета рекомендую устанавливать блок согласования (тем более не хуже когда он установлен на любом авто). Электрика автомобиля дороже! Ну а если уж очень хочется сэкономить, как минимум, перед выбором электрики фаркопа для Хендай Крета, проверьте сигналы стопов создав на них дополнительную нагрузку.
@IvanIvanov-nd5iw Жыл бұрын
Любопытно. Автомобили начали делать такими, что от лишних 3х лампочек электрика может сдохнуть... Развод производителей какой-то
@РусланЕгоров-о6ь Жыл бұрын
@@IvanIvanov-nd5iw Абсолютно неверные мысли Иван. Таким образом электрика современных авто предохраняет себя от лишней нагрузки в цепи. Более того на некоторых БК авто выводятся ошибки о работе световых сигналов при возникновении доп. нагрузки. И это правильно, потому что провода и предохранители заложенные в конструкции авто рассчитаны на определенные показатели, особенно там где сигналы светодиодные. Я встречал множество случаев когда на авто с универсальной электрикой фаркопа и длительным использованием прицепа плавились предохранители и их посадочные места в монтажных блоках, а это не есть хорошо.
@IvanIvanov-nd5iw Жыл бұрын
@@РусланЕгоров-о6ь спасибо, что просветили. Встречный вопрос: ладно АвтоВАЗ (я ездил на гранте с прямым подключением фаркопа и все хорошо было), а как же джипы? Куча доп.света, прожектора. Как я понимаю, там просто кидают плюс, предохранитель и все хорошо, или там тоже через это реле?
@РусланЕгоров-о6ь Жыл бұрын
@@IvanIvanov-nd5iw Любые силовые потребители только через дополнительное реле в любом авто. Даже если на Гранте я устанавливаю дополнительные противотуманки, только через реле.
@РусланЕгоров-о6ь Жыл бұрын
@@IvanIvanov-nd5iw и не забывайте про выключатель любого силового потребителя. Его контакты сгорят или оплавятся при прямом подключении. Поэтому выключателем вы включаете только реле, а не потребитель.
@владимирбелянкин-у2р5 ай бұрын
кто же строительным ножом провода зачищает все пальцы и провода поотрезаеш
@РинатШагиев-б7у2 жыл бұрын
Здравствуйте .А блок согласования не необязательно устанавливать?
@РинатШагиев-б7у2 жыл бұрын
Здравствуйте.А блок согласования не обязательно устанавливать?
@АндрейКинжалов-м1п3 жыл бұрын
Скажите пожалуста. На прицепа поменял вилку, и перепутал провода, наверное замкнул, ничего не горит. Наверно сгорел предохранитель, не подскажите где он находиться.
@K.I.N23 жыл бұрын
Блок предохранителей у левой ноги водителя, пластиковая заглушка вынимается
@РинатШагиев-б7у2 жыл бұрын
А почему без блока согласования?
@K.I.N22 жыл бұрын
Так работает, за чем он мне
@golosSurala3332 жыл бұрын
Крета, а не Грета 🤦🏼♂️🤡🤣 сколько можно уже
@K.I.N22 жыл бұрын
И?просто бомбит?
@golosSurala3332 жыл бұрын
@@K.I.N2 это у тебя бомбит по ходу! Будь грамотным! Че и 🤦🏼♂️. Тебе скажут 2+2=4, а не =5. Ты будешь отвечать : иии?🤦🏼♂️
@K.I.N22 жыл бұрын
@@golosSurala333 я ее зову карета и мне чего теперь делать?
@K.I.N22 жыл бұрын
Или Че?
@golosSurala3332 жыл бұрын
@@K.I.N2 при чем тут вообще как ты ее прозвал от себя , речь идёт о том , как ты читаешь официальное название! А соответственно не умеешь читать